水運供給側結構性改革的著力點、成效及近期重點
謝燮 交通運輸部水運科學研究院
關鍵詞：結構調整 改革 供給 水運 經濟增長速度
摘要：國家的供給側改革發軔于2015年對中國經濟進入新常態的認識。經濟增長速度換擋期、結構調整陣痛期和前期刺激政策消化期“三期疊加”使得國家宏觀層面需求側的財政貨幣政策越來越難以產生實效，進而引發供給側結構性改革的思路。問題導向下的國家供給側結構性改革包含五方面的內容：去產能、去庫存、去杠桿、降成本和補短板。水運供給側結構性改革是在國家總體部署下的行業實踐。
城市公用事業雜志要求:
(1)論文要求選題新穎，觀點明確，論據充實，論證嚴密，語言精煉，資料可靠，能及時反映科技進步和自主創新的新成果。
(2)文稿標題層次用阿拉伯數字分級編號,如一級標題用1……,二級標題用 1. 1……,余類推。通常不超過四級。
(3)參考文獻僅限于作者親自閱讀過的近期公開出版發行的主要文獻，按照文中首次出現的次序編號，在文中對應處的右上角用方括號標注。
(4)請在來稿首頁的題目、姓名下面列出文章的內容提要和關鍵詞。內容提要一般不應超過300字，但也不宜過短，關鍵詞2-5條。
(5)文中圖、表要用中文清晰明了，表格內容不與文字，插圖重復，均采用三線表。表中參數應標明量和單位和符號，需注釋處。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
