基于激光雷達數據的首都機場風場模擬
劉磊; 吳松華; 張洪瑋 中國海洋大學海洋遙感研究所; 山東青島266100; 青島海洋科學與技術國家實驗室區域海洋動力學與數值模擬功能實驗室; 山東青島266100
關鍵詞：低空風效應 激光雷達 計算流體動力學方法 風場模擬
摘要：低空風效應是指在特定的風況條件下,機場建筑物或其他位于跑道附近的人工結構對氣流造成顯著擾動的現象,該效應易引起湍流甚至是出現風切變,進而給飛機的升降過程帶來困難。采用計算流體動力學(Computational fluid dynamics,CFD)方法對首都機場進行風場模擬,并基于CFD在輸入風速設置上的局限性,提出一種將高精度、高分辨率的激光雷達測風數據導入CFD的方法,來研究這些地物對首都機場風速的影響.通過對模擬結果的分析,在風速為11~15 m/s的西北風條件下的東跑道以及在同等風速的東南風條件下的西跑道與中間跑道均受到較大影響。
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