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關(guān)鍵詞：深基坑 復(fù)雜環(huán)境 變形 時(shí)空規(guī)律 

摘要：以北京地鐵9號(hào)線豐臺(tái)北路站深基坑及周?chē)h(huán)境的變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為依據(jù),探討了地表沉降、樁體位移、支撐軸力與坑底隆起的時(shí)空規(guī)律.研究表明:1)地表沉降和樁體側(cè)移隨時(shí)間發(fā)展逐漸變大;空間上沿坑角至基坑中部逐漸增大,大致可分為3個(gè)區(qū)域:快速增長(zhǎng)區(qū)域、過(guò)渡區(qū)域和平緩區(qū)域;相比地表沉降,樁體的側(cè)移量更大一些,樁體側(cè)移在開(kāi)挖到底后的拆撐過(guò)程中有明顯增大.2)由于基坑土方開(kāi)挖和支撐架設(shè)的反復(fù)擾動(dòng),支撐軸力反復(fù)振蕩,直至底板施工完成時(shí)逐漸趨于穩(wěn)定;空間上沿坑角至基坑中部逐漸增大;同一根樁軸力大小與樁體側(cè)移具有顯著的負(fù)相關(guān)性,側(cè)移隨支撐軸力的增大而減小.3)坑底隆起隨時(shí)間發(fā)展逐漸增大,至開(kāi)挖結(jié)束時(shí)達(dá)到最大,然后逐漸減小;空間上基坑中部(中間樁)隆起量遠(yuǎn)大于坑邊(圍護(hù)樁),差異量隨開(kāi)挖深度增大逐漸增大,至開(kāi)挖結(jié)束時(shí)達(dá)到最大.研究成果可為北京地區(qū)深基坑精細(xì)化設(shè)計(jì)與施工提供參考.

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