被分割的城市濕地公園綜合交通規劃策略——以江蘇省昆山市天福國家濕地公園為例
劉小亞; 梁素芳; 戴霄 上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司; 上海200092; 同圓設計集團有限公司; 山東青島250101; 江蘇省城市規劃設計研究院; 江蘇南京210036
關鍵詞：交通規劃 綜合交通 濕地公園 自然肌理 差異化
摘要：基于濕地公園生態修復、生態保護的定位,對年齡、學歷、游覽目的、逗留時間等游客特征進行調查分析,總結得到濕地公園游客以休閑度假為主。運用環境容量法預測游客規模,并測算各種交通設施的停車需求。以游客為導向,以順應自然肌理、保護生態廊道為基本原則,分區差異化地提出濕地公園綜合交通規劃思路。為整合被分割的4個分區,構建全封閉的交通組織模式,通過天橋、下穿隧道連通4個片區,各片區內部形成獨立的交通系統,同時通過一主多輔的樞紐布局實現高效換乘。最后,從道路網構建、公共交通、水上交通、步行和自行車交通規劃等方面提出具體策略。
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