國外鐵道機車與動車雜志是由中國中車集團有限公司主管,中車大連機車研究所有限公司主辦的一本部級期刊。
國外鐵道機車與動車雜志創刊于1964,發行周期為雙月刊,雜志類別為交通類。
雜志介紹
國外鐵道機車與動車雜志是由中國中車集團有限公司主管,中車大連機車研究所有限公司主辦的一本部級期刊。
國外鐵道機車與動車雜志創刊于1964,發行周期為雙月刊,雜志類別為交通類。
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《國外鐵道機車與動車》創刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經驗,于1964年創辦,面向全國發行的交通類學術期刊。《國外鐵道機車與動車》雜志以其豐富的內容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。
欄目設置: 設計·制造 節能·減排 試驗·研究
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{1}凡是引用他人文獻、資料,必須加引證注釋,以頁末腳注形式按頁編排。在正文加注釋處右上角以加圈阿拉伯數字標記,腳注編號位于相應標點之外。
{2}為保證期刊的質量,對于所有的論文,將邀請2位專家評議確定提出意見。然后根據評審意見,由本刊編委會確定用稿意見。確定最終入選文章。
{3}標題之下如“(1)(2)”和“①②”序數不分行顯示。
{4}作者信息包括作者工作單位、電話、詳細地址、郵編。作者簡介格式:姓名(出生年份一),性別,籍貫,職稱(沒有寫“無”),學歷,研究方向。
{5}文章正文的標題、表格、圖、公式以及腳注應分別連續編號。
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作者:長澤章二; 彭惠民(譯); 劉景寶(校) 刊期:2019年第04期
作者:夏夢迎(譯); 孟娜(校) 刊期:2019年第04期
作者:Akihiro; Nakamura; 黃進(譯); 孟娜(校) 刊期:2019年第04期
作者:Jose; Geiger; 劉穎(譯); 劉景寶(校) 刊期:2019年第04期
作者:佐々木君章; 孫娜(譯); 石煒(校) 刊期:2019年第04期
作者:Albert; Niel; 婁鑫(譯); 孟娜(校) 刊期:2019年第04期
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刊物質量提升很快,國外鐵道機車與動車雜志注重和讀者和審稿專家的互動,審稿速度很快,投稿一周以后返回的是小修,改回之后很快就收到了采用通知,對于文章的內容和結論都沒有改動和質疑的地方,中間有事跟編輯溝通過,人很好,比較有耐心。
國外鐵道機車與動車雜志的審稿流程非常規范,審稿人的意見也非常中肯,兩位審稿人提出了十余條意見,基本都能指出文章存在的不足。特別值得一提的是,編輯排版校稿非常認真仔細,反復聯系作者多次,很敬業。
雖然被拒絕但是對于專家的意見我心服口服,覺得這個期刊的專家很是有水平,不愧為果樹行業的領頭期刊!希望越辦越好,早日進入世界高影響之列!
第一次投稿被拒,編輯根據審稿人意見,建議重新投寄,補做了一個多月的實驗,重新投寄,4天后被接收發表。速度絕對快,審稿人也很認真,期刊很給力!
編輯老師很負責,打電話都第一時間回復。15天就直接外審,效率還是很高的,外審意見一個不太好,一個還好。感覺很玄啊,編輯又幫忙找了個專家審一下,只能期待啦。
第一次寫文章,老師建議投《國外鐵道機車與動車》,投的時候很害怕,抱著試試看的態度,結果審稿很快,編輯和審稿人都很負責人。8月20號投稿,8月30號初審結束,9月5號外審意見,10天修改時間,15號修回,19號直接錄用。
11.20投稿11.26外審12.23錄用。中間打電話詢問過一次,編輯說一個意見很早審回,另外一個一直處于外審狀態;半個月后再次打電話詢問,編輯說另一個還在外審,中間換了六個審稿專家,所以速度不是很快。但是編輯態度很好,和國內其他期刊編輯相比好很多。而且整體來說,不算慢。
編輯的處理速度很快,當天早上投稿,第三天中午就已經送去專家外審。專家審理約20天左右,給出的意見也很中肯,修改一次后,就直接錄用了。之后會繼續支持。
約1個月修改后錄用。關于審稿專家,很認真。但是有的問題個人感覺他們沒有看清文章(有些問題不還是很犀利的),做了很大的修改說明,復審超快。
個人感覺審稿速度蠻快的,審稿人也有一定的水平,兩個審稿人共問了近20個問題,不過大部分都是幾句話就能回答完畢的,只要文章沒有太大的錯誤,錄用還是挺快的。審稿速度快,編輯負責,適合的文章可以建議大家投。編輯確實特別負責。挺好!
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