道路交通管理雜志是由中華人民共和國公安部主管,中國道路交通安全協會主辦的一本部級期刊。
道路交通管理雜志創刊于1985,發行周期為月刊,雜志類別為社會類。
雜志介紹
道路交通管理雜志是由中華人民共和國公安部主管,中國道路交通安全協會主辦的一本部級期刊。
道路交通管理雜志創刊于1985,發行周期為月刊,雜志類別為社會類。
Magazine introduction
《道路交通管理》創刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經驗,于1985年創辦,面向全國發行的社會類學術期刊。《道路交通管理》雜志以其豐富的內容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。
《道路交通管理》面向全國公開發行的道路交通管理專業刊物。多年來,圍繞公安交通管理中心工作,傳播現代交通管理理念、交流交通管理先進經驗、宣傳交通法規、普及交通安全常識,受到廣大讀者的歡迎。
欄目設置: 資訊動態_要聞 資訊動態 本刊特稿 行業視點_專題 專訪 專家講堂 探討 經驗交流 風采 值日警官 行業視點 交警故事 安全大本營 聚焦 社會安全 行走 影像視界等
Magazine introduction
{1}編號應頂格書寫。有標題時,在編號后空一字再寫標題,另起一行寫具體內容。無標題時,編號后空一字寫具體內容。
{2}文章和力求取材新穎、論點明確、論據充分、論述簡潔,資料、數據和反映的內容務求核實準確。
{3}來稿請按如下順序撰寫:文題、作者姓名、摘要、關鍵詞、作者簡介、正文、參考文獻。
{4}題名應簡明、具體、確切,能準確地概括文章的要旨,符合編制題錄、索引和檢索的有關原則,并有助于選擇關鍵詞和分類號。
{5}每篇論文的作者數最好不超過6位,若超過請投稿時附必要的說明,其他對研究有貢獻者列入志謝部分。作者署名居中、英文題名下方,多位作者的署名之間應用逗號“,”隔開。
Magazine introduction
Magazine introduction
我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊推薦服務,不是任何雜志官網。直投稿件請聯系雜志社,地址:北京市東長安街14號,郵編:100741。
本站無論任務服務,事先跟客戶都進行詳細溝通確認,如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面中止訂單,是不能退款的。
正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認可以會收取一定加急費用。
當然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設立的投訴電話。
雖然每天面對客戶的需求千差萬別,但我們只能保障盡我們的努力滿足您的要求,為您提供幫助,如果您的某個要求沒得到滿足,我們首先說聲抱歉,也請您不要失望,有問題還請繼續提問,我們竭誠為您服務
隨著現在各種網站層出不窮的誕生,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,實體辦公,網站國家工信部備案,信息公開,可以查詢,從創辦初衷我們就是專注高質量的服務,客戶優先,注重質量。我們的具有保密性,我們對合作過程中的客戶信息安全制定嚴格的管理制度。
Magazine introduction
修改三日有余發回道路交通管理雜志編輯部,送外審,月初再次收到編輯老師的手打回信和審稿意見,該刊審稿很快,大概一個多月的樣子收到了雜志的郵件通知錄用,符合雜志的嚴謹作風。
之前投過一篇文章,道路交通管理雜志的審稿和復審都很規范,編輯也非常和藹可親,就是方向一致的建議投稿,方向不一致的投稿基本被拒,編輯部效率很高,幾天之內就會送外審,我第一輪外審后修改了一次,又進行了二次外審,最后主編三審。從錄用到刊發,要看雜志的專題安排,時間不等。
道路交通管理雜志編輯部態度很好,審稿人專業負責,至少文章主要問題都找出來了,給出的意見詳細而中肯,需要注意投稿時的作者信息是不能修改的,改了也要改回來,想好再投。
我這篇文章不是很好,有些地方總是在細節上出現問題,道路交通管理雜志的編輯老師耐心的幫我反復審閱,不過外審專家不會很苛刻,只會給出點中肯的建議,一般情況下,給了建議只要認真修改都沒什么問題了。
普通小碩,第一次投稿,文章偏理論,1個月的時間錄用,主編整理審稿意見,通知退修,內容大多是格式問題,修改兩次,第二次是微調。個人覺得比較好中,格式要求嚴格。
除了審稿速度很快外,編輯老師非常負責而且回信迅速,打了好幾次電話有問題咨詢都不厭其煩的回答。非常感謝編輯老師。《道路交通管理》確實是一本很好的期刊。大愛!
專家復審提的審稿意見還算比較中肯,認為合適的按照意見認真修改了,認為不是特別合適的,在修改意見中進行了詳細的解釋。所投板塊的編輯非常負責,文章細節、格式按照她的意見進行修改以后確實規范了許多,容易理解了許多,所以也是愿意接受的。
以前中過一篇,審稿速度非常快,就一個星期,修改稿上傳后直接錄用。給我印象就是審稿還是很專業的,一個審稿人,因為現在中國人搞學術水平已經很高了,所以國內審稿人的水平就很高,給的意見的水平也是一流的。對文章提升很大。
有兩個人的審稿意見,特別專業。中文期刊,對文章創新性有一定要求,數據量不大,專家審稿意見很中肯。效率還算比較快的,創新性要求較高,編輯態度認真,審稿意見到位,希望影響因子一直上升,預祝大家投稿成功。
期刊挺好的,編輯認真,負責,審稿速度挺快的,整體來說比較好中,這個期刊文章質量感覺還不錯,要求文章內容簡練來表述,不錯的期刊,贊一個!
《道路交通管理》的審稿專業嚴謹,而且很注重投稿人的工作。最終錄用了。第一次投這個期刊,速度真的很快,前后差不多一個月吧。就有結果了,也沒催過。
首先點贊。剛收到投稿反饋,挺好的編輯。提出了非常可行的修改意見,要求修改后再投審。告訴我選題可行,還要增加課堂課例的詳細引導過程。支持這個刊。質量不錯。
編輯的態度特別好,而且審稿意見客觀。對格式要求較高,需要修改好幾次。主要的問題是排版比較麻煩,要自己排版。審稿較慢,但發表速度還行。主要由業內人士審稿,審稿意見較為客觀,編輯老師的態度很好,很有耐心。
總的來說,遇到一個負責的編輯會很快很快,我們實驗室其他兩篇修改內容少,一篇比我快,一篇比我慢,這就是編輯的辦事效率了。自己努把力積極點很好投中的。排除自己耽誤的時間,前后大概一個月吧。
我這篇文章被送審3個專家,電話去問,說有個專家看不懂退審了,所以拖得時間長。后來有專家讓修改,意見挺中肯的,我改的非常辛苦,修改后復審2個星期就進入編輯加工狀態。在外審期間我經常電話去問稿件狀態,接電話的老師態度挺好的,不厭其煩的回答我的問題,贊一個!
若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:北京市東長安街14號,郵編:100741。