船舶與海洋工程雜志是由上海市科學技術協會主管，上海市船舶民海洋工程學會主辦的一本省級期刊。
船舶與海洋工程雜志創刊于1985，發行周期為雙月刊，雜志類別為工業類。
雜志介紹
船舶與海洋工程雜志是由上海市科學技術協會主管，上海市船舶民海洋工程學會主辦的一本省級期刊。
船舶與海洋工程雜志創刊于1985，發行周期為雙月刊，雜志類別為工業類。
Magazine introduction
《船舶與海洋工程》創刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經驗，于1985年創辦，面向全國發行的工業類學術期刊。《船舶與海洋工程》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《船舶與海洋工程》宣傳黨和政府的有關方針政策，刊載宣傳和交流推廣船舶和海洋工程最新科技成果，促進我國船舶工業的更快發展和船舶科學技術的迅速提高。讀者對象：學會全體會員，船舶行業科技人員，大專院校教師及高年級學生等。
欄目設置： 綜述 設計與研究 輪機與輔機 電氣與自動化 工藝與材料 信息技術 管理現代化
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{1}文中圖、表應有自明性，且隨文出現。每張表格、圖均應達到出版質量。
{2}來稿請以“省份+作者姓名”為郵件標題發送電子郵件，文稿（Word格式、宋體）添加至附件。
{3}如不同意本刊對采用文稿作相應的技術處理和修改刪節，請事先申明。
{4}參考文獻按正文中出現的次序標引，未公開發表的資料一般不宜引用。
{5}摘要和關鍵詞：摘要300字左右為宜，要求客觀反映文稿的主要內容；關鍵詞為3-5組。論文題目、作者姓名、作者單位、摘要、關鍵詞均需有相應的英文翻譯。
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作者：張黎; 王海波; 管慶祥; 王運才 刊期：2019年第04期
作者：王銘; 付佳; 盛利賢 刊期：2019年第04期
作者：陳登 刊期：2019年第04期
作者：馬幽雅; 徐麟 刊期：2019年第04期
作者：焦玲玲; 盛利賢; 李欣 刊期：2019年第04期
作者：錢蔚鑫 刊期：2019年第04期
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最后返修回船舶與海洋工程雜志一周內就發了錄用通知。應該運氣比較趕巧，碰上了編輯審稿。看了一些文章，質量很好，看來本人的運氣不錯。雜志的老師人很好，只是有一點，該刊稿件較多，等了半年才排到刊出，不著急的可以試試這家。
這個雜志是良心雜志，提出了4條修改意見，非常有針對性。非常感謝船舶與海洋工程雜志的審稿意見！繼續修改，按照意見繼續修改，提升論文的質量。和朋友一起投的，兩個在讀碩士不容易啊，給編輯部老師的工作效率點個贊。
2月投了一篇，一作寫了兩個單位（工作單位和博士在讀單位），二作掛了導師。船舶與海洋工程雜志審稿和發刊很快，不過比較敏感的句段都刪改了，一作單位也只留了工作單位。這本雜志不錯我經常看，選稿豐富，風格多樣，所發作品質量高。實打實為讀者服務。
船舶與海洋工程雜志是我投稿中得最快的雜志之一，審稿很是規范，嚴謹，前前后后修了兩次，我每次修改后都次日修回，編輯也很給力的及時送審。這是一個很值得投的雜志。祝大家好運！！
畢業后第一篇工作，感覺有一定新意，投了好幾個期刊都沒送審。最后投船舶與海洋工程當天送審。兩周后給審稿意見：小修。修改半個月，中間催稿兩次，提交半小時后接受。真沒想到速度這么快。
11月9號投稿，13號審稿，25號已采用，速度快。不過出版有點慢，但審稿專家和編輯部老師都很負責，效率比較高。總之，是不錯的期刊，是船舶工業方面比較好的期刊。
投稿一個月，終于錄用了。找了三個專家，兩個拒審（汗！），一個同意錄用，不知道是不是我寫的論文研究范圍有點偏。審稿速度快，就這點就比其它好多期刊要強多了，贊一個！
初審很快用了兩天，外審時間比較長，這和審稿人有關，我師兄投也投過，修修改改，還好結果是退修錄用了。編輯說我這篇文章是花的時間是最短的（三個星期）。僅供大家參考。
很不錯的期刊，注重文章的創新性及文章語言的流暢性，偏應用。期刊格式要求嚴格，有外審意見了就老老實實的按照期刊格式以及專家意見修改就好，給的修改意見也比較中肯，修改一次后通知錄用。
審稿很快，15天初審，提出修改意見，改好后大約半個月就通知錄用了。第一作者碩士，憑質量發稿。編輯人很好，主動聯系作者，很好的一本船舶工業類期刊，祝越辦越好！
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