關鍵詞:crd法 熱力管網 數值模擬 變形 穿越
摘要:地鐵車站近距離下穿熱力管網風險極大,過度沉降常常導致管線變形損壞甚至引發安全事故,屬于重大安全隱患.因此,研究暗挖施工對熱力管網的影響,了解管線的變形及受力特性,對于生產安全的管控尤其重要.以北京地鐵八號線中國美術館站CRD單層暗挖段為依托,利用FLAC 3D模擬主動控制后熱力管網的變形和受力,然后參照施工后現狀,利用監測數據進行應力校核,并對預測值和實測值之間的差異作出分析.模型中對各種主要影響因素考慮得較為全面,可為類似工程提供參考.
北京建筑工程學院學報雜志要求:
{1}引文標示應全文統一,采用方括號上標的形式置于所引內容最末句的右上角,引文編號用阿拉伯數字置于半角方括號中,如:“……模式[3]”。
{2}稿件文責自負,但編輯部有權作技術性和文字性修改。
{3}正文前應有200字左右中文摘要(說明文章的主要內容、研究目的、采用方法和主要結論等)。
{4}每篇論文的作者數最好不超過6位,若超過請投稿時附必要的說明,其他對研究有貢獻者列入志謝部分。作者署名居中、英文題名下方,多位作者的署名之間應用逗號“,”隔開。
{5}基金項目名稱應按照國家有關部門規定的正式名稱填寫,多項基金項目應依次列出,其間以分號隔開。
注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社