飛機設計雜志是由中國航空工業集團公司主管，沈陽飛機設計研究所主辦的一本部級期刊。
飛機設計雜志創刊于1980，發行周期為雙月刊，雜志類別為航空類。
雜志介紹
飛機設計雜志是由中國航空工業集團公司主管，沈陽飛機設計研究所主辦的一本部級期刊。
飛機設計雜志創刊于1980，發行周期為雙月刊，雜志類別為航空類。
Magazine introduction
《飛機設計》創刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經驗，于1980年創辦，面向全國發行的航空類學術期刊。《飛機設計》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
欄目設置： 總體 氣動 結構 強度 系統 航電 火控 試驗
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{1}題名與標題以最恰當、簡明的詞句反映論文、報告中的最重要的特定內容，題名應避免使用不常見的縮略語、首字母縮寫詞、字符、代號和公式等。
{2}作者文責自負，文中所引文獻、圖片要有出處。對于侵犯他人版權或其他權利的文稿、圖片，本刊不承擔連帶責任。
{3}文章須言之有物，理論聯系實際，研究目的明確，研究方法得當，有自己的學術見解，對理論或實踐具有參考、借鑒或指導作用。
{4}文稿標題（中英文）下，署作者姓名。文稿結尾處，附作者單位名稱所在省、市及郵政編碼和第一作者簡介，包括姓名、出生年、性別、籍貫、職稱\學位\研究方向或從事專業。
{5}規范使用參考文獻，核對準確，一律采用頁下注，每頁重新編號，序號格式為①、②……。
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作者：吳斌; 崔燦; 胡宗浩; 汪嘉興; 王向明 刊期：2019年第02期
作者：王亞龍; 尹文強 刊期：2019年第02期
作者：樊鵬飛; 李云鵬; 李憲開; 王澤宇 刊期：2019年第02期
作者：王辰; 黎軍; 富佳偉; 姚富寬 刊期：2019年第02期
作者：李藍天 刊期：2019年第02期
作者：惠輝輝; 李廣文 刊期：2019年第02期
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最開始投的其他雜志，被拒，后來整理重寫投了飛機設計雜志，外審專家修回意見，也比較中肯，有參考價值，雜志真心不錯，本人覺得該雜志在業界來說是專業、負責的，還會再來投稿
審稿很快，2月中旬投的，兩三天后按照編輯要求修改了點格式，一周后外審，兩周后外審意見返回，修改了一點，一周后錄用！期刊速度非常快，編輯也比較熱情，投稿后按照他們的要求修改一下就直接錄用了。
投了一篇文章，專家的修改意見感覺還是挺客觀的，編輯也是比較重視的。至于審稿速度，基本取決于審稿人，各刊也基本都這樣。《飛機設計》的編輯處理速度還可以的，已錄用。
投稿后一個禮拜過初審，接下來就是走外審程序，外審比較長，大概要一星期到半個月。該期刊對文章的排版、修改做的確實很細膩，可以說相當負責任，文章只要有錄用價值均可能被錄用，這點對于那些先看作者再看文章的期刊好多了。
時間主要花費在找外審專家上了，一共換了4個外審。但外審的審稿速度都超快，外審意見很中肯，指出了以我的能力很難注意到的缺陷，意見是修后再審，認真改了后，星期天晚上提交，星期一上午就通知接收了！感謝編輯！說明只要給了修改的機會，就要珍惜，認真修改后還是很有機會的！
初審很快，第五天就初審了，然后就開始外審，好像中間換了一次外審專家，所以可能會慢點。然后就是退修，說是對全文進行進一步精煉，確保準確用語。編輯姓李，雖然沒有直接聯系過，但是速率很快，非常感謝。
這期刊時間點那叫一個卡的準，說一個月，就真的直到一個月才給你消息，時間一定要算好，好在是被錄用了，投稿后修回，很快開始校稿，編輯態度很好，錄用后見刊非常快，推薦！
從投稿到接收共28天，《飛機設計》這兩年影響因子一直在提高，編輯很負責，態度很好。只要文章沒有太大的錯誤，錄用還是挺快的。審稿專家也很專業，值得投！
以前投過一次，沒過，后來又投了一篇，感覺不錯，1個月就收到了錄用通知，外審的意見感覺特別專業，很認真地做了修改，有用的意見就改了稿子，沒有改的作了說明，還是很開心的。
從3月投稿至4月編輯加工總共一個月，之后就一直編輯加工，不過問了編輯部可能刊出要等很久，據說去年的稿子今年還沒刊完，不過可先寄錄用通知書，編輯部態度很好，編輯人也很好。不錯的雜志。
先送了三個審稿專家，但只有2個回了審稿意見。接著送第四個外審，等第四個專家審完后，才可以看到審稿意見。審稿專家水平很高，對文章細節審的很細、也很嚴格，給出的意見也很有水平。按照專家意見修改后錄用！總體要求文章要有創新，有自己的東西，行文要流暢，盡量避免錯字、歧義語句。
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