飛機(jī)冷板液滴相變實(shí)驗(yàn)研究
關(guān)鍵詞：液滴凍結(jié) 成核 過(guò)冷度 飛機(jī)積冰
摘要：利用模擬風(fēng)洞、顯微鏡、高速攝像機(jī)及各種傳感器等設(shè)備設(shè)計(jì)搭建了實(shí)驗(yàn)平臺(tái),對(duì)不同工況下飛機(jī)冷板上液滴凍結(jié)形成進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。研究結(jié)果顯示過(guò)冷液滴成核的過(guò)程非常短暫僅持續(xù)幾十毫秒,在相變完成后液滴體積會(huì)膨脹并形成乳狀凸起,較低的冷板溫度與較高的相對(duì)濕度會(huì)縮短液滴凍結(jié)時(shí)間,增加液滴體積將使凍結(jié)時(shí)間呈現(xiàn)先增加后減小的趨勢(shì),增加空氣流速將使凍結(jié)時(shí)間呈現(xiàn)先減少后增大的趨勢(shì)。
低溫工程雜志要求:
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