導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇地下工程論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

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關鍵詞：地下工程；工程地質問題；預防

城市地下工程具有現場環境條件復雜、施工難度大、技術要求高、工期長、對環境影響控制要求高等特點，是一項相當復雜的高風險性系統工程。但是，地下工程建設一般都在市區內，在其施工過程中常常會引起周圍地層的位移、變形、沉降與塌陷等環境地質效應，對周圍地面建筑物及基礎、地下早期人防和其他構筑物、公共地下管線和各種地下設施以及城市道路的路基、路面等都可能構成不同程度的危害，已經出現并且孕育諸多工程地質問題。

1地下工程開挖引起的工程地質問題

1.1地面沉降

1.1.1地層初始應力狀態的改變引起的地表沉降：地下工程開挖是在存在初始應力場的地層中進行的，開挖引起地層初始應力狀態的改變，即二次應力場，它是由地層初始應力場與開挖引起的附加應力場的疊加應力場，對應二次應力場開挖的位移場僅是由開挖引起的附加應力場。地表沉降的主要機理是由開挖面的應力釋放，附加應力等引起地層的彈塑性變形。引起初始地應力狀態改變的主要原因有：

（1）地下工程開挖引起的附加應力；

（2）地下工程施工對地層的擾動和地層損；

（3）地下水滲流引起的地下水位的變化。

1.1.2土體的固結沉降：地下工程施工引起的地表沉降與時間有關。土體內部含水滲出，體積逐漸減少，這一現象成為土的“固結”。隨著土體的固結，土體的壓縮變形和強度逐漸增長。因此，土的固結所產生的沉降是城市地下工程施工中最值得注意的問題之一。根據地下工程施工的特點總結固結沉降的主要原因有：

（1）地下水位下降引起的固結沉降；

（2）土體空隙水壓力變化，引起土體的固結沉降；

（3）土體擾動后，重新固結后產生沉降；

（4）土體的次固結和流變。

1.2洞室圍巖失穩

地下開挖后，洞壁圍巖由于失去了原有的巖體的支持而向洞內產生松脹變形，如果變形超過了圍巖所能承受的能力，圍巖就會被破壞。圍巖的變形破壞程度常取決于圍巖的應力狀態、巖體結構和洞室的斷面形狀等。洞室開挖使地下原來的應力狀態被破壞，圍巖應力重分布，產生變形位移。

均質巖土體中應力未達到或未超過其強度以前，在開挖過程中的變形，以彈性變形為主，變形速度快，變量小，瞬時完成，一般不易察覺；當應力達到或超過巖土體強度時，塑性變形十分明顯，發生壓碎、拉裂或剪破。當巖體強度主要由結構面控制時，與上述情況基本一樣，但當結構面組合構成圍巖不穩定條件時，巖體除了彈性變形外，塑性變形也比較明顯，它表現為圍巖分離體（巖塊）的相互錯動，圍巖松動時圍巖穩定性降低，為進一步松動創造了條件。

1.3斜坡破壞

斜坡破壞主要發生在山區城市，除直接經濟損失外，還可能造成人員傷亡，其原因主要是:由于自然地質作用和工程地質作用引發的，而工程地質作用造成的斜坡破壞較自然地質作用頻率大。當然決非任何斜坡破壞都能稱為地質災害，但斜坡破壞確屬重大的地質災害類型之一。

斜坡破壞主要形式為滑坡，其影響因素主要有巖性、構造、地形、地震、降雨及人類活動等。其中，許多山體滑坡現象是由地下工程活動引發的，即主要是由于地下工程的開挖或采掘影響到了上部的山體，使巖體開裂，地面傾斜，并在一定條件的配合下，導致山體失穩形成滑坡。在隧道建設中，滑坡現象主要發生在淺埋、偏壓及進出口等地段，其危害常常比較嚴重。為評價斜坡巖土的穩定性，預防斜坡破壞導致的地質災害，認識引起斜坡破壞的內在原因與外部條件，掌握其運動發展規律顯得非常重要，尤其是當前在城市這個人類經濟活動的密集區，斜坡破壞造成的經濟損失和人員傷亡都是巨大的，都是由于工程活動不合理造成的。

1.4地下水污染

在城市環境地質中地下水的不良作用主要表現為地下水的侵蝕。地下水的不良作用和地下水污染主要由人為引起。隨著經濟持續穩定發展，人類活動加劇，對地下水的污染越來越嚴重，主要表現為：多數城市垃圾隨意堆放；工業廢水和廢液不經處理或初步處理后任意排放。首先污染地表水，經地表水補給地下水或滲入地下水，再污染地下水，使地下水具有侵蝕性，對城市的建筑物基礎及地下工程不斷侵蝕破壞。

2防治措施

2.1開展詳盡的工程地質勘察

工程地質勘察資料是地下工程施工的重要依據，通過詳細的工程地質勘察，為設計施工提供需要的參數和指標，確定合理的開挖方案、開挖步驟，如果地下工程建設所涉及勘察資料不詳細、不準確，勢必給支護工程帶來事故隱患。

2.2做好開挖方案的優化選擇

地下工程的開挖方法很多，以基坑工程為例，有分層全開挖、中心島式開挖等等。開挖順序不同，引起的位移不同，中心島法的開挖順序就比從一個方向按順序向另一個方向的開挖方法，對基底隆起和樁后地面沉降有一定程度地減少。因此，基坑開挖時應做好開挖方案的優化選擇。

2.3實行科學的降水設計

水是影響基坑工程穩定的重要因素之一，從實際統計資料來看，約有70%的基坑事故與地下水有關，因此，地下工程建設中應特別注意地下水的影響。地下工程建設絕大多數都需要進行人工降低地下水。要降低地下水位，就要合理地選擇降水方法，在此基礎上進行人工降水的方案設計，以及進行降水方案的水位預測，通過預測進行降水方案的優化，從而達到最佳的降水方案。

2.4做好現場監測，開展信息化施工技術

地下工程是土體與圍護結構體相互共同作用的一個動態變化的復雜系統，僅依靠理論分析和經驗估計是難以把握在復雜的開挖和降雨等條件下支護結構與土體的變形破壞，也難以完成可靠而經濟的開挖設計。通過施工時對整個工程進行系統的監測，可以了解變化的態勢，利用監測信息的反饋分析，就能較好地預測系統的變化趨勢。當出現險情預兆時，可做出預警，及時采取措施，保證施工和環境的安全；當安全儲備過大時，可及時修改設計，削減圍護措施。

2.5積極采用新技術、新方法

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2隧道建設對地下水環境的影響

地下水滲流系統給隧道的建設和運營造成了嚴重影響，同時隧道建設也會給地下水環境帶來嚴重影響。隧道工程對于地下水的疏干和改造作用顯得尤其突出，目前一些竣工的隧道工程已經表現出對隧址區的嚴重影響。

（1）隧道對地下水的疏干作用

隧道開挖后，由于集水和匯水作用，地下水不斷進入隧道中，地下水動力場因此發生改變，引起地下水的運動通道發生轉移，形成新的勢匯。隨著隧道排水過程的延續，整個隧址區的地下水系統發育形成了新的地下水轉移通道，隧道開始大量排出地下水，從而形成一個降位漏斗，漏斗不斷擴展，疏干其影響范圍內的地面水源，引起地下水與地表水徑流發生改變，直接造成隧址區地表泉水流量減少甚至溶泉消失，井水水位下降，水量減少甚至干涸，直接影響當地工農業生產及人民的生活。隧道的建設造成地下水位降低，當地下水位到一定程度時，會使當地土壤含水量減少，植物生長受到抑制，甚至萎蔫、停止生長，給當地的環境帶來負面影響和經濟損失，尤其是水稻種植區域影響更為嚴重，原有作物無法繼續種植，給正常農業生產造成極大危害。

（2）隧道排水導致巖土應力變化

隧道排水會引起地下水滲流場的變化，造成地下水位下降，飽和巖土層中的孔隙水壓力下降，圍巖承受的有效應力增加。其次，由于地下水動力場的改變，地下水流方向改變為向隧道中心流動，其方向是向下的，地下水滲流力增大了豎直向下的應力，造成總應力上升，更增大了圍巖的有效應力。在有效應力增大的情況下，圍巖會發生新的沉降，直到巖體應力達到新的動態平衡。大面積的巖體沉降使隧道的使用效能降低，維護成本增加。隧址區的房屋由于地面沉降普遍出現房屋開裂、傾斜，給當地居民的生產生活帶來不便和安全隱患。農田由于土體沉陷而毀壞，無法繼續耕種，使得土地基本喪失耕作功能。

3建議處理隧道和地下水關系的對策措施

（1）選擇地質條件優良的隧址，是避免或者減輕隧道和地下水矛盾關系的最有效方法。

隧道選址時盡量避開巖體斷裂破碎區和地下水蘊藏豐富區域。若選址無法繞避地質不良地段，則應在施工前做好詳細的地質勘察工作，對隧址區地層巖性，地質構造，地下水的滲流規律等情況進行詳細調查，做好易涌突水段襯砌的防滲措施，避免施工時突水和塌方事故的發生。

（2）對于隧道中的地下水，必須建立"防、排、截、堵結合，以堵為主"的處理理念

根據實際情況選擇合適的防排水方案，形成完整的隧道治水體系，并且結合隧址區生態環境的承受力和施工成本因素控制隧道的排水量，減少對地下水環境平衡的擾動。

（3）施工之前應制定完善的施工方案

施工過程中加強水文觀測和超前地質預報工作，加強對軟弱圍巖和斷層破碎帶的支護，嚴密監測隧道涌水量，增強動態設計和施工管理，做好各種突水事件預案。

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有些采用“制藥工程原理與設備”，“制藥工程原理與設備”存在同名，主題內容不同，各科交叉重復的現象。目前針對制藥工程專業的教材有劉落憲主編的《中藥制藥工程原理與設備》，王志祥主編的《制藥工程原理與設備》，袁其朋主編的《制藥工程原理與設備》，姚日升主編的《制藥工程原理與設備》。這些具有“藥”味，但劉落憲主編的《中藥制藥工程原理與設備》的重點是中藥制藥，對于制藥工程專業缺乏通用性，王志祥主編的《制藥工程原理與設備》在化工單元操作的基礎上增加了制藥化工領域的新技術和新設備。姚日升主編的《制藥工程原理與設備》以《化工原理》為基礎，內容涵蓋“三藥合一”的知識點，涉及到制藥工程類課程化工原理，藥物制劑，化學制藥工藝學，藥廠車間設施規劃及藥事管理和GMP規范。王志祥主編的《制藥工程原理與設備》以化工原理為基礎，但袁其朋主編的《制藥工程原理與設備》，介紹的是制藥工程的原理與制藥設備。內容涉及制藥工業的各個環節，包括化學制藥、生物制藥、中藥和天然藥、制藥分離、制劑工程、藥品包裝、藥品質量控制等。同為《制藥工程原理與設備》內容卻大相徑庭，出現在短學時《化工原理》后又開設王志祥主編以化工單元操作為主要內容的《制藥工程原理與設備》的現象。教學實踐還發現《制藥工程原理與設備》的一些章節內容如制劑、質量控制等都與制藥工程專業其他課程有重復現象。

1.2整體設置教學內容，加強教師之間的協作

課程之間內容重復影響學生學習的效率和積極性，CDIO工程教育注重整個專業的系統改革。CDIO的標準3:集成化課程設置，強調突出課程之間的關聯性，圍繞專業目標進行系統設計，從而避免不必要的重復，使關聯的課程共同支持專業目標，使學生掌握各門課程知識之間的聯系，并用于解決綜合的問題。不同性質高校制藥工程專業課程設置側重點不同，培養從事藥品制造，新工藝、新設備、新品種的開發、放大和設計人才為目標時相同的。所以制藥工程原理不能獨立，需要教師之間的協作，在制定培養方案時整體考慮設置本專業課程及課程內容、課時。對于制藥工程不同專業方向(化學制藥、生物制藥、中藥制藥)的側重點不同，但基本包括制藥反應工程、制藥分離工程和制劑工程技術，在理論教學中采取寬口徑的方式，通過項目實踐來體現側重點的不同。制藥工程原理與設備包括制藥反應(發酵、提取工程)、制藥分離、制劑三部分，制藥分離包含制藥過程涉及的典型單元操作，貫穿其中的流體流動、傳質、傳熱是固體制劑單元操作如粉碎、混合、制粒、壓片等的理論基礎。負責不同課程的教師應相互協作，探討，整體考慮各部分的內容，明晰知識之間的銜接與延伸，避免內容重復，在缺乏合適的教材情況下宜結合教材《化工原理》、《制藥分離工程》、《制藥化工原理》和《藥物制劑及設備》等合理安排內容及課時。

2知識與能力的關聯

CDIO工程教育標準1強調理論與實踐、知識與能力的結合。CDIO工程教育要求獲得專業知識的同時培養個人自身的能力、團隊協作能力。知識必須與工程項目掛鉤，制藥工程原理的基本理論必須和實際制藥過程結合起來。知識與能力的關聯要求項目具有實踐性，考核方式多樣性。

2.1項目的選擇

傳統的化工原理課程設計主要是針對精餾和換熱器的設計，畢業設計題目相似程度高，缺乏創新性。制藥工程原理作為二級項目，項目的選擇要以教學內容與企業實際為依據，適合制藥工程專業特點。項目來源可以是企業合作項目，教師科研項目，學生參加的創新、競賽項目，如制藥工程設計大賽，創新創業等。學生主動提出或參與的項目更能激發學生的積極性和創造性。有助于實現讓學生以主動的、實踐的的方式學習工程。項目采取嵌套法，大項目包含小項目，二級項目和三級項目具有延續性。有助于實現讓學生以課程之間有機聯系的方式學習工程。大小項目體現不同要求，包括關鍵設備的設計，其他設備的選型。

2.2以提高能力為目標的評價

CDIO強調的不是內容而是能力，CDIO能力本位的教學觀貫穿課程設置和教學實踐的全過程，如何確保能力評價過程的合理性和有效性?CDIO培養大綱將工程畢業生的能力分為工程基礎知識、個人能力、人際團隊能力和工程系統能力四個層面，大綱要求以綜合的培養方式使學生在這四個層面達到預定目標。這四個層面的能力不是相互獨立的。工程基礎知識重在應用，體現在構思、設計、實現和運作每個過程，工程系統能力作為一種工程素養貫穿于構思、設計、實現和運作整個過程，個人能力和人際團隊能力體現在個人和團隊的表達和表現，包括完成項目的材料(包括設計說明書、圖紙和產品等)呈現和口頭、肢體表達。合理而有效的評價方式應是綜合的、多樣性的、有針對性的。評價應該貫穿項目的全過程，而不是最終的答辯。具體考核中包含的環節有階段性的匯報，小組間互評，改進后專家審核，申請答辯。答辯環節包含團隊展示，整體展示和負責項目中不同內容部分的個人展示，指導老師提問，旁觀的學生提問，項目組學生向答辯專家提出自己在完成項目過程中的問題。一個寬松的環境有利于學生表達自己的思想和意見，實現提高能力的目標，而不是任務式的完成項目。

3師生關聯，環境關聯，加強教師的CDIO能力

改變項目組織形式，重視團隊建設，一般的課程設計按學號分組，或學生自由組合，一個好的團隊要使團隊中每個成員發揮個性特長，使團隊最優化。改變原來課程設計一成不變教師出題的套路，有利于教學相長，增強教師CDIO能力。高校青年教師普遍存在工程經驗缺乏的問題，因此參與企業項目，邀請企業工程師參與指導有利于提高師生的工程素養。宣傳CDIO工程教育模式，使作為主體的學生了解CDIO教育理念，通過明確學生學習目標營造學習環境。同時提供教學實踐環境，即方便實施項目的教師和學生們查閱資料，討論，制作等的場所和方便使用設備的的機制。

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2)基坑處理。

a．動工前需要求管線部門提供準確的地下管線位置及標高，施工中，首先沿鋼板樁位開挖1m見方的探坑。在經過復測，確認無誤后再進行基坑開挖，若在此過程中發現與原定計劃有出入應與相關部門聯系，在處理完畢后方可動工。

b．開挖之前，按照地下管線實際分布情況來確定將要采用何種挖土方案。在保證地下管線絕對安全的情況下，應以機械挖土為主要方式，人力挖土與之配合。經過詳細的討論與研究，基坑開挖工作應在以下幾個方面努力:第一，開挖方向必須注意。多數情況下，基坑開挖方向應該是從下游不斷的向上游進行推進式挖掘。第二，應對施工現場的各項情況有所了解，包括管線情況、溝槽斷面、開挖順序等等，便于后續施工指導和施工進度的提升。第三，開挖工作的管理需要全程指揮，每一段工作完畢后，都要進行相應的檢查工作，避免留下嚴重的安全隱患。此外，基坑開挖主要為分段進行，產生的廢土隨挖隨運走，可回填的土方在下一開挖段。

c．確保槽底土不被破壞或擾動，在使用機械挖土時，為避免超挖，在挖到標高前20cm～30cm時，應采用人力進行挖土，之后再檢查其平整度。在完成基坑開挖后，應及時進行檢查和驗收工作，其中項目檢查主要包括基底土質、開挖斷面、開挖標高以及軸線位移等等。在檢查合格之后方可施工下一道工序。

3)基礎施工。除了上述的幾項工作之外，基礎施工在整個市政工程中，是一項決定性較強的工作，絕對不可以出現任何問題或者是細節上的紕漏。根據相關要求和法定標準，基礎施工需在以下幾個方面達到較高的指標:第一，測量中心軸線以及標高，都要精確化進行，放出基礎邊線的同時，要考慮到其他工作上的配合，節省施工時間。第二，鋪筑碎石沙基的過程中應堅持“邊鋪邊檢查”原則，發現鋪筑問題及時處理，防止問題埋藏。另外，在施工過程中，還應該通過振動器完成壓實工作，進一步提高鋪筑的質量。第三，基礎碎石的墊層密實度要達到較高的水準，平基面高程以及縱坡應達到固有的設計標準，甚至是超出標準。此外，基礎面也應嚴格按照所設計的縱坡取面來找平。

4)UPVC管道安裝。管道安裝工作屬于細節部分，雖然體積較大的管道在安裝過程中，往往借助于機械設備，但安裝地點和安裝方式以及安裝密度都要經過詳細的計算后才能實施。本文認為，為了能夠保證管道安裝的有效性，可使用纖維繩雙點吊裝的方式來進行。UPVC管道應用廠家配制的熱熔焊接設備完成電熱熔焊，把管材加熱并使之熔化。管道應等到接口固化之后才可挪動，期間應始終保持接口處于正確位置。連接管道時應使用合適的輔助設備，并且管材應使用吊力將其脫離地面，以此降低管材和地面之間的摩擦力，進而減少安裝力。

5)連接檢查井和UPVC管材。應使用中介層法來連接檢查井和管材。具體流程為:在井壁和管材連接位置的外層表面應用聚氯乙烯作為粘結劑，之后聯合粗砂做成高強度的中階層，這種方法的優勢在于，不僅可以提高施工安全度，同時避免了不必要的問題出現。值得注意的是，上述工作完成之后，還應該將水泥砂漿砌入井壁的內部。在做中介層時，首先用毛刷將管壁清理徹底，再均勻涂抹一層聚氯乙烯粘結劑，然后在其上方撒一層干燥粗砂，固化時間控制在10min～20min內。當管道處于地下水位相對較高或者位于軟土地基時，應先使用0．5m～0．8m的短管進行連接，再在其后方連接一根2m的短管，然后和上下游標長的管材連接。

6)回填。管坑兩端應根據實際要求來分層回填，每層回填的高度應控制在15cm～20cm之間，并且回填時兩側需同時進行，避免管道出現位移的情況，然后在使用機械或人工進行夯實。管頂以上的回填土，應分層夯實，且每層厚度為30cm，最終應將密實度控制在允許的范圍之內。在回填時應確保槽內始終無積水。對于UPVC而言，其管底到管頂上部70cm宜回填碎石砂。

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混凝土防滲墻技術根據施工方法的不同可以分為混凝土澆筑和蘇醒混凝土澆筑兩種，都是水利工程加固防滲漏的主要方法。就這兩種方法來看各有優點。混凝土澆筑具有成本低、施工快速、簡單易行的特點；蘇醒混凝土澆筑這種方法具有適應性強、接縫防漏效果好的特點。總體上看，這兩種方法都能切實增加水利工程的抗滲漏性，堅固持久，能有效阻斷滲流，防止滲漏，切不受水位變化、季節變更、工程沉降等的影響。

1.2軟弱地基加固

軟地基的加固是水利工程施工中常見的問題，一般采用鉆孔灌注樁、振沖樁和旋噴樁等方法。軟地基加固旨在提高水利工程地基的承載能力，鉆孔澆注通常采用合適的方法在松軟的地基上鉆出一定規格的樁孔，在樁孔中放入事先做好的鋼筋網，然后進行混凝土澆筑，形成混凝土樁。南水北調工程魯山辛集段就大量采用了這一方法。常用的鉆孔方法有機械鉆孔、人力挖孔、鋼管擠土這幾種。振沖樁是采用大功率振沖器，通過振動、沖擊等方式在軟弱地基中打擊成孔，然后將按照一定配比的砂、水泥、碎石、粉煤灰等混合物注入孔中，形成密實的圓柱樁，從而增加軟弱地基的承載力。旋噴樁是將帶有噴嘴的注漿管放入鉆孔內，旋轉噴射水泥漿，使其與周圍地質顆粒混合凝結硬化形成樁。此外，如果地基時砂質粘性軟土，可以借助大型機械設備在壓力作用下進行夯實，如果是壤土或者砂壤土可以預先填土，再進行壓密。回填的泥土一定要選擇壓密性較好的土壤，且要對回填泥土進行分層夯實。1.4排水固結法對于含水量較高的地基土壤，通常利用樁柱、沙井、排水帶等，將地基土壤中的水分排出，降低地基土壤中的水分含量，縮小地基土壤顆粒之間的空隙，使地基結構發生變化，不良地基固結以后，可以大大提高強度。這種方法主要針對那些淤泥軟土地基含水量較高的土壤。

2不良地基密實處理措施

2.1平面地基處理方法

對于平面地基基礎，我們通常利用泥沙沉淀原理，將水漫灌于工程地基表面，使地基土體中的含水量迅速升高，達到飽和狀態，有效消除地基土地間毛細力，使土壤結構重組，慢慢沉降，達到優化顆粒比例的作用。之后，采用碾壓和夯實設備對地基基礎進行處理，使其密實性達到施工要求。

2.2坡面地基處理措施

對坡面地基基礎進行密實的過程中，通常采用的方法是在坡面上開挖滲水溝，滲水溝的尺寸應該確保不影響工程坡面的傾斜度，不能使工程基礎土體產生移位。在注水的過程中，應注意不能使滲水溝內的水外溢。在滲水到一定程度，坡面基礎達到水飽和以后，與平面地基基礎一樣，要進行夯實和碾壓，使其密實度達到施工要求。南水北調魯山段有大量的地上斜坡面基礎，在施工過程中，就是采用的這種方法對水利工程地基基礎進行密實處理的。

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高層建筑地下室防水工程中關于防水混凝土配合比的設計，會在很大程度上影響地下室防水工程的整體性能，如果設計人員沒有結合施工現場實際情況做好混凝土配合比設計，則會導致整個高層建筑地下室防水工程的施工質量難以得到保障，所以施工企業在施工準備階段要基于設計要求與實驗室來確定防水混凝土最佳配合比。如果施工企業在高層建筑地下室工程施工階段采用商品防水混凝土產品，則要求施工企業要對商品混凝土的配合比進行審查，通過復核試驗來確定商品防水混凝土是否可以滿足設計要求，并要專門選派技術人員對商品混凝土生產中的砂石、水泥以及添加劑等原料進行質檢，確保商品防水混凝土的生產完全可以滿足設計要求。施工企業如果采用自制防水混凝土則要將原材料質量控制作為重點，將對水泥、砂石以及外加劑的質量控制作為重點，以質量合格、性能穩定的水泥產品作為主要選擇，在碎石材料選擇過程中應以強度高、干凈以及級配良好的材料為主，碎石材料中的含泥量需要控制在1%以下，并要將砂的含泥量控制在2%以下，并要求混凝土生產人員在其拌制過程中不能采用含有毒物質和氯離子超標的水。防水混凝土在生產中應避免其因為水化熱而在澆筑后出現裂縫等質量通病，所以生產人員要適當的添加優質粉煤灰或高效外加劑，并且要確定防水混凝土的坍落度要控制在140mm～160mm左右，這樣才能確定其可以滿足高層建筑地下室防水工程施工要求。

1.2防水混凝土澆筑的控制要點

高層建筑地下室防水工程施工階段的防水混凝土澆筑施工是其質量控制要點，施工人員要對施工機械、施工人員、振搗設備以及澆筑順序等進行合理化控制，如果施工企業確定使用商品防水混凝土則要對運輸進行控制，確保整個防水混凝土澆筑施工的合理性、連續性。高層建筑地下室底板的澆筑施工過程中要確保地基的整平壓實，施工人員在施工準備階段要合理鋪設防水砂漿墊層，防水砂漿墊層在鋪設過程中要將其頂面標高與底板底面標高控制一致，墊層在鋪設過程中要堅持平整、干凈等原則，地下室底板混凝土澆筑過程中要采用斜向自然分層、薄層連續澆筑的施工方法，分層厚度一般可以控制在50cm左右，混凝土澆筑施工過程中要堅持均勻、充分、密實等原則。施工人員在高層建筑地下室防水工程施工階段，混凝土振搗施工中要將振搗棒插搗的間距控制在振搗棒作用半徑范圍內，這樣可以有效避免地下室底板澆筑施工階段出現漏振等問題，為了確保防水混凝土在澆筑施工中不會出現裂縫等質量問題，所以施工人員可以采用二次振搗工藝，在振搗施工結束后施工人員要對底板表面進行找平處理和壓實處理，最后使用塑料薄膜及時將其覆蓋來提升養護質量，對于地下室底板來說其需要將養護周期控制在14d左右。

2高層建筑地下室防水工程施工質量控制

2.1施工縫處理的控制要點

本文認為高層建筑地下室防水工程施工中施工縫是最為關鍵的細部工序，其主要體現在施工縫處理質量往往會對防水工程整體性能產生影響，再加上防水工程施工階段無法避免施工縫的設置，所以在施工縫設置過程中要將結構受力較小且便利施工的部位作為施工縫。為了確保高層建筑地下室防水工程施工縫不會產生滲漏，施工企業一般會采用平直縫節點的構造形式，側壁中一般要合理設置止水鋼板，并且在施工縫的兩邊設置深度為20mm、寬20mm左右的槽口，槽口在施工過程中主要是采用聚合物防水砂漿填嵌。高層建筑地下室防水工程中的底板與墻體結合處需要合理設置施工縫，一般需要將該部位的施工縫預設在墻體距底板高度30cm～50cm左右，并且要根據設計要求來合理設置止水鋼帶，止水鋼帶在制作過程中要按照設計標準對其厚度、寬度進行控制。高層建筑地下室防水工程施工階段要對施工縫接觸面進行鑿毛處理，并且要及時將接觸面上的松散混凝土與浮漿清除，然后使用水泥砂漿或專用混凝土界面處理劑鋪筑3cm～5cm，最后才能完成防水混凝土的澆筑施工。

2.2穿墻螺栓止水處理的控制要點

高層建筑地下室防水工程施工中針對混凝土擋板結構的施工來說，需要采用對拉螺栓來對模板進行固定處理，對于地下室來說其采用該種施工工藝容易降低其防水性能，并且會導致整個地下室墻板因滲水而影響其使用性能，這也是部分地下室防水工程中導致混凝土結構自防水性能下降的主要原因，所以施工企業可以采用止水板片螺栓的方式來消除這一弊病。地下室墻板澆筑施工結束后在模板拆除后，施工人員要在對拉螺栓根本剔鑿20mm左右的缺口，并要使用氣焊將螺栓的端桿燒斷，利用防水砂漿將缺口徹底抹平，這樣才能幫助施工企業進一步提高穿墻螺栓部位的防水性能，對防治地下室墻板在運行階段發生滲漏等問題有著重要作用。

2.3穿墻管處理的控制要點

現階段高層建筑地下室的功能開始呈現出多樣化的特征，施工企業為了滿足業主對于地下室使用功能的需求，使工程地下一層施工中需要安裝大量的穿墻管道，并且部分管道一般都處于地下水位以下，所以施工企業要針對這些穿墻管道部位進行防水處理，施工人員在防水混凝土結構澆筑施工階段要按照設計要求預設套管，在穿墻管安裝施工過程中需要焊接止水環，并要求施工人員要確保套管周圍防水混凝土澆筑施工質量，這樣才能確保這些穿墻管的設置不會對地下室防水功能產生影響。

2.4采用高性能的新型防水材料

本文認為在高層建筑地下室防水工程施工中采用新型防水材料，可以進一步提高地下室防水工程的整體質量，施工企業在施工準備階段要廣泛收集各種防水材料的相關資料，充分考慮各種新型防水材料的總體性能、施工難度以及經濟性等因素，在確定其可以滿足高層建筑地下室防水工程設計要求的基礎上才能進行使用。工程技術人員在新型防水材料進場后要對其進行質量檢驗，并要通過技術交底來指導施工人員如何施工正確的施工工藝，在某一工序施工結束后技術人員要對其進行質量檢驗，確定其達到設計標準后才能允許施工人員進行下一工序的施工，當施工企業面對埋藏較深、地下水位較高的地下室防水工程施工中，可以考慮使用多層復合防水結構來進行防水工程施工，這對進一步提高整個地下室防水工程在運行中的防水抗滲性能有著重要作用。

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與常規地下室工程相比，人防地下室對結構安全性與穩定性要求更為嚴格，需要提高對施工技術和工藝的管理，保證施工作業實施的有效性。雖然施工技術和材料在不斷更新，但仍然存在很多施工缺陷，例如基礎鋼筋位置不準確、門框預埋位置錯誤等，影響總體施工效果。需要提高對施工過程的重視，加強對每個節點作業的監理，減少人為失誤，從根本上來提高施工質量。

1人防地下室土建施工監理分析

與一般土建工程不同，按照防護功能可以將人防地下室工程空間分為工程口部和工程主體兩部分，且施工要求存在差異，質量監理要點和內容也有一定差別，需要根據實際情況來編制合理的監理方案，對整個施工過程進行有效管理。其中，工程主體包括人防防護、人防側墻、地下室底板以及人防主體頂板幾部分；工程口部空間則包括工程防護密閉門框墻、工程密閉段內墻和臨空墻三部分。對于人防地下室工程因為其結構和功能的特殊性，國家已經制定了相應的質量控制標準和規范，尤其是施工監理工作有明確要求。主要內容：①人防地下室梁板基礎底板中鋼筋綁扎作業，要求將梁主筋設置在板面筋上方，且主梁上部筋要在次梁上部筋上方[1]；②兩個防護單元間門框墻與門檻截面厚度控制在500mm以上；③外墻結構應將施工縫設置在底板以上500mm的位置；④臨空墻內外側鋼筋施工時，將較大直徑的豎筋設置在外部，小直徑則設置在內側。施工監理工作的實施，需要以各施工規范為依據，對整個施工過程進行動態管理，及時發現所存在問題并督促其改正，從根本上來減少質量隱患。

2人防地下室土建施工常見問題

2.1基礎鋼筋位置不準確

綁扎梁式筏板鋼筋時，經常會因工作人員技能水平較低，或經驗不足，導致主次梁鋼筋和底板面鋼筋出現混亂情況。部分工程施工時，梁主筋上表面位置讓筏板面筋經過，或主梁上部鋼筋上方位置進行次梁上部鋼筋的綁扎，導致施工結果與設計方案不符。另外很多工程需要將筏板面筋在梁主筋下面穿過，但因主梁上部位置鋼筋下方讓次梁上部位置鋼筋穿過，出現質量問題。人防地下室土建施工對結構穩定性和安全性要求較高，在設計和安裝基礎鋼筋時，確定土體向上壓力均為底板特點，要保證其可承受較高荷載，因此要嚴格控制三類鋼筋安裝位置，避免實際安裝與設計位置不符，而影響鋼筋傳力體系效果[2]。

2.2門框墻截面尺寸小

人防地下室防護單元隔墻厚度基本均在250mm左右，工程施工時為降低難度，對于防護單元隔墻連通門洞位置，未進行變截面處理，導致連通口門框墻與門檻的截面尺寸跟隔墻厚度尺寸相同，與專業規范要求最小厚度差異較大。按照規范要求，兩個防護單元間連通口門框墻與門檻截面尺寸厚度應在500mm以上，這樣才可以滿足工程防護要求。因此需要對連通口門洞位置墻進行加寬處理，或者是增設截面為500mm×500mm的加寬柱[3]。防護單元隔墻開設連通口時，需要在連通口兩側分別設置一道防護密閉門。假設施工時對門框墻和門檻厚度控制不當，達不到專業標準，施工后將造成無法同時關閉兩扇門，降低了防護效果。

2.3未綁扎斜向加強鋼筋

主要是對門洞進行施工時，未對四角位置綁扎斜向加強鋼筋，或者是隨意綁扎所用鋼筋長度與直徑不能達到施工要求，而降低施工質量。按照專業規范，人防地下室防護密閉門門洞四角內外側配置兩根直徑16mm且長度不小于1000mm的螺紋鋼筋，以此來提高門框墻門洞口穩固性。人防門門洞口需要在承受壓力的同時，還要承受向里的沖擊力，如果未對其四角位置設置加強鋼筋，勢必會影響結構受力效果，影響防護質量。

3人防地下室土建施工監理要點

3.1施工材料質量控制

施工監理應確定材料構件對施工效果的影響，提高對進場材料的驗收管理，包括水泥、防水材料、鋼筋、人防構件以及各種預埋件等。安排專業監理人員協助技術人員，對進場材料進行取樣驗收，并檢查是否具有出廠證明以及生產合格證，對于檢驗不合格的材料，嚴禁進場并與供貨廠商聯系更換。其中，水泥、防水材料、鋼筋等材料要進行現場見證取樣復試，由施工單位提供復試報告，保證施工所用材料不存在質量問題。基于人防工程建設的特殊性，所用人防構件，如防護門門框、防爆地漏等，均需要由專業部門批準的人防工程防護設備定點生產廠家提供。

3.2鋼筋綁扎作業監理

鋼筋綁扎為人防地下室土建施工要點，作業質量直接決定了工程結構性能，需要由經驗豐富人員進行現場監理，正式施工前對鋼筋強度等級、數量及規格等進行檢查，確認不存在任何質量問題，如銹蝕、裂紋等，才可用于綁扎施工[4]。正式綁扎需要嚴格按照設計方案來進行，重點控制好間距和位置，及時發現所存在錯誤和不達標情況，并督促施工人員改正。尤其是要注意梁式筏板基礎中主梁、次梁以及底板面筋相互間結構的搭接關系，以及門框墻鋼筋綁扎必須要嚴格按照設計方案來進行，避免漏設防護密閉門門洞四角內外斜向加強鋼筋。對于相鄰兩個防護單元隔墻連通口的門洞，在綁扎成型后，檢查確認鋼筋骨架斷面尺寸在450mm以上，對所有綁扎作業進行質量驗收，確定不存在施工問題。

3.3混凝土裂縫監理

通過有效監理，減少混凝土裂縫的產生，提高工程施工質量。施工前要做好所有材料的質量驗收，確定混凝土配合比與設計方案相符，且質量與性能達到施工要求。正式施工時，要重點做好混凝土自身坍落度的控制，一般需要將坍落度控制在120～160mm，混凝土盡可能晚拆模，要加強養護。

4結束語

對人防地下室土建工程進行施工監理，對提高工程施工質量具有重要意義。需要結合工程建設要求，確定監理方向和要點，通過對施工過程的動態控制，來減少各類質量問題的發生，保證防護功能可以達到專業標準，提高工程建設綜合效益。

作者:謝怡 單位:肇慶市資信工程建設監理有限公司

參考文獻：

[1]許文慶,俞衛康,徐忠潮.如何做好人防監理[J].建設監理,2014,(8):14-17.

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[中圖分類號] X523 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2013）-5-153-2

在巖土工程的勘察、設計、施工過程中，地下水問題一直是一個極為重要的問題。地下水既然作為巖土的重要組成部分，就直接影響了巖土的性狀和行為；它又作為建筑工程的環境，也影響建筑物的穩定性和耐久性。在建筑設計當中，既要考慮地下水對巖土及建筑物的各種作用，及可能產生的各種結果；施工中又要估計地下水對施工帶來的各種問題和事先應采取的防治措施。

1地下水水位的測定與變化幅度

1.1地下水的測定

根據《巖土工程勘察規范》（GB50021—2001），穩定水位的時間間隔按地層的滲透性確定，對砂土和碎石土不得少于0.5h，對粉土和粘性土不得少于8h，并宜在勘察結束后統一量測穩定水位。地下水恢復到天然狀態的時間長短受含水層的滲透性影響最大，也就是說穩定時間因地層滲透性差異而不同。另外，采用泥漿鉆進方法鉆進時，受孔內泥漿的影響，穩定水位的時間間隔比規范規定的時間間隔還要長，規范要求勘察結束后統一量測穩定水位，因靜止時間不夠，靜止水位量測不準確、不齊全、數字不可靠。筆者的做法是整個場地鉆探結束24h后測定靜止水位。測量地下水位的工具應按有關規定執行，并定期用鋼尺校正。

1.2地下水變化幅度

某地下水豐水期和枯水期非常明顯，有些工程勘察在枯水期，到了豐水期，水位漲幅為多少，在有地下結構物的建筑工程中抗浮設計水位為多少，設計部門如何考慮防水問題，施工部門如何制訂計劃，施工時需不需要先降低地下水位等問題，一直困擾著勘察、設計、施工等諸多單位和部門。

（1）地下水位上升

地下水位上升會使淺基礎地基承載力降低，砂土地震液化加劇，建筑物震陷加劇，土壤沼澤化、鹽漬化，巖土體產生變形、滑移等不良地質現象，地下水位產生凍脹作用的影響；會對建筑物、濕陷性黃土、崩解性巖土、鹽漬巖土產生影響；會使膨脹性巖土產生脹縮變形。

（2）地下水位下降

地下水位下降往往會引起地表塌陷、地面沉降、海水入侵、地裂縫的產生和復活以及地下水源枯竭、水質惡化等一系列不良地質問題，并對建筑工程產生不良影響。近年來城市建設突飛猛進地發展，一方面高層建筑、大型住宅小區、地下停車場及污水處理廠等基坑工程需要降水；但另一方面，有些工程由于工期的原因，降水持續，如某市某公園由于附近施工，湖水干涸數年，造成地下水位連年下降。因此，在工程中應進行抗浮驗算，經濟合理地確定抗浮設計水位將涉及工程造價、施工難度和周期等一些十分關鍵的問題。

1.3關于各巖土層滲透系數的測定

在各種降水方法的選擇和設計過程中，巖土層滲透系數是一個重要的物理性質指標之一，它的取值直接影響到降水工程的設計及降水方法的選擇，最終影響降水的效果。

由于深基坑的開挖，需要降水，滲透系數又是一個極為重要的水文地質參數，用途也愈來愈大，現場注水試驗和室內試驗求得的滲透系數有較大誤差，雖然野外試驗數據準確，但周期長、費用高，在本地區的工程勘察中極少采用，而是廣為采用經驗值。筆者認為，一類工程，重要工程的對降水有特殊要求的工程，室內試驗、現場注水試驗、經驗值要相互比較后利用，且以現場注水試驗為主。例如某一類工程需要降水，降水深度約10m，場地土層滲透系數見表1。由表1可知，地層中第⑤粉土（密實狀、埋藏在地表下15～18m），為弱透水性土層（良好的隔水層），施工降水設計降水井井深不宜穿過該土層。

2地下水的腐蝕性

某地段地下水屬潛水型，地下水位動態主要受氣象水文因素影響，呈季節性變化；補水來源主要是人工灌水渠道補給，大氣降水補給甚少；地層在控制深度范圍（50m）內自上而下是填土，粉質粘土，粉土，粉細砂，粉土，粉、細砂；在此市某區18～18m普遍存在一層弱透水性的密實狀的粉土層、局部相變為粉質粘土層（良好的隔水層），使潛水型的地下水被分為上下兩層；從多年施工單位從降水井（20～30m）中取來的地下水質的分析結果中可知，降水井（潛水型地下水中的下層）中地下水呈現出更高礦化度。

當地下水中的某些化學成分含量過高時，水對建筑材料有腐蝕性；當地表水和土受到污染而某些成分過高時，也具有腐蝕性。因此在勘察、設計時需一并考慮。

通過近20年對此市地下水的水質資料的收集，發現對建筑材料有腐蝕性的SO42- 及CI-含量同一地段下層潛水型地下水比上層具更高礦化度；勘察工程所取水樣分析，7.0

2.1地下水對建筑材料的腐蝕性評價

某地位于干旱區與半干旱區，降水量較少，蒸發旺盛。1996-2003年，平均降雨量為198mm，平均年水面蒸發量為1490mm，陸地蒸發量為178mm，干燥指數為5.8。根據《巖石工程勘察規范》（GB50021-2001），由于建筑物基礎主要埋設在含水量≥20%弱透水性的土層，故此地區環境類別主要為Ⅰ類，場區屬冰凍區；因此，按干濕交替情況考慮，地下水對混凝土多具弱-強腐蝕性，對鋼結構具弱-中等腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具弱-中等腐蝕性。

2.2地下水腐蝕性對建筑物危害

（1）當地下水中的某些化學成分含量過高時，水對混凝土、可溶性石材、管道及鋼鐵構件及器材都有腐蝕作用。地下水中CI-、SO42- 含量高，被埋入混凝土的鋼筋表面產生一層鈍化保護層，這一保護層在水泥開始水化反應后很快自行生成。然而氯離子能夠破壞這層氧化膜，鋼筋在水和氧的存在下發生銹蝕。鋼筋銹蝕有兩種后果：①銹蝕物的體積增加幾倍，以至于它們的生成導致了混凝土的破裂、剝落和分層，這就使腐蝕劑更容易進入到鋼筋表面，必然加速鋼筋的銹蝕；②陽極上的銹蝕過程減小了鋼筋的橫截面積，也就減小了它的荷載能力。氯鹽的作用，引起鋼筋的銹蝕，是使鋼筋混凝土破壞的主要原因。

（2）地下水或潮濕的土中的某些鹽類，通過毛隙水上升，浸入混凝土的毛細孔中，經過干濕交替作用，鹽溶液在毛細孔中被濃縮至飽和狀態，當溫度下降時，析出鹽的結晶，晶體膨脹使混凝土遭受腐蝕破壞。溫度回升，水汽增加時，結晶會潮解，當溫度再次下降時，再次結晶，腐蝕進一步加深。這種環境氣候條件加快了混凝土在腐蝕介質（水、土）中的腐蝕速度，縮短了建筑物的使用壽命。

（3）地下水SO42- 含量高，對建筑物危害巨大，加之地下水位較高，建筑物基礎處于強腐蝕的環境介質中，如新建好沒幾年的某小區經開挖可以看到基礎被地下水腐蝕的剝離程度，這極大地影響了建筑物的耐久性和穩定性，給國家經濟和人民財產安全造成一定影響。

2.3防治措施

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一、創設情感氛圍，促進師生關系的和諧

師生關系是教育過程中最基本、最重要的人與人的關系，良好的師生關系是和諧地理課堂教學的基礎。當教師把對事業和學生的感情融進教學時，就會讓知識因為插上感情的翅膀而變得更有趣味和魅力;當教師注重提高自身修養，豐富自己的精神世界時，就會增加對學生的吸引力。首先，教師要真情對待學生，關心愛護學生，做學生的知心朋友。其次要公平對待學生，不能厚此薄彼，尤其對學業成績不夠理想的學生，教師要多鼓勵、多關懷，帶著愛心幫助他們，使學習好的看到自己的不足之處，學習差的學生鼓起信心，揚起前進的風帆。另外，教師還要加強自身修養，完善個性，展現個人魅力，使自己擁有熱情、真誠、寬容、幽默等優良品質及豐富的知識面，高超的教育藝術，從而吸引學生，得到學生的愛戴。

二、學會鼓勵、贊賞學生

教師的鼓勵是學生學習的催化劑，一句鼓勵的話能使學生學習信心倍增。在地理教學中教師應多一些鼓勵性的語言，學會鼓勵學生。對學生的回答，教師要給予積極的評價，而不是簡單的肯定或否定。教師不但在學會贊賞，而且要學會傾聽，讓學生充分表達自己的觀點。對學生有創意的回答，教師一定要給予積極的贊賞，讓回答問題的學生充分享受到成功的喜悅，使其他學生受到鼓勵;即使學生回答不正確，教師也不應該隨便打斷學生的思路，而應積極地引導，讓學生從失敗中總結經驗教訓，以致最終獲得成功。例如，在學習“海洋和陸地的變遷”，講到科學工作者在喜馬拉雅地區進行考察，發現大部分地區覆蓋了層層疊疊的頁巖和石灰巖。在地層里還找到了許多古海洋動植物的化石，從而證明喜馬拉雅地山區曾經是一片大海。班上幾名學生就提出質疑:古海洋動植物化石也有可能是當時發生了臺風、龍卷風吹到山上的?對此，我并沒有肯定也沒否定，而是先表揚他們會動腦筋，然后讓他們在世界地形圖中找喜馬拉雅山是否林海?并鼓勵學生課后上網查詢，用更多的事實來證明海陸在變遷。

三、使用生動、幽默的語言

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二、工程保險管理部門

因不可抗力因素可以通過工程保險來得到一定的補償。所以地鐵建設單位都很重視工程保險工作，但是不同的建設單位劃分工程保險管理的職能部門不同。

1、計劃部門管理

由于工程保險應在地鐵建設線路工程前期開始準備，并最遲在地鐵建設實質性開工前予以投保，以保證工程建設過程中規避風險的發生，減少承擔損失。部分地鐵建設單位把工程保險管理職能劃分給類似計劃部門作為工程項目開工前計劃進行管理，此種管理方式著重前期管理，而忽略了建設過程中及后期管理的過程。

2、工程部門管理

部分地鐵建設單位因為施工過程中容易發生出險案件，而予以工程部門來管理工程保險，工程部門容易與施工單位進行溝通，便于處理出險案件，具有一定事故處理的掌握性及便利性。但是工程部門對于工程保險前期準備方案及數據控制管理還是存在不完整性。

3、財務部門管理

很多地鐵建設單位將工程保險的工作分派到財務部門管理，因為工程保險本身需要從數據和專業等多方面角度進行管理控制，財務人員前期了解地鐵項目的建設信息，如概算、進度等，可以合理安排工程保險金額。在出險事故處理過程中，結合事故實際情況，可以審核報險及理賠數據，增加出險理賠的合理性，以減少事故帶來的損失。財務部門本身肩負著對地鐵工程項目的財務數據的計量與核算職能，在保險合同支付等環節可以更好的控制保險合同管理。

三、工程保險管理的現狀

1、確定工程保險承保金額的依據不一致

工程保險應在地鐵項目建設前期準備保險方案，尤其是需要確定合理的承保金額，目前由于地鐵建設的實際情況，工程保險承保金額多數是以建設項目概算為基礎進行項目選取來計算的，但還存在以建設項目投資估算或者是由于零散建設工程而直接選取合同價款作為承保金額的。工程保險承保金額的確定依據不一致，體現了各城市地鐵工程保險管理主觀性大、不具規范性，尤其是地鐵建設單位對不同的線路工程確定承保金額依據變更，會給工程保險后期管理帶來不便。

2、工程保險支付方式的不確定性

由于地鐵建設而簽訂的工程保險合同不斷增多，在工程保險采購合同中，工程保險的支付方式也在不斷變化和完善。由于本身工程保險合同規定的保費是暫定金額，根據工程建設最終情況需要調整。正常保險合同是按照固定時期和固定比例進行支付，而工程保險的特殊性決定了存在類似工程進度款的支付形式。不同種類付款形式的存在也不利于工程保險合同的管理。

3、工程保險承保期限存在矛盾性

現有工程保險合同期限通常以地鐵工程項目竣工驗收或試運營先發生的時間為準，一般來說地鐵項目爭取提早通車，在工程基本完工驗收后就進入試運營階段，工程保險合同結束，接下來進入試運營期的財產保險安排。但是試運營期間財產保險承擔現有形成財產的風險，而試運營期間會不斷發生零星建筑、安裝工程，無法包含在財產險中，所以工程保險合同期限的矛盾性需要亟待解決。

四、從財務角度安排工程保險

鑒于地鐵建設單位多數把工程保險的職能安排在財務部門，從財務角度能更多提供地鐵建設項目的相關數據，便于工程保險更好的管理，下面主要對工程保險的籌備、實施等階段從財務角度進行安排思考。

(一)工程保險方案的準備

在地鐵建設項目正式進入實質性開工前，應著手準備工程保險方案，包括確定承保的項目范圍、保險金額及條款等。

1、保險金額的確定

保險金額是對地鐵建設項目已確定承保項目的金額合計，根據地鐵建設實際情況，根據初步設計中的概算項目進行選取，確定承保的概算項目，然后匯總承保項目的概算金額，來確定暫定的保險金額。地鐵建設項目概算中通常包括四個大項：工程費用、工程建設其他費用、預備費、專項費用。這幾大類項目并不是都需要投入保險，應扣除管理費、監理費等不構成資產的成本項目。

(1)工程費用是構成地鐵建設成本直接項目，其中包括車站工程、區間工程、軌道、供電、通信、信號、采暖通風、給排水、車輛段等，工程費用正常全部納入保險范圍。

(2)工程建設其他費用是指地鐵建設過程中與建設發生的相關費用，包括土地征用、拆遷補償、三通一平、管理費、監理費、招標費等，工程建設其他費用中僅部分項目根據實際需要納入保險范圍，如管線改移、臨時設施費、工器具購置費。

(3)預備費包括基本預備費及價差預備費，不納入保險范圍。

(4)專項費用，包括車輛購置費、貸款利息、鋪底流動資金。其中僅僅車輛購置費納入保險范圍。但車輛保險具體保險時間視具體情況而定，可與工程一起進行安排，也可以節省資金時間價值而在車輛進場前單獨進行安排。

2、付款方式的確定

在地鐵建設項目中，工程保險合同普遍存在的付款支付方案是根據暫定的保險金額與招標確定費率的乘積確定暫定的保費，然后在地鐵工程建設期內較為平均確定支付比例來支付保險費。這種方式的弊端是工程保險不能與工程完工進度有效的結合起來，因為保險費確定的基礎是兩個因素，其中保險費率是確定的，而保險金額是根據工程概算暫定的，在地鐵建設過程中由于各種不確定因素導致地鐵建設成本投入與概算不一致，同時地鐵建設工程進度與初始確定的固定支付保費比率不一致，差據過大甚至達到10%。從財務角度安排工程保險費的支付，需要考慮比例確定的合理性和建設資金的時間價值。因此，從財務角度更合理的安排保險合同的支付方案，應在保險合同生效之時起30天內支付總保費的不高于一定比例的預付保費，保險合同生效后第二年起，于每年定期按照上一年實際工程進度支付，若達到總保費的90%時不再支付。在累計進度保費金額達到總保費的一定比例時，開始將預付款從當次支付中扣回，應在支付的累計進度保費金額達到總保費的不高于80%時扣完。待工程完工后，根據工程最終結算金額調整保險金額及保險費。調整的保費＝費率×預計總保險金額－最終結算金額。

3、合理安排雇主責任險

地鐵建設工程保險涉及的險種是建筑安裝工程一切險和第三者責任險，通常還會附加雇主責任險，雇主責任險是為保障地鐵建設單位的員工而安排的。通常雇主責任險由于是附加的，條款中的保險人數及保險金額等數據都很低，不能切實地為地鐵員工提供保障。財務人員應該根據對工程信息掌握情況，從財務角度利用財務預測手段確定保險人數，查詢有關社會保障規定，確定保險金額及分項保險金額，來發揮出雇主責任險對地鐵建設人員的最大保障作用。如保險金額中醫療保險金額分項應適當提高，以提供更好的保障效果。

（二）工程保險方案的管理實施

1、工程保險合同付款

在安排工程保險方案時，已經確定了工程保險費支付的方式是按照工程建設成本投入進度支付保費的方式，在工程保險合同的履行過程中，財務人員應利用財務核算軟件系統進行數據統計，匯總歸納地鐵建設項目投入成本，并計算出建設成本與概算完成百分比，進而得出工程完工進度，根據這個進度比例來支付保費。

2、理賠環節

當在地鐵工程建設過程中出現事故后，通常保險公司人員或保險公估人員根據報損項目進行核定損失，作出理賠方案。財務部門本身需要針對不同地鐵建設線路的合同進行記錄、管理。這時財務人員可以翻閱合同文本或財務合同軟件來查找合同相關信息，進而核查理賠方案在單價及項目上的合理性，監督理賠方案的有理有據。