雜志介紹
城市交通雜志是由中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部主管，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心;中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主辦的一本統(tǒng)計(jì)源期刊。
城市交通雜志創(chuàng)刊于2003，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為交通類。
主管單位：中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部
主辦單位：住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心;中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院
國際刊號：1672-5328
國內(nèi)刊號：11-5141/U
發(fā)行周期：雙月刊
全年訂價(jià)：￥370.00
Magazine introduction
《城市交通》創(chuàng)刊以來，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于2003年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊?！冻鞘薪煌ā冯s志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《城市交通》面向城市交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理、運(yùn)營等各相關(guān)專業(yè)的管理科研以及設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造部門的廣大技術(shù)人員和管理人員。
欄目設(shè)置： 本刊特稿 學(xué)科交叉與融合專題 規(guī)劃設(shè)計(jì) 交通治理 出行服務(wù) 理論方法 思辨與爭鳴 讀書 信息集錦
Magazine introduction
{1}中文標(biāo)題一般不超過20字。應(yīng)準(zhǔn)確、簡明地反映文章內(nèi)容，避免使用未約定俗成的縮寫詞、字符、代號等。
{2}本刊試行專家匿名審稿制度，如編輯部收稿后三個(gè)月內(nèi)未發(fā)出用稿通知，請作者自行處理。
{3}摘要（100～200字）和關(guān)鍵詞（3～5個(gè)）：摘要應(yīng)具有獨(dú)立性和自含性，勿出現(xiàn)本人（文）認(rèn)為等字樣。多個(gè)關(guān)鍵詞之間以分號隔開。
{5}文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個(gè)字，作者姓名排在文題下。
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作者：邵源; 范穎玲; 江捷; 歐陽新加; Roland; Brown 刊期：2019年第04期
作者：孔令斌 刊期：2019年第04期
作者：馬小毅; 江雪峰 刊期：2019年第04期
作者：卓健 刊期：2019年第04期
作者：劉小亞; 梁素芳; 戴霄 刊期：2019年第04期
作者：王磊; 蔡逸峰 刊期：2019年第04期
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今年5月投的，雜志兩個(gè)外審審稿，通常是一個(gè)外審，本人文章由于第一外審逾期了，所以又加了第二外審，外審審回后意見相左，編輯部決定退修后復(fù)審，復(fù)審周期大概一個(gè)月左右，近日主編終審后由編輯退修改格式，總而言之，這個(gè)刊物中規(guī)中矩吧。速度不算很慢，大家加油。
城市交通雜志還是很不錯(cuò)的，一個(gè)月內(nèi)初審結(jié)束，送了兩個(gè)外審專家，提了很中肯的問題，通知修改后錄用，而且有什么問題打電話給編輯部都有人接，從沒遇到過說打電話不接的情況。給大家個(gè)參考，希望大家都能中稿！
投稿后先有編輯初審，很多文章在初審的時(shí)候就會被拒，初審?fù)ㄟ^之后再送外審。我的文章是在送外審之后半個(gè)月不到就收到修改通知，然后復(fù)審，最后是不到3個(gè)月收到錄用結(jié)果。錄用難度比較大。總結(jié)來說是本很好的期刊。
大家投稿的時(shí)候把格式要弄好，其次就是查好重，保證復(fù)制比不要太高。這些技術(shù)審核弄好了，投稿的時(shí)候就方便多了，如果文章寫得很好的換就直接送專家外審了，然后外審回來修改一下，就直接錄用了。
2017年6月份投稿，8月19給的一審修改，已經(jīng)博士畢業(yè)。。。提了7條意見，逐條認(rèn)真修改，補(bǔ)充數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)，二審3天，已經(jīng)錄用。建議不著急的可以試試，感覺時(shí)間長，難度不大。
《城市交通》的編輯部老師很好，審稿速度也很快，兩天初稿通過，一個(gè)多月外審?fù)ㄟ^，修改來回兩次，從投稿到錄用，三個(gè)月的樣子，挺順利的。
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