船舶物資與市場雜志是由中國船舶重工集團有限公司主管，中船重工物資貿易集團有限公司;中國船舶重I集團公司第七一四研究所主辦的一本部級期刊。
船舶物資與市場雜志創刊于1993，發行周期為月刊，雜志類別為工業類。
雜志介紹
船舶物資與市場雜志是由中國船舶重工集團有限公司主管，中船重工物資貿易集團有限公司;中國船舶重I集團公司第七一四研究所主辦的一本部級期刊。
船舶物資與市場雜志創刊于1993，發行周期為月刊，雜志類別為工業類。
Magazine introduction
《船舶物資與市場》創刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經驗，于1993年創辦，面向全國發行的工業類學術期刊。《船舶物資與市場》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《船舶物資與市場》主要面向修造船廠、船用設備配套企業、海軍、航運、漁業等部門，傳遞物資管理、政策和市場導向，溝通行業間、產銷間的信息，提供產品宣傳陣地，是從事船舶物資管理、船舶配套產品、材料生產等方面的管理、設計及營銷人員的信息窗口，是連結船舶材料供應商、生產廠和用戶的紐帶。
欄目設置： 物流航運 市場分析 配套設備 材料工藝 學術交流
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{1}英文的各關鍵詞首字母小寫（專有名詞除外）。
{2}本刊有權對來稿做文字表述及其他技術性修改。
{3}凡在本出版物發表的作品，本編輯部享有節選出版與轉載的權利，包括但不限于傳統媒體、數字媒體、數字出版物、網絡平臺等媒介載體，作為交流使用。
{4}摘要盡量寫成報道性摘要，闡明研究的目的、方法、結果和結論；應具有獨立性和自明性（不少于50個漢字）。
{5}論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關項目，應腳注于文題頁左下方，如“基金項目：基金資助（編號）”，并附基金證書及復印件。
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作者： 刊期：2019年第10期
作者： 刊期：2019年第10期
作者： 刊期：2019年第10期
作者： 刊期：2019年第10期
作者： 刊期：2019年第10期
作者： 刊期：2019年第10期
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船舶物資與市場雜志審稿速度還是相當神速哦，編輯老師非常負責，指出了幾個學術性錯誤以及文章格式等問題，效率也很高。審稿老師的意見也很是中肯，對文章的不足之處批注非常詳細。強烈推薦！
兩年前在船舶物資與市場雜志上發表了一篇文章，當時還沒有這么嚴格，文章質量也沒有現在好，當時的感覺是，編輯人很好，很用心。現在的感覺就是，審稿規范，各方面都進步了不少。
一周修回后，再送外審專家審稿，船舶物資與市場雜志審稿人十分負責，對稿件給與了肯定，并大大小小給出了9條修改建議，并且有一個詳細的審稿意見標準，逐項給分，對稿件幫助較大，一個月后同樣得到了肯定意見，終審后，郵件收到錄用通知。
船舶物資與市場雜志的審稿速度還是較快，稿件投出，很快返回兩位審稿人的審稿意見，都是小修。認真回復老師意見，修改后再次投出，當天接收。個人感覺內容要有創新，數據相對比較完整，還是比較容易中的。
編審們也給了我很多有學術性的建議讓我從中受益匪淺，雖然這次沒有成功但是我還是很佩服跟欣賞編審們的，有好文章的話值得一投！絕對不瞎審稿，這是對學術的尊重。
投稿一個月給意見，速度還是挺快的。審稿專家給的意見，感覺挺專業的，對于論文的創新點，我主要是沒有抓住主要創新的地方，被拒了，無語。。。。改投其他刊物吧，編輯的態度還是沒得說的。
審稿負責，一般20到30天給審稿意見，認真回答修改，2周后錄用，效率還是很高的。本人已經發了兩篇了，都很快。總體感覺需要一定新穎性，有創新點，能解決實際問題。
已投多次修改后錄用，審稿周期較快，1個月錄用，專家所提意見很到位也很詳細。本人普通院校小碩一枚，第一次投該期刊，另有多名同學也投過該期刊，都是修改后錄用，該刊十分重視文章格式，退修大都跟格式有關，只要文章有一定創新點，基本會給錄用機會。
剛剛一個月接受的，我覺得比我上次投的速度要慢一些。可能是因為有一個審稿人比較負責，每次都拖到幾乎最后期限才給出審稿意見。總體來說，期刊不錯，編輯老師態度真的很NICE，對我的追問耐心回答。很棒。
5月29號左右投的，審稿挺快，投出去后10天就給了審稿意見，小改了兩次，就錄用了，前后總共差不多一個月。作為本科生第一次投稿，投稿的時候多注意期刊對摘要以及前言的要求，很重要。審稿人一目了然。只要文章是新的東西好好寫就有希望被接收。
投稿后，來信說大約2個月的審稿期，將近50天的時候發郵件詢問，說擬采用，一個月后給具體意見，一個月后小修了格式錄用。船舶物資與市場質量很好，審稿人很負責。
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