導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇智能市場分析，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

國內電視企業迎合時代潮流趨勢，紛紛推出了各種各樣的智能電視產品，要向“平臺+內容+應用+終端”轉型。相對于傳統的電視機，智能電視具有其與生俱來的獨有優勢，不僅僅只是一個傳媒工具，還兼備自主拓展、功能齊全等特點。從傳統電視向智能電視轉變，這一過程，不僅僅要求技術的進步，更是需要傳統電視企業的運營方式轉型。傳統電視企業不能僅僅依靠硬件銷售這種單一的營銷模式，更需要向應用商店、開放平臺這種靠功能內容獲利、靠社交運營推廣的智能數據時代思維模式轉型。

大家為什么要紛紛轉變，其實最簡單的道理就是爭搶內容通路，以此獲得更多的用戶，包括之前的手機大戰也是如此。電視行業是一片為數不多的互聯網公司還沒完全深入的“屏幕”市場。電視機作為一種大眾商品，必然會以占市場份額最大的消費群體的心理需求作為支點進行設計，以此符合最普遍的用戶需求。如今電視機的功能和種類快速變更，品牌也越來越多，如何在激烈的競爭中脫穎而出，保證自己的品牌優勢成了企業面臨的難題。產品本身便是一種有效的營銷手段，而設計就是促使消費者購買的媒介物。

目標用戶分析

隨著網絡的普及應用與興盛，同時新興的80后與90后用戶隊伍的壯大，原有的傳統電視觀看方式正在逐步發生改變，年輕用戶將會是最先拋棄傳統電視觀看方式的群體，這有必要進行深入分析。

原有的電視用戶逐步分化為傳統用戶群、便捷用戶群、個性用戶群。

傳統用戶群――指向只使用電視機收看電視節目的用戶群體。該用戶群體是目前電視的主要收視群，他們習慣了固有的“下一個再按下一個”的切換操作模式，在好幾百個頻道中一圈又一圈的輪翻轉換來尋找自己可能會喜歡的電視節目。同時，切換過程中短時間的停頓會令他們產生潛在的焦慮，不過電視節目頻道仍然是他們選擇觀看的主要路徑。

便捷用戶群――指向用電視看影像，很少收看電視節目的用戶群體。該用戶對枯燥的換臺行為和電視廣告有所厭倦，需要看的是節目而不是頻道。

個性用戶群――指向只用電腦或平板以及手機看節目，幾乎不看電視的用戶群體。這類用戶群體對互聯網熟悉度很高，電腦操作知識豐富，“只想去看我愛看的，同時想什么時間看就什么時間看”的個性化體驗使得他們愿意忍受設備的小屏幕缺點和前傾式收看姿勢的不適。通過網絡便可以輕松獲取最新節目資源讓他們離開了電視。當然，也有少數人開始嘗試用電腦連接電視或者投影裝置來重新獲取舒適的觀看體驗。

用戶需求分析

目前市場上使用較多的為：手機、平板、電腦、電視。

手機屏幕較小，較為普遍的為5-6寸，可移動式使用，觸摸屏，適合平時快速處理小事項或觀看短視頻，私密性很高。平板略大于手機，一般屏幕為9-11寸，適合在辦公或短時間休息使用，觸摸屏，私密性一般。電腦顯示屏從11-27寸不等，適合公司辦公或作為家用設備，需要鼠標和鍵盤（或者觸控板）搭配使用，出門攜帶相較于前兩者較為不便，適合處理需要長時間并集中精力的任務事項。電視的屏幕在四者中最大，無私密性，適合與家人長時間娛樂時使用，一般放置空間為客廳。

過去，手機、電腦、電視的功能相互獨立，各具引用場景。現在，隨著手機智能化，已經融入了電腦的功能，在某種程度上可以代替電腦使用。未來，在互聯網智能時代，電視也開始走向智能化，融合電腦的功能，結合云數據，達到真正的“3C”貫通的時代。

目前，互聯網電視設計過程中最需要解決的問題主要是操作體驗。在目前人們生活過程中所接觸到的屏幕中，就操作難度而言，最簡單的是手機和平板，其次是電腦，最難的為電視機，電視主要通過遙控器來進行操作，那么從這個角度來說，機頂盒類的產品依然會是目前用戶最需要的，它可以很方便快捷的把手機連接到電視上，在手機上的操作可以直接反饋到電視上，用手機來取代遙控器。

其次，電視機普遍放在家中客廳，往往是彰顯家庭實力與主人審美的一種方式。對于不同價值觀念，電視機的外形設計能顯示出主人獨特的審美趣味，還應該與其家庭的購買能力相襯。高端和低端的產品要有所區分，低端的產品更要注重其美觀性和實用性。另外，對于大部分的消費者來講，電視是一種可以提供與朋友、親人分享快樂時光的東西，在許多人心里，它已經脫離了“物”的層面，上升到“情感紐帶”的高度。所以電視機的外形設計也要注重心理層面的舒適性和影響力，用感性設計的手段達到目標。

篇2

智能音箱市場體量急速上升，2018Q2季度銷量1680萬臺，預計年底總銷量達5630萬臺，使用人數突破1億。

用戶使用功能中排名前三的是：播放音樂（60%）、回答常識問題（30%）和咨詢天氣（28%）。最常使用場景是客廳和書房，其次是廚房和臥室。

智能音箱功能外形演變趨勢為：mini版、屏幕化、跨界結合（場景感知）。

音箱功能分析：

當前市場智能音箱的核心音樂播放功能點：歌單推薦、收藏管理、音樂控制、GUI點播。

語音平臺布局：

通過分析亞馬遜-Alexa和阿里AliGenie熱門技能：游戲類、教育類、新聞類、音樂類，建議結合開放平臺豐富游戲種類和游戲玩法、豐富更好玩的音樂技能。搭載智能設備破一億的Duer OS，專注于第三方設備中嵌入DuerOS AI助手。

手機語音助手領域，谷歌憑借富有想象力和智能化的Google Assistant更具競爭力；建議結合情感化和虛擬偶像輔助，加強自然貼心的對話服務，如：主動問詢、感知情緒、發起性格測試了解用戶畫像等。

未來發展：

內容服務：個性化語音識別和推送，結合用戶群體特點，給予特殊關懷，打造差異化服務。

使用場景：家庭、車載、室外等多場景探索。挖掘手機語音助手使用場景，結合第三方服務提供更強大功能。

一、智能音箱市場現狀首先分析智能音箱的發展背景和現有市場體量，估計其未來趨勢。接著調查其用戶常用功能和主要的使用場景，了解用戶剛需，找到主發力點。最后通過盤點音箱功能和外形的演變，探討業界的發展方向。

1. 智能音箱市場體量智能音箱的發展始于2014年，亞馬遜在2014年底Echo，至今占據美國市場60%以上。谷歌在2016年11月正式發售Google Home，中國也加入智能音箱大潮。

2016年智能音箱市場處于啟動期，銷量300萬臺。2017年，蘋果入局，谷歌、亞馬遜全面交鋒，銷量爆發性增長10倍到3000萬臺。

2018年Google Home超過Echo成為最熱銷的智能音箱，第二季度智能音箱總出貨量為1680萬臺，高于第一季度的900萬臺，2018年智能音箱全球出貨量預計將達到5630萬臺，使用人數突破1億。

目前在中國，阿里巴巴的Tmall Genie音箱占有50％的市場份額，而小米也在奮力追趕其小米mini音箱的銷量在本季度增長了228％。

2. 用戶使用功能和場景根據2017年美國智能音箱用戶調查報告顯示，16%的美國成年人（3900萬）有一部智能音箱。播放音樂（60%）、回答常識問題（30%）和咨詢天氣（28%）是最常見的任務。

用戶最喜歡將智能音箱放在客廳和書房（52%），其次是廚房（21%）和主臥（19%），31%的用戶將智能音箱和智能家居設備連接在一起。

3. 智能音箱功能和外形演變mini版：布局中高低不同系列音箱，打造系列生態，通過低價撬動市場，代表：Echo dot、小愛mini、百度mini、天貓方糖等等。與谷歌發力高端音箱不同，亞馬遜拉低售價，轉而開拓屏幕音箱市場。

屏幕化：多模態交互，聽得懂、看得見、能對話、會思考，代表：Echo Show、小度在家、京東叮咚。

跨界結合（帶攝像頭）：視覺交互、場景感知，用手機屏代替音箱屏，代表：精靈火眼。

二、智能音箱核心功能分析參考當前智能音箱的綜合排行榜，選擇排名前五品牌的代表音箱進行分析，分別為：阿里巴巴-天貓精靈X1、小米-小愛音箱mini、百度-小度、蘋果-HomePod、亞馬遜-Echo。

由于音樂是智能音箱最常用的任務（60%），在此重點分析音樂功能，通過對比分析五大熱門音箱的音樂功能異同點，結合用戶體驗，總結出當前市場智能音箱的核心音樂播放功能點：歌單推薦、收藏管理、音樂控制、GUI點播。

1. 熱門智能音箱功能點對比選擇排名前五品牌下的代表音箱對比分析其音樂功能，分別為:

2. 音樂播放核心功能點國內發展較好的智能音箱品牌中，小愛音箱的音樂推薦和播放功能最為齊全；天貓精靈音樂基本功能完備，主打購物生態鏈；小度APP端功能雖未全部上線，但已布局，努力研發中（與目前王者APP音樂功能類似）。

Echo等國外智能音箱配套APP功能簡單，基本功能為音樂控制。HomePod無配套APP，只在HomeKit平臺配網連接。

綜合熱門音箱配套APP音樂功能，核心功能點如下圖：

“歌單推薦”是當前智能音箱的基礎功能。小愛音箱可根據用戶選擇喜愛的歌曲風格、歌手進行相應的推薦，但根據用戶喜好推薦歌曲工作量較大，且影響用戶后期選擇范圍，因此暫不考慮。

“收藏管理”可有效解決冷啟動問題，增加用戶粘性。基礎功能是指用戶通過語音，將正在播放的歌曲添加至收藏歌單，并在APP端顯示。小愛與QQ音樂合作，將該賬戶下收藏歌單同步至智能音箱，此方法值得借鑒。管理功能可方便用戶在APP端快捷刪除歌單，增刪同步完成用戶閉環體驗。

“音樂控制”可解決復雜場景下遠場語音，音箱反應不靈敏問題，營造更為舒適的音樂體驗。在基礎暫停、切歌等功能上，還有音量控制、播放時間設置、進度條控制等功能，綜合用戶體驗，這些優化點為非必要功能，因此只保留基本的控制功能。

“GUI點播”為用戶提供了點播的補充入口。由于近五成用戶喜愛海外音樂，收聽率超過30%，然而當前智能音箱無法識別非中文歌名。GUI點播解決了海外音樂點播問題的同時，為用戶提供了更加快捷流暢音樂點播的體驗。小愛和天貓精靈都已實現，小度正努力實現中。

三、語音智能開放平臺支撐語音命令操作系統（語音OS）之于智能音箱，相當于移動端的Android和iOS，PC端的window和Linux。智能音箱跨界結合的玩法興起，因此了解語音智能平臺的布局和發展，有助于更好的了解當前能力整合資源，分析熱門趨勢找到未來的發力點。

下面挑選國內外知名品牌公司的語音系統進行分析，分別為：亞馬遜-Alexa、谷歌-Google Assitant ；阿里-AliGenie OS 百度-Duer OS

1. 智能平臺熱門技能智能語音平臺可內置，如：視覺識別、機器學習、自然語言理解、語音識別、模型預測等技術為不同產品形態賦能，打造各有不同功能的“機器人”。

以最早布局的美國科技巨頭Alexa為例：開發者為 Alexa 開發的技能數，排名最靠前的技能分別是：游戲類、教育類、新聞類、音樂類。

游戲類技能數量占所有技能的29.76%，熱門技能類型主要是音樂音頻、休閑游戲，其次是教育和新聞類，而生活智能家居的數量與熱度也趨于上升。

在國內，同樣有著電商和技術背景優勢的阿里，AliGenie目前所涵蓋的功能包括：音樂音頻、家居控制、購物充值、兒童教育、技能市場。未來發力場景包括：兒童領域、酒店領域、家庭場景下 to B 其他商業場景、線下零售場景、與其他顯示設備結合的場景。

2. 手機語音助手市場分析美國市場研究機構Strategy Analytics報告稱：2023年全球將有90%的智能手機擁有智能語音助手。到2018年底，Google Assistant的市場份額有望增至51%，蘋果Siri排名第二，市場份額將降至31%，百度DuerOS占17%，由2017年的第四名上升至第三名。

圖：2018年全球智能手機語音助手市場份額預測

Google借助Android設備，在手機語音助手領域遙遙領先，Alexa在這一關鍵領域失利。2018年Google Home智能音箱后來居上，除了自身海外市場優勢、媒體營銷戰、與零售商和智能家居設備制造商的合作外，其富有想象力和智能化的Google Assistant更具競爭力。

相比于Alexa數字助理只能理解簡單的指令，Google Home利用谷歌的搜索引擎以及谷歌自然語言處理算法能與人進行更具自然的對話。

Duer OS搭載的智能設備激活量已經突破一億，專注于在盡可能多的第三方設備中嵌入DuerOS AI助手，同時推出自己的產品線。允許OEM廠商快速將百度的語音助手整合到他們的設備中，比如：電視機頂盒、故事機、智能音箱和家用電器。智能助手從手機、音箱遷移至其他硬件設備是未來的發展趨勢，同時開拓以手機、音箱為中樞控制的智能家居生態，也是主要發力點。

提前搶占手機智能助手市場非常重要，在啟動期，以情感化和虛擬偶像為輔助，可增大用戶在技術方面的容忍度。上升期和成熟期的發展需要結合用戶特點，提高對話能力，提供更加自然貼心的對話服務。

例如：增加主動問詢，感知情緒，發起性格測試了解用戶畫像等。參考智能家居的理念，可開拓周邊硬件，例如：路由器、插座、充電寶等等。

四、未來趨勢與應用場景1. 內容服務：細分領域走向個性化用戶個性化語音識別模型，提高用戶交互成功率；

通過用戶交互數據行為和愛好，構建用戶畫像，實現個性化推送；

結合記憶功能，將智能音箱打造為個人助理和情感陪伴的朋友；

深挖用戶個性化需求，給予人群特殊關懷，打造差異化服務。

2. 使用場景：家庭、車載、室外場景探索室內家居：從客廳走向臥室、廚房，應用于生活服務和智能家居交互上。從播放音樂新聞、查詢天氣百科到購物、定外賣等服務，以及控制家居產品等。

室外場景：可穿戴設備與智能音箱結合，通過用戶手勢和體感控制，比如：戶外運動、廣場舞等。

車載場景：通過音箱給汽車下達指令，實現播放音樂、導航、調節空調等功能。

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[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.40.056

1 產品概況

1.1 產品簡介

食品脆性快速智能測試儀是一款代替人類專家感官評定，實現食品脆性客觀、準確、快速的檢測儀器。其主要原理是通過分析人類感知食物脆性的過程，采用耦合仿生技術，實現對人類咀嚼系統、聽覺系統的模擬，建立耦合仿生脆性測試系統，并進行脆性測試和比對，實現對食品脆性客觀、準確、快速地檢測。

1.2 主要技術

①仿生咀嚼裝置的研制。獲取人類咀嚼系統結構模型，設計改進，加工制作仿生咀嚼裝置。通過在仿生牙齒下安放仿生牙周膜傳感器，對測試過程中的力學信號進行采集；在仿生口腔內部安放聲音傳感器，對測試過程中的聲音信號進行采集，最后通過咀嚼模擬測試軟件對獲取力學信號與聲音信號進行綜合分析。②測試軟件的設計。脆性采集分析系統是在仿牙周膜壓力傳感器、信號調整電路、仿耳膜傳感器、采集卡等硬件基礎之上，根據咀嚼部件對食物樣品的質地測試要求和數據分析的需要采用Visual C++語言進行設計的。本測試軟件可完成樣品的信號采集、圖形分析、數據處理等任務。③脆性測試模型的建立。采用小波分析、傅里葉分析處理聲音信號，采用曲線圖形分析、歸一化處理等方法分析處理力學信號，最后通過模式識別系統分辨出聲音和力信號的類型，構建食品脆性模型。

1.3 產品創新點

①采用耦合仿生技術，在壓力傳感器和聲音傳感器的共同作用下，實現咀嚼系統與聽覺系統耦合，建立耦合仿生脆性感知系統，使測試結果更加接近人類感官評定結果；②利用溫濕度控制系統來模擬人體口腔的特殊環境，更接近人類的脆性評價機理；③基于耦合仿生的食品脆性測試儀響應時間短，測試速度快，結果準確客觀。

1.4 服務對象

①廣泛用于膨化食品類如餅干、薯片等食品企業，還可用于醬腌類食品如榨菜企業，對其食品脆性進行實時、快速檢測，幫助企業改進食品加工工藝，判斷產品質量的優劣。②本儀器已對餅干、薯片、榨菜三類食品進行實地調研測試，驗證其科學合理性，實效性強，市場推廣潛力大。③為相關食品研究所提供一種新型食品檢測技術，有助于在食品脆性方面的研究。可運用于果蔬等農副產品的脆性分級與新產品的開發。④可輔助醫學口腔研究，對嬰幼兒口腔咀嚼磨牙矯正等具有一定的參考價值。

2 產品研究發展史

目前，國外對食品脆性方面所做的研究比較透徹，脆性感官評價研究的人員主要有Booth，脆性儀器測定研究的人員主要有Bourne、Julian、Pauline P等。具體研究發展如下。

2.1 脆性機理研究

①戈振分析了食品脆性的力學、聲學及組織結構特征，研究了水分等因素對食品脆性的影響。②于泓鵬等討論了食品結構、水合和組成成分等參數對脆性及其穩定性的影響，分析了脆性食品研究的方法、儀器和感官鑒定法。

2.2 脆性的感官評價研究

①Booth等邀請六名評價員對脆性餅干進行口腔咀嚼評價，首先讓評價員用切牙咬下一塊餅干，然后用磨牙咀嚼一次，將感知的脆性、硬度、碎裂性進行描述，結果表明脆性與最初的咬合力有關，硬度與咬碎餅干的最大力有關，碎裂性與一次咀嚼過程中餅干碎裂塊數有關。②姜松等利用口腔咀嚼感知和咀嚼聲音相結合的評價方法對腌制菊芋的脆性、硬度、性、破碎性進行了評價。脆性的感官評價仍作為脆性評價的主要方法，但是評價結果主觀性強、不穩定，評價過程費時費力。

2.3 脆性的儀器測定研究

①Bourne運用三點梁原理，將脆性食品置于兩個支撐點之間，使用圓形壓力桿下移壓碎食物，測定脆裂力，建立脆裂數學模型，分析脆裂力與物料失效應力、物料形狀尺寸之間的關系，并驗證了模型。②Julian應用物料斷裂力學方程，測定黃瓜、胡蘿卜、芹菜、蘋果四種樣品的斷裂韌度，同時對樣品進行感官評定，結果表明樣品的斷裂韌度與樣品的感官評定結果相關性很高，斷裂力學方程可以用來評定食品脆性。③Behic M等利用圓球形壓頭擠壓玉米渣樣品脆性，測定破碎力、阻尼系數、硬度等，建立了力學模型。

2.4 人工口腔或咀嚼模擬系統用于食品質地檢測

①Pauline P等研制了由密閉容器、齒形活塞、可變速電動機等組成的人工口腔裝置，通過壓碎面包，分析面包的特性。②Xu W L等研制的6RSS并聯機構咀嚼機器人，能模擬人的咀嚼動作粉碎食物。③Salles C等研制的咀嚼模擬裝置，包括減速電動機、人造上下顎牙齒、氣味收集器等，通過旋轉擠壓運動磨碎食物，分析食物團的特性。④孫鐘雷等模仿人類咀嚼系統，利用仿生技術設計了一種用于粉碎食物的仿生咀嚼系統，該系統能實現三維咀嚼運動，能夠對多種食品的硬度、黏彈性等質地特性進行檢測評價。

以上人工口腔或咀嚼模擬系統大多是模仿單一器官的功能特征，根據單一參數或信號來評價食品質感，而且還沒有用于食品脆性的專一測定。目前，通過耦合仿生分析評價食品脆性的研究還未見報道。

3 市場分析

3.1 產品市場概況

隨著人們生活水平的不斷提高，消費者對食品質量要求越來越高，食品的質量好壞直接影響銷售量。生產脆性食品的企業注重產品脆感，在國內市場上，對于食品的脆性測定方法有感官評定方法和客觀的儀器測定方法。其中感官評定方法是食品脆性評價最主要的方法，國內大多企業幾乎采用感官評定法，其不僅需要經驗豐富的感官評定專家，而且對評定條件和評定環境要求較高，評定過程也費時費力。一名評定專家年薪為6萬元，一個評定組為5～10人，企業一年花費較大且結果帶有主觀因素。

目前，市場上精確、高效率、便捷的微量元素檢測儀器尚未出現。因此，食品脆性快速智能測試儀的研發為市場提供了消費需求，其市場前景十分樂觀。

3.2 市場需求分析

對于食品行業，產品質感是消費者感知產品好壞的標準。因此相關食品企業對于產品的質感十分重視，其中影響食品質感的因素之一是食品的脆性。許多企業在生產產品時會采取各種措施加大對產品脆性的檢測，但目前對食品脆性檢測都是通過感官評定法測定，準確度低、成本高。而食品脆性測試儀的誕生為企業降低了生產成本，有利于提高產品質感，進而提高企業的市場份額。根據調研結果分析得出：重慶市有餅干企業160多家，醬腌菜企業150多家，薯片40多家；這些企業均需對其產品進行脆性檢測。由此我們可知，市場上對食品脆性檢測儀的需求量非常大。

3.3 競爭者分析

食品脆性測試儀，在國際上只有FTC公司從事食品物性分析儀器開發設計。現階段國內沒有此類儀器，因此在國內沒有競爭對手。只是在行業發展過程中，拓展業務時會有相應的競爭對手。

4 市場預測

4.1 市場銷售預測

從供求關系看，目前我國食品行業對食品脆性檢測儀的需求日益明顯；從發展趨勢看，將創建食品脆性檢測儀產品線。企業對食品的質感正在不斷升級，而此產品能針對不同年齡層的需求，進行食品脆性檢測，同時也為不同的食品生產企業提供了廣闊的市場空間。

從產品和品牌結構看，本產品使企業的生產成本低、高效便捷，其技術得到了各大企業的高度認可。從這一角度看，食品脆性檢測器將會在中國市場逐步興起，在未來幾年中國及至整個亞洲對食品脆性檢測儀的消費量會大幅度的提升；市場集中度將進一步提高，此產品的推出將能壟斷整個消費市場。

從區域結構看，未來的食品行業將進一步加大對食品脆性檢測器的需求度；產品銷售量將快速上升，品牌傾向性將強化，市場重心向高端食品企業傾斜。

從營銷手段看，廣告宣傳將是未來食品脆性檢測器市場最重要的營銷手段，廠商將根據本產品定對性地加大廣告宣傳力度，建立品牌形象，爭取更大的市場份額。

4.2 經濟效益預測

食品脆性測試儀的研究成果豐富了食品脆性檢測技術，本儀器可對食品的脆性進行實時檢測，及時發現生產過程中出現的問題，進一步改進生產工藝，還實現了食品脆性的快速、準確檢測，從而提高食品企業的生產效率和產品合格率。

以應用研究為基礎，結合儀器的設計開發，縮短成果應用和技術轉化周期，推動食品加工檢測技術發展，為傳統產業中現代新技術應用開拓新途徑。

以榨菜廠為例，一個季度進行一次感官評定：榨菜廠一天工作10小時，以1小時為抽樣單位，一天需感官評定專家組評定10次。

（1）若評定專家組成員為5名，一名專家評定一次的費用為1000元，則一天需5萬元。而采用基于耦合仿生食品脆性檢測儀可替代人類專家的感官評價，一年可節省的支出有：

5×4=20萬元

（2）感官評定專家組評定一次時間為1小時，則整個過程需要10小時，而基于耦合仿生食品脆性測試儀測試一次時間為5min，一個過程僅需50min。榨菜廠一天生產榨菜10噸，平均1小時可生產榨菜1噸，則剩下的9小時10分鐘，可生產榨菜9.16噸。則一年可多生產的產量為：

9.16×4=36.64噸

（3）一袋榨菜50g，則一年可多生產的榨菜包為：

36.64×1000×1000÷50=73.28萬袋

（4）1袋/0.5元，則一年可多銷售的金額為：

73.28×0.5=36.64萬元

（5）總計年效益：56.64萬元

通過以上分析，食品脆性快速智能測試儀的市場潛力大，利潤空間高，有較高經濟效益。

參考文獻：

[1]吳健安.市場營銷學.第四版.[M].北京：高等教育出版社，2011.

篇4

在近些年，各個科技巨頭針對汽車智能化改造紛紛布局：特斯拉的車載中控觸屏系統、蘋果的Carplay、Google成立的OAA、奔馳寶馬捷豹等也有所布局。在這其中，HUD成為諸多布局中非常重要的一環。HUD即平視顯示系統(Head Up Display)，早期是運用在航空器上的飛行輔助儀器。飛行員在飛行時無需低頭就能夠看到其所需資訊，避免注意力中斷以及喪失對狀態意識(Situation Awareness)的把控。從80年代初期開始，HUD開始應用在概念級的轎車上，HUD系統可以大大緩解人眼的疲勞狀況，有利于安全行車。提高汽車的安全性，讓駕駛者注意力都集中在路面上，減少事故的發生率。但是由于產品的定位和功能比較模糊，早期只是大牌汽車廠商的噱頭之一，一直不慍不火，沒有進入實質性應用。隨著汽車業的發展，傳感技術的發展，智能手機的介入，網絡的發達，發展到現在，HUD技術進入了爆發的階段。

目前最典型的創業公司就是美國的Navdy和俄羅斯的Hudway。Navdy是通過OBD(車載診斷系統，這個系統隨時監控發動機的運行狀況和尾氣后處理系統的工作狀態)與汽車相連，用藍牙與手機連接，把類似速度、導航等行駛信息與手機上的信息投射到擋風玻璃上。同時用戶可以通過直接的手勢、語音操控汽車相關的運行。而Hudway是把iPhone或iPad變成一個HUD顯示儀：用戶把手機放置在中控臺前端，顯示儀將手機屏幕上的路線圖、車速、里程等信息顯示在前擋風玻璃上。Navdy在2015年4月完成了2000萬美元的A輪融資，投資者有Upfront Ventures，Qualcomm Ventures和Formation8。這已經是他們8個月內的第二次融資。

智能化改造要警惕偽需求

目前，全球有10億輛車是不聯網的，其中有1.3億輛車在中國。同時中國汽車增量還處于極速增長的階段，處于供不應求的狀態，而美國等發達國家基本已經飽和，供大于求。毫無疑問，在中國，未來的車聯網和物聯網是下一個巨大的風口。HUD也成了創業的熱點。各路團隊紛紛加入，有之前做地圖的，有做硬件的，做車聯網的，也有之前在大型的主流汽車制造商工作的。拿到了IDG和汽車之家創始人李想的750萬元天使融資的Car＋團隊之前就是在本田北美總部工作。

目前市面上的HUD產品已經是花樣繁多了，對于HUD產品，要求一定是簡潔、便捷，不能大而全的所有信息都堆砌顯示在屏幕上面，這樣不僅突出不了重點，反而給用戶造成干擾，打亂他們的思維和操作，增加風險。不同場景中的核心元素，比如行車車速、倒車距離、剩余油量、前方交通狀況是有必要的，但過多的顯示一些與當前行車聯系不大的信息，如水溫、瞬時油耗、電瓶電壓等并不是核心因素的信息，反而會影響駕駛員的操作。帶來潛在風險和負面因素。

很多HUD產品支持信息，但都是單任務，處理信息與導航智能二選一。但在Car＋創始人程瀚看來，目前國內的產品對這塊認識有不少的誤區或者偽需求，看起來很多高大上或者酷炫的功能，其實并不能幫助用戶解決實質性的問題，尤其是以交互方面最為突出：

觸摸屏交互：包括查看及觸摸操作。這種操作的優點是操作方便，能夠完成很多繁雜的指令，但是用戶來說，不管是中間的觸屏還是手機，交互時投入很大，在駕駛過程中注意力需要集中在觸摸屏上。在駕駛中每一次操作都會增加潛在的風險。

手勢交互：手勢識別雖然看起來非常炫酷，但是深度的用戶調查顯示，大多數用戶的第一選擇依然是簡單直接的接觸式控制方式。在交互中，手勢控制是一種高成本的操作，因為沒法精確的識別動作，且很多動作有誤導性，比如在地圖上查看目標地點，從上到下翻頁和手滑到下面后，再到頂部去翻頁，機器很難識別用戶真實意圖，這些潛在的操作誤差，會讓用戶駕駛過程中產生煩躁情緒和疲勞感，大大增加駕駛風險。

語音交互：目前為止，駕駛過程中是一種相對較好的交互方式，但是汽車的噪音和外部噪音影響非常大。同時，語音控制需要考慮不同地方的方言，尤其是在中國，地大物博，方言口音是很難逾越的一個障礙。雖然科大訊飛等有了比較好的解決方案，但是還有待優化，今年年初網絡上流傳的“糾正哥”的視頻就說明了這個問題。測試表明，在駕駛過程中，80%的情況下Google Now和Siri的使用都是有效的，20%的情況下會失效。這個概率對用戶的影響已經非常大了。

按鈕、旋鈕交互：這是汽車中運用得最基礎也是最廣泛的的交互方式。操作簡單、控制單一，沒有脫離用戶原有的操作習慣，學習成本低，同時精確程度很高。弊端就是可操作的方式比較有限。但在程瀚看來，交互最好的方式不是創造新的方式，而是在遵從用戶原有的基礎上進行改造和升級。以Car＋為例，它將信息投射在司機視線前方，將外界環境和系統信息自然結合起來，司機無需切換視線就可以獲得所有行車和導航信息；同時支持讀取智能手機通知，接入來電，能夠語音操控回復短信，徹底又方便的解決司機開車用手機的痛點。在新版設計中，還會加入疲勞提醒和道路信息識別功能，更有效的為用戶增強駕駛安全。

在安全環節上，每一個細節都需要充分注意。以用戶經常用到的微信為例。開車使用微信成為了很多人的習慣(盡管不是好習慣)，為了保證用戶在使用微信時不增加潛在風險，對此必須要有一系列信息篩選和顯示時間的機制保障，例如在緩慢行駛過程中，群消息和公眾號信息不顯示在HUD上，只顯示單一人的單一信息，一旦車輛速度超過10公里/小時后，微信和短信信息將均不再顯示，直到檢測到車速再次降低。

車聯網是下一個億萬級的風口

物聯網和車聯網的概念，在國內雖然被炒了大概有十多年，但依然不慍不火，一直沒有爆發。從多年實踐來看，單靠汽車廠商或者政府很難普及車聯網，只有多方合作才能加快產業增速。除了極少數巨頭，傳統的汽車廠商并不具備前衛和敏銳的科技基因，開發的相關的信息系統通常無法在體驗上滿足用戶的需求。在汽車服務方面，汽車廠商實能夠提供的資源也相當有限，如HUD之類的服務由類似CAR+這樣的第三方專業公司去做效率更高。車聯網作為一個跨界混搭合作的領域，只有更多的創業公司參與進來，整個車聯網才能真正落地并實現普及。

車聯網是一個復雜的概念，它既是物聯網的一部分，也是移動互聯網的一個分支。但是萬物連接的基礎在互聯，聯網是前提和基礎。技術方面至少需要硬件、操作系統、通信運營商以及服務提供商的全面支持。網絡和藍牙等技術的逐漸成熟，促進了車聯網朝著產業爆發的方向發展。但是事實上，現在的車聯網仍在布局的早期階段。無論是汽車廠商還是周邊開發商，下游數據商都是如此。包括BAT在內的各家公司都希望介入到這個領域，

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中圖分類號：F426.61 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2013） 06-0139-01

一、智能電網的概述

智能電網在學術界沒有明確的定義，各種定義百花齊放，百家爭鳴。歐洲技術論壇給出的定義是：“一個可整合所有連接到電網用戶所有行為的電力傳輸網絡，以有效提供持續、經濟和安全的電力。”

簡單的說，智能電網就是電網的智能化，它是建立在集成的、高速雙向通信網絡的基礎上，通過先進的傳感和測量技術、先進的設備技術、先進的控制方法以及先進的決策支持系統技術的應用，實現電網的可靠、安全、經濟、高效、環境友好和使用安全的目標。智能電網能提供滿足用戶需求的電能質量、容許各種不同發電形式的接入、啟動電力市場以及資產的優化高效運行。

智能電網的建設是一個復雜的系統的工程，目前很多復雜的智能電網項目正在進行中，但缺口仍是巨大的。智能電網的功能很大，首先，智能電網是電力網絡，是一個自我修復，讓消費者積極參與，能及時從襲擊和自然災害中復原，容納所有發電和能量儲存，能接納新產品，服務和市場，優化資產利用和經營效率，為數字經濟提供電源質量。

其次，智能電網建立在集成的、高速雙向通信網絡基礎之上，旨在利用先進傳感和測量技術、先進設備技術、先進控制方法，以及先進決策支持系統技術，實現電網可靠、安全、經濟、高效、環境友好和使用安全的高效運行。

最后，建設以特高壓電網為骨干網架，各級電網協調發展，以信息化、自動化、互動化為特征的堅強智能電網，全面提高電網的安全性、經濟性、適應性和互動性，堅強是基礎，智能是關鍵。

二、智能電網對電力市場的積極作用

（一）智能電網推動電力市場的正常運行

電力企業的生產過程是：發電、輸電、配電、售電、客戶服務。智能電網更加的體現出與用戶的互動，在電網中及時的反應出用戶形形的需求。智能電網致力于提高效率的同時降低成本，逐漸的實現整個電網的可靠性和安全性。目前的電網中與用戶的交流幾乎沒有，比如說電表只是自動讀取，卻沒有與用戶之間進行溝通，而智能電網可以實現電力企業與用戶之間的互動，能夠及時的反映出用戶的需求和意見，從而不斷的進行改進，促進電網的不斷發展完善。

智能電網的技術水平高，目前的電力市場中經常會出現一些天災人禍，傳統的電網在遇到一些比較大的事情時就不能迅速及時的解決，影響到了電力市場的正常運作。而智能電網能夠自我修復，能夠及時的從一些天災人禍中復原，解決問題，保證電力市場的正常運轉。同時，智能電網能優化資產利用和經營效率，對通信、信息和現代管理技術的綜合運用，將大大提高電力設備使用效率，降低電能損耗，使電網運行更加經濟和高效，提高經濟效益。

（二）智能電網促進電力市場的產業化發展

智能電網的用戶決策―需求響應系統以很容易理解的方式為用戶提供信息，不僅能使他們能夠決定如何以及何時購買、儲存或生產電力，而且電力企業也可根據用戶的情況來為他們提供更多的增值服務，促進雙方的共贏。

智能電網的建設是一項復雜的系統工程，它需要各方的積極配合，特別是與信息通信、互聯網、交通、家電等領域的配合。電力行業與其他行業的密切聯系促進電力市場形成一個較大的產業鏈，打破傳統的電力行業發電、輸電、配電、售電、客戶服務的產業結構，在互聯網的配合下，電力行業的產業鏈延伸到新能源產業、交通產業等，促進了電力市場的產業化發展，使得電力市場的產業結構的縱深度更高。智能電網促進電力市場的產業化發展的同時，將電力行業引入了市場競爭機制，讓電力行業在市場競爭的環境下生存發展，這樣可以不斷的推動電力行業的轉型改革，促進電力市場的健康快速發展。

（三）智能電網促進電力市場向低碳環保方向發展

智能電網一直以來都是以低碳、環保為建設目標，這一主旨也在推動電力行業在市場競爭環境中朝著低碳、環保的方向發展，發展電力綠色經濟。在今后的很長一段時間里，節能減排將成為電力行業的主題和目標，不斷的發明利用綠色環保的可再生能源。從前文中可知，智能電網將電力行業延伸了，將會與能源行業密切聯系，將會給相關的行業帶來新的發展方向。另外，智能電網促進電力行業可再生能源的發明創造，這樣也在促進電力行業朝著低碳環保的方向發展，促進電力行業綠色經濟的逐步形成。

三、我國智能電網的未來發展之路

智能電網的建設要立足于國情，根據我國現有的電力行業的發展基礎，逐步建成以華北、華東、華高壓同步電網為中心，東北特高壓電網、西北750千伏電網為送端，聯結各大煤電基地、大水電基地、大核電基地、大可再生能源基地，各級電網協調發展的堅強智能電網，推動我國智能電網的形成和不斷完善。

智能電網的建設的基本任務是提高電網的運作效率和傳輸能力，保證用戶能夠得到充足、安全、持續的電能。另外，要提高電能的利用效力，降低成本，提高經營效率，提高電力企業的經濟效益。最后，在可持續發展的理念下，不斷推動電力行業可再生能源的發明創造，促進電力行業的綠色經濟的形成。

四、結束語

智能電網是伴隨著信息通信、計算機、自動化等技術的發展而產生的，目前世界各國都在致力于智能電網的建設。智能電網的建設是社會經濟發展的必然結果，為實現綠色環保的清潔能源、可再生能源，必須實現智能電網；為抵御天災人禍對電網的影響，必須提高電網抵御外界傷害的能力和自愈能力；為了實現節能減排，必須提高電能利用率，降低成本，提高經營效率。

總之，智能電網能促進電力行業的快速健康發展，必須深刻認識到雙方之間的關系，電力行業與其他相關行業積極配合，促進智能電網的建設。

參考文獻：

[1]張子涵.智能電網建設與電力市場發展[J].科技風，2012，13.

[2]魯剛，魏玢，馬莉.智能電網建設與電力市場發展[J].電力系統自動化，2010，34，9.

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引言

據悉，我國電力發展中，建設智能變電站，優化提升供電效率，有效提高變電站經濟效益。在實際應用中，為降低220千伏智能變電站的運行故障，應該強化對220千伏智能變電站的網絡現場調試工作，維護智能變電站運行安全，為智能變電站安全運行提供一些技術上的支持。

1.220千伏智能變電站及調試意義

在220千伏智能變電站中，包括變壓器系統、線路部分、計算機監控系統部分以及智能輔助系統、故障信息遠傳、通信系統等幾個部分共同組成，同時，在智能變電站中，也包括系統工作站、遠程通信工作站、警衛工作站、網絡通信設備以及機組故障錄波屏等專用設備，只有在變電站網絡現場能夠合理利用這些監控設備，才可以確保220千伏智能變電站的安全運行[1]。為提升智能變電站運行穩定性，避免異常故障的發生，做好智能變電站網絡現場調試工作，在變電站測試及設備診斷中都體現出一定的技術優勢，進行網絡現場調試，確保智能變電站電網正常的電壓供應，滿足用戶用電需求，預防智能變電站故障，具有實用價值。

2.220千伏智能變電站在網絡現場調試重點

220千伏智能變電站的網絡現場調試之中，其主要的調試部分包括：設備的出廠驗收、調試網絡現場的裝置功能、調試現場系統的功能，調試現場網絡系統的性能，啟動網絡系統調試其可使用性等幾個部分。其中，在出廠驗收調試中，主要對網絡現場系統的硬件、功能以及性能、系統可靠性進行驗收，確保系統配置滿足實際應用需求，且提供測試設備，并完成技術資料編寫工作。其次，在網絡現場調試中，應該調試現場裝置功能，通過試驗儀器依據調試方案，對所設備進行功能及性能測試。并且，在完成現場系統性能調試后，調試系統性能指標，測試網絡現場的遙信變位傳送時間以及命令執行時間、網絡負荷率等內容;最后，基于網絡現場性能調試工作之中，進行啟動調試，考驗220千伏智能變電站在實際中能否正常帶電運行。

3.優化220千伏智能變電站網絡現場調試策略

3.1 出廠調試策略

外觀檢查，包括屏柜檢查、接地檢查、電纜連接檢查和光纖連接檢查等;軟件檢查中，檢查包括程序版本號、CRC校驗碼、源MAC地址、目的MAC地址、VLAN ID和APPID等;對于通信測試中，進行光纖端口的收、發信功率測試，通信中斷測試和通信異常測試等;對于告警功能檢查中，進行采集模塊故障告警、數據異常告警、失電告警和合并單元工作異常等檢查工作。

3.2 現場裝置調試策略

對220千伏智能變電站調試中，進行現場進行局部放電帶電調試，構建在線監測模式，應用超聲波傳感器和高頻電流傳感器取得PD信號，根據色譜分析結果，針對主變放電現象，采用超聲波帶電檢測法進行局放檢測，建立超聲波指紋，通過縱向波測量值比較，監視變壓器局部放電水平變化量。變壓器局部放電檢測，可以解決傳統局部放電檢測中影響電力供應的弊端，可以使用多種傳感器裝置，監測220千伏智能變電站多個設備、信號，能有效抑制220千伏智能變電站的噪聲[2]，也會使用多通道的監測設備，顯示二維圖形信息，采用多通道測量，數字差分技術，有效的抑制干擾脈沖信號。應用電力變壓器局部放電測試，檢測變壓器局放、定位技術，根據變壓器局部放電測試原理，對220千伏變壓器進行局放超聲波帶電測試，可以預防潛伏性和突發性事故，有效診斷出電力變壓器異常現象，防止220千伏變電站事故發生。

3.3 網絡調度

針對遠動裝置調試中，由于接入規約較少，不能靈活設置，故此在調度通道調試以及調度信號轉發、遙測、遙控等調試工作，也是有研發中心人員在現場進行調試的[3]。如圖1所示：

圖1 網絡調度示意圖

網絡現場調試中，其過程層調試中，根據配置的SCD導出相關裝置配置，并最終完成過程層調試，可以遠程調式系統，根據SCD文件導庫，完成后臺的搭建，以確保智能變電站具備信號對點、保護軟報文上送、以及遙控等功能。

3.4 通信調試

對于220千伏智能變電站通信接口調試中，測量光纖通信端口發送功率、接收功率及接收的靈敏功率。在通信功能的檢驗中，當拔出220千伏智能變電站網絡內MU與采集器的連接光纖之后，若是設備提示“CT斷線”以及“PT斷線”時，系統設備的告警燈亮，同時網絡現場的后臺也接收“CT斷線”、“PT斷線”的告警信號;在重新把MU與采集器與光纖連接后，出現信號復歸[4]，則表明系統通信正常。同時，對于現場網絡通信調試中，當拔出交換機與GOOSE的連接光纖之后，若是設備告警燈亮，網絡后臺接收到告警信號，將光纖接通后，網絡后臺收到通信恢復信號，則表示通信正常。再有，就是接收錯誤報文時，網絡設備不誤動，錯誤報文消失后設備恢復正常，則表明智能變電站網絡正常。

3.5 網絡現場性能調試

220千伏智能變電站網絡現場調試中，應用采樣同步調試，應用全站同步時鐘，以保證智能變電站數據同步。有效保持時鐘源同步在區域采樣點插值同步，保護測控設備采集數據同步傳輸。針對智能變電站的吞吐量、時延、丟包率，確保其數據包轉發能力，用二分法以及步進法查找丟包極限點，用Ixia系列測試平臺，對網路性能進行測試。同時，在智能變電站網絡現場調試中，還應該實施裝置時鐘準確度校驗，確保智能變電站時鐘同步，降低變電站事件誤差，實現微秒級高精度的時間同步，應用標準GPS時鐘源，給智能變電站裝置提供標準脈沖信號，并可以根據裝置采集信號時間，判斷裝置時鐘誤差，通過采樣同步檢查，確保不同采樣信息之間可以同步傳輸。

4.結論

綜上所述，在進行220千伏智能變電站網絡現場調試工作中，應該針對智能變電站網絡現場調試流程及重點、難點問題，避免采用常規變電站調試方法，明確220千伏智能變電站網絡現場相關調試工作的目標和方向，研究新的調試方法，配置相應的調試儀器，為今后220千伏智能變電站的可靠運行保駕護航。

參考文獻

[1]彭毅麗.變電運行電氣誤操作問題研究[J].中國新技術新產品，2011，14（12）：76-77.

[2]周昊兵.客戶電氣誤操作事故的原因及預防對策[J].制造業自動化，2010，21（14）：56-57.

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在說道智能汽車產業發展之前，我們有必要先來科普掃個盲。其實，所謂智能汽車，就是在普通車輛的基礎上增加一些先進的傳感器(雷達、攝像)、控制器、執行器等裝置，通過車載傳感系統和信息終端實現與人、車、路等的智能信息交換，使車輛具備智能的環境感知能力，能夠自動分析車輛行駛的安全及危險狀態，并讓車輛按照人的意愿到達目的地，最終實現替代人來操作駕駛的目的。

其實，人們對于智能汽車的暢想由來已久，并在20世紀正式踏上了探索之路。20世紀70年代，美歐等發達國家率先開始進行智能無人駕駛汽車的研究與開發；隨后，我們國內也于80年代開始涉足無人駕駛汽車的理論佐證和技術研發。

在前期的摸爬滾打過程中，智能汽車的概念得到了不斷的充實和完善，引得越來越多的汽車、科技等行業企業試水智能汽車。日前，《華爾街日報》報道，蘋果正在打造自主品牌的電動汽車，并已將原定于生產汽車的600人團隊擴張至1800人左右，計劃于2019年將首輛電動汽車推向市場。另國內企業也是紛紛摩拳擦掌，運籌帷幄。東風汽車與華為合作，在汽車電子、智能汽車、IT/ICT信息化建設等領域展開跨界合作；北汽集團與樂視攜手，以樂視汽車生產廠商的身份在智能汽車競爭中占據一席之地；上汽集團與阿里合作，同時開發無人駕駛功能；一汽集團則于今年4月了智能汽車“摯途”戰略；江淮汽車計劃于2020年進入3.0時代；海馬汽車也于今年3月正式了移動互聯人車生態系統；長城汽車則表示將投50.33億元用于發展智能汽車項目。

伴隨著大腕大款而來的各汽車、科技、互聯網企業搶灘智能汽車市場，無疑將對行業發展起到推波助瀾的作用，并將引領整個智能汽車及相關產業朝著做強做大的方向邁進。

智能汽車產業空間何在？

“碟5的黑科技中，對那個手掌按壓玻璃直接開銷的智能汽車比較感興趣，不知道對于創業屌絲來說，還有沒有可以切入的空間？”繼智能服裝的討論之后，網友再度提出如是疑問。對此，我可以給予的回復是，“智能汽車的市場空間巨大，行業發展大有可為”。這個推斷主要基于以下兩方面的考慮：

一、國家政策支持加速智能汽車產業發展

據有關部門預測，2015年全球85個主要國家的汽車銷量將在同比增長3.8%的基礎上，首次突破9000萬輛。作為世界最大的汽車市場，中國的銷量有望增長8.9%達2570萬輛，保持上升勢頭。這為智能汽車及相關技術產業在中國的發展提供了廣闊的空間和肥沃的土壤。

而在龐大的市場機會面前，國務院于上半年頒布的《中國制造2025戰略》中所提出的利用三十年時間將我國從制造大國發展成為制造強國，更是一劑強心針。因為基于此要求，工信部已經明確指出，到2020年我國要掌握智能輔助駕駛總體技術及各項關鍵技術，初步建立智能網絡汽車自主研發體系及生產配套體系，到2025年掌握自動駕駛總體技術及各項關鍵技術，建立完善的智能網聯汽車自主研發體系，生產配套及產業群，基本完成汽車產業的轉型升級。

國家有要求，行業便有需求。那么，相關的利好政策自然也就少不了了。這個時候，不管是老牌公司，還是新創企業，但凡能借得政策東風之勢，必有企業發展之機，

二、智能汽車產業發展繁衍商機重重。

伴隨著智能汽車產業的推進和相關科學技術的發展，智能汽車的周邊輔助產業發展頗有“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上頭”之勢。目前，已經有許多成熟的輔助駕駛系統被廣泛地應用于汽車之上，如智能雨刷，可以自動感應雨水及雨量來控制開關和頻率；自動前照燈，在光線不足時會自動打開；智能空調，通過檢測人皮膚的溫度來控制空調風量和溫度；智能懸架，也稱主動懸架，自動根據路面情況來控制懸架行程，減少顛簸；防打瞌睡系統，用監測駕駛員的眨眼情況，來確定是否很疲勞，必要時停車報警……這諸多的衍生產品線，無不蘊藏著商機無限。

于此同時，汽車行業的智能化、節能化和車聯網發展趨勢，還推動了汽車電子萬億級市場不斷擴大。根據德勤測算，2016年全球汽車電子規模將達到2，348億美元，2012-2016年復合增長率為9.8%。2014年，中國汽車電子市場總規模同比增長13.8%，達579.2億美元。而在接下來的2016年，中國汽車電子市場規模預計將繼續保持以兩位數增長，有望達到740萬以上。在消費電子增長勢頭轉弱的情況下，汽車電子市場將有望成為電子行業新的增長點。

智能汽車領域的市場機會不僅存在于橫向的輔助產業設備中，同樣也滋生于車聯網的縱向產業鏈相關環節。如上游的元器件和芯片生產企業，中游的汽車廠商、設備廠商和軟件平臺開發商，以及下游的系統集成商、通信服務商、平臺運營商和內容提供商等。據《2015年車聯網研究報告》顯示，2015年全球車聯網的市場規模將達到362.8億美元，到2020年，全球車聯網市場規模將達到1311.3億美元，即2015-2020年間全球聯網汽車產品的銷售將增長近4倍。

智能汽車發展的前路漫漫

智能汽車產業前景可觀，但是，其發展也面臨著基建設施、安全保障、法律和道德規范等各方面情況發展不完善帶來的制約和禁錮。

首先，智能汽車要真正像人們所預想的那般“智能”地運行，需要有相應的智能交通設施建設為基礎。例如由于無人駕駛汽車靠傳感器感知路面障礙，或者通過4G/DSRC與道路設施通信，因此需要在交叉路口、路側、彎道等布置引導電纜、磁氣標志列、雷達反射性標識、傳感器、通信設施等。如若這些都不能得到實現，那么智能汽車的發展可謂是“無根之木，無水之源”，途停留于紙面，空談。

其次，智能汽車所依賴的智能信息系統的安全尚令人擔憂。據媒體報道，在一次網絡安全大賽中，一名14歲的黑客利用從RadioShack購買的價值15美元(約合人民幣96元)的電子元器件組裝了一臺設備，便能遠程開啟汽車車門、發動引擎，通過車載音響系統播放其手機上的音樂。

近年來，更有多起智能汽車被黑客入侵事件讓智能汽車網絡安全成為公眾關注的焦點。今年3月，烏云平臺曝光了比亞迪智能汽車的一個漏洞，通過該漏洞，黑客可以編寫程序獲取任意車主的信息如姓名、車牌號、車架號、身份證號、第二聯系人姓名、手機號和控制密碼；甚至還可以在沒有鑰匙的情況下，利用電腦于兩分鐘之內完成遠程開鎖、鳴笛、閃燈、開啟天窗等行為。

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4G技術迅速普及，語音方案和制式備受關注

2015年我國商用手機市場最明顯的技術特征就是4G技術迅速普及。根據中國信息通信研究院統計數據顯示，2015年全年我國新上市手機產品中4G手機款型占比75.8%，3G手機款型占比5.1%，2G手機款型占比19.1%；出貨量方面，4G手機占比85%，3G手機占比3.9%，2G手機占比11.1%。無論是新上市款型數還是出貨量，我國手機市場基本已完成3G向4G的過渡。

4G手機語音解決方案方面，CSFB解決方案逐步成為我國4G手機主要語音解決方案，2015年我國新上市4G手機產品中，支持CSFB語音解決方案的款型占比已達97.8%。另外，隨著部分運營商宣布開始商用VoLTE，支持VoLTE方案的4G手機款型也在逐步遞增。

4G手機無線接入制式方面，盡管2015年12月初我國部分運營商高調推廣“全網通”4G手機，但是手機市場響應熱情并不高，新上市“全網通”4G手機款型并未出現快速增長，在12月份我國新上市4G手機中款型占比僅有26%，與先前并無太大變化。

核心芯片多核化、高主頻化，工藝更新換代有待時日

手機芯片方面，核心處理器芯片是影響手機處理能力的重要模塊，因此核心處理器芯片各項指標也自然成為手機芯片廠商以及手機廠商比拼研發實力的主要著力點，同時也是其產品宣傳的重點。4G手機作為我國手機市場主流，其核心處理器芯片技術發展情況很大程度就能反映我國手機芯片技術發展現狀。

核數是核心處理器芯片最重要的指標之一。自2010年手機核心處理器進入“雙核時代”，核心處理器芯片多核化發展趨勢一直延續至現在。2核、4核、6核到8核，追多已成手機核心處理器芯片時尚。2015年我國新上市的4G手機核心處理器芯片內核數量最多為8核，款型占比為32.3%。盡管8核架構芯片占比有所增加，但我國4G手機核心處理器芯片仍以4核架構為主，2015年我國新上市的4G手機中的款型占比仍達64.9%，而2核和6核的處理器架構則很少被使用。

主頻是指核心處理芯片內核工作時鐘頻率，直接影響著芯片內核處理速度。隨著數據處理需求和芯片工藝逐步提高，我國4G手機核心處理芯片主頻迅速提升。2015年我國新上市的4G手機中，核心處理器最高主頻已達2.7GHz，基本上可與PC處理器相媲美。但是主頻高于2.0GHz芯片仍是市場小眾，款型占比僅為11.2%，主要用于部分旗艦款型。我國4G手機核心處理器主頻主要集中于1.5GHz～2.0GHz，其款型占比達66.43%。

核心處理器主頻提升很大程度上依賴于芯片采用的半導體制造工藝。目前手機核心處理器芯片為便于規模化生產幾乎采用CMOS工藝，根據芯片市場定位及需求采用不同特征尺寸。2015年我國上市的4G手機中，核心處理器芯片的特征尺寸主要還是28nm，其款型占比高達94.1%。當然也有部分廠商開始嘗試14nm工藝，但目前仍然很少，款型占比僅為0.8%，尚未形成規模，手機核心芯片由28nm向14nm過渡仍需時日。

安卓市場優勢尚存，大版本周期變短

我國智能手機市場相比手機整體市場，增長更加迅猛。2015年全年我國智能手機出貨量為4.57億部，相比2014年增長17.7%，相比手機整體市場14.6%的增長率高出3個百分點。

智能操作系統作為智能手機的重要組成部分，一直以來備受產業界關注。目前我國智能手機主流智能操作系統主要包括Android、iOS、YunOS和Windows等。其中，Android是我國智能手機使用最多的智能操作系統。2015年我國共上市Android系統智能手機1077款，占上市智能手機款型的92.2%；Android系統智能手機出貨量為3.88億部，占智能手機總體出貨量的84.9%。

在Android操作系統版本方面，Android 5是2015年我國Android系統智能手機的主流版本，新上市Android系統智能手機中的Android 5版本的月款型占比由年初的12.3%增長至85.54%，全年款型占比為62.13%。從2014年10月GoogleAndroid 5到其月款型比達到85.54%僅僅用了14個月的時間，Android版本到推廣普及整體時間間隔在進一步縮短。隨著Google 2015年9月正式Android 6版本，目前已有Android 6的智能手機開始陸續上市。相信隨著各種新型硬件引入以及移動互聯網應用的多樣化發展，Android智能機的版本生命周期會逐步變短，更替頻率將進一步加快。

定位能力成標配，4G發展助力北斗應用推廣

隨著我國城市化進程以及人們遷移頻率不斷加速，人們生活中對定位功能的需求越來越強烈。手機地圖、手機導航以及附近發現等定位應用不斷走入人們日常生活。手機定位能力作為這些應用的基本承載體已逐步成為手機的標配。2015年我國上市的手機中具備定位功能的手機款型占比為76.0%，而4G手機具備定位功能的手機款型占比率更高，此比例達到95.7%。

同時，我國具有自主知識產權的北斗定位技術依托我國手機市場，特別是4G手機市場，在定位領域也逐步開始發展壯大。2015年我國上市的4G手機中，支持北斗定位技術的手機款型占比已超過25%，相比2014年提升了6個百分點。相信隨著北斗導航系統星數量不斷增加，北斗定位在手機中的應用將越來越廣，也將會有更多的手機支持北斗定位技術。

大屏化、高清化趨勢未變，屏占比受關注

屏幕是手機與用戶交互的重要接口，其配置和特性直接影響著用戶的使用體驗。大屏化、高清化是近年手機屏幕發展的大趨勢，2015年我國手機市場大屏化、高清化的大趨勢并未改變。

尺寸作為屏幕第一外顯特性，直接決定著用戶第一觀感，手機大屏化發展對用戶使用方式和習慣都有著重要影響。2015年我國上手的手機中，大屏手機(屏幕尺寸大于等于5英寸)的款型占比已達66.7%，其中4G手機的大屏化款型占比更是高達87.0%，5英寸已基本成為4G手機的基本配置，大屏化趨勢十分明顯。

同時，屏幕分辨率也是手機重要指標，高清化對提升用戶視覺體驗有著直接幫助。2015年我國上市的手機中，高清手機(分辨率等于高于HD720)款型占比為58.2%，其中4G高清手機款型占比高達75.9%。隨著4G技術帶來數據傳輸速率大幅度提升，各種高清化視頻業務的推廣將進一步促進我國手機市場的高清化發展。

除大屏化、高清化特征外，2015年我國手機市場高屏占比趨勢特征也非常明顯，某些手機廠商開始將無邊框作設計作為噱頭進行宣傳。2015年我國上市的手機中，屏占比高于65%的款型占比為63.9%，高于75%的款型占比為5%，其中4G手機屏占比高于65%的款型占比為84.2%，高于75%的款型占比為6.7%。盡管高屏占比除影響外觀視覺外，對手機使用并無太大幫助，有時甚至會造成手機誤觸，但在一段時間內其仍將是手機廠商展現研發技術實力的宣傳亮點。

4G手機攝像頭配置高端化，3G手機配置逐步走低

攝像頭作為手機多媒體輸入的重要入口，其配置及參數指標也備受手機廠商和用戶關注。攝像頭配置情況及參數指標的高低直接可反映手機的應用場景和多媒體能力。4G手機作為我國手機市場的主流機型，是用戶使用移動互聯網多媒體業務的主要載體，其前后攝像頭配置率和參數指標相比于2G、3G手機普遍偏高。2015年我國上市的4G手機中，具備后置攝像頭的款型占比為99.73%，具備前置攝像頭的款型占比為96.2%；而同期2G手機具備后置攝像頭的款型占比為81.4%，具備前置攝像頭的款型占比僅為3.3%。同時，隨著3G手機主流地位被4G手機代替，其攝像頭配置也逐步走低，同期3G手機具備前置攝像頭的款型占比僅為65.1%，相比于4G手機足足低了30個百分點。

攝像頭像素方面，4G手機前后置攝像頭高像素化趨勢都非常明顯。2015年我國上市的4G手機中，后置攝像頭像素大于等于500萬的款型占比達93.5%，而前置攝像頭像素大于等于500萬的款型占比也高達54.4%。4G手機前后置攝像頭高像素化配合顯示屏大屏化、高清化，將為用戶帶來更加高質量的多媒體業務體驗。

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一、我國智能手機市場上的概況

近年來，我國移動通信的發展倍受矚目，且移動通信在人們的通信方式中占據越來越重要的位置。伴隨我國移動用戶和移動業務的持續增長，我國手機終端市場需求增長空間巨大。隨著移動互聯網滲透加速，智能手機、3G手機成為中國手機市場增長最快的領域，它們是手機市場增長新動力。智能手機、3G手機市場的勃發改變了國內手機市場競爭格局。另一方面，3G手機市場也飛速發展，2011年占有大約1億的市場份額，而在2012年底，業內普遍預計3G手機市場將超過2G手機市場，達到1.5億部。雖然目前我國智能手機份額僅占10%左右，但著眼于未來，智能手機的普及化、平民化將會促使其快速地占領手機市場，可以預見未來的手機市場必將是智能手機的天下。

繼我國超越美國成為全球最大PC市場之后，按照出貨量統計，中國在2011年的第三季度已經超越美國，成為全球最大的智能手機市場。數據顯示，中國2011年第三季度智能手機出貨量環比增長58%，達到2390萬部，美國則下滑7%，為2330萬部。目前，我國智能手機的滲透率為10%左右，但主要還是蘋果、諾基亞、HTC、三星等國際跨國公司的天下，中國大陸的手機公司除了中興、華為、聯想、宇龍酷派等少數公司在智能手機市場占據一定份額以外，其他手機廠商尤其是非品牌手機廠商的智能機出貨量幾乎可以忽略。

在智能手機市場高速增長的同時，在未來的智能手機市場上，智能操作系統平臺的競爭日趨激烈。移動互聯網時代，智能手機的價值開始由硬件部分向軟件部分轉移，只有有效地結合功能強大的硬件平臺和豐富的軟件服務，終端廠商和運營商才能夠在競爭中掌握主動。目前智能手機的操作系統包括Symbian、Windows phone、 Android、ios、black berry ,最常見的為Android 和ios。

二、智能手機的競爭情況

價格、操作系統、3G網絡、品牌、分銷渠道和移動應用的普及程度是決定中國智能手機市場未來增長的六大因素，目前，用戶在選擇智能手機時，首先考慮的是手機品牌，其次是操作系統。所以，現階段智能機的市場競爭歸根結底是手機廠商與后臺操作系統協作后的聯盟型競爭，經過2011年一整年的智能機市場洗禮，現階段智能手機機可分為三大陣營:蘋果+iPhone，Android+摩托羅拉、LG、HTC等，Windows+諾基亞。

（一）價格競爭

價格行為仍然是手機市場重要的市場行為，要想贏得用戶，價格是吸引力之一。可是雖然價格還是目前市場上最重要的競爭手段，各大廠商也為了爭奪市場份額而進行激烈的價格戰，但是目前我國手機市場的競爭已經明顯體現為以廠商綜合實力的競爭，通過降價來競爭并不能提高廠商的競爭力，反而會在一定程度上壓縮了利潤空間。降價是諾基亞準備使出的第二招。諾基亞CEO康培凱決定下調智能手機的價格，表示我們注意到高端市場的競爭十分激烈，同時也看到了中低端智能手機市場的增長機會。但是問題不僅僅是調整產品戰略那么簡單，如果沒有競爭對手的速度快，同樣是一種落后。降價只能提升暫時的銷售量，但是對于長遠的品牌經營非常不利。因為相關的調查顯示，盡管很在意價格，但我國用戶并不會因為蘋果iPhone的價格高而不選擇蘋果，或者說這一比例很低。這無形中增加了也三星和HTC在中國智能手機市場與蘋果爭雄的難度 。

（二）非價格競爭

1、智能手機的品牌競爭

目前智能手機的市場競爭猶如諸神之戰一樣傳奇和勢均力敵。因為主導市場的品牌都曾在各自的領域創造過神話。蘋果、GOOGLE、諾基亞、WINDOWS等之前似乎沒有交集的寡頭企業由于智能機的發展難逃相互角力的宿命，而這場沒有硝煙的戰爭，短期之內的態勢也初現端倪。蘋果通過iPhone的熱賣已經完成了不盡的財富積累，而其以“蘋果式”的市場營銷方式，贏得了一大批忠實的客戶。蘋果引導的不僅僅是潮流和時尚，而是一種對消費者和玩家意識的浸潤和同化，它倡導的系統應用導向是極具侵略性和煽動性的，在蘋果的世界里令消費者擁有信仰，即只有擁有蘋果的血液才是優秀的“智能機種族”，諸多的不可撼動因素會令其保持智能機的霸主地位。

2、智能手機與知識產權

跨國公司以知識產權訴訟為伎倆進行商業競爭,盡管有時可能是惡意訴訟,但被指控企業往往無可奈何.在經濟全球化和知識經濟的背景下,知識資本成為生產的第一要素,誰擁有知識產權優勢,誰就會取得競爭優勢,這已成為這個時代的普遍認識. 2011年，全球智能手機市場圍繞移動互聯領域的專利訴訟和競購上演了一場大戰，主要參戰者一方是引領全球智能手機潮流的代表蘋果公司，另一方則是在今年第二季度正式成為最暢銷智能手機操作系統的安卓（Android）陣營三劍客——三星、HTC、摩托羅拉，而諾基亞、愛立信、索尼、LG、RIM以及華為、中興等眾多終端廠商也紛紛卷入。這是一場前所未有的以知識產權為主要背景的商業競爭，專利成為了這場競爭中的主要武器。另外，更典型的案例就是諾基亞遇蘋果的專利訴訟。諾基亞與蘋果的專利糾紛始于2009年10月，諾基亞在訴訟中稱，蘋果iPhone智能手機使用了屬于諾基亞的專利技術，但沒有支付授權費。蘋果對此表示異議，并在ITC投訴諾基亞，稱諾基亞手機產品侵犯了蘋果的9項專利技術，同時請求ITC頒布禁令，以禁止諾基亞相關涉嫌侵權的手機在美國市場銷售。2010年12月，諾基亞又在英國、德國和荷蘭三國相關法院對蘋果提起法律訴訟，稱蘋果侵犯了另外13項屬于諾基亞的專利技術。今年3月，ITC作出裁決，稱蘋果沒有侵犯諾基亞相關技術專利。隨后諾基亞再次對蘋果提起法律訴訟。專利和解的結局，在一定程度上證明諾基亞在手機研發和知識產權方面仍具有優勢。在智能手機市場上，擁有知識產權具有絕對的競爭優勢，但是與此同時也要緊跟市場的腳步，關注市場的動向，選擇更合適的營銷策略，只有這樣，才能無往不勝。

三、 我國智能手機市場未來的發展趨勢

市場研究公司ABI Research報告稱，Android將在5年內主導智能手機市場。ABI Research預計，Android的市場份額還將繼續增長，到2016年，在智能手機出貨量中的比例有望達到45%。由于眾所周知的等待新iPhone的原因，上個季度蘋果在全球智能手機市場被三星超越而失去了把保持一個季度的全球智能手機市場冠軍的交椅，同時在美國市場也讓HTC超越。但隨著iPhone4S的熱銷，這一局面有望在即將到來的第四季度得到改觀。而蘋果獨有的系統，尤其是在品牌知名度上的提升，都有可能令蘋果坐收漁翁之利。如果蘋果適當降低價格的話，其iPhone的銷量在中國市場肯定還會大幅增長。所以我認為，未來的中國智能手機市場，蘋果笑傲江湖的可能性最大，而HTC和三星如果要勝出的話，除了品牌等因素之外，能否在與中國本土廠商的價格戰中勝出也是重中之重。至于諾基亞，能否在重壓之下，保住中國智能手機市場老大的位子，最終還要看其基于微軟WP7手機的表現，但從其WP7手機在全球手機市場的表現看，形勢不容樂觀，所以說只有諾基亞新的智能手機戰略獲得成功，才會令人對其長期財務狀況建立信心。

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中圖分類號：R540 41 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）10-0008-01

在電力系統變電站運行過程中，變電站中的繼電保護裝置或者新電力設備在運行中會出現一些異常問題，或者需要定期的進行檢修，因此，在此期間，為了確保電力系統能夠正常提供供電服務，需要使用一些臨時性的通用保護裝置來確保其正常運行。

一、常規智能一體化便攜式保護裝置的邏輯元件組成

在設計常規智能一體化便攜式保護裝置的保護功能時，主要以PLC的方式為主。PLC擁有圖形化界面，可以進一步實現裝置保護功能的可視化。而且該裝置由許多邏輯元件組成，在進行保護工作時，只需要工程設計者或者用戶根據工程的實際情況，將裝置內的邏輯元件進行自由的組合，從而實現保護控制的目的。這樣不僅操作更加靈活方便，還實現了裝置的多功能化，維護起來也較為方便。

（一）基本的邏輯元件：主要有異或門邏輯元件、與門邏輯元件、以及或門邏輯元件三種。

（二）開入開出元件：主要有開入輸出元件、開入輸入元件、控制字元件以及壓板元件四種。

（三）時間元件：主要有延時動作延時返回元件、延時動作元件以及延時返回元件三種。

（四）過量欠量元件：主要分為單通道過量元件以及單通道欠量元件兩種，其中，單通道過量元件主要包括了單通道過量元件，三通道（或者）過量元件、三通道（和）過量元件等。而單通道欠量元件主要包括了三通道（或者）欠量元件、三通道（和）欠量元件等。

（五）可擴展復合元件：主要包括了反時限延時元件、方向判斷元件以及復合電壓閉鎖元件等。

二、常規智能一體化便攜式保護裝置的應用

常規智能一體化便攜式保護裝置對于常規變電站以及智能變電站都能適用。應用常規智能一體化便攜式保護裝置可以對變電站進行臨時性的保護，確保其在檢修期間不會因為出現突發性的故障而引起跳閘、斷電等問題，從而保障電力系統安全正常運行。

（一）常規變電站中的使用

圖1為常規變電站中智能一體化便攜式保護裝置的運作程序圖，一般情況下，只有在停止供電的情況下才可以對常規變電站中的線路以及變壓器等結構中的保護裝置進行必要的檢修以及維護，這樣會極大阻礙電力系統的正常運行，給電力用戶帶來極大的不便。但是使用智能一體化便攜式保護裝置后，就可以讓其暫時性的接替原有保護裝置的保護工作，從而減少了斷電帶來的不便，確保了電力系統正常運行。

（二）智能變電站中的使用

在智能變電站運行過程中，需要對智能終端、合并單元、網絡交換機以及保護裝置等做定期的維護，而且，為了保護電力系統安全性，供電網絡中出現任何一點內部故障都必須立即對其進行檢修，為了確保電力系統的正常運行，在此維護與檢修過程中，可以使用智能一體化便攜式保護裝置來替代需要維護或者檢修的部分，從而確保電力系統正常有序運行。

1.合并單元

如圖2所示，在維護合并單元時，其替換方法是：將智能一體化便攜式保護裝置的交流端子與合并單元的互感器連接起來，該保護裝置就可以利用光纖接口與合并單元進行連接，繼續完成數據采樣，其傳輸協議采樣值主要有IEC61850―9―2、IEC60044―8（FT3）兩種。

2.保護裝置

在維護保護裝置時，將智能一體化便攜式保護裝置的SV光纖接口與合并單元中的備用接口連接起來，再通過該保護裝置中的GOOSE跳閘光纖接口將其與變電站中的智能終端連接起來，從而使智能一體化便攜式保護裝置暫時取代變電站原有的保護裝置，完成動作判斷工作。

3.智能終端

將智能一體化便攜式保護裝置的交流端子與合并單元的互感器連接起來，再將該保護裝置中的跳閘出口與變電系統內斷路器中的跳合閘線圈相連接，以此，就可以替代變電系統中原有的合并單元、智能終端以及保護裝置等，從而確保維修期間，變電系統還可以正常進行跳合閘出口、數據采集以及保護判斷等工作。

4.網絡交換機和光纖

在進行網絡交換機和光纖維護工作中，首先需要將智能一體化便攜式保護裝置的交流端子與合并單元的互感器連接起來，再將該保護裝置中的跳閘出口與變電系統內斷路器中的跳合閘線圈相連接，以此，就可以替代變電系統中原有的合并單元、智能終端以及保護裝置等，完成變電系統所需的跳合閘出口、數據采集以及保護判斷等工作。

三、總結

綜上所述，電力系統的飛速發展，給人們的生產生活帶來了極大的便利，但是隨之而來的電力安全問題也受到了越來越多的關注。常規變電站中的系統十分繁多，而且有著數據資源重復采集、變電站設計調試復雜、缺乏規范化與標準化等問題。而智能變電站中的合并單元、保護裝置、智能終端等又因為沒有充分的運行測試，因此極易因為外界環境影響，出現各種設備故障問題，再加之變電站各類設備需要進行定期的維護，因此，智能一體化便攜式保護裝置的設計與應用就顯得尤為重要。利用該保護裝置，可以確保在維護與檢修變電站各類設備時不會影響到電力系統正常運行，保障電力系統運行安全有序性。