導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇大氣污染防治措施，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

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大氣是人類生存與發展所必需的環境要素之一，但目前城市居民卻普遍面臨著大氣污染這一難題。大氣環境質量的好壞將直接影響到我們人類。在大氣污染防治的最根本的方法是就在源頭上下手，及時的減少污染物的排放，同時還要從環境的地域性和區域性下手，全方位的考慮到該地區的環境特征，全面的分析影響大氣環境質量的各個因素，及時的進行系統的全面分析，采取最有效的方法來進行防治，從而達到控制大氣環境的質量，這樣就會達到了減輕大氣污染物的目的。

1.大氣污染的概念

大氣污染指的是人類生產、生活活動或自然界向大氣排出各種污染物，由于其污染物的含量超過了當地的環境承載能力，所以使大氣質量惡化，進而威脅到人們的工作和生活、健康、設備財產以及生態環境等。

大氣污染源可分為天然污染源以及人為污染源兩種。天然污染源指的是自然界向大氣排放污染物的地點或地區，比如排放灰塵、二氧化硫以及硫化氫等污染物的活火山和自然逸出的瓦斯氣，以及發生森林火災、地震等自然災害的地方。人為污染源，則又可以按照不同的方法來分類：按照污染源空間的分布方式，可以分為點污染源、面污染源、區域性污染源等三種；按照社會活動功能，可以分為生活污染源、工業污染源、交通污染源等；按照污染源存在的形式，又可以分為固定污染源和移動污染源。

2.我國大氣污染的現狀分析

據測算，目前中國二氧化硫和消耗臭氧層物質（ODS）排放量居世界第一位；二氧化碳排放量僅次于美國，居世界第二位；氮氧化物和其他粉塵顆粒也居世界前列。中國140多個城市的空氣質量超過國家三級標準，屬于嚴重污染性城市。同時，據世界資源研究所和中國環境檢測總站測算，在全球30個大氣污染最嚴重的城市中，中國占20個；全球污染十大最嚴重的城市中，中國占6個，濃重的空氣污染使中國許多城市從衛星照片中消失了。中國是世界上燃煤大國，居于世界第一位，尤其以二氧化硫和粉塵為代表的煤煙型大氣污染環境范圍最廣，其次光化學污染，機動車尾氣排放污染也有加重趨勢。大氣污染會造成局部地區空氣變濁，能見度降低，交通事故增多，使得太陽光直接照射到地面的數量大減。其次加劇了城市的“熱島效應”，在工業城市上空，因工廠的廢熱大量排入天空，使近地面氣溫比四周郊區高1%～5%，形成局部地區環流。再者由于向空氣中排放大量煙塵和其他污染物，對水蒸氣有凝結作用，促使下風口下雨量增加。還有可能出現酸雨，大氣污染物中的硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物會發生化學反應形成酸雨。大氣污染會對人體造成許多危害，甚至引起癌癥的發生。大氣污染也會對工農業發展，天氣和氣候自然生態起到影響，甚至會對社會的穩定造成一定的危害。

3.大氣污染的預防治理措施

所謂大氣污染的綜合防治，就是從區域環境的整體出發，充分考慮該地區的環境特征，對所有能夠影響大氣質量的各項因素作全面、系統的分析，充分利用環境的自凈能力，綜合運用各種防治大氣污染的技術措施，并在這些措施的基礎上制定最佳的廢氣處理措施，以達到控制區域性大氣環境質量、消除或減輕大氣污染的目的。

3.1實行區域以及集中采暖供熱

在我們日常生活中，所用的燃煤爐灶以及一些采暖的鍋爐所排放很多的二氧化硫以及一些有害煙塵，這些都是影響大氣惡化非常重要的原因，要想解決好這一問題，我們就必須得在城區采取集中供暖的方式。這樣供暖的好處主要是，可以充分的提高鍋爐設備的一些利用率，大大的降低了燃料的消耗?？梢院芎玫睦脽崮埽M而來提高熱能的利用率。極大的降低了粉塵的排放量。

3.2綠化環境，植樹造林

在防治大氣污染中最有效的方法是植樹造林，這種方法即經濟又有效，我們所種的植物是可以吸收很多的有害氣體，從而凈化了空氣，在大氣環境中是一個天然的過濾器。這些樹葉經過了雨水的淋洗以后，可以來吸附空氣中的粉塵，從而使空氣達到了凈化的效果。與此同時，綠色植物可以通過光合作用來釋放出很多的氧氣，通常情況下1 hm2的闊葉林，一天是可以能消耗掉大概1t二氧化碳，并且是還可以釋放出750kg氧氣。因此，植樹造林在大氣環境中是起到了非常好的調節作用。

3.3調整結構，提高能源的利用率

我國是一個產煤大國，在煤炭的燃燒過程中會釋放出大量的氮氧化物和二氧化硫等污染物。還有的是我國目前是以煤炭為主的原料，這一現狀在短期是不會改變的。所以應優先推廣低硫煤的生產和使用，降低煙塵還有二氧化硫的排放量。此外要根本解決大氣污染問題，還要從改善能源結構入手。如使用天然氣和焦化煤氣、石油液化氣等二次能源，加大對太陽能、風能、地熱、潮汐能、生物能和核聚變能等清潔能源的利用。

3.4汽車尾氣及揚塵污染的治理

3.4.1汽車尾氣的防治

治理汽車尾氣對環境的污染，需要采取綜合的防治措施進行處理。①立法與管理的加強：需要促使對相關法規體系的有效建立，對機動車污染問題進行處理；同時完善配套的管理措施，避免病殘車、超期服役車對環境污染的損害。②技術措施：機內凈化，設計、生產汽車時，以發動機結構及燃燒方式的改進促使生產工藝水平的提高，實現污染物的良性排放，并符合國家標準對車輛污染物排放的要求；機外凈化，對機動車廢氣的排放進行最后處理，使其排放得以達標，通常安裝尾氣催化凈化裝置可促使這一問題的有效處理；燃料改進，對無鉛汽油進行使用，控制鉛粒污染，同時對天然氣、氫氣、液化石油氣等燃料進行開發，逐步替代汽油，且注重環保汽車的發展與應用。

3.4.2揚塵污染的治理

揚塵指地面沉降并因各種原因而重新被揚起進入空氣中的灰塵，通過土地的減少、環衛工作的加強、施工防護、防風防塵措施的實施及管理監督等工作的落實，均可促使對揚塵污染的有效治理。

3.5淘汰落后生產工藝

防治工業廢氣污染，并且要淘汰嚴重污染環境的落后工藝和設備，同時還要更新技術設備，要采用技術起點高的清潔工藝，這樣就可以最大限度地減少能源和資源的浪費，從而在根本上減少污染物的產生和排放，達到減少末端污染治理資金的目標。

3.6從國情出發來加大大氣污染的防治技術

加強大氣污染防治實用技術的椎廣，一定要從國情出發。我們要做的就是要盡快的開發出一個技術可靠、配套設備過關并且在經濟上合理的大氣污染防治實用技術，并且要逐步的推廣它。在許多的重點領域，比如煤炭洗選脫除有機硫、工業型煤、焦爐煙氣治理、陶瓷磚瓦窯黑煙治理等，一定要作為重點來抓，這樣才可以更為有效的實現對大氣污染的控制。

3.7地方政府對環境質量負責，走可持續發展的道路

各級政府應該要對本轄區內的大氣環境質量負責，各級政府應該要充分的認識到走可持續發展道路的重要性。有關部門在研究經濟和社會發展的重大戰略以及重大項目時，應該充分考慮到環境保護的要求。城市的大氣環境質量應該普遍達到國家二級標準，這樣才可以不影響到轄區內居民的生活健康以及經濟建設。在具體的細節問題上，要采取更進一步的措施來落實跨世紀綠色工程規劃和主要污染物排放總量控制計劃，具體來說就是各級政府要根據本轄區內的大氣環境質量控制目標分解總量指標，從資金、監督管理等方面予以行政上的保證。在治理中，關鍵的環節就是大、中、小型新建、擴建、改建和技術改造排放二氧化硫和煙塵的項目，必須要采取更為有效的措施來控制污染物排放總量，或者由項目建設單位，或由當地人民政府來負責削減區域內其它污染源的排放量，一定要確保大氣污染物排放量不可以超過整個區域的總量控制指標。

3.8完善環境監督管理制度

在完善監督管理制度方面的主要措施，主要包括以下幾個主要方面：

（1）所有超標排放大氣污染物的單位一定要做到達標排放，制定實施計劃，落實治理資金，分階段完成限期治理任務。

（2）各地政府要做到將排污總量指標分配給各個排污單位，要實施排污許可證制度，讓排污單位必須明確其污染物排放總量控制目標，這樣才可以對污染源排放總量實施有效控制。排污單位一定要根據環境保護部門的環境質量要求核定的允許排放量組織生產。

（3）要建立一個對工業部門環保工作的監督機制。同時還要提高二氧化硫排污收費標準，讓其逐步達到高于治理成本，這樣就促使排污企業積極增加投入，主動治理污染，從而達到在源頭上控制大氣污染的目的。 [科]

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中圖分類號：X5 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）03（b）-0174-01

近年來，大氣污染狀況經過綜合治理雖然有了一定程度的進步，但是大氣污染的環境問題仍然面臨著緊張的局勢，國家和政府予以了充分的重視，從根本上遏制空氣污染，改善民生是我們肩負的重任。想要從根本上克制大氣污染的再擴張，就必須深入研究我國大氣污染的整體狀況，科學分析空氣污染的具體成分，再結合我國的經濟發展狀況，從我國的國情出發，從居民生活的一點一滴入手，有針對性的研究空氣污染物，有預防性的探討防治空氣污染的具體措施。本文對進行了淺顯的探討。

1 我國大氣污染的整體狀況

1.1 大氣污染的概念

大氣污染就是說我們人類在生產與發展的過程中或者自然地過程中，向大氣排放的有害人類身體健康的污染物已經超越了人類所能接受的范圍，對人類的健康和自然環境造成了較大的危害。據有關部門的不完全統計，目前大氣中的污染物具有100種左右，這已經威脅到了人類的正常生活和環境的可持續發展。

1.2 我國的大氣污染狀況

空氣中對于生態和人類健康有危害的空氣成分主要有NOx、SO2、P、As、PH3、CO、HF、C2HCl3、C2H3Cl3等。隨著人們意識的不斷提高和國家對于空氣質量的不斷防控，我國的空氣質量明顯好轉，在2000年通過對我國的338個城市的空氣質量進行監測，符合國家一級標準的城市不到3%，有63%左右的城市空氣污染指數高于三級城市標準，有112個城市情況嚴重屬于重度污染。在到2010年以后，通過對我國的471個縣級以上的城市進行監測發現，一級以上標準的城市有3.6%，二級以上標準的城市有79.2%，15.5%的城市達到三級標準?？晌腩w粒物年均濃度達到或優于二級標準的城市占 85.0%，劣于三級標準的占1.2%，1.7%的城市劣于三級標準。二氧化硫年均濃度達到或優于二級標準的城市占94.9%，無劣于三級標準的城市。2010年各大城市的二氧化氮的濃度，都已經達到了二級的標準，一級標準城市達到了86.2%，重點城市的空氣質量在總體水平上有了一定水平的提高。2010年，環境保護重點城市總體平均的二氧化氮和可吸入顆粒物濃度與上年相比略有上升，二氧化硫濃度略有降低。但是這些年隨著人們生活質量的變化和消費結構的變化，在空氣質量的可控制上也有了新的變化，比如目前中國的機動車數量急劇盤增，尾氣所帶來的污染十分嚴重，成為大氣污染的重要來源，其排放的一氧化碳和碳氫化合物超過70%，氮氧化物和顆粒物超過90%，加強對污染源的控制勢在必行。

2 空氣污染的人為因素

2.1 工業污染源

燃煤仍然是現在必須強調的重點，由于在金屬的冶煉、火力的發電、食品加工與玻璃制造等工業方面，燃煤還是一項重要的燃料。為在一定程度上降低產品的成品生產廠家不愿去購買價格稍高的環保型的低流煤，造成煤煙、粉塵及廢氣等造成的大氣污染。還有一些涉及國家重點部門的化學、煤炭工業所造成的污染也十分的嚴重。

2.2 交通運輸污染

交通運輸業發展迅速，由汽車、火車、飛機、運載火箭等交通工具在行駛過程中排放尾氣所造成的大氣污染。機動車數量增加，特別是一些柴油大貨車和冒煙車輛，機動車排放的尾氣中含有大量的CO和可吸入顆粒，極端容易引起人們的疾病。

2.3 農業污染

目前我國的農業使用的肥料基本以化肥為主，對于農田害蟲的處理以農藥為主，他們極端容易揮發出甲烷氣體進入大氣層。

2.4 軍事或科學實驗污染

航天事業進入太空所留下的廢棄物、不同程度的核試驗、原子彈的爆炸等都會給大氣層造成不同程度的污染，次種污染一旦形成，其危害將難以消除，對人類的身體健康有這嚴重的危害。

3 防治大氣污染的具體措施

3.1 全面規劃，合理布局

對大氣污染進行綜合防治必須要從協調地區經濟的發展和保護自然環境的角度出發。

各級有關部門要對本轄區內污染源的排放情況進行全面的地調查與研究，研究的重點是污染物質的種類、數量與時空的分布情況，并做出科學的控制方案。城市的工業生產區最好設在城市主導風向的下風向，最好與城市的生活區有一定的距離。對于污染比較嚴重、資源浪費嚴重，頻臨關閉的企業要采取關、停、并、轉、遷等措施。結合城市的綜合布局，進行綜合性的綠化，為保證城市的空氣質量設定一定的綠化帶，多進行了植樹造林活動。植物有吸收有害氣體和凈化空氣的重要作用，是空氣的天然過濾器，植物的光合作用能夠釋放出氧氣，可吸收二氧化碳起到了良好的空氣調節作用

3.2 改善能源結構，減少污染物排放

在我國的能源結構體系中煤炭還是主要的能量原料，但是在煤燃燒的過程中會產生大量二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOX）、一氧化碳（CO）以及懸浮顆粒等污染物。改善能源的結構勢在必行，可以加強對天然氣及二次能源的利用，還要重視清潔能源的利用比如太陽能、風能、地熱等。但是以煤炭為主的能源結構還不會有大的改善。對此，當前應首先推廣型煤及洗選煤的生產和使用，以降低煙塵和二氧化硫的排放量。

3.3 利用氣象條件防治大氣污染

在污染源相對穩定的狀態下，大氣污染主要取決于氣象條件，利用氣象條件來對空氣污染進行治理是個不錯的選擇。氣象部門不能只是僅限于對大氣污染的預報上面還應當為城市的合理布局以及科學的城市環境規劃提供依據。在必要時氣象部門可以通過人工降雨、降雪和消霧等技術來降低空氣污染，凈化大氣。

3.4 完善環境監管，加大執法力度

監管力度和執法效果對于保證空氣的質量也有著重要的作用。國家和政府要對空氣污染情況進行詳細的調查不斷地建立和完善減排的指標體系、考核體系和監測體系。對于一些指政府的法律于不顧，惡意損害大氣環境的企業和個人要予以嚴懲，鼓勵他們經常參與空氣質量排放的監督。促使企業和個人走上合法經營，保護大氣環境之路。

4 結語

通過上文的分析我們可以看到，我國仍然面臨著大氣污染嚴重的進行局勢，改善有害空氣污染的生產或活動，采取即有助于民生發展又有益于經濟發展的措施，趨利避害，勢在必行。加強對大氣污染物和預防措施的研究對于保證我國居民生活質量的提高和保證生產建設的正常發展具有重要的意義。

參考文獻

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0.前言

國家經濟的迅猛發展，國家工業化的程度增長的也是比較的快，人們對環境的破壞也呈現出越來越嚴重的形式。所以國家如果想在加快城市的發展的同時也能夠加強環境的保護，這就應該加強人們保護環境的意識。由于現在我們國家很多城市的工業的布局、工業分布結構和技術水平比較的落后等，再加上有很都鄉鎮企業的迅猛發展，最終導致我國城市的大氣污染的很嚴重。在城市發展的過程中，由于人們對環境不夠重視，這幾年在環境污染方面問題越來越嚴重。因此，怎樣能夠防治我國城市大氣污染，減少它的危害，已經成為現在國家要解決的重要問題。

1.造成環境污染的主要原因

1.1工業的布局不合理

現在我們國家的很多城市只是注重工業的發展，并沒有注重工業發展的整體布局和結構，這使得工廠很多分布不合理。同時由于技術水平的相對落后，最終導致大量的粉塵、二氧化硫等污染性的物質進入空氣中，降低了城市空氣的質量。

1.2機動車等尾氣排放

隨著國家生活水平的提高，機動車的數量也逐漸的增多，但是城市建設對道路的建設會相對的落后，不僅導致城市的交通出現擁擠的現象，而且使得車輛的尾氣排放量也大大的增加，這種情況造成的污染也成為污染的主要的來源。

1.3城市大氣環境保護沒有起到很好的作用

很多城市的機關部門會間接的影響環境保護的一些部門進行管理，它們為了能夠給當地的增加經濟收入，竟不顧環境的污染準許一些在短時間內就能夠有很好收入的一些項目，盲目的建設了很多不符合環境要求和不符合工業布局的一些工廠。環境保護的機構因為沒有過多的經費和受到上級部門的影響，使得環境部門不能夠很好對不符合要求的公司進行監管，這樣最終導致很多污染嚴重的企業并有受到相關的處罰，反而能夠正常的運行并且長期的污染環境，嚴重的降低了城市大氣的質量。

2.城市大氣污染防治措施

2.1提高人們的環境保護意識

我國的一些地方只是注重經濟的發展，卻對環境的保護的問題沒有很高的意識，不考慮企業對城市的環境造成的危害。甚至有些地方的政府部門在制定當地經濟發展規劃的時候，計劃的本身就嚴重的缺少對城市環境保護的考慮，很多的時候往往會將環境為代價來獲得城市經濟的發展。當我們的城市環境一旦被毀壞后，去過還想回到好的環境的時候會付出更大的帶價。但是我們現在的生活中，由于保護環境這種基本的意識就沒有被真正的認識。所以，我們應該從小學生出發就應該加強保護環境的觀念，從而加強整個社會對環保的意識。

2.2完善環境保護的體制

要想把城市大氣污染有效地解決的話，首先應該把環境保護的體制變得更加完善，將管理環境方面的部門聯合起來，讓各個部門協同合作。城市的大氣污染是一個龐大的工程，需要各個等級的領導干部加強管理，能夠讓個各負責環境保護的各個部門能夠很好的配合起來，并且調動社會的力量共同努力，把這個龐大的環境工程很好的完成。首先，環境管理的相關的部門應該加強對環境的監督和管理，并且一定要按照規定嚴格的處罰；其次，加強環境建設部門對基本的實施像：城市的綠化、城市的道路的合理規劃，從而提高城市對污染的防治功能。同時還應該讓項目審批的部門對每一個項目嚴格要求，能夠把治理環境的工作當做重點的工作來進行管理，爭取完成對大氣污染的治理工作。

2.3促使企業加強工藝的改進，并且加大對環保的投資

我們在生產過程中的應該把企業中比較落后的工藝進行改進，將現代社會中的高新技術運用的工業生產中，這不僅能夠提高工作的效率，還能夠有效地減少生產中產生不必要的氣體污染物。所以為了能夠更好地減少工業中有害氣體的污染，改善生產工藝和生產設備，從根本上減少了污染物的產生和排放。環境保護部門還應該時常的檢查新建的項目中是否運用已經被淘汰的設備，或者是生產過程中使用的設備已經超出了規定的是使用期限等情況，針對于出現這種情況的公司應該嚴格處罰，否則就是相關部門的失職。社會還應該加快研究能夠防治大氣污染的，性能比較可靠的工業設備，這樣不僅能夠節約生產廠家的產品的成本還能夠有利于保護環境。并且將新型的，污染少的能源來代替對煤炭的使用，從而減少對煤炭的使用量。

3.結束語

大氣環境是人類生存的寶貴資源，如果大氣環境惡化后，再想將破壞的環境質量改善需要采取的措施比從根本上來防止大氣污染需要花費更大的帶價。所以隨著社會經濟的不斷地發展，工業化程度也在逐漸的增強，要想在經濟發展的同時還對環境的保護重視起來，就應該將環境保護的的意識在每個人的心中都樹立起來。我們應該對城市大氣污染的治理，并且將城市大氣的環境的質量改善的話，需要我們運用法律、環境教育、改善技術等方法來進行實施，將它們綜合起來運用，共同防止環境的污染，使的它們發揮更大的作用。

【參考文獻】

[1]蔣繼耘.城市大氣污染防治措施探析[J].城市建設，2010（2）.

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中圖分類號：X51 文獻標識碼：A

1汽車尾氣的有害成份與危害

汽車排放的尾氣中除燃燒產物CO2、水蒸汽為無害成份外，其余均為有害成份。尾氣一部毒性物質是由于燃料不完全燃燒或燃氣溫度較低時發生，尤其是在冷起動、噴油器噴霧不良、超負荷工作運行，燃油不能充分的燃燒，產生大量的CO、HC和煙塵，另一部分有毒物質，是由于燃燒室內的高溫、高壓而形成的NOx。

CO是一種無色無味的有毒氣體，它不易與其它物質發生反應而成為大氣成份中較穩定的組成部分，能停留2～3年。CO與血液中的血紅蛋白結合的速度比O2快250倍，當人體經呼吸道進入血液循環，與血紅蛋白親合后生成碳氧血紅蛋白，從而削減血液向各組織輸送氧的功能，導致人體缺氧，危害中樞神經系統，造成人的感覺、反應和理解、記憶力等機能障礙，引起頭暈、頭痛、嘔吐等中毒癥狀，重者導致生命危險。

HC化合物在太陽光紫外線作用下，會與氧化氮起光化反應生成臭氧、醛等煙霧狀物質，刺激人們的喉、眼、鼻等粘膜，它不僅危害人類與動物，而且使生態環境環境遭到破壞，嚴重影響農作物的生長，迫使農業減產，同時還具有致癌作用。

NOx是NO和 NO2的總稱，其中NO與血液中的血紅素的結合能力比CO還要強，容易使人中毒而死亡；NO2是一種褐色有毒氣體，有特殊刺激臭味，損害人的眼睛和肺部。

顆粒物一般是由直徑為0.1～40um的多孔性炭粒構成，它粘附SO2和苯并芘、碳粒、鉛塵等有毒有害物質，其主要集中近地表空氣中，對人體特別是兒童的威脅最大，直接影響兒童的智力發育。

2我國目前汽車尾氣污染及管理現狀

汽車已經成為城市大氣污染中最大的污染源，且隨著汽車保有量的迅速增長，交通擁堵成為家常便飯，汽車本應具備的便捷、舒適、高效的特點被其造成的高污染所抵消，尾氣污染日趨嚴重。并且由于汽車是近地面排放，在街道環境中不易擴散，易造成道路結的污染，直接形成近地面較高污染物濃度。

與國外先進國家相比，我國汽車尾氣排放法規起步較晚、水平較低，上世紀八十年代初期，我國汽車尾氣排放法規才開始實施，第一個汽車尾氣排放標準是GB3842～7-83，自1984年4月1日開始實施，但該標準對汽車怠速污染物檢測規定單一，簡單工況排放值，并沒有考慮汽車在道路上運行的復雜工況，也未控制NOx的排放?？梢哉f，該標準對汽車污染物的排放未起到限制作用，此后，參照美、日、歐盟國家的汽車尾氣排放控制體系基礎上，于1989年和1993年相繼頒布實施了《輕型汽車排氣污染物排放標準》和《車用汽油機排氣污染物排放標準》，拉開了中國新一輪尾氣排放法規制訂和實施的序曲；2005年國家環保總局公布了五項機動車污染物排放新標準，包括輕型汽車污染物排放Ⅲ和Ⅳ號排放標準、兩項重型汽車污染物排放限值，以及摩托車和輕便摩托車加速行駛噪聲限值及測量方法，這些標準的實施，使尾氣排放法規進一步完善。

3汽車尾氣的治理對策

3.1加強行政管理手段，減少汽車尾氣污染

在行政管理方面，首先，應加強管理，健全相應的法律、法規標準，嚴格按照國家質量技術標準，不使用不合格的燃油，進一步提高全國車輛和機械用燃油的清潔化水平，降低硫等有害物質含量，從源頭控制污染的產生；其次，加強公共交通的基礎設施建設，實行“公交優先”戰略，設置公交優先通行信號系統，增加公交專用線路、設立快速公交線，加大地面公交運力，發展立體交通，加快地下交通設施建設，方便居民出行，減少私家車輛的出行率；復則，嚴格執行淘汰制度，對經檢測不符合環保技術標準，在維修治理后仍達不到標準要求的機動車，不得上路行駛，采用激勵、約束并舉的經濟調節手段，加速淘汰“黃標車”；再則，大力發展新能源汽車，加大對推廣新能源汽車的補貼力度，率先在城市公交車、出租車等營運車輛普及推廣新能源、清潔燃料為動力的低碳交通工具，并設立專項獎勵資金，加快清潔能源汽車的推廣與應用；最后，加大污染治理資金投入，確保污染治理設施的有效運行，并加強宣傳力度，提倡綠色出行，提高居民環境保護意識。

3.2采用機內、機外凈化處理技術控制汽車尾氣污染

在技術控制方面，首先，采用在汽車燃油改用方面，采用綠色燃料或替代燃料電、甲醇汽油等作為汽車燃料來源，或者利用計算機技術，控制點火系統，以便對發動機的不同工況作出快速反應，確保最佳燃油條件，減少尾氣排放；其次，對發動機內部進行調試，如減少噴油提前角、改善噴油器的質量控制燃燒條件、調整噴油泵的供油量使霧化的燃料有足夠的氧氣進行完全燃燒，有效減少NOx、CO、HC和煤煙的產生量；再則，在發動機外部對尾氣凈化，采用催化劑（如氧化錳-氧化銅、氧化鉻-氧化鎳-氧化銅等金屬氧化物和白金屬（鉑）等貴金屬）氧化去除尾氣中的CO、HC等，采用水箱水洗和低溫等離子體技術等方式去除NOx和煙塵等；最后，通過對發動機內部正曲軸箱通氣系統、排氣再循環系統和蒸發排放控制系統設計的調整，在發動機內部對尾氣進行凈化，有效減少污染物的排放。

4展望

城市大氣污染防治工作是一項長期而艱巨的任務，近年來，我國在污染減排、城市環境綜合整治等方面取得了一定的成績，但目前環境污染形勢仍十分嚴峻，汽車尾氣排放是城市大氣環境質量惡化的一個重要因素。為此，有效控制汽車尾氣排放，對改善城市大氣環境質量具有重大意義，這就需要從提高燃油質量、尾氣治理、定期保養和維修、研制新型發動機、完善相關政策等諸多方面綜合考慮，全面治理，使城市空氣質量逐年好轉，創建天藍氣清宜居的生態居住環境。

參考文獻

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中圖分類號：X51 文獻標識碼：A

隨著我國經濟的快速發展，大氣污染也日趨嚴重，大氣環境治理迫在眉睫。大氣污染嚴重，不僅給人們的日常生活和身體健康帶來不利影響，還會對動植物造成危害，甚至還會影響建筑物。近年來，大氣污染對人們健康的威脅越來越大，人們的環境保護意識也隨之提高。

1 大氣污染的定義及危害

1.1 大氣污染的定義。大氣是包圍地球外部的一層氣體，提供了地球上一切生物所需的氣體環境，大氣層的存在為地球提供了適合溫度，并可以阻擋空間對人體的有害光線，消除或減輕對地表的傷害。由于人類的生產和生活過程中產生各種污染物質進入大氣，如粉塵、硫化物和氮氧化物等，這些污染物及污染物轉化的二次污染物超過一定程度，則稱為大氣污染。

1.2 大氣污染的危害。大氣污染對于人體的危害極大，容易引起人類的呼吸道疾病的發生。并且大氣污染容易導致植物生長不良，抑制植物的生理功能，造成植物生產緩慢、抗病蟲害的能力下降，甚至使植物死亡。大氣污染還會造成地球氣候變化，導致自然災害和溫度升高。二氧化碳氣體的過量排放會造成溫室效應，使全球變暖，冰川融化，海平面升高，這又會影響大氣環境。大氣污染還會降低能見度，影響太陽的輻射強度。人類生產過程中使用的噴霧劑和制冷劑等氟氯烴類物質，還會對大氣臭氧層產生破壞，使人類失去臭氧層阻礙紫外線的功能，會使人類的癌癥發病率提高。由于人類生產生活使用大量的煤炭能源，燃煤過程產生的大量煙塵和硫化物的排放，可使土壤酸化，影響農作物的產量，同時對建筑物也有腐蝕作用，給人類的生活帶來重大的威脅。

2 大氣污染的分類

大氣污染物的存在形式有兩種：氣態物質和顆粒物質。氣態污染物主要是碳氫化物和氮氧化物等；顆粒污染物是指懸浮在大氣中的小粒徑的固態、液態顆粒。氣態物質的危害極大，具有一定的化學毒性，對人體的呼吸道會產生較大的刺激作用，甚至會導致嚴重病變。大氣污染源主要是來自人生生活和自然變化產生的污染物。人類生產、生活產生的污染物，直接進入大氣中，這稱為直接污染物或一次污染物，二次污染物是指一次污染物進入空氣中與其他物質結合或產生化學反應，而產生新的污染物，稱為二次污染物。

3 我國大氣污染防治的措施

3.1 盡量減少污染物的排放。目前我國的大氣污染的主要原因是由于空氣中污染物排放過量，其中污染物不僅是氣體污染物還包括固體污染物和液體污染物。我國的大氣污染源主要是氣體污染物的排放造成的。因此，想要做好大氣污染防治工作，需要首先減少向空氣中排放大量的污染氣體。污染氣體主要是來自石油、煤炭和天然氣等資源的燃燒過程，同時有毒有害固體材料和液體材料也會產生有毒氣體，這些污染物如果進入大氣中將會給大氣造成重大的污染。

3.2 多利用清潔能源，并對污染氣體進行處理排放。我們目前的生產和生活中，應大力應用清潔能源，如太陽能、地熱能等再生能源，進而降低使用其他化石能源而產生的污染氣體排放。人們的生產或生活所使用的建筑材料、其他材料等，也應該多選擇環保型的材料，這樣也可以減少向大氣中排放污染氣體。由于煤炭、石油、天然氣等化石能源燃燒時會產生大量的有害氣體，因此不能將污染氣體直接排入大氣中，應選擇適當的除塵脫硫技術或污染物處理技術，將煙氣中的污染物進行去除或者降低到要求的濃度范圍內，進而達到污染物的減排的目的，有效的保護大氣不被污染。

3.3 創新技術及設備。需要大力的研究適合我國國情實際需求的大氣污染物防治技術和設備，并加強煤炭洗選的入洗率，有效將煤炭或中含有的硫脫除。并且大力推廣和改進現有的催化燃燒有機廢氣的高效節能技術，制造碳纖維回收利用有機廢氣的設備，完善現有的對有毒、有害氣體的治理和預防技術。

3.4 嚴格監督管理環保設備的制造。對于環保設備的制造和應用需加強監督管理，對于低效率的除塵器應淘汰，對于電除塵器應廣泛應用在高濃度、高溫和腐蝕性氣體的處理方面。開發利用各種爐窯的袋式除塵器。對于材料方面應開發耐腐蝕、耐高溫的濾料和纖維原料。重點研發除塵、除硫一體化除塵器和高效組合式除塵器。

3.5 做好城市的綠化工作。對于城市的綠化工作也應引起足夠的重視，主要工作為以下兩個方面：一是控制城市內的污染源；二是在城市中種植綠色植物。對于城市內污染源的控制主要是對城市工業生產產生的污染氣體進行治理及汽車尾氣排放量。對于大氣污染的控制需要環保相關的部門發揮監督和管理的作用，加強工業區污染氣體排放和汽車尾氣排放的監管。城市中多種植綠色植物，合理規劃城市空間，在與工業區臨近的市區周圍應加大植物的種植量，且城市交通干道也應多種植植物。綠色植物的作用是防止污染物擴散和阻擋污染物流動，同時還可以一定程度上吸收空氣中的有毒、有害物質，降低有害物質對人體的傷害。

4 我國大氣污染控制的局限性

我國對于控制大氣污染控制方面還存在一定的局限性，主要是污染物沒有較好的方式進行治理。一次污染物排入大氣中因發生反應而產生二次污染物，這些污染物對環境的危害很大且十分復雜，污染物的濃度直接決定著其危害性。傳統的控制策略通常以控制一次污染物排放量為目標，這就造成了大氣污染物難以從根本上控制；同時在進行大氣污染控制時需要較多的資金投入，屬地的管理模式差異也會造成在區域大氣污染控制上成本的增加。

結語

總之，為了保障人們的正常生產和生活，避免由于大氣污染造成人體的健康受到侵害，和影響其他生物生長，應對大氣污染引起足夠的重視，了解大氣污染的成因和主要污染源，并針對污染源提出適合的防治措施，保證居民在健康的空氣環境下生活。

參考文獻

[1]徐小龍.淺談農村水和大氣環境保護治理[J].資源節約與環保，2013（10）.

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引言

城市化進程加快的同時，環境污染問題日益加重，城市酸雨以及溫室效應等問題所帶來的后續反應已經逐漸加重，對人們的身體健康乃至生存等都帶來了很大威脅。加強對城市大氣污染的問題治理就新的比較關鍵，這也是當前城市化發展當中比較重要的課題。通過從理論層面對城市大氣污染問題的分析探究，就能有助于從理論層面為解決大氣污染問題提供理論支持。

1.城市大氣污染的特征以及現狀分析

1.1城市大氣污染的特征體現分析

城市化的發展為人們的生活品質提高起到了促進作用，但環境污染問題尤其是大氣污染問題在城市化發展中愈來愈突出。從大氣污染的主要特征來看，在細菌的含量方面相對比較高。由于城市的人口相對比較密集，在綠化的面積上比較小等，這就使得大氣當中有著大量細菌存在[1]。特別是在工業區的細菌量是比較大的，然后就是在城市的商場以及街道等領域的細菌含量比較高。這就對人們的身體健康有著很大的影響。

城市大氣污染的特征還體現在，總懸浮顆粒以及可吸入顆粒物的含量相對比較高。對大氣污染的成分分析來看，其中在二氧化硫以及可吸入顆粒物等方面的濃度是比較高的。這些物質是對人體有著嚴重危害的。大氣污染當中的煤煙型是比較主要的污染類型。這就和我國對煤炭資源的應用有著緊密聯系，在對經濟發展的同時，煤炭的使用也對大氣環境帶來了很大的影響。大氣污染中的新興城市以及大城市的大氣污染是比較嚴重的。

1.2城市大氣污染的現狀分析

從當前我國的城市大氣污染的現狀來看，主要的污染是以煤炭污染為主。我國作為煤炭能源消耗大國，在城市化發展過程中的能源消耗當中，比較突出的就是煤炭資源的消耗。在人們的生活質量水平的提高下，家用汽車的增多，在汽車尾氣的增加下，對城市大氣的污染就有了加重。而這些大氣污染最為主要的源頭就是煤炭資源的消耗所致[2]。再者，城市化進程中的城市大氣顆粒物污染的問題相對比較嚴重，以及在新興的城市污染方面有了加重。在這些層面的污染方面，就對城市大氣污染的嚴重性有了加強。

城市大氣污染重的揚塵污染的問題也比較突出。城市的迅速發展期，由于對房屋的拆遷以及施工建筑等，就造成了大量的揚塵，對城市的大氣環境有了很大影響，使得整體的大氣環境質量大大降低。這就不利于城市環境的保護。對于這些層面的問題就要能充分重視，并要能找到大氣污染的主要因素，從根本上進行有效解決。

2.城市大氣污染的成因以及防治的措施探究

2.1城市大氣污染的成因分析

造成當前的城市大氣污染的成因是多方面的，其中由于人們在環境保護的意識層面沒有加強，以及在環境保護執法過程中沒有加強，這就使得大氣污染的問題比較嚴重。城市化進程中，政府的只能發揮是比較重要的，對當地的經濟發展推動有著重要責任。但是一些政府為了當地經濟的增加，對環境保護的問題就沒有得到充分重視，對環境保護的基礎設施建設工作方面沒有加強，這就必然會影響城市的大氣環境質量。

另外，由于在對產業結構方面沒有注重優化，在對能源資源的利用方面沒有合理化實施，這就造成了大氣環境的污染問題愈來愈嚴重。工業能源的消耗方面，主要是煤炭為主，在當前的可持續發展策略的實施過程中，由于沒有充分注重能源利用的合理性，在產業結構方面沒有注重優化等，這就造成了大氣污染問題的出現[3]。還有就是在對大氣污染的防治技術層面相對比較缺乏，這也是造成大氣污染問題存在的重要因素。

2.2城市大氣污染的防治的措施探究

為能有效防治城市大氣污染，就要注重多方面措施的實施。筆者結合實際的情況，對大氣污染的防治方法進行了探究，通過相應的方法研究，就能有助于大氣污染問題的解決。

第一，加強居民的環保意識。對城市化進程中的大氣污染問題進行防治，就要能充分注重讓全民的環保意識得到加強，在城市的空氣質量監控能力方面不斷加強。環境問題在當前的經濟發展過程中愈來愈重要，加強大氣空氣的問題解決，就要從思想觀念上進行及時性的轉變。政府方面要將自身的職能充分的發揮，對大氣環境保護的宣傳工作妥善實施，能結合具體的大氣污染問題的嚴重程度來構建與之相適應的空氣監測管理體系。注重對城市居民在大氣環境保護層面的教育工作實施，從基礎做起才能有利于保障大氣污染問題的有效解決。

第二，加強法律層面的制度完善制定以及執行。大氣環境的污染問題解決，要能從法律層面進行著手加強。通過法律體系的完善實施，注重城市大氣污染的法律體系完善化建立，才能真正有助于大氣污染問題的解決。在當前的法治化進程中，在法律方面的加強就能有效對大氣污染問題得以解決[4]。這就需要按照《21世紀議程》以及《中國21世紀議程》當中的環保原則加以執行，并要充分重視對大氣污染防治的法規原則加以嚴格的遵循。只有在這些層面得到了加強，才能真正有利于大氣污染問題的解決。

第三，注重從產業結構方面科學化調整，對顆粒物的排放量最大化控制。城市大氣污染問題的解決，就要能從根本上進行解決，在產業結構層面能夠及時有效的調整。其中在重工業的污染源問題上就要針對性解決，對環保型以及技術型的重工業發展進行加大扶持，并對嚴重污染的工業發展進行整改以及關停等措施的實施，要能使得廢棄污染物的排放量達到相應的標準。工業企業自身要在社會責任感方面良好樹立，并能對自身的環保措施的實施有著使命感。只有在產業結構層面得到了優化調整，才能真正有利于大氣污染問題的有效解決。

第四，注重城市揚塵以及機動車污染源的解決。城市大氣污染的成因中，揚塵以及車輛尾氣的排放是重要的污染源，這些都對人的身體健康有著很大威脅。這就需要能夠注重將城市揚塵的污染治理工作得以完善化實施。在建設工程中的施工，就要在施工中設置圍擋墻，防止揚塵的大量擴散造成空氣環境的污染[5]。并要在汽車尾氣的排放方面加強技術的應用，注重對汽車的環保檢驗的工作良好實施，對不達標的車輛要采取相應的手段進行解決，在尾氣排放量方面能夠達到一定標準。這些方法都是對大氣污染問題解決的有效措施。

第五，對大氣污染問題的解決，要能在資金投入上能充足化的呈現，在環境監測的工作上能得以完善化實施，以及注重植樹造林的工作實施。通過多方面的手段方法實施，就能有助于大氣環境污染問題的有效解決。

3.結語

總而言之，對城市大氣污染的問題解決，就要能注重多樣化措施的綜合性利用，在技術層面以及管理層面和政策上等，都要能和當地的環境問題相結合，針對性的解決才能有助于大氣污染問題的有效解決。希望能通過此次理論研究，能為城市大氣污染問題的解決起到促進作用。

參考文獻：

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[2]王海云.城市大氣污染的特征及其防治研究[J]. 中國新技術新產品. 2016（03）.

[3]張越，張國峰，佟霽坤.試論城市大氣污染的治理方法[J]. 科技展望. 2016（06）.

[4]喬晶晶.我國城市大氣污染現狀及防治措施研究[J]. 企業技術開發. 2016（02）.

篇7

近年來，隨著城市工業化的加快以及汽車數量的急劇上升，使得大氣污染越來越嚴重，城市空氣質量持續惡化。城市大氣污染不但影響人們的日常生活，而且對人們的身心健康產生極大的威脅。自2013年10月，天津市實施“美麗天津·一號工程”以來，對大氣污染防治工作制定了更高的要求。

1　大氣污染概述

1.1　大氣污染的概念

大氣污染，是指空氣中的污染物的濃度達到有害程度，以至破壞生態系統和人類正常生存和發展的條件，對人和生物造成危害的現象叫大氣污染。造成大氣污染的主要物質有煙霧顆粒、塵土、生活垃圾、汽車尾氣、油煙等。

1.2　大氣污染的種類

大氣污染物種類同能源結構、工業結構有密切關系。燃煤的主要污染物是煙塵和二氧化硫，燃油的主要污染是二氧化硫和氮氧化物，汽車主要排放一氧化碳、氮氧化物和碳氫化全物。大氣污染主要可以分為兩類，即天然污染物和人為污染物，引起公害的往往是人為污染物，它們主要來源于燃料燃燒和大規模的工礦企業。

2　東麗區2014年環境空氣質量狀況分析

東麗區今年盡管采取有力措施，但大氣污染情況卻不容樂觀。2014年至今，通過監測數據分析，東麗區六項主要污染物中PM2.5、二氧化氮、臭氧超標較為嚴重，與全市平均水平相比， 只有二氧化硫濃度較全市平均水平低，二氧化氮、PM2.5、PM10、一氧化碳和臭氧濃度分別比全市平均水平高。由此看來，二氧化氮、PM2.5和臭氧污染是影響東麗區空氣質量的主要原因。二氧化氮污染物的主要來源是機動車尾氣；PM2.5的來源眾多，包括揚塵、機動車尾氣、油煙、燒烤煙塵等等；臭氧并不是直接排放出的污染物，而是通過“前體物”在高溫、陽光充足的條件下發生化學反應生成的，主要的前體物是氮氧化物和揮發性有機物，餐飲油煙的排放將導致揮發性有機物升高。

3　東麗區2014年大氣污染防治開展情況

3.1　控煤工作

東麗區商務委完成全區經營性煤炭堆場布局方案，確定本區的兩個經營性煤炭堆場并完成了環保防塵設施建設。商務委會同環保局、工商局和各街道清理5家大型煤炭堆場，清運煤炭約20萬噸，清理無照經營小型煤炭堆場30余處，并得到市清指的好評。

3.2　控塵工作

一是施工工地揚塵治理。東麗區建委組織開展建設工程施工揚塵治理專項大檢查，對未落實5個100%管理要求的責令限期整改。針對拆遷揚塵問題，房管局制定了《東麗區中心城區（外環線以內）治理拆房揚塵和渣土運輸撒漏工作方案》，開展專項治理行動，進一步健全完善監管體系、動態管理、備案審批、監督檢查、責任追究等長效管理機制。

二是工業企業堆場揚塵污染治理。環保局多次深入現場督促企業堆場加裝防風抑塵網，目前已有9家企業建成封閉儲料場，7家企業已建成防風抑塵網，堆場總面積約81萬平米；在建或已確定施工計劃的企業5家，堆場總面積約25萬平米。區建委對42家混凝土企業進行控塵改造，目前有9家企業已經完成改造，5家企業現處于停產狀態，28家企業正在改造施工階段。

三是道路揚塵治理。大力開展揚塵撒漏專項治理活動，區執法局安排專職人員進行夜間值班，堅持對津塘二線、津塘公路、津濱大道等重點道路進行不間斷地巡查。東麗交管支隊將工程車撒漏、黃標車違法違規行為作為治理重點。

四是開展治理露天燒烤專項行動，重點整治張貴莊中心城區和萬新街城鄉結合部地區，加大晚間巡查治理力度；同時，動員經營者由無煙電（氣）烤爐替代傳統碳烤爐，規范經營方式。

五是開展餐飲油煙專項治理，特別是中心城區、國控點周邊為重點區域，截至8月底全區102家200平米以上餐飲企業已有85家企業安裝了油煙凈化裝置。

3.3　控工業污染工作

2014年，已完成3項鋼鐵行業脫硫、除塵改造項目，2項電廠脫硝改造項目。同時，繼續加大對重點源監管力度，針對我區轄區內的國控、市控重點污染源制定監察、監測規范，建立一戶一檔管理臺帳，對國控污染源每月至少進行一次現場檢查，對市控、區控污染源每季度進行一次現場檢查，確保污染物穩定達標排放。

3.4　控新建項目以及產業結構優化工作

把好產行業準入關,優化產業結構。嚴格執行國家投資管理規定和產業政策，工作中嚴控高耗能、高污染行業新增產能，對鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等產能過剩行業堅決不予審批。推動有污染或?；髽I關?；虬徇w，2013年和2014年區政府下大力量，組織有關職能部門開展多次執法大檢查，共完成了11家企業關?；虬徇w工作。

3.5　實施大氣污染防治網格化管理

一是加強組織領導，建立完善網格化管理體系。通過借鑒市容環境網格化管理，“河長制”和街道一支隊伍管全面的管理體制，建立了東麗區大氣污染防治網格化管理體系，按照“定區域、定人員、定職責、定標準、定流程、定考核”的“六定”原則，推動大氣污染防治工作在全區實現管理無死角、監察無盲區、監測無空白，制定了《東麗區大氣污染防治網格化管理實施方案》，從3月1日起全面實施大氣污染防治網格化管理工作。

二是配齊網格隊伍，搞好工作培訓。全區設置了四級網格，分批次對二至四級網格長、網格員進行了不同層次的培訓。印制《大氣污染防治網格管理工作手冊》，600多名四級網格員人手一冊。各街道建立完善三、四級網格工作檔案，制作網格化管理展牌，使工作職責上墻，確保管理力量下沉到基層。

三是排查全區揚塵污染源，并納入網格化動態管理。對轄區內的露天堆場、施工工地、裸露空地等進行拉網式排查，經整理匯總共排查出各類污染源248處，其中露天堆場89處、面積約163萬平方米，各類施工工地134處、占地面積約791萬平方米，裸露空地25處、面積約4244萬平方米，并納入各街道四級網格管理范圍（一圖一表），按照屬地管理的原則，明確責任單位和整改時間節點，并納入了網格化常態管理。

四是加強暗訪巡查，嚴格督查考核。實行定期和不定期的暗訪巡查制度，一級網格長每月巡查兩次，二級網格長要每周巡查1次，三級網格長每周巡查2-3次，四級網格長每天都要巡查，及時發現轄區內的各類大氣污染危害事件。依據《天津市清新空氣行動督查考核和責任追究工作方案（試行）》，制定了《東麗區清新空氣行動督查考核和責任追究工作方案》，細化考核項目和評分標準，對工作表現突出的進行表彰獎勵，對工作不到位的區清新空氣指揮部先督辦，再由監察局督辦約談，進行追責。

4　東麗區大氣污染防治保障措施

（1）堅持鐵腕治污。繼續開展環保專項行動，重點對燃煤鍋爐、重點工業行業、揚塵污染、餐飲油煙等進行專項檢查。嚴格依法查處環境違法行為，對偷排偷放、屢查屢犯的違法企業依法予以關停，對涉嫌環境犯罪的依法追究刑事責任，并進行曝光。

篇8

中圖分類號：TE08文獻標識碼： A

引言：

隨著工業及交通運輸等事業的迅速發展,特別是煤和石油的大量使用,將產生的大量有害物質和煙塵、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、碳氫化合物等排放到大氣中,當其濃度超過環境所能允許的極限并持續一定時間后,就會改變大氣特別是空氣的正常組成,破壞自然的物理、化學與生態平衡體系,從而危害人們的生活、工作和健康,損害自然資源及財產、器物等,對污染問題進行控制處理是人類社會發展不可忽視的重要內容。

環境空氣的質量標準

為貫徹《中華人民共和國環境保護法》與《中華人民共和國大氣污染防治法》，保護和改善生活環境、生態環境，保障人體健康，制定本標準。本標準規定了環境空氣功能區分類、標準分級、污染物項目、平均時間及濃度限值、監測方法、數據統計的有效性規定及實施與監督等內容。各省、自治區、直轄市人民政府對本標準中未作規定的污染物項目，可以制定地方環境空氣質量標準。本標準中的污染物濃度均為質量濃度。本標準首次于1982年。1996年第一次修訂，2000年第二次修訂，本次為第三次修訂。本標準將根據國家經濟社會發展狀況和環境保護要求適時修訂。自本標準實施之日起，《環境空氣質量標準》（GB 3095—1996）、《〈環境空氣質量標準〉（GB 3095—1996）修改單》（環發〔2000〕1號）和《保護農作物的大氣污染物最高允許濃度》（GB 9137—88）廢止。本標準規定了環境空氣功能區分類、標準分級、污染物項目、平均時間及濃度限值、監測方法、數據統計的有效性規定及實施與監督等內容。 本標準適用于環境空氣質量評價與管理。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB8971空氣質量飄塵中苯并芘的測定乙酰化濾紙層析熒光分光光度法 GB9801空氣質量一氧化碳的測定非分散紅外法 GB/T 15264 環境的測定火焰原子吸收分光光度法 GB/T15432 環境空氣。總懸浮顆粒物的測定 重量法 GB/T 15439 環境空氣 苯并[a]芘的測定高效液相色譜法 HJ479 環境空氣氮氧化物（一氧化氮和二氧化氮）的測定鹽酸萘乙二胺分光光度法 HJ482 環境空氣 二氧化硫的測定甲醛吸收-副玫瑰苯胺分光光度法 HJ483 環境空氣 二氧化硫的測定四氯汞鹽吸收-副玫瑰苯胺分光光度法 HJ504 環境空氣臭氧的測定靛藍二磺酸鈉分光光度法HJ539 環境空氣 鉛的測定石墨爐原子吸收分光光度法（暫行）HJ590 環境空氣臭氧的測定紫外光度法HJ618環境空氣PM10和PM2.5的測定重量法 HJ630環境監測質量管理技術導則 HJ/T193環境空氣質量自動監測技術規范 HJ/T 194 環境空氣質量手工監測技術規范《環境空氣質量監測規范（試行）》（國家環境保護總局公告 2007年第4號）《關于推進大氣污染聯防聯控工作改善區域空氣質量的指導意見》（〔2010〕33號）

二、大氣污染的成因

1、大氣污染的含義

大氣污染是指人類生產、生活活動或自然界向大氣排出各種污染物,其含量超過環境承載能力,使大氣質量發生惡化,使人們的工作、生活、健康、設備財產以及生態環境等遭受惡劣影響和破壞。污染源可分為天然污染源和人為污染源。天然污染源是指自然界向大氣排放污染物的地點或地區,如排放灰塵、二氧化硫、硫化氫等污染物的活火山、自然逸出的瓦斯氣,以及發生森林火災、地震等自然災害的地方。

2、廢氣污染的成分

對生態環境影響較大和人類健康威脅較大且絕對排放量較大的廢氣主要包括:含NO x、SO2、P、As、PH3、CO、HF、C2HCl3、C2H3Cl3,等污染物的有毒氣體及其他氣體。

原因分析

（1）城市建設是影響大氣質量的關鍵原因

1)市政建設。城市馬路普遍存在道路斜坡問題,即馬路兩側的人行板道明顯高于路面而且與路面垂直,呈“凹”字型。致使馬路上的灰塵不能吹走,而且越積越多,這也是引發揚塵天氣的直接原因。

2)工業布局。工礦企業的分散性使城區的大氣污染受到不同程度的影響。

3)工業生產過程?；瘜W工業、煤炭工業等,就是國家的重點發展部門，而且這些工礦企業大多數成為大氣污染的主力軍。

4)交通運輸。近些年來,交通運輸發展迅速。特別是近年來,私人轎車的數量急劇增多。排放的尾氣中夾雜著大量的可吸入顆粒物,是導致疾病的重要因素。

5)綠化。一些新興的工業城市,綠化還沒有跟上工業發展的步伐。只有政府、一些企事業單位,機關團體內部綠化已基本達標,而整個城區的綠化卻遠遠達不到要求。

（2）地形與氣候因素是影響大氣質量的重要原因

地形地貌和氣象條件特殊,不利于大氣污染物的稀釋和擴散。

三、治理大氣污染的措施

1、防治大氣污染的途徑

大氣污染防治的途徑很多,主要有調整能源戰略、采用清潔能源、推行清潔生產工藝、合理使用煤炭資源、強化大氣環境管理、進行污染物總量控制,應用綠色植物凈化大氣等。

(1)推行清潔生產工藝是實現清潔生產、減輕大氣污染的重要途徑。

(2)調整能源戰略,采用清潔能源。大力開發水利資源,有步驟地發展核能,努力利用太陽能、風能、海洋能等清潔能源。我國水能資源僅開發5%,還有95%待開發,大力開發利用水利資源是調整我國能源戰略、改變能源結構的首要任務。

(3)采用高新技術,合理利用煤炭資源,推廣型煤,改進燃燒方式。

(4)依法強化城市大氣污染管理,進行大氣污染物總量控制。

2、對大氣環境質量進行監測

大氣中的有害物質是多種多樣的,不同地區污染類型和排放污染物種類不盡相同,因此,在進行大氣質量評價時。應根據各地的實際情況確定需要檢測的大氣環境指標。大氣中常見的污染物有總懸浮顆粒物、降塵、可吸入顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、總烴、鉛、氟化物、臭氧和苯并芘。顆粒物質的測定:顆粒物質是大氣污染物中數量最大、成分復雜、性質多樣、危害較大的一種,它本身可以是有毒物質,還可以是其他有毒有害物質在大氣中的運載體、催化劑或反應床。在某些情況下,顆粒物質與所吸附的氣態或蒸汽態物質結合,會產生比單個組分更大的協同毒性作用。

3、綜合整治

大氣污染綜合整治規劃是根據城市大氣質量現狀與發展趨勢進行功能區劃并按擬定的環境目標計算各功能區最大允許排放量與削減量,從而制定污染治理方案。大氣污染的治理應根據城市的能源結構與交通狀況確定首要污染物即濃度高、范圍廣、危害大的污染物。便于治理時有的放矢、對癥下藥。當前我國大部分城市的大氣污染主要是由采用落后燃燒方式燃煤和汽車尾氣引起,由此而來的首要污染物是二氧化硫和總懸浮顆粒,因此規劃的遠景目標應該是改進落后的燃煤方式,提高燃燒效率,盡量使用氣體燃料、型煤、太陽能、地熱等無污染或少污染的能源,實行區域集中供熱,提高道路硬化率,通過強化污染源治理與提高污染控制技術等手段創建無煙控制區。調整工業布局,根據大氣自凈規律科學便理的利用大氣環境容量，強化污染源的治理,降低污染物的排放量，通過技術與行政的手段減少汽車尾氣的污染，提高城市綠化率、選擇抗污染性好的樹種,大力發展植物凈化。

結束語：

目前，我國人均耗能水平還很低，是世界人均的l/4，能源消耗量也呈現大幅度上升趨勢。近期內,我國的能源結構仍將以煤為主，煤炭消耗量的增加會加重我國大氣污染程度。因此，我國大氣環境質量發展趨勢不容樂觀。我國城市大氣污染治理還需以命令控制型與法律、法規手段為主，隨著我國市場經濟的建立與完善，環境經濟手段將是我國環境政策的發展方向。

參考文獻：

篇9

[中圖分類號] X51 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2014）-2-228-1

環境保護某些物質進入大氣或水體中會對人類和生態平衡產生不良影響，這些物質被認為是污染物。引起大氣污染的物質，按其來源可分為兩大類：其一來自自然界，如狂風席卷的沙土，火山爆發噴出的灰燼和二氧化硫，森林大火產生的二氧化碳、氮氧化物、二氧化硫和碳氫化合物，雷電產生的臭氧等；其二來自人類活動，包括生產和生活所產生的氣體。

1大氣環境污染

大氣中主要的環境污染物有二氧化硫、氮氧化物、粒子狀污染物、酸雨等。

1.1二氧化硫（SO2）

二氧化硫主要由燃煤及燃料油等含硫物質燃燒產生，其次是來自自然界，如火山爆發、森林起火等產生。二氧化硫對人體的結膜和上呼吸道粘膜有強烈刺激性，可損傷呼吸器管，可致支氣管炎、肺炎，甚至肺水腫呼吸麻痹。短期接觸二氧化硫濃度為0.5毫克/立方米空氣的老年或慢性病人死亡率增高，濃度高于0.25毫克應方米，可使呼吸道疾病患者病情惡化。長期接觸濃度為0.1毫克，立方米空氣的人群呼吸系統病癥增加。

1.2氨氧化物（NO）

大氣中含氮的氧化物有一氧化二氮（N2O）、一氧化氮（NO）、二氧化氮（NO2）、三氧化二氮（N2O3）等，其中占主要成分的是一氧化氮和二氧化氮，以NO（氮氧化物）表示。NO污染主要來源于生產、生活中所用的煤、石油等燃料燃燒的產物（包括汽車及一切內燃機燃燒排放的NO）；其次是來自生產或使用硝酸的工廠排放的尾氣。

1.3粒子狀污染物

大氣中的粒子狀污染物數量大、成分復雜，它本身可以是有毒物質或是其它污染物的運載體。其主要來源于煤及其它燃料的不完全燃燒而排出的煙塵、工業生產過程小產生的粉塵、建筑和交通揚塵、風的揚塵等，以及氣態污染物經過物理化學反應形成的鹽類顆粒物。

1.4酸雨

指降水的pH值小于5.6，降水即為酸雨。煤炭燃燒排放的二氧化硫和機動車排放的氮氧化物是形成酸雨的主要因素；其次氣象條件和地形條件也是影響酸雨形成的重要因素。降水酸度pH

2治理措施

我國正處于工業現代化階段，在控制大氣污染方面宜采取綜合防治措施，這些綜合防治措施可歸納為下列幾個方面。

2.1改革工藝和設備

首先考慮采用無害工藝和改革設備結構，使之不產生或少產生污染物質。例盤lll，鋼鐵工業中煉焦生產，以于法熄焦代替濕法熄焦，這不僅從根本上解決了嫻塵對大氣污染和廢水排放的問題，而且還可以回收余熱發電。過去氯乙烯生產采Hj的是乙炔與氯化氫在催化劑氯化汞作用下的加成反應，現在則大力推廣應用以乙烯為原料的氧氯化法，以避免汞污染，并減少氯化氫的排放量。氯堿廠液氯工段用冷卻法液化時，必須排放一部分惰性氣體，其中含有一定數量氯氣，造成大氣污染，現可采取以吸收和解吸方法代替冷卻法米減少污染。

2.2對燃料進行選擇和處理以及改善燃燒方法我國煤炭生產已有一定的洗煤能力

民用爐灶和沒有脫硫設備的工廠。燃燒低硫、低灰分煤將對環境保護起到很大作用。許多發達國家為了達到燃料低硫化，正在推進煤的氣化和液化以及重油脫硫的技術開發。圍內針對民用鍋爐和中小型采暖鍋爐燃燒型煤做了不少工作，取得了很好的效果。燃燒型煤不僅可以降低二氧化硫和煙塵的排放量。還可以提高燃燒效率，節約大量燃料。

2.3開發廢氣凈化回收新工藝，化害為利，綜合利用化害為剁，綜合利川是我國治理環境污染的方針。

一般說來，排放的有毒氣體都是有價值的生產原料?？勺阌捎谂欧诺膹U氣量大、濃度低（與原料氣相比），凈化回收在技術經濟上有一定困難，因此，廢氣往往被排放掉。生產設備的密閉操作或采用新的廢氣凈化同收工藝流程可為綜合利用創造有利條件。

2.4采用高煙囪排放

由于向大氣排放的方式不同，大氣污染所造成的影響也不相同。雖然高空排放有毒氣體可以降低地面上的濃度，但它并不能減少大氣中有害物量。改善煙氣擴散的具體措施是建造高炯囪或增大煙氣的出口排放速度，從而把有毒氣體送至高空進行擴散稀釋。當前，對于某些低濃度廢氣，從技術經濟上分析.采用高煙囪排放以減輕大氣污染可能是實用、經濟的方法。

2.5城市綠化

眾所周知，植物在保持大氣中氧與二氧化碳的平衡以及吸收有毒氣體等方面有著舉足輕重的作用。地球上絕大部分生命依賴大氣才得以生存。綠色植物是主要的氧氣制造者和二氧化碳的消耗者。地球上大氣總量約為5Pt，氯氣的60%來自陸生植物，特別是森林。1萬m常綠闊葉每天可釋放700kg氧氣，消耗1000kg一氧化碳。按成年人每天呼吸需要氧0.75kg，排出二氧化碳0.9kg計算，則每人應擁有lOm樹林或者50m長良好的草坪。植物還有吸收有毒氣體的作用，不同的植物可以吸收不同的毒氣。

3結語

環境污染會給生態系統造成直接的破壞和影響，如沙漠化、森林破壞也會給生態系統和人類禮會造成問接的危害，有時這種間接的環境效應的危害比當時造成的直接危害更大，也更難消除。例如，溫室效應、酸雨和臭氧層破壞就是南大氣污染衍生出的環境效應。這種由環境污染衍生的環境效應具有滯后性，往往在污染發生的當時不易被察覺或預料到，然而一旦發生就表示環境污染已經發展到相當嚴重的地步，所以對大氣污染應該進行提前防治。

參考文獻

[1]賀彩霞，冉茂盛.環境污染與經濟增長--基于省際面板數據的區域差異研究沖國人口、資源與環境，2009.

篇10

前言

最近幾年，伴隨著城市化水平的不斷提高，城市人口密度迅速增大，加上建筑工程和市政工程的施工，以及綠化設施的缺乏，使得城市大氣中可吸入顆粒物的濃度不斷增大，霧霾問題越發嚴峻，不僅影響了大氣能見度，而且嚴重威脅著人們的身體健康。在這種情況下，對大氣中可吸入顆粒物的污染狀況進行分析，采取有效的預防和治理措施，是非常必要的。

1 可吸入顆粒物概述

可吸入顆粒物是指在空氣動力學當量中，直徑在10微米以下的顆粒物，也稱為PM10，可吸入顆粒物會被人體吸入，在呼吸道、肺泡等部位沉積，引發相應的疾病，一般來講，顆粒物的直徑越小，進入到呼吸道的深度也就越大，對于PM10而言，通常都會沉積在上呼吸道，而顆粒在2微米以下的則基本上會完全深入到肺泡和細支氣管。PM10對于人體的危害程度基本上取決于其自身的來源以及顆粒物的理化特性，如濃度、暴露時間等，可能會引起相應的呼吸道疾病，改變肺功能和結構等。

同時，可吸入顆粒物對大氣能見度有著很大的影響，部分顆粒物由污染源直接排放，如車輛尾氣、煙囪排放的廢氣等，也有一部分顆粒物則是由空氣中的揮發性有機物、氮氧化物、硫氧化物與其他化合物相互作用結合后，形成的細微顆粒，這些顆粒物的理化性質受地點、氣候、溫度等因素的影響。

2 大氣中可吸入顆粒物的污染現狀

對于大氣中存在的可吸入顆粒物進行研究和分析，可以幫助環保部門更好的了解PM10的遷移變化規律和污染源，強化相應的預防管理，對大氣污染問題進行治理，也可以提高公眾的環保意識，使得其能夠共同參與到環境保護中去。

2.1 研究方法

以某城市為例，在主要人口聚集區域設置若干空氣質量監測點，選擇基于TEOM原理的R&P1400系列測塵儀，安排專門的技術人員進行管理和維護，設定監測周期為1年，確保1年內有效數據的捕獲率在95%以上，為污染狀況的分析提供充足的數據支持。

2.2 污染現狀

一是濃度水平，結合監測得到的結果，該市PM10的年日均質量濃度為148μg/m3，區域背景站PM10的年日均質量濃度為175μg/m3，結合我國空氣質量二級標準中給出的100μg/m3的濃度限值，該市的污染比較嚴重。對比國家標準，背景區的PM10質量濃度距離國家標準限值的余量為25μg/m3，其與環境濃度有著較大的差距，但是年變化趨勢基本一致，表明推動這種變化的氣象條件是一致的。而對比不同月份PM10的質量濃度變化，在3-4月份，由于氣候干燥、植被處于休眠期，減塵作用相對較差，背景站的月均質量濃度達超過了標準限值。在監測時間段內，該市的PM10年變化趨勢如圖1所示。二是地域分布，結合監測站的分布，可以將該市大體劃分為城區和郊區兩個部分，對其PM10年日均質量濃度進行分別計算，數值為148μg/m3和147μg/m3，基本不存在差異。而從月變化曲線分析，兩個部分的PM10月變化趨勢一致，濃度差距不大。但是，這種粗略的劃分方法在對月均值進行計算時，存在著一定的失真，可能掩蓋了部分差異。因此，如果對其進行細分，根據監測站的分布劃分為5個部分，就能夠看出該市PM10污染的地域分布狀況，即由北向南逐漸加重。對各個區域每天的空氣污染指數進行計算，結合統計看結果可知，南部以及西南部的空氣污染指數最高，可以達到63%，北部則低至2%，與濃度分析結果一致。而從相同的氣候條件分析，PM10的這種地域分布規律與污染排放源的強弱存在非常密切的聯系。結合六月份的檢測數據，發現在下午兩點左右，各個監測站點PM10的濃度相近，主要是大氣擴散條件良好，排放源也相對較少；而在晚上8點到次日凌晨5點左右，大氣擴散條件較差，因此在污染相對嚴重的南部和西南區域，監測站點的監測數據達到峰值。以表現突出的西南某站點進行分析，該站點兩側環山，山區分布有水泥、砂石以及石灰等建材加工廠，存在嚴重的粉塵污染，同時交通運輸量巨大，污染排放源具有點多、面廣、分散的特點，因此污染積累率相比較其他地區更高。

3 大氣中可吸入顆粒物的防治措施

可吸入顆粒物造成的影響和危害是非常巨大的，一是阻擋太陽光，導致高空溫度升高，地表溫度降低，影響了空氣的流通；二是顆粒物懸浮在大氣中，導致能見度的下降，影響城市的交通安全；三是對于人體有著巨大的危害，可能會引發一些呼吸道、心肺系統疾病，甚至部分物質還具有一定的致癌作用。對此，做好可吸入顆粒物的防治工作，是非常必要的。

3.1 控制污染源頭

一方面，應該做好城市規劃管理，對于市政工程以及建筑工程的施工現場，應該采取封閉式管理的方式，實現封閉運輸、封閉施工，減少施工導致的揚塵污染。同時，應該盡量消除大面積地面，擴大綠地覆蓋率，提升城市道路的清掃和灑水頻率，盡可能對地面揚塵引發的二次污染問題進行控制和消除；另一方面，應該加大技術研發力度，提高石油等化石能源的燃燒效率，盡可能減少其在燃燒過程中產生的廢氣；應該對一些現有的污染控制設備，如消煙除塵設備、機動車尾氣顆粒物回收裝置等進行相應的改進和創新，提升其整體效果；應該積極研發和推廣新型清潔能源，減少化石燃料在燃燒過程中產生的廢氣等污染物，對污染源頭進行有效控制。

3.2 重視工業布局

應該對城市中的工業布局進行合理規劃，在新城建設以及舊城改造時，充分考慮城市的氣候條件和地理環境，做好工業企業的選址。具體來講，一是應該結合城市主導風向，確保工業企業位于下風向；二是應該確保場地具備良好的通風條件，有利于廢氣的稀釋和擴散；三是工業區必須與居住區保持一定的距離，并且在兩者之間設置綠化防護帶，避免廢氣向居民區蔓延。

3.3 做好城市綠化

應該加強城市綠化工程的建設，利用綠色植被進行殺菌、滯塵，對有毒有害氣體進行吸收，對大氣污染進行控制，改善城市的整體環境。

4 結束語

總而言之，伴隨著工業化進程的加快和城市化水平的提高，可吸入顆粒物已經成為了首要的大氣污染物，對于城市的環境以及人們的健康影響巨大。相關技術人員和環保部門應該做好對于可吸入顆粒物污染狀況的分析和研究，采取相應的防治措施，推動社會的可持續發展。

參考文獻

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