一種越野車變剛度懸架系統(tǒng)計算仿真及路試驗證
于慧; 曹廣雷 北汽集團越野車有限公司越野車研究院底盤部; 北京101300
關鍵詞：變剛度螺旋彈簧 仿真分析 操縱穩(wěn)定性
摘要：設計了一種變剛度螺旋彈簧,以適用不同的工況,并通過仿真分析從空載到滿載,剛度的變化對整車操縱穩(wěn)定性和行駛平順性的影響,經(jīng)路試驗證,滿載后的車身加速度峰值和標準差都降低了,汽車行駛的平順性能較好,與仿真結果一致。
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