川藏鐵路金沙江斷裂帶北段第四紀(jì)活動特征探討
吳富峣; 蔣良文; 張廣澤; 王棟 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司; 成都610031; 西南交通大學(xué); 成都610031
關(guān)鍵詞：金沙江斷裂帶北段 第四紀(jì)活動特征 川藏鐵路
摘要：川藏鐵路跨越金沙江斷裂帶北段,后者的第四紀(jì)地質(zhì)地貌特征從構(gòu)造上控制了川藏鐵路的地質(zhì)選線工作。金沙江斷裂帶北段由多條斷裂組成,根據(jù)區(qū)域內(nèi)地層分布狀況、顯微構(gòu)造和巖層變質(zhì)程度等可以鑒定出4條主要的深切地殼的大型斷裂,這4條斷裂自西向東即字嘎寺-德欽斷裂、波羅-通麥斷裂、金沙江主斷裂帶和崗?fù)?義敦斷裂。通過野外地質(zhì)地貌調(diào)查和地質(zhì)測年,本次研究認(rèn)為字嘎寺-德欽斷裂東支、西支馬曲河北段和崗?fù)?義敦斷裂第四系以來可能不再具有活動性,而字嘎寺-德欽斷裂西支馬曲河南段、波羅-通麥斷裂和金沙江主斷裂帶南段部分段落具有Q3活動性。
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