導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇制造業數控技術，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

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數控技術是典型的機械、電子、自動控制、計算機和檢測技術密切結合的機電一體化高新技術。數控技術是實現制造過程自動化的基礎，是自動化柔性系統的核心，是現代集成制造系統的重要組成部分。汽車工業生產的每一個環節已經離不開數控機床。數控機床也需要汽車制造業的支撐，汽車制造業已成為數控機床消費的主體。

1 數控機床的特點

數控技術把機械裝備的功能、效率、可靠性和產品質量提高到一個新水平，使傳統的制造業發生了極其深刻的變化，數控機床加工技術不同于傳統的加工技術，其主要特點為：

（1）能高質最地完成一般機床難以完成的復雜零件和曲面形狀的加工。 （2）能方便地改變加工工藝參數，因而利于換批加工和新產品的研制。

（3）可實現一次裝夾完成多道工序加工，確保高精度同時又減少了輔助時間。

（4）采用模塊化標準工具，既減少了換刀和安裝時間，又提高了工具標準化程度和工具的管理水平。

（5）便于實現計算機輔助制造。

數控機床，精度高、生產效率高、性能穩定、故障率低、設備的可開動率高，重復加工方便等優點使數控機床在汽車制造業中的應用處于主導地位。

數控車床在汽車制造業中主要用來加工軸類和盤類零件，如曲軸、凸輪軸、飛輪、前輪轂、后輪轂、制動盤、齒輪、齒套、差殼等，而軸類零件和盤類零件占汽車零部件的主體。

數控機床在汽車制造中的廣泛應用不僅提高了生產效率，保證了加工精度，而且降低了生產成本。

2 汽車制造業生產的特點

如今的汽車制造，對新產品的開發周期在不斷縮短，成本也不斷降低，資料顯示，十年前需要四年開發周期的汽車產品，今天只需要兩年就可以完成。除了在制造時采用了先進的新產品開發方法，虛擬制造等先進技術外，很重要的一點就是數控技術可以讓汽車制造商用最快的速度制造出滿足市場需求的產品。

隨著社會的發展，人民生活水平的提高，億萬家庭要求擁有自己的汽車，汽車走進千家萬戶。汽車生產量非常大，而且迫切要求降低生產成本，提高生產效率。更重要的是提高汽車的品質和質量。

3 數控技術在汽車零部件生產中的應用

一個轎車有一萬多個零部件，發動機作為汽車的心臟，制造加工精度要求相當高，而且制造工藝復雜。氣缸體是發動機中的最大零件，也是其他零部件的支撐體。氣缸體先鑄造，再用數控機床銑操作，最后還要用數控機床精鏜缸筒。連桿先用滾鍛的工藝鍛造，再數控加工。曲軸的動平衡要求很高，凸輪軸的凸輪型線精度要求很高，必須數控加工。發動機的油底殼采用薄鋼板沖壓而成，看似與數控機床無關，但是沖壓用的模具是由數控機床加工出來的。變速箱最為汽車中最重要的傳動機構，擁有大量的齒輪和軸類零件。現在汽車制造中，變速箱中所有的齒輪和軸都由數控機床加工。數控機床在加工齒輪時有很大的優勢，現在常采用插齒、剃齒、滾齒等工藝加工齒輪，加工精度高，生產效率高。

現代汽車車身的美觀性越來越受到人們的重視。同時為了獲得更好的空氣動力學以及碰撞安全，以減少行車阻力和提高安全性，使得汽車車身形狀越來越復雜，曲面高次方程越來越多。現代車身雖然全部沖壓而成，但是哪個沖壓也離不了數控加工中心。在汽車中還有許多難加工的零部件，它們用普通機床往往無法加工，只能用數控機床加工。比如大批量汽車發動、變速箱、底盤主要零部件需要中五軸的加工中心進行加工。

4 數控技術在整車生產中的應用

汽車整車生產的四條線，即沖壓、焊接、涂裝和總裝線，無一不用到數控機床。自動化生產線中應用最多的就是機械手和傳輸裝置，使工人裝配更方便快捷。隨著數控技術的發展，也出現了一些完全不需要人干預的無人自動化生產線，最典型、應用最廣泛的應該是自動化車身前板生產線，完全由機器完成，不需人手持板件沖壓，減少了對人體的傷害。當然，還有自動化焊接機器人，在焊接車身時，焊接質量高，而且焊接速度是人工焊接的百倍以上。最值得一提的是美國通用的無人汽車生產車間，整個生產車間不需工人，完全自動運行。

5 數控技術在汽車工業中的應用前景

數控技術在當今機械制造業中的重要地位和巨大效益，顯示了其在國家基礎工業現代化中的戰略性作用，并己成為傳統機械制造工業提升改造和實現自動化、柔性化、集成化生產的重要手段和標志。數控技術的廣泛應用，給機械制造業的產業結構、產品種類和檔次以及生產方式帶來了革命性的變化。

隨著汽車工業和數控技術的快速發展，我深信：數控機床會更加深入地應用到汽車生產中，加速汽車工業發展，為汽車工業服務。汽車工業也會促進數控機床的發展。

參考文獻

[1]李剛，冷俊。淺談我國數控技術的發展現狀及趨勢[J].科技資訊，2009（1）。

[2]孫榮創。數控技術及裝備的發展趨勢及策略[J].中國科技信息.2006（12）。

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DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2016.05.007

1引言

以計算機為主導的現代科學技術推動了傳統機械制造業的發展，現代機械制造業面臨著多品種、小批量的需求環境，同時產品交付周期縮短、產品質量要求較高，要求其必須具備一定的柔性。現代數控技術在機械制造業中的應用增強了其對新的需求環境的適應能力，并提高了產品的市場競爭能力，現代數控技術有效地提升了機械制造業的可靠性、功能和效率，因此有著十分可觀的應用前景。

2數控技術及其應用優勢

現代數控技術是以計算機技術為支撐，以計算機數字信息的形式對機械制造和操作過程進行控制的技術，集網絡通信技術、計算機技術、機械制造技術、光電技術、傳感技術等于一體，具有自動化、精度高、柔性強、效率高等優點。數控技術在機械制造業中的應用極大地提高了機械制造的靈活性和設備運轉操作的效率，具體表現在：可以快捷方便地修改加工工藝參數，增強了產品創新能力和提高了批次加工能力；提高了產品加工的精度、縮短了輔助時間的消耗；可以高質量的完成具有復雜幾何構型的零部件的加工；使用模塊化的標準工具，縮減了換刀及安裝時間，提高了工具標準化模塊化水平。

3數控技術在機械制造業中的應用

3.1在機床設備上的應用

機械機床設備是現代機械制造業的基本工具和核心技術，機床設備作為機電一體化的重要組成部分必須具有符合要求的自動化控制能力。計算機數控技術的發展為現代機械制造業的機床設備自動化控制提供了良好的技術手段，將相應的控制裝置安裝在機床設備上，用數控技術對機床設備進行控制，可以人為地輸入命令的方式對機床的操作動作進行控制，它將加工工件和刀具之間的位置距離、刀具選擇、主軸變速大小、冷卻泵的開關等各種操作動作和順序以數字信息的信息存儲在控制器存儲中，根據既定程序發出命令來控制機床的伺服系統或操作元件。

3.2在木材加工上的應用

木材加工中比較常見的數據機床設備主要有：數控鏤銑機，有1-6個高速運轉的主軸電機，每個主軸既可以單獨工作又可以聯動協同工作，可以同時實現對多個部件的加工，具有較高的工作效率；數控加工中心，可以實現三軸聯動、四軸聯動或無軸聯動，有1-2套高速運轉的主軸電機，能夠實現自動更換刀具的功能；縮放雕刻機，其有機械手進行控制，有2-16個刀軸，可以實現對具有圓柱面或平面形狀的工件進行批量成比例的縮放式雕刻；機器人雕刻機，在數控技術控制下進行全自動操作，可以對固定的工件進行表面雕刻；數控帶鋸機，可以兩軸聯動，可以實現對板材的曲線加工；全自動噴漆系統，能夠對移動或固定的工件進行表面噴漆。

3.3在工業生產上的應用

數控技術應用到工業生產上就是工業機器人，其是由控制模塊、驅動模塊和執行模塊所構成，主要在機器設備的生產線上使用，執行焊接、裝配、噴漆等方面的操作，也有使用在復雜惡劣的勞動環境中，比如太空、深水作業等，它可以通過機械手實現對工件的抓取、搬運等操作，其在汽車裝配、噴漆、集裝箱的搬運等方面發揮了重要作用。實際操作中工業機器人的控制單元由計算機系統組成，控制機器人根據寫入的程序命令向驅動模塊發出指令以完成預先設置的動作，同時負責執行動作的檢測，一旦出現異常，由傳感系統反饋到控制模塊，發出警報并做出相應的保護，執行模塊由機械構件或伺服系統所組成，執行模塊在動力系統的支持下完成指令所規定的操作行為。

3.4在采煤機器制造方面的應用

適應不同地質煤質情況的采煤機器品種較多，屬于小批量生產的類型，不同機殼的毛坯生產多采用焊接件的形式，這在傳統的機械加工下難以實現，而使用數控氣割技術和龍骨板程序可以很好的處理滾筒、采煤機葉片下料等問題，不僅可以獲得較快的切割速度，而且一些工件的焊接坡口可以直接割出，是的生產效率大為提高。數控氣割機的切縫補償裝置自動可調，它可以對構件的實際輪廓外形進行程序化的控制，這樣就可以借助切縫補償值的調節來實現對毛坯件加工余量的精確控制。比如在采煤機的銷軌輪，其外形呈現擺線齒形，具有較深的切槽，加工余量較大，而普通銑床的加工余量不均勻，使用數控銑床就可以對該問題進行精確的控制。切削加工中可以對形狀復雜、精度較高的工件進行加工，采煤機的浮動油封在實際工作中要求內環凸曲面與外環凹曲面的密封圈具有相等的壓縮量，這樣均勻的壓縮接觸面積才能滿足密封的要求，因此內外環凸凹曲面的加工精度要求較高，使用數控機床加工，可以容易地保證其曲面精度，滿足使用要求。在采煤機減速構件中，其行星架等分孔的等分精度和同軸精度對整個機器的使用壽命和傳動精度等都有直接影響，使用數控機床進行行星架的加工，既可以保證工件的精度要求，又可以提高加工效率。

4展望

機械制造自動化的關鍵在于數控技術的應用，它會直接影響到一個國家機械制造工業的發展水平和生產力水平，甚至某種程度上講以數控技術為核心的機械制造業水平已經成為了衡量一個國家技術水平的重要標準，所以在機械制造業中廣泛推廣和使用數控技術，具有重要的應用價值和戰略價值。

參考文獻：

[1]陸浩杰.探討數控技術在機械制造中的應用和發展[J].數字技術與應用,2011(01).

[2]仲健維.淺談數控技術在機械制造中的應用[J].黑龍江科技信息,2010(12).

[3]李成,化香福.淺談機械制造中數控技術的應用[J].中小企業管理與科技(上旬刊),2009(06).

篇3

隨著經濟的發展和科技的進步，機械制造生直接影響著國家工生的發展和綜合國力的提高。數控技術是機械制造自動化的關犍，要增強機械制造業的發展壯大，以適應飛速發展的現代化經濟環境和市場的廣大需求；數控技術是近年來應用領域中發展十分迅速的一項綜合性的高新技術，它能夠滿足現代產品多樣化的發展和日新月異的換代速度，因此，以數控為核心的機械設備的應用已經成為衡量一個國家技術水平的重要標準。數控技術的應用也是我國通向工業經濟大國的途徑之一。

1、數控技術及其特點

數控技術是用數字信息對機械加工和運動過程進行控制的技術。它是集傳統的機械制造技術，計算機技術、傳感檢測技術、網絡通信技術、光機電技術于一體的現代制造業基礎技術，具有高精度，高效率、柔性自動化等特點。目前它是采用計算機控制，預先編程然后利用控制程序實現對設備的控制功能。由于計算機軟件的輔助功能替代早期使用純硬件電路組成的數控裝置，使得輸入數據的存儲、處理、判斷、運算等功能均由現場可編輯的軟件來完成，這樣極大的增強了機械制造的靈活性，提高設備的工作效率。總的說來可將其特點概括為以下幾個方面：

（1）能方便地改變加工工藝參數，因而利于換批加工和新產品的研制。

（2）可實現一次裝夾工件完成多道工序的加工，從而能確保加工精度和減少輔助時間。

（3）能高質量的完成普通機床難以完成的復雜零件和零件曲面形狀的加工。

（4）采用模塊化的標準工具，既減少了換刀和安裝時間，又提高了工具標準化的程度和工具的管理水平。當然，隨著微處理器的發展以及現代SOPC技術的發展，無論從機械加工的生產技術發展還是從機械設備的維修檢測以及集成程度的層次上，都勢必有極大程度的提高。而我國現代數控技術的發展尚處于對國外產品的模仿階段，缺乏技術創新。這不僅是對引進技術的消化不夠，更重要的在于我們缺乏完善的技術創新環境和應有的創新機制。另外我們產品的可靠性和穩定性不高，網絡化程度也不夠，目前主要用于NC程序傳送，串口通訊技術，其集成化、遠程故障排除、網絡化水平有限。

2、機械制造中數控技術的應用

2.1、工業生產

工業機器人和傳統的數控系統一樣是由控制單元、驅動單元和執行機構組成的。主要運用機器設備的生產線上，或者運用于復雜惡劣的勞動環境下下，完成人類難以完成的工作，很大程度上改善了勞動條件，保證了生產質量和人身安全。

2.2、煤礦機械

現代采煤機開發速度快、品種多，都是小批量的生產，各種機殼的毛坯制造越來越多地采用焊件，傳統機械加工難以實現單件的下料問題，而使用數控氣割，代替了過去流行的仿型法，使用龍骨板程序對采煤機葉片、滾筒等下料，從而優化套料的選用方案。使其發揮了切割速度快、質量可靠的優勢，一些零件的焊接坡口可直接割出，這樣大大提高了生產效率。同時，數控氣割機裝有自動可調的切縫補償裝置。它允許對構件的實際輪廓進行程序控制，好比數控機床上對銑刀的半徑補償一樣。這樣可以通過調節切縫的補償值來精確的控制毛坯件的加工余量。

2.3、汽車工業

汽車工業近20年來發展尤為迅猛，在快速發展的過程中，汽車零部件的加工技術也在快速發展，數控技術的出現，更加快了復雜零部件快速制造的實現過程。

數控加工技術中的快速成形制造技術在復雜的零部件加工制造中可以很輕易方便的實現，不僅如此，數控技術中的虛擬制造技術、柔性制造技術、集成制造技術等等，在汽車制造工業中都得到了廣泛深入的應用。21世紀的汽車加工制造業已經離不開數控加工技術的應用了。

2.4、機床設備

機械設備是機械制造中的重中之重，面對現代機械制造業的需求，具備了控制能力的機床設備是現代機電一體化產品的重要組成部分。計算機數控技術為機械制造業提供了良好的機床控制能力，即把計算機控制裝置運用到機床上，也就是用數控技術對機床的加工實施控制，這樣的機床就是數控機床。它是以代碼實現機床控制的機電一體化產品，它把刀具和工件之間的相對位置、主軸變速、刀具的選擇、冷卻泵的起停等各種操作和順序動作數字碼記錄在控制介質上，從而發出控制指令來控制機床的伺服系統或其他執行元件，使機床自動加工出所需零件。

縱觀目前我國的數控市場，我國數控產品在性能、外觀、可靠性方面與國外產品有一定差距，特別是國外企業有雄厚的資金，加上外國企業為占領中國市場，對我國能夠生產的數控系統壓價銷售，而對我國未能生產的數控系統，不僅高價而且附加許多限制。在國外數控企業采用技術封鎖和低價傾銷的雙重策略下，中國數控產業經歷了坎坷的歷程，我國曾花巨資引進西門子和FANUC的技術，并希望在此基礎上吸收消化，開發我國自己的數控技術。如北京密云所引進了FANUC的數控系統，可是，FANUC賣給我們的都是即將過時的落后技術。我國引進后，尚未來得及吸收消化和批量生產，FANUC即宣布停止生產該系統的生產，并將性能價格比更好、質量更高、體積更小的數控系統推向中國市場。這種總是跟在別人后面走的做法，必然受人制約，永遠落在后面。

隨著計算機技術日新月異的發展，基于微機的開放式數控是數控技術發展的必然趨勢。在傳統數控技術方面，我國處于相對落后的狀態，開放式數控為我國數控產業的發展提供良好的契機，加強和重點扶持開放性數控技術的研究和應用，我國的數控產業才有發展壯大可能，才有可能在未來的市場競爭中立于不敗之地。

參考文獻：

[l]南生春，傅萬四.淺談數控技術在木材加工機械上的應用[J].木材加工機械，2004（01）.

[2]孫榮創.數控技術及裝備的發展趨勢及策略[J].中國科技信息，2006（12）.

篇4

數控技術是機械制造業發展的關鍵與核心，在一定程度上決定著機械制造業發展水平與趨勢。數控技術對機械制造業的主要影響之一就是數控技術普及大大促進了機械制造企業技術進步。從歷史的角度來講，我國機械制造業基礎差底子薄，與國外發達國家中相比存在著較大的差距，數控技術在機械制造業中的流通與普及，大大改變了我國機械制造業落后局面，為我國機械制造業的進一步發展提供了新技術，提供了新的生產組織與生產工藝。我國機械制造業生產模式由原來的一個工人只能掌控一臺機器發展到一個工人可以任意地掌握幾臺機器，機械制造業生產效率有了極大的提高。

一、數控技術培訓現狀

因為目前數控專業的畢業生在數量和其他方面很難完全滿足社會的需要，有關學校在所在市勞動和社會保障局的授權后，開展了中短期（時間從1周至3個月不等）的數控機床操作、數控編程和以CAD/CAM應用軟件等方面的培訓班，并配合勞動保障部門進行職業技能鑒定工作。獲得職業技能等級證書者，更容易取得用人單位的信賴。參加這種培訓的對象，大部分是有關企業組織的在崗職工，目的是提高理論知識水平和對新技術的應用技能，更好地為企業服務。也有準備求職或跳槽的人員，他們的目的是為了自己能找到一個更好的工作。

而我國中職院校的教學目前仍以理論教學為主，實踐教學由于其實施難度大、硬件設施要求高、師資力量要求高等原因一直沒有受到重視和發展。這種長期以理論為主的教育模式造成了學生操作能力不強，理論知識基礎又不扎實的結果。目前許多中職院校已經逐步意識到培訓教學的重要性，并且不斷加強教學的時間性與操作性。但是在眾多中職院校中，數控技術培訓還是存在一些問題亟待解決。數控技術掌握的關鍵與否，要在于是否能在實踐中掌握技術的要領，在于是否在實踐與理論相結合的同時提高技術水準，在于是否可以真正提高數控操作人員的綜合素質。

二、我國數控培訓體系面臨的挑戰與存在問題

1.我國經濟快速發展，逐步成為世界制造中心

進入新的世紀以后，隨著我國綜合國力的進一步增強和加入世界貿易組織（WTO）；我國經濟全面與國際接軌，并正在成為全球制造業的中心，大批跨國企業槍灘登陸在國內高起點設廠、將生產加工向中國轉移；國內制造企業更是背水一戰，大舉通過信息化、廣泛應用現代制造技術積極參與國際競爭，我國制造業進入了一個空前蓬勃發展的新時期，這必然對掌握現代信息化制造技術的技術人才、特別是對大量的一線技術工人形成了巨大需求。

2.培訓體系結構不能滿足數控用人企業需求

在數控技術培訓方面，很多學校把實訓重點放在數控機床操作方面。事實上，作為先進的自動化設備，數控機床操作非常簡單。用人企業真正需要的人才是精通數控加工工藝（如工藝路線選擇、刀具選擇、切削用量設置等）、模具設計、CAD/CAM與數控自動編程、數控機床機電設計與聯調技術、數控機床的維護、維修等專業“工程素質”。這些專業知識的獲得，不是靠課堂的灌輸，而是要對學生“真刀真槍”地長期實訓。各學校由于受到實訓條件、經費投入和師資力量的限制，這方面的培訓遠遠不夠，導致學校所培養的人才不能滿足用人企業的需求。

3.學校數控師資力量嚴重不足

數控技術在近幾年的廣泛應用，引起了數控人才的大量需求，同時造成數控師資、特別是同時具備相當的理論知識和豐富的實踐經驗的數控師資隊伍嚴重不足。基本上每個學校的數控教學師資隊伍都存在著不同程度的人數和知識結構的缺乏。目前各級職校的師資隊伍的技術素質普遍偏低，學歷水平偏低。現在各學校的數控教師主要是從各高校機械或機電專業畢業的本科生或碩士研究生。這些教師具有一定的基本理論知識，講授數控專業的理論課沒什么問題。但由于數控技術專業是一種新專業，能夠承擔數控教學工作的“雙師（教師、工程師）型”很少。即使有相應的教材，大部分教師也很難承擔數控加工工藝和數控機床維修等實踐性環節很重要的一些課程，因為他們缺乏必要的實踐經歷和背景知識，本身缺乏數控“工程素質”，也對用人單位的數控人才知識結構缺乏了解，所培養的學生不能滿足市場需求，已嚴重制約著現代數控技術人才培養水平的提高。

4.數控實訓設備條件嚴重不足

前幾年，各學校對數控技術所歸屬的機械、機電專業的投入力度非常有限；各學校的數控實驗室的數控培訓設備非常有限。近年來，由于數控人才的需求拖動，各校均建有不同規模的數控實訓基地，有的是規模大、設備種類多的實訓中心，也有設備種類和數量相對較少的實驗室。有的學校實訓基地以純工業加工設備配進口數控系統為主，有的學校以教學型數控設備為主。盡管實訓基地的模式多種多樣，但基太上包括或認為應包括以下數控設備：數控車床、數控銑床、加工中心、電火花成型機床、電火花線切割機床等加工設備，以及數控機床典型部件裝拆、數控系統調試和維護維修綜合實驗臺。然而，由于所能購買的工業數控機床的價格昂貴，數量有限，每個學生的獨立動手機會少，反而制約了實訓效果.無論從數量上，還是成本、安全性上考慮，都不適合用于學生的普及教學實驗，只能給學生作“認識實驗”，不足以給學生進行實訓。數控技術是實踐性很強的綜合技術，沒有通過實踐體驗很難買得良好的教學效果。另外，學校期望這些工業數控機床能為培訓中心承接對外加工，達到創收和良性循環的目的。但目前還沒有哪所學校能較好地解決承接對外加工的市場開拓、數控刀具、工具的投入、培訓和生產的矛盾等問題。

5.實踐教學教材設計落后

目前，科學技術不斷發展，雖然部分中職數控技術專業已經逐步重視實踐教學，在日常的教學工作中已經開設了實踐教學的課程。但是，不得不面對的是，部分學校在實踐教學的教材設計上并沒有擺脫過于傳統的影子，很多教學設計沒有達到現代化的教學標準，甚至部分數控參數數據還停留在原有的層面上。因此，進一步改進實踐教學教材設計迫在眉睫。

三、加大經費投入加強相關專業師資隊伍建設、實驗實習基地建設和課程教材建設

地方相關部門應積極爭取中央財政的支持，為“職業院校制造業和現代服務業技能緊缺人才培養培訓工程”的實施提供必要的經費。地方政府增加經費投入，改善承擔技能型緊缺人才培養培訓任務的職業院校相關專業的教學和訓練條件、支持教師培訓和課程教材開發等工作。企業按照國家規定提取的教育和培訓經費，應安排一定比例用于支持相關職業院校培養培訓技能型緊缺人才。社會對職業教育的資助和捐贈等，在經費安排上要向承擔技能型緊缺人才培養培訓任務的職業院校和專業傾斜。

根據技能型緊缺人才培養培訓專業領域知識、技術更新快的特點，建立專業教師定期輪訓制度，支持教師到企業和其他用人單位進行見習和工作實踐，重點提高教師的專業能力和教育教學能力。聘請生產和服務一線技術人員擔任兼職教師，努力形成具有“雙師”素質的師資隊伍。委托國家重點建設的職業教育師資培訓基地及國家級示范性職業培訓教師培訓基地，與相關行業的骨干企業和單位合作，將相關院校技能型緊缺人才培養培訓專業領域的骨干教師輪訓一遍。積極創造條件，選拔和組織相關專業領域的骨干教師出國進修。要建立和完善教育教學條件，建設符合教育教學需要的專業教室和實訓基地。組織開發和編寫技能型緊缺人才培養培訓教材，建立具有明顯特色的教材體系。

四、加強職業技能培訓體系的構建

在職業技能培訓體系中，安排基礎培訓模塊、專業培訓模塊、任選培訓模塊三個環節：

1.基礎培訓模塊，加強專業基本技能的訓練。在基礎培訓模塊中，設置CAD基本技能實訓、機械制造基礎實訓和電工電子基礎實訓。

2.專業培訓模塊，突出核心能力的培養。在專業培訓模塊中，設置了數控機床編程與操作實訓、可編程控制等實訓。其中數控機床編程與操作實訓要求達到初、中級數控車床操作工的技能要求，并取得相應的等級證書。在具體環節安排上，安排六周數控機床編程與操作實訓，其中兩周為課內學時，進行集中實訓，四周安排分散實訓，即利用學生業余時間進行實訓。數控實訓不單單局限于課內教學，而是使課內教學與課外實訓有機地結合。這樣不僅提高了設備的利用效率，降低了課內總學時，而且增加了學生單人操作設備的時間，強化了學生的動手能力。

3.任選培訓模塊，突出以就業為導向的個性發展。在任選培訓模塊中，設置了數控機床編程與操作（高級職業資格證書）、數控機床調試診斷與維護、機械CAD/CAM 等實訓。學生根據自己的興趣和工作去向，可任選一項實訓內容，參加相應的培訓。整個教學組織完全在實訓基地進行，其中理論教學內容在現場集中講授，實訓環節采取開放實訓基地的方式進行。這樣不僅增強了教學的針對性，而且為學生的求職、應聘、試工奠定了基礎。

4.注重各課程及實訓內容間的融會貫通。在教學內容與實訓內容的安排上，結合專業核心能力的培養，將各項教學內容貫穿于《數控編程與操作綜合實訓》內。如機械制造技術課程中的刀具刃磨、零件加工工藝的編制、夾具設計等內容，數控編程與操作課程中的數控車床操作、編程與操作練習等內容均作為《數控編程與操作綜合實訓》的實訓內容，使學生的理論知識與實踐知識、前續課程知識與后續課程知識融會貫通，得以綜合應用，學生的專業能力與實際操作能力得以提高。

五、結語

我國的機械制造相關技術經過幾十年的發展，已經逐漸走向了成熟，但是和國外發達國家相比還是存在著差距的，在很多領域都處于學習和摸索的階段。近些年來，由于PC機在數控領域的應用，及國家大力培養數控人才，使得我國的數控技術得到了快速發展。而數控技術在機械制造業中的廣泛應用，也進一步的推動了我國現代機械制造業的現代化進程，推動我國經濟的快速發展。

而數控技術專業的發展與提高，離不開教師的實踐教學培訓模式的形成。因此，不斷鞏固與加強中職教師實踐教學培養模式值得社會與學校的高度重視。在實踐教學上，學校與相關院系還要進一步統一意見、加強創新，在根本上提高整體專業能力與學校綜合實力，為培養高素質綜合數控人才奠定充實的基礎！

參考文獻

[1]周荃，劉汝娟. 數控技術專業實踐教學研究[J]. 職教研究，2012，01

篇5

2集成技術

由于航空產品有研制周期長，結構復雜，制造精度要求高，產品使用期長，售后情況復雜，研發生產合作國際化等特點，因此集成技術顯得尤為重要。作為集成制造技術的重要組成部分，計算機集成制造技術通過計算機技術將CAD、數控編程、數控加工等原本各自獨立的環節整合為一個有機整體，以達到提高產品質量，縮短制造過程，減少生產成本的目的。現代集成技術包含有信息集成、過程集成和企業間集成。通過現代集成技術可實現數字化、網絡化、全球化制造。完成波音777研發生產后波音公司，開始實施DCAC/MRM（飛機結構設計與控制/制造資源管理），以達到從用戶訂單、設計制造、最終到交付使用的統一信息和過程管理的目的。現代集成技術可以解決以前單一數據源方面存在的問題，統一管理產品數據、生產管理過程數據。確定信息的完整性、唯一性、協調性、有效性、無冗余和安全性。將資源管理、設計、制造、銷售、服務等5個過程的信息整合為一體。

3數控加工技術

先進的數控加工技術是當代航空制造業中一個重要的組成部分，也是柔性制造技術的基礎。隨著我國近年來大量新機研制項目的開發，大量的業務都需要國際間合作，各航空企業所保有的數控機床總量已大幅度增加，通過數控機床加工的零件數量明顯增多。在航空制造所涉及的零部件主要特點是結構復雜、零件數量多，表面形狀復雜。因此加工技術難度很大，在此需求背景下，對航空行業的數控加工技術水平有很高要求。為實現這一要求，以特征技術為基礎的針對飛機零部件和發動機機構件的CAD/CAPP/CAM集成系統技術，分布式的DNC技術，CAP智能化技術，網絡數據庫以及相應的數據管理技術，車間生產組織、管理調度技術有了很大的提高。

4虛擬制造技術

虛擬制造的實質是通過相關軟件在計算機中的制造，可在計算機中演示完整的制造過程。通過虛擬制造可以驗證制造過程的安全性，并且可以進一步優化生產方案。從而保證設備與操作人員的安全，降低產品的生產成本，縮短生產工期，提高生產效率。

5計算機技術

在常規成形領域中的應用作為最早于計算機技術相結合的行業，計算機技術明顯地推動著航空制造工業各方面的改變。計算機技術在航空部件制造的三大傳統工藝（鈑金、機械加工、鉚裝）中的廣泛應用，航空制造技術水平有很大進步。飛機鈑金件往往具有結構體積大，質量輕的特點，而且大部分飛機結構中的鈑金部分是保證飛機氣動外形的重要組成，其加工水平直接決定了飛機的氣動性能。然而以蒙皮加工為例，傳統的蒙皮拉形機往往以人工操作為主，加工質量取決于操作員的熟練度與技術水平，導致產品質量不穩定。不過隨著大量采用數控技術的蒙皮拉形機的投入使用，產品質量得到穩定保障。在傳統的機械加工方面，大量地對先進數控設備進行采用，使飛機零部件中的復雜表面加工，如發動機葉片的生產效率大大提高。在傳統的飛機連接技術中主要采用鉚接等方法，同時也導致了疲勞壽命低，密封性差等。而隨著對真空電子束焊，激光焊等先進連接技術的研究，可以有效地改善機體結構的各項力學性能。

篇6

2集成技術

由于航空產品有研制周期長，結構復雜，制造精度要求高，產品使用期長，售后情況復雜，研發生產合作國際化等特點，因此集成技術顯得尤為重要。作為集成制造技術的重要組成部分，計算機集成制造技術通過計算機技術將CAD、數控編程、數控加工等原本各自獨立的環節整合為一個有機整體，以達到提高產品質量，縮短制造過程，減少生產成本的目的。現代集成技術包含有信息集成、過程集成和企業間集成。通過現代集成技術可實現數字化、網絡化、全球化制造。完成波音777研發生產后波音公司，開始實施DCAC/MRM（飛機結構設計與控制/制造資源管理），以達到從用戶訂單、設計制造、最終到交付使用的統一信息和過程管理的目的。現代集成技術可以解決以前單一數據源方面存在的問題，統一管理產品數據、生產管理過程數據。確定信息的完整性、唯一性、協調性、有效性、無冗余和安全性。將資源管理、設計、制造、銷售、服務等5個過程的信息整合為一體。

3數控加工技術

先進的數控加工技術是當代航空制造業中一個重要的組成部分，也是柔性制造技術的基礎。隨著我國近年來大量新機研制項目的開發，大量的業務都需要國際間合作，各航空企業所保有的數控機床總量已大幅度增加，通過數控機床加工的零件數量明顯增多。在航空制造所涉及的零部件主要特點是結構復雜、零件數量多，表面形狀復雜。因此加工技術難度很大，在此需求背景下，對航空行業的數控加工技術水平有很高要求。為實現這一要求，以特征技術為基礎的針對飛機零部件和發動機機構件的CAD/CAPP/CAM集成系統技術，分布式的DNC技術，CAP智能化技術，網絡數據庫以及相應的數據管理技術，車間生產組織、管理調度技術有了很大的提高。

4虛擬制造技術

虛擬制造的實質是通過相關軟件在計算機中的制造，可在計算機中演示完整的制造過程。通過虛擬制造可以驗證制造過程的安全性，并且可以進一步優化生產方案。從而保證設備與操作人員的安全，降低產品的生產成本，縮短生產工期，提高生產效率。

5計算機技術在常規成形領域中的應用

作為最早于計算機技術相結合的行業，計算機技術明顯地推動著航空制造工業各方面的改變。計算機技術在航空部件制造的三大傳統工藝（鈑金、機械加工、鉚裝）中的廣泛應用，航空制造技術水平有很大進步。飛機鈑金件往往具有結構體積大，質量輕的特點，而且大部分飛機結構中的鈑金部分是保證飛機氣動外形的重要組成，其加工水平直接決定了飛機的氣動性能。然而以蒙皮加工為例，傳統的蒙皮拉形機往往以人工操作為主，加工質量取決于操作員的熟練度與技術水平，導致產品質量不穩定。不過隨著大量采用數控技術的蒙皮拉形機的投入使用，產品質量得到穩定保障。在傳統的機械加工方面，大量地對先進數控設備進行采用，使飛機零部件中的復雜表面加工，如發動機葉片的生產效率大大提高。在傳統的飛機連接技術中主要采用鉚接等方法，同時也導致了疲勞壽命低，密封性差等。而隨著對真空電子束焊，激光焊等先進連接技術的研究，可以有效地改善機體結構的各項力學性能。

篇7

1 改革陳舊的課程體系，靈活調整教學內容

1.1 加強計算機輔助設計與輔助制造課程實用性。

為此，我們將CAD/CAM課程分為二部分，即AutoCAD、機械CAD、模具CAM。AutoCAD是計算機輔助設計基礎，掌握該軟件，可利用計算機進行圖形的繪制和編輯，二維實體造型，視點變換和著色等；機械CAD是計算機輔助設計的應用，使用AutoCAD中的查詢實體的質量特性命令，可得到該實體的質量、體積、質心，完成零件的設計計算等；模具CAM是計算機輔助設計與制造的綜合應用，使用CAD/CAM集成軟件，完成一套復雜模具設計；在計算機上繪制出零件的模型并進行模擬裝配，檢查工作狀態和是否有干涉，然后根據不同的加工工藝精度要求，設計刀具路徑文件，模擬加工全過程，然后處理成數控程序，輸入到數控機床上最后完成加工。

1.2 加強實訓環節培養學生實踐能力。

數控專業的畢業生應能夠設計數控系統的控制電路、編程、操作數控機床加工零件。所以對機械零件CAD、數控機床與編程、模具CAD/CAM二門課程專門開設實訓專課，結合現場數控設備給學生講課，使學生對數控機床有關知識有了更深入地了解，增加了感性認識。

數控技術是綜合了計算機、自控原理、電氣傳動、伺服驅動、測量技術、機械制造技術等而形成的一門課程。本專業要求畢業生具備多方面能力，主線理論課和技能課有十幾門。為了收到良好的教學效果，使學生達到培養目標要求，符合業務規格標準，我們就必須認真研究教學內容，結合專業特點建立合理的課程體系。

2 改革單一的教學方法，建立具有職校特色的教學方法

在中職教學中，教師要結合專業特點，采用多種方法去培養學生的創新能力。在教學過程中，要提倡針對學生具體情況，啟發、引導學生自己去發現問題。由于數控技術包含著大量新知識、新工藝，教師應指導學生學會學習，教會學生運用比較、借鑒等方法去掌握技術知識。

2.1 通過課堂討論培養學生創新能力。

教師在講授新知識前，可以提出一些問題，指出解決問題的思路，引導學生開展討論。提問的方法應具有啟發性，有利于培養學生的創新思維，利于把學生已學過的知識連接起來，使其抓住其中關鍵內容，讓學生充分發表自己的見解，從而激發了學生創新的火花。因此注重課堂討論會收到事半功倍的效果。

2.2 通過計算機輔助教學激發學生的濃厚興趣。

計算機輔助教學是提高學生學習的積極性，培養創新性思維的現代化教學手段。根據CAD/CAM課程的特點，開發制作教學幻燈片，如Master CAD課程的CAI課件，使學生很快可以掌握大量的操作命令、下拉菜單、工具按鈕。

2.3 加強上機操作提高動手能力。

在教學中充分利用現有的多媒體等設備設施，引導學生逐步掌握軟件的使用。安排學生自已獨立操作完成作業，完成一些有創造性的設計，得出最佳解決問題的方法。例如在學習MaterCAM復雜三維曲面造型時，教師要指導學生會用幾種曲面去做，如使用直紋面、旋轉面、掃描面，利用曲面的編輯功能，對曲面進行賀角和剪切。還可以告訴學生用學過的AutoCAD去完成造型，然后再直接調用，大膽操作，自己解決操作過程中的一些問題。

2 建立以校內實訓中心為基地，產學研相結合的實踐教學體系

實踐性教學環節是培養學生綜合應用所學知識，解決實際問題能力的重要途徑。因此，加強實踐，強化實訓是高職教學的一個重要方面。

2.1 建立校內外實習基地。

我校為數控專業提供實踐教學的實訓中心有：金工實習中心、數控中心、電工電子中心、計算機網絡中心、CAD/CAM中心。金工實習中心有普通車床20臺，各類銑、刨、磨床10臺，焊工實習場設備設施完善，這為數控專業學生學習車、鉗、銑、刨、磨、焊等傳統加工工世提供了良好的保證；數控中心現有數控加工設備10多臺，包括數控車10臺，數控銑2臺，加工中心1臺，火花成型機2臺，線切割機2臺，還有10臺模擬編程實驗臺；CAD/CAM室配備電腦35臺，實現多媒體教學；校計算機室形成200多臺微機組成的網絡中心；校電工電子實習中心頗具規模，不同實驗內容組成5個室場。

2.2 加強校外實習基地的建設。

在建好校內實訓基地的同時，我們積極建立校外實習基地，將與廣州數控設備廠及CAXA軟件公司進行合作辦學協議。學生在學校經二年的學習之后到該場所實習半年，解決學生動手能力，同時，在他們畢業前進行認證培訓，獲得數控機床和加工中心操作人員資格證書及資格認證證書，增大了就業機會。學生在校期間就接受崗前培訓，拓展了學生多方面的能力。

篇8

VMI(Vendor Managed Inventory)即供應商管理庫存。關于VMI的優勢，并沒有像大多數專家學者所講的那么神乎其神，也不會排斥傳統的庫存控制方式，因為：

第一，并不是所有企業都可以實施VMI，恰恰是大多數企業做不了VMI：

第二，VMI做不好還不如不做；

第三，VMI在給整車廠商、整機廠商帶來好處的同時，并沒有給配套商帶來多少庫存的降低。

筆者認為，VMI最根本的作用是可以通過MIN/MAX這個蓄水池來部分地消除庫存的放大效應。VMI的基本原理如圖1所示。

供應商需要在客戶的HUB中設置最高/最低庫存(MIN/MAX)：客戶根據生產的實際需要隨時從HUB中提取物料；只有物料被拿到客戶的廠房，客戶才開始給供應商計算AP，應付款。

VMI的主要技術問題有兩個。

1，MIN/MAX的設置 通常可以根據客戶的預測或歷史銷售數據來設置。

2，庫存可視化的問題

要控制MIN/MAX的庫存水平。供應商在客戶那里的庫存就必須是可視化的，即，供應商必須時刻了解客戶需求(預測或者歷史消耗)的變化、實時庫存動態。庫存可視化的數據傳遞可以通過EDI或其他系統對接工具來實現。

根據這個原理，首先就會想到：下游客戶是在向上游供應商轉移庫存風險。道理很簡單，客戶不需要物料時就不從HUB中提取物料，需要時才提取，即客戶可以做到所謂的“零庫存”。而供應商的庫存實際上是被“寄存”在HUB里，這類似于企業“賣完你的東西才考慮給你付款的問題”。而問題是“羊毛出在羊身上”，供應商的庫存成本以及相關風險最終會轉嫁到下游的客戶身上。

那么，VMI給供應商帶來的好處到底是什么?

在談到啤酒游戲時，零售商僅僅幾周內的一點點需求波動，導致啤酒廠商四五個月不需要生產。最后只好倒閉破產。應如何減少這種由于需求的波動而帶來的庫存風險?物理學常識顯示，無線電波或聲波在傳輸的過程中遇到障礙物時，其能量可能會被部分地吸收，即波峰、波谷可能會被部分地削減，從而使波形變得更加平滑。VMI也存在這種現象：MIN/MAX的建立會部分地削減客戶需求的波動。從而減少庫存的放大效應。

傳統的PO采購模式是，只有供應商得到了客戶的PO單才可以開始準備生產。實際上，問題的關鍵在于，客戶給你的采購提前期往往可能小于你的原材料采購加生產周期，可能導致“緊張”，因此就有可能多準備原材料庫存或成品、半成品庫存，于是就產生了庫存的放大效應。

VMI是告訴你一個需求的大體范圍(MIN/MAX)，只要將庫存控制在這個范圍內就可以，實際上是給你一個“喘息”的機會，可以比較從容地安排生產與發貨。

回到啤酒游戲的例子：

假設批發商不是按照零售商的PO進行補貨、備貨；啤酒廠商也不是按照批發商的PO準確庫存。

而是零售商、批發商、啤酒廠商分別在自己的成品倉庫建立MIN/MAX庫存范圍，如圖2所示。在這種情況下，所有的PO將失去原來的作用，取而代之的是在需求與供應鏈的各個節點上建立起來的MIN/MAX，如同整個鏈條上的一個個障礙物。起到了對需求波動的抵消作用，從而減小了庫存的放大效應。

這種放大效應是如何被抵消的呢?原因有三個方面：

第一，由于建立MINIMAX，不需要隨時準備應付客戶的緊急需求。從而提前準備大量的原材料、成品、半成品庫存，只要按照MIN/MAX把庫存控制在一定范圍即可；

第二，通過VMI模式的建立，客戶的需求與庫存的實際消耗變得可視化，能夠對庫存做到“心中有數”，不至于盲目地建立額外的庫存；

第三，由于庫存的聚集效應所帶來的安全庫存、緩沖庫存的降低。

庫存的聚集效應

庫存的聚集效應是指由于對庫存需求的相關性所帶來的安全庫存以及緩沖庫存的降低效應。

那么何為需求的相關性?

在啤酒游戲中，假設了4家零售商。不同的零售商其需求的波動性不可能完全相同，例如，今天零售商A的需求比較多，但零售商B的需求可能會比較少，這稱為需求的負相關；即使同一天存在需求的上升。可能它們的上升幅度也不同，這稱為需求的正相關。

在此可能會出現兩個問題：

第一，在兩個需求存在負相關的情況下，兩個需求的合并需求可能會變得平滑。從而減少企業對安全庫存的設置：

第二，多種不同的需求的合并需求可能會變得比單個需求要平滑一些。

實際情況是，無論多個需求之間的相關性如何。合并的需求所需要的安全庫存比單個需求的安全庫存總是要低一些。

所以在啤酒游戲中，4個零售商的需求合并后(或者兩兩合并)，在批發商處的安全庫存就一定會得到降低；同時，兩個批發商需求的合并需求所產生的庫存聚集效應也會在啤酒廠商的成品庫存中有所體現。

篇9

相信在其中是“人”的問題在發揮作用。再好的流程，沒有“人”去執行，可能也做不出“好業績”來。

經驗與教訓告訴我們，在制造業的集成供應鏈與物流管理中。“人”的作用是非常重要的。

這里所指的“人”不是具體指哪一個人，而主要是指人所在的組織結構以及人在組織結構中的角色與責任。另外還包括人所處的企業文化環境。

圖1是典型的制造業集成供應鏈管理的組織結構圖，它與傳統的公司組織結構的區別在于：

1　計劃是相對獨立的

這是符合SCOR的要求的。在SCOR流程中。第一個就是P-計劃。在這個組織結構中，生產計劃、采購計劃、庫存計劃被獨立到一個部門，而不是像傳統的公司，采購計劃員歸采購部管，生產計劃員歸生產部門管。

我們知道，把流程分為計劃層、管理層、善后處理層，之所以這樣分，是因為計劃與執行根本就是兩回事。例如生產部門自己做生產計劃，有可能想做多少就做多少；采購部門自己做采購計劃，想買多少就買多少，而且通常只會多買，不會少買。更重要的是，計劃“玩”的是數字，是謀略，而執行就是讓你干什么就干什么。計劃與采購需要不同素質和能力的人。我們希望采購員是談判專家，這種人一般應是外向型人才。而計劃員則必須要踏踏實實地和數字打交道，因此，對數字比較敏感的人適合做計劃員，而不是由外向型的談判專家來計劃企業的未來。

計劃的獨立性就如同國家司法的獨立性一樣重要。

2　單獨設立了庫存計劃員職位

庫存計劃員的主要職責是監督。很多公司是不設這個職位的。

3　把采購分為兩部分

一部分是下單采購，即PROCUREMENT，另一部分是外包采購，即SOURCING。

采購的主要任務是談判。PROCUREMENT主要是根據工廠的MRP來談判DELIVERY，即交貨方面的事務；SOURCING是根據設計BOM尋找合適的供應商，并談判品質、價格、交貨與運輸條款等業務。他們談判的內容不同，所以對他們的素質以及任職資格的要求也不同。SOURCING的采購員要求必須“懂技術”，必須對所要采購的物料具備足夠的商品知識。并能夠處理與物料相關的一些技術問題。業界通常尋找那些具有理工科背景，最好是做過研發、技術支持或品質的人。而對下單采購員則沒有這樣高的要求。

把采購分開的好處是能夠讓不同的采購員運用不同的能力做不同的事；同時。在杜絕采購賄賂方面也會起到一定作用。

4　生產部點線向供應鏈管理經理匯報工作

在“一切為了生產”的年代，或在那些“生產是老大”的公司，供應鏈與物流管理的相關職能往往被分解到生產、財務等各個部門中，成為附屬部門。而這個組織結構正好相反，把生產作為供應鏈管理的一部分，這與需求與供應鏈管理的流程是一致的。生產作為一個典型的執行部門，從供應鏈管理流程角度，它只是對內采購的管理而已，也就是說生產是為供應鏈服務的。

當然，這種組織結構不一定是最好的。但很多企業的業績不好。除了流程的問題之外，組織結構是個大問題。

1　庫存控制就是倉庫管理嗎?

庫存控制與倉庫管理有關。但絕不僅僅是倉庫管理。庫存控制的真正定義應是在保證給客戶及時交貨的前提下，如何降低庫存(持有成本)，提高庫存周轉率。

在英語中，庫存控制稱為Inventory Control。而倉庫管理稱為Warehousing＆Storing Management。倉庫管理是庫存控制的一個重要的基礎環節。

要實現對客戶的及時交貨，并盡可能提高庫存周轉率，從而提高制造業現金周轉效率。需要供應鏈管理的各個職能部門的積極參與。包括銷售、財務、計劃、采購、生產、倉儲、物流運輸、ERP等。

2　什么是庫存周轉率?

庫存周轉率實際是一個財務概念，反應的是用于庫存這個流動資產的現金周轉效率。直觀地理解就是原材料一年周轉了多少次。

庫存周轉次數越高。說明現金利用效率越高。

3　上TERP系統就一定能降低庫存嗎?

ERP可以幫助降低庫存，但不一定是“一定”會降低庫存。

理論上按照MRP的邏輯。企業通過按需采購，按需生產/出貨，可以把庫存降低。但實際上企業的庫存管理是非常復雜的技術問題，牽扯到整個需求與供應鏈的管理流程、組織結構的設定與執行效果。

4　庫存到底是什么?

庫存既不是一種“浪費”，也不是“為應付需求波動而建立的儲備”。庫存是需求與供應鏈管理流程的“粘結劑”。不正常的庫存積壓是整個需求與供應鏈流程管理不協調的產物。

5　如何解決庫存問題以提高庫存周轉率?

不可以簡單地說庫存就是放在倉庫里的存貨。至少不應把庫存問題與組織中某個個體的表現直接聯系起來。解決庫存問題的根本原則是解決需求與供應鏈管理中的流程不協調問題。當然還涉及公司的組織結構問題。流程與組織結構的問題解決了，加上合適的工具，理論上庫存可以達到無限小，庫存周轉率可以無限大。

6　如何做到“零庫存”?

從來就沒有真正的“零庫存”，只能把庫存做到盡可能低。

既然庫存是需求與供應鏈管理流程的“粘結劑”，就不能只考慮自己的庫存。還要考慮供應商、客戶，甚至包括供應商的供應商、客戶的客戶的庫存。這條線就是庫存。這條線不能太粗。也不能太細，太粗了大家扛不動。太細就會斷。

7　JIT與庫存控制的關系是什么?

JIT是精益生產中的理念，具體實現方式是看板。

看板最早起源于內部生產原材料、半成品的庫存流轉控制，逐漸引申到對供應商物料的控制。看板的局限性在于它只適應于生產、需求比較穩定的流程作業情況。外部JIT的實現是大多數企業無法做到的。

8　JIT與ERP水火不相容嗎?

JIT與ERP并非水火不容。之所以有這種說法是因為很多人的經驗、經歷的局限性。實踐證明，JIT與ERP的聯合運營可以相互取長補短，尤其體現在庫存控制方面。其結合的效果非常好。

9　VMI是怎么回事?

VMI(供應商管理庫存)考慮的是供應鏈管理條件下的庫存控制。但并不是所有企業都可以做VMI。大多數企業無法實現VMI。這里除了技術問題(如信息技術、流程設計等)，最關鍵的就是對供應商的議價能力。

10　JMI是怎么回事?

JMI(聯合庫存管理)是在VMI基礎上的一種發展，強調3PL的參與。JMI的核心是供應商、3PL、廠商、客戶共同聯合起來，管理整個需求與供應鏈的節點庫存。

11　CPFR與JMI的關系是什么?

如果說VMI是庫存控制的具體表現形式，CPFR(聯合計劃、預測與庫存補充)則是一種更高的理念。它更強調在計劃、預測、庫存補充方面的聯合，具體表現是：需求與供應鏈任何一個節點的庫存都是供需雙方共同決定的結果。

12　企業實際庫存控制的難點在哪里?

篇10

1．1MBD技術在產品設計中的應用近年來，MBD技術在航空制造行業已經得到了長足發展，特別是在設計部門，已經完全實現了全三維方式，并且設計數據的發放以三維模型作為唯一的數據源。MBD模型中包含了產品的幾何屬性(尺寸、公差等)、制造屬性(材料定額等)和管理屬性(產品結構、EBOM等)，只需要將MBD模型作為唯一數據源下發到工藝部門即可，工藝人員可以從MBD模型上獲取產品全部信息，進而進行三維工藝設計，保證了整個過程的單一數據源特性。為了能夠規范基于產品的模型定義方法，企業需要根據實際需求定義一系列標準來支撐，如:建模標準、尺寸和公差標注標準、注釋標準等等。基于MBD的產品設計將產品的設計屬性、工藝屬性、制造屬性、檢測屬性等都高度集成在三維實體模型上，取代了傳統由三維實體模型描述幾何形狀信息，二維工程圖紙定義尺寸、公差和工藝信息的分步式描述方法。

1．2MBD模型在工藝設計中的應用在MBD環境下，工藝設計統一在CAD平臺下進行，工藝信息集成在PDM系統中進行管理。工藝部門通過PDM系統接收到設計部門發放的三維MBD模型后，主要進行以下幾個步驟的工作:(1)進行工藝性審查，主要對設計模型的幾何特征、產品屬性、尺寸標注、基準、技術要求等進行審查，發現問題及時提交設計部門，設計部門修改后重新下發;(2)進行EBOM到MBOM的轉換，所謂EBOM是指設計部門發放的產品結構，而MBOM是制造部門從加工、裝配角度搭建的產品結構，MBOM去除EBOM的虛擬件轉換成了實體件，并增加了工裝等工藝資源;(3)進行工藝路線規劃即構建基本的工藝路線卡，進而對每道工序進行詳細設計，即針對每一道工序完善加工方法(數控加工、表面處理、檢驗等)并關聯相應的制造資源(刀具、夾具、設備等)，其中在數控編程階段，需要生成每道工序的加工模型，用于NC程序的編制和檢驗，并結合關聯的制造資源(機床、刀具、夾具等)進行仿真驗證，最后將驗證結果(NC代碼、仿真動畫等數據)保存回對應的工序;(4)進行可視化，生成三維可視化工藝文件進行審核后提交PDM系統進行管理，并通過MES下發車間生產。圖2所示為基于MBD模型的三維加工工藝設計流程。

1．3基于模型的制造資源庫管理企業需要構建自己的三維制造資源庫，將企業所有的制造資源進行統一管理。三維制造資源庫包含企業所有的機床設備、刀具、夾具、量具、各類工裝資源等，與企業的資源實物通過條碼或二維碼等進行管理，并與資源庫中的三維輕量化模型一一對應［3］。統一的資源庫管理使得企業在進行生產線規劃、生產力能力評估、三維工藝設計時，可以直接調用資源庫的三維模型進行仿真驗證，提高了前期規劃效率和準確度。例如在三維工藝設計階段，需要調用資源庫中的機床、刀具、工裝等資源進行數控加工的驗證仿真，如果需要制造專用工裝，則發起專用工裝設計申請，由工裝設計部門進行設計，最后將設計完成的三維工裝模型保存到工裝資源庫中。

1．4基于模型的現場執行基于PDM系統將工藝數據(三維作業指導書、工時定額、材料定額等)通過MES系統傳遞到制造車間。車間生產計劃員根據接收到的相關工藝數據，結合車間資源、庫房資源等信息進行計劃排產和生產調度。車間工人利用現場終端，訪問PDM系統中保存的工藝數據，可以對三維工藝模型進行旋轉、縮放、測量尺寸、標注等操作，以及查看三維作業指導書。在制造過程中發現設計或者工藝問題時可以直接在三維模型上進行標注，及時反饋給設計、工藝部門進行修改，重新下達。