時間:2023-03-20 16:25:16
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課內實驗是課堂教學期間,與理論教學同步進行的提升學生對理論知識理解和應用的一個教學環節。其具有課時分散、可供利用資源有限的特點。對于很多課程,如計算機基礎知識,可以采用到計算機機房進行課內實驗的方式,邊理論學習邊實踐操作,效果較好。但市場營銷課程不具備這樣的資源條件,主要原因是目前市場營銷及其相關軟件主要是通過模擬實戰演練的方式來進行,其更適于在學生沒有學習理論之前或理論學習完成后進行。同時,這種實戰演練需要一個相對較為集中的時段,而課內實驗相對來說是分散在整個理論教學過程當中的。除此之外,很多學校通常會把利用計算機網絡模擬實戰演練這種模式放在較為集中的實踐教學環節來進行。所以,相較于有些課程,市場營銷的課內實驗沒有較好的資源條件到計算機機房進行實驗;相較于實踐教學,市場營銷的課內實驗沒有充足的課時;而相較理論教學,課內實驗又沒有較好的教材可供使用和操作。
(二)圍繞學生生活設計市場營銷課內實驗
市場營銷課內實驗的特點決定了其沒有太多可供利用的資源,如校內的計算機機房、校外的實訓基地及實訓機會。而學生在生活中作為消費者,有許多消費行為,具有消費者的特征,是一些產品營銷的對象,對一些企業來說,是未來潛在的消費者群,具有一定的研究價值。圍繞學生生活開展市場營銷課內實驗,一方面使課程開展更方便,有效克服了可供利用資源的有限性和課時分散、不夠充分的特點,另一方面學生自身作為消費者對大學生的消費行為也會有更深的理解,更有利于學生對市場營銷理論的理解,增加理論學習的興趣。因此市場營銷課內實驗可以圍繞學生生活,以學生的消費行為為研究對象,開展一系列的課內教學實驗。
(三)一體化市場營銷課內實驗教學設計
所謂一體化主要體現在兩個方面,一是整個課內實驗都圍繞學生的生活進行設計,以學生普遍消費的某種產品或服務為對象,自始至終一以貫之地進行各個課內教學環節的設計。二是基于市場營銷操作流程和工作任務對市場營銷課內實驗進行設計。其中,基于市場營銷操作流程是以菲利普•科特勒(PhilipKotler)的經典市場營銷理論為基礎,按理論蘊含的操作流程進行課內實驗設計。而基于市場營銷工作任務是以問題為導向,以問題解決為標準進行課內實驗教學設計??傮w上,以操作流程為主線,將工作任務貫穿其中,形成兩者有機融合的一體化市場營銷課內實驗教學設計。
二、圍繞學生生活的一體化市場營銷課內實驗教學設計
(一)市場營銷操作流程
市場營銷從美國發端,有一百多年的歷史,形成了相對較為完備的理論體系,我國在講授該門課程時,基本以菲利普•科特勒的經典市場營銷理論為主,融合當代一些新的發展趨勢,其主要涉及的操作流程如圖所示。如圖所示,企業首先對其所面臨的宏觀環境和微觀環境進行相應的市場調查,根據市場調查的結果進行一定的市場預測。在市場預測的基礎上,對市場進行細分,然后,結合企業的資源條件從中選擇一個或幾個細分市場作為目標市場,對其進行市場定位。為了解決對市場認知的不足,可以再進行市場調查和市場預測,或者說,企業持續不斷的進行市場調查、預測以修正其營銷活動。在企業確定了營銷的目標市場及做好市場定位后,就可以決定產品的生產、價格的確定、促銷方式的選擇和營銷渠道的構建。最后,做出營銷計劃,進行相應的營銷組織和控制。根據市場營銷操作流程中每個環節所處的位置、所起的作用和與相關環節的關系,可以將其大致劃分為七個模塊(見表1)。
(二)圍繞學生生活的一體化市場營銷課內實驗教學內容與教學方式設計
選擇大部分學生在日常生活中普遍消費的某種產品或服務,如手機、電腦、電話卡套餐服務等為對象,以問題為導向,結合每一模塊所要解決的問題,進行課內實驗教學設計。表2以手機為例進行七個模塊的一體化市場營銷課內實驗教學內容與教學方式設計。在此以第一個模塊市場調查、市場預測和第三模塊產品策略為例,進行教學內容和教學方式的說明。市場調查、市場預測主要解決的問題是如何進行市場調查和市場預測以及如何撰寫調查報告,此模塊力圖讓學生對真實的市場進行調查,進行預測,得出相關結論。在該部分理論內容講解完成后,教師可以組織學生討論選取他們日常生活中消費的某一產品或服務為對象進行市場調查,在這里選取的是手機。接著討論確定調研主題,這一環節教師需要給予必要的幫助,讓同學們明確后面調研活動的開展都是圍繞這一調研主題開展,教師也可以直接指定,在這里是在校大學生手機消費特點和趨勢。在對學生進行分組后,就由學生在組內進行討論確定調研計劃和設計調查問卷,在課堂上可以根據調查問卷模擬調研過程,使學生了解調查問卷中存在的問題,明確訪談技巧,在課后按其調研計劃進行市場調查,撰寫調查報告。第三個模塊產品策略主要解決的問題是企業如何選擇各個產品策略,此模塊力圖使學生了解不同的企業會采用不同的產品策略,其效果具有差異性。在產品策略理論講解完成后,教師可以根據學生所用手機品牌進行分組,每個小組查找自己所用手機品牌的產品策略并進行分析,同時還可以組織學生以頭腦風暴法產生手機產品的新創意。在三至六模塊完成后,組織學生分析不同手機廠商的4PS策略,并進行全班的交流。
(三)在具體操作中,需注意的幾點
第一,總體上來說,每次的課內實驗都是在理論教學完成后進行,為了到達教學效果,教師和學生都需要在課前做好相應的準備工作,如相關資料的查找,在課堂上主要是進行討論、模擬和展示。第二,基本以團隊的形式進行討論、開展活動和完成任務??梢砸粋€模塊或幾個模塊合并進行一次成果演示和匯報。團隊成員在整個課程中可以是不固定的,以鍛煉學生和不同的人合作的能力。同時要求學生對所完成任務的情況加以歸納、整理,進行匯報,在鍛煉其表達能力的基礎上形成對理論知識的現實認知。第三,采用模塊考核加期末考試的方式確定該門課程的成績。在每一模塊活動任務結束后,由團隊自身、其他團隊和教師共同根據團隊的表現、完成活動的質量確定其考核的成績,然后將模塊考核的成績按一定的比例和期末考試成績一并計入該門課程的成績,通過模塊考核成績確定的方式調動學生的積極性。
三、圍繞學生生活的一體化市場營銷課內實驗教學實施效果
(一)學生學習更主動
從學習的態度上看,學生表現得更積極主動。學生能在課后主動地去搜集資料,學習相關理論知識,積極開展相關活動,有時甚至超出教師對活動的要求,高標準地完成任務。
(二)學生對理論知識的理解更完整、更深入
從對市場營銷教學內容的理解上看,學生能形成較為完整的認知,而不是單純的幾個知識點,同時能對某一產品(如上面實踐中的手機)或某一服務形成較為現實的市場認知。既能從企業的高度理解市場營銷,也知道具體環節如何去操作,如如何做市場調查、撰寫市場調查報告、設計相關策略等。
(三)學生綜合素質和與他人合作能力得到提升
從學生的綜合素質上看,其溝通、表達、合作能力都有相應的提高。很多學生第一次上臺表述時可能非常緊張,但通過多次反復實踐,到課程結束時已能較為流暢、從容。團隊之間的合作也在多次任務的完成過程中變得更加默契和順暢。
(四)學生創新能力得到提高
很多模塊的活動需學生集體討論、設計和實施。在討論的過程中會碰撞出思想的火花,而在設計和實施的過程中,更需要學生調動所學知識,結合自己的想法,創造性地完成任務,促使他們形成創新性思維,創新能力得到提高。從學生完成任務的情況也可以發現很多新穎的創新點。
一、歐盟銀行信貸市場一體化的政策
歐盟銀行信貸市場一體化進程始于20世紀80年代中期,標志是1986年歐共體通過的《單一歐洲法案》的提出。在這份法案中,歐共體提出了在1992年12月31日之前建立歐洲統一大市場的目標,在這個市場內,實現產品、人員、服務和資本的完全流動。在《單一歐洲法案》框架下,銀行信貸市場一體化成了歐洲經濟一體化的重點,而且隨著德洛爾報告的和《歐洲聯盟條約》(《馬斯特里赫特條約》)的實施,銀行信貸市場一體化又成為推動歐洲向經濟貨幣聯盟邁進的關鍵動力。
《單一歐洲法案》只是明確了歐共體銀行信貸市場一體化的方向性目標,具體的政策表現為歐共體理事會的指導性意見”。
早在1977年,歐共體委員會就了《第一號銀行指導意見》,其核心條款是允許外國銀行在符合東道國法規的前提下設立分支機構。它事實上打開了成員國銀行在共同體其他成員國設立分支機構的大門,具有重大的普遍性意義。但是,由于各國的立法差異并沒有得到消除,因此《第一號銀行指導意見》并沒有導致任何重大的跨國銀行活動。真正標志著歐洲銀行業和金融服務業走向單一市場的是1989年歐共體理事會的《第二號銀行指導意見》(Directive89/646/EEC),經過修訂,1993年各成員國將其轉化為本國的法律加以正式實施。這份立法涉及歐洲銀行業金融服務和跨國活動的各個方面,具有十分廣泛的內容,其核心是置于共同監管規則下的單一許可原則和母國控制原則。根據這兩項原則,任何一個成員國的銀行和金融機構,只要在本國獲得了營業許可,就可以在其他成員國開設分行,不用事先征得接納國的許可,其業務也只受母國監管機構的監督,而不受東道國的監督和管制。單一許可原則和母國控制原則對銀行業跨國經營的便利性不言而喻,銀行不再需要為了申請在國外開立分支機構的資格而花費巨大的精力和時間,其經營活動也只由本國的監管機構監督,這樣就避免了成員國之間由于監管規則不同造成的麻煩。另外,這兩項原則也為歐盟各國提供了一個監管框架,這個框架有助于降低對歐盟各國之間進行協調的成本,并減少歐盟各國的監管負擔,同時也限制了潛在的各國監管者的偏見。1986—1992年間,歐共體理事會還制定了8個附加的指導意見,分別對銀行業監管、資本金要求、償債能力標準、洗錢活動、信貸風險、年報的要求和銀行并購重組各個方面做出具體的規定。
歐共體理事會的這些指導意見系統地闡述了銀行信貸市場一體化的立法要求,然后各成員國將這些要求轉化成本國的具體立法加以落實。因此,歐盟銀行信貸市場一體化不僅依賴于各項指導意見的有效性,而且也和各成員國的具體實施狀況密切相關。芝摩曼(Zimmerman,1995)考察了所有單一市場指導意見在各成員國的實施狀況,得出的結論是在1991年末至1994年4月間,已經被成員國采用的指導意見占全部指導意見的百分比已經從58%上升到89%。對于《第二號銀行指導意見》,截至1994年4月,12個歐洲聯盟的成員國中有11個已經根據指導意見的要求進行了國內立法,惟一的例外是西班牙。
總體而言,在歐共體一系列的指導意見之后,歐盟銀行信貸市場一體化的法律框架已經建立起來,在一定意義上可以說,法律一體化比市場的實際一體化先行一步。
二、歐盟銀行信貸市場一體化的經驗檢驗(一)假設和數據
首先,經驗檢驗主要是針對歐盟銀行信貸市場,同時也涉及貨幣市場,因為銀行信貸市場利率是以貨幣市場利率作為基礎的,銀行信貸市場和貨幣市場的關系很密切。
其次,檢驗的指標是利率,也就是以利率(金融市場上的價格)作為衡量銀行信貸市場一體化的指標。根據利率平價理論,完全一體化的市場應該遵循單一價格原則,換言之,就是在完全一體化的金融市場上,所有相同金融資產都具有相同的價格。由此,利率可以作為銀行信貸市場一體化的衡量標準。在實際情況中,由于風險的不同,文化對銀行與客戶關系的影響不同,貨幣政策條件不同,以及各國銀行為解決信息不完全而采取的策略不同,一體化的銀行信貸市場內利率并不一定都實現均等化。因此,我們對歐盟銀行信貸市場一體化的檢驗不是以嚴格的價格均等化作為標準,而是使用協整的概念。協整分析認為,隨著銀行信貸市場日益一體化,區域內銀行的定價行為將會越來越緊密地聯系在一起,換言之,一體化地區內成員國的利率將表現出趨同的關系。而從具體分析的角度說,在一體化的金融市場內,利率(非穩定時間序列)在短期內可以分離變動,但是在長期,市場力量將迫使它們恢復到一個均衡的關系。
這里,我們關注的是名義利率而不是實際利率,這是出于下面幾方面因素的考慮。第一,在金融市場上,名義利率能夠比實際利率更好地反映國際套利過程。借款者用以進行比較、評判的是經過匯率預期調整的名義利率而不是實際利率,相應地,那些不通過直接投資方式進行跨國業務活動的銀行一般也只是對經過匯率預期調整的名義利率感興趣。上述兩者構成了國際套利過程的主要參與者,因此在國際套利過程中名義利率比實際利率更重要。第二,用實際利率進行衡量本身存在著難以克服的問題。一方面,實際利率以各國的貨幣分別表示,其差異無法比較,同時,沒有任何一個機構對跨國實際利率進行比較,因此對于單個投資者或借款者來說,實際利率差異并不能夠提供獲利機會。另一方面,由于平均實際利率在很大程度上取決于購買力平價,而各國的購買力平價在長期來說不會有太大的偏離,也就是說各國平均實際利率在長期是基本相等的。這樣,使用實際利率進行銀行信貸市場一體化檢驗具有潛在的誤導性——無論銀行信貸市場一體化是否發生,實際利率本身的差異就很小。因此,我們選擇名義利率而不是實際利率作為歐盟銀行信貸市場一體化的檢驗指標。
我們的研究范圍包括歐洲聯盟的六個核心國:法國、德國、英國、荷蘭、比利時和意大利。這些國家的經濟總量占歐盟GDP總額的80%以上,很大程度上可以代表歐洲聯盟的總體。同時,為了比較地區性和全球性的銀行信貸市場一體化,我們把分析擴展到美國和日本。
我們將使用從1985年開始的月度利率對銀行貸款利率和利差進行協整檢驗。對于銀行貸款利率,選用各國的基準利率表示;為了計算利差,選用貨幣市場利率作為存款利率的近似表示。銀行貸款利率和貨幣市場利率的數據都可以從國際貨幣基金組織(IMF)出版的《國際金融統計》(InternationalFinancialStatistic)中得到,兩者都從1985年1月開始。利差有兩種形式:一是由貸款利率減去貨幣市場利率得到的絕對利差;二是由貸款利率除以貨幣市場利率得到的相對利差。
(二)模型的分析框架
一、我國的教育現狀及困境
總的來說,由于受原計劃經濟體制和蘇聯教育體制與模式的影響以及在深層次上我國文化傳統的內在作用,我國教育管理體制基本上實行的是國家集中計劃、政府直接管理的體制。在現有的市場經濟體制下,原有的教育管理體制已不能適應社會、經濟的發展。
首先,教育投資尤其是政府教育投資增長緩慢,總體水平偏低。按照世界有關標準,當一個國家的人均國民生產總值達300、500、600美元時,他們的平均教育預算應分別占到國內生產總值的3.2%、3.5%、4%。但據聯合國開發計劃署提供的數字,1994年在100多個國家和地區公共教育占國民生產總值的百分比中,中國僅為2.2%;世界平均水平為5.2%;就連一般發展中國家和最不發達國家也分別為3.9%和3.0%。即使近年來我國明確提出“科教興國”的發展戰略,把教育擺在優先發展的地位,經過這幾教育投資的高成長,現在教育預算開支占國內生產總值仍不足5%。我國以占世界公共教育經費總數1.4%的財力,支撐著占世界學歷教育人口22.9%的龐大教育體系。僅僅依靠政府財政投入,在今后一個相當長的時期內都難以解決教育供求的矛盾。
其次,我國教育投資結構不盡合理。從經濟學的角度看,一個國家或地區在經濟教育發展水平不甚高的情況下,投資基礎教育能爭取以最小的投入獲得最大的產出。而我國自70年代以來,高等教育急劇擴大,初等教育相對萎縮。在國家教育事業經費中,初、中、高三級教育投入的比例,90年代初為35.22:36.22:21.47。高等教育在有限的財政教育撥款中超過20%,不僅高于發展中國家的平均水平,而且高于發達國家的水平。但從使用效率看,高等教育規模有限,毛入學率僅為5%,遠遠低于國際水平,而培養一個大學生的投資相當于培養60個小學生和25個中學生,高于發達國家和發展中國家的水平。因此這樣的國家教育投資在結構上顯然是不合理的。
另據權威部門統計,從1994年到1996年,我國義務教育經費中財政預算內撥款的比重從59.85%下降到54.37%,其中農村學校下降到52.63%。義務教育經費支出中財政預算內教育撥款,小學從59.85%下降到51.92%;初中從56.44%下降到49.44%;義務教育中政府撥款的比重比非義務教育的還要低,是政府撥款比重不盡合理的一個方面。
還有,我國現有的財政預算體制對教育發展不利。我國的基礎教育原則上由地方負責,分級管理,義務教育在財政支付方面實際上由縣、鄉政府負擔。但國家并沒有實際的財稅政策支持,以增加縣、鄉政府相應的財政支付能力。如1996年在全國義務教育財政預算中,中央財政支出的比重僅為0.04%,非常之低。縣、鄉政府往往由于地方財政困難很大程度上影響到教育的投入,而且在實際使用中還到處被挪用擠占,所以真正投入到教育尤其是義務教育中的費用少之又少。
二、實施教育產業化必要性
改革開放以來,尤其社會主義市場經濟的建立和完善,我國目前已初步具備了教育產業化的條件。而且一些教育產業化的嘗試已經自覺不自覺地進入到現實的社會運行之中了。
1、實際上早在1992年國務院頒發的《關于加快發展第三產業的決定》中,教育就被明確列為第三產業,而且是“對國民經濟發展具有全局性、先導性影響的基礎產業”。教育有教育者和受教育者雙方構成教育市場,交換的商品是教育服務,這與傳統意義上服務企業的性質完全一樣。盡管由于教育服務產品的受益具有社會性和私人性,但這種復雜關系并不影響教育的產業性質。因此從產業分類學上把教育看作產業是不成問題的。
2、從需求方來看,社會和家庭居民有強烈的教育消費需求愿望,教育產業化呼之欲出。我們是一個13億人口大國,到2020年將達到16億,這就決定了教育市場有很大的潛力和拓展空間。而培養與現代化要求相適應的數以億計的高素質勞動者和數以千萬計的專門人才,發揮我國巨大人力資源的優勢,是關系到21世紀社會主義事業的大局。從居民的消費比例看,教育消費的年均增長速度是20%。中國青年報社幾年前做過的一項社會調查中表明:85.6%的家庭希望子女能接受高等教育,而我國目前高等教育18-25歲青年毛入學率不足10%,我國的高等教育尚處于“精英教育”階段,而越來越多的人期待接受更高層次的教育,這也導致基礎教育千軍萬馬爭過“獨木橋”的局面。家庭對基礎教育的質量提出了更高的要求,千方百計為子女選擇一所好學校以爭取高考的勝利。另外近幾年,我國每年約有2.5萬人自費出國留學,按每人每年1.2萬美元的低限計算,至少每年在教育上以3億美元的增率在流出。教育的巨大需求為教育產業化提供了廣闊的市場。
3、教育產業化是緩解我國教育經費不足增加教育供給的途徑之一。按同齡青少年毛入學率計,研究生教育我國僅為0.4%,本科生為4%,??平逃秊?%,高中段教育為34%,初中段為85%,小學凈入學率為99%。2020年要達到本科生10%,專科生20%,高中段65—70%,九年義務教育95%以上,沒有通過教育產業化增加教育供給,幾乎是不可能的。首先,在計劃經濟條件下的國家和各級政府、國有企事業單位舉辦的各級各類教育機構辦學模式單一、辦學體制僵化、教育機構冗員嚴重、教育資源利用率低,存在著嚴重的浪費狀況。在這些公辦教育機構中沉淀著相當數量的物力資本和人力資本存量。若通過教育產業化手段充分利用市場經濟資源配置的機制和方式整合這部分沉淀著的教育資源存量,其增加教育市場供給的潛力是相當大的。其次,改革開放后,民辦教育教育異軍突起,至1999年底,全國有民辦幼兒園24643所,民辦小學1806所,民辦普通中學1702所,民辦職業中學689所,民辦中等專業和技術學校1036所,民辦高等學校20所,分別占相應學校比例的13.2%、0.28%、2.1%、6.9%、12.6%和1.9%,已初步形成了從幼兒教育到高等教育、從基礎教育到各類職業技術教育較為完整的民辦教育體系。另外各類培訓機構21309所,年培訓量達600萬人次。大大地滿足了社會的受教育需求。
三、積極平穩地推進教育產業化
盡管從理論上說教育產業化有充分的依據,教育產業化對我國教育的發展和解決教育中的種種問題具有重要的意義,然而,由于現實中某些條件離教育產業化相距甚遠,如果操之過急,可能欲速不達。因此,我們應當積極平穩地推進教育產業化。
1、樹立市場經濟的理念,從整體上把握教育產業化
教育產業化是現代市場經濟條件下的教育市場化,即是在政府干預下的市場化。既然政府的作用是為了克服市場的缺陷,那么教育產業化在引進市場機制提高教育效率的同時,必須依靠政府的作用保證教育自身目的的全面實現。政府要建立一套全新的與社會主義市場經濟體制相適應的教育運行制度,并形成一整套科學的監控機制,包括法律、規章制度和政策,相應的組織機構和管理手段。只有當政府具備很大的監控能力以后,現代市場經濟中政府的宏觀協調作用才能真正到位。
現階段教育產業化的原則是效率優先兼顧公平,這里的公平是絕對意義上的公平,即無論是在宏觀層次上還是在微觀層次上,只要接受教育的機會增加和教育條件改善,我們都可以視為公平程度的提高。如果從相對意義上來理解公平,即把人與人之間的差距的擴大視為不公平增加,那么,在微觀層次上教育產業化在一段時間內可能導致教育不公平的加劇。但是,追根究底,這種不公平是社會生產力水平不高所致。要做到完全的、高水平的公平,那只能是在社會生產力高度發達,政府有能力為任何一個人提供足夠的教育機會和完全平等的優良的教育條件下才能實現。所以,在生產力發展水平不高的條件下,效率優先兼顧公平是現實的選擇。
2、根據市場經濟要求,平穩地推進教育產業化。
按照市場經濟要求,根據各級各類教育的自身屬性與特點,對各類教育進行組織與管理。
中國的第十二個“五年計劃”中明確指出要推進利率市場化改革,所以人民幣利率市場化將成為金融改革的必然趨勢。利率市場化的關鍵是存款利率市場化,宏觀體制改革將直接決定整個利率市場的調節作用,現階段,中國人民銀行在利率及調整資產結構等方面給予各銀行一定的的自由度空間和裁定的時間,但是很多問題依然存在。
近年來,擴大行業資產規模使得中國銀行業蓬勃發展,但是中央銀行針對存款利率上限的限制,也使得銀行業在中國經濟增長放緩時增長率較低,只能使用大量的小額貨幣政策工具,這樣就增加了銀行的成本,削弱了貨幣政策的有效性。而利率市場化改革能夠有效地解決負利率壓力、貨幣政策傳導機制、資源配置等問題,這反過來對中國的利率市場化改革及其健康有效發展具有極強的現實意義。
二、影響我國利率市場化改革進程的有關問題分析
(一)商業銀行業改革問題
利率市場化過程中,一旦存貸款基準利率被放開,銀行間為了搶占市場占有率和客戶,伴隨的不僅是利率劇烈波動,還有各個商業銀行間存款利率競相上升、貸款利率競相下降,必將導致商業銀行之間競爭愈加激烈。隨著競爭的加劇會出現部分信用程度低、管理能力差的銀行在市場競爭中被邊緣化等問題。我國銀行在實際運行中,風險防范意識較差,對利差依賴性過高,而商業銀行的改革速度卻舉步維艱。
(二)人民幣國際化問題
利率市場化、匯率自由化和資本賬戶自由化三部分是利率市場化的關鍵。全球金融危機的后續影響是人民幣國際化面臨的外部環境,如何推進人民幣匯率形成機制,如何進行利率改革,如何增加國家的持有和儲備是利率市場化過程中匯率自由化的關鍵。從宏觀環境上看,我國的貨幣國際化落后于國內金融改革,如果存在不完全市場化的利率體系,會使得國內許多金融產品根本無法準確定價,這就會使資本項目等套利機會增加和資本交易的波動。大多數學者認為,人民幣國際化與市場利率的形成機制可以相互補充,因此處理好人民幣國際化問題能夠有效的推進利率市場化。
(三)金融服務實體經濟問題
價格是市場經濟的核心,充分地反映了供求關系,能夠積極地引導市場環境及供求關系的優化配置;同樣,利率是貨幣的使用價格,面對市場經濟環境要充分利用利率價格機制的作用,實現資金優化配置,促進經濟實體的發展。經濟和金融是決定市場經濟的基本定律,而目前,銀行導向型的金融體系在中國仍然是一個典型。銀行業各種指標顯示,銀行業仍處于主導地位,是金融服務實體的主要力量,是宏觀調控的關鍵,并且宏觀調控和金融穩定等能夠減少負面影響,控制經濟有效的運行。因此,在這個階段,必須考慮到銀行業,特別是中小銀行的財政可持續性,風險管理能力和生存、發展空間。
(四)貨幣信貸調控及監管模式調整問題
存貸款利率管理是采用存款利率上限和貸款利率下限的方法,實行利率市場化會導致貸款利率整體水平下行,并且能夠進一步刺激社會對銀行信貸的需求,擴張貨幣信貸。所以,應該進一步實施嚴格的機制,同時金融監管當局,應實現監督和監管的作用,過度要求會影響商業銀行的創新和國際競爭力,堅持適度平衡的原則,才能進一步地提高我國金融市場的效率,實現金融資源的優化配置。如果銀行不具備充分的競爭,嚴格的監管制度將無法派上用場,銀行監管將成為形象工程。
三、中國利率市場化改革的對策建議
(一)積極借鑒發達國家的利率市場化經驗
利率市場化基本上是貨幣市場利率和債券市場利率市場化在先,存貸款利率市場化放開在后。目前,我國金融市場中,銀行機構占主導地位,貨幣市場和債券市場相對薄弱。由于存貸款利率管制放開,市場競爭的推動,大多數國家的存款利率大幅上升,但凈利潤率下降,許多中小金融機構面臨破產或兼并的可能性。同時,出現貸款利率出現大幅的攀升,市場通貨膨脹、宏觀經濟環境趨于惡化等一系列問題。但大多數國家已從點到面、分層推進,逐步擴大利率市場化的控制范圍,直至完全放開,最終實現存貸款利率的直接控制,最大限度的降低了利率市場化所帶來的負面影響。
(二)不斷提升商業銀行業的競爭力
在宏觀層面,商業銀行應進一步完善公司治理結構和機制,完善董事會制度,監事會、高級管理系統。按照以人為本,綜合考慮的原則,全面、協調、可持續發展的原則,處理好速度、效率、風險、質量之間的關系,更新管理理念,改進管理方法,規范競爭行為,繼續加強自我約束。提高銀行的自我完善、自我調節和自我改造的能力,努力拓展業務種類,提高競爭力和科學發展水平。在微觀層面,要正視利率市場化,積極探索金融創新和優化收入結構。堅持開發風險可控、合法、合規的創新理財產品,理財產品要在投資范圍內實施,在實施投資標的等方面進行適當拓寬,為銀行開展財富管理業務創建一個良好的外部環境。靈活創新銀行的傳統業務;創造新的金融工具,大力開展債券承銷、財務顧問、保險服務。為客戶提供全方位的金融服務,以低廉的價格提高行業優勢以及產業競爭能力。在此要注意,創新需要堅持服務于實體經濟的需要,過度的金融創新不一定是好事,美國次貸危機就是最好的證明。實體經濟的金融創新才是銀行業創新改革的發展方向。
(三)合理優化貨幣信貸調控和監管模式
建立完善的金融市場需要積極探索金融系統的實際情況、外部宏觀經濟環境以及市場經濟的運行形勢,抓住機遇,創造有利條件,積極穩妥地推進。實施優化配置,如在貨幣信貸調控模式下的控制,堅持以基準利率為依據,堅持價格型間接調控為主,并輔之以數量型工具的模式。在監管模式方面,首先,穩步推進綜合管理,實踐和監管之間的關系協調好;其次,通過“防火墻”,完善內部控制和風險管理的建立;第三,加強監督和協調。一旦出現突發問題,能夠及時有效地控制風險。
(四)進一步促進市場體系的建設,建立完善的配套金融機制
利率市場化改革必須是平衡的協調推進。積極穩妥地發展各類金融市場,努力形成功能互補、交易品種多樣化的多層次金融市場體系。健全的債券市場是實現利率市場化關鍵條件。建立和完善金融安全系統,有效的預防金融市場可能出現的各種問題。因此,隨著銀行業的整體經營風險加大,迫切需要加快建立完善的金融市場制度和存款保險制度,提高危機預警系統和危機管理系統,切實管理好中國利率市場化改革系統,實行程序化管理預防不必要的金融風險,確保利率市場化關鍵階段的金融穩定。
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3.目錄
目錄二字為小二號黑體,居中打??;下空一行為章、節、小節及開始頁碼(小四號宋體)。章、節、小節分別以第1章、1.1、1.1.1等數字一次標出。
4.前言
“前言”二字為三號黑體,居中打??;二字之間控一字符。
5.正文:
1XXX--章級層次
三號黑體居中排,段前段后各0.5行;
1.1XXX--節級層次
四號黑體左起排,段前段后各0.5行;
1.1.1XXX--小節級層次
四號楷體左起排,段前0.5行;
1.1.1.1或1.XXX--條款層次
小四號宋體左起;
(1)XXX(小四號宋體,接排)
畢業論文、設計說明書正文用小四號宋體,行間距為22磅,標準字距。
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圖題采用中文,中文字體為5號宋體。引用圖應在圖題右上方角標出文獻來源。圖號以章為單位順序編號。標號在圖下方。
7.表格
表格按章順序編號,表格必須按規定的符號標注單位。標號在表上方。
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9.參考文獻
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機械工程師職稱論文范文欣賞
論文題目:淺談我國機械制造發展現狀和前景趨勢
摘要機械制造的技術水平是衡量國家的現代化發展進度的有效指標之一,是每一個國家國民經濟的重要組成部分。隨著全球經濟一體化的不斷發展,各行業間的競爭也在不斷加劇,國際市場競爭現象越演越烈,如何將高科技融入機械制造中,增強企業的市場競爭力成為了我國機械制造業面臨的巨大挑戰。
關鍵詞機械制造技術;特點;現狀;趨勢
1機械制造技術的特點
1.1機械制造的系統性
機械制造技術主要包括了計算機技術、自動化技術、感應技術、信息管理技術以及新開發材料技術的運用,特別是對產品的設計,銷售網絡、組織管理等等方面已經具有相當成熟的現代技術運用。機械制造技術需要將傳統的制造加工技術與現代科技技術進行有機結合,從而將制造技術貫穿于整個生產制造過程。
1.2機械制造的綜合性
機械制造技術不僅局限于機械加工制造的本身過程,它的產品面向整個市場,并且涉及到產品設計、開發、加工、銷售以及售后的各個環節,并形成一個完整的體系。機械制造的終極追求是產品投放進市場后的應用情況,先進的機械制造技術可以提高企業的行業競爭力,提升企業的經濟效益,并能夠推動一個國家的經濟發展,從而實現社會效益與經濟效益的雙贏。
1.3現代機械制造技術體現了市場競爭要素
市場競爭力的核心就是產品生產率,隨著經濟市場化的不斷發展,全球經濟一體化的發展速度也越來越快,制造業的市場競爭矛盾已經逐漸向質量、時間和成本三者綜合考慮的矛盾。先進的制造業技術可以將三者進行有效結合,從而提升制造企業的核心市場競爭力。
2我國機械自動化技術發展的現狀
2.1管理模式落后
在工業發達的國家,管理模式已經逐漸實現計算機系統代替人為管理,并且尤其重視對體制的改革和生產流水線模式的更新。已經全面提出了精益生產、高效生產、準時生產的管理思想,但由于我國進入信息時代時間較短,對于先進管理模式還處于正在發展的階段,對計算機管理模式的運用并不廣泛,還是以人為管理為主的管理模式。
2.2自動化技術落后
與國外的先進制造技術相比較,我國還存在著許多不足之處,首先,我國還沒有掌握自動化的核心技術,設計的產品方案相對較為落后,僅僅是簡單利用自動化技術,目前還無法真正做到將機電進行有機結合;其次,我國使用的機械自動化還是傳統的加工方式,并且,已有的自動化的設備數量太少,導致我國自動化整體水平較低;第三,我國的計算機應用技術還相對較為落后,還不能有效利用計算機技術,機械自動化發展進度較為緩慢;最后,我國的機械種類選擇的局限性比較大,質量也無法達到國際普遍執行的標準,使用的范圍也不夠普遍、廣泛。因此,我國的機械自動化還處在初級階段,隨著中國制造2025的不斷推進,發展潛力巨大。
3機械制造自動化技術的發展前景與趨勢
3.1機械制造自動化技術和網絡化融合
隨著互聯網技術的不斷發展,市場環境也發生了相應的轉變。將機械制造自動化技術融入網絡化是工業機電設備一體化發展的主要趨勢。網絡技術普及的市場大環境下,監視技術與遠程控制技術也得到了迅猛發展,遠程控制的終端設備就是機械制造的產品,因此,將機械自動化融入網絡化發展是勢在必行的,這有利于提升企業的市場競爭力。除此之外,局域網絡技術還將運用到大量的家電設備中,逐步滲入人們的生活,人們利用計算機技術就可以實現足不出戶的生活模式,正常與外界進行交流和溝通,給人們的生活帶來了很大的便利,同時,這也是機械制造自動化技術的主要發展趨勢之一。
3.2以智能化為依托,發展實用型機械自動化技術
人類的社會進步一直伴隨對智能的開發,機械制造自動化技術的發展也會隨著人類社會進步的腳步進行智能化發展。智能化的機械制造自動化技術是與傳統機械制造自動化最大的區別,也是工業一體化發展的主要方向。具體體現在控制論的基礎上運用生理學、運籌學、心理學以及計算機科學進行人工智能模擬、自動編程、人機接口和對話,在加工過程中對所涉及的問題進行分析、判斷、決策,從而取代部分人類腦力勞動,對人類的職能進行收集,從而達到更高的控制目標。機械制造自動化技術向智能化層次的發展是未來機械制造業的發展趨勢之一。我國的智能化機械自動化技術應當以企業的生產和發展實際需要作為導向,采取與之相應的自動化方式進行生產,只有將企業發展需求作為核心原則進行機械自動化技術發展,才能將機械自動化技術產生的利益最大化,從而取得高效地經濟效益和社會效益。
3.3以新材料為支撐,進行綠色化發展
隨著社會環境受到各方的關注,綠色化發展是工業改革的必經之路。傳統工業發展需要耗費大量的資源,依靠掠奪環境資源進行自我發展,但地球上的能源有限,不能滿足人類持續發展的需求,因此,工業發展必須走綠色發展道路,從而改變高投入低收入的局面,必須高效利用有限的資源走可持續的綠色發展道路,是機械自動化技術發展面臨和迫切需要解決的問題。我國的機械制造業給我國生態環境帶來了巨大影響,所以,必須保持生態環境與機械制造發展的平衡,才能走可持續發展道路。
3.4光機電一體化發展
隨著經濟全球一體化的步伐加快,會計行業面臨的環境也更加復雜多變,這對會計從業人員解決問題的能力、適應新變化的能力提出了更高的要求。要想提高高職會計學生就業率,就必須建立市場需求決定會計人才培養模式的理念,及時搜集市場對會計畢業生的需求信息,根據市場對人才的需求,以就業為導向,深化高職會計實踐教學改革,培養“適銷對路”的畢業生,提升就業競爭力。改革會計實踐課程設置,形成以職業能力(即具體職業崗位能力、專業基本能力和適用于所有職業的一般性職業能力)為核心的人才培養模式,強調會計職業和職業崗位的針對性,盡量縮短學校與職場的距離,使畢業生盡快適應崗位要求。因此,高等學校如何在當前教育新形勢中找準定位,培養真正能滿足社會需要的人才,成了當務之急。
一、目前我國高職會計實踐教學體系現狀
目前從我國高職會計實踐教學改革的整體狀況來看,涌現的教學模式主要是在長期的教學實踐中摸索和總結出來的,如教學中交替實踐教學模式、案例實踐教學模式、教學做合一教學模式、模塊化等高職實踐教學模式,概念上還屬于泛化層次,真正經過系統理論研究的極少;從教學模式研究的著眼點來看,還局限于教學模式的一般研究,缺乏結合具體實踐課程教學特點、教學規律的研究;會計實踐課程教學模式的元研究領域更是空白。目前對會計實踐教學的研究還是停留在宏觀層面,至于在微觀層面如何有效開展實踐教學的策略方面研究力度仍不足,因此,構建有利于學生實踐能力培養一體化多層次會計實踐教學體系的改革,已勢在必行。
二、有利于學生實踐能力培養一體化多層次高職會計實踐教學體系模式的形成
(一)構建一體化多層次實踐教學體系
一體化的會計實踐教學體系并非獨立于理論教學以外,而是理論教學、實踐教學和科學研究的三元一體。通過理論教學、實踐教學和科學研究在各階段學習中的相互滲透、前后貫通,最終達到培養實踐能力強的會計專科人才的目的。具體可以從以下四個層次來構建:
第一層次:對低年級學生首先通過理論教學建立學科的系統概念,在實踐教學體系中以過程認知教學為主,通過大量的基礎實驗(以演示性實驗、驗證性實驗為主),使學生對會計學科有初步的感知、掌握基本會計要素識別及使用,訓練其基本技能,培養學生科學、規范的會計思維方式和學習方法。
另外通過課堂教學訓練(啟發式、問題式教學、案例分析等)加強理論與實踐教學的聯系和整合,同時為培養學生的會計實踐能力以及創新能力打好基礎。
第二層次:在第一層次的基礎上增加專業課程的學習,逐步減少實驗教學體系中演示性、驗證性實驗的比例,同時加大綜合性、設計性實驗的比例。一方面學校向學生開放實驗室,鼓勵學生自主創新,逐步接觸科學研究;另一方面,學??梢越M織學生到校外的教學基地去見習,讓學生熟悉專業學科在實際生產中的應用及整個會計核算流程。
第三層次:主要針對大二年級學生,這類學生對專業知識有相當程度的掌握,主要教學目標為在基本實驗技能、方法的基礎上,促進科學思維和創新能力的提高,強調基礎性、綜合性、設計性實驗相結合,全面培養學生的綜合能力,因此在實驗教學當中可以適當穿插跨課程甚至是跨學科的綜合性大實驗,促使不同課程間的知識融合;同時進一步增加設計性實驗的比例,培養的學生的實踐能力和創新精神。
第四層次:此時學生進入實習階段,通過校內校外、專業實習畢業實習等多層次的實習,畢業論文(設計)等綜合實踐環節,充分培養學生分析、解決問題的能力和實踐能力。此階段,學校各級實驗室向學生開放、充分利用教學基地的資源來完成畢業論文(設計)將是工作的重點。通過該層次的訓練,學生不但能體會自身知識、能力如何在科學研究和生產實踐中得到應用與發揮,而且完成了學以致用的過渡,也了解了學科的技術進步與發展動向、科研論文的研究和寫作方法等。
以上四個層次的一體化實踐教學體系構建過程中,必須樹立培養創新型、應用型人才的帶教意識;無論是理論教學還是實踐教學,都必須堅持啟發式、問題式的教學方法,以教師為主導、學生為主體,促進學生自主學習、鼓勵學生自主實踐。
(二)推進一體化多層次實踐教學體系各組成模塊的逐步完善,保證各層次實踐教學的質量
水務是指以水循環為機理、以水資源統一管理為核心的所有涉水事務。水務主要包括:水資源、城鄉防洪、灌溉、城鄉供水、用水、排水、污水處理與回收利用、農田水利、水土保持、農村水電等涉水事務。
水務一體化管理指水務管理所涉及的各項職能和各個環節之間協調、統一的管理機制,即對區域的防洪、排澇、供水、需水、節水、水資源保護、污水處理極其回用、農田水利、水土保持、農村水電、地下水回灌等實行統一規劃、統一取水許可、統一配置、統一調渡、統一管理。也就是說由一個部門對水質和水量負責。
1.水務一體化管理的優越性
1.1 理順了水資源可持續利用的體制保證
實行水務一體化管理,對區域的防洪、排澇、蓄水、供水、排水、節水、水資源的保護、污水處理及其回收利用等實行統一管理,改革“多龍管水”為“一龍管水”。這樣才能保證水資源的可持續利用。
1.2 促進了城鎮的防洪與排水工程建設
實行水務一體化管理,既可以從區域上統盤考慮防洪與排水,也可以根據有償使用的原則,解決部分工程的投資和運行費用,促進城鎮防洪排水工程的建設。
1.3 有利于進一步完善水利基礎產業
實行水務一體化管理,可以使水利從以防汛抗旱為主的純公益性基礎設施向同時兼顧城鄉供水、旅游、養殖和排水治污等經營性產業發展,以促進水利基礎產業的良性運行與發展。
1.4 強化了水行政執法工作
實行水務一體化管理,可以強化水行政執法工作,豐富水行政執法的內容。切實解決以前由于是多個部門管水形成的困難,如取水許可制度、水資源費征集制度等實施都可迎刃而解。
2.水務一體化管理的必要性
2.1實行水務一體化管理是當前水資源形勢發展的需要
當前的水資源“豐而不優”,水環境污染、水土流失在加劇發展,局部的環境污染和生態破壞已成為制約當地經濟、影響和威脅人體健康的重要因素,水污染日趨嚴重。論文格式。同時,由于水資源管理體制不順,水資源的利用效率低,水利、城建、環保等幾個部門管水,卻又無人負責的局面。
2.2水務一體化管理是提高水行政效益和經濟可持續發展的需要
實行水務一體化管理后,沒有了職能的交叉,可以大大提高水行政效率效益:一是對水資源統一管理,建立統一有效的監管體系;二在水資源的分配上,運用市場化手段,比如價格調整,使個人用水和企業用水趨向合理;三是可以找到公共政策與市場的結合點,資金和政策配套,把水資源的市場激活,把一批企業資金引到節污水處理上來。
2.3實行水務一體化管理是適應外部氣候、跟上形勢發展的需要
從國際形勢來看,對水資源進行統一的管理已成為趨勢和潮流。國外也比較重視水務的一體化管理,如英國、法國、新加坡等國家。通過他們的實踐證明,實行水務一體化管理將有利于提高水資源和水環境的承災能力,統籌解決各種水問題,從而實現水資源的可持續發展。
3. 水務一體化管理的構想與建議
水務一體化管理的原則應按飲水保障,防洪安全,糧食供給和農業產業結構調整,經濟發展和生態系統建設的次序優化配置水資源。從而達到提高水行政效率和效益、實現經濟社會可持續發展的目的。
3.1 政府職能轉變是水務一體化管理的關鍵
水務局要以水資源統一管理為核心,根椐現有的法規和技術標準,及市場規則和企業服務標準,把政府職能切實轉變到宏觀調控,公共服務和監督企事業單位運行方面來,對各類水事活動實施統一規劃,統一調度,統一管理,逐步建立投資主體多元化,產業發展市場化,行業監管法制化的運行機制,實現水務政務公開、公正、公平,樹立水務新形象,為地方經濟和社會可持續發展提供保障。
3.2 水資源綜合規劃,爭取投資,加大對水污染防治的治理力度
要對水資源重新作出科學的考察評價,進行統一規劃。特別是要對地下水資源開發利用的現狀,對水質、地層等方面的消極影響進行考察,為科學統一規劃和開發水資源提供依據。積極開展節約用水、供水、排水、防洪、農田水利、水污染防治等專業規劃的編制,逐步形成比較完整的水務規劃體系,為水務建設和發展奠定基礎。
3.3 加強水務機構建設,工作中要借鑒成功經驗
應使從各單位劃并的各項管理職能相互協調,在公開、公平、公正、擇優的原則指導下引進人才、加強培訓、擴展專業知識結構,建設有知識、懂技術、善經營的水務隊伍,為水務管理體制改革提供人力資源保障。同時,注意也要向水務工作先進地區學習管理經驗,使我們的水務工作少走彎路,達到提高水行政效率和效益、優化水資源配置的目的。
3.4加強取水許可管理,狠抓節約用水
嚴格實行取水許可證制度,對取水申請嚴把審查關。所有新增取水項目必須進行包括水源、節水和水資源保護等內容的水資源論證,未通過水資源論證的取水項目,不予受理。同時通過合理的水價制度提高人們的水資源意識及農業灌溉用水和生活用水的利用率。大力推廣使用節水新工藝和新技術,逐步推進用水管理,對超計劃的用水戶,實行累進加價收費。要把節約用水作為減少水污染的一個重要方面來抓。
3.5 全面加強水行政執法工作
轉變觀念,調整思路,從單純、依靠行政手段治水管水向全面依法管理轉變,充分發揮水行政執法隊伍的作用,全面啟動水行政執法工作,依法查處典型的水事案件。同時,積極貫徹預防為主的方針,擴大法制教育的影響范圍,加強執法巡查,盡可能地減少水事違法案件的發生。
3.6 統一管理,使水務成為大市場
涉水事務既有極強的公益性,又是個不完全市場。論文格式。政府不可能把本來可以推向市場的部分包起來,不僅財力達不到,還有推諉扯皮、效率低、效益差等許多弊病。論文格式。但統一管理后,可對公益部分和市場部分作出合理的劃分,制定不同的政策。分清水的公益職能和市場運作是保障人民群眾根本利益的前提。
3.7 強化宣傳,營造水務一體化管理改革的氛圍
黨的十七大報告明確提出要發展現代服務業,提高服務業比重和水平?,F代流通服務業作為現代服務業的重要組成部分,不僅可以帶動現代服務業的發展,而且可以促進國民經濟總體發展,對于社會就業、國民福利及城市發展也有著重大貢獻。[1]改革開放以來,我國流通服務業雖然獲得了巨大發展,但是“還不夠快”,并且流通產業集中度低,流通費用高,流通方式陳舊,商業網點布局不合理,流通企業核心競爭力普遍缺失等一系列問題依然存在。流通服務業發展的滯后,帶來了全局性的不良后果,如制造業資本周轉和經濟節奏放緩,城鄉居民消費受到非收入方面嚴重制約等。[2]尤其是近年來,隨著流通服務業對外開放程度的提高,外資在中國流通領域的加速擴張企業管理論文,已經使缺乏創新能力的本土流通服務業遭遇嚴重威脅,而且容易引發政府調控能力弱化、上游產業失控,導致國家經濟安全等問題。[3]在這樣的背景下,中國流通服務業的發展面臨復雜而嚴峻的形勢,如何實現我國現代流通服務業又好又快發展已經成為關乎國家發展全局的重大戰略問題。黨的十七大高度重視自主創新,為我國現代流通服務業的發展提供了新的思路。但是恰恰當前我國流通服務企業自主創新能力普遍缺失,這和該領域理論研究嚴重滯后有密切關系,已經嚴重制約著流通服務業的可持續發展。提升自主創新能力,已成為我國流通服務業在激烈的競爭環境下生存,打造并保持可持續競爭優勢的唯一砝碼。在這樣的背景下,我們嘗試著對國內學者在流通服務業自主創新領域的研究成果進行歸納總結,并梳理分析其理論脈絡,以便更好的了解該領域研究進展和尚未解決的問題,為流通服務業自主創新的理論研究與實踐發展指明方向。
“自主創新”是我國在特定歷史背景下提出的新概念,路風將“自主創新”界定為一個企業或者一個國家堅持技術學習主導權,并且把發展技術能力作為競爭力或經濟增長動力主要源泉的行為傾向、戰略原則和政策方針,但是他也指出世界上不可能存在“不自主”的創新。[4]事實上,對流通服務業自主創新的研究可以追溯到關于服務業創新的研究上。鑒于國內流通研究領域單純以“自主創新”命名的研究成果非常罕見,我們在研究中將流通服務業及其所包含的四個子行業(零售業、批發業、物流業、餐飲業)創新的研究成果均視為研究對象。
二、研究方法
中國期刊網是我國最大的全文現刊數據庫,是目前世界上最大的連續動態更新的中國期刊全文數據庫,其收錄的核心期刊對行業的研究現狀很據代表性核心期刊目錄。本文通過以下方式對我國流通服務業自主創新的文獻進行檢索,具體包括:(1)在中國學術期刊網絡出版總庫上,搜索篇名中含有“創新”,同時
摘要中含有“流通”、“零售”、“物流”、“批發”、“餐飲”“飯店”、“酒店”、“商業”、“商店”的文章,期刊年限選擇2000-2009年,來源類別選擇核心期刊。(2)剔除其中的書評、新聞、會議等非學術論文,并且剔除文章核心研究內容不是流通服務業創新的以及部分非代表性的期刊(如《特區經濟》等)上的論文。按以上標準,共得到論文樣本330篇。(3)分別按照三個標準對論文樣本進行分類,即按研究主題進行分類、按年份進行分類、按流通服務業中零售、物流、批發和餐飲四個子行業進行分類。根據以上三種分類,本文從三個視角對流通服務業自主創新研究現狀進行了分析(圖1)。
圖1 分析框架圖
三、文獻回顧與分析
(一) 研究主題分析
以研究主題為標準,我們可以把研究樣本劃分為9個研究主題,分布結果顯示研究最多的是綜合創新,即涉及非單一創新維度的研究,共105篇;其次是流通模式創新,共55篇;再次是組織創新(以業態創新最多)企業管理論文,共40篇。
1. 綜合創新。該部分共105篇文章,涉及流通服務業戰略創新、價值創新或體系創新等許多摘要用時間消滅空間。[7]
2. 組織創新。該部分共40篇文章,很多文章在充分分析我國流通組織存在問題的基礎之上,從不同角度提出了流通組織措施的對策。關于我國流通組織的現狀,主要觀點認為我國流通組織規范化、組織化程度較低;管理手段、管理技術和管理水平落后;增長模式仍屬于粗放型;專業化分工協作水平低,各自盲目發展;流通組織間的競爭仍停留在低水平的過度競爭,且競爭不充分和過度競爭并存。[8]孟鐵和張殿波總結了流通產業組織優化的政策選擇,即堅決打破行業壟斷、部門分割和地區封鎖;制定適度市場壁壘政策;流通產業有效競爭政策;制定跨區域集團化的催化政策,以培育一批現代大型流通企業。[9]關于組織創新研究最多的是業態創新,如李飛認為零售業態的構成要素就是零售營銷中產品、服務、價格、店址、環境和溝通6個組合要素,并在此基礎上設計了零售業態創新的路線圖,6個要素中24個細節維度的組合變化就是零售業態創新的具體內容。[10]此外,還有一些研究涉及了農產品流通組織的創新,如馮邦彥和段晉苑提出通過建立專業運銷合作組織改革現行的生豬流通制度的建議。[11]
3. 流通模式創新。該部分共55篇文章,研究內容比較分散,包括生產模式創新、商業模式創新、物流模式創新和渠道模式創新等,表明我國的流通模式在許多方面還存在著急需解決的問題。如于奎和文啟湘分析了批發商業模式存在的問題,并提出批發商業發展模式創新可以通過推進供應鏈管理模式,積極探索電子商務批發交易,向現代物流中心過渡以及發展規模經濟等途徑來實現。[12]
4. 營銷創新。該部分共29篇文章,主要集中在零售和批發上面,大都從企業營銷手段中存在的具體問題入手,探討了如何創新改進營銷方式。很多學者強調零售企業營銷創新是提高企業競爭力的正確選擇。[13]范增認為營銷創新是連鎖超市在激烈的市場環境下,能持續、穩定的發展的必然選擇,營銷方法的創新應包括綠色營銷,情感營銷和導入CIS推廣形象營銷等方面。[14]
5. 技術創新。該部分共24篇文章,主要研究了技術創新對流通服務業的重要性,如何進行技術創新等。如張宏以產品生命周期理論為基礎,提出了改進的A—U模型,流通產業的升級可以是跳躍式的,發展具有可跨越性的,而這都是由又是由技術創新的跳躍性所決定的。發展我國流通產業應從宏觀層面加強技術創新的政策地位,強化對加快發展現代流通產業的政策支持,積極引導第一、第二產業參與流通技術創新,提高流通企業對流通技術的認知和掌握程度,加強現代信息技術物質基礎建設等角度進行改進。[15]
6. 制度創新。這部分有25篇文章,主要從政府企業管理論文,企業以及社會組織等角度探討了如何健全我國流通市場的制度創新。如文啟湘和趙玻指出流通產業天然就是低進入壁壘產業,要防止流通產業過度進入,今后我國必須加快流通產業進入管制制度創新核心期刊目錄。[16]
7. 觀念創新。該部分共18篇文章,如宋則提出要確保流通產業的先導地位, 充分認識流通和流通創新在市場經濟當中的應有地位和作用。[17]黃國雄認為流通是基礎產業,并從流通觀念的創新理論要點出發,對商業的本質、商業城市建設、商業信譽、商業市場、商業利潤、商業文化等方面進行了系統闡述。[18]
8. 服務創新。這部分共18篇文章,主要研究了我國流通業服務中的不足,并提出了適應新時期流通業服務創新的若干措施。如許彩國和柳思維指出零售企業必須不斷提高服務質量,擴大服務范圍,完善服務設施,更新服務內容,通過服務創新才能實現顧客滿意,培養顧客忠誠。[19]
9. 其他。以上的分類方法并不能涵蓋所有流通創新論文,凡是不能歸入以上類別的學術論文歸入該類,合計共16篇學術論文。
(二) 時間序列分析
為了更好了解最近十年國內學者們在流通創新方面的研究,我們對論文樣本進行了時間序列分析,對總的樣本論文以及不同研究主題的論文分別按時間序列進行了統計分析,以便更好的得出學者們研究重點的變化。
圖2 流通創新論文時間分布圖
從圖2可以看出,近十年里,國內學者在流通創新方面的研究成曲折式上升,在2003、2007年達到兩個峰值。2001年末中國入世之后,外資流通企業進軍中國市場的速度加快,此時的本土流通業迫切的需要創新理論支持,在這樣的背景下,流通創新的研究持續增多,所以考慮到學術成果刊登的滯后性,在2003年流通創新達到一個相對峰值是符合實際的,但是這種研究態勢并未持續。直到2004年底零售業全面對外開放以后,本土流通業面臨外資的威脅和壓力驟然增加到一個更高的程度,這使得通過創新提升競爭力的研究成果應需要而增多,同樣考慮到學術成果刊登的滯后性,所以在2006-2007年間才達到另一個更高的峰值。但是隨后流通創新的成果又出現了下滑的跡象,直到2008年金融危機的爆發,在流通服務業受到沖擊的背景下,自主創新的研究成果才又再度受到關注??傊?,流通服務業創新的研究論文數量呈現著波動,這表明學者們在該領域的研究還不夠成熟企業管理論文,并未形成持續穩定的增長局面,同時也表明一直致力于該領域的學者有限,更多只是在某一段時間關注流通服務業創新的發展。
(三)流通服務業各子行業的研究文獻分析
以下我們對流通服務業4個子行業即零售、物流、批發、餐飲的研究現狀進行簡要分析。
1. 零售業創新。零售行業的研究論文有79篇,研究的焦點集中在零售業態創新,服務創新,營銷創新等。值得注意的是,在這些研究中大多數都是研究城市零售創新的,論文樣本中僅有5篇是專門研究農村零售創新的,主要研究了農村零售業的業態創新和營銷創新等。如汪旭暉和徐健從農民消費行為偏好視角對農村零售業態創新模式進行了探究,通過探索農民消費行為得出了新型業態創新模式“農村現代綜合商場”,這種業態與城市大型綜合超市有顯著差異,融合了農村現行傳統業態——雜貨店、集貿市場等的優勢,并且摒棄了這些傳統業態在商品品類少、假冒偽劣商品多、環境臟亂差等方面的缺陷,在零售組合要素各個方面具有典型的農村化特征。[20]張蓓從綠色營銷、體驗營銷、定制營銷、整合營銷和關系營銷等新型營銷方式出發,對農產品超市的營銷方式創新提出了若干建議。[21]
2. 物流業創新。物流行業的論文有106篇,研究內容包括物流服務模式創新,供應鏈創新以及技術創新等。張光明認為物流服務創新模式主要包括跟隨競爭創新、顧客需求主導創新、物流技術創新、物流網絡創新、增值物流服務創新等,各種創新模式具有不同的優劣勢及風險,選擇何種模式取決于企業環境條件及諸多因素的考慮。[22]魏際剛提出物流技術創新涉及經營管理和工具、裝備、設施等領域,物流技術與裝備的發展趨勢是先進性,信息化,多樣性與專業性,標準化與模塊化,系統性與可擴展性,智能性與人性化,綠色化與節能化。[23]總體來講,我國物流也起步較晚,無論在技術還是管理創新方面都還與發達國家有顯著差異,關于這幾方面的研究還很不成熟,多數的設計和建議還都停留在紙面上,這需要我們一方面加大物流現代化的研究,同時也要結合國情逐步健全我國的還很不完善的物流系統。
3. 批發業創新。研究批發業的論文有27篇,具體包括了批發商業態模式的創新及批發市場的創新。如李芬儒研究了中國農村批發商業的業態創新問題,指出由于農村批發業存在著批發網點組織化程度低,批發商業功能萎縮,批發成本過高,流通效率低下等問題,所以農村批發商業業態創新方向應該是產、供、銷一體化,批零一體化企業管理論文,產銷地一體化,批發與物流配送一體化,貿工農一體化等核心期刊目錄。[24]譚本艷和趙曉飛提出了我國農產品批發市場的創新策略,即組建批發商群,擴大農產品批發市場的規模;通過創新模式,實現批發市場間的橫向整合;通過打造龍頭,實現批發市場間的縱向整合。[25]
4. 餐飲業創新。檢索到研究餐飲業創新的文章只有23篇,與其他幾個流通子行業相比,餐飲業創新相對較少,這些論文集中在研究餐飲產品創新和技術創新等方面上。如楊銘鐸對餐飲企業產品創新體系進行了設計,認為餐飲企業產品創新系統可分為菜點創新、服務創新、環境創新三個子系統,各個子系統之間存在著一定的內在聯系。[26]于干千從中國餐飲企業“集體創新動力缺失”的現狀及成因出發,分析了不同餐飲企業對自主創新、模仿創新及合作創新三種技術創新模式的選擇。[27]
四、結論
本文在中國學術期刊網絡出版總庫中,對我國2000-2009年流通服務業創新的學術論文進行了檢索,研究發現可歸納為以下方面:(1)通過研究主題內容分析,發現學者們對現代流通服務業發展的研究已積累了不少成果,但總體來說比較分散,而且大多側重于流通業創新的某一方面,對流通服務業自主創新科學內涵的理解不夠深入,研究主要集中在流通組織創新,流通服務方式創新,流通技術創新以及流通制度創新等有限方面。迄今為止還沒有學者用系統的理論統攬流通服務業自主創新的整個全局,并深入探究現代流通服務業自主創新系統的構成及運作規律,這將成為流通服務業創新研究的重點。(2)通過時間序列分析,可以看到學者們在流通服務業創新的研究論文數量呈現一種上升勢態,有越來越多的學者開始關注流通服務業創新問題。但論文數量并不是一種持續上升,而是折線上升,表明在這一領域的研究還缺乏系統性和連續性,對某一方面問題的研究往往集中在某些時間段,如何全面,系統并且有層次的對流通服務業創新進行研究,是亟待解決的問題。(3)通過對4個子行業的研究,發現學者們對流通服務業各子行業的側重點差異很大,零售和物流領域創新的研究比較多,而批發和餐飲則較少。究其原因在于零售作為商流的終端企業管理論文,是最終實現企業利潤的環節,理所應當的受到更多的關注。物流在節約流通成本中的作用日益凸顯,也得到了人們的不斷關注,其創新研究也涉及到各個方面。而作為零售商背后的批發業,則很容易被人們忽視,從商業發展的趨勢看,多種現代流通組織的出現如工廠實行產銷一體化,零售連鎖公司實行批零一體化等搶占了批發業的經營空間,使許多人質疑批發業存在的價值,批發業的創新也未得到人們的足夠重視。至于餐飲業創新的論文最少,主要是因為高等院校對餐飲相關專業的設置起步較晚,從事餐飲研究的學者非常稀少,以及餐飲企業長期漠視創新所致,但是隨著餐飲業對國民經濟的貢獻越來越大,餐飲業自主創新問題將會越來越被關注。此外,需要特別指出的目前零售業創新的研究集聚在城市零售領域,但是隨著城市零售業在城市競爭日益激烈,可以預見未來會有更多的零售商進軍農村市場,而對于農村零售創新的研究將成為一個熱點問題。
參考文獻:
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[20]汪旭暉,徐健.農村零售業態創新:一個基于東北地區農民消費行為的探索性研究[J] .農業經濟問題,2009,(5).
[21]張蓓.論我國農產品超市的營銷創新[J].經濟縱橫,2007,(7).
[22]張光明.物流服務創新模式研究[J].經濟管理,2006,(18).
[23]魏際剛.物流技術的創新、選擇和演進[J].中國流通經濟,2006,(3).
[24]李芬儒.農村批發商業業態的創新與開拓農村市場[J].商業經濟與管理,2004,(1).
[25]譚本艷,趙曉飛.創新批發市場經營模式提高農副產品流通效率[J].宏觀經濟管理,2009,(11).
黨的十七大報告明確提出要發展現代服務業,提高服務業比重和水平?,F代流通服務業作為現代服務業的重要組成部分,不僅可以帶動現代服務業的發展,而且可以促進國民經濟總體發展,對于社會就業、國民福利及城市發展也有著重大貢獻。[1]改革開放以來,我國流通服務業雖然獲得了巨大發展,但是“還不夠快”,并且流通產業集中度低,流通費用高,流通方式陳舊,商業網點布局不合理,流通企業核心競爭力普遍缺失等一系列問題依然存在。流通服務業發展的滯后,帶來了全局性的不良后果,如制造業資本周轉和經濟節奏放緩,城鄉居民消費受到非收入方面嚴重制約等。[2]尤其是近年來,隨著流通服務業對外開放程度的提高,外資在中國流通領域的加速擴張企業管理論文,已經使缺乏創新能力的本土流通服務業遭遇嚴重威脅,而且容易引發政府調控能力弱化、上游產業失控,導致國家經濟安全等問題。[3]在這樣的背景下,中國流通服務業的發展面臨復雜而嚴峻的形勢,如何實現我國現代流通服務業又好又快發展已經成為關乎國家發展全局的重大戰略問題。黨的十七大高度重視自主創新,為我國現代流通服務業的發展提供了新的思路。但是恰恰當前我國流通服務企業自主創新能力普遍缺失,這和該領域理論研究嚴重滯后有密切關系,已經嚴重制約著流通服務業的可持續發展。提升自主創新能力,已成為我國流通服務業在激烈的競爭環境下生存,打造并保持可持續競爭優勢的唯一砝碼。在這樣的背景下,我們嘗試著對國內學者在流通服務業自主創新領域的研究成果進行歸納總結,并梳理分析其理論脈絡,以便更好的了解該領域研究進展和尚未解決的問題,為流通服務業自主創新的理論研究與實踐發展指明方向。
“自主創新”是我國在特定歷史背景下提出的新概念,路風將“自主創新”界定為一個企業或者一個國家堅持技術學習主導權,并且把發展技術能力作為競爭力或經濟增長動力主要源泉的行為傾向、戰略原則和政策方針,但是他也指出世界上不可能存在“不自主”的創新。[4]事實上,對流通服務業自主創新的研究可以追溯到關于服務業創新的研究上。鑒于國內流通研究領域單純以“自主創新”命名的研究成果非常罕見,我們在研究中將流通服務業及其所包含的四個子行業(零售業、批發業、物流業、餐飲業)創新的研究成果均視為研究對象。
二、研究方法
中國期刊網是我國最大的全文現刊數據庫,是目前世界上最大的連續動態更新的中國期刊全文數據庫,其收錄的核心期刊對行業的研究現狀很據代表性核心期刊目錄。本文通過以下方式對我國流通服務業自主創新的文獻進行檢索,具體包括:(1)在中國學術期刊網絡出版總庫上,搜索篇名中含有“創新”,同時
摘要中含有“流通”、“零售”、“物流”、“批發”、“餐飲”“飯店”、“酒店”、“商業”、“商店”的文章,期刊年限選擇2000-2009年,來源類別選擇核心期刊。(2)剔除其中的書評、新聞、會議等非學術論文,并且剔除文章核心研究內容不是流通服務業創新的以及部分非代表性的期刊(如《特區經濟》等)上的論文。按以上標準,共得到論文樣本330篇。(3)分別按照三個標準對論文樣本進行分類,即按研究主題進行分類、按年份進行分類、按流通服務業中零售、物流、批發和餐飲四個子行業進行分類。根據以上三種分類,本文從三個視角對流通服務業自主創新研究現狀進行了分析(圖1)。
圖1 分析框架圖
三、文獻回顧與分析
(一) 研究主題分析
以研究主題為標準,我們可以把研究樣本劃分為9個研究主題,分布結果顯示研究最多的是綜合創新,即涉及非單一創新維度的研究,共105篇;其次是流通模式創新,共55篇;再次是組織創新(以業態創新最多)企業管理論文,共40篇。
1. 綜合創新。該部分共105篇文章,涉及流通服務業戰略創新、價值創新或體系創新等許多摘要用時間消滅空間。[7]
2. 組織創新。該部分共40篇文章,很多文章在充分分析我國流通組織存在問題的基礎之上,從不同角度提出了流通組織措施的對策。關于我國流通組織的現狀,主要觀點認為我國流通組織規范化、組織化程度較低;管理手段、管理技術和管理水平落后;增長模式仍屬于粗放型;專業化分工協作水平低,各自盲目發展;流通組織間的競爭仍停留在低水平的過度競爭,且競爭不充分和過度競爭并存。[8]孟鐵和張殿波總結了流通產業組織優化的政策選擇,即堅決打破行業壟斷、部門分割和地區封鎖;制定適度市場壁壘政策;流通產業有效競爭政策;制定跨區域集團化的催化政策,以培育一批現代大型流通企業。[9]關于組織創新研究最多的是業態創新,如李飛認為零售業態的構成要素就是零售營銷中產品、服務、價格、店址、環境和溝通6個組合要素,并在此基礎上設計了零售業態創新的路線圖,6個要素中24個細節維度的組合變化就是零售業態創新的具體內容。[10]此外,還有一些研究涉及了農產品流通組織的創新,如馮邦彥和段晉苑提出通過建立專業運銷合作組織改革現行的生豬流通制度的建議。[11]
3. 流通模式創新。該部分共55篇文章,研究內容比較分散,包括生產模式創新、商業模式創新、物流模式創新和渠道模式創新等,表明我國的流通模式在許多方面還存在著急需解決的問題。如于奎和文啟湘分析了批發商業模式存在的問題,并提出批發商業發展模式創新可以通過推進供應鏈管理模式,積極探索電子商務批發交易,向現代物流中心過渡以及發展規模經濟等途徑來實現。[12]
4. 營銷創新。該部分共29篇文章,主要集中在零售和批發上面,大都從企業營銷手段中存在的具體問題入手,探討了如何創新改進營銷方式。很多學者強調零售企業營銷創新是提高企業競爭力的正確選擇。[13]范增認為營銷創新是連鎖超市在激烈的市場環境下,能持續、穩定的發展的必然選擇,營銷方法的創新應包括綠色營銷,情感營銷和導入CIS推廣形象營銷等方面。[14]
5. 技術創新。該部分共24篇文章,主要研究了技術創新對流通服務業的重要性,如何進行技術創新等。如張宏以產品生命周期理論為基礎,提出了改進的A—U模型,流通產業的升級可以是跳躍式的,發展具有可跨越性的,而這都是由又是由技術創新的跳躍性所決定的。發展我國流通產業應從宏觀層面加強技術創新的政策地位,強化對加快發展現代流通產業的政策支持,積極引導第一、第二產業參與流通技術創新,提高流通企業對流通技術的認知和掌握程度,加強現代信息技術物質基礎建設等角度進行改進。[15]
6. 制度創新。這部分有25篇文章,主要從政府企業管理論文,企業以及社會組織等角度探討了如何健全我國流通市場的制度創新。如文啟湘和趙玻指出流通產業天然就是低進入壁壘產業,要防止流通產業過度進入,今后我國必須加快流通產業進入管制制度創新核心期刊目錄。[16]
7. 觀念創新。該部分共18篇文章,如宋則提出要確保流通產業的先導地位, 充分認識流通和流通創新在市場經濟當中的應有地位和作用。[17]黃國雄認為流通是基礎產業,并從流通觀念的創新理論要點出發,對商業的本質、商業城市建設、商業信譽、商業市場、商業利潤、商業文化等方面進行了系統闡述。[18]
8. 服務創新。這部分共18篇文章,主要研究了我國流通業服務中的不足,并提出了適應新時期流通業服務創新的若干措施。如許彩國和柳思維指出零售企業必須不斷提高服務質量,擴大服務范圍,完善服務設施,更新服務內容,通過服務創新才能實現顧客滿意,培養顧客忠誠。[19]
9. 其他。以上的分類方法并不能涵蓋所有流通創新論文,凡是不能歸入以上類別的學術論文歸入該類,合計共16篇學術論文。
(二) 時間序列分析
為了更好了解最近十年國內學者們在流通創新方面的研究,我們對論文樣本進行了時間序列分析,對總的樣本論文以及不同研究主題的論文分別按時間序列進行了統計分析,以便更好的得出學者們研究重點的變化。
圖2 流通創新論文時間分布圖
從圖2可以看出,近十年里,國內學者在流通創新方面的研究成曲折式上升,在2003、2007年達到兩個峰值。2001年末中國入世之后,外資流通企業進軍中國市場的速度加快,此時的本土流通業迫切的需要創新理論支持,在這樣的背景下,流通創新的研究持續增多,所以考慮到學術成果刊登的滯后性,在2003年流通創新達到一個相對峰值是符合實際的,但是這種研究態勢并未持續。直到2004年底零售業全面對外開放以后,本土流通業面臨外資的威脅和壓力驟然增加到一個更高的程度,這使得通過創新提升競爭力的研究成果應需要而增多,同樣考慮到學術成果刊登的滯后性,所以在2006-2007年間才達到另一個更高的峰值。但是隨后流通創新的成果又出現了下滑的跡象,直到2008年金融危機的爆發,在流通服務業受到沖擊的背景下,自主創新的研究成果才又再度受到關注??傊魍ǚ諛I創新的研究論文數量呈現著波動,這表明學者們在該領域的研究還不夠成熟企業管理論文,并未形成持續穩定的增長局面,同時也表明一直致力于該領域的學者有限,更多只是在某一段時間關注流通服務業創新的發展。
(三)流通服務業各子行業的研究文獻分析
以下我們對流通服務業4個子行業即零售、物流、批發、餐飲的研究現狀進行簡要分析。
1. 零售業創新。零售行業的研究論文有79篇,研究的焦點集中在零售業態創新,服務創新,營銷創新等。值得注意的是,在這些研究中大多數都是研究城市零售創新的,論文樣本中僅有5篇是專門研究農村零售創新的,主要研究了農村零售業的業態創新和營銷創新等。如汪旭暉和徐健從農民消費行為偏好視角對農村零售業態創新模式進行了探究,通過探索農民消費行為得出了新型業態創新模式“農村現代綜合商場”,這種業態與城市大型綜合超市有顯著差異,融合了農村現行傳統業態——雜貨店、集貿市場等的優勢,并且摒棄了這些傳統業態在商品品類少、假冒偽劣商品多、環境臟亂差等方面的缺陷,在零售組合要素各個方面具有典型的農村化特征。[20]張蓓從綠色營銷、體驗營銷、定制營銷、整合營銷和關系營銷等新型營銷方式出發,對農產品超市的營銷方式創新提出了若干建議。[21]
2. 物流業創新。物流行業的論文有106篇,研究內容包括物流服務模式創新,供應鏈創新以及技術創新等。張光明認為物流服務創新模式主要包括跟隨競爭創新、顧客需求主導創新、物流技術創新、物流網絡創新、增值物流服務創新等,各種創新模式具有不同的優劣勢及風險,選擇何種模式取決于企業環境條件及諸多因素的考慮。[22]魏際剛提出物流技術創新涉及經營管理和工具、裝備、設施等領域,物流技術與裝備的發展趨勢是先進性,信息化,多樣性與專業性,標準化與模塊化,系統性與可擴展性,智能性與人性化,綠色化與節能化。[23]總體來講,我國物流也起步較晚,無論在技術還是管理創新方面都還與發達國家有顯著差異,關于這幾方面的研究還很不成熟,多數的設計和建議還都停留在紙面上,這需要我們一方面加大物流現代化的研究,同時也要結合國情逐步健全我國的還很不完善的物流系統。
3. 批發業創新。研究批發業的論文有27篇,具體包括了批發商業態模式的創新及批發市場的創新。如李芬儒研究了中國農村批發商業的業態創新問題,指出由于農村批發業存在著批發網點組織化程度低,批發商業功能萎縮,批發成本過高,流通效率低下等問題,所以農村批發商業業態創新方向應該是產、供、銷一體化,批零一體化企業管理論文,產銷地一體化,批發與物流配送一體化,貿工農一體化等核心期刊目錄。[24]譚本艷和趙曉飛提出了我國農產品批發市場的創新策略,即組建批發商群,擴大農產品批發市場的規模;通過創新模式,實現批發市場間的橫向整合;通過打造龍頭,實現批發市場間的縱向整合。[25]
4. 餐飲業創新。檢索到研究餐飲業創新的文章只有23篇,與其他幾個流通子行業相比,餐飲業創新相對較少,這些論文集中在研究餐飲產品創新和技術創新等方面上。如楊銘鐸對餐飲企業產品創新體系進行了設計,認為餐飲企業產品創新系統可分為菜點創新、服務創新、環境創新三個子系統,各個子系統之間存在著一定的內在聯系。[26]于干千從中國餐飲企業“集體創新動力缺失”的現狀及成因出發,分析了不同餐飲企業對自主創新、模仿創新及合作創新三種技術創新模式的選擇。[27]
四、結論
本文在中國學術期刊網絡出版總庫中,對我國2000-2009年流通服務業創新的學術論文進行了檢索,研究發現可歸納為以下方面:(1)通過研究主題內容分析,發現學者們對現代流通服務業發展的研究已積累了不少成果,但總體來說比較分散,而且大多側重于流通業創新的某一方面,對流通服務業自主創新科學內涵的理解不夠深入,研究主要集中在流通組織創新,流通服務方式創新,流通技術創新以及流通制度創新等有限方面。迄今為止還沒有學者用系統的理論統攬流通服務業自主創新的整個全局,并深入探究現代流通服務業自主創新系統的構成及運作規律,這將成為流通服務業創新研究的重點。(2)通過時間序列分析,可以看到學者們在流通服務業創新的研究論文數量呈現一種上升勢態,有越來越多的學者開始關注流通服務業創新問題。但論文數量并不是一種持續上升,而是折線上升,表明在這一領域的研究還缺乏系統性和連續性,對某一方面問題的研究往往集中在某些時間段,如何全面,系統并且有層次的對流通服務業創新進行研究,是亟待解決的問題。(3)通過對4個子行業的研究,發現學者們對流通服務業各子行業的側重點差異很大,零售和物流領域創新的研究比較多,而批發和餐飲則較少。究其原因在于零售作為商流的終端企業管理論文,是最終實現企業利潤的環節,理所應當的受到更多的關注。物流在節約流通成本中的作用日益凸顯,也得到了人們的不斷關注,其創新研究也涉及到各個方面。而作為零售商背后的批發業,則很容易被人們忽視,從商業發展的趨勢看,多種現代流通組織的出現如工廠實行產銷一體化,零售連鎖公司實行批零一體化等搶占了批發業的經營空間,使許多人質疑批發業存在的價值,批發業的創新也未得到人們的足夠重視。至于餐飲業創新的論文最少,主要是因為高等院校對餐飲相關專業的設置起步較晚,從事餐飲研究的學者非常稀少,以及餐飲企業長期漠視創新所致,但是隨著餐飲業對國民經濟的貢獻越來越大,餐飲業自主創新問題將會越來越被關注。此外,需要特別指出的目前零售業創新的研究集聚在城市零售領域,但是隨著城市零售業在城市競爭日益激烈,可以預見未來會有更多的零售商進軍農村市場,而對于農村零售創新的研究將成為一個熱點問題。
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[21]張蓓.論我國農產品超市的營銷創新[J].經濟縱橫,2007,(7).
[22]張光明.物流服務創新模式研究[J].經濟管理,2006,(18).
[23]魏際剛.物流技術的創新、選擇和演進[J].中國流通經濟,2006,(3).
[24]李芬儒.農村批發商業業態的創新與開拓農村市場[J].商業經濟與管理,2004,(1).
一、橫向購并戰略
這在近六七年來的國際汽車、石化、信息等領域表現得非常明顯。橫向購并,使原來生產同類產品(不同型號)的跨國公司之間,可以通過產業內分工而進行的產業內貿易,轉變為跨國公司內部分支機構之間的公司內貿易。
二、垂直一體化戰略
其形式既有獨資、控股、參股的直接股權控制,也有借助品牌進行的非股權控制的虛擬一體化方式。在直接的股權控制模式中,跨國公司往往自己投資從事研究與開發或者關鍵零部件的生產,以確保技術領先的優勢。對于生產成本相對低的產品參與國際分工,就會獲得比較利益,不僅其自身,而且整個世界都會從中受益。但在經濟一體化背景下,比較優勢已不能再成為決定國際貿易分工的重要基礎。要素,特別是資本、技術和高級人才等要素的流動性日益增強,比較優勢已不再為一國所獨享。在此情況下,某一國的比較優勢實際上成為本國及外國都可以利用的區位優勢,而利用比較優勢的能力,則集中于不同國家具有國際能力等。這樣,競爭優勢主要表現在跨國公司的市場力量,資源貧富、成本高低不再是競爭優勢的主要決定因素。國際貿易格局由公司間、產業間貿易,轉向產業內貿易、公司內貿易為了在日趨激烈的全球競爭中獲勝,跨國公司自20世紀90年代以來,在國際直接投資中采用了不同以往的戰略,并因普通、標準零部件,則采用全球采購的虛擬一體化模式,以降低成本。這種戰略導致國際貿易形式的變化:對應于前者,精密零部件在公司內貿易中的比重不斷上升;對應于后者,加工貿易在整個國際貿易中的比重持續提高,并有可能成為未來國際貿易的主要形式。
三、研發國際化戰略
跨國公司的研發已經不再一味地局限于母國,當地研發(在發展中國家設立研發中心)、當地生產、當地銷售的迅猛發展,使得許多新產品不再像上世紀90年代前那樣有一個生命周期,從而使原來用以解釋國際貿易分工中產業梯度轉移的產品生命周期理論和邊際產業轉移理論遇到挑戰,并且給發展中國家如何發揮后發優勢、實行技術趕超提出了新的課題。國際貿易動態利益取代靜態利益,成為國際貿易利益的主要衡量標準。傳統自由貿易理論強調的是國際貿易的靜態利益。但國際貿易還有對一國經濟社會發展更為重要的動態利益,包括通過國際貿易促進競爭,加快技術進步,促進資金積累,優化和提升產業結構,引進和吸收先進理念和制度等。隨著經濟一體化的進一步深化,動態利益的地位上升,應成為各國,特別是發展中國家參與國際分工和貿易的重要著眼點。
1.國際投資的收益將逐步超過貿易的收益。在經濟一體化背景下,國際投資與國際貿易之間雖然存在相互促進關系,但對資本輸出國而言,國際投資收益不能再通過國際貿易的利益加以體現。這是因為國際投資活動是跨國公司借助資本這一紐帶所進行的全球范圍的資源整合。為了利用某一東道國的要素優勢(如優質勞動力),它可能到該國投資設廠,但中間零部件、機器設備則可能來自他國而非母國,生產的產品可以就地銷售,或向其他國家出口,出口收益則記在東道國的貿易收支上,跨國公司得到的是投資收益(利潤)。如果跨國公司將利潤匯回母國,則資本輸出國得到了投資收益。
2.外匯增加額、原產國貿易額比進出口額更能反映國際貿易收益。在經濟一體化背景下,由于跨國公司的作用及資源的全球流動,一國的出口產品可能不是本國企業生產的,而是外國甚至進口國跨國公司的分支機構生產的;出口產品不僅使用了進口原材料和中間產品,甚至大部分來自進口、來自最終產品進口國的進口。這在加工貿易中表現得尤為突出。根據傳統的統計方法,加工貿易出口額都記為加工貿易出口國的出口,很顯然是不公平的。而如果采用原產國標準,計一算出口國出口產品的增值率、外匯增加額,則能夠比較準確地衡量一國的出口收益、出口創匯狀況。
3.國際貿易的動態利益應成為開展國際貿易的重要追求。經濟一體化意味著在一國市場上從事生產和出口的企業,不僅有本國企業,還有外資企業、合資企業,出口收入并不為出口國所獨享。特別是跨國公司在發展中國家開展國際化經營時,它們不可避免的會使用轉移價格手段轉移利潤,發展中國家所獲得的直接貿易利益將大打折扣〔但國際貿易的動態利益十分顯著,如增加東道國就業和稅收,促進產業結構升級,推進現念的普及和社會現代化等〕。國家對外貿易政策自主性減少,貿易保護政策效果下降,在經濟一體化條件下,由于國際分工網絡的形成、各國國內市場的國際化,使得貿易保護政策實施環境發生變化,單純考慮本國利益的自主貿易保護政策難有生存余地。經濟一體化要求各國市場相互開放,要求各國對跨國企業給予國民待遇,允許要素和商品自由流動,否則經濟全球化的鏈條將會中斷。因此,經濟全球化條件下貿易政策的制定,必須考慮貿易對方國的利益,遵循國際慣例,雙邊、諸邊和多邊因素對一國外貿政策的制約作用越來越大,單邊保護越來越困難。
經濟貿易方面的論文范文二:市場經濟貿易運營的問題及對策
一、市場經濟貿易運營中存在的現實問題
(一)區域經濟發展規劃尚不完善,影響市場經濟貿易水平。如今,我國的區域經濟規劃仍然不盡完善,經常出現不必要的問題,影響了我國市場經濟貿易的運營水平。比如,不同類型層次的區域經濟規劃內容或交叉或沖突,使規劃的制定未能具備針對性和確定性,使經濟發展規劃無法切實落實到實際工作中;也有一部分規劃的內容過于關注政績,反而背離了經濟規劃的作用,規劃顯然成為了抓牢政績的一項手段。這些不良現象必然影響我國市場經濟貿易水平,影響貿易運營效果。
(二)財政轉移支付機制尚不科學,仍需加以完善。目前,在市場經濟貿易運營過程中,經常會看到很多各種名目的專項轉移支付項目,而一般性的轉移支付項目較少。出現這些落差的原因在于專項轉移項目規模較大,涉及的資金支付也較大。因此,在市場經濟貿易發展運營過程中,相關政策未能建立一套完整系統的支付機制,影響了經濟貿易布局的有效調整。
(三)公共服務資金投入不多,影響市場經濟貿易發展。市場經濟貿易的發展,往往會反作用于社會的各個層面。然而,這種反作用需要一定的資金投入來完成來體現。我國社會公共服務方面的資金投入非常有限。究其原因,在于很多地方政府對經濟發展形勢尚未弄清,使公共服務能力處于低洼狀態。一旦公共服務領域不景氣,社會負擔就會越大越多,對市場經濟貿易的發展也是一種隱形的挑戰。
(四)地方保護主義明顯,抑制市場經濟貿易步伐。市場經濟貿易的發展最忌諱地方保護,然而,現實中確實存在大量地方保護的現象,嚴重阻礙了市場經濟貿易的步伐,使市場經濟貿易的方向有所偏離,使經濟貿易的發展目標變得模糊,使地方的經濟效益被放置于至高無上的位置,缺乏了地方地域之間的有效溝通和交流,不利于區域之間經濟貿易的合作互惠。最終,地方經濟貿易會長期處于關門過日子的狀態,反而使地方經濟貿易發展的腳步過于緩慢。
二、市場經濟貿易實現有效運營的對策
(一)政府發揮好自身職能作用,大力完善區域經濟發展規劃。一是各地政府部門應當意識到自身的職責所在,并對自身的權力有清醒的認知。一旦職責明確,權力運營妥當,就可以使自身的職能作用實現正常的發揮,以此來滿足市場經濟貿易的需求,使經濟貿易在政府的正確指引下健康運營。二是政府對當地的經濟發展要有全盤的考慮,而不應孤立地看待地方經濟貿易問題。這就要求地方政府要大力完善區域經濟的發展規劃,使發展規劃更加符合客觀實際,更加理性科學。如此,規劃內容才能以市場經濟貿易發展為核心內容,摒棄那些不必要的政績內容,使政府擺正自身位置和經濟貿易發展規劃的位置,為經濟貿易發展水平的提升減少麻煩。
(二)建立健全財政轉移支付機制,實現經濟貿易布局有效調整。市場經濟貿易運營過程中,不可避免地會出現轉移支付項目,這些項目也是經濟發展的必要環節。但是,我們必須重視這個環節。因此,必須建立健全項目轉移支付機制,使資金支付做到有據可依,使資金支付的來龍去脈都能確保真實客觀。從而,避免不必要的資金浪費,也有利于杜絕違法亂紀犯罪現象,使經濟貿易的發展格局更易于調整,使經濟貿易資源達到優質配置整合。
(三)加大公共服務資金投入力度,為市場經濟貿易發展創造機遇。市場經濟貿易的發展與社會各個領域的發展都密切相關。而社會公共服務領域更是經濟貿易發展水平的一個縮影。因此,公共服務能力是經濟發展的自然流露。我國必須以社會保障的高度,來完善社會服務體系,確保社會公共服務質量和效率。社會公共服務能力提升,社會負擔會相應減少,也會反作用于市場經濟貿易,為市場經濟貿易的穩步運營提供機遇。