基于雙閉環交錯并聯高壓Boost的研究
馬圓; 高文根; 吳志遠 安徽工程大學電氣工程學院; 安徽蕪湖241000
關鍵詞：三相交錯并聯 電壓電流雙閉環
摘要：雙向DC-DC是新能源汽車電池連接驅動器的重要組成部分,用于為汽車在不同的工況下提供不同的電壓.三相交錯并聯雙向DC/DC結構簡單,電流紋波系數小可以為驅動器提供穩定的電壓,提高電動汽車的效率,提升續航里程.本文主要研究Boost模式電壓外環電流獨立內環環路的設計,計算相應的PI值,最后在Simulink建立系統的仿真模型,對不同工況下系統的輸入輸出進行分析,驗證了系統的抗干擾和均流能力.
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