隧道襯砌質(zhì)量檢測方法的研究和思考
馬譚元; 張丹鋒 青海地方鐵路建設(shè)投資有限公司; 西寧810000
關(guān)鍵詞：襯砌質(zhì)量 高速鐵路 檢測問題 系統(tǒng)解釋
摘要：隧道混凝土襯砌是隧道結(jié)構(gòu)重要的支護措施，襯砌質(zhì)量的好壞對隧道的使用安全、長期穩(wěn)定及美觀性均有很大影響，本文結(jié)合高速鐵路襯砌質(zhì)量檢測具有時間緊、任務(wù)重、影響因素多、協(xié)同難度大等特點，針對高速鐵路的特點和要求，在多處隧道檢測經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)總結(jié)了在建隧道襯砌質(zhì)量的檢測方法。并將常見問題的圖像及其成因進行解釋，并提出后處理的解譯理念，對測量誤差、襯砌缺陷及常見檢測問題進行了思考解答。
公路隧道雜志要求:
{1}作者簡介（含姓名、工作單位、職稱、學(xué)歷學(xué)位、研究方向、通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子郵箱）。
{2}投寄本刊的稿件自發(fā)表之日起，其網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)即授予本刊。作者如有異議，請在來稿時說明。
{3}一級標題使用1，2，3，…；二級標題使用1.1，1.2，1.3，…。
{4}本刊參考文獻采用著者－出版年制標注體系：文章正文部分所引用的文獻，在引文后的圓括號內(nèi)標明作者名和文獻的出版年份。
{5}摘要應(yīng)采用第三人稱寫法，即無主語句。不要出現(xiàn)“本文”、“筆者”、“我們”等字樣，應(yīng)一律寫成“對××進行了研究”，“分析了××現(xiàn)狀”，“進行了××調(diào)查”等。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
