公路交通技術雜志是由重慶市交通局主管，重慶交通科研設計院主辦的一本省級期刊。
公路交通技術雜志創刊于1985，發行周期為雙月刊，雜志類別為交通類。
雜志介紹
公路交通技術雜志是由重慶市交通局主管，重慶交通科研設計院主辦的一本省級期刊。
公路交通技術雜志創刊于1985，發行周期為雙月刊，雜志類別為交通類。
Magazine introduction
《公路交通技術》創刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經驗，于1985年創辦，面向全國發行的交通類學術期刊。《公路交通技術》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《公路交通技術》以密切聯系工程實踐交流和推廣國內外公路建設的先進技術和成功經驗，推導本行業及相關學科的新技術、新材料、新方法的實用技術為辦刊宗旨。
欄目設置： 道路工程 橋梁工程 隧道工程 交通工程
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{3}本刊原則上只收原創類稿件，已在國外刊物上發表或者準備發表的文章需如實告知，本刊將酌情刊登。
{4}參考文獻的著錄格式，本刊采用順序編碼制，引用處依出現的先后以阿拉伯數字排序，并用方括號標注。
{5}中英文標題（含副標題）。文章標題應當準確體現文章內容，不宜過長或過簡，副標題和主標題之間的關系應當清晰明確。
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作者：邢庭松; 劉劍; 彭金濤 刊期：2019年第04期
作者：老關 刊期：2019年第04期
作者：漆亮; 鄒云 刊期：2019年第04期
作者：馬小斐; 李海平; 徐建強 刊期：2019年第04期
作者：陳云勇 刊期：2019年第04期
作者：熊潮波 刊期：2019年第04期
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公路交通技術雜志的工作人員還是挺負責任，審稿速度較快，審稿專家提出的問題也相當有深度，具有專業性，讓修改后再審。總的來說，認真修改評審意見，一定要非常認真，一條條修改，回答評審的意見。
投稿后收到編輯部郵件告知半個月內如果沒收到通知即進入二審，及時反饋了消息，很不湊巧的是，在收到公路交通技術雜志錄用郵件的第二天，投稿更早的一家打電話問文章發了沒，讓人覺得不受尊重，最后因為守信，把打電話可以馬上發的那家婉拒了。
審稿速度還是相當的快。11月23號投稿，12月19號直接出錄用通知。真是功夫不負有心人，謝謝幫我修改論文的編輯老師，感激不盡！只要好好寫論文，接收還是很快的！
之前投了一次，不到一個月直接錄用，效率倒很快。再次投稿，婉轉被拒，說明了原因意見。個人感覺，這個期刊稿件質量還是比較高的，如果著急畢業的話，可以考慮投這個期刊。
10月下旬送審，一星期外審意見返回，修改，11月9日提交修改，11月12日編審，11月17日終審，終審5天錄用。有創新，還可以，挺好的期刊，審稿快，編輯的態度也很好。值得推薦！
《公路交通技術》期刊審稿流程蠻多，但是進行的比較快，效率很高。編輯人很好，外審之后，親自打電話講了許多期刊運用格式上的注意事項。真的很感謝！編輯和審稿老師對文章幫助很大~
總體來講，速度可以，不知道什么時間見刊。一個外審專家第五天就回來意見了，第二個外審讓編輯部催了下，催完后，兩天就回來意見。兩個外審回來后，直接主編審查，當時嚇了一跳，還以為被拒了。還好，結果是好的。
編輯和審稿人都非常給力，速度還是挺快的。第一次大修，審稿人給出了很多修改意見，歷經一月修回，修回說明達10頁。修回復審后2個周不到的樣子接到小修通知，然后就是小修了，小修基本表示錄用了。
初審很快，第五天就初審了，然后就開始外審，好像中間換了一次外審專家，所以可能會慢點。然后就是退修，說是對全文進行進一步精煉，確保準確用語。編輯姓張，雖然沒有直接聯系過，但是速率很快，非常感謝。
總體來說，《公路交通技術》期刊的稿件處理速度是驚人的高效率，當投稿三天送審，不到一個星期修改意見就回來了，一共有4條意見，都屬于比較好處理的那種。同時從錄用到見刊的過程也沒有那么漫長。贊一個！
1個月給回復，然后會把排版要求，摘要要求都給你發過來，修改后1天給回復，讓再修改摘要，2天后收錄，要求把英文摘要中文對照發過去，他們再修改。審稿時間還算不慢吧！比較容易中，推薦投！
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