導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇機械電子畢業論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

畢業論文中必須包括以下內容，且按以下先后順序裝訂，括號中內容根據實際可缺省：論文封面、中英文摘要（中文300字左右、英文不超過250個實詞）、目錄、（前言）、正文、參考文獻、謝辭、（附錄）。

本格式樣體格式大致在以下幾個方面規定。

1、論文用A4紙單面打印。

2、論文中的各部分（各章）一級標題用三號宋體加粗居中，方式為“第1章  XXXXXXXXXXXX”，一級標題與正文之間必須空一行，且每章之間必須另起頁。

3、二級標題用四號宋體加粗，方式為“1.1  XXXXXXXX”，二級標題與其上段或下段正文均必須空半行。

4、三級標題用小四號宋體加粗，方式為“1.1.1 XXXXXXXXX”，三級標題下的內容之間無須另起頁，但必須與上一段空半行。

5、正文用小四號（或五號）宋體，每段必須首行縮進。

6、上邊距2.54厘米、下邊距2.54厘米、左邊距2.5厘米、右邊距2.5厘米。

7、裝訂線0.5厘米、頁眉1.5厘米、頁腳1.75厘米。裝訂位置左。

8、頁碼右下角，以阿拉伯數字順序排序，加頁眉“成都電子機械高等專科學校          電子與電氣工程系畢業設計論文”。（小五，宋體）

9、表的標注方式為：表1.1  XXX居中標注在表上面；圖的標注方式為：圖1.1  XXXX居中標注在圖下面。

10、        文中所有英文的字體設置為“Times  New  Roman”

11、        參考文獻書寫方式見范本。

12、        具體論文格式可依據范本來做。范本為見附件1。

13、        文中行距設置為“固定值 20～25”，含有公式的行用“單倍行距”。

 

xxxx xxxx xxxx（三號宋體加粗，居中）

（空一行）

摘要：（小四號宋體加粗）xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx（小四號宋體，首行縮進兩字）

（空一行）

[關鍵詞]（小四號宋體加粗）工資（空兩格）激勵    ……（小四號宋體）

    

 

 

 

 

 

目錄（三號）

 

前言（可缺省）………………………………………………………………………1

第1章 XXX……………………………………………………………………………2

  1.1xxx……………………………………………………………………………2

  1.2xxx……………………………………………………………………………2

第2章 xxx……………………………………………………………………………3

  2.1xxx……………………………………………………………………………3

  2.2xxx……………………………………………………………………………3

第3 章xxx……………………………………………………………………………4

第4 章xxx……………………………………………………………………………4

參考文獻……………………………………………………………………………4

謝辭………………………………………………………………………………5

附錄（可缺省）………………………………………………………………………6

（小四號宋體，左對齊，二級標題縮進一格）

（另起頁）第1章  頻率響應

（一級標題，三號宋體加粗，居中 ，空一行）

 

1.1概述 （二級標題，四號，宋體加粗，空一行）

1.1.1頻率響應（三級標題，小四號，宋體加粗）

頻率響應是衡量放大電路的一項重要技術指標，……（用小四號宋體，首行縮進兩字）

 

1.1.2 頻率響應分析（小四號，宋體加粗））

對頻率響應的問題，……，從五大方面分析：

①上限頻率。……，……

1）……

a. ……  （用小四號宋體，首行縮進兩字）

b. ……

②下限頻率。由于區位條件、建筑材料、……

③……  （用小四號宋體，首行縮進兩字）

 

1.2分析（二級標題，四號，宋體加粗（空一行）

……

 

 

 

 

 

 

（另起頁）參考文獻

（“參考文獻”用三號宋體加粗居中）

空一行

[1] 余興發等. 現代企業定價——理論與應用.上海.復旦大學出版社.1988年

[2] 李光緒. 工業企業會計. 西安.西安交通大學出版社.1993年

以上是中文圖書表示方法，用小四號宋體

[3] 董志強等. 統計預測問題的決策影響圖方法. 系統工程學.1994(9)100-107  (100-107是論文在期刊中的頁碼) 以上是中文期刊表示方法，用小四號宋體

[4] Freeman. The Benefits of Enviromental Improvement. 1979 Johns  Hopkins University Press

以上是英文圖書表示方法，用小四號Times New Roman字體

[5] Ross D Shachter. Evaluating Influence Diagrams. Operations Research 1986(6) 871-882

 (871-882是論文在期刊中的頁碼)以上是英文期刊表示方法，用小四號Times New Roman字體

 

 

另起頁                                      

 

謝   辭

（“謝辭”用三號宋體加粗居中）

xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx

（正文小四宋體，首行縮進）

 

另起頁                                      

 

附  錄

篇2

作者簡介：王軍（1979-），男，滿族，遼寧本溪人，江西理工大學機電工程學院，講師；何鵬舉（1961-），男，甘肅慶陽人，江西理工大學機電工程學院，教授。（江西?贛州?341000）

基金項目：本文系江西省高等學校教學改革研究課題“測控技術與儀器專業本科教育與研究生教育一體化培養模式研究”（JXJG-09-6-16）的研究成果。

中圖分類號：G642?????文獻標識碼：A?????文章編號：1007-0079（2012）28-0021-02

近十余年來，我國的本科生畢業人數從1999年的44萬人擴大到2011年的660萬人，研究生的招生規模也從1999年的7.1萬人擴大到2011年的52.4萬人，當一個國家的本科高等教育達到大眾化甚至普及化的時候，必然會追求更高層次（研究生教育）的大眾化。在高等教育日益普及的今天，面對高校通識教育與專業教育、教學質量與招生規模、專業理論與實踐能力的矛盾，如何優化人才培養體系、提高教學質量是每一個教育工作者所面臨的問題。

本科生教育是大學中的基礎教育，強調的是學習但不能沒有研究性和實踐性的訓練；研究生教育是我國教育體系中的最高層次教育，強調的是研究和創造性，但是也不能忽視基礎教育，尤其是自然科學的系統知識體系以及人文社科和思想品德教育。大學中的基礎教育與高層次教育是一個有機體，應把學生的基礎知識、專業知識以及實踐能力的培養過程按照一個有機的整體進行設計和考慮，打通本科生高年級與研究生教育之間的隔離。[1]

一、測控專業本碩一體化培養模式的可行性分析

“本碩一體化”培養模式是本科生教育與研究生教育相結合的嘗試，是現行的推薦免試碩士研究生制度的補充與延伸。推薦免試指由本科階段直接保送進入碩士生階段學習的一種培養方式，相應的還有碩博連讀培養方式，就是碩士生直接保送到博士生階段學習，目前國內也有部分大學（如清華大學）采取部分優秀的本科生直接保送到博士的培養方式。我校在2009年正式開展推薦免試研究生的培養工作，現已實行研究生推免制度三年了，“本碩一體化”培養模式正是為了適應我校的推薦免試碩士研究生制度所進行的有效補充，不但可以緩解招生數量與培養質量的矛盾，而且有助于吸引本校優秀本科生源進入研究生階段學習，優化本科教育與研究生教育的協調發展。

“本碩一體化”培養模式沿用了博士生培養方式中碩博連讀和提前攻博的概念。碩博連讀和提前攻博的培養方式是國家確定的博士生入學方式之一，縮短了研究生培養周期，對激勵碩士研究生攻讀博士學位產生了積極的影響。[2]碩博連讀模式在美、英等發達國家有較長時間的應用和實踐歷史，培養了大批優秀人才，得到了世界各國較為普遍的認同和借鑒。在當前高校擴招、就業壓力增大的形勢下，“本碩一體化”培養模式對于促進本科生努力學習、畢業后選擇繼續學習或者參加工作都有著積極的影響，是高等教育多元化的一種嘗試。

我校本科生教育實行3～6年的彈性學分制度，允許學生在修滿規定的畢業標準學分的基礎之上，根據自身的情況調整學習進度，增加了人才培養的靈活性。“本碩一體化”培養模式主張以人為本，有利于發揮學生的主觀能動性，促進學生的個性化發展，充分體現了我校彈性學分制度的優越性，“本碩一體化”培養模式對于促進素質教育、提高人才培養質量有著積極的影響。

二、本碩一體化課程體系改革與優化

測控專業是光、機、電、計算機多專業交融的技術學科，針對測控專業多學科、多專業交叉融合的顯著特點，以“測試計量技術及儀器”、“精密機械及儀器”、“機械電子工程”等碩士點的人才培養為導向，以礦山、冶金、儀器儀表等行業需求為目標完善本專業的電類和機械類課程。對本科生和研究生的知識結構、能力結構進行了層次設計和分類設計，修訂本科生和研究生培養方案，統籌安排本科課程與碩士研究生課程，調整課程設置，整合課程內容，使課程體系相互銜接，以就業和讀研兩個方向靈活設置選修課程，加強專業素質和能力培養，滿足就業和讀研的需求。

在本科三年級結束后，根據導師組的考核意見以及學生個人的選擇、能力和興趣進行分流。一部分學生選擇就業，進行本科畢業設計和畢業論文寫作；另一部分達到保送研究生資格的學生則在導師的指導下進入研究生階段的學習，該部分學生不再完成本科畢業論文，經過研究生階段培養，最后完成碩士畢業論文即可。

1.課程體系

測控專業畢業規定總學分為186學分，包括5大模塊，如表1所示。

篇3

我校積極探索與研究如何上好專業生產實習(技能訓練)課,如何引發學生對專業課的學習興趣與認識,使學生的學習態度由被動變為主動的教學模式及方法,學生有了學習的興趣,學習活動對他來說就不是一種負擔,而是一種享受、一種愉快的體驗,學生就會越學越想學、越愛學,從而達到事半功倍的效果。因此教師在教學中都應做好樂中施教和感興教學,從而提高教學質量。通過不斷地探索和實踐,形成了我校在專業生產實習課上新的教學模式――趣味教學法。

趣味教學法在教學上有較多的形式與方法,具體也要根據不同的實習情況而選擇不同的方法。我校在趣味教學法上進行了多次的研究、探索和實踐,得出了各種不同的專業性較強的趣味教學方法。

一、趣味教學法在我校教學中的運作方式

1.在模塊教學實習當中,首先必須完成本實習模塊的基本技能操作訓練,再增加趣味教學實習課題,但可以在一開始實習時引導學生或布置與趣味教學實習相關的課題作業等,讓學生設計趣味教學實習課題。

2.可以在空余或晚自習時間安排趣味零件的設計(由于實習班級在晚自習時,作業相對較少),這樣可充分利用學習時間,充實學生的學習內容。

3.在實施趣味教學課題時,以學生為主,教師為輔為指導思想,盡量讓學生發揮自己的特長與愛好,以及個人潛力,而教師只是為學生提供技術指導或引導,并且給予技術難度或課題范圍之內的指導控制。

4.單一的模塊教學,可以讓學生通過實習,設計一個綜合性較強的零件,并由學生自己完成制造,加強綜合能力的運用。

5.在設計專業教學計劃或實習課題時,可以考慮學生從開始實習至畢業期間,所實習的課題是前后關聯的,能組裝并完成一件作品(產品或設備)。或者,先讓學生設計或構思一件物品(產品),該產品的所有零件可在未來2~3年的實習當中自己去加工去實現。

6.根據實際情況,可安排每學期未進行一次趣味教學作品(課題)設計比賽,作品由學生在本學期實習期間自行設計、制作等,從而更好地激發學生的創新能力與創新意識,增強學生的學習成就感。

7.在高職班級,可采用趣味教學法,讓學生制作或編寫的畢業作品或畢業論文,從而有利于增強學生在設計畢業論文時的興趣,提高畢業論文的編寫質量。

二、趣味教學法在我校各專業生產實習課中的教學實例

1.模具設計與制造專業的模具綜合訓練

模具設計與制造專業需要掌握的基本技能:模具設計與繪圖、銑床、車床、磨床、模具裝配、試模調模等操作技能。依據我校模具設計與制造專業的課程設置以及實際教學模式和師資條件情況,運用趣味教學法:

同時,該零件加工制造模式,接近于企業模具制造的實際模式,有利于培養與企業接軌的模具制造技術人才。

2.模具專業的鉗工技能訓練

模具專業的鉗工技能訓練需要掌握的基本技能:模具或模型的銼配、角度銼配、尺寸精度控制、螺紋加工等鉗工技能,以及結構構思能力、零件裝配的基本概念、間隙配合銼配、組配件銼配加工等鉗工技能。根據我校模具設計與制造專業的課程設置,以及實際教學模式和師資條件情況,運用趣味教學法:

通過趣味教學法,可加強學生對鉗工專業的認識,增強學生對鉗工實習的學習興趣,掌握鉗工基本技能知識,并能合理或巧妙運用鉗工綜合技能,進行制作或設計作品,從而讓學生自己感受到學有所用,并能提高學生的綜合技術運用和思考能力,增強或突出學生的學習成就感。

3.機械加工技能訓練

機械加工技能訓練需要掌握的基本技能:銑床、車床、磨床、電火花線切割,銑床加工基本操作技能、尺寸精度控制、組合件的加工與配合,零件造型與設計技術與能力等技能訓練。根據我校模具制造技術專業、加工中心與電加工技術專業的課程設置,以及實際教學模式和師資條件情況,運用趣味教學法:

通過趣味教學法,可加強學生對機械加工技術的認識和興趣,能合理運用不同加工設備的不同機械加工特點,綜合運用技能,進行設計或制作組合件作品,從而提高學生的綜合技術運用和思考能力。

4.數控加工與雕刻技能訓練

數控專業的技能訓練需要掌握的基本技能:掌握機床切削加工所必需的理論知識,熟練掌握數控加工主要設備的結構性能、工作原理和使用維護方法,掌握數控機床基本操作與本專業相關的機加工操作技能,了解數控車床的控制原理,熟練掌握編程操作方法,具備機床的使用和維護保養能力。根據我校數控加工技術專業、加工中心與電加工技術專業的課程設置,以及實際教學模式和師資條件情況,運用趣味教學法:

通過趣味教學法,可加強學生對數控機床基本操作以及技術和技能綜合運用,球面、曲面等復雜零件的編程與加工,組合件的加工,數控產品的設計、制造的綜合能力,從而成為能進行數控機床的編程、操作、維護的應用型高級專業技術人才。

5.機械電子工程一體化技能訓練

機械電子工程或機電一體化技能訓練需要掌握的基本技能:鉗工基本技能、配合件銼配、機械加工的基本操作、組合零件結構要點、典型機電設備的原理和安裝、掌握機床基本操作方法、機床基本維護保養能力、電工基本知識和技能、電路板的設計與運用、機電綜合運用等。根據我校機械電子工程、機電一體化專業的課程設置,以及實際教學模式和師資條件情況,運用趣味教學法:

通過趣味教學法,可加強學生對機械加工的基本操作、組合零件結構要點、典型機電設備的原理和安裝方法的掌握,電工基本知識和技能、電路板的設計與運用、機電綜合運用等,培養學生的創新能力與創新意識。從而提高學生的學習(實習)興趣,變被動為主動。

三、趣味教學法在我校各專業生產實習課教學中的總結

(一)趣味教學法在我校各專業生產實習課的教學中的優點

1.提高學生的學習(實習)興趣。變被動為主動,或變“要我學”為“我要學”。

2.提高學生的綜合技術運用和思考能力。

3.提升課堂學習的氣氛。

4.加強學生對專業(技能)的認識。

5.增強或突出學生的學習成就感。

6.觸發學生的創新能力與創新意識。

7.彌補實習設備的不足因素(當部分學生沒安排上機操作時,可進行課題設計)。

8.對趣味教學法的推廣作用,改變傳統教學方式和方法。

9.增強學生家長對小孩在校所學的技能的認識和了解程度(部分零件或作品可以帶回家里)。

10.增強學生就業的有利條件與就業機遇(學生可帶著自己制作的零件或作品去參加就業面試)。

(二)趣味教學法在我校各專業生產實習課的教學中存在的問題

1.與教學計劃或教學大綱有所沖突,部分需重新制定教學計劃。

2.對教師自身能力(綜合技能)要求較高。

3.受實習設備或實習條件、場地影響(部分課題可能會跨越幾個實習模塊)。

篇4

交通運輸專業培養具備汽車運用與維修,交通運輸生產經營管理與組織等方面知識和能力,能在交通運輸管理部門和企業,汽車4S店及物流公司從事技術與管理工作,以及科研部門和高等院校從事教學研究的高級專門人才。學生綜合能力的培養, 是學生能否適應人才市場需求的主要途徑。實踐教學是大學生素質養成、能力培養的重要環節。為適應市場經濟和交通運輸發展需要,將“拓寬專業口徑,開拓新的專業空間”;作為我校交通運輸專業實踐教學改革的出發點。改革交通運輸專業實踐教學, 形成新的交通運輸專業實踐教學體系,是我校本科教學改革的重要組成部分,意義重大。

一、交通運輸專業實踐教學體系的結構與作用

(一)實踐教學體系的結構實踐教學涵蓋德、智、體、美等各個方面,既包括課程實驗、實習、社會實踐等實踐教學環節,又包括專業思想教育、專業技能訓練等多項內容,并與課堂教學、畢業設計(論文)緊密聯系、互相依托、互為補充, 由此形成一個應用型人才培養的實現模式[1]。根據實踐教學的要求,在我校交通運輸專業的教學培養計劃中,實踐教學體系由以下4個環節組成(圖1)。

1.實驗教學環節。該環節與課堂理論教學相對應,有計算機基礎、文獻檢索、大學物理、電工技術、材料力學、VB程序設計、數字電路、計算機輔助設計、單片機原理與應用、機械制造基礎、汽車電器與電子設備、車載傳感器、運輸管理等課程實驗及上機實驗,由基礎到專業逐步進行。

2.實習環節。該環節與專業技能和綜合能力培養相適應,包括汽車構造、交通運輸組織學、汽車維修工程學、汽車檢測診斷技術等課程實習、駕駛實習和畢業實習。

3.課程設計(論文)環節。該環節包含培養學生專業設計能力的機械制造基礎課程設計和交通運輸港站設計課程設計以及培養學生論文寫作技巧的交通運輸組織學課程論文和交通運輸學課程論文。

4.其他實踐環節。該環節包括培養學生科學研究和探索創新能力的課外學科實踐、各類計算機操作及科研實踐或創新設計;還包括培養學生綜合素質和磨煉意志的專業思想教育、專業勞動、各項義務勞動、軍事訓練和社會實踐等。

(二)實踐教學體系的作用實踐教學是專業培養計劃的重要組成部分,也是教學過程的重要環節。在制定專業培養計劃時, 實踐教學體系要符合培養厚基礎、寬口徑、創新型人才的要求。

1.加深對理論教學內容的理解和掌握,提高學生的實踐能力和科學素質。學生通過基礎課程實驗和上機實驗加深對基礎理論教學內容的理解,做到理論聯系實際,全面掌握課堂所學知識,培養實際操作能力和基本科研素質。

2.加強學生專業技能培訓,提高學生的學習熱情和專業能力。通過專業課程實驗、實習及駕駛實習,學生的學習熱情和專業能力得到提高。

3.提高學生的綜合能力和創新能力。學生的興趣與愛好存在差異,創新性實驗項目的開展能使學生的興趣與愛好得到充分的滿足,調動學生的主動性、積極性和創造性,激發學生的創新思維和創新意識。學生通過交通運輸綜合生產實習、畢業設計(論文)、課外學科實踐以及創新性實驗項目的開展,綜合能力和創新能力得到提高。 4.培養學生愛崗敬業、獻身社會的優良品質,提高學生的綜合素質。通過專業思想教育和軍事訓練,組織各項義務勞動,利用寒暑假,積極開展形式多樣的社會實踐活動,是培養學生愛崗敬業、獻身社會的優良品質,提高學生綜合素質的有效途徑。

二、我校目前交通運輸專業實踐教學體系的現狀與問題

篇5

2當前工業工程專業實踐教學中的主要問題

實踐環節應該具有較強的針對性。當前在各高校進行工業工程專業實踐教學過程中，雖然都有課程設計、各類實驗和實習等實踐環節，但具體內容上由于專業定位和學校資源的不同，形成了很多有特色的實踐教學模式和體系，但也存在很多問題。

2.1實驗過于側重驗證性實驗

在開設的課程實驗中，多數仍然是驗證性實驗，設計性實驗、綜合性實驗占比較低，各門課程的課內實驗，僅依附于課程內的理論知識，學生難以從實驗中開拓創新。

2.2實踐教學手段單一理論不能聯系實際

課內實驗和部分課程內容設計均采用統一的模式，學生被動接受教師預先設定好的方案，按步驟進行，缺乏實踐活動的參與性，積極性不高，也不利于發揮學生的自主性。同時，由于部分教師缺乏企業實際工作經驗和工程實踐背景，所設計的方案與實際情況出入較大，不能很好地鍛煉學生的實踐能力和學習能力。

2.3實驗設施不夠完備實踐教學內容簡單

在工業工程本科教育中，對于實驗室建設方面明顯投入不足，僅能夠保證基本的專業實驗。對于強調實踐性的工業工程專業，因實驗設施設備的不足，無法充分發揮實驗在實踐教學活動中的作用。

2.4實踐、教學分散不成體系

以我校為例，僅開設了管理信息系統、基礎工業工程、人因工程3門核心課程的課內實驗和設施規劃與物流分析、人因工程2門課程的課程設計，部分需要課內實驗的核心課程，例如生產運作管理、質量管理工程、系統建模與仿真等，都沒有開設課內實驗。雖然開設了金工實習、認識實習、生產實習、畢業實習和畢業設計，但由于實習單位生產情況的不確定性，往往造成實習缺乏針對性和代表性，不能很好地參與生產實踐。對于定位于應用型工業工程專業培養的院校，還存在畢業論文過多的情況，經常出現指導教師指定論文題目進行寫作，缺乏實際背景的現象。這些缺乏聯系，過于分散，沒有形成有機整體，更缺乏綜合實踐的課程，未能最大限度地發揮實踐教學對于學生素質和能力培養方面的重要作用。

3基于職業發展的工業工程專業實踐教學體系的構建

工業工程專業培養的合格畢業生，必然是在企業中與工業工程專業相關的崗位上工作，并具有良好的職業發展潛力。這就要求我們關注學生的職業生涯和可持續發展，使學生既具備從事職業活動必需的高技能，又具備能為整個職業生涯提供持續發展動力的職業素質。在進行新的專業培養計劃修訂過程中，按照職業發展的要求構建工業工程專業實踐教學體系。力求以職業發展為導向，促進實驗教學體系的改進，利于學生的順利就業和職業目標的達成。我們通過梳理核心課程在實踐教學中的作用和相應的職業能力需求，按照從“課堂案例教學-課內實驗-課程設計-工業工程綜合實訓-各類實習-畢業設計”的路徑，輔以課外活動競賽等構建三部分的實踐教學體系。工程技術實踐部分，由于工業工程是工程技術與管理的交叉學科，在強調工程技術知識的同時，也要注重工程技術實踐。我們設置機械電子與控制和土建施工兩部分工程技術。實踐部分分別包括機電控制PLC課內實驗和土建施工電子制圖課內實驗，設置機械制造課程設計、電工電子實習以及金工實習。專業核心實踐部分，在理論課堂增加案例教學的基礎上，通過對專業核心課程的梳理，重新規劃建設了實驗室，開設了基礎工業工程課程實驗14學時，人因工程學課程實驗12學時，生產運作管理課程實驗16學時，質量管理工程課程實驗6學時，精益生產課程實驗4學時，系統建模與仿真課程實驗24學時，并且在課程實驗中增加設計性實驗和綜合性實驗的比例，開設開放性實驗，由學生利用實驗設備自主選擇實驗內容。在開設課內實驗的基礎上，進一步開設基礎工業工程課程設計、人因工程課程設計、設施規劃課程設計、生產運作管理課程設計。同時，開設工業工程綜合實訓。此外，我們把生產實習放在工業工程綜合實訓之后進行，以便學生在企業進行生產實習時更具針對性。我們強調，畢業實習和畢業設計的關聯性，僅允許極少部分學生撰寫畢業論文，絕大多數學生要求采用畢業生設計形式完成實踐的最后一個環節。要求學生以畢業實習了解的實際企業背景，尋找企業生產實際中的問題，運用工業工程的方式進行解決，或者模擬進行產品的組裝線設計或生產系統設計。經過畢業實習和畢業設計共16周的強化應用訓練，可以讓學生增強解決問題的實踐能力，便于提高學生走向工作崗位后快速適應崗位的工作需要，為職業發展樹立良好的開端。考慮到部分中青年專職教師的企業實踐和工程背景不足，我們聘請了來自企業的校外兼職實踐指導教師。通過他們的指導，可以拉近教學實踐過程和企業實際之間的距離，從而使培養的工業工程畢業生具有更好的職業發展潛力。課外實踐部分，我們充分利用課外實踐增加學生的工程實踐素質，結合大學生數學建模大賽和大學生創新大賽，進行分類指導，充分發揮競賽對科學素質的鍛煉作用。通過組織學生以全國工業工程案例應用大賽，使學生真正感受工業工程在企業的應用。對于大四學生，鼓勵參與中國機械工程協會工業工程分會主辦的見習工業工程師資格考試，從理論知識和實踐能力方面綜合對學生進行第三方評價。

篇6

2當前工業工程專業實踐教學中的主要問題

實踐環節應該具有較強的針對性。當前在各高校進行工業工程專業實踐教學過程中，雖然都有課程設計、各類實驗和實習等實踐環節，但具體內容上由于專業定位和學校資源的不同，形成了很多有特色的實踐教學模式和體系，但也存在很多問題。

2.1實驗過于側重驗證性

實驗在開設的課程實驗中，多數仍然是驗證性實驗，設計性實驗、綜合性實驗占比較低，各門課程的課內實驗，僅依附于課程內的理論知識，學生難以從實驗中開拓創新。

2.2實踐教學手段單一

理論不能聯系實際課內實驗和部分課程內容設計均采用統一的模式，學生被動接受教師預先設定好的方案，按步驟進行，缺乏實踐活動的參與性，積極性不高，也不利于發揮學生的自主性。同時，由于部分教師缺乏企業實際工作經驗和工程實踐背景，所設計的方案與實際情況出入較大，不能很好地鍛煉學生的實踐能力和學習能力。

2.3實驗設施不夠完備

實踐教學內容簡單在工業工程本科教育中，對于實驗室建設方面明顯投入不足，僅能夠保證基本的專業實驗。對于強調實踐性的工業工程專業，因實驗設施設備的不足，無法充分發揮實驗在實踐教學活動中的作用。

2.4實踐、教學分散

不成體系以我校為例，僅開設了管理信息系統、基礎工業工程、人因工程3門核心課程的課內實驗和設施規劃與物流分析、人因工程2門課程的課程設計，部分需要課內實驗的核心課程，例如生產運作管理、質量管理工程、系統建模與仿真等，都沒有開設課內實驗。雖然開設了金工實習、認識實習、生產實習、畢業實習和畢業設計，但由于實習單位生產情況的不確定性，往往造成實習缺乏針對性和代表性，不能很好地參與生產實踐。對于定位于應用型工業工程專業培養的院校，還存在畢業論文過多的情況，經常出現指導教師指定論文題目進行寫作，缺乏實際背景的現象。這些缺乏聯系，過于分散，沒有形成有機整體，更缺乏綜合實踐的課程，未能最大限度地發揮實踐教學對于學生素質和能力培養方面的重要作用。

3基于職業發展的工業工程專業實踐教學體系的構建

工業工程專業培養的合格畢業生，必然是在企業中與工業工程專業相關的崗位上工作，并具有良好的職業發展潛力。這就要求我們關注學生的職業生涯和可持續發展，使學生既具備從事職業活動必需的高技能，又具備能為整個職業生涯提供持續發展動力的職業素質。在進行新的專業培養計劃修訂過程中，按照職業發展的要求構建工業工程專業實踐教學體系。力求以職業發展為導向，促進實驗教學體系的改進，利于學生的順利就業和職業目標的達成。我們通過梳理核心課程在實踐教學中的作用和相應的職業能力需求，按照從“課堂案例教學-課內實驗-課程設計-工業工程綜合實訓-各類實習-畢業設計”的路徑，輔以課外活動競賽等構建三部分的實踐教學體系工程技術實踐部分，由于工業工程是工程技術與管理的交叉學科，在強調工程技術知識的同時，也要注重工程技術實踐。我們設置機械電子與控制和土建施工兩部分工程技術。實踐部分分別包括機電控制PLC課內實驗和土建施工電子制圖課內實驗，設置機械制造課程設計、電工電子實習以及金工實習。專業核心實踐部分，在理論課堂增加案例教學的基礎上，通過對專業核心課程的梳理，重新規劃建設了實驗室，開設了基礎工業工程課程實驗14學時，人因工程學課程實驗12學時，生產運作管理課程實驗16學時，質量管理工程課程實驗6學時，精益生產課程實驗4學時，系統建模與仿真課程實驗24學時，并且在課程實驗中增加設計性實驗和綜合性實驗的比例，開設開放性實驗，由學生利用實驗設備自主選擇實驗內容。在開設課內實驗的基礎上，進一步開設基礎工業工程課程設計、人因工程課程設計、設施規劃課程設計、生產運作管理課程設計。同時，開設工業工程綜合實訓。此外，我們把生產實習放在工業工程綜合實訓之后進行，以便學生在企業進行生產實習時更具針對性。我們強調，畢業實習和畢業設計的關聯性，僅允許極少部分學生撰寫畢業論文，絕大多數學生要求采用畢業生設計形式完成實踐的最后一個環節。要求學生以畢業實習了解的實際企業背景，尋找企業生產實際中的問題，運用工業工程的方式進行解決，或者模擬進行產品的組裝線設計或生產系統設計。經過畢業實習和畢業設計共16周的強化應用訓練，可以讓學生增強解決問題的實踐能力，便于提高學生走向工作崗位后快速適應崗位的工作需要，為職業發展樹立良好的開端。考慮到部分中青年專職教師的企業實踐和工程背景不足，我們聘請了來自企業的校外兼職實踐指導教師。通過他們的指導，可以拉近教學實踐過程和企業實際之間的距離，從而使培養的工業工程畢業生具有更好的職業發展潛力。課外實踐部分，我們充分利用課外實踐增加學生的工程實踐素質，結合大學生數學建模大賽和大學生創新大賽，進行分類指導，充分發揮競賽對科學素質的鍛煉作用。通過組織學生以全國工業工程案例應用大賽，使學生真正感受工業工程在企業的應用。對于大四學生，鼓勵參與中國機械工程協會工業工程分會主辦的見習工業工程師資格考試，從理論知識和實踐能力方面綜合對學生進行第三方評價。

篇7

一、問題的提出

源于美國次貸危機而導致的金融危機在全球范圍內對各行業造成巨大的沖擊，對于我國的制造業也不例外。尤其是給以出口為導向的制造業帶來很大壓力，使得其生產經營困難，業務量明顯下滑，產業發展面臨著巨大的挑戰。為了調整和加快產業的發展以應對國際金融危機的沖擊，擴大內需保增長，國務院于2009年3月審議通過十大產業振興規劃，其中包括輕工、汽車、紡織、有色金屬、裝備制造和電子信息等制造業的振興規劃。毋容置疑，制造業的調整和發展，對拉動GDP增長，振興中國實體經濟，起著重大的作用。金融危機爆發以來，中國經濟數據表明（如下表1），從2009年下半年開始，中國經濟逐步回升，逐漸走出金融危機的陰影畢業論文開題報告，再次進入高速發展期。

表（1） 2008年以來中國和北京市各季度GDP增長率[3]

年份/ 季度

2008/ 1

2008/ 2

2008/ 3

2008/ 4

2009/ 1

2009/ 2

2009/ 3

2009/ 4

2010/ 1

全國GDP增長率

10.6%

10.1%

9.0%

6.8%

6.1%

7.9%

8.9%

10.7%

11.9%

北京GDP增長率

11.3%

10.7%

6.3%

5.8%

6.1%

9.4%

12.5%

12.8%

14.9%

（二）制造業產值長期平衡增長路徑的推導與探討

基于此，可以探討制造業產值長期平衡增長路徑：

已知，先做變換，在其兩邊取自然對數，有：

對t求導數，得：

代入，有：

是制造業產值長期增長的基本微分方程，它表明是的方程。從該方程可以看出，對制造業的人均實際投資用于兩方面：一是“資本的深化”，即，二是“資本的廣化”，即。

現在探討各種投入數量以不變速度增長的“穩態均衡”狀況，此時，=0。

當儲蓄大于投資時，>時，>0

當儲蓄小于投資時，<時，<0

當儲蓄等于投資時，=時，=0，即實際投資與持平投資相等。無論k從何處開始，它都收斂于k*論文格式范文。

這就可以得出結論：在制造業產值長期增長模型中，無論從哪一點出發，產值總會向著平衡增長的路徑收斂，在產值的平衡增長路徑上畢業論文開題報告，每個變量的增長率都是常數，且是外生決定的。尤其是，從長期來看，在制造業產值長期增長路徑上，人均產出的增長率僅取決于技術進步率。這就給我們啟發：制造業的長期發展要追求技術創新，依賴自然資源、勞動力的粗放型模式難以為繼。

四、實證分析——以北京市制造業發展為例

北京市工業促進局將制造業分為六大產業：電子、機電、交通、醫藥、都市、基礎產業，前四類為現代制造業。制造業在北京市經濟發展中占有相當重要地位，金融危機使其遭受重大損失，但隨著危機過去，制造業發展恢復生機。近些年來其發展特點可以歸納如下：

第一、制造業技術創新不斷提高，現代制造業的比重逐年加大，高新技術產業發展勢迅速，產業結構優化升級。

在技術發展方面，近些年來整體效率理想。從制造業類型看，輕紡制造業的技術創新效率最高，機械電子制造業居中，而資源加工業的效率偏低。北京的現代制造業發展勢頭良好，以2008年為例，北京的現代制造業工業增加值達10069739億元，占制造業總計的60%左右，利潤總額達3151584億元，占制造業利潤總額的74%左右，從業人數占制造業總從業人數的55%左右[4]。北京的高新技術產業發展勢迅速，以下表（2）顯示了從2002-2009年北京市高技術總產值和出口額的變化，可以直觀地看出高新技術產業總產值和出口額不斷增加。

表（2）[5] 2002-2008年北京市高新技術產業總產值與出口額

  2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

總產值（億元）

1038.70

1221.70

1175.90

1520.94

1750.00

2407.00

2665.66

3194.49

出口（億美元）

18.21

21.48

26.28

34.11

51.73

89.90

138.89

170.93

那怎么樣才能做到適度發展？概括來說就是“比重穩定，結構優化”[8]。“比重穩定”，要求在尊重市場經濟自身運行規律的前提和考慮資源環境約束條件下，政府采取產業政策等調控手段控制制造業與其它產業在一定的合理比例內。借鑒一些發達國家和高收入國家的經驗，制造業占GDP總量的20%—25%比較合理，北京市目前的數據是在合理范圍內，上海偏低，深圳偏低。金融危機后我國國際化城市制造業應控制在該范圍之內。“結構優化”也就是加大力度調整和優化制造業內部細分產業結構，具體內容課包括：加快對基礎產業調整；重點發展具有高新技術優勢的現代制造業以及具有高附加值的現代都市工業等。以北京為例，過去北京市制造業的兩大支柱產業是石化和冶金，這是受資源環境嚴重制約的基礎產業，同時對環境的負面影響巨大。出于北京市發展綠色經濟和環渤海地區產業發展的需要，從2005年開始，首鋼用三年的時間搬遷到河北唐山。另外，上海寶鋼也在廣東湛江建立分公司，這都是城市產業結構調整而進行的產業遷移，有利于大城市調整與自身相一致的產業結構論文格式范文。另外，由于資源環境的制約，我國的國際化大城市今后應重點發展那些污染小且附加值高的現代制造業和現代都市工業。北京、上海可以利用在科技、教育、人才和信息等方面具有得天獨厚的優勢發展具有高新技優勢的都市制造業。為了避免由于高地價、房價給普通制造業帶來的劣勢，深圳要發展以技術、資金為主的現代制造業。另外，可以借鑒意大利發展文化創意產業，比如北京的老字號、百年老店等等。意大利的文化創意產業在此次危機中所受危機相對小，原因之一是這些產業有自身獨特的核心競爭力，附加值高，產品銷售量不會隨著價格的波動而大波動。

第三、逐步建立和完善制造業的產業價值鏈，加強產業融合和推進產業集聚。中國企業尤其是出口導向型的中小制造企業受金融危機沖擊巨大，其中的一個重要原因是中國的產業缺乏完整的產業價值鏈。邁克爾·波特的產業價值鏈包括基本活動和輔助活動，其中基本活動包括內部物流、生產經營、外部物流、市場營銷和服務，輔助活動包括企業基礎措施、人力資源管理、技術開發和采購。產業價值鏈的目的是通過價值活動創造更多利潤。郎咸平提出包括“倉儲運輸、原料采購、訂單處理、批發經營”等這大物流環節加上“制造”這個“6+1”產業價值鏈[9]。制造是價值鏈中獲得利潤最小的環節，所以應該完善制造環節與物流、服務等環節的融合畢業論文開題報告，打造完善的產業鏈，這是降低制造企業成本和創造更多利潤的可行策略之一。加強產業融合，要加強制造業與生產型服務業的融合。另外，產業集聚是國際化大城市的標志，制造業之間的集聚以及其與其它配套產業的集聚，是提高效率的保證，所以，在金融危機后，我國的國際化城市制造業應該在產業集聚上大做文章，進一步推進產業集聚到產業循環。

六、結語

總而言之，金融危機后我國國際化城市的制造業發展路徑，是一條以技術為主線的道路。但是，制造業的技術創新的意義不僅僅是停留在靠制造企業研究與開發（R&D）這一微觀層面，其深層內涵關鍵是與一個大城市制造業相匹配的發展戰略。這就要求宏觀層面產業政策的引導，地方政府對制造業采取與自身城市定位相一致之“適度發展”戰略，制造企業要加強產業價值鏈的整合和完善，等等，這些提升制造業核心競爭力和應付危機能力之關鍵，也是國家在加快經濟發展方式的必然要求。

【參考文獻】

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[6]李琳、陳曉紅．高新技術產業集群的高新競爭力評價指標體系研究[J]．社會科學家，2007(5)：87～88

[7]Morten Bennedsen，Daniel Wolfenzon，The balance of power in Manufacturing Industry corporations，Journal of Financial Economics，Vol．58，2009：113～139．

篇8

這點我倒是深有體會。那天先生下班回來，滿臉陰郁，半晌不肯說話，我愣是逼著他說原因，他這才道出他對同事的不滿，說那幾個有工作交往的同級管理層同事，整天只曉得勾心斗角，貽誤工程又造成損失，更排擠得讓他沒法推進工作。憤懣之后，他甩出一句：“我想辭職算了，繼續下去有害無益。”

我聽了這話，心里一驚，這事可嚴重了。于是，我便苦口婆心地勸他，說職場的規則，不管到哪里總有不對路的人，再說他的行業圈子其實很小，一定要維護好職業履歷的口碑；最后又談及家里的房貸車貸，生活現狀要求他務必要忍耐冷靜。不曾想，一通好心好意的勸慰，卻招來先生的討伐。他竟將矛頭指向我，說我不理解他，只知道一味逼迫，強勢地替他做主。我氣極無語，指責先生不知好歹。兩人一夜冷戰。

第二天倒是先生主動開口，他嘆一口氣說：“我不想說，你又要問，我說了，你一通大道理又來了。其實我不過說說而已，其中的利害難道我不明白？有時，你聽聽就好……”原來是這樣，我有些慚愧地看著先生。

先生是高管，工作忙，回到家就很累，有時喜歡把自己關在書房里。這時他需要的是安靜，不被打擾。不是每個男人都希望飯菜端到手上，有時不被嘮叨比吃什么飯菜重要得多。一些女人抱怨男人回來沒話說，可是夫妻就是左手右手的關系，有那么多話才怪呢。他需要安靜，就給他安靜，這才是聰明女人做的。

先生有一幫鐵哥們兒，偶爾坐在一起暢聊一通。我倒不是那種婚后限制男人有社交活動的小氣太太，只是覺得他們在外吃喝，不衛生又不健康。所以，我全力扛起他們這個男人幫的聚會，隔兩個月就出面邀請他們到我家里聚餐。這可真是件重體力傷腦筋的事兒，煎炸烹炒燉，熱菜涼菜煙酒水果，一大早起來忙得四腳不沾地，還得用心招呼好每個人。可先生似乎并不領情，有時我偶爾念叨自己勞累，他卻說完全沒必要這樣。

現在想想，其實先生是需要一個很男人化的獨立空間，在自己的圈子里敞開樂呵一下。而我卻生生地把他們禁錮在我家里，那些大男人們當然也放不開。

周末下班的時候，先生打來電話，慢吞吞地說晚上幾個朋友要聚一下，不回家吃飯了。我習慣性地想說，明天到家里來聚吧。在即將說出口的那一瞬，話改成：“去吧。”

那天先生回來，興致勃勃地跟我講他們聚會的開心事。第二天，他一早起來就忙著下廚房熱牛奶、烤面包、煎牛排，我暗贊自己英明。

后來先生無意中說起，年輕時有個夢想，就是能有間自己的小工廠，親自操作機器，制造出與設計圖紙分毫不差的零件、產品。我第一反應就是，從現在開始就去著手接近他的夢想。先生開始學習機械電子專業，我陪他去理工大報到。周圍的人覺得不可思議，快到中年了去學一門跟自己現在專業相差甚遠的課程，還打算以此去創業，太不切實際了。

我可不這么認為，我能理解先生想去做一件自己夢寐以求的事情的心愿，況且他是在孜孜不倦地學習，充實自己，這是再好不過的事情了。

篇9

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）24-0228-02

在有效溝通越來越被重視的今天，隨著電腦技術和網絡技術的迅猛發展，大學生的寫作能力卻在逐步退化，而理工類學生由于專業的特殊性，書面表達能力之薄弱更是令人堪憂。作為一項基本技能，寫作能力過關與否，不僅影響著大學生全面素質的提升，甚至影響著個人的就業前景及今后事業的發展。如何培養理工科學生的寫作能力，已成為越來越多理工類院校人才培養的新課題。浙江大學城市學院工程學院在這方面做出了一定的嘗試和探索。

一、以點帶面、循序擴展式寫作訓練的實踐探索

工程學院是浙江大學城市學院的九大分院之一，成立于1999年，設有土木工程、機械設計制造及其自動化、機械電子工程、建筑學4個本科專業，遵循國際CDIO工程教育理念，面向社會需要與城市發展，致力于“應用型、復合型、創新型”高級工程人才培養。作為一項重要素質與基本技能，寫作能力的培養也在近年來隨著CDIO工程教育理念的深入影響而越來越重視。為有組織并系統地鍛煉對寫作有興趣的學生，依靠他們形成輻射，在學生中形成良好氛圍，2011年6月工程學院成立了工程記者站這一獨立于團委、學生會的學生組織，并指派一名有相關工作經驗的思想政治輔導員進行指導，開始了有目的地訓練學生寫作能力的嘗試。第一批成員是經過自主報名、筆試、面試等環節挖掘的有寫作特長的學生，通過與學校宣傳辦協作對他們進行系統培訓后，這些學生記者就開始了實戰演練。首先是對新近評選出的“我最喜愛的老師”以及學生先鋒進行人物采寫，形成“工程先鋒人物報道教師篇”、“工程先鋒人物報道學生篇”兩大系列，在工程內網及公眾網進行宣傳。其中大部分文章由于視角獨到，可讀性強，被學院網站轉載。這在很好地宣傳了工程文化的同時，也打響了工程記者站的招牌。第二年為更系統、更全面地鍛煉成員的寫作能力，記者站在進行采寫技能培訓、攝影技巧培訓基礎上，增加公文寫作培訓，同時將采寫觸角從原來的“工程先鋒人物報道”延伸到對工程文化月活動、黨團共建紅五月活動、運動會、日常生活等方方面面，其中對畢業季的畢業照拍攝現場、畢業論文答辯現場、畢業聚餐等深度報道更是得到了廣泛好評。在高質量文章頻出的另一方面，工程記者站已成為浙江大學城市學院內最有影響力的學生新聞宣傳組織之一，吸引了越來越多的學生想加入這一組織，甚至有外分院的學生來咨詢能否加入。而工程學院在培養學生寫作能力方面的探索早已不局限在記者站，他們將記者站工作與學生會新聞部、團委宣傳部緊密聯系，吸收更多對寫作有興趣，對提高自身書面表達能力有強烈欲望的學生，同時結合T·A·C儲備干部培訓班開展范圍更廣、形式更多樣的寫作培訓，營造良好的寫作訓練氛圍。浙江大學城市學院工程學院這種以點帶面、循序推進的做法，有效帶動了學生們積極參與，在畢業設計環節也已初步顯現出成效，經過系統培訓及實踐鍛煉的學生的畢業論文質量明顯高于其他學生。

二、實踐型訓練模式的特色與亮點

浙江大學城市學院工程學院的上述探索除了以點帶面、層層擴大輻射，通過營造良好氛圍取得成效這一頗具科學性、合理性的特色外，通過實踐進行由淺入深、循序漸進的系統訓練模式也是一大亮點。

眾所周知寫作能力并不是靠單純的教學、培訓在短時期內就能迅速提高的，需要不斷反復的實踐和訓練。因此要針對不常接觸寫作的理工科學生適時地、有針對性地、階段性地提出相應的訓練計劃。如浙江大學城市學院工程學院就是適應大學生都有中小學時期寫作文經驗的這一實情，首先對工程記者站成員進行人物采寫報道訓練，通過充分發揮他們原有的知識與基礎，激發寫作的興趣。緊接著開展的會議報道、活動通訊等的寫作實踐訓練，也結合了校園中學生最熟悉、最喜聞樂見的學習生活，鼓勵他們以自己的視角用真實的語言對身邊的人和事進行書面描述的訓練。當自己的寫作作品被校網錄用、轉載，被周圍的老師、同學贊揚的時候，學生的成就感油然而生，進一步激發了他們在學習生活中細致觀察、努力鍛煉文筆的積極性。而從學院的角度既在培養學生寫作能力方面取得顯著成效，提升了學生對校園的歸屬感和認同感，也通過提供寫作訓練的機會挖掘出了越來越多的工程特色亮點，宣傳了工程文化品牌，更好地服務和促進了教育教學和人才培養，可謂一舉多得。

三、對今后努力方向的思考

浙江大學城市學院工程學院在培養理工科學生寫作能力方面的實踐與探索所取得的效果是顯而易見的，但仍存在不少可以完善之處。在此，筆者有以下兩點建議：①應更注重結合專業特點進行延伸式訓練。理工科學生不僅在學習階段，更在實習階段、乃至就業后，都會不斷接觸各類專業文書，因此專業調研報告、科技文、專業應用案例分析等的寫作訓練也非常重要。今后應有針對性地引導學生進行結合專業特點的延伸訓練。在課程設置上，除增設一些有助于提高文學鑒賞力、提升人文素養的公選課外，還可以開設一些針對理工科學生的應用文寫作課，如項目申請書、合同書、課程論文等。②從精英培養擴展到大眾培養。不論是記者站還是新聞部、宣傳部，成員都是有相對較好的寫作基礎的學生，還有一部分學生其實對寫作有興趣，對提高自己寫作水平的愿望也比較迫切，但由于載體的缺乏或者說資源有限，能接受系統指導的機會少之又少。建議今后還可設立寫好者協會、舉辦公開講座等形式，最大限度地為他們提供機會，把寫作能力訓練擴展為大眾培養的長期項目。語言文字表達能力的高低，對個人的成長和發展有著至關重要的意義。有效表達不僅僅指口頭表達，更在于邏輯思維能力與書面表達能力。理工科出身的學生往往邏輯思維能力相對比較強，如果寫作水平也突出的話，往往能在工作中比較快地脫穎而出，發展的空間也會大大拓寬。但對于理工科院校來說，如何更有效地培養學生這方面的能力，今后還需要不斷地探索和努力。

參考文獻：

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[3]陶麗萍.理工科大學生寫作能力培養的實踐途徑[J].考試周刊，2008，（11）.

篇10

為了實現中華民族偉大復興的中國夢，需要培養宏大的創新型人才隊伍，匯聚強大的人才智慧和力量。在當前我國大力推進創新型國家建設的背景下，碩士生教育必須順應時代要求，針對不同的專業領域，改革和完善碩士生創新能力培養體系，建立與行業人才需求相適應的培養機制。[1]機械行業作為一種基礎性產業，已融入各個專業領域，機械類碩士生不僅要服務于機械領域，還要服務于其他專業領域，因此對機械類碩士生的培養方法和培養質量提出了更高的要求。為了滿足社會日益提高的人才質量要求，必須建立系統完善的機械類碩士生創新能力培養模式，為社會持續提供具有較強創新意識和創新能力的高層次人才。

一、機械類碩士生創新人才培養方面存在的問題

受各種主、客觀因素的影響，目前我國在創新型人才培養方面與國外相比還存在相當大的差距，離社會對創新型人才的需求也有比較大的落差。具體表現在以下幾個方面：

（一）碩士生的創新意識與創新能力不足

雖然創新型人才培養已是各研究生培養單位近年來積極追求的目標，然而，目前在學或已畢業的機械類碩士研究生的創新意識和創新能力仍有待提高。一方面，機械學科是傳統學科，經過長期的發展許多技術已相對成熟，要在該領域有所創新，需要有較強的創新意識和獨立從事科學研究的能力，但許多碩士生仍然習慣于傳統的灌輸式教學方法和被動式學習方法，在課題研究與論文撰寫方面過于依賴導師，缺乏獨立工作能力。[2]另一方面，碩士研究生真正用于課題研究的時間最多一年左右，其余時間則忙于上課，找工作和準備畢業論文，對機械類碩士生而言，很難在很短的時間內開展創造性課題研究。此外，受擇業就業等因素的影響，部分研究生既要做課題，還要考公務員或各種證書，沒有足夠的精力和動力去提升自己的創新意識與創新能力。

（二）對創新能力的認知存在偏差

創新人才的培養關鍵是創新性思維與創造性精神的培養，本質上是對人才綜合素質的培養。培養創新型人才首先應正確理解創新能力和創新人才的內涵，但目前大多數碩士生培養單位對創新能力的理解并不透徹，對創新人才的定位并不科學，因而難以制訂行之有效的創新型人才培養機制。[3]許多高校簡單地用獲得發明專利、等科研成果作為衡量創新能力的標準，并據此制訂相應的激勵政策和考核機制，不僅沒有培養出真正具有創新意識與創新能力的人才，還在一定程度上誤導并阻礙了創新教育的發展，導致了近年來大量垃圾專利、垃圾論文和虛假成果的泛濫，不僅耗費了大量的財力和物力，還造成了嚴重的學術腐敗與學術道德問題。

（三）培養模式單一

受傳統研究生教育觀念的影響，現行碩士生教育體系大多采用傳統的規范化單一培養模式，體現在以下幾個方面：一是不同專業方向的碩士生培養模式基本雷同，基本上都是先完成課程學習，然后開展課題研究，課程學習以修學分為主，所學課程多為公共基礎課，與課題研究內容關聯不大，造成理論學習與實踐創新脫節。二是專業型碩士生與學術型碩士生的培養模式雷同，在課程設置上沒有系統考慮兩者的差異性，同一導師在指導兩種碩士生時往往采用同一模式，沒有體現出差異化。[4]三是管理及考核模式單一，在教學管理、師資選配、資源保障以及考核機制方面沒有充分考慮創新型人才培養的特點和要求，不能有效形成創新型人才培養的良好氛圍。

（四）教學資源匱乏

創新來源于不斷的實踐，而實踐需要相應的環境與資源。長期以來，受傳統教育觀念的影響，高校對于本科教學資源的配置比較重視，而在碩士生教育的教學資源投入方面嚴重不足，只重視理論教學，在實踐教學方面投入不足，缺乏培養碩士生創造性思維與創新實踐能力的實踐平臺。此外，創新型人才培養需要有創新型的師資隊伍。碩士生任課教師與導師應有強烈的創新意識和創新能力，及時掌握相關領域在國際上的最新技術及進展，并將其應用于碩士生培養。[5]受年齡、環境和管理機制等多種因素的影響，部分研究生導師不能與時俱進，忽視了自身創新能力的培養與提升，難以適應創新型人才培養的要求。

二、相關問題的原因剖析

影響碩士生創新能力培養的因素很多，但通過對機械類碩士生培養的現狀進行分析，不難發現，制約碩士生創新能力培養的主要因素包括以下幾個方面：

（一）研究生選拔模式僵化

研究生選拔機制對創新型人才的培養具有重要影響。傳統的研究生選拔方式注重考生基礎知識的掌握，缺乏對考生創新能力與創新意識的考查，不適應創新型人才培養的要求。多年以來，機械類碩士生選拔一直沿用固定的模式，初試階段考核政治、英語和數學三門基礎課和一門專業基礎課，考查的重點是對基礎知識的掌握，不能對考生的應用及創新潛能進行測試；復試階段以面試為主，通常也僅限于對考生基本情況的初步了解，缺乏對考生能力的深度考查。這種人才選拔體制對專注課程學習的應試型考生有利，許多具有創新潛能的應用型考生則往往因考試成績的劣勢而慘遭淘汰。與本科生相比，研究生必須具有創新意識與應用能力，能自主學習與獨立從事科學研究，而這些要求在現有的研究生選拔考核中都沒有體現，從而導致部分研究生雖然入學考試成績突出，但研究生階段無論是在學習還是科研方面都表現平庸，少有作為，難以達到創新型人才的要求。

（二）教育觀念滯后，教學定位失當

受傳統教育理念與現實條件的限制，現有的碩士生教育大多是教學型、知識型和封閉型的培養，無論是課程學習還是課題研究，碩士生都囿于書本和理論，科研能力訓練不足。這種培養模式嚴重影響了學生學習的積極性，抑制了學生的個性發展和創造性發揮，難以培養出具有獨立性、創新性的人才。碩士生教育體系比較復雜，既有學術型碩士，又有專業型碩士，每一類碩士又分為不同的專業，不同類型、不同專業的碩士在培養目標和培養方法方面各有不同，為了保證培養質量，針對不同碩士生的類型，須有不同的教學定位，且建立與之相適應的教學及管理體系，如專業型碩士生側重于職業素養與應用能力的培養，而學術型碩士生則以培養教學和科研人才為主；工科碩士生與文科碩士生在培養方法上也應有所區別。但目前的碩士生教育缺乏明確的針對性，定位模糊，普遍存在重理論教學、輕專業實踐的問題，學術型碩士生與專業型碩士生之間、不同專業方向的碩士生之間在課程設置、教學方法和師資配置等方面大同小異，課程學習與后期的課題研究嚴重脫節，導致碩士生與任課教師、導師以及管理人員之間難以有效溝通，教學體系與培養目標難以有效融合，學生的學習動力、創新潛力難以被有效激發，嚴重影響碩士生創新能力的培養。

（三）缺乏系統的保障體系

受現實條件和傳統觀念的影響，現有碩士生教育體系難以有效保障創新型人才培養的實施。首先，缺乏系統有效的創新型人才培養管理機制。許多學校都制訂過促進碩士生創新能力的措施，但這些措施大多是對傳統教學管理體系的修補，沒有構建適應創新型人才培養的系統體系，難以發揮有效的功能。其次，缺乏產學研高度融合的綜合實踐平臺。創新型人才培養需要高質量的實踐平臺，實現教與學、產與研、教與研的深度融合，實現教學平臺的多樣化，結合行業生產、課題研究、實驗實訓等多種實踐平臺，培養碩士生解決問題的能力與創新能力。受觀念、資源和利益等多種因素的影響，目前還缺乏產學研深度融合的創新實踐平臺，缺乏完備的碩士生創新活動保障體系。此外，高水平師資隊伍的匱乏也制約著創新型人才的培養。近年來，我國研究生教育發展迅猛，但師資建設沒能及時跟上，在任課教師與導師的遴選、培養和考評方面還缺乏有效的管理與監督，導致師資隊伍良莠不齊，部分教師在教學能力、敬業精神、崗位意識等方面存在不足，難以避免會對創新型人才的培養產生嚴重影響。

三、強化機械類碩士生創新能力培養的策略與措施

建設創新型國家，關鍵在人才，尤其是創新型科技人才。為了有效提高機械類碩士生的創新意識與創新能力，必須不斷改革和完善碩士生培養模式，采用有效對策解決制約機械類碩士生創新能力培養的瓶頸問題，構建系統完備、行之有效的創新型人才培養體系。

（一）改革碩士生招生模式，建立合理的創新型人才選拔機制

改革現有機械類碩士生招生辦法，將創新潛力作為一項重要指標納入碩士生選拔考核體系。首先，在專業課考核內容中動態調整考試內容，增加考查創新思維的內容，重點考核考生對知識的理解能力和對問題的思考能力，克服現有專業課考試題型固化、過于側重基本知識點的缺陷，解決部分考生通過題海戰術或針對性突擊的方式獲取專業課高分的問題，讓真正有思想、會思考的考生能充分展示自己的能力。其次，改革復試模式與內容，著重考查考生的學術能力和學術潛力，降低基礎知識考核的比重。摒棄現有基于考生自我介紹與各種證書對考生進行學術能力評價的方法，在復試內容中增加創新能力測試的內容，尤其是學術型碩士，應單獨進行創新能力測試。測試形式可以是筆試或口試，內容為與機械相關的工程實際問題，重點考查學生的分析能力、知識應用能力及臨場應變能力，綜合評價考生的創新思維與學術潛力。此外，提高復試在碩士生招生中的比重，淘汰學而不用的應試型考生，錄用有思想、有潛力、真正適合從事科學研究的考生，為提高創新型人才培養奠定基礎。

（二）圍繞創新型人才培養，改革教學方法與培養體系

創新型人才培養是一項復雜的系統工程，涉及培養方案、課程體系、課堂教學、實驗實踐教學、管理體系等多個方面，需要包括任課教師、指導教師、教助人員和碩士生在內的各方人員通力協作。為了培養高水平的創新型人才，必須強化教學改革，充分理解創新型人才的內涵，掌握創新型人才培養的關鍵內容、難點問題和應具備的必要條件，在此基礎上制訂出切實可行的創新型人才培養目標，并在此基礎上建立與之適應的教學及管理體系。制訂培養計劃時，針對行業背景和社會需求，將創新能力培養作為一項重要內容和檢驗教學質量的重要指標，在此基礎上構建適應創新型人才培養的課程體系，探討能有效激發碩士生創新意識和創新能力的課堂教學方法與實踐教學體系，并逐步建立和完善科學合理、行之有效的教學管理體系，保證創新型人才培養的規范化和制度化。

（三）強化產學研深度融合，構建多層次創新實踐平臺

機械學科屬于工程學科，更是實踐性很強的學科，需要配套的創新實踐平臺支持碩士生創新實踐活動的有效實施。強化產學研深度合作，構建多學科融合、多層次實施和多方參與共建的創新實踐平臺體系是培養機械類創新型碩士生的必要條件。機械類碩士生畢業后主要服務于機械領域的相關企業和研究所，為了實現碩士生學習與工作的有效銜接，應充分發揮企業、高校和相關研究機構的各自優勢，建立碩士生聯合培養機制，充分整合和利用各方資源。高校主要承擔碩士生課程教學體系，利用相關企業或研究所的資源建立各種創新實踐平臺，結合企業或研究所的相關技術課題指導碩士生開展創新實踐活動，并提供必要的技術指導，不僅實現產學研的真正融合，相關企業與研究所還可借助創新實踐平臺和多方合作機制實現資源與技術的共享與整合，有效促進企業的技術創新與可持續發展。

（四）強化師資與保障系統建設，營造創新環境

任課教師與指導教師的執教能力與業務水平對創新型人才培養至關重要。為了提高師資水平，應強化對碩士生任課教師的培訓和考核，提高自身業務能力和創新意識，規范碩士生導師選拔機制，確保導師的學術能力與個人修養。建立導師與碩士生定期交流機制，通過與碩士生的多層次與多角度交流，擴充導師自身的視野，提升自身的專業能力。此外，加強碩士生導師的培訓與交流，通過國內外訪學、進修、短期培訓和學術講座等多種形式、多個渠道提高導師的學術水平和創新意識，不斷提升自身的教學素養和教學質量。碩士生培養單位應圍繞創新型人才培養目標，建立完善的保障體系，營造良好的創新環境。在制度保障方面，應建立合理的創新人才培養制度，出臺相應的激勵政策和考核機制，強化對碩士生教學與科研活動的指導與管理，不斷改革與完善創新型人才培養體系。在資源配置方面，應加大人力和物力的投入，搭建多層次、高水平的創新實踐平臺，通過科研立項、專利資助和學術競賽等多種方式拓展碩士生開展創新研究的渠道和途徑。在培養模式方面，構建高校、企業和研究所合作、校內外導師聯合指導的培養機制，整合各方資源，有效保障碩士生創新活動的實施，促進碩士生創新意識與創新能力的整體提升。

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