導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇報關與報檢實訓總結，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

二、課程標準的制定

課程標準是規定某一學科的課程性質、課程目標、內容目標、實施建議的教學指導性文件。就是對學生在經過一段時間的學習后應該知道什么和能做什么的界定和表述。由于外貿單證實務課程是一門實踐性和職業性較強的課程，所以在制定課程標準過程中，充分的對企業的單證業務進行了調研，形成了一手資料，在系統整理的基礎上，形成了本門課程的典型的工作任務，共分為13個基本任務，1個綜合單證業務。任務的劃分以實踐業務中事件的發生順序為依據，以典型案例為線索，以職業規范為標準進行。并且對每個任務的學時和內容進行界定，在考慮到課程交叉和課程特點的基礎上進行。具體任務分配如表1課程典型任務劃分表：

三、課程教學資源的建設

依據專業人才培養方案的課程體系要求《外貿單證實務》課程建設資源包括：課程標準、教學單元設計、教學課件、課程設計指導書、單證資源、案例資源、動畫資源、綜合考核系統等。

四、課程教學實踐的探索

1.課程教學方法的應用

針對高職學生，有部分學生英語基礎較差，在學習此類專業課程時，感覺望而生畏，其實對于單證業務來講，英文知識不可或缺，但是并不要求有多高的水平，應為單證的制作是按照相應的格式和規范進行的，非常有跡可循，所以在教學過程中，可以教學生用“替代法”來時學習單證知識。簡單來說就是把英文單證中出現頻率比較高的詞用一個你非常熟悉的文字或者字母來代替，這樣就可以把難學的英文單證劃分為幾個區域，進行認知，經過反復的練習，再還原原文。在案例運用方面，采用企業真實案例，能夠使學生有身臨其境的感覺，對每個練習都提高重視程度，強調職業性的訓練。考核方式方面可以多樣化，注重過程考核，降低期末考試的分值，讓學生注重平時訓練，養成良好的職業習慣。

2.課程教學效果的檢驗

篇2

中圖分類號：F25文獻標識碼：A文章編號：16723198（2013）16005602

1國際物流綜合實訓課程的設置背景

國際物流綜合實訓是本校國際航運業務管理專業開設的一門專業課，于第五學期開設，其目的在于綜合學生畢業實踐之前前四學期所學的專業課程，包括國際物流、國際貿易實務、國際貨運實務、報關實務、報檢實務、船舶實務等課程。本課程為學生提供一個理論聯系實際的真實渠道，讓學生對國際物流操作有感性認識。通過使用國際物流綜合實訓模擬軟件，使學生置身在仿真的工作環境下從事業務操作，增加學生對國際物流的感性認識，了解國際物流的實際操作過程以及各環節的銜接關系，熟悉環節中不同職能部門對信息系統的使用方法，鞏固課堂講授的知識。

2國際物流綜合實訓課程的設計思路

2.1總體設計思路

課程的教學設計以注重知識應用，滿足航運物流從業人員職業崗位的任職要求，以工作過程出發項目化設計課程實踐教學體系內容，突出實踐教學在航運物流職業人才培養過程中的作用，體現實踐教學過程的實踐性、開放性和職業性，重視學生校內學習與實際工作的一致性，因此本課程的改革思路如下：

第一，加強校企合作，對國際航運業務管理的專業人才需求進行調研，確定其中需具有國際物流能力要求的工作崗位；

第二，通過對工作崗位分析確定其工作任務和能力要求，從中選取典型工作任務和能力目標并將其轉化為適合本課程學習領域的教學內容和教學要求；

第三，對選取的教學內容項目化形成學習項目，將能力要求進一步細分為學習目標、能力目標、素質目標；

第四，對學習項目和教學內容進行整體教學設計與單元設計，分析重點、難點，并根據其特點研究合適的教學方法和手段；

第五，分析教學所需要的條件，加強教學團隊建設，鼓勵教師利用業余時間積極下企業鍛煉，建設自編項目化教學講義、多媒體課件、案例庫、習題庫等教學資源，完善課程考核方案，改善課程實訓教學條件，引入計算機輔助實訓教學軟件；

第六，進行教學實踐和課程評價，根據實踐過程和評價結果對課程整體和單元設計、教學方法和手段、自編講義等方面進行調整，促進工學結合，盡力創造條件使學生有進入相關企業鍛煉的機會。

2.2教學目標設計

本課程目標是通過國際物流綜合實訓相關模擬軟件的操作，整合專業課程體系中主干課程的教學內容，深化課程改革，基于國際物流業務流程中各關系方的操作使實訓項目和環節與企業實際相符合，實現以職業能力訓練為本的綜合性實訓。

2.2.1認知目標

（1）體會國際物流綜合實訓中各個參與方的關系及其各自的功能；

（2）掌握國際物流過程中的一系列流程；

（3）掌握外貿企業、國際貨運企業、船代企業、報關報檢企業、堆場接受委托、結算等的業務流程和工作內容。

2.2.2能力目標

（1）能以國際貿易業務員進行國際貿易進出口的各項業務操作；

（2）能以國際貨代業務員進行國際貨運的各項業務操作；

（3）能以船代企業船舶管理、單證管理等業務操作；

（4）能以報關員報檢員企業接受委托、結算等業務操作；

（5）能以堆場企業為身份進行集裝箱進出場管理、費用結算等操作；

（6）能以國際物流涉及的進口商、出口商、生產制造企業、貨代、報關、運輸、倉儲、堆場、港口碼頭、承運人、船代、理貨、海關、檢驗檢疫、國稅局、銀行、保險等貿易商、物流服務商、政府監管部門角色之間的業務協同操作。

2.2.3情意目標

（1）獨立學習和工作，具有一定的創新能力；

（2）進行交流并有團隊合作精神和職業道德素養；

（3）培養創造性思考問題及解決問題的能力；

（4）明確影響交際能力的障礙，提高個人的交際能力。

2.3課程教學內容設計（以服裝類出口業務流程為例）

合同2.6課程考核方案設計

課程對學生的考核堅持以職業崗位能力為重點的全面考核，知識考核與能力考核并重，以能力考核為主，提高能力考核在課程考核中的權重，同時注重平時學習過程考核，結合課堂學習態度、學生實訓報告等綜合評價成績。

3國際物流綜合實訓課程的實施

3.1教學實施的載體

讓學生對國際物流操作有感性認識，通過使用國際物流綜合實訓模擬軟件，使學生置身在仿真的工作環境下從事業務操作，本實訓主要通過洛捷斯特國際物流綜合平臺軟件來進行操作。

根據實訓目標的要求，本課程自編了《國際物流綜合實訓指導書》為學生操作時提供指導說明，同時自編了《國際物流綜合實訓報告》，作為學生課堂訓練之用。

3.2教學實施的過程

3.2.1采用情景模擬教學

情景模擬教學法主要是指對國際物流業務中的崗位模擬，按照國際物流業務的實際場景，將國際物流業務劃分為20多個崗位，如出口商、進口商、貨代、船代、承運人、銀行、海關等，讓學生分別扮演這些角色，完整地將貨物出口的流程模擬一遍，真實感受各個崗位的職責與特點，提高學生對國際物流業務綜合流程的把握和實際的操作能力。

3.2.2模塊化教學

模塊化教學是將各學科課程的知識分解成一個個知識點，再將知識點按其內在邏輯組合成相對獨立的單元，然后根據不同職業崗位群或技術領域的職業能力需要，將相關的單元組合成教學模塊，這種教學模式，根據崗位職業操作技能的需要，進行教學分析和教學設計，形成相應的教學模塊。國際物流業務涉及國際貨物出口多方面的業務活動，如外貿、貨代、堆場、船代、報關報檢等，各業務活動之間又具有相對的獨立性，因此將業務活動進行模塊化分類，另外除了分模塊之外，最后通過國際物流綜合平臺加以整合使得整個流程成為一體。

圖1課程教學內容模塊3.2.3貫穿國際物流全程的案例選取

課程選取了服裝、機電、食品三個出口案例，分別代表了我國當前的主流出口商品，這些案例來自企業真實的出口業務，從買賣雙方貿易磋商、合同簽訂至最后辦理出口退稅，中間囊括了商品出口流程的各個環節，因此能使學生全面地熟悉國際物流的整個環節，并且通過3個案例的反復訓練能使學生更深刻地掌握整個流程。

圖2課程教學案例業務流程3.2.4以國際物流單據為主線

國際物流業務的整個流程涉及各種不同的單據，業務活動中各項業務基本都能以單據體現出來，因此結合國際航運業務管理專業的特點，主要突出單據的繕制，在軟件的操作過程中以及實訓報告的填寫中，根據案例編制了32個單據供學生填寫，以單據的填制帶動學生對流程的掌握。

表4業務流程表

業務流程實訓單據名稱貿易磋商銷售確認書、信用證開證申請書、商業發票、裝箱單報檢報檢委托書、出境貨物報檢單、出境貨物換證憑單、出境貨物通關單、租船訂艙訂艙委托書、放箱指令、提單聯系單、出口收匯核銷單、投保和報關申請投保單、保險單、報關委托書、出口貨物報關單堆場集裝箱設備交接單、集裝箱堆場提箱單、裝箱明細單、裝箱單、預配艙單、提單、集港艙單、場站收據、船舶預配圖、理貨報告簽發提單運費確認單、提單交單結匯承兌/付款通知書、承兌/付款確認書、到款通知出口核銷退稅出口收匯核銷單4總結

本課程通過對《國際物流綜合實訓》進行設計并實施，形成了初步的國際物流綜合實訓教學的思路，提出了該課程實踐教學的教學方法、模式和組織方式。隨著我國國際貿易的深入發展，對國際物流人才的素質與能力要求也越來越高，不但應具備扎實的理論知識，還應有實踐的操作技能和較高的職業素養，本課程的教學也應順應社會對人才培養的需求，特別是結合高職培養學生高技能人才的教學定位，因此針對本課程在設計及實施過程中出現的不足，將進一步圍繞學生能力的培養、綜合素質的提高這個中心來進行改革。

篇3

班級

姓名

學號

實驗名稱

進出口業務模擬

實驗地點

   07-404

實驗時間

指導教師

實驗目的：了解進出口業務流程 全面學習國貿實務知識

 

以進出口業務流程為主線，從進出易磋商開始，詳細模擬了交易磋商、函電往來、合同簽訂、進出口合同履行及業務善后等環節中各項具體操作及單證的制作。使學生在仿真環境中系統、規范、全面地學習國際貿易實務，以達到了解、熟悉進出口業務的流程，并熟練地進行各個業務環節實際操作的目的。

 

實驗內容：

1.交易準備

2.交易磋商

3.簽訂合同

4.信用證業務

5.備貨

6.租船訂艙

7.出口報檢

8.辦理保險

9.出口報關

10.裝船出運

11.結匯

12.出口核銷與退稅

13.進口報檢

14.進口報關與提貨

15.進口付匯核銷

 

 

實驗總結：請從學生實驗項目的總體完成情況、學生實訓效果、存在的問題、實驗設計的優缺點、今后的改進措施等方面進行總結。

 

（一）通過本次實訓你有哪些收獲？

通過這次實驗，讓我更加地了解了國際貿易中各個角色的職責和作用，出口商有及時交貨、投保、按時繕制單據并交單等職責;進口商對出口商有付款、提貨等職責。同時還對進出口的各個流程所要的各種手續及單據有了更深的了解，熟悉各單證這間的聯系，更加學習到了如何正確地填寫這些單據。也知道利用英語函電和對方公司 建立業務關系，詢盤，發盤，還盤，信用證這些流程 學會怎么填寫合同 模擬進出口磋商，系統規范的學習國際服務貿易知識。 對于我們即將畢業生來說，又可以溫故一下以前學過的知識。

 

 

 

 

 

 

 

 

（二）你有哪些方面存在不足？

讓我認識到我們要把學到的知識應用到實踐中，在實踐中鍛煉。基礎知識不是很扎實。英語有的不會翻譯，不知道怎么寫 。做題不是很熟練，還需多實踐 多去練習 課后要去思考為什么是那樣做的

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

（三）你對本次實訓有什么意見和建議？

可以更加強化提高技能訓練，進行就業指導，增強對學生綜合技能培養，能更高效的讓學生吸收所學知識，運用到實踐中

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                    學  生：   

篇4

中國分類號：G420 文獻標識碼：A

根據“就業為導向、素質為本位，能力為核心”的專業建設指導思想，我們采用就業導向的職業能力系統化課程 (VOCSCUM)開發方法，“通過行業分析，在明確職業能力的基礎上，運用VOCSCUM課程開發方法，形成以職業能力為系統化的專業課程體系，并進行科目課程設計[1]。”借助教學甘特圖設計的課程體系不僅緊跟行業需求而且具有可持續發展的特性。

一、專業職業崗位群的確定

“就業為導向”的前提必需是了解專業的職業崗位群，才能對課程體系做導向設置進而制定出教學計劃。報關與國際貨運專業投入大量的人力物力對專業人才需求做了廣泛的調查[2]，參與方有專業老師、在校本專業學生和第三方行業咨詢機構。調查結果結合國際貨運流程分析得到本專業的職業崗位群。基本崗位為國際貨運企業的四大崗位：國際貨運攬貨員、國際貨運操作員、國際貨運單證員、國際貨運客戶服務員；衍生崗位為國際物流企業、國際速遞公司、集裝箱租賃公司、碼頭有限公司、海關監管倉庫企業、報關單位和報檢單位的主要崗位、進出口企業的貨運、跟單和報關、報檢崗位、負責箱管和拖運的人員等。

二、崗位群素質能力的提煉

《普通高等學校高職高專教育指導性專業簡介》中對報關與國際貨運專業培養目標的描述為：“培養具有國際貨運管理及報關必需的基礎知識和技能，能從事報關與國際貨運業務的高級技術應用性專門人才”[3]。本研究同時對該培養目標作修正。

“素質為本位”其實就是職業的養成教育，根據畢業生的問卷調查歸納職業素質要求如下:

（1）健康體魄和良好的心理素質

（2）誠信意識，服務意識及溝通技巧

（3）實干、創新、創業的精神

（4）良好的職業道德及敬業精神

（5）獨立思考、較強的自學能力和質疑精神

（6）遵紀守法精神，團隊精神和一定的管理能力

（7）一定的人文、社會科學、自然科學基礎，外語與計算機知識

“能力為核心”表達了作為畢業生就業競爭力的職業能力是課程設置的中心。筆者認為Murphy&Poist的BLM模型[4]是物流人才能力全譜系的表達方式，它不適合具體物流專業的能力定位，更不適合高職高專物流專業的能力定位。本研究中筆者不采用問卷調查而是分析招聘廣告的崗位要求和物流公司的人才結構。本經驗假設借鑒了光學的RGB三基色原理。綜合以上提煉出來的崗位群素質能力，筆者把本專業的培養目標修正為：

培養具有正確就業心態、直面挫折的心理素質、有良好職業操守，適應加入WTO后中國市場經濟發展的需要和中國對“大通關、大經貿、大物流”的要求，具有實干、創新和創業精神，具備必需的國際商貿基礎知識與實務知識，掌握報關、報檢技能，熟悉國際貨運業務的企業第一線高等職業人才。

三、單元課程的開發

“就業為導向、素質為本位，能力為核心”的專業建設指導思想意味在課程開發上必然是上圖的逆向設計法，課程設計指向是職業崗位群的需要而不是學科研究的需要。高職高專教育目的不為學生進一步從事學科研究做準備，而是為學生從事某職業崗位群做準備，具有很強的職業定向特征。以下結合VOCSCUM課程開發方法對本專業三大職業能力――國際貨代、報關、報檢職業能力作詳細分析來推導專業單元課程。

1．從職業能力要求到專業課程要求

從職業崗位推導職業能力要求，職業能力可細分為職業專門能力和職業關鍵能力；從職業能力要求推導出專業任務要求；再從專業任務要求推導出專業課程要求，從而確定整合課程。

2．從職業素質要求到素質課程要求

職業素質要求由職業關鍵能力和基本素質、綜合素質要求構成。Murphy& Poist在他們的BLM模型中把我們總結的職業素質歸為商業技能和管理技能的一部分[6]。職業關鍵能力要求和基本素質、綜合素質要求有重疊的地方，準確地說這三者要嚴格區分是不可能的。我們認為在“就業導向”的建設思想下，稱之為職業素質課更為合理。

3．課程群的確定

課程體系分為兩個課程段：職業素質課、職業能力課。每個課程段又分別分成四個課程群。課程體系確定如下：

職業能力課分成四個課程群

（1）基本能力課程群（灰色）：

（2）國際貨代課程群（紅色）：

（3）報關課程群（綠色）：

（4）報檢課程群（藍色）：

職業素質課分成四個課程群

（1）基本素質課程群（灰色）：

（2）語言溝通課程群（紅色）：

（3）數量統計課程群（綠色）：

（4）綜合素質課程群（藍色）：

在上述整體課程體系結構框架確定后，接下來的步驟就是將結構框架中的學習課程按照單元課程范型進行分類。課程范型的依據是課程分析的結果和專業培養方案的要求。

四、課程體系的形成和學生學習負荷的均衡

教學甘特圖把課程群有機地組合在一起，橫軸表示課程的長度，除第一學期為17周外，其余都為18周；縱軸表示課程的寬度，表示其周課時數。經過學生學習負荷平衡，我們得到如下的結果，其中第一學期到第三學期每學期課程門數為8門，周課時分別為26、26、27；第四學期到第五學期每學期課程門數為6門，周課時分別為24、10。

整體課程框架體現出橫向職業能力培養的遞進過程和縱向職業能力和職業素質培養的鏈路分布數目，并清楚地通過三基域變化標示出專業有幾條職業能力培養的課程鏈路。

五、教學媒體（教學包）的選擇和課程體系的師資配套

教學計劃的實施有賴于教學環境分析，內部教學環境分析即是分析可供使用的教學資源如：物流專業老師、物流實訓室、校外實訓基地的建設、課程建設的現狀、學生的知識基礎等等。內部教學環境現狀分析有利預測教學計劃實施遇到的困難，為下一步課程體系和教學團隊的調整提供必要的依據。外部教學環境分析是在專業人才需求分析基礎上進行的，要分析專業職業崗位群所服務廣東省地區經濟、崗位需求發展的特點與趨勢。綜合教學環境的動態分析則是對教學計劃執行情況進行分析和評估，對教學改革、師資培訓、課程建設等提出要求。總之，物流類專業教學計劃的制定是一個環境分析和執行試錯的過程，是動態的糾偏過程，是滾動發展的過程。

作者單位：南華工商學院

[參考文獻]

[1] [5]．鮑潔．課程改革是當前高等職業教育改革的核心任務[EB/OL]．jwc.省略/xtuploadfile/3.ppt．

篇5

F745-4；G642

一、課程現狀與存在問題分析

《進出口商品檢驗檢疫》課程以進出口報檢工作為背景，以培養能夠正確執行我國對外經貿方針與政策、精通報檢業務工作的外貿技術技能型人才為教學目標，是我院報關與國際貨運專業的核心課程之一，實踐性和操作性都特別強。但由于教學內容、教學方法、教學手段等方面對社會需求的適應性不夠，該課程教學中出現以下一些不容忽視的問題：

（一）目標設定難“兩全”

從教學目標來講，由于報檢工作具有專業性、政策性、涉外性的特點，本課程的培養目標是能夠掌握檢驗檢疫有關法律、法規；掌握報檢單的填制規范；掌握報檢流程知識；順利地完成報檢工作的應用性人才。因此，要求教師在日常教學過程中重視實訓，需要通過案例教學、項目教學、多媒體軟件模擬報檢等手段加強對學生實踐能力的培養與開拓，使高職畢業學生時能夠掌握報檢這一特定崗位具備的操作能力，獨立、高質量地完成企業報檢工作。

從就業目標來講，雖然自2013年起取消了報檢員資格考試，替而代之為報檢員水平測試，但獲得該合格證書仍是企業招聘報檢人才的一大標準。高職院校以學生就業為導向，責無旁貸地應該幫助學生通過考試，取得報檢員水平合格證書。

（二）講授與實訓難協調

進出境商品檢驗檢疫課程內容多而細，再加上報檢操作中的基礎知識，沒有一定的講授課時量是很難將重點交代清楚的。2014 年報檢水平測試涉及基礎知識、國際貿易、基礎英語、法律法規等四個方面內容，因此本課程教學需要大量的時間和精力來關注其重點難點，再加上考試內容的分析以及輔以一定量的習題，可見教學任務十分艱巨。

另一方面，這一課程實踐性的特點要求教學過程中必須輔以一定實訓教學。特別是在企業競爭激烈，對人才的要求更高，傳統的實訓方式很難達到工作對人才職業技能的要求的條件下，教師必須通過多媒體軟件模擬報檢流程，利用校內外實訓基地等多種現代高效的教學手段輔助教學，置學生于真實報檢環境中，增加對報檢知識的理解、技能的掌握和對報檢工作的認識。

因此，理論講授部分與實訓操作部分各占多少比例，內容如何銜接，以及對課程的考核體制上如何側重，就是亟待解決的矛盾。

（三）教學資源建設不合理

目前，教授本課程的教師由國際貿易老師承擔。不可避免的是，其本人在教育階段沒有接受過正規報檢課程的教育，工作后沒有機會接觸報檢工作，容易重理論，輕實踐，教學水平受到質疑。另一方面，具有豐富報檢一線工作經驗，熟悉報檢實務操作的人員不能將專業經驗充實到報檢教學中來，社會教育資源不能得到充分利用。

教材選擇上，高職教材重視實踐，能夠直觀地展示出報檢每一個步驟，包括細節處理的先后次序和規范。現實中，校內實訓室建設不完善，所以即使有實訓，學生也是走馬觀花地練習，很難深入業務，企業與院校沒有達到深喲蔚氖笛到渙鰲

二、課程改革設計思路

（一）設計理念

本課程設計理念是： 以崗位技能及標準、行業規范及標準和職業能力培養為主要內容，與重慶當地的外貿公司、外貿型生產公司、重慶出入境檢驗檢疫局進行合作開發、項目設計，將報檢的知識內容整合融入項目之中，構建以項目為載體，以實際任務操作為中心，融報檢理論知識為一體的課程內容體系。

（二）設計思路

課程設計思路是根據報檢工作的實際需要，依據一筆貨物進出口報檢的工作過程來設計教學內容。將報檢工作過程貫穿于整個項目，在項目工作任務的引領下，分解為不同的子項目逐步訓練。選取典型的具有代表性的貨物，虛擬當地或口岸企業的買家、賣家、貨代公司、報檢公司、重慶商檢局、口岸商檢局、商檢公司等進行貨物進出口的模擬報檢操作，以滿足不同類型貨物的特殊報檢要求，提高學生的報檢實踐操作能力。

本課程體系設計如圖1所示，由圖1可見，課程由傳統的以理論知識為主線的學科體系向以職業能力為主線的項目課程轉變。項目課程結構以真實的項目為載體，要求學生進行實際操作，項目 1、項目 2 重視學生的流程操作，到了項目 3 就開始在流程中增加突發事件，如貨物報檢后，買方要求增加數量，以培養學生在復雜情境面前解決問題的能力。

整個課程設計的核心在于項目化任務的設計。項目化工作任務是教師教學、學生實踐操作的載體，學生只有通過對項目任務的操作，才能掌握相應的技能。而在操作完成多個項目任務的過程中，學生能夠熟悉整個的工作內容，并具備從事該職業的專業能力。

（三）課程特色

1.課程設置基于報檢業務的專精化，課程內容基于檢驗檢疫部門對貨物管理的專項化，學習任務基于業務流程的專程化。采取理論與實踐相結合，實現學習內容、實訓項目和考核項目適時更新與調整。

2.以素質培養為基礎，以能力培養為核心，堅持“面向市場、面向學生、面向實踐”的教學理念，改革傳統單一課堂講授的模式，探索翻轉課堂、微課等教學手段。確保學生掌握真正技能，培養具有綜合職業能力和高素質的報檢人才。

3、教學方法不斷創新。我們一直秉承“知識傳授與能力培養并重”的宗旨，面向學生的實際情況，不斷探索應用各種教學方法。通過QQ群、微信等互聯網平臺，及時學習任務并分享行業熱點；運用翻轉課堂，錄制微視頻，學生線下自主學習，線上師生共同解決問題并分享成果，提升課堂的操作性和針對性。

參考文獻：

[1]梁丹丹.進出口商品檢驗與檢疫課程的教學問題與探索[J].當代經濟，2014（06）.

篇6

中圖分類號：G620 文獻標識碼：A 文章編號：1002—7661（2012）19—0033—01

一、課程開設背景

隨著世界經濟貿易往來日益頻繁，我國對外貿易的繁榮和發展，國際貨運和報關行業在我國乃至得到了快速發展，報關與貨運貨運從業人員不斷擴大，已成為促進國際貿易發展不可或缺的重要組成部分。目前，我國80%的國際貿易貨物運輸和中轉業務，90%的國際航空貨物運輸業務都是通過國際貨運企業完成的，所以，讓學生實際掌握國際貨運業務流程及相關出口單證的制作，熟悉企業貨物進出口向海關報關的實際業務流程操作，將對將來的工作有一個良好的鋪墊。本課程就是為了適應國際貿易發展，滿足報關與國際貨運專業人才的需求而開設的。通過實訓要求學生掌握進出口報關業務流程、聯系實際靈活運用海關規則，解決企業進出口報關業務問題，掌握國際貨運業務流程和出口單證的制作。通過報關與國際貨運綜合實訓，學生要達到具備在國際貿易、國際貨運和國際貨運、國際物流、報關與報檢部門的就業崗位工作的能力。

二、課程教學現狀分析

（一）教學資源匱乏。由于本課程是一門實操性與綜合性很強的課程，并且開設課程的時間也不長，市面上可供選擇的教材寥寥無幾，筆者使用的中國海關出版社出版的報關與國際貨運綜合實訓教材第一版內容編排過于復雜，教師與學生在使用的過程中均發現難于理解，報關實訓部分內容過多，而貨運實訓安排內容較少，所以學生感覺學習過程中頭重腳輕，第二版更新后，內容又偏向于習題性質，實際實訓安排還是較少，所以使用效果并不理想。

（二）雙師型素質教師受限。高職院校的專任教師，絕大部分并未從事相關工作，因此授課內容僅能限于通過網絡、朋友、其他教師獲取相關實踐知識，大部分還是處于理論層面的講授，所以對于實踐性很強的報關貨運的流程及相關單證的制作，很難用語言來完全描述，所以導致學生對課程的興趣不高。

（三）校內實訓室仿真性較差。報關與國際貨運專業屬于文科專業，在高職院校辦學資金不充裕的情況下，很難加大對仿真實訓室及實訓軟件的投入，目前，使用的報關實訓基地的軟件，并沒配備貨運操作方面的軟件，所以，學生在實訓室實訓，并不能真正感受到工作的場景，只能限于一部分內容的了解。

（四）校外實訓基地短缺。由于報關與國際貨運行業從業特點，報關行或者貨代公司一般規模較小，而且均需要從業人員具有相關的從業資格認證，學生在校期間，很多沒有獲得相關的報關或者貨代方面的從業資格認證，所以很難去相關行業實習，如果沒有資金的支持，很難給學生聯系到真正可以實訓的企業。

三、解決方法與途徑

（一）自行編排實訓指導書。教師應結合學生前幾學期學過的專業課程，并根據學生的學習情況，自行編排適合本課程教學的實訓指導書。內容可來源于以前本專業畢業生相關工作單位的情況，對畢業學生提供的資料加以總結提煉，根據實際企業的工作狀況，對學生進行相關能力的培訓，以提高學生分析問題解決問題的能力。并根據學生考取職業資格認證的學習要求，適當編排考試相關內容。這樣，既可以使學生掌握最前沿的實際工作中需要的技能，又能為考證做鋪墊。

（二）專業教師下企業實踐。理論來源于實踐，又需要在實踐中檢驗，所以只有理論的教師并不是高職院校中理想的教師，專業教師更應該認識到實踐的重要性，利用各種條件去相關行業企業進行實踐，學校也要為教師的下企業實踐提供各方面的支持，尤其在政策上要給與大力支持。另外，還可以組織專業教師去相關院校進行學習，同行之間取長補短，互通有無，這樣才能把最新的教學方法引進到自己的教學中來。

（三）加大投入，建設教學做一體化的實訓室。學院要在教學軟件及硬件方面均加大投入，切實保證仿真的實訓環境，在沒有實訓性能較好的實訓室之前，教師要克服困難，通過情景模擬，調動學生的學習積極性。比如，通過實際的角色扮演，給學生分配報關員、海關關員、還有貨主、貨代操作人員等角色，讓學生在虛擬的場景下，盡量達到真實的工作場景的體驗。

（四）充分利用校企合作，提升學生工作能力。學校要加大力量為學生搭建企業實習的平臺，可以以某種簽約的方式，讓學生去企業工作一段時間，畢業后如果企業和學生之間互評較好，在雙向選擇的前提下，學生可以直接留在實習企業，而企業也不必為了招聘新人而煩惱。校企合作，屬于互惠互利的選擇，學校要多投入這方面的人力物力財力，確保更多的企業能加入校企合作的行列。

參考文獻：

[1]張迎春.淺談《報關實務》課程教學改革[J].經濟師，2008年10期

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報關員實習工作總結范文一我們的上機模擬實訓結束了!經過了一周的模擬操作，讓我認識到了報關工作的復雜性、變化性、靈活性、困難性，也體會到了作為一名優秀的報關工作者應該具備的基本業務數值和心理素質。其實在還沒實訓之前，心里總是很忐忑不安，怕自己不能順利完成這次實訓任務。但在結束之時，卻發現自己居然還有點意猶未盡!

報關實訓課程的設置，對于我們國際貿易的學生來說是非常有必要的。因為要從事報關外貿這行業，我們要掌握的知識以及需要培養的能力有很多。在這次為期一周的實訓過程中，我們掌握了報關的流程，報關單位和報關員注冊，學會了通關各種手續的辦理，材料文件準備及報關單證的填制。把平時的書本知識運用到實踐中去感覺并不是一個簡單的操作過程。感覺有點像把握好支撐點一樣，有點累，但慢慢的思路越來越清晰，操作起來也變得得心應手起來。

通過這一周的報關上機模擬操作，讓我了解到做報關其實是很復雜的，并不像我們所想象的那么簡單，而且在這一過程中最重要的是一定要有耐心，而且一定要仔細。我們在這次上機模擬操作中，主要分六個實訓項目。每個實訓項目都設計不同的實訓任務，每個任務下都有不同方式的報關單填制。每堂課我們填制不同條件下的報關單，查詢很多商品海關編碼。報關單的填制需要我們的認真仔細分析，從提供給我們的單證中去提取有效信息;海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬商品大類，然后再從大類下的小類查詢，還需要注意大類中的特殊規定，從而正確快捷的找到正確的編碼。

起初，我們做一些報關單時都覺得很生疏，不知該如何填寫。比如說，不同貿易條件下一個小小的運費保費欄的填寫，需不需要填?怎么計算得來?來回改個半天吧，答案還未必是正確。又比如說，在查詢商品編碼時對各種商品的所屬的類別搞不清，百度查詢時耗時太長，后來才發現原來在模擬資料庫中就有很詳細的內容，唉，課前沒好好瀏覽閱讀，太不應該了!總是丟三落四，該填的欄上沒填，不該填的又都填上，反反復復出現了很多的小問題，真是碰了很多壁啊!但正是經過了這些不斷的練習摸索，使得我在后來的操作練習中處理起來比之前要熟練地多了!

通過本次的模擬實訓，我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。之前，每次填單總是填不完整，而且會出現很多的小錯誤，經過這次的訓練，我已經可以比較正確的填制一些常見的報關單，總的來說，這是一個非常好的報關實訓系統。模擬系統為我們提供了一個演練的平臺，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到實際業務中去。通過這次的模擬操作，我們可以熟練掌握實物的基本流程，為今后操作過程中暴露出來的英語基礎的薄弱、基本知識的不熟練等問題指明了方向。同時讓我們懂得只有通過刻苦的學習，加強對業務知識的熟練掌握程度，在現實的工作中才會得心應手，應對自如。當然在這期間，還要謝謝我們的指導老師張老師，正是因為她對我們大家熱情耐心的指導，才使得我們更好地掌握該操作系統。

總體來說，這次實訓不僅僅是鍛煉了我在報關操作方面的一些技能，同時，它也讓我學到了很多做人的道理。報關是一個繁瑣的過程，需要我們集中精力去完成。實訓是檢驗我們平時學習的一種方法，使我們清楚的認識到自己的不足，從而改正我們在學習中的缺點，更好的認識自己。作為國際貿易的學生，在以后從事工作的過程中我們要學習的還很多，我們要堅持學習才能更好的提高我們的能力，同時還要注意相互幫助和合作。相信一份耕耘一份收獲。

作為一個快要畢業的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實訓都將成為我人生中一筆重要的資本它給我帶來了許多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎!，在此感謝老師的細心指導。

報關員實習工作總結范文二為了使學生確的準握國家對外掌貿易各種的律法法、規及管制制;海度關報關對活動及報活關相關人的管理動度制，準能無確誤填的各類報制單證，關練進熟通關作業及行管保相活動的關期、后續前管工理，從作而高學生的知提水平和識實際作能操，力夠綜合運能報用關識知去開工展作，為事從國際易、報貿、報檢關等工和作一步科學研進究奠定礎。作為基際經國貿與易業的專生，報關學務是實門一重要的課程。報實務關操作實與訓是以更可缺不少的一部分。

隨著訓課程的開實，展我們也入深其中由剛，開始理論到的在的現踐，發現了實多許得學習的東值西對，我走上們社會很幫助。在這段時有間里，主我學要習了寫填報單關，這能出不任現何錯，誤因為知道要任不準何的確料都資可會能致導品不能商出境進在，填寫報關時單，很多地都需要去注意方，的例如經營單位收貨人，案備，號票號，發項各都必完須整、確準、晰填寫清。寫填關報時，我們單也遇到多困很，不懂的地方難老，師對我針們的問題，合結國貿易際實務，我海國工關作來詳給我們細分析，讓我好更地用應學過知的，也識提高自己的技了水平。能次這訓不實僅利于有我鞏固所們學到的國際易貿務實專知識，業讓更們把專我知業識技能和變成轉工能力和作際經實驗。

在實訓中當過通報關實務與操作對學習，我從中也發現自的身上己很的多不足回。整個顧實的過訓程，其實真的得覺自的收己獲多，頗對報關于這行個有了更加業深入的解了，脫了本來對它超們是“只買賣”及“出進口的簡單印”。象總我了結在關實訓中報經的驗和教，幫訓我在以后助學的習過中程不充斷實己自更加關注國際，經的環境，加貿實強分例能力并加析訓強練增，感性加識，努認力高業提責務任操作和力能，真做到學以致用。正我我會想惜珍學校的每在一的次習，學這而的實樣學習訓是更值我去得珍。惜相信了這有一次訓經實，歷論是今無的學習還后日后的工是作，甚至是未來的生，活我都更加會清自楚想要做己什，該么做什么該如，何，怎做樣能才做好我。信學習的相程是過能不淺嘗止的，輒會我續繼努，用知力來識不的斷實自己充為，后走以社會打向堅下的基實礎!

報關員實習工作總結范文三本學期我們專業報關員實訓，在陳老師的指導和幫助下，一個學期的實訓學習已經接近尾聲，現將我的實習實訓情況總結報告如下：

報關是履行海關進出境手續的必要環節之一，報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或他們的人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程。另外我們需要判斷的是：報驗應該先于報關辦理;設關地進出境并辦理海關手續是運輸工具、貨物、物品進出境的基本規則;通關不同于報關，它還包括海關的監督管理過程，是一個雙向的概念，而后者是單向概念。在我國，貨物的進出境須經過海關審單，查驗，征稅，放行四人作業環節。與之相左適應，進出口貨物收發貨人或其人應當按程序輸相對應的進出口申報，配合查驗，繳納稅費，提取或裝運貨物等手續，貨物才能進出境。但是這些程序還不能滿足海關對所有進出口貨物的實際監管要求。比如，不是進入出口加工區和保稅區的加工貿易貨物進口，海關要求事先備案，因此不能在“申報”和“審單”這一階段中完成上述工作，必須有一個前期辦理手續了階段;如果上述原材料進口加工成成品后出口，也不能在放行和“裝運貨物”離境時完成所有的工作，必須有一個后期銷核等手續的工作階段。因此，從海關對進出境貨物進行監管的全過程來看，報關程序按時間先后可以分為三個階段：前期階段，進出境階段，后續階段。

報關的分類：第一，根據報關對象分為：進出境運輸工具：進出境申報是申報的主要內容，報關主要是交驗有關單證及申報運載情況;進出境貨物;進出境物品：以自用合理數量為限。第二，根據報關目的分為：進境報關、出境報關。第三，根據報關性質分為：自理報關：收發貨人注冊登記后，為自己的貨物報關;報關：獲得注冊登記許可并注冊登記的報關企業接受收發貨人委托，代替貨主報關。其中有可以分為兩種，第一，直接：報關企業以收發貨人名義報關，法律責任由收發貨人承擔，報關行都是這種情況。第二，間接：報關企業以自己名義報關，承擔和收發貨人一樣的責任，僅經營快件業務的國際貨代用此種模式。

報關的基本內容也是有多種分類：第一，進出境運輸工具報關的基本內容：運輸工具申報的基本內容;運輸工具艙單申報。第二，進出境貨物報關。第三，進出境物品報關。自用合理數量是基本原則。第一，自用：行李物品，可自用、可饋贈親友用，但不以出售、出租為目的;郵遞物品，不超過海關征免稅限制;合理數量：根據旅行、居留時間等所規定的正常數量或者準予免稅的數量。貨物、行李物品、船舶等在進出國境時由所有人或人向海關辦理的申報等手續。包括向海關申報、交驗單據證件，并接受海關的監管和檢查等。

關于報關流程，進出口商向海關報關時，需提交以下單證：

(1)、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份;需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份;貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。(2)、貨物發票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。(3)、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。(4)、貨物裝箱單。其份數同發票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。 (5)、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋"監督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。 (6)、海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。(7)、其它有關單證。包括： 1、經海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區的外資企業需另交驗海關核發的進口設備清單; 2、已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發的"登記手冊"。

篇8

關鍵詞：報關；國際貨運；人才培訓

重視報關人才培養,在教學中應注重學生個性的發展特別是非常重視專業技能單設實訓即畢業綜合實踐環節，把提高學生的綜合能力作為核心內容。通過一般知識和專業知識的學習與訓練,使學生具備相應的通用技能包括計算機應用能力，英語應用能力等。

一、職業專業技能培訓

1、專業技能課程訓練

對一些實務性強的課程實行課程的課內實訓，即要求課程的教學要求理論教學與實訓教學相配套。目前大多數的職業基礎課和職業技術課，如：報關實務、單證實務、國際貨物運輸與保險、國際貿易實務、國際金融等都設置了相應的課內實訓。另外還有一些課程即將完成實訓的配套建設如：集裝箱運輸實務、國際多式聯運、國際貨運專業英語等。

2、專業技能單設實訓

應該對學生掌握的知識進行強化訓練，來提高學生的操作熟練程度，讓學生了解報關和貨運企業運營的各個關鍵環節，工作流程，使其在畢業后能夠很快適應工作。目前開出的專業技能單設實訓項目有：貨運操作實訓、報關實訓、報檢實訓、進出口模擬實訓。

二．加強社會實踐能力

1、假期社會實踐

學生們利用寒暑假的時間，通過一些有意義的社會實踐,使學生們的了解了社會、鞏固了所學的知識、提高了思想覺悟。

2、畢業實習實踐

畢業實習的大部分時間是學生在企業里進行的。學生們運用自己所學的專業知識結合實際工作情況進行實習。為將來真正參加工作打下良好基礎。

3、獨自完成畢業論文

在收集資料和實踐的基礎上寫出畢業論文或總結并進行答辯。目的在于使學生鞏固、加深所學知識，并能綜合起來實際應用，重點在于培養學生獨立進行本專業工作的能力。

三、專業建設與教學改革成效

為適應報關與國際貨運課程教學的特點,加強學生實踐能力的培養，我們重視采用先進的教學工具，如多媒體教學及專業教學軟件。至今為止，絕大部分的專業課程使用了多媒體教學，并要求老師們在教學方法、考試方法方面改革傳統的手段，進行探索與革新。

1、教學模式、課程體系改革,加強實踐教學比例

實踐教學體系劃分為四大部分，通用技能、專業技能實訓、第二課堂、社會實踐。其中課內實踐課主要是專業技能實訓。專業技能實訓又分為專業技能課程訓練和專業技能單設實訓。

2、以應用為目的,對基礎理論進行了處理。

高職教育中的理論基礎以夠用為度,所以人才培養方案在原有基礎上對部分理論課程進行了調整。如:把<<會計學原理>><<經濟應用數學>>由職業基礎課改為限定選修課。并對<<西方經濟學>>的課程的上課方式和授課內容進行了改革,使之更適合高職學生。

3、加強實踐教學

對一些實務性強的課程實行課程的課內實訓，即要求課程的教學要求理論教學與實訓教學相配套。目前大多數的職業基礎課和職業技術課，都設置了相應的課內實訓。另外還有一些課程即將完成實訓的配套建設。

4、教學方法、教學手段改革

教學方法的改革體現思想是以學生為中心和主體，以技術應用能力為主線，以能力培養為目的。要求教師在在傳遞教學內容的過程中，注重教學方法的改革。

四、現代教學手段改革概況

在教學中，為了讓教學內容生動、活潑、信息量大，提高課堂教學的效效果,報關與國際貨運專業積極進行現代教學手段改革，采用了投影、錄像、計算機輔助教學等多種體現代教學手段。

為了激勵學生勤奮學習，端正學生學風，學校制訂了學生獎勵條件、獎學金評定辦法等，利用多種途徑激勵學生學習，建立優良的學風。

1、完善的學生激勵政策

每個學期開學時候，對上學期德、智、體全面發展的、表現突出同學進行表彰，并且按時以獎學金的形式放發。在物質和精神方面給予獎勵，以激勵全校學生努力學習，爭創先進。

為了激勵學生學習積極性，本專業用學分制的績點和平均學分績點來綜合評價學生的學習質量。

2、學風建設卓有成效

為進一步加強學風建設，報關與國際貨運專業進行全體動員，在各班級落實。通過不斷努力，學生精神風貌良好，學習態度端正，學習目標明確，學習氛圍較為濃厚。

1、健全的學生管理制度

為了提高學風建設，學院隨著辦學規模的不斷擴大，及時建立、健全學生管理制度，為學風建設提供了良好的保證。學院相繼修改了《學生手冊》、《學生學籍管理制度》等。

2、發揮班主任、學生干部重要作用

強調班主任在學風建設中的重要作用，充分發揮班主任在學生教育管理中的積極性和創造性，班級學風建設與班主任工作考核掛鉤，為學風建設打下良好基礎。同時，努力提高學生干部的綜合素質，發揮學生干部模范帶頭作用。

3、加強學生考勤制度

通過嚴格學生上課考勤制度與強化晚自修出勤考核、管理制度，讓學生養成自覺學習的習慣。廣大同學能充分利用課余時間自覺學習，取得良好的學習效果。

4、加強新生學風建設引導，開展各種學風建設活動

對新進校的學生進行專業思想教育，參觀先進行業先進技術，舉行講座如現代物流知識講座，國際貨運行業知識講座，等深受學生們的歡迎，拓寬同學們的專業視野，增強同學們的專業興趣，推進學風建設。

篇9

重視報關人才培養,在教學中應注重學生個性的發展特別是非常重視專業技能單設實訓即畢業綜合實踐環節，把提高學生的綜合能力作為核心內容。通過一般知識和專業知識的學習與訓練,使學生具備相應的通用技能包括計算機應用能力，英語應用能力等。

一、職業專業技能培訓

1、專業技能課程訓練

對一些實務性強的課程實行課程的課內實訓，即要求課程的教學要求理論教學與實訓教學相配套。目前大多數的職業基礎課和職業技術課，如：報關實務、單證實務、國際貨物運輸與保險、國際貿易實務、國際金融等都設置了相應的課內實訓。另外還有一些課程即將完成實訓的配套建設如：集裝箱運輸實務、國際多式聯運、國際貨運專業英語等。

2、專業技能單設實訓

應該對學生掌握的知識進行強化訓練，來提高學生的操作熟練程度，讓學生了解報關和貨運企業運營的各個關鍵環節，工作流程，使其在畢業后能夠很快適應工作。目前開出的專業技能單設實訓項目有：貨運操作實訓、報關實訓、報檢實訓、進出口模擬實訓。

二．加強社會實踐能力

1、假期社會實踐

學生們利用寒暑假的時間，通過一些有意義的社會實踐,使學生們的了解了社會、鞏固了所學的知識、提高了思想覺悟。

2、畢業實習實踐

畢業實習的大部分時間是學生在企業里進行的。學生們運用自己所學的專業知識結合實際工作情況進行實習。為將來真正參加工作打下良好基礎

3、獨自完成畢業論文

在收集資料和實踐的基礎上寫出畢業論文或總結并進行答辯。目的在于使學生鞏固、加深所學知識，并能綜合起來實際應用，重點在于培養學生獨立進行本專業工作的能力。

三、專業建設與教學改革成效

為適應報關與國際貨運課程教學的特點,加強學生實踐能力的培養，我們重視采用先進的教學工具，如多媒體教學及專業教學軟件。至今為止，絕大部分的專業課程使用了多媒體教學，并要求老師們在教學方法、考試方法方面改革傳統的手段，進行探索與革新。

1、教學模式、課程體系改革,加強實踐教學比例

實踐教學體系劃分為四大部分，通用技能、專業技能實訓、第二課堂、社會實踐。其中課內實踐課主要是專業技能實訓。專業技能實訓又分為專業技能課程訓練和專業技能單設實訓。

2、以應用為目的,對基礎理論進行了處理。

高職教育中的理論基礎以夠用為度,所以人才培養方案在原有基礎上對部分理論課程進行了調整。如:把<<會計學原理>><<經濟應用數學>>由職業基礎課改為限定選修課。并對<<西方經濟學>>的課程的上課方式和授課內容進行了改革,使之更適合高職學生。

3、加強實踐教學

對一些實務性強的課程實行課程的課內實訓，即要求課程的教學要求理論教學與實訓教學相配套。目前大多數的職業基礎課和職業技術課，都設置了相應的課內實訓。另外還有一些課程即將完成實訓的配套建設。

4、教學方法、教學手段改革

教學方法的改革體現思想是以學生為中心和主體，以技術應用能力為主線，以能力培養為目的。要求教師在在傳遞教學內容的過程中，注重教學方法的改革。

四、現代教學手段改革概況

在教學中，為了讓教學內容生動、活潑、信息量大，提高課堂教學的效效果,報關與國際貨運專業積極進行現代教學手段改革，采用了投影、錄像、計算機輔助教學等多種體現代教學手段。

為了激勵學生勤奮學習，端正學生學風，學校制訂了學生獎勵條件、獎學金評定辦法等，利用多種途徑激勵學生學習，建立優良的學風。

1、完善的學生激勵政策

每個學期開學時候，對上學期德、智、體全面發展的、表現突出同學進行表彰，并且按時以獎學金的形式放發。在物質和精神方面給予獎勵，以激勵全校學生努力學習，爭創先進。

為了激勵學生學習積極性，本專業用學分制的績點和平均學分績點來綜合評價學生的學習質量。

2、學風建設卓有成效

為進一步加強學風建設，報關與國際貨運專業進行全體動員，在各班級落實。通過不斷努力，學生精神風貌良好，學習態度端正，學習目標明確，學習氛圍較為濃厚。

1、健全的學生管理制度

為了提高學風建設，學院隨著辦學規模的不斷擴大，及時建立、健全學生管理制度，為學風建設提供了良好的保證。學院相繼修改了《學生手冊》、《學生學籍管理制度》等。

2、發揮班主任、學生干部重要作用

強調班主任在學風建設中的重要作用，充分發揮班主任在學生教育管理中的積極性和創造性，班級學風建設與班主任工作考核掛鉤，為學風建設打下良好基礎。同時，努力提高學生干部的綜合素質，發揮學生干部模范帶頭作用。

3、加強學生考勤制度

通過嚴格學生上課考勤制度與強化晚自修出勤考核、管理制度，讓學生養成自覺學習的習慣。廣大同學能充分利用課余時間自覺學習，取得良好的學習效果。

4、加強新生學風建設引導，開展各種學風建設活動

對新進校的學生進行專業思想教育，參觀先進行業先進技術，舉行講座如現代物流知識講座，國際貨運行業知識講座，等深受學生們的歡迎，拓寬同學們的專業視野，增強同學們的專業興趣，推進學風建設。

篇10

關鍵詞：報關；國際貨運；人才培訓

重視報關人才培養,在教學中應注重學生個性的發展特別是非常重視專業技能單設實訓即畢業綜合實踐環節，把提高學生的綜合能力作為核心內容。通過一般知識和專業知識的學習與訓練,使學生具備相應的通用技能包括計算機應用能力，英語應用能力等。

一、職業專業技能培訓

1、專業技能課程訓練

對一些實務性強的課程實行課程的課內實訓，即要求課程的教學要求理論教學與實訓教學相配套。目前大多數的職業基礎課和職業技術課，如：報關實務、單證實務、國際貨物運輸與保險、國際貿易實務、國際金融等都設置了相應的課內實訓。另外還有一些課程即將完成實訓的配套建設如：集裝箱運輸實務、國際多式聯運、國際貨運專業英語等。

2、專業技能單設實訓

應該對學生掌握的知識進行強化訓練，來提高學生的操作熟練程度，讓學生了解報關和貨運企業運營的各個關鍵環節，工作流程，使其在畢業后能夠很快適應工作。目前開出的專業技能單設實訓項目有：貨運操作實訓、報關實訓、報檢實訓、進出口模擬實訓。

二．加強社會實踐能力

1、假期社會實踐

學生們利用寒暑假的時間，通過一些有意義的社會實踐,使學生們的了解了社會、鞏固了所學的知識、提高了思想覺悟。

2、畢業實習實踐

畢業實習的大部分時間是學生在企業里進行的。學生們運用自己所學的專業知識結合實際工作情況進行實習。為將來真正參加工作打下良好基礎。

3、獨自完成畢業論文

在收集資料和實踐的基礎上寫出畢業論文或總結并進行答辯。目的在于使學生鞏固、加深所學知識，并能綜合起來實際應用，重點在于培養學生獨立進行本專業工作的能力。

三、專業建設與教學改革成效

為適應報關與國際貨運課程教學的特點,加強學生實踐能力的培養，我們重視采用先進的教學工具，如多媒體教學及專業教學軟件。至今為止，絕大部分的專業課程使用了多媒體教學，并要求老師們在教學方法、考試方法方面改革傳統的手段，進行探索與革新。

1、教學模式、課程體系改革,加強實踐教學比例

實踐教學體系劃分為四大部分，通用技能、專業技能實訓、第二課堂、社會實踐。其中課內實踐課主要是專業技能實訓。專業技能實訓又分為專業技能課程訓練和專業技能單設實訓。

2、以應用為目的,對基礎理論進行了處理。

高職教育中的理論基礎以夠用為度,所以人才培養方案在原有基礎上對部分理論課程進行了調整。如:把<<會計學原理>><<經濟應用數學>>由職業基礎課改為限定選修課。并對<<西方經濟學>>的課程的上課方式和授課內容進行了改革,使之更適合高職學生。

3、加強實踐教學

對一些實務性強的課程實行課程的課內實訓，即要求課程的教學要求理論教學與實訓教學相配套。目前大多數的職業基礎課和職業技術課，都設置了相應的課內實訓。另外還有一些課程即將完成實訓的配套建設。

4、教學方法、教學手段改革

教學方法的改革體現思想是以學生為中心和主體，以技術應用能力為主線，以能力培養為目的。要求教師在在傳遞教學內容的過程中，注重教學方法的改革。

四、現代教學手段改革概況

在教學中，為了讓教學內容生動、活潑、信息量大，提高課堂教學的效效果,報關與國際貨運專業積極進行現代教學手段改革，采用了投影、錄像、計算機輔助教學等多種體現代教學手段。

為了激勵學生勤奮學習，端正學生學風，學校制訂了學生獎勵條件、獎學金評定辦法等，利用多種途徑激勵學生學習，建立優良的學風。

1、完善的學生激勵政策

每個學期開學時候，對上學期德、智、體全面發展的、表現突出同學進行表彰，并且按時以獎學金的形式放發。在物質和精神方面給予獎勵，以激勵全校學生努力學習，爭創先進。

為了激勵學生學習積極性，本專業用學分制的績點和平均學分績點來綜合評價學生的學習質量。

2、學風建設卓有成效

為進一步加強學風建設，報關與國際貨運專業進行全體動員，在各班級落實。通過不斷努力，學生精神風貌良好，學習態度端正，學習目標明確，學習氛圍較為濃厚。

1、健全的學生管理制度

為了提高學風建設，學院隨著辦學規模的不斷擴大，及時建立、健全學生管理制度，為學風建設提供了良好的保證。學院相繼修改了《學生手冊》、《學生學籍管理制度》等。

2、發揮班主任、學生干部重要作用

強調班主任在學風建設中的重要作用，充分發揮班主任在學生教育管理中的積極性和創造性，班級學風建設與班主任工作考核掛鉤，為學風建設打下良好基礎。同時，努力提高學生干部的綜合素質，發揮學生干部模范帶頭作用。

3、加強學生考勤制度

通過嚴格學生上課考勤制度與強化晚自修出勤考核、管理制度，讓學生養成自覺學習的習慣。廣大同學能充分利用課余時間自覺學習，取得良好的學習效果。

4、加強新生學風建設引導，開展各種學風建設活動

對新進校的學生進行專業思想教育，參觀先進行業先進技術，舉行講座如現代物流知識講座，國際貨運行業知識講座，等深受學生們的歡迎，拓寬同學們的專業視野，增強同學們的專業興趣，推進學風建設。