高速鐵路技術雜志是由中國中鐵股份有限公司主管，中國中鐵二院工程集團有限責任公司主辦的一本部級期刊。
高速鐵路技術雜志創刊于2010，發行周期為雙月刊，雜志類別為交通類。
雜志介紹
高速鐵路技術雜志是由中國中鐵股份有限公司主管，中國中鐵二院工程集團有限責任公司主辦的一本部級期刊。
高速鐵路技術雜志創刊于2010，發行周期為雙月刊，雜志類別為交通類。
Magazine introduction
《高速鐵路技術》創刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經驗，于2010年創辦，面向全國發行的交通類學術期刊。《高速鐵路技術》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《高速鐵路技術》旨在報道我國鐵路主要是高速鐵路科學研究、勘察設計、施工、設備制造及運營管理等方面的創新理論、科技成果與科技信息，反映國外高速鐵路科技最新動態，促進科技交流與合作，提升我國高速鐵路技術水平，推動我國鐵路事業發展。
欄目設置： 理論探索 研究創新 勘察設計 施工技術 信息
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{1}應盡量簡潔、準確，一般不超過20字。
{2}本刊采匿名審稿制度，一般需經編輯初審、專家外審和主編定審三次審稿。
{3}作者文責自負，因抄襲、剽竊他人文章而引起的一切后果完全由作者自己負責，本刊概不承擔連帶責任。若發現抄襲、剽竊他人文章，本刊將予以曝光，并嚴肅處理。
{4}借喻詞一般需用“”號；課題名用“”號，不用“《》”。
{5}列出3～6個關鍵詞。關鍵詞三字用黑體五號字，關鍵詞內容用楷體五號字，關鍵詞之間用分號間隔。
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作者：沈犁 刊期：2019年第04期
作者：朱正國; 陳信宇; 陳自飛; 李本 刊期：2019年第04期
作者：鄭偉; 張磊 刊期：2019年第04期
作者：張軍 刊期：2019年第04期
作者：吳富峣; 蔣良文; 張廣澤; 王棟 刊期：2019年第04期
作者：張亮; 曾慶華; 林程保; 林宏; 馮巍 刊期：2019年第04期
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剛被錄用一篇稿件，高速鐵路技術雜志的編輯非常負責，對我文章格式、相應內容做了調整，英文摘要也作了翻譯，非常負責！不得不提的是，返回的修改意見很詳細，給出詳細的說明。雜志的編審老師是我目前為止遇到過的最敬業的一位。
前后一共26天，高速鐵路技術雜志速度很快，1天內編輯部初審，然后通知修改格式后終審，修改后提交修改稿，一周后就收到了錄用通知，溝通順暢，不歧視碩士論文。總體的投稿體驗非常好，推薦大家投稿嘗試。
高速鐵路技術雜志審稿意見很專業，一針見血，我在首稿投去前也曾想過有個問題敘述不夠全面，結果直接就被審稿人看出來了。此外，雜志編輯還是很負責任的，辦事效率高，對文章都會反復進行校對！超級敬業哦。
編輯和審稿人都非常給力，速度還是挺快的。第一次大修，審稿人給出了很多修改意見，歷經半月修回，修回說明達10頁。修回復審后2個周不到的樣子接到小修通知，然后就是小修了，小修基本表示錄用了。
10月份投稿，10月中旬外審返回，我之后沒收到審稿意見，也沒怎么管，11月初狀態變成編輯加工，終于忍不住打了個電話，卻被告知已經通過了，等著校稿就行了，好高興啊。
灰常好灰常好的一本書哦，送貨速度很快滴，建議考研的同學買一本。不過有一點不太好，書有點大，不方便隨身攜帶呃.這么天天抱著它來回走，估計我會練出肌肉塊的……
6.1號投稿，11號、12號分別返回了兩位專家的意見，小修，19號擬采用，28號錄用。速度很快，編輯部網站不錯，有疑問咨詢，編輯部立即給予返反饋，非常贊啊。我覺得編輯態度很好，很熱情，還可以加他QQ，經常跟他聊天，哈哈！總之，錄用了，還行！
第一次寫文章，老師建議投《高速鐵路技術》，投的時候很害怕，抱著試試看的態度，結果審稿很快，編輯和審稿人都很負責人。今年2月20號投稿，3月1號初審結束，12號外審意見，10天修改時間，22號修回，25號直接錄用。
本人于今年11月10日投稿，11月22日收稿并送審。12月7日收到錄用通知。速度很快，超級點贊，震驚之余，讓我感慨，這么敬業高效率的工作，肯定會使《高速鐵路技術》更加完美優秀的。祝越辦越好。
5月投稿后一直等外審結果，直到7月底給出審稿意見，還有幾個小問題需要修改，依舊是修改后復審。接著修改一個星期，直到8月份被告知修改后錄用。審稿意見比較中肯，感覺審稿人確實認真審理了稿件。
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