基于正交試驗(yàn)的聚酯纖維再生瀝青混合料路用性能研究
關(guān)鍵詞：道路工程 再生瀝青混合料 聚酯纖維 瀝青再生劑 路用性能
摘要：針對(duì)廣東地區(qū)的地理氣候特征和路用材料特性,摻加聚酯纖維(PF)和瀝青再生劑(TLZS-B2)改善再生瀝青混合料的路用性能,通過正交試驗(yàn)研究PF摻量、TLZS-B2摻量、RAP摻量對(duì)再生瀝青混合料高溫性能、水穩(wěn)定性能、疲勞性能的影響,并通過極差、方差分析得出較優(yōu)的影響因素和水平。試驗(yàn)結(jié)果表明:各因素對(duì)高溫性能、疲勞性能的影響顯著性次序?yàn)镻F>RAP>TLZS-B2,對(duì)水穩(wěn)定性能的影響顯著性次序?yàn)镻F>TLZS-B2>RAP,PF對(duì)再生瀝青混合料路用性能的改善作用最為顯著;綜合試驗(yàn)結(jié)果可得,當(dāng)PF摻量為0.25%、TLZS-B2摻量為6%、RAP摻量為50%時(shí),熱再生瀝青混合料具有較優(yōu)的路用性能。
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