自組織異構網(wǎng)絡中降低阻塞的垂直切換算法
馬彬; 毛步絢; 謝顯中 重慶郵電大學計算機科學與技術學院; 重慶400065
關鍵詞：自組織網(wǎng)絡 異構網(wǎng)絡 垂直切換 簇
摘要：道路中車流量密度比較大時,會有大量車輛終端接入車輛異構無線網(wǎng)絡,易造成網(wǎng)絡阻塞,對此,提出結合自組織網(wǎng)絡的自組織異構網(wǎng)絡方法.當網(wǎng)絡未發(fā)生阻塞時,車輛終端采用效用函數(shù)算法在基站或者接入點之間進行網(wǎng)絡選擇;當網(wǎng)絡可能發(fā)生阻塞時,首先通過分簇算法將自組織網(wǎng)絡劃分為若干簇;然后進行車輛狀態(tài)之間的轉化;最后根據(jù)車輛狀態(tài)選擇接入算法.仿真結果表明,所提算法降低了網(wǎng)絡發(fā)生阻塞的概率,提高了系統(tǒng)的吞吐量.
北京郵電大學學報雜志要求:
{1}請?zhí)貏e注意：著錄參考文獻出處時，期刊引文須注明的是引文所在具體頁碼，而非該文獻在期刊中的起訖頁碼；報紙引文必須在日期之后注明文獻所在的版次。
{2}稿件的作者署名、保密和是否侵權等問題均由作者自行負責。
{3}正文應論點明確、論據(jù)充分、文字簡煉、通順、層次清楚。
{4}結論之后，應有致謝部分，對國家科學基金、資助者或支持者、提供指導和幫助者、給予轉載和引用權的資料、圖片、文獻、研究思想和設想的所有者，表示感謝。
{5}關鍵詞每篇文章可選用3～5個能反映文章主題概念的詞、詞組或術語。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
