導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇全站儀測量實訓總結，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

本次實訓目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀)的使用，熟悉全站儀的使用，掌握導線控制網的布設、碎部測量和水準測量的觀測和計算方法。分發儀器后，我們以小組為單位進行實訓。先進行平面控制測量，在校內劃定測區小組自行布設平面控制網，然后進行碎部測量和水準測量。水準點選在道路路邊(不得將點選在道路中間，以免發生交通事故)，點位確定后做好標記并編號。水準測量采用中絲讀數法，并且觀測的測站數為偶數。

二、水準儀的使用

1：安置儀器 2：粗略整平 3：瞄準水準尺 4：精確整平5：讀數

在平時的日常學習中我已經對DS3水準儀的使用有過實際操作，這次所使用的水準儀是自動安平水準儀，又比之前所試用的較之先進，每次讀數都省去了精平的操作，使我們的每次觀測都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測量速度。這次實訓我們采用閉合水準路線的測量，在這第一次的實訓中我們就遇到了許多問題。比如：在學校我們部分點位為了能夠通視設置到了人流量比較多的過主干道上，過往的行人直接影響了我們測量的正常進行;現在正值嚴冬，寒冷的天氣，不但影響著儀器的讀數還考驗著我們同學門的耐力。但在進行測量的過程中我們保持平靜的心態來尋找合適的機會，用堅強的意志接受寒風的考驗。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數結果超限的時候立即返工，同時還發現測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業測量結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測，直到合格為止。

三、經緯儀的使用

在導線測量中的水平角角度測量對于我們來說要求非常高，我們用了J2和J6型和電子經緯儀。由于我們在平時的日常學習中接觸過經緯儀較少，周新力老師又給我們進行了詳細的講解。由于經緯儀的精確度很高，這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風，對于每一個細節都不能馬虎。在每一站上都要進行盤左盤右讀數、一測回的數據是否超限進行檢驗，如果超限立即重測，直到符合限差再進入下一站。 在實訓中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，且都在馬路旁邊，過往的車輛行人都是很大干擾，想瞄準點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的能力。為了避免行人和車輛的干擾，所以我門每天都很早出門，必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了同學們在實訓過程嚴謹的作風：在寒風中我們的立尺員能做到有毅力不動搖，光線不好且風大的天氣條件下我們的觀測員能能過耐著寒風用鉛錘做到嚴格對中，記錄員核算員能做到數據部出錯。

四、全站儀的使用

在現代工程測量中，全站儀的使用越來越多。因此作為高校的土木工程類學生是很有必要學會使用全站儀的。全站儀相對來說操作更簡單功能更加強大，距離、角度，而且可以直接算出坐標。我們此次實訓過程中主要使用了全站的基本測量(距離，角度，坐標)、放樣和野外采集點的功能。全站儀的使用和電子經緯儀類似，它的主要是通過鍵盤來進行人機對話的，全站儀和棱鏡配套使用。全站儀采集的數據能直接導入電腦，我們有個小組就采用這個方法進行了小面積范圍內的成圖。

五、實訓認識

通過這次測量實訓，我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握， 很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實訓中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以后的學習中，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎在這次實訓中讓我再次認識到實訓的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實訓要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成.這次測量實訓培養了我們小組的分工協作的能力，提高了我組成員的默契感，增進了同學之間的感情。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一起解決，雖然有時我們會因為一些實訓中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實訓完成的更加完美。在以后的學習、實訓、工作中我都要在不斷提高自身專業能力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。地形測量實訓就這樣圓滿的結束了，現在回想起來，收獲不小。同時，讓我們體會到了測會工作外業的艱辛，內業的耐心，也讓我明白了要做好一件事就一定要有堅定的信念和必勝的決心，讓我們了解到了團隊工作的重要性。再者，測量中還要注意儀器的保護工作。感謝學校給了我們這次實訓的機會，讓我們體會現實，體會生活。這次測量實訓定會對我們的未來走向社會有很大幫助，并且為今后我們完成后續相關課程和面向社會就業打下良好的基礎。

六、經驗教訓

當然在成功的背后有很多的辛酸和困難，我總結了一下實訓中的一些經驗教訓。比如儀器是否精平對實驗數據的誤差有一定的影響;如果是閉合的水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過限差一定要重新測量;還有很重要的一點小組成員的合作非常重要，有一個良好的實訓氛圍，工作環境，是實訓順利完工的重要保證。

今后的路還很長，本次實訓僅僅是個開頭。在以后，無論是實訓還是在工作崗位都要秉著嚴謹的工作態度，逐漸樹立行業精神。要不斷地總結經驗教訓，不斷提高自己的專業技能，使自己更加完善，真正的實現自己的人生價值。

測量實訓報告(二)實訓時間：20XX年12月16日至20XX年12月19日

實訓地點：

1.地形圖測繪實訓地點：湖北省武漢市江夏區豹澥鎮龍泉山地區

2.地形圖識圖實訓地點：湖北省武漢市江夏區豹澥鎮花山地區

特說說明：因12月18日武漢大霧，無法進行測繪工作，故原定于18日進行的測繪實訓改為識圖實訓，19日繼續進行測繪實訓。實際日程安排為16、17、19三日進行測繪實訓，18日進行識圖實訓。

一、實訓目的與要求：

測量學實訓是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，會認識地形圖，能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實訓的過程中增強其獨立工作與團隊協作意識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。

學生通過本次實訓應達到如下要求：

1. 掌握經緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;

2. 掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力;

3. 能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;

4. 各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協作意識。

二、實訓任務及內容：

(一)小區域大比例尺地形圖的測繪：

1.測區：湖北省武漢市江夏區龍泉山地球科學學院011081班測繪區域

2.任務：通過3天的地形圖測繪實訓，每小組要取得200個左右的測點數據，并根據得到的數據完成一幅比例尺1：1000，等高距2 m 的20 cm*20 cm的地形圖。

3.內容：

(1)校正儀器(經緯儀)，工具及用品的準備(包括測量記錄計算手簿、2H繪圖鉛筆、三棱尺、半圓儀、圖板、膠帶等基本物品);

(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據測區位置，在圖板上布設控制點;

(3)過程：

為期3天的測繪實訓是在江夏區的龍泉山進行。這里的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對于我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，這里的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。至于萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。

控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經緯儀，以它們為基準來測它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶占有利控制點的意識與沖動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實訓的前一天，所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。

第一天，大家都沒有一點經驗。到達指定區域后，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質一班還是地質二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對于我們是沒有意義的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發現了“地大I17”，短暫的興奮后，我繼續前行，I17并不是我們要找的點。走了大約80米，“地大I15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那里或許有控制點吧。看了看周邊，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終于到了山頂。這里果然有點，“地大I05”，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山。可是我找不到上山時的路了。沒路了怎么辦，開路唄。戴好手套后，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路。“地大I40”也是這樣找到的，它在I15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。

突然，下面的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我。經過一番與荊棘的斗爭，我到了那個地方。這里果然有控制點，“地大I13”，它依然不是我們6組展在圖上的點。

每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子后，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。實際證明，這是多么英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。一切就緒后，已經10點多了，離當日結束測繪時間還有2個半小時。經過我組同志的全力奮戰，我們后來居上，當日測得50個點，為后兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。

由于我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實訓中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束后，我們6組成員聚在一起交流了經驗，并對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在后兩日的測繪工作中發揚今天我組在找控制點的過程中表現出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地完成測繪任務。

12月17日早，大家吃過飯后坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。40分鐘后，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大I06”。I06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量后，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點I06-1。將經緯儀對中整平、消除視差后，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞著I06-1樹立視距尺。我讀取的數據經檢驗出現多次出現“零誤差”。負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐，一組組數據很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手里。整個小組緊張而忙碌。I06-1的支點位置之優越，視野之開闊很快得到驗證。我們在這里所能測到的最遠的點就是011081班測繪區域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議，決定接下來先繼續在I06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區邊緣進行補點，然后轉到“地大I16”控制點。

變成了泥土的顏色，衣服也弄臟了，頭發上都是灰塵的痕跡。有的同學坐下一會就睡著了。這一天是疲憊而幸福的。

篇2

高職高專人才培養模式是以“應用”為主旨、以“就業”為導向的辦學思路，走產學研結合的道路，培養高等技術應用性專門人才。高職高專院校應以能力培養為線，使高職高專教育得以健康、穩健發展。測量綜合實訓作為我院道路橋梁工程技術專業的一門純實踐課程，尤其突出地體現了能力培養的重要性。

道路橋梁施工放樣能力作為道路橋梁工程技術專業的一項核心技能，對本專業學生的職業能力培養具有重要意義。根據道路橋梁工程技術專業人才培養方案，在學生完成工程測量技術課程課堂教學后，在學生已具有一定的測量基本理論知識和基本操作技能的基礎上，通過一次系統的訓練，對所學知識有一個系統的認識過程，模擬實際路線施工過程，完成控制測量、中線測量、縱斷面測量、橫斷面測量及帶狀地形圖的繪制。培養學生承擔施工一線的各項施工測量工作能力，同時培養學生誠實、守信、善于溝通和合作的品質、吃苦耐勞和客觀科學的職業精神，進一步深化理解所學理論知識，真正掌握測量和施工放樣的專業技能，為后期專業課程的學習及今后解決實際工程中有關測量問題打下堅實的基礎。時間安排通常為三周。本文從教學組織過程及學生實際情況進行教學改革探討。

1 實驗室建設及管理

1.1 測量儀器的更新

測量綜合實訓需要用到多種儀器，傳統的水準儀，經緯儀，全站儀尚不能完全滿足需求，隨著測量儀器的發展，GPS也越來越多地應用到工程中。不少學生校外實習反映儀器跟不上形勢，GPS用得越來越多，校內卻不能普及教學，而工程上越來越少見的經緯儀，教學中花了大量時間。因此，為更好地促進職業能力培養，應積極創造條件，有步驟的加強實驗室投資，更新測量儀器設備。如購進對講機以解決野外測量時觀測人員與跑尺人員之間的聯絡；購入GPS定位儀等先進儀器充實實驗室硬件，以滿足教學的需要。

1.2 加強實驗室管理

學生實訓儀器要愛護。綜合實訓所用儀器較多，經常出現保管不當的現象。實驗室應建立儀器借還、設備損壞賠償制度，學生綜合實訓使用儀器應以小組為單位寫借條，領取儀器后進行儀器的檢校，及時發現儀器問題。若在實訓期間發生儀器丟失或損壞現象，需照價賠償。

2 測量綜合實訓的組織

本次綜合實訓，要求學生以組為單位完成一條路線的外業勘測和外業數據處理。通過實訓，學生應具備下述測量技能：能進行外業附合（或閉合）導線控制點的選擇；能熟練操作使用水準儀、全站儀等常規儀器進行測量三項基本數據（高程、角度、距離）的采集；能進行導線內業計算；能操作使用傳統測量儀器或全站儀進行公路中線測量、縱斷面測量、橫斷面測量；并能繪制縱、橫斷面地面線圖；熟悉操作全站儀進行中樁放樣；能對各項測量數據進行分析，并完成成果處理。

為達到實訓效果，在實踐中可靈活掌握進度。組織主要注意以下幾方面.

2.1 利用實訓基地，及時調整計劃

校內實訓基地為學生實習提供了方便，校內有11個GPS及1個水準點可供聯測和引用。為便于學生查找問題，每班分為8個組，每組5-6人，每兩組一條線路獨立操作。選線時兩組同時進行。學生可根據實際情況按要求選線。

因實訓受天氣條件影響，天氣好時要求學生抓緊時間，若遇實習期間天氣情況不佳，可適當調整計劃，如選測帶狀圖的一段。

2.2 任務明確，嚴格考勤

綜合實訓第一天要召開實訓動員大會，明確實訓任務及進度安排、強調愛護儀器的重要性。測量綜合實訓強調團隊合作的重要性，因此需要各組員的密切合作，如果不能團結一致，就會影響測量進度及成果。為保證實訓任務的完成，應嚴格考勤，要求每個組的組長負責本組的考勤工作，有事有病向班主任和指導教師請假。指導教師則采用不定時抽查，無特殊情況三次未到者，實訓成績考核不及格。教師每天親臨各組指導，及時糾正現場錯誤，減少不必要的返工，同時應杜絕作弊及造數據行為。

2.3 及時檢查已測數據，總結經驗

每日外業工作結束后，要求學生及時進行內業成果處理，若有超出限查要求情況，及時進行重測。對于不合格成果，引導學生自己找出問題所在，在確定不存在計算錯誤的情況下，要求學生對測量過程進行回顧，分析可能出錯的地方。通過分析解決實際問題，提高學生的綜合能力。

3 學生實踐情況分析

3.1 采取操作輪流制，提高學生積極性

為避免出現“大鍋飯”，個別學生不操作的情況，要求實訓期間采取操作輪流制，組長制定各測站操作人員計劃。操作輪流制也能進行后續問責，若發現測站數據錯誤，由該同學重測。操作輪流制能激發學生的責任感，對自己所測數據做到心中有數，使個人技能得到鍛煉。

3.2 加強學生計算能力，充分利用工具計算

高職高專教學一個常見問題是學生的計算能力普遍偏差，因而時常出現測對算錯的情況。

為提高計算準確性，有條件時可要求學生手算的基礎上進行電算，利用專業軟件或程序集，檢驗數據計算的正確性。如今學生普遍都有手機，又愛玩手機，可安裝輕松測量軟件在手機上，進行放樣數據的計算。學生對此類新型計算方式都是頗感興趣，輕松掌握。

3.3 加強記錄規范，培養學生嚴肅認真的態度

實訓動員時對學生的記錄、計算作嚴格要求。實訓所取得的各項數據的記錄，必須按記錄手簿用2H鉛筆認真填寫，且隨觀測隨記錄；記錄錯誤時，不準用橡皮擦去，不準在原數字上涂改，應將錯誤的數字劃去并把正確的數字記在原數字的上方；長度單位厘米、毫米值不能改動，角度單位分、秒值不能改動。數據運算要求根據所取位數按“四舍六人，五前奇進偶不進”的規則進行數字湊整，相對誤差K的值要求用分子為1的分數形式表示，以便一目了然看出測量結果是否符合要求，等等。通過嚴格的記錄、計算要求，培養了學生嚴肅認真的良好習慣。

4 考核及經驗總結

測量綜合實訓采用個人與團體相結合的考核模式評定，突出團隊合作精神的考核，體現個人技能表現。采取個人技能、團隊考核、教師評價相結合。

個人技能占15%，通過現場儀器抽考確定；團隊考核占20%，通過團隊各階段成果完成進度、質量情況評價；教師評價共65%，包括平時表現10%，實結15%，圖表資料40%。

凡有以下情況之一者均以不及格處理：缺勤天數超過實習天數的1/3；實習中發生吵架事件；損壞儀器工具及其他公物；未上交成果和實習報告；偽造成果或抄襲他人成果；操作考核不及格。

通過測量綜合實訓，能提高學生對整個測量過程的認識，將零散的知識點串成一條線，從而讓學生了解數據之間的前后關聯及相互影響。在測量實踐中，教師要嚴格檢查學生的實訓成果，一旦超限要幫助學生查找出錯的原因，加以改正，若發現學生擅自篡改數據或編造數據要嚴厲批評教育。測量實訓不僅可以培養學生實事求是、一絲不茍的科學態度，還可以培養他們吃苦耐勞的敬業精神以及認真負責的工作態度，對學生今后走向工作崗位是一筆寶貴的財富。很多學生畢業之際問及校內最深刻的事情，都回答是測量綜合實訓，充分反映實訓對學生產生了深刻的影響。更好地推行教學改革，使學生能學有所用，就是教改的成功。

【參考文獻】

[1]唐杰軍.道路工程測量[M].北京：人民交通出版社，2010.

[2]馬真安.工程測量實訓指導[M].北京：人民交通出版社，2005.

篇3

2《建筑工程施工測量》課程考核改革方案

本課程是高職建筑工程技術專業一門綜合性很強的職業崗位平臺課程，教學計劃一般安排在大一下學期進行，采用我院自編教材，96學時，采用理論講授與課內實踐相結合的課程教學模式。其中理論講授一般安排56學時左右，按順序講授初識測量工作、場區控制測量、施工場區測量、定位測量、施工測量、變形測量、竣工測量等7個單元。課內實踐緊隨理論教學，主要安排了水準儀的認識與使用、閉合路線水準測量、場地原始地表標高測量及土方量計算、微傾式水準儀檢驗與校正、DJ6經緯儀的認識與使用、DJ6經緯儀閉合路線角度測量、DJ2測回法觀測豎直角、DJ6經緯儀檢驗與校正、直線定線及鋼尺量距、光電測距儀量距、全站儀閉合路線導線測量、使用經緯儀、鋼尺進行點位放樣、使用全站儀進行點位放樣、建筑物定位與軸線放樣、點位高程放樣等項目，課時在40學時左右。測繪技能的培養，應貫穿于上述課程教學活動中。理論講授過程中應充分利用自編教材、工作單和教學資源庫實施教學，課內實踐項目應充分利用學校內的測量實訓室、風雨實訓室、測繪工學結合電教室和建筑工程技術實訓室、工程實際現場進行教學，發揮學生的主體作用和教師的主導作用，以真實的任務及作業現場進行測量施工方案編制以及工序質量驗收檢查，實現“工學結合、校企合作、教學做一體化”的課程教學。課程考核改革也以技能培養為導向，結合近兩年來在我院建筑工程技術專業學生中的教學實踐總結出“理論+技能”，日常儀器技能與期末結業技能考核相結合，理論統一命題、集體流水評卷的教考分離模式。課程考核改革方案分為以下兩部分。

2．1理論考核

理論統考試卷以教學大綱為依據統一命題。理論試卷的命題前三題包括名詞解釋、填空、選擇注重對測量基本概念的考查，后面三題簡答、計算、實踐操作題則注重對測量原理及方法的理解，測量數據的內業處理、測量儀器的掌握程度以及對測量儀器的應用能力等方面的考核。理論考核安排在學期末統一進行，統考分數占總成績40%。試卷由教研室老師集體流水評卷，共六大題，每位教師只負責一個大題的批卷。

2．2技能考核

技能考核實行日常考核和課程結業考核相結合的考核方法。

2．2.1日常技能考核

日常考核的項目結合平時課內實踐項目進行，考核項目及分值見表1。日常技能考核占總成績15%，主要以平時學生工作單完成的質量和對自己成果的答辯結果作為考核依據，結合學生日常出勤、學習態度和主動性給出日常考核成績。日常考核的真正目的是以考促學，以考促練。實行日常考核后學生可以根據自己的業余時間結合課程進度隨時向測量實訓室借取儀器進行練習，極大的調動了學生的學習積極性。同時日常考核還結合學校、學院每年的測量技能大賽，“魯班杯”技能比武等活動展開，真正實現職業教育有大賽的生動局面，在競賽中不斷鞏固和加強學生的職業技能素養。

2．2.2期末結業技能考核

期末結業技能考核是對學生一學期以來課內實踐及平時練習的檢驗，一般安排在課程結束后的兩周內進行。期末技能考核共分三項:DS3微傾式水準儀閉合路線水準測量;DJ6光學經緯儀閉合路線角度測量;拓普康全站儀平面點位放樣。技能統考分數占總成績45%。

(1)技能考核組織及考場、時間輪次安排。

水準儀場地、經緯儀場地、全站儀場地各由測量教研室3名教師負責組織考試，共9人，編號為T1、T2、T3等。同時對建工學院13級應參加考試的700多名學生按班級抽簽順序重新分組編號，以字母A、B、C等分為考試大組，每個場地由一組36名學生同時考試，又分為3個小組(例如A組學生又按小圖1考場布置組編號為A1、A2、A3等)，對應三位監考老師。每位老師每一輪負責本場地本組內12名學生的監考，其中學生按3人一組。每項比賽時間均按30分鐘計，到時應立即停止考試，換下一個人進行操作。每位老師所監考的12名學生本項目的考試應控制在2小時能完成，之后再進行轉場進行下一項目的考試。每位考生按小組號在規定時間，規定地點找自己的監考老師進行三個項目的考試，三個科目均考完之后方可離場。

(2)技能考試題目。

由教研室專門編寫“建筑工程施工測量技能考試大綱”，電子稿提前一個月發給各個班級，并督促學生提前向測量實訓室借儀器，嚴格按照考試標準練習儀器操作。學生平時練習時按照考試科目內容每三人一組領取所需儀器及記錄表格。根據自己的掌握情況按小組可分別領取:水準儀(及1架腿、2水準尺)一套;經緯儀(及1架腿、2測釬)一套;全站儀(及1架腿、1帶尖棱鏡頭、4木樁、1手錘、另帶1單棱鏡組及架腿)一套。平時練習為不影響正常教學鼓勵學生周末借，下周一提前向實訓室還儀器。

(3)技能考試閱卷及評分標準。

技能考試作業內容及限差的規定由“建筑工程施工測量技能考試大綱”給出。監考老師依據標準答案及限差要求現場閱卷給出分數，具體量化打分按下述標準執行:①水準儀科目。雙儀高法共3段線路，每測段觀測方法正確，測段高差符合限差規定得3分，求得線路閉合差符合限差規定，各測段閉合差平差分配改正正確得1分，求出各待定點平差后高程得1分。即3測段每段按5分計，總分15分。②經緯儀科目。一測回閉合路線角度觀測，共三個測站，每測站所測角度觀測方法正確，測站角度值符合限差規定得4分，角度閉合差符合限差規定，平差計算結果正確得3分，共計15分。③全站儀科目。極坐標法平面點位放樣，放樣方法正確，點位精度符合限差規定，在規定時間內放出4個點得15分、3個點得12分、2個點得9分，1個點及以下得0分。最終成績按班級統計成《建筑工程施工測量》成績統計表。成績表中分項給出日常技能成績、期末三項技能成績、理論成績五部分。除日常技能成績外，其余四個分項哪項成績不超過及格分，均必須進行補考，補考可以進行多次，直至每項均及格為止。最終給出每位同學的綜合成績評定。

篇4

中圖分類號：U238 文獻標識碼： A

1 引言

隨著中國基礎設施建設的推進，高速鐵路因其安全、舒適、快捷的獨特優勢，已成為大多數中國居民遠足的首選交通方式。高速鐵路以風馳電掣般的速度馳騁于華夏大地，修建高速度、高精度、高平順性的中國高鐵，是我們鐵路一線建設者執著追求的目標。《高速鐵路施工測量》 課程作為交通類高職院校高速鐵路技術專業和工程測量技術專業在校學生的主修科目之一，該課程是在十一五期間我國高鐵鐵路迅猛發展和高鐵施工測量高技能人才嚴重缺乏的社會背景下，根據社會需要應運而生的一門實用型及針對性極強的專業課程。結合本人近幾年對高速鐵路施工測量課程的教學實踐，在課程內容和教學方法方面提出以下幾點看法。

2 更新課程內容

二十一世紀是信息化、網絡化、數字化、智能化蓬勃發展的新世紀。隨著高速鐵路速度的一次次提升，高鐵測量新技術和新儀器的不斷涌現，這就對高職教育人才的培養提出了更高的要求。高速鐵路施工測量是一門實用性和針對性極強的專業課，該課程的教學質量直接影響高技能人才的培養。因此，高速鐵路施工測量課程必須進行教學改革，以適應新形勢，提高教學質量，培養具有適應市場經濟和科技發展的現代化人才。

課程內容是落實人才培養的主渠道，課程教學內容的改革方向是提高教學質量的關鍵。目前已有的高速鐵路施工測量教材，要么針對本科教育編寫，要么內容有很多跟不上目前高鐵測量技術的發展狀況。這就要求任課教師在鉆研教材和認真備課的同時不斷加以完善，以拓寬學生的知識面，增強適應社會的能力。本課程具體教學內容主要涉及以下幾方面：

1）我國傳統的鐵路測量方法是按照切線上的轉點和曲線上的交點、副交點來控制線路線，設計單位提供的測量樁點主要有直線上的轉點、曲線上的副交點。這種采用定測中線控制樁作為施工單位的線路平面測量控制基準，存在極大弊端。一是實際工作中，由于設計單位線路定測的測量精度很低，施工單位要對誤差的調整、曲線的調整等做大量工作。二是工程開工后，這些中線控制樁均不復存在，鐵路的平面測量控制基準也就不復存在，這為后續的測量工作及線路竣工和運營階段的線路復測造成極大麻煩。現在鐵路設計不再采用傳統的鐵路測量方法，設計和施工單位普遍采用全站儀或GPS測量技術進行線路的定測和施工復測。勘測、施工放線均使用CP I、CP II平面控制點或加密控制點來測設理論中線，中線控制樁已不再作為勘測、施工放線的控制基準。采用全站儀極坐標法或GPS_RTK進行放線，中線樁是從CP I或CP II控制點上用極坐標法放線，現場放出交點或副交點對施工測量已經沒有作用。極坐標法放線的誤差不會積累，中線樁的誤差不影響中線測量的精度，不必進行中線樁的貫通測量。為了驗證中線樁的可靠性，采用不同控制點用極坐標法放線進行驗證。因此，任課教學在教學過程中可重點講述極坐標法或GPS_RTK放線的原理并安排實訓課程加深學生對此原理的理解。

2）高速鐵路工程測量精度要求高、軌道平順性要求高、運營檢測周期長，因此采用勘測設計控制網、施工控制網、運營維護控制網合為一體的“三網合一”

控制測量技術。任課教師在講授平面控制測量、高程控制測量內容時應按照高速鐵路測量新標準執行。

3）高速鐵路線路變得更直、曲線長度變得更長 高鐵相對于普鐵速度快了好幾倍，所以曲線半徑加大，緩和曲線加長。普鐵的曲線測量由于誤差會很大，將不能再適應高鐵的需要。我們知道，曲線外矢距F=C2/8R式中C為弦長，R為半徑。若按10m弦長3mm的軌向偏差（即用20m弦長的外矢距偏差）的軌向偏差來控制曲線，則鋪軌時一個大彎道由幾個不同半徑的曲線組成，且半徑相差幾百米。由此可見，只采用10m弦長3mm（有碴）/10m弦長2mm（無砟）的軌向偏差來控制軌道的平順性或許不構嚴密的，因此有人提出采用相對控制與坐標絕對控制相結合的方法來進行軌道鋪軌控制。絕對坐標的應用涉及到全站儀坐標放樣及GPS定點的大規模使用，我們將課程內容及訓練方式進行調整，加強了全站儀和GPS的學習和使用。

4）由于高速鐵路線路變直，曲線變長，同時為了保護有限的土地。在客運專線、高鐵的建設中，橋梁和隧道所占的全線比重在加大。京津城際鐵路有86%的線路建在橋梁上；武廣高鐵全線共有橋梁648座，總長度468公里，幾乎占到線路總里程的一半，全線有隧道226座，總長度177公里。同時高鐵的路基橫斷面加大，也使得橋梁和隧道的橫斷面尺寸加大。為滿足列車高速通過隧道時產生的空氣動力效應要求及旅客舒適度的要求，隧道斷面凈空有效面積達到100平方米，施工開挖斷面達到160平方米。這些要求我們高職鐵道工程類在教學過程中必須把橋梁和隧道的施工測量提升到一個新的層面，新技術、新規范、新工藝、新材料、新設備，都是我們要更新和關注的問題。

5）高職院校對學生的培養定位基本位于施工一線，因此，在加強理論知識傳授的同時，任課教師也應制定同步的實訓計劃，如平面控制測量實訓、電子水準儀二等水準測量實訓、智能型全站儀實訓、GPS測量實訓等與本課程理論內容和高鐵施工一線所用測量技術緊密聯系的新儀器操作課程。

3 改革教學方法

教育是一種充滿了辯證法的科學，又是一種帶創造性、藝術性的事業。一所學校整體的教學水平主要決定于教師的學識水平和教學方法的水平。

為了提高高速鐵路施工測量課程的教學效果和教學質量，在充分調查研究的基礎上對教學方式作出調整。靈活運用傳統教學、多媒體課件、現場演示、觀看視屏等多種切實有效的教學方法。例如，高速鐵路施工測量平面控制網是按照CPI、CPII、CPIII的順序分級布網測量的，其控制網的布設、測量、數據處理等既相互聯系有各有特點，采用多媒體手段能展現其測量過程中的前后聯系，是現場需要經歷較長時間才能完成的過程在較短時間展示出來；又如。CPIII測量是高速鐵路工程測量的新技術，無論使用現場演示或教學錄像都不能準確突出放映其測量細節和關鍵步驟，而使用多媒體課件可以清楚地將其測量的原理、方法、過程和細節敘述清楚。

高速鐵路施工測量是一門實踐性較強的課程，有些內容不僅需要講述其原理和方法，還需要有一定的感性認識才能更好地掌握其要點。例如高速鐵路軌道施工和軌道精密測量交替進行的現場實況錄像，才能直觀地認識到軌道精密測量時配合軌道精調施工的關鍵所在。

4 體會與建議

中國已經進入高鐵時代，一方面，隨著高速鐵路建設的持續進行，我們正在面臨又一次新的變革，從事高速鐵路施工測量課程教學的任課教師只有不斷學習，及時關注高鐵發展最新動態，與時俱進，緊跟時代步伐，不斷創新，勇于探索才能在教學中取得預期的教學目標。另一方面，隨著高鐵測量新儀器的出現，任課教師還需將GPS接收機、自動測量全站儀、電子水準儀等新儀器的使用及其數據處理作為重點內容，同時新增軌道精密測量的內容。高速鐵路施工測量是一門要求任課教師對測量學基礎知識掌握既深又廣的一門學科，想要教好這樣一門課程，任課教師還需傳授坐標系轉換，高程歸化等屬于大地測量學的知識，以便學生更深入的對此課程進行系統認知。

[參考文獻]：

篇5

一、園林測量教學改革的意義

園林測量是一門應用學科，是園林工程專業的學科必修課，重在培養學生的實踐操作能力，為學生進一步學習園林規劃設計、園林工程施工組織與管理等后續課程打下基礎，是園林工程建設的一項基礎性、先行性工作。

二、園林測量的教學現狀

1.教學觀念陳舊

一些學校的老師仍舊將教學重點側重在理論掌握的階段。理論課時偏多、學生動手較少，這與新時期的園林人才培養方向有著不小的偏差。

2.教材內容更新緩慢

目前，大多數高職園林測量課程的教材體系仍沿用普教的教材體系，測繪行業崗位所需的高新技術知識含量比重較少，給教師授課帶來了不小的難度。

3.教師業務能力局限

現如今高職高專院校不少教師缺乏對行業現狀的了解，進而缺乏對課程重點的把握，授課效果自然不能符合職業院校技能型人才培養的要求。

4.教學方法傳統

當下有些學校園林測量課程仍然以理論講授為主，這種“填鴨式”的教學不利于發揮學生的主動性、積極性和創造性，難以保證教學質量。

5.設備匱乏、老舊

由于近幾年報考園林專業的學生較多，而教學設備的配備速度卻遠遠跟不上學生人數的增長，實驗條件較為簡陋，學生的實習效果不夠理想。

三、教學改革與設想

1.教學觀念的改革

教師要根據社會對園林人才的崗位需求，樹立“以學生為本，以能力為本”的教學指導思想，注重培養學生的實踐動手能力，培養學生吃苦耐勞、團隊協作、遵守行業標準和法規的職業素養，使學生畢業后能快速適應生產第一線的需求。

2.教學內容的整合優化

教師在教學中應合理整合教學內容，合理選擇實訓項目，分配教學時間、確定考評方式和評價標準。理論課程是為實訓任務服務，要以適度為原則。刪除過時的內容，精簡陳舊的內容，補充應用廣泛的新內容。實際教學中降低理論深度，加大應用性知識，特別是新技術應用的比重。具體整合如下圖：

■

教學內容的整合優化

（1）課程內容的刪減

測繪不是重要任務，因此，控制測量中的測角交會及地形圖的拼接、檢查、整飾、清繪不在課堂講授；現代化園林規劃對園林測量中的測距、測角和測高差的精度要求不是很高，可以將誤差理論這一章節作適當的刪減；而大比例尺地形測圖方法中，對于白紙測圖的方法，隨著數字化測圖方法的普及應用，可以把重點放到數字化測圖方法上。

（2）項目任務中引進新技術

教學內容改革應加強數字化測量的概念，增加電子水準儀、全站儀、GPS等數字化儀器的介紹。應適當增加識圖、用圖等實用性內容。新儀器、新技術和新方法，不單獨設立任務或項目，根據與任務的相關性適時引入。

3.教師業務能力的提升

教師是整個教學活動的執行者、引領者，教師自身的職業能力在教學中體現的地位尤其重要。學校應組織專業教師深入行業一線參加生產實踐。帶著教學中的疑問深入企業培訓、考核，積攢更多書本上沒有的實際經驗，將其標準化、流程化在今后的教學中不斷滲透，培養出行業真正需要的人才。

4.教學方法與評定機制優化

（1）項目化教學顯奇效

良好的教學方法對學生的學習非常重要。不少老師甚至以為會用PPT上課就是信息化教學。隨著信息技術的發展，教師可以將實踐環節錄制成視頻，清晰形象地展現在學生面前，這樣可以給學生以深刻印象。

首先，能激發學生的學習興趣。教師可以通過項目教學法把園林測量課程的內容滲透到每一個項目中去。例如：“平面控制測量”項目，首先，教師可以將學生4～5人進行分組。接著，教師應引導學生選擇正確的設備和工具。待學生對儀器有了初步認識之后，教師再講解所涉及儀器的正確的使用方法。這個環節教師就可借助視頻和實物相結合的方法，更加直觀地去演示規范操作。然后，由教師布置具體實驗項目，詳述任務的要求、所需要的方法和注意事項，學生以小組為單位去完成他們各自的任務。這樣既能培養他們獨立思考的能力，又能讓他們意識到團結協作的重要。教師則在課堂中扮演引導者的角色，重點在于及時糾正學生的錯誤，解答他們遇到的疑惑，換被動接受為主動求索。最后，每個小組完成一張平面測繪圖，由老師組織學生互評成績，分享成功的經驗，總結失敗的教訓。

（2）完善的考評機制

教師可將考核方式由原來的實訓考核加理論筆試考核，調整為三個部分：平時、儀器操作和期末。評分標準由平時∶期末=4∶6，調整為平時∶儀器操作∶期末=3∶3∶4，重點考核學生的實操能力。

同時，實訓項目都是分組進行，那么，最后的實訓作業就由各組學生先在自己組內展開自評：回顧當日實訓儀器設備使用情況；測量方法正確與否；團隊工作任務分配是否合理；是否有明顯錯誤或失誤等。各小組之間再將實訓成果展示，分析其他組的優點和不足。最后教師匯總各組的作業情況并結合實訓中的表現給出總結性的評定，增強小組之間的競爭意識，真正提高教學質量。

5.加大硬件設施建設力度

園林行業現代科學技術更新、滲透快，尤其測繪科技的發展更是導致目前測繪生產已完全被數字化測圖系統、全站儀和GPS接收機所代替。

硬件建設成了實驗教學改革十分關鍵的一環。一方面，學校應加強園林測量實驗室的硬件建設，完善充足的實習基地，實踐教學才能不受天氣的影響；另一方面，在實訓中，教師應對儀器設備進行合理調配，提高其使用效率。同時也要加強對儀器設備的管理、保養和維修，以延長其使用壽命，特別是電子儀器和光學儀器設備的保養。

總之，目前行業競爭越來越激烈，素質是學生生存和發展的決定性因素。學生能否高質量地就業與學校的發展是高度相關的，要提高人才培養的質量，要提高我們畢業生的競爭力，需要我們對教學環節不斷改革提高。

本文根據市場需求和專業現狀提出了園林測量教學的規劃與建設。從教學內容的精簡、實驗教學方法的改革、教學評價制度的完善等方面著手，立求使教改工作更加規范化和科學化，最終讓學生受益。測量學由于受到現代科學技術發展的影響，各相關專業學科的教學面臨新的機遇和挑戰。因此，作為從事園林綠化專業實訓教學的教師，應該適應新的技術發展，對園林測量教學改革進行更深入地研究，進而提高教學質量。

參考文獻：

[1]張遠智.園林工程測量[M].北京：中國建筑工業出版社，2005：1-2.

篇6

1 課程特點

“建筑工程測量”是高職建筑工程類專業中的一門專業主干課，其理論與實踐并重，且更加突出技能培養，是一門實踐性、操作性都很強的課程。建筑工程測量課程包括理論教學和實踐教學兩部分，并且實踐教學還包括課內實踐教學和綜合實訓。

由于城市建設不斷擴大，各種大建筑物和構筑物的建設工程、特種精密建設工程等不斷增多，使工程測量的服務領域不斷拓寬，為適應市場需求，許多高職院校新辦建筑工程的積極性很高。其中大多數專業課實際上是以過去的工程測量學科為主，畢業后學生的去向也主要是到工程測量相關的單位。這也就是說“建筑工程測量”對于建筑工程專業的主干專業課程地位顯得更加突出，“建筑工程測量”教學過程中存在的問題應引起高度重視。

2 《建筑工程測量》課程在教學中存在的問題

2.1 師資力量不足

我院自建筑工程類的專業開辦以來，教師就嚴重不足，通過這幾年的發展，建筑工程類專業不斷增多、學生數量急劇增長，然而教師的數量十分有限，大部分的教師都得承擔兩門課程以上的授課任務，但學院又沒有安排專職的實訓指導老師，在此情況下，筆者必須同時承擔理論課及實踐課程的教學工作，這樣對于課程實踐教學的安排帶來很大的麻煩。

2.2 實訓條件不足

在工程測量教學中，實踐教學占主導地位，實現實踐教學目的的基本條件是要保證實訓測量儀器的滿足與實訓場地的提供。

工程測量教學使用的測量儀器種類較多，除了常規的測量儀器，如水準儀、經緯儀、測距儀、全站儀外，還有許多專用的測量儀器，如測深儀、垂準儀、陀螺儀、掃平儀等，一般只在工程單位才有，而學校一般較少或沒有。我院目前只有常規的測量儀器，并且數量上存在嚴重不足，像全站儀，只能安排15人共同使用一臺儀器。

目前我院配備了專用的測量實訓室，但其實只是存放器材的地方，并不是測量實訓場地。在實踐教學的綜合實訓中，實訓只能采用“打游擊”的方式在校內尋找實訓場地，這種方式能滿足最基本的實訓要求，但是對于施工性較強的實訓，比如測量放線、建筑抄平等實訓，要有固定的、滿足要求的場地才能實現。

2.3 教材不適用

根據筆者的教學經歷，目前的教材存在兩個問題，一是教材落后，二是各種教材介紹的儀器型號差別較大，難以選擇。由于測量科技已經發生的巨大的變化，目前通用的教材都明顯落后于測量職業技能的發展要求，而且我院位于廣東地區，教材介紹的儀器應是南方地區使用較統一的測量儀器及型號，根據筆者的調查，現在還沒有能滿足上述兩個條件的教材。

2.4 考核方式單一

現在我院“建筑工程測量”課程主要采用編寫實習報告的形式來考核學生對課堂實訓和綜合實訓的掌握，通過閉卷考試的形式來考核學生對所學知識的綜合應用能力 ，而“建筑工程測量”著重在工程實踐中的應用，要求學生靈活地應用書本知識去解決實際工程問題，而不需要背誦教材中的定義、公式，顯然這種單一的考核與考試不能真正地反映學生的水平，需要進行改革。

3 “建筑工程測量”教學改革的思路

3.1 加強實訓室的建設

建筑工程測量課程的重點在實踐，為了保證實踐教學的進行，必須要有足夠的儀器設備，使每一個學生都能參與實踐。我院第一批購入的測量儀器已接近報廢，上一年已經新增加一批三腳架、全站儀等等，但還是遠遠不夠。應當繼續加入投入，增加學生的實踐機會。

再者，實訓場地的建設應逐步建立起來，在校內應有專用的測量實訓場地，比如增設建筑物定位與放線、抄平等的實訓場地。另外，對于施工控制網的建立與觀測、線路測設、貫通測量、建筑物變形監測等實訓，可以建立專門的實訓基地，讓學生在校園內的實訓基地進行模擬實訓。

3.2 進行課程教材建設

由于科學技術的突飛猛進， 程測量的新理論、新方法、新儀器層出不窮，而教材作為過去工程測量的理論總結，往往跟不上新技術的發展，應積極開展教材建設工作。針對目前教材的市場情況，挑選適應市場發展的教材，將最新科研成果充實到課堂教學中，可以較好地解決教材相對落后的問題，讓學生了解目前最新的科技動態，開闊學生視野，以適應社會發展需求。因此筆者認為有必要重新進行“建筑工程測量”教材建設工作，編寫一套適合建筑工程專業教學的“建筑工程測量”教材。

3.3 改進教學方法

傳統的測量教學方法是以教師、課堂、課本為中心，所有的教學目標、教學方法都由老師來決定，學生只能夠被動接受。但“建筑工程測量”是一門實踐性很強的課程，學生又缺乏施工經驗，有些內容單純由教師來講授，并不能使學生有一個感性的認識，更談不上有什么教學效果了，因而應該采用多種教學手段來提高教學的效果。

實物演示教學。通過實物講解與演示，學生可以較為直觀地對儀器的構造進行熟悉，通過教師簡明正確的演示，能讓學生掌握儀器的基本功能與操作要領。

多媒體等現代化教學。在實物演示教學的基礎上，筆者利用多媒體的教學手段，通過實例視頻課件把課本內容生動、形象地表現出來，使建筑工程測量的實踐內容具體化、直觀化、形象化地表現出來，使學生更明確地了解每一種儀器的操作過程與步驟，一定程度上增加了學生實踐的時間，極大提高學生的學習興趣與教學效果。

自主式學習。筆者在教學過程中了解到大部分的學生對測量都有濃厚的興趣，也希望學好這一門課程并掌握相應的技能，由于受課時的限制，許多學生表達了課后加深學習這門課程的愿望，對此筆者認為可以對測量實訓室進行開放式制度，制定一套課后實訓計劃，允許在教師的陪同下，對測量儀器進行借出，讓學生于課后時間在實訓場地繼續對測量儀器進行加深學習。

3.4 改進考核方式

“建筑工程測量”實踐性較強，需要學生靈活地應用書本知識去解決實際工程問題，而不需要背誦教材中的定義、公式。所以筆者認為采用開卷考查占50%、閉卷考試占50%相結合的考試方式能更好地考核學生對所學知識的綜合應用能力。所謂開卷考查是實行實踐部分的考核，開卷上設置幾個關于儀器操作的題目，在實訓場地上由教師隨機抽取其中的一個題目要求學生操作，根據學生操作的正確性與熟練程度來現場打分；閉卷考試則是考核學生應該了解和掌握的“ 建筑工程測量”的基本理淪和方法。開卷考查考核了學生解決具體的工程實踐問題，閉卷可使學生認真復習，加深對所學理論和知識的理解及掌握，這樣兩者結合可以充分發揮學生的主觀能動性和創造性。

4 結束語

“建筑工程測量”是建筑工程專業的主干專業課程，實踐性很強。傳統的教學方法很難把“建筑工程測量”課程講好講精，采用演示教學、多媒體課件、自主式學習、半開卷半閉卷考試等多種教學方法和手段，可以充分調動學生學習的主動性和創造性，從而提高教學效果。正確處理“建筑工程測量學”教學與實踐的關系，突出“用”字，改革現有實訓安排，提高教學質量，還有很多工作要做。這兩年以來，筆者正著手于“建筑工程測量”的改革實踐.并取得一定的成績。

參考文獻

篇7

從這次實習中我總結出了幾點來避免較大的誤差，例如：

(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。

(2)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

(3)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

(4)團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，水準儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。

篇8

從這次實習中我總結出了幾點來避免較大的誤差，例如：

(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。

篇9

中圖分類號：TU198文獻標識碼： A

引言

《建筑工程測量》是一門理論與實踐緊密結合的專業基礎技能型課程，課程的最大特點就是既要掌握基本專業理論知識又要熟練掌握各種測量儀器的操作技能，更重要的是具備運用所掌握的知識在工程建設中實際應用的能力。在學生的培養過程中對不適應現階段建設工程特點的教學方法有必要進行及時的改革。通過不斷的教學總結及來自學生反饋可知，針對建筑工程測量教學過程中可能存在的一些問題和不足，筆者就目前測量教學情況從以下幾個方面進行了初步的思考。

一、教學思路

《建筑工程測量》主要是研究建筑工程測量的基本理論和基本操作技能，為學生應用實際資料和測量手段解決實際工程問題奠定必要的基礎。課程的目的及任務是使學生掌握一般測量儀器和工具的使用技術，掌握工程測量基本工作的原理、方法及注意事項，在建筑施工中能進行建筑施工測量的工作，并能進行簡單地形圖測繪工作。

1.課程知識結構體系的構建。課程知識結構應從建筑工程測量的實際應用出發，以建筑工程測量的主要任務為切入點和核心，以社會需求為導向，在測量教學中融入新技術、新儀器、新規范，及時更新教學內容。

2.課程能力結構體系的構建。課程能力結構強調測量知識在工程實踐中的運用，通過實踐使學生鞏固理論知識并上升為運用能力。具體能力目標為：掌握以水準儀、經緯儀、全站儀為主的測量儀器的基本操作方法，能對測量儀器進行檢驗和簡單的校正；具有進行測量基本工作、小地區控制測量和相應數據處理的能力；具有初步的識圖、測圖和用圖能力；具有運用測量儀器進行施工定位、放線和高程傳遞的能力。

3.課程素質結構體系的構建。課程素質結構是在課程的教學過程中融入素質教育，培養學生養成不畏艱苦、實事求是、一絲不茍、科學嚴謹、誠實守信的工作態度，互幫互助、團結協作的集體觀念，刻苦鉆研、勇于開拓的創新意識，堅守崗位、愛護公物的職業品德。

二、教學內容

1.理論教學內容。在教學內容組織過程中，除教學大綱所規定的必講內容外，結合學生實際情況和根據社會需求和最新的科技信息，通過教研活動，對教學內容進行及時的調整和擴充。以學生就業為目的，橫向拓寬專業口徑，縱向延伸專業內涵，除介紹建筑工程測量內容外，根據近幾年學生的就業流向，增加了路橋施工測量、鋼結構施工測量等內容。課程內容的改革應以本著“以學生就業為目的，以社會需求為導向，重視實踐動手操作技能培養，兼顧新技術新應用”的基本原則，針對建筑類不同專業，對課程內容作必要的調整。對不適宜專科教程的課程內容進行調整，選用更加適合專科院校學生的教材，對教材內容可進行適當增減，刪除或者減少一些講授過時的儀器設備內容的章節，減少理論知識偏多章節的內容，重在相關理論的理解運用環節。

2.實踐教學內容。《建筑工程測量》是一門實踐性很強的專業技術基礎課，課程的實踐內容包含了平時實訓課和集中綜合實訓構成。通過豐富的實踐教學，可以將課堂所學的理論知識進行全面系統的實踐鍛煉，充分培養學生的動手操作技能。實踐教學要求學生掌握測量儀器的檢驗方法和簡單的校正方法、掌握經緯儀測角、水準儀測高差、鋼尺量距與數字化測圖的基本操作技能，了解大比例尺地形圖的測圖程序，掌握施工放樣的基本方法。針對在實訓過程中，有的學生不認真操作這一特點，為保證實訓教學的效果，把測量儀器操作技能的考核，作為本門課程考核的一個重要內容。為了提高學生解決問題的能力，在實踐性教學環節上，結合實訓課和綜合實訓，組織學生到建筑工地進行實踐，要求學生在實踐中，發現一些問題，通過分析和向專業技術人員請教，找出解決問題的方法。

三、教學方法和手段

1.理論教學方法和手段。根據現狀應通過多種多樣的教學方法把講課、實訓、答疑等有機地結合起來。隨著科學技術的迅速發展，針對教學內容增多，而測量課時較少的現狀，必須采用靈活多變的教學方法和手段。除傳統的板書教學外，也要多采用一些多媒體教學方法、演示教學方法等加深學生的理解；對諸如測圖和放樣等實踐教學部分的課程內容，可結合實際工程，帶學生進行現場參觀測量，激發學生的學習興趣，收到事半功倍的教學效果。

2.實踐教學方法和手段。在實踐教學上，以實物教學、演示教學和現場教學為主。

實物教學――課堂上通過展示相應測量儀器，使學生較為直觀地認識、了解儀器設備的構造和用途。

演示教學――在教學過程中，采用演示教學的方法講解水準儀、經緯儀、全站儀等儀器的操作使用，讓學生更直接地了解儀器操作的使用方法。

現場教學――在講授測量實踐操作應用時，可以采取聯系符合教學內容要求的建筑施工場地，現場講授測量方法，實現教學與生產和社會實踐零距離。大部分學生在建筑施工場地從事技術和管理工作，而建筑施工測量則是必不可少的一部分，所以把測圖和放樣內容綜合起來進行兩周實習，可加深對理論知識的理解。

四、教學儀器與場地

測繪儀器更新較快，性能不斷提高。一些老式測量儀器在建筑工程中應用已經不多，不適合市場的需要，部分儀器需要更新。例如水準測量中所使用的水準儀由ds3微傾式水準儀向自動安平水準儀發展；距離測量由鋼尺量距向光電測距儀發展，光學經緯儀向電子經緯儀發展。因此，應該在掌握常規基礎儀器（如DS3水準儀、DJ6光學經緯儀、鋼卷尺）的基礎上，讓學生及時掌握先進儀器（如自動安平水準儀、DJ2電子經緯儀、光電測距儀、全站儀）的發展動向，了解有關的操作。測量教學應該有專門的教學場地與實習場地。教學場地除了多媒體教室外，應設置室內操作演示教室，更有效地提高學生的學習興趣和教學效果。實習場地應分為測圖與測設兩種場地，模擬工程實踐增強動手能力的培養。

五、課程考核

課程考核根據當前培養目標，可以分為理論考核、實際操作考核、實訓考核、平時表現四部分。理論考核占總成績的30%，以試卷為主，考查學生對基本知識的掌握程度。操作技能考核占總成績的25%，以經緯儀操作的對中、整平、視差、讀數、時間這五方面為考核內容，考核學生的動手能力。實訓占總成績的30%，它是對本門課程綜合運用的一個考查，在這個過程中，除了考核學生對測量儀器構造的了解、對測量儀器的操作技能的掌握、對常規測量的觀測方法和記錄方法以及觀測成果的計算等，還要考核一些測量技術在建筑施工中實際應用的問題，以考核學生對施工測量知識的掌握程度和解決實際問題的能力。平時表現占總成績的15%，主要包含了平時考勤、提問與作業。

結束語

篇10

高職土木類專業主要培養從事建筑施工管理的專門人才,使管理者具有較強的專業技術及技能水平。其中,土木工程測量是工程建設的主要導向技術,是土木工程技術人員從事工程建設管理工作的基本技術。土木工程在各個階段所進行的測繪工作,工程施工過程和運營管理階段,對高層、大型建(構)筑物進行沉降、位移、傾斜等變形觀測,以確保建(構)筑物的安全,并為建(構)物結構和地基基礎的研究提供各種可靠的測量數據。因而學習并掌握土木工程測量課程的基本理論和技能是土木工程類專業學生將來從事現代工程建設的基本條件。對于本課程采用項目教學法能取得較好的教學效果。

1.項目確定

項目教學法的特點是教師通過分析教學內容,分解教學任務,將要講授的知識蘊含于學生完成的任務之中,學生通過完成任務達到掌握所學知識的目的。將知識分解為具體的項目是核心的步驟,并且項目要能夠有效地涵蓋大綱所規定的知識點,因而分解的難度是很大的,所以我們在分解項目時應滿足以下要求。

(1)項目所涉及的知識和技能在教學大綱所要求的范圍以內;

(2)學生對所確定的項目及其結果有著較強的興趣;

(3)項目所涉及的內容是學生所比較熟悉的;

(4)項目所涉及的知識和技能、所涉及的內容符合最近發展區理論,學生通過主動探索和學習是有能力完成的;

(5)在項目完成過程中,最好能有利于對學生進行情感、態度和價值觀的教育。

土木類專業測量課程的主要教學任務是使學生了解和掌握測量的基本原理和方法、測量儀器的操作應用,為將來從事土木施工管理打下堅實的理論基礎。本課程具有實踐性、技術性強的特點,較為適用項目教學法。據此特點并結合教學大綱要求,可將此課程分為四個階段性的項目。具體內容如表一。

表一中的各項目是根據一定的情景導入相關的任務,讓學生分組討論,根據任務的需要去學習相關的基本知識和操作技能,再進行綜合實訓。任務的完成由學生來主導,而教師則是通過引導講解的方式幫助學生學習基礎知識,通過示范操作引導學生掌握操作技能,給學生以足夠的時間去練習操作掌握所應具備的技能,進而利用所學技能完成項目中的任務。在任務完成的過程中能始終體現以能力為本位、以職業實踐為主線、以項目課程為主體的模塊化教學。

2.任務實施

對于項目中的內容我們可通過情景導入、任務驅動的方式來實施,而“任務驅動”法中學生的興趣等都將直接影響到學生課堂上探究的效果。因此,任務的設計要由淺入深具有層次感,要注意學生的特點和接受能力的差異。例如我們為讓學生掌握全站儀(經緯儀)的操作應用技能可進行如下的情景、任務設置。

通過情境展示和對三個遞進式的提問的解決來完成。

情景展示:選一有高(低)電線通過的道路。

提問1:目測,電線距路面鉛垂距離(懸高)為多少?

視覺的局限性不能滿足施工或設計需要,引出利用工程測量的需要。

提問2:用什么方法可以既簡單又準確地知道電線懸高?

從電壓線上懸線繩測量出線繩長度,或找一較長木桿置于電壓線下再量出線與地面間木桿長度。

提問3:高(低)壓電線都有通電,上述方法因危及工程人員的人身安全而不可使用,這樣我們如何測量電線的懸高呢?

通過分組討論,形成共識:

①利用我們已具備的數學知識――勾股定理;

②先離開高(低)壓電線一段距離并測出已選點到電線最低處在地面上的投影的水平距離;

③測出所選點與電線最低處連線的垂直角,算出電線懸高。

歸納總結,得到全站儀的應用實質,說明全站儀的一種應用――懸高測量。

最后由學生分組去完成懸高測量。通過任務的完成,學生體會到工程需要產生了工程測量,問題推動著測量技術的發展,測量技術的發展解決了工程產生的實際問題。

從項目實施的情況來看,學生在理論學習中對問題有了一定的認識,也初步形成了計劃,但真正在任務完成的過程中卻又不知如何開始,這恰恰體現了實踐的重要性和不可替代性,教師不要急于指導,要讓學生獨立思考、討論;對學生的提問,教師要根據實際情況啟發式地回答問題,引導學生分析思考,進行解決問題,同時教師要關注各小組任務實施情況,及時發現指正學生在任務實施過程中的不當之處,以能夠在有限的教學時間內達到最佳的教學效果。

3.成果評價、分析總結

評價是學生對知識掌握和能力提高的重要階段,當學生完成一項任務后,教師應及時對學生的學習情況做出反饋和評價。評價對學生探究學習有很好的約束作用,同時也會對學生的學習具有指導、促進作用。在任務完成后給學生一定的時間進行交流、討論及總結。可由學生各級組代表上臺發言,講解對新知識的理解、掌握、熟練應用情況,在任務完成的過程中遇到的問題及解決的辦法,同學間相互協作的情況;然后其它小組提問由發言小組回答,最后教師對各組情況進行點評,總結分析各組任務完成情況,表揚先進,指正不足,進而提出改進的方法及方向。總體來講,在本課程的項目教學中應重點注意以下幾點。

(1)教師在上課前要對學生有充分的了解,根據其實際情況精心設置項目中的任務;

(2)在項目實施過程中要考慮學生的能力差異,做到分組合理,以利于教學任務的實施;

(3)在每一任務(或任務中一階段)完成后要及時總結分析,給學生一定的約束感,同時也對所學知識與技能進行鞏固與提高;

(4)對于學生的成績考核與省測繪局職業技能鑒定站聯合采用考證制,既能提高學生的興趣,又具有實用性。

4.結語

土木工程測量課程的項目教學真正實現了由以教師為中心向以學生為中心、以課本為中心向以項目為中心及以課堂為中心向以實踐為中心的轉變,能充分調動學生學習的積極性,滿足學生的學習欲望,培養學生自主學習、獨立分析和解決問題的能力,同時使學生體驗到探索、發現、創新的喜悅,樹立了自信,增強了成就感。體現了“以學生發展為中心”、“以能力為本位”、“以就業為導向”的職業教育指導思想,因而是較為適合高職測量教學的一種教學方式。

參考文獻:

[1]王漢雄.《土木工程測量》教學體系改革與創新[J].礦山測量,2007,(3).