雜志介紹
船電技術雜志是由中國船舶重工集團有限公司主管，武漢船用電力推進裝置研究所;中國造船工程學會輪機學術委員會;船舶綜合電力技術重點實驗室主辦的一本部級期刊。
船電技術雜志創(chuàng)刊于1981，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為電力類。
主管單位：中國船舶重工集團有限公司
主辦單位：武漢船用電力推進裝置研究所;中國造船工程學會輪機學術委員會;船舶綜合電力技術重點實驗室
國際刊號：1003-4862
國內刊號：42-1267/U
發(fā)行周期：月刊
全年訂價：￥340.00
Magazine introduction
《船電技術》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經驗，于1981年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的電力類學術期刊。《船電技術》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《船電技術》以繁榮科學文化，促進學術交流為宗旨，以傳播科技知識，交流科研成果和先進技術經驗為目的，提倡鼓勵創(chuàng)新。
欄目設置： 綜述 應用研究
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{1}結論之后，應有致謝部分，對國家科學基金、資助者或支持者、提供指導和幫助者、給予轉載和引用權的資料、圖片、文獻、研究思想和設想的所有者，表示感謝。
{2}基金項目：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標示清楚。
{3}論點新穎，論證充分，結論可靠；條理分明，行文簡練，用字規(guī)范。
{4}來稿需提供論文題目、作者、單位、地址、郵編、摘要、關鍵詞、作者簡介、注釋和參考文獻等。
{5}摘要應有獨立性和自含性，不用報道語式，不出現評價性詞語，不用序號，不分段。
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作者：高原; 黃澤群 刊期：2019年第11期
作者：劉子楊; 翁方龍; 李玉生; 湯濤; 劉仲祥 刊期：2019年第11期
作者：唐洲; 陳元初; 熊健; 黃啟釗 刊期：2019年第11期
作者：邱兆義; 丁立芳; 謝建新 刊期：2019年第11期
作者：劉軼強 刊期：2019年第11期
作者：徐立豐 刊期：2019年第11期
Magazine introduction
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Magazine introduction
之前投遞的，審稿時間一般在1個月，很快就有審稿消息了，審稿比較嚴格，時間較長，質量較高，船電技術雜志的編輯態(tài)度好。編輯很細致，從論文的轉載率方面給予了輔導和修改，雜志質量很好，論文標準較高，編輯態(tài)度嚴謹認真求精。
這是我的第一篇學術類論文，很榮幸被船電技術雜志錄用，其中也沒有經歷什么大的修改，錄用后到校稿時間間隔為1個月。整體過程不出意外的話，基本就是這么速度，非常有效率。
船電技術雜志的工作人員都很認真負責。編輯改的很仔細并且打電話來說明修改側重點。感覺審稿人非常專業(yè)，對文章幫助很大。應該屬于同類雜志中相當不錯的了
投稿后，修改意見很快就會出來，審稿專家和編輯部老師都很負責，效率比較高。專家和編輯都很負責，修改特別詳細，審稿也比較快。提交修改稿第二天就錄用，刊出也快，很不錯的一個期刊。
很不錯的雜志，投稿船電技術雜志的第三天初審通過，后直接外審，一周左右外審結束，文章狀態(tài)直接變?yōu)榫庉嫾庸ぃ恢睕]消息，后來經過發(fā)郵件詢問編輯老師，才知道被錄用了。竊喜啊，哈哈。
審稿速度還算可以吧，前前后后從投稿，到收稿，到最后錄用大概花了1個月時間。總體算來還算比較快的了。審稿人比較負責認真，能學到很多！可能是我碰到的審稿人太認真仔細，每次都十幾條審稿意見，審了三次還不滿意。
《船電技術》雜志的審稿速度比較快，審稿專家很認真、會提出很多中肯的意見給予參考，如果文章可以，推薦投，這應該是同類雜志中算是很不錯的了。是一個值得推薦的雜志。
速度很快，審稿很透明，審稿人意見回來就會掛在網上，兩個審稿人，一個意見正面，另一個意見比較悲劇，于是毫不猶豫退稿。難度比較大，但是編輯效率高，速度快，前后不到一個月時間，給贊~~
速度很快，審稿很透明，審稿人意見回來就會掛在網上，兩個審稿人，意見都挺正面的。就是感覺難度比較大，但是編輯效率高，速度快，前后不到一個月時間，給贊！
投稿后一個禮拜過初審，接下來就是走外審程序，外審比較長，大概要一星期到半個月。該期刊對文章的排版、修改做的確實很細膩，可以說相當負責任，文章只要有錄用價值均可能被錄用，這點對于那些先看作者再看文章的期刊好多了。
一共投了兩篇，都是直接錄用，效率非常高，第一篇編委會評審，兩周直接錄用，第二篇編委會評審，三周直接錄用。投稿文章偏理論方向的比較容易錄用。希望對大家投稿有幫助。
總的來說，遇到一個負責的編輯會很快很快，我們實驗室其他兩篇修改內容少，一篇比我快，一篇比我慢，這就是編輯的辦事效率了。自己努把力積極點很好投中的。排除自己耽誤的時間，前后大概一個月吧。
編輯部老師十分負責，今上午投得稿件，下午就給予收到回復，備注：不是系統(tǒng)自動幫你給回復，不管最后錄用與否，這份工作的認真讓我們感到很溫馨，很貼心。所以，強力點贊。
投出去第二天編輯初審完，就送外審了，外審的預計時間是20天，還挺快。后來被拒稿。雖然不開心，挺遺憾，但是還是不得不說期刊不錯，編輯也挺好的。
感覺《船電技術》這兩年中的幾率還是蠻大的，只要文章有點新意的，理論充分的，接收的可能性還是蠻大的。投稿后半個月就退修了，表明創(chuàng)新性有，需要補充數據，修改后再投，差不多10多天再因為版面格式等問題小修了下，再發(fā)過去，10天左右就接收了。速度很快~~
今天年初第一次投稿，審了半個月被拒了，確實那篇文章自己寫的不好，后來這篇重新找的idea寫的，總的來說這次感覺運氣特別好，一個月錄用，對稿件寫作要求比較高，老牌好期刊，見刊速度也是相當的快，年底就能見刊，非常完美的一次投稿經歷。
編輯老師很負責，專家點評的意見很有參考價值。總體要求文章要有創(chuàng)新，有自己的東西，行文要流暢，盡量避免錯字、歧義語句。希望對預投稿作者，有幫助。
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