導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇農村電商發展現狀及趨勢，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

[2]中國時尚品牌網.電商平臺同質化嚴重 需要競爭突圍[DB/OL].，20130513.

[4]鄺凝丹.電商退貨評價調查：國內滿意度亞馬遜最高[DB/OL].，20130506.

[6]劉楠.電商陷同質化困局：豪賭大數據勝算幾何[DB/OL].http：///2013/0118/194109.shtml，20130118.

[7]李松.中國電子商務市場集中度及成因分析[J].社會科學戰線，2012，（10）.

篇2

“郵樂購”是郵政部門為了貫徹國家富民政策，依靠郵政專業網點優勢，憑借郵政部門社會影響力及服務性，打造的服務于人民的公共服務平臺。“郵樂購”在最初階段需要憑借政府提供的大力支持，全面發揮郵政優勢為電商發展提供設施支持，同時與各大線上網購平臺及線下零售市場相結合，推動“郵樂購”通過農村電商網絡平臺獲得發展;期間，郵樂購為了能夠提升農產品營銷效率，促進自身現代化發展，利用農村郵政網絡優勢、農產品經營產業及銷售渠道，與農產品領軍企業及銷售渠道建立合作關系，樹立領軍企業及營銷渠道協同發展的市場局面。2016年，農村電子商務平臺競爭激烈，“郵樂購”在競爭大軍中獨樹一幟，走在全省電商前沿。在“互聯網+”的社會環境下，加強優化物流設施建設，強化農村企業合作力度，形成大眾配送規模，是當前電商及農村電商物流發展需要快速解決的重要問題。文章針對貴港市電商發展現狀進行闡述，分析農村電商物流發展進程中的影響因素，基于貴港市自身特點提出優化策略。

1貴港市農村電商物流發展現狀

1．1農村發展現狀

1．1．1農村基本發展情況2020年全國人口普查結果顯示，貴港市常住人口大約為431．63萬人，其中城鎮常住人口大約為215．81萬人，鄉村常住人口大約為215．82萬人。近年，鄉村戶數、鄉村總人口及從業人數逐漸呈現上升趨勢。1．1．2鄉村經濟發展現狀“十三五”以來，貴港市關鍵性經濟作物產值始終保持增長態勢，推動農產品經濟不斷發展。2020年貴港市糧食產量高達146．8萬噸，其中水稻播種面積大約為311．4萬畝，水稻產量高達122萬噸，全市糧食產值超過47億元;全年水果產量高達50．56萬噸，年末果園種植面積超過103萬畝，水果及果園種植面積同比增長分別為15．8%、3．3%。近五年，貴港市農林牧漁等產業均呈現穩定增長趨勢，年平均增長值超過4%。綜合來講，貴港市經濟發展速度較快，使農村電商業發展具備一定自然優勢。

1．2農村電子商務物流發展現狀

1．2．1電商綜合發展狀況2019年，貴港市充分發揮地域優勢，全面推動電子商務產業發展，全市電商成交額超過131．5億元，同比增長超過31%。電商產業快速壯大。2019年，貴港市簡易家具、電子信息、運動服飾以及生鮮水果、旅游等產業電銷成交額均高達億元以上。全市通過第三方平臺創建的跨境網絡營銷商戶超過80家，跨境電商境外成交額超過2億元，其中，簡單的木制品及工藝品的銷售總額分別超過2000萬元、1600萬元不等。電商扶貧獲得明顯效果。全市商務機構聯合企業設立“京東———貴港館”以及“貴港扶貧市場”等平臺，通過電商平臺推廣富硒農產品，開拓農產品營銷途徑，主打百香果、紅薯以及白玉甘蔗和沃柑等“網紅”農產品，僅這四種農產品全年網絡營銷額度超過8000萬元。以上情況均體現了貴港市電商產業巨大的發展潛力，逐步進入迅速發展階段，是促進廣西消費增長、推動農業產業現代化發展、打造現代服務產業的重要動力。1．2．2農村物流發展狀況當前，貴港市農村物流產業逐漸從傳統物流模式向現代物流模式過渡。首先，主流產業多樣化發展。主流產業由快遞、倉儲、郵政以及運輸等方面向加工、生產及流通方面拓展，特別是向農產品深加工至營銷方面擴張。從當前階段貴港市農村物流發展現狀來講，農民及農業生產機構是主要生產力，鄉村供應及營銷物流規模較大，比如農產品批發、經銷合作產業等。其次，政府持續向鄉村物流提供支持。中國快遞行業規模始終排在世界首位，廣泛覆蓋全國各個村鎮。貴港市與其他地區制定戰略合作目標，希望通過互相扶持、緊密合作、優勢互補等方式，促進在網絡規劃以及項目建設和農產品營銷渠道建設、管理及電商等范圍內的合作，協同發展現代物流產業。最后，物流產業與農村經濟現狀之間出現沖突［1］。社會現代化發展及服務通過物流產業得到體現，貴港市鄉村經濟呈現出自產自銷的態勢，不符合農村物流產業發展需求。一則自產自銷的發展定勢造成貴港市無法實現規模化發展目標，服務性能有待提升;再則，農產品加工無法形成一定特點，不能有效促進鄉村物流產業市場開發。

2貴港市農村電商物流遭遇的瓶頸問題

2．1鄉村群眾參與電商觀念有待加強

鄉村群眾人員結構存在一定復雜性，受教育程度存在較大差異，并且農村地區很多居民是留守兒童及老人，雖然部分地區有青年人群居住，不過很多人的文化水平處于初高中階段。盡管網絡寬帶已經廣泛普及，但是基本用于看電視及玩游戲，網絡資源基本處于閑置狀態，發揮經濟效用的機會渺茫。農村群眾受自身觀念及受教育程度影響，對于網絡交易、電商等概念缺乏認識，對于信息科技及網絡了解不夠深刻，通過電子商務完成購物的觀念及操作能力有待提升，無法充分認識電商對于農產品外銷及工藝品下鄉等網絡平臺的作用，潛意識只認可傳統的實物交易模式，對于新興的網絡交易較為陌生，致使鄉村群眾參與電商的觀念有待加強，使鄉村地區的電商物流受到很大影響。

2．2鄉村電商物流基礎設施有待完善

國內鄉村電商起步較晚，物流產業嚴重缺乏基礎設施，特別是鄉村農產品冷鏈物流，儲運保管、道路運輸等設備均無法使電商物流需求得到滿足。此外，鄉村各個村落較為分散，特別是新疆、以及青海等牧區，有些地方甚至沒有公路通達，更遑論建設鄉村物流快遞站點［2］。很多電商及快遞企業在此類偏遠山區成立的快遞站點通常只能到達縣、鄉、鎮一級，很難實現“村村通”的服務目標。與城市成熟的物流產業相比，鄉村電商物流當前需要完善道路、儲運、保管、通訊及網絡等基礎設施，即使實現郵政通訊的行政村，其他自然村仍需要自行寄取貨物，使鄉村電商物流的長遠發展受到嚴重制約。

2．3鄉村電商物流成本要求過高

國內農村地區電商物流興起時間不長，物流產業基礎設施嚴重匱乏，很多電商及物流產業服務站點通常只在縣及鄉鎮或者經濟發達的鄉村出現。再有，農村地區村落及人口過于分散，快遞收寄站點存在一定距離，同時交通不夠便利，使農產品網絡交易受到很大限制，從而造成物流配送時間及成本消耗過高。很多快遞公司對于農村訂單缺乏接收意愿，并且鄉村物流發展速度較為遲緩，使農產品競爭能力無法得到有效提升，從而導致鄉村地區的電商推廣受到很大限制，成為當前鄉村電商物流急需解決的重要問題。與國際物流成本進行比較，國內農產品物流環節消耗量已經超過美國等發達國家近28個百分點，物流消耗成本占農產品總成本的30%左右，而其他發達國家的物流損耗僅占總成本的3%，由于差距過于龐大，使得國內農產品市場近95%的電商處于虧損狀態［3］。

2．4農村網絡信息化程度有待提升

隨著國內寬帶戰略的逐漸強化，網絡在我國的發展速度較快，不過鄉村地區互聯網覆蓋面積仍處于較低水平，并且地區不同，發展狀況也存在差距。相較于城市互聯網信息化發展程度，鄉村網絡速度、信息技術及互聯網安裝、運維等環節均有較大差別。當前，鄉村推廣電商物流需要網絡信息化技術給予支持，由于受地理環境、運輸條件、網絡科技及專業人才等因素制約，電商運營網絡產生意外狀況時，無法及時得到維修，使得網絡交易無法正常進行，特別是具有較高時效性要求的生鮮農產品交易。再有，很多鄉村群眾嚴重缺乏互聯網應用的基本技能，通過網絡平臺獲取市場信息的能力有待加強，基本需要利用移動通訊或社交傳播等途徑知曉市場信息，網絡交易量較為零散。鄉村現階段缺乏專業的物流信息平臺，無法為交易雙方提供有效的主體信息或者存在信息不對等現象，極易錯失農產品最佳交易時間，使得物流配送及儲運等相關資源遭到嚴重浪費。

3破解貴港市農村電商物流瓶頸的有效路徑

3．1在農村范圍大力推廣電子商務產業

作為農業大國，我國農村人口受教育程度普遍偏低，無法充分了解鄉村電商產業，對于電商的參與意識有待加強，傳統實體交易理念根深蒂固，參與電商網絡交易仍需要一定時間進行過渡。因此，政府應該大力推廣電子商務進農村工作，加大鄉村電子商務傳播力度，充分利用新媒體、鄉村標語/標牌、宣傳資料等多種方式，大力提倡電商經濟發展優勢，強化鄉村群眾參與電商模式觀念。首先，利用新媒體進行專題報道，邀約各大新聞媒體、報社等具有權威的機構，針對鄉村電商發展優勢進行專題報道。其次，張貼標語標識，充分利用條幅、LED顯示屏以及移動廣告車等宣傳途徑，廣泛傳播電商知識，為鄉村群眾打造電商服務環境。最后，發放宣傳資料，在鄉村、集市等人口密集的地區，安排宣傳咨詢窗口，為鄉村群眾提供電商知識專業咨詢服務。

3．2快速優化農村電商物流基礎設施

農村地區受通訊、運輸等基礎設施環境影響，農產品加工、質量檢驗、儲運、保鮮及包裝等基礎設施嚴重不足。硬件設施建設不足使得鄉村電商、物流發展及服務質量均無法滿足發展需求。所以要求工信、交通、農業以及郵政等政府機構和電商及物流企業協同發展，促進鄉村電商物流加快基礎設施建設步伐，優化鄉村電商物流服務體制，推動鄉村電商及物流產業健全發展。首先，快速建設鄉村通訊基礎設施，加快光纖網絡普及范圍，推動通訊網絡提速降費，快速擴大農村公共服務網點免費網絡覆蓋面積。其次，應該提升農產品物流標準化發展速度，政府在生鮮農產品物流、質檢、冷鏈、儲運以及包裝等環節給予資金及政策支持。再次，郵政機構及其他民營物流企業應該強化服務設施及系統共享力度，迅速加強農村物流網絡基站建設，加設農村快遞網絡站點，縮減物流成本。最后，交通運輸方面，政府應該加強輸運硬件設施維護力度，優化城鄉一體化交通運輸環境，提高農產品運輸質量。

3．3建設縣鄉村三級鄉村電商物流服務系統

發展鄉村電商物流產業需要大量資金支持，但是農村綜合業務量及消費群體不夠集中，物流企業通常僅在縣或者鄉鎮地區布置網點，頂多在行政村設置便民服務網點，很難使大部分自然村的物流需求得到滿足［4］。為了能夠有效降低鄉村電商物流網點的建設成本，需要交通、物流產業、網絡營銷及郵政部門相結合，構建鄉村電商物流產業服務系統，發揮縣級區域優勢，展示“多站合一、服務通網、網絡共享”的強大優勢，協同建設網絡營銷、專業培訓及服務的綜合渠道，探索符合鄉村電商物流產業發展的有效途徑，在農產品儲運、生產、包裝以及營銷過程中提供助力，促進鄉村電商物流產業信息化發展，推動縣鄉村三級電商物流產業可持續發展。全面建設具備綜合性能的鄉村電商物流服務機制，降低農村消費群體收集營銷信息、儲運損耗、農產品加工等環節的成本壓力，避免中間環節成本損耗過高，壓縮物流運輸周期，確保農產品營銷渠道通暢，保障農產品新鮮度。

3．4提高鄉村電商物流信息化水平

農村信息網絡化發展進程較為緩慢，市場信息傳播速度也較慢，基本需要依靠移動通訊及人際關系獲取市場信息，使得農村電商物流產業的快速發展受到嚴重干擾。首先，需要對相關資源進行整合，促進關聯機構融合、對接，利用“互聯網+農業”為農村電商物流產業提供支持，推進農產品物流產業實現統一管理。其次，基于農村電商物流建設需求創辦專業網絡平臺，用信息流引領資金、人才、產品及技術等重要因素，突破鄉村物流信息遲滯性缺陷，發揮“互聯網+物流”在市場信息收集過程中的優勢，通過物流信息數據庫，及時公布及接收農產品營銷、儲運及物流等相關信息，追蹤產品信息，提高物流產業服務水準及儲運效率，最大程度保證物流速度及農產品新鮮度。

4結語

2020年的中央1號文件中提到，“堅持打贏脫貧攻堅戰;保障農產品有效供給和促進農民持續增收;強化農村補短板保障措施”。開拓農業產業鏈、價值鏈，同時促進農業供給側創新，培養鄉村新動力的主要動能。為促進鄉村電商物流產業快速發展，政府陸續推出和電商物流有關的發展策略，并提供破解途徑，為推動鄉村電商物流產業提供助力。

［參考文獻］

［1］廖瑜婷．漳州出臺推進電子商務和快遞物流協同發展四條措施［N］．閩南日報，2021－12－08(002)．

［2］岳歡．鄉村振興背景下農村電商物流發展的現狀及對策研究———以貴州省六曲河鎮為例［J］．物流工程與管理，2021，43(06):93－94+104．

篇3

二、農村地區互聯網金融發展現狀及其趨勢

（一）農村互聯網金融發展現狀

由于我國農村地區幅員遼闊、農村地理位置偏遠，人員集聚水平較低，加上農村地區人口收入水平較低，無固定性收入，人均消費水平也比較低，傳統的金融機構的網點覆蓋相對匱乏，農民獲取相應金融服務的機會比較少，產生了金融服務配置的嚴重失衡。隨著互聯網技術的普及，尤其是互聯網技術和金融服的融合，互聯網金融的出現使得農村地區被抑制的金融服務在一定程度上得到的供給緩解。互聯網金融的低門檻和高效率將傳統的金融服務根植于農業生產和經營的各個環節，有效緩解農戶在生產過程中對資金的有效需求，以移動支付和線上支付為代表的全新支付模式在很大程度上降低了農戶對于傳統金融的依賴程度，基于此互聯網金融在農村地區得到了快速發展。

（二）農村地區互聯網金融發展的趨勢

1、農村經濟對于互聯網金融有著強勁的內在需求

在互聯網技術的廣泛普及下，農村業已成為電子商務較為廣闊的市場，電子商務也已經成為農村地區最具有潛力的交易模式，而智能手機等移動終端在農村地區的普及。農村網民數量增加迅猛，電子商務在農村潛在市場需求比較大，故而農村電子商務將作為我國農村地區金融和新經濟的強大引擎，對互聯網金融的發展也將發揮著不可替代的強大作用。

2、互聯網技術支撐日臻成熟

當下隨著科學技術的進步，互聯網和云計算等技術得到了迅速發展。電腦、移動手機、平板等智能終端技術的完善使得網民在網絡技術的催生下日漸龐大，據國家統計局的數據顯示，2016年我國網民數量為7.31億人，互聯網普及率達到53.2%，其中農村地區互聯網普及率達到33.1%。正是互聯網普的迅速普及和在農村地區的快速發展，在為互聯網金融提供基礎條件和市場空間的同時，更為普惠金融的發展提供前所未有的歷史機遇。

三、當前我國農村地區互聯網金融發展存在的問題

（一）農村地區互聯網金融監管存在缺失

目前我國互聯網金融剛處于起步階段，各項法律法規以及配套的監管措施尚未出臺。雖然我國已將互聯網金融監管工作交由證監會和銀監會進行，但是具體監管細則未出臺，監管部門、監管職責、監管內容、監管形式、對應措施、權責問題等都沒有確定。

（二）農村征信體系不健全

農村地區的人口集中都我比較低，消費水平比較落后且互聯網消費的觀念尚未普及、互聯網消費的習慣尚未養成。而互聯聯網金融獲取用戶的信用狀況的主要依據就是其平時的消費記錄、瀏覽記錄和信用情況。在農村地區，由于物流、網絡、習慣等的影響，大家通常采用現金交易，即使有剩余的資產也會選擇存于銀行機構。

四、關于加強農村地區互聯網金融發展的措施

（一）加大農村互聯網金融基礎設施建設

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隨著經濟的發展，出現了農村村民大規模進城打工而棄耕農田的現象。因此，要擺脫傳統觀念的束縛，清楚認識農業生產不再是過去的傳統生產模式，利用現代化農業機械設備已成為一種潮流。

1農業機械發展現狀

1.1我國農業機械設備使用現狀

隨著家庭聯產經營制度的提出，調動了農民的勞動動力。因此，農業機械吸引著廣大農民的眼球，因為現代化農業機械有著高效、便利等特點。例如，南方的水稻種植，其地理位置優越，地勢比較平緩，因此可以采用現代化機械操作，大大節省人力、財力；而在北方，比如陜北地區，其地勢多為丘陵和山坡，無法大規模實施農業機械操作，這樣就降低了農業生產效率。

1.2我國農業機械設備質量現狀

隨著農業機械化時代的到來，各地的農業機械經銷商也如雨后春筍般日益增多。但是，許多農業機械經銷商沒有生產經營許可證，安全保護措施不規范，沒有規范的防護設備［1］。同時，經銷商為了爭奪市場，常常以次充好，制作工藝粗糙，質量無法保證，導致農業機械的質量差，在使用過程中沒有安全性可言。

1.3農業機械設備服務系統不完善

按照國家的農業機械設備三包規定，出售正規的農業機械時必須有退貨、維修等售后服務，而現在市場中出售的農業機械大多沒有售后服務點。同時，大多農業機械設備說明書中的規格和使用注意事項、廠家地址等項目注釋模糊，這樣使農民的權益無法得到保障。所以，農業機械服務機構的不完善給農業機械使用帶來了極大的困擾。

2農業機械發展前景

2.1智能電子傳感技術的應用

現代化農業機械設備遍地開花，智能電子傳感技術應用就是一個典例，飛機打農藥則利用了傳感技術，自行感應出農作物所處的位置，對其作出感應，精確其位置，根據種植面積，噴撒適量農藥，促進莊稼正常生長［2］。這一系列便利的措施在過去是無法普及到的，所以農業生產中采用現代化的傳感技術就顯得尤為重要。

2.2農用機器人的普及

隨著科技的高速發展，將會出現傳感和機電一體化的農業機器人。智能化農用機器人采用現代計算機技術，比如采用計算機技術中的編程，對于農作物常見的疾病及發病特征做出一套完整的程序植入機器人內部，機器人可以根據觀察和感應到的農作物狀態，采取相應的防治措施［3］。雖然現階段農用機器人研究還存在一定的問題，但是隨著科技的不斷發展，農用機器人必然會成為農業發展的中堅力量。

2.3先進的4C及仿真技術的應用

農業機械的使用不但體現在大型種植設備上，現在已經全面滲透在精密的仿真等領域。例如培育新植株是一個漫長的過程，而利用高端的仿真技術，可以模擬出植物所需要的生長環境，大大縮短培育時間，節約人力和財力。因此，現代化的仿真技術在農業生產中的應用也是不容忽視的。

3結語

該文通過對農業機械的發展現狀及發展前景進行分析，發現現階段我國的農業機械仍然存在著服務系統不完善等問題，需要對此進行改正。而農業機械的發展前景極為廣闊，科技的迅速發展，智能化和自動化已成為農業機械未來發展的必然趨勢。同時，只有在政府、農機生產部門、農民三方齊心協力下，農業機械才能夠促進農業生產穩態發展，在農業生產中發揮其應有的作用。

參考文獻

［1］金衡模，高煥文，王曉燕.農業機械自動化的現狀與推進模式［J］.中國農業大學學報，2000（2）：44-49.

篇5

新型城鎮化進程中，伴隨農業產業化發展、產業結構調整升級、農民市民化，出現了大量的中小微企業、創業型企業和日益增加的城鎮居民，對金融都有著強烈而迫切的需求。這些主體在一定程度上決定了城鎮化發展的速度，對城鎮化建設有著重要的意義。但是當前，在部分中小城鎮、縣域城市、農村地區金融供給不足，無法滿足日益增加的金融需求。互聯網金融以其高效、低成本和跨時空的特點，彌補這些地區金融服務的短缺，不僅能提供更便捷的存貸、結算、支付、理財等傳統金融業務，也能提供新的融資方式和融資渠道，是金融支持新型城鎮化建設的重要創新。

1互聯網金融發展現狀

互聯網金融從2013年開始進入到飛速發展階段，主要在支付結算領域、融資領域、征信領域及傳統金融互聯網化等發展迅速，規模不斷上升。本文重點闡述與新型城鎮密切相關的第三方支付、P2P貸款、眾籌及傳統金融互聯網化的發展現狀。

1.1第三方支付增速趨于平緩

第三方支付根據業務類型可以細分為網絡支付、銀行卡收單、預付卡發行與受理，網絡支付中的互聯網支付和移動支付是主流。2013年之前主要以互聯網支付為主，2013年之后移動支付迅速發展。隨著第三方移動支付機構的進入資質變得更加規范，2016年以后動支付的交易規模增長趨于平緩，2019年移動支付的交易規模達到226.2萬億元，同比增長18.7%（圖1）。

1.2P2P借貸平臺進入退出和轉型階段

2013年之后，P2P貸款迅猛發展，問題平臺不斷。隨著監管不斷深入，平臺進入退出和轉型階段，2017年后，正常運營平臺數量不斷下降，綜合收益率相對穩定，年成交量和貸款余額都急劇下降。2019年成交量為9649.11億元，相比2018年減少了46.24%，創近5年新低。貸款余額也同步走低，2019年末總體貸款余額同比2018年下降37.69%（表1）。數據來源：網貸之家2015年―2019年《中國網絡借貸行業年報》

1.3眾籌平臺減少，項目質量提高

眾籌作為新興融資方式，其發展受到小微企業和創業者的歡迎，據眾籌家的人創咨詢數據顯示，截至2019年12月底，我國處于運營狀態的眾籌平臺共有67家，近三年的平臺運營數量呈下降趨勢（表2）。雖然眾籌平臺的數量驟減，但眾籌成功項目及融資額都成上升趨勢。2018年上半年，共發起項目48935個，成功項目數為40274個，成功項目融資額達到137.11億元，與2017年同期相比增長了24.46%，成功項目支持人次約為1618.06萬人次。

1.4傳統金融互聯網化眾發展迅速

傳統金融互聯網化是指傳統金融機構借助互聯網平臺開展業務，主要包括互聯網保險、互聯網銀行、互聯網證券、互聯網消費金融等。一是商業銀行大力布局互聯網業務，尤其是網絡支付和移動支付。2018年末，商業銀行共處理互聯網支付業務570.13億筆，較上年同期增長17.36%；共處理移動支付業務605.31億筆，較上年同期增長61.19%。二是互聯網保險在經歷了上升和下滑階段后，開始回暖，2019年，互聯網保險保費收入2696.3億元，同比增長42.8%。三是互聯網消費金融于2013年～2014年起步，2016年～2017年呈爆發式增長。數據顯示，2017年互聯網消費金融放貸規模達到4.38萬億元，較2016年增長了904%；2018年達到約9.78萬億元，同比增長122.9%。與此同時，證券公司也在利用互聯網全力開展相關業務。

2互聯網金融支持新型城鎮化的主要模式

互聯網金融以其高效率、低成本、跨時空等優勢，滿足城鎮中小微企業和居民對金融的特殊需求，更好的推動了新型城鎮化建設。互聯網金融支持城鎮化建設主要通過以下三種模式進行：傳統金融機構互聯網模式、第三方支付模式、互聯網金融融資模式。

2.1傳統金融機構互聯網模式

傳統金融機構互聯網模式主要是指傳統的銀行、證券、保險等金融機構利用互聯網開展各項金融業務。銀行互聯網模式主要是網絡銀行和手機銀行，提供綜合；證券互聯網模式主要包括證券公司基于互聯網自建平臺提供網上綜合理財服務和證券公司與電商平臺合作建立網上商城開展相關業務；保險互聯網模式主要是指保險公司利用官網開展業務和通過電商平臺銷售產品。隨著傳統金融機構的互聯網化，尤其是銀行和證券的互聯網模式，不斷創新業務和產品，很大程度上節約交易時間和成本，提高效率。同時，也提升金融服務覆蓋面，極大改善了城鎮化建設中縣域小城鎮、農村地區的金融服務環境，滿足這些地區支付結算、融資、投資理財等金融需求，推動城鎮化進程。

2.2第三方支付模式

以支付寶和微信支付為代表的第三方支付，是互聯網金融的主要模式之一，以其便捷性和高效性的特點，打破了交易支付的時間和空間限制，已成為支付體系的重要組成部分，深刻改變了企業和居民的支付結算方式和習慣。新型城鎮化進程中，隨著第三方支付的覆蓋面不斷拓寬，使城鄉居民的支付結算高效便捷。同時第三方支付提供的信用數據、金融增值等業務，對城鎮化過程中小微企業及自主創業者融資提供幫助，一定程度上緩解信息不對稱的問題，提升融資成功率。

2.3互聯網金融融資模式

互聯網金融融資模式主要包括P2P借貸、眾籌和電商小貸。P2P網貸平臺定位中小微企業貸款和個人消費信貸，低門檻、低成本、貸款易是其重要特點；眾籌主要服務自主創業者和個人，其特點是融資金額小數量大、融資門檻低、開放性；電商小貸主要服務對象是電子商務平臺的商戶，其特點是高效率、低成本。互聯網金融融資模式能在一定程度上解決新型城鎮化進程中中小微企業、自主創業者及個人融資問題，尤其電商小貸對農村電子商務發展起到很大推動作用。

3互聯網金融支持新型城鎮化的主要路徑

新型城鎮化建設過程中，涉及農業產業化發展、中小微企業發展、及城鎮居民日益增加的金融需求，金融一定要根據實體經濟的需求不斷創新，互聯網金融以其低門檻、低成本及跨時空的特點，在支持農業產業化、中小微企業融資及城鎮居民金融需求方面都有著自身的優勢。

3.1互聯網金融支持農業產業化發展

新型城鎮化過程中，農業產業化迅速發展，然而小城鎮及農村地區金融覆蓋面不足，金融體系不健全，農業產業發展金融需求得不到很好的滿足，互聯網金融跨時空彌補金融缺失問題，提升金融覆蓋面，能一定程度上推動城鎮化發展。一是網絡銀行和手機銀行、第三方支付等互聯網金融能滿足農業產業化過程中對支付、結算、匯兌、存貸等基本金融業務的高效率、低成本要求。二是以P2P為主的互聯網融資平臺，為農業產業化過程中出現的中小微企業、自主創業者、農村電子商務等提供了新的融資渠道和融資方式，滿足個性化的金融需求，提升融資效率。

3.2互聯網金融支持中小微企業融資

城鎮化進程中，隨著農業產業化和現代化發展、產業結構的調整升級、農民市民化，涌現出越來越多的中小微企業和自主創業者，原本就屬于融資難道的主體，加上新型城鎮金融體系不完善，這些企業依靠傳統金融機構貸款非常困難。以P2P借貸、眾籌、電商小貸為代表的互聯網金融融資平臺，能夠打破時空限制，點對點、低成本、高效率提供融資，解決中小微企業的融資難問題。P2P借貸能較好緩解中小微企業融資問題，眾籌能有效解決自主創業者融資問題，電商小貸則能解決鄉鎮電子商務企業的融資問題。城鎮化中中小微企業是重要建設主體，互聯網金融促使其長遠發展，從而有效推動城鎮建設。

3.3互聯網金融服務城鄉居民多樣化金融需求

新型城鎮化建設伴隨農民市民化，城鎮居民增加，又隨著城鎮化進一步發展，居民的財富日益增長，對金融的需求更加多樣化、個性化，除了支付結算等傳統金融需求，還有信貸和理財需求都越來越普遍。第三方支付和移動支付的創新，為居民衣食住行、旅游消費等提供更便捷高效的支付結算方式。而互聯網證券、互聯網銀行、互聯網保險和P2P借貸等為城鎮居民提供低門檻、便捷性的理財渠道。眾籌、P2P借貸、互聯網消費金融與電商小貸也為城鎮居民個人貸款提供新的融資渠道。

4對策與建議

4.1加強中小城鎮及農村地區互聯網金融發展

一是加強基礎設施建設，主要包括網絡設施和信息化設施建設。二是政府要引導推動，互聯網金融的特殊性，需要靠政府的引導和支持，讓廣大中小城鎮及農村地區互聯網金融得以正常正規發展。三是加強互聯網金融宣傳，加深鄉鎮及農村地區居民對互聯網金融的認知，引導其正確安全使用。

4.2創新城鎮化互聯網金融產品

互聯網金融企業要逐步擴大對新型城鎮化的支持面，積極開拓中小城鎮和農村市場，根據新型城鎮化的金融需求，不斷創新金融產品。一是加強農業產業化、鄉鎮旅游、城鎮自主創業者的信貸產品創新，提供更多的針

對性信貸支持。二是創新適合中小城鎮居

民的互聯網理財產品，提高安全和收益。三是加強第三方支付支持城鎮化的服務創新，改善支付環境和拓寬支付領域。

4.3積極防范互聯網金融風險

作為發展中的金融創新模式，互聯網金融存在較大的風險，需要政府、企業和個人共同努力，積極防范互聯網金融風險。首先，政府需要從監管層面加強對互聯網金融的監管，制定相關法律法規，規范行業發展，引導互聯網金融服務實體經濟。其次，互聯網金融企業自身要加強風險管理，行業成立管理、監督等自律性組織，制定行規。企業內部成立專門的風控管理部門，聘請經驗豐富的專業人員從事相關業務。最后，城鄉居民個人應該加強互聯網金融認知與風險意識，積極保護個人合法權益。

參考文獻

[1]陳清風.互聯網金融背景下陜西省涉農企業融資模式創新研究[J].經濟研究導刊，2017，13（9）：69-70.

[2]喬小燕.蘇州互聯網金融支持中小微企業融資現狀及對策分析―以吳江地區為例[J].時代金融，2017，38（12）：39-41.

篇6

基金項目：2016年淮海工學院大學生實踐創新訓練計劃項目（項目編號：Z20161164101111006）；指導教師：饒曦

中圖分類號：F724.6 文獻標識碼：A

收錄日期：2017年4月18日

隨著網絡經濟的崛起，傳統農產品經濟交易模式已經無法適應當前的市場發展。電子商務作為一種新興的商業模式，在各個領域得到了充分的應用。近年來，連云港東海縣在電子商務領域發展突飛猛進，2016年成為連云港市唯一一個入選“江蘇省2016年度電子商務十強縣”縣區，東海水晶更是借助電子商務平臺成為城市經濟品牌，奠定了東海成為“文化晶都”的地位。而東海大米作為東海縣的特產之一，其電子商務發展情況較水晶發展則相對緩慢。雖然有部分企業在電子商務平臺上銷售過大米，但是成效卻并不顯著。積極推進東海大米在電子商務中銷售，不僅有利于提升東海大米的知名度，促進農民增收，更有利于加快東海縣乃至江蘇省農業現代化的進程。

一、連云港東海大米電子商務發展現狀及趨勢

近年來，東海縣政府鼓勵支持當地農業龍頭企業、大型農場、種植戶等依托優質稻米、苗木等農業優勢資源，開展網絡銷售，積極打造“東海大米”等農副產品品牌網站和品牌產品。但通過走訪調查，發現大多數有多年經營經驗的商戶不愿改變傳統的實體經營模式，不愿嘗試網站經營，這就使得政府推行難度變大，難以達到預期的效果。即使某些龍頭企業和大型農場等較大企業已開展線上線下同時銷售東海大米，但整體經營狀況一般，盈利微薄。同時，當前的東海大米電子商務還存在網絡基礎設施薄弱、物流體系不完善以及商家與消費者缺乏對電商平臺充分的認識等問題。因此，在這種“雷聲大雨點小”的電商氛圍下，要真正將其落實卻顯得困難重重。目前，東海大米電子商務總體發展并不理想。

當地政府對東海農產品電子商務推行力度較大，為東海大米電子商務的發展提供了前提條件。同時，隨著“互聯網+”的發展，不少有學青年加入到“創客”潮中，為傳統的東海大米銷售方式注入新鮮血液，不斷推動東海大米電子商務的落實。所以，未來的東海大米電子商務必將朝著信息化、智能化進一步發展，促進東海農民增產增收，推動新農村建設。

二、東海大米電子商務發展中存在的問題

通過問卷調查和實地走訪，發現東海大米電子商務在網絡信息化基礎設施、電子商務物流體系、相關消費者以及經營者等方面均存在一定的問題，這些問題嚴重阻礙了東海大米電子商務的進一步發展。而只有對造成這些問題的原因進行詳盡的分析，才能推進東海大米電子商務不斷前行，逐漸打開市場。

（一）農產品電商交易平臺落后，網絡基礎設施薄弱。近年來，東海縣電子商務雖然取得了飛躍的發展，但關于農產品的網站平臺建設還比較落后，農村互聯網利用率還有一定欠缺，較其他地區發展較緩慢。東海大米電子商務在電商平臺的信息化、集成化管理與計算機應用技術水平方面普遍較低，缺乏電子商務專業人才以及維護網站和基礎設施建設的技術人才。導致這些問題的原因是受當地經濟實力的限制，政府沒有投入足夠的資金購置計算機硬件設備，未能充分制定、實施培養及引進相關電商專業人才的政策。

（二）消費習慣難以改變，電商平臺秩序混亂。通過對消費者進行調查發現，只有9%的消費者會選擇在電子商務平臺上選購大米，而有65%的消費者選擇在超市或者糧油店中購買。消費者不選擇在電商平臺上購買大米，一方面是認為實體店購買更加方便，傳統的消費習慣根深蒂固，難以改變；另一方面是因為在東海大米電商平臺中某些不良商家以次充好，信用大打折扣，е縷淥商家受到連鎖反應，使得消費者對網上銷售的大米的質量和售后服務充滿擔憂，難以信任。

（三）未形成規模效應，物流配送成本高。通過調查，發現在東海大米電子商務中并沒有商家擁有自己的物流配送體系，而且東海政府也并沒有專門負責配送農產品的物流體系，商戶經營分散化，彼此之間較少進行合作，各自為政，未形成一定的規模效應，商戶之間的資源沒有得到合理的利用，導致這些商戶在與第三方物流公司合作中處于被動，缺乏議價權，使得物流配送成本比較高，對物流企業的選擇也有局限性。對物流企業而言，東海大米訂單的分散化，導致配送成本增加，因此企業出于利潤考慮，大部分企業不愿意涉足農產品物流配送。

（四）商家知識水平有限，電商經營態度不積極。通過走訪東海各實體店鋪，對收集到的數據進行分析，發現有64.2%的商家沒有意愿在電商平臺上銷售，且僅有20%的商家在電商平臺上銷售過東海大米，但由于經營狀況不佳，現已有一部分商家已經不在電商平臺銷售大米了。即使近35.71%的商家有意愿在電商平臺銷售東海大米，但是由于商家對電商平臺的了解比較少，存在電商經營發展成本高的誤解，加之商家計算機技術水平較低，認為東海大米電子商務經營風險大，因此很多商家對在電子平臺銷售大米的態度并不積極。這些問題的存在，一方面是因為經營東海大米的商戶大多是農民，整體文化素質較低，某些觀念也相對滯后，限制了農民接受、消化并大膽嘗試新鮮事物的勇氣；另一方面是因為他們已經習慣了傳統的線下銷售方式，不愿意做出改變。這就使得東海大米電子商務難以集中實行，缺乏電商發展氛圍，實施效果也并不顯著。

三、東海大米電子商務發展建議

由于人才匱乏、基礎設施不完善、消費者習慣等原因，東海大米在電子商務推廣中還存在很大問題，針對這些問題我們提出了以下解決對策：

（一）加強基礎設施體系建設。電子商務的發展是一項社會系統工程，需要通過政府推動，整合現有的信息基礎設施資源，構建全面的信息網絡。首先，連云港東海縣政府應充分發揮宏觀調控職能，強化在農業信息化建設中的作用，致力于建設一些電商交易基礎設施和服務機構，完善東海大米電子商務網站的建設，提高網站水平，形成覆蓋縣、鄉鎮、村的農業信息網絡，為商戶網上銷售東海大米提供充足的硬性條件；其次，在引進技術人才方面，政府應積極招攬外來電商專業人才，讓這些電商人才針對種植戶、糧油店和企業員工進行電商知識普及，并傳授他們網絡知識，為東海大米電子商務的發展提供足夠的智力支持。

（二）轉變消費觀念，加大電商平臺監管力度。政府應充分發揮促進社會化服務體系建設的職能，不定期通過電視、網絡等媒介向消費者推送有關線上銷售東海大米的優秀商家，鼓勵、引導消費者轉變傳統的一味實體店購買大米的習慣，嘗試選擇通過電商平臺購買東海大米等農產品。商家也要在電商平臺中做一定的促銷活動，和適當的產品宣傳，吸引消費者在電子商務平臺上購買大米。

在東海大米電子商務交易中，有13.3%的消費者擔心賣家信用、產品質量及售后服務等問題一直影響著東海大米電子商務平臺的發展。因此，針對電商平臺中東海大米質量問題等，一方面政府應加大監管力度，加強對相關商家誠信經營的管理，對違反規定的不良商家進行一定的警告和處罰。網上交易的用戶需進行身份實名制認證，以此增強交易的真實性，整頓東海大米電商交易秩序，改善東海大米電商發展環境；另一方面商家要致力于做好電商平臺銷售東海大米的售前、售中和售后服務，樹立良好的企業形象，以求更長遠的發展。

（三）整合現有商戶資源，降低物流配送成本。物流配送成本重阻礙了東海大米電商平臺的發展。為了更好節約人力、物力等資源商家也可以借助東海水晶現有的成熟物流體系，并與當地銷售水晶的商家達成協議進行合作，實現雙贏。政府也應充分發揮橋梁作用，積極整合現有商戶資源，呼吁東海大米零售商進行合作，訂單集中配送，達到規模效應，并共同與具有實力的第三方物流企業進行長期穩定的合作，在節約物流配送成本的同時，也大大提升了商戶的經營效率。同時，政府在政策和資金上對促進東海大米電商平臺上交易的物流企業進行支持和幫助，吸引具有成熟的物流企業進行合作。

（四）向商家普及電商知識，激發電商經營熱情。一方面政府可以利用大數據分析、總結前期某些商家在電商平臺銷售大米失敗的原因，結合經營較好的經驗，對東海大米的種植戶、批發商和經銷商進行統一指導，以完善后期電商平臺銷售東海大米的方法；另一方面加大宣傳力度，組織相關人員學習，形成“一帶一、一帶多”的電商氛圍，帶動東海大米的多渠道銷售，給商戶帶去更多利潤的同時，也讓大家充分認識到推進農產品電子商務的重要性。針對當地商家，政府、農業主管部門等可舉辦電子商務類的科技宣傳，制定電商人才培養計劃，對有意愿的商戶進行專業的培訓，提升他們在電子商務交易方面的知識水平，激發他們進行東海大米電子商務的熱情。只有讓商家真正投入實踐操作中，更深層次的了解電子商務平臺，才能讓這些人愿意把自己的產品放在電商平臺上銷售。同時，鼓勵當地青年進行電商創業，開辟線上銷售新渠道，一人多店（線上線下）方式，實現與線下連鎖異曲同工之效。

主要參考文獻：

[1]2016年互網絡發展狀況分析[DB/OL].http：///news/hlw/20160803/16210049897.shtml.

[2]路輝.把握東海大米產業化發展[J].江蘇農村經濟，2016.2.

[3]王松.黑龍江省農產品電子商務發展現狀以及策略研究[J].北方經貿，2011.3.

篇7

一、電子商務與物流

（一）中國電子商務的發展現狀

從上世紀90年代開始，互聯網浪潮催生了一大批商務類的網站的建立，從而為中國電子商務的發展打下了堅實的基礎。加之1997年經濟危機的沖擊，線上交易明顯優于實體經濟，于是不少個人和企業都想抓住互聯網經濟所帶來的希望。

進入新世紀，中國電子商務發展勢頭異常迅猛。受2003年“非典”的影響，B2B、B2C以及C2C模式的電子商務迎來了發展機遇。據中國電子商務研究中心數據顯示，近十年來，中國電子商務成交額從2006年的1.28萬億元增長到2015年的20.8萬億元，增長近二十倍。

總體上看，中國日趨繁榮的電子商務不僅影響著我國的經濟發展，還從結構上促進著我國經濟的轉型：同時，電子商務也帶動了其它諸如旅游業、物流業等相關產業的發展。

（二）中國物流業的發展現狀

所謂“物流”，即把一地現有的資源運往所需的另一地。由于地域之間存在顯著的差異，人們往往以物流業發展水平來衡量一地的區域投資環境。幾乎和中國電子商務同時興起的物流業在21世紀初開始助力中國經濟的發展，并引起人們的關注。根據中國物流業信息中心數據顯示，我國物流業景氣指數一直是在波動中趨于穩定增長。

具體來看，我國物流業的發展受城鄉二元結構的影響，而呈現出不平衡的發展態勢。由于城市地區得天獨厚的社會經濟條件和地緣優勢，其物流業的起步于發展都要優先于鄉鎮地區的物流業。一些大中城市的物流業穩步發展，進而會帶動其周邊地區鄉鎮物流業的發展。

而鄉鎮地區物流業發展水平較低，主要是由于其地處偏遠，信息化水平較低，科技運用的不到位，缺乏物流信息管理的專業化人才，以及公共基礎設施不夠健全。并且這里的人們受教育水平普遍較低，再加上互聯網普及率不高，財力人力有限，鄉鎮地區的物流業受到了很大的限制。

根據2014年國務院印發的關于物流業發展的中長期規劃，目前我國物流業借助大數據和云計算，在產業規模、服務能力、技術裝備條件、基礎設施網絡等方面均取得較明顯的進步。可以說，我國總體上已開始步入物流業轉型升級的新階段。但是，物流業發展總體水平還不高，發展方式比較粗放。具體問題表現為：1.物流成本高，效率低；2.物流企業規模小，自營比重高，資源浪費嚴重；3.基礎設施相對滯后，現代化物流體系尚不健全：4.法律法規等政策體系還不夠完善。

二、城鄉電子商務中的物流業

城市地區的物流業因其得天獨厚的優勢而得到最先發展。近年來，伴隨著電子商務的興起，物流業在很大程度上也受其發展的影響。這主要得益于政府對物流業基礎設施建設力度的逐步加強。同時，政府也開始鼓勵發展第三方物流。然而，當前不少第三方物流企業缺乏規范化服務意識，專業化水平不高，在資源、技術、資金、運營管理以及人力資源的配備上，還缺乏科學有效的經驗。此外，企業之間由于信息化程度不高，也容易導致同行業之間的惡性競爭。

而在鄉鎮和農村等偏遠山區，其經濟基礎薄弱，電子商務發展水平極為低下，導致物流業的發展程度不高。但是，這并不代表農村電子商務就沒有市場需求。隨著改革開放以來城鄉收入差距加大，國家政策開始向農村地區傾斜，對三農的扶持力度逐步增強。電力通訊、互聯網逐步在農村地區展開，使得地區生鮮農產品更好地流通，進而逐步走向電商化軌道。

那么，問題就來了：如何確保農產品適銷對路？如何解決農產品及時有效地流入到城市消費者手中？如何使農村的可持續性發展帶動農業增產，農民增收，進而縮小社會收入差距，實現共同富裕？

三、城鄉物流一體化發展

（一）物流業一體化的發展

俗話說，“要想富，先修路”。只有解決農村地區的交通等基礎設施問題，才能夠促進農村地區物流業的進一步發展。鑒于當前我國城鄉區域發展的特點，有必要繼續堅持“先富帶后富”的戰略，著力加快城鄉一體化進程，著力解決城鄉交流中存在的突出矛盾。在農村地區要向城市地區靠攏，發展、治理好城鄉結合部：在城市地區要向鄉鎮地區發展蔓延，規劃、利用好鄉鎮開發區。逐步實現城鄉產業化轉移，優化城鄉資源配置，密切區域間的經濟文化往來。這樣城鄉物流業才能朝著一體化進程有力邁進。

（二）一體化進程中的策略

城鄉物流業的發展隨著經濟水平的提高而得到進一步的發展。在城鄉一體化的進程中，應該首先注重專門人才的培養。堅持科教興國戰略，加強校企合作，培養出能夠適應社會需求的職業化人才。

其次，要加大產業化建設的投入力度，從而形成適應農業物流的模式。要擴大物流園區產業集群，形成F代化的物流模式，促進科學技術向物流業的信息轉化。

篇8

隨著社會主義市場經濟發展,流通已由國民經濟末端產業發展為先導產業。但由于傳統“重生產,輕流通”,“重城市,輕農村”思想觀念的束縛,造成農產品流通嚴重滯后于農業生產。自發形成的小規模、分散經營的農產品民間流通組織難以應對大市場、大流通。并且,因受文化素質、市場競爭意識、信息渠道等條件的限制,農民難以掌握充足的信息,生產決策盲目性較大,頻頻引發農產品增產不增收,農產品賣難的問題。因而,建立農產品現代流通體系,大力發展農產品流通,有助于促進農村市場化發展,深化農村分工和農村經濟發展,進而解決“三農問題”。

1、山西省農產品流通體系發展現狀

山西是個農業小省,各種農產品產量在全國所占比率都較低。但整體而言,農業呈健康發展趨勢,農產品市場已由賣方市場轉向買方市場。

(1)形成多元化市場交易主體

在市場經濟體制下,山西省農產品流通體系已形成由農民專業合作社、農產品流通龍頭企業、經紀人隊伍、批發商、販運商、零售商等參與的多元化市場交易主體。其中,山西農民專業合作社發展尤為迅猛。據資料顯示,2007年、2008年山西省農民專業合作社發展數量連續兩年全國第一。

(2)建立多種類型交易市場

隨著市場經濟轉型、農村經濟發展,山西省農產品市場迅速增長,已形成綜合批發市場、專業批發市場、集市貿易和批零并行的農產品市場體系。尤其是在“雙百市場工程”實施下,山西啟動“雙三十”農產品市場工程,建立了一批集農產品綜合倉儲、物流、批發、交易為一市的多功能、高平臺銷地農產品交易市場。

(3)創新多種流通渠道

山西省農產品的生產經營主要由大量的農戶分散進行,農戶直接進入市場。近年來,出現一些中介組織,參與農產品流通, “公司+農戶”,“農超對接”等流通渠道模式。

(4)引入新的交易方式

目前山西省農產品購銷主要是以現貨交易為主,訂單交易為輔。同時,隨著電子商務的發展,網上交易,遠期合同交易、期貨交易等新型交易方式相繼出現。

上述都是山西農產品流通體系的發展現狀及其取得的一些成績,但不容忽視的是農產品流通中存在的問題以及制約農產品流通體系進一步完善的因素。

2、山西省農產品流通體系存在的問題及原因

(1)農產品產銷脫節,農產品流通體系功能不足

由于農產品流通體系不完善,功能不足,使得農民獲得生產和銷售的信息渠道較窄,大多信息來源于一些小報紙、廣播、及農村合作社等中介組織,缺乏準確性和使用性,再加之農民受自身知識水平的局限性,缺乏對市場供求變化的分析和預測,導致其在生產和銷售上的盲目性和主觀臆斷性,產銷脫節情況頻頻出現。

(2)農產品流通主體缺位、功能不足、規模過小

現階段實行的的農村基本經營制度,使得農業生產呈現個體化、小規模分散經營的局面,這嚴重弱化農戶的市場主體力量,使其在農產品流通中處于極其弱小的地位。農民自己創辦的農業合作組織,由于其數量有限、規模小、經驗不足、組織分散等,力量比較單薄。

(3)農產品市場體系不健全,產地市場不發達

山西省農產品市場體系建設中,由于前期對產地市場重視不夠,導致其呈現不平衡的發展局面。城市或銷地批發市場建設速比較快,發展也較好。而農村市場建設卻相對滯后,尤其是產地批發市場建設嚴重落后生產發展的要求,主要靠集市貿易市場。

(4)農產品流通現代化程度低

計劃經濟體制下,我國“重生產,輕流通”,“重城市,輕農村”,造成我國農村流通體系及相關配套改革普遍滯后。目前山西省農產品流通大多是農民自產自銷,在農產品物流過程中,缺乏冷藏、保鮮等技術,現代化的交易方式也未推廣。

(5)農產品流通尚未形成相對獨立的產業地位

農村社會福利與社會保障制度的不完善以及農村醫療體制改革的滯后,使得農民有后顧之憂,離不開土地。農村市場體系的不健全、商品化率低,農民自給自足性較強,農民為維持自己的生計也不會完全從事農產品流通。農民這種后顧行為和消費行為限制了農村分工水平的進一步深化,使得農產品流通無法形成獨立的產業體系。

3、建設山西省農產品現代流通體系的對策建議

針對上述分析可知,由于歷史體制、社會經濟、政策等因素造成山西省現行的農產品流通體系不健全,不完善,農產品流通體系的功能無法得到發揮,這造成農產品市場無法擴大,從而抑制農業分工,阻礙農村經濟的發展。要解決“三農問題”,發展農村經濟,必須深化農業分工,拓展農村市場,建立農產品現代流通體系,發揮農產品流通在農村經濟中的先鋒和主導作用。農產品現代流通體系,就是指農產品流通主體、流通客體、流通載體等的現代化。因此,要加快建立農業分工體系,提高農民組織化程度,優化農產品流通主體;建設特色農業基地,培育農產品自有品牌,優化農產品流通客體;完善農產品市場體系,構建農產品供應鏈,優化農產品流通載體;完善農產品流通的監管與服務體系,優化農產品流通規范支撐類體系。

參考文獻:

【1】王廣平.山西省農產品市場體系建設研究[D].陜西:西北農林科技大學,2007年

【2】張闖,夏春玉.深化農村流通體制改革:系統性框架及若干關鍵點[J].財貿研究,2008年1月

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［中圖分類號］F063.2 ［文獻標識碼］A ［文章編號］1005-6432（2011）36-0103-02

1 福建省農村居民消費的發展現狀

改革開放以來,隨著福建省的經濟增長速度不斷加快,農村居民的收入水平得到較大的提高。這大大提升農村居民的消費能力,促使消費規模不斷擴張。農村居民人均消費支出從2000年2410元增至2009年的5016元,登上新的歷史臺階。在消費支出逐年增加的同時,農村居民的消費結構也處于優化的過程,從低層次提升到中高層次。2009年福建省恩格爾系數農村居民為45.9%,根據聯合國糧農組織提出的標準,說明福建省農村居民的生活水平已達到小康階段。但與此同時,農村居民消費的發展也呈現一些不足,本文認為這體現在：(1)農村居民消費對福建省GDP增長的貢獻度低(如圖1)。1980―1998年,貢獻度呈現波動性下降的狀態,在1998―2009年這十幾年間貢獻度在1水平進行上下波動,未出現有效的提升。這充分說明擴大農村居民消費,增加其對福建省經濟發展的貢獻份額的緊迫性；(2)農村居民人均消費支出處于波動式周期性的增長狀態。根據1996―2009年福建省農村居民人均消費支出的增長變化特點(如圖2),可以分為三個周期性階段：①1996―2000年人均消費支出呈現出“先升后降,再回歸”的增長狀態；②2001―2005年人均消費支出呈現“先降后升,再回歸”的增長狀態；③2006―2009年人均消費支出呈現倒“U”形的增長狀態,峰值達到歷史高位。這表明增強農村居民消費支出增長的穩定性、逆周期性,以強化發揮消費對經濟發展的內生穩定性作用的客觀必要性。

所以對于福建省解決好內需問題、“三農“問題來說,面對農村居民消費的發展狀況,充分擴大農村居民的消費需求具有舉足輕重的意義,又具有緊迫性與必要性。

2 福建省農村居民消費結構變動的對比分析

居民消費結構指一定時期內消費者所消費的各種消費資料(包括物質資料和勞務),反映一定社會經濟條件下,人們對各類商品及勞務的需求結構,體現一國的經濟發展水平和居民的生活狀況。為了全面地了解當前福建省農村居民消費結構的變動特點,本文采用對比分析法將福建省農村居民消費結構在1995―2009年的發展狀況進行縱向比較和將福建省農村居民消費結構與全國水平、周邊省份進行比較,已達到研究目的。

2.1 1995―2009年福建省農村居民消費結構的縱向比較

根據1995―2009年福建省農村居民消費結構的變化,本文認為可分為三個階段進行縱向對比。恩格爾系數(EC)是衡量居民生活水平的重要指標,EC值越大,生活水平越低。EC在60%以上為絕對貧困,50%～60%為溫飽,40%～50%為小康,30%～40%為富裕,30%以下為極富裕。

第一階段(1995―1999年),居民生活水平從絕對貧困提升到溫飽水平,食品支出比重顯著下降,交通通信支出增長快速,發展型、服務型消費支出呈增長趨勢。本階段農村居民的EC從1995年60.96%下降到51.47%,趨勢明顯。伴隨食品支出比重的下降,農村居民用于居住、醫療保障、交通和通信、文教娛樂的支出比重呈現增長趨勢,尤其是交通和通信方面的支出增長幅度最大,從3.94%上升到1999年7.98%,成為農村居民的第四大支出項目；

第二階段(2000―2005年),居民生活水平從溫飽狀態發展到小康階段,食品支出比重平緩下降,發展型、服務型消費支出增長明顯。在此期間,食品支出、居住支出比重平緩下降,仍是農村居民最大兩項消費支出。醫療保健、文教娛樂、交通和通信三者支出比重繼續呈增長趨勢,其中醫療保健上升1個百分點,交通通信支出從2000年的8.55%上升到11.1%,成為農村居民的第三大支出項目。與此同時,家庭設備類支出比重呈現倒“U”形變化,表明在此期間隨著收入增長,農村居民進行了大量的家庭設備購買,改善家庭生活；

第三階段(2006―2009年),居民生活水平處于小康階段,各項消費支出比重呈波式變化,食品支出比重呈上升趨勢,發展型、服務型支出比重呈下降態勢。由于受到國際金融危機的沖擊和部分產品價格攀升的影響,食品支出在2006―2008年呈上升狀態,2009年下降為45.94%,而文教娛樂、交通通信、醫療保健的支出比重分別不同程度的下降,但居住和家電設備的支出比重呈增加趨勢,其中居住支出的增幅明顯。相比較前兩個階段,交通和通信支出的比重明顯增大。

2.2 福建省農村居民消費結構與全國水平、鄰省間的橫向比較

針對2009年農村居民消費結構,福建省與全國水平、周邊省份進行相應的比較,以此更好地了解當前福建農村居民消費結構的特點。

與全國水平相比,福建省農村居民消費結構存在滯后性,食品支出比重大,發展型、服務型消費支出比重較小。2009年福建農村居民恩格爾系數為45.94%,遠高于全國水平,食品支出仍占福建農村居民很大比重,且交通通信的比重高于全國水平10.09%。而醫療保健、文教娛樂的支出比重低于全國水平,特別是居住支出比重16.37%,相比較于全國水平,少了近4個百分點。

與周邊省份相比,福建農村居民消費結構優化程度為中等程度,與浙江省相比仍有很大差距,發展型、服務型消費尚需較大發展。福建在食品、交通通信、醫療保健方面的支出與廣東的比重大小具有較強的相似性,在文教娛樂、家庭設備的支出比同江西省相接近,但在這些項目與浙江存在較大差異性。其中同廣東、浙江、江西相比,福建農村居民的居住支出比重最小,交通通信的支出比重卻高于這三個省份(如圖3)。浙江省農村居民消費結構優化程度較高,福建與浙江的差距很大。

3 福建農村居民消費結構變動的原因分析

通過1995―2009年的縱向分析,福建農村居民的消費結構不斷優化。通過橫向比較,與全國水平相比,福建農村居民消費結構的優化存在滯后性,且與相鄰省份相比,福建也存在一定的差距。這些特點與居民收入、產品價格、消費理念等因素存在很強聯系,本文認為其中的原因可分為以下幾點：

3.1 收入增加,大大提升農村居民消費能力,促使消費結構不斷優化

凱恩斯理論認為收入對消費起決定性作用,收入增加會促使居民的消費支出擴張。伴隨著人均純收入的增長,農村居民的生活水平從絕對貧困發展到小康階段。食品支出比重顯著下降,居民擁有更多的消費能力用于居住、文教娛樂、醫療保健的支出,促使消費結構不斷優化。而且收入的差異在一定程度使福建省農村居民消費結構的優化水平低于浙江省。

3.2 物價上漲制約著農村居民消費結構的升級

需求彈性較小的產品價格上漲將增加消費者用于該產品的支出額,在收入水平不變時,這將排擠其他產品的消費。2002年以來食品價格、房價出現了較大的上漲,導致2002―2009年食品支出比重在45%～47%之間波動,2008、2009年的住房支出比重處于歷史高位。所以價格上漲強化了食品比重,增大居住支出比重,排擠出對發展型、服務型的消費需求。

3.3 消費理念的變化致使農村居民的消費層次不斷提升

隨著生活水平的提高,農村居民的消費理念從生存型向發展型、享受型轉變。再加上家庭結構的優化,農村居民對住房需求、醫療保健需求、教育需求的重視程度不斷增加。如子女的教育支出不僅僅局限于義務教育,擴展到學前教育、高中教育乃至大學教育,追求更高質量的教育服務。這在福建省特別是閩南地區尤為明顯。這促使居住、醫療保健、文教娛樂的支出比重長期保持增長狀態,提升農村居民的消費層次。

3.4 地理環境、文化因素影響農村居民消費結構的優化

1995―2009年,農村居民用于交通和通信的支出比重從3.94%上升到11.37%,成為第三大支出項目。其增長原因不僅在于汽油價格、通信價格的上漲,更在于地理環境和文化因素。多山、多丘陵的地理環境造成地域間的相對封閉,在經商務工文化的驅動下,農村居民擴大了交通通信的需求,增加支出。這也是福建省農村居民對交通通信的支出比重高于全國水平、周邊省份的重要原因。同時飲食文化濃厚客觀強化食品支出比重,促使福建省農村居民的食品支出比重與廣東相近。

4 優化農村居民消費結構的政策建議

消費結構的優化對擴大農村居民的消費需求具有決定性意義,是促使消費行為升級的關鍵途徑。結合福建省農村的發展現狀,本文認為可采取以下幾點措施來優化農村居民的消費結構：①促使農村居民的收入結構多元化,增強消費能力。在增加收入的同時,增強農村居民的資產流動性,多元化的收入結構有助于強化收入預期,促使農村居民的消費需求不斷擴張；②維持農村消費市場的價格穩定,降低食品、居住的價格上漲對發展型、服務型消費的沖擊程度,以此淡化農村居民的通脹預期,增加預期消費。同時發展新型消費業態,推行“千村萬店”工程,完善農村市場的流通環節,減少流通成本；③引導農村居民升級消費理念,樹立健康、綠色、文明的消費觀念,利用“山海情”、“三下鄉”等形式豐富農村居民的文化生活,利用“家電下鄉、汽車下鄉”活動引導農村居民增加文教娛樂、醫療保健等發展型、服務型的消費支出,促使消費理念不斷升級；④注重文化元素的開發,推動新型消費文化的建設,優化農村居民的消費結構。由于福建地域文化差異大,經商文化和飲食文化較濃厚,可因地適時地運用消費政策,結合當地文化特點,培育和發展新型消費文化,更好地擴大農村居民的消費需求。

參考文獻:

［1］蔡秀玲，鄧春寧.福建省城鄉居民消費現狀及政策導向芻議［J］.福建論壇:人文社會科學版,2010(6).

篇10

[DOI]1013939/jcnkizgsc201720192

縱觀近五年來，快遞市場發展環境的優化，居民消費模式的網購普遍化，我國快遞業務保持著高速的增長態勢，快遞需求增長速度每年高達30%，快遞業市場也一片繁榮。

當前快遞服務快速崛起，已經成為我國重要的經濟增長點和新型的服務模式，目前而言，快遞行業在快遞企業構成、快遞業務量以及運輸方式上都呈現良好的發展態勢，快遞服務也改變了傳統的實體企業經營模式和生產組織形態，為消費者提供了一種新的服務模式與體驗，活躍了市場經濟，擴大了就業，這些積極作用我們有目共睹；但是作為消費者的我們，也不難發現，快遞服務在發展的過程中也出現一些不可忽視的問題，這些問題也是需要我們思考并逐步解決的。

1快遞業服務市場現狀分析

從影響快遞市場服務質量的因素來看，主要存在以下幾方面問題。

11快遞企業總體網絡布局不合理

現實情況顯示，電商企業大多集中在經濟較發達的大中型城市，而大批量的網購需求則來自經濟欠發達的中小型城市，造成的現實就是大型城市的出貨量遠遠大于進貨量，小型城市的派送量則遠遠大于攬收量，且地處農村鄉鎮的快遞網點分布也存在諸多問題，造成部分貨物的送、取貨不能及時。這樣一來，快遞公司的成本增加，并且這種不平衡性的長期存在加劇了部分快遞企業的壓力，這種狀況直接導致了服務質量的下降。

12服務類型單一，競爭力弱

大多數快遞企業的業務類型主要集中在商務快遞、電商快遞、國際快遞的攬貨、發貨及派送上，提供門對門的服務。以較低的派送成本和人海戰術，快遞企業在短時間 內實現了快速發展，各級網點迅速擴張。但從長遠來看，產品服務類型的完善，物流綜合能力的提升才是行業未來的核心競爭力；目前大多數快遞企業業務類型單一，服務質量也較低，競爭力弱。

13低價競爭導致了劣質服務

近幾年來，我們快遞行業同質化嚴重，競爭十分激烈，長期以來，大多數快遞企業處于低價搶市場的處境，短時間內取得了一定的業務量和占有一定的市場，但業務量的提升并沒有帶來服務質量的隨之提升，擴大企業便陷入了“低價格，劣服務”的怪圈。

隨著消費者收入水平的提升，消費者網購的大眾化，消費觀念也逐漸從原來的“重價格”向“重服務，重時效性，重安全性，重客戶體驗”轉變，服務質量成為快遞行業口碑勝出的決定性因素。

2快遞服務市場監管體制分析

從快遞市場的監管情況來看，主要存在以下問題。

21快遞監管主體的不健全

211專門的監管法律不到位

快遞行業快速崛起，而配套的監管機構以及必要的法律基礎卻缺失。與此同時，快遞監管的社會認知度不高，現代監管并不能引起大家的重視。一方面快遞業發展迅猛，前景廣闊，而對快遞企業監管的機構與專門法律法規規范姍姍來遲，發展過程中并發的問題沒有解決，致使快遞市場給人一種蓬勃發展而無序的狀態。

市場準入門檻低，市場秩序混亂，快遞業經營主體層次不齊。在2009年新《郵政法》頒布并實施之前，由于快遞行業沒有法定的市場準入制度要求，一些不具備經營快遞業務基本條件的企業瞄準了機會，隨意進入退出市場，雖繁榮了快遞市場，但也擾亂了市場秩序。目前EMS、外資快遞、中外合資快遞、民營快遞共同競爭，而一些初入市場的民營快遞，企業規模較小，服務不到位，消費者需求無法真正滿足，造成消費者對市場認可度不高的負面影響。

212有效的監督約束機制缺乏

任何一個行業，都需要一定的監督和約束機制，以保障行業和企業的良性發展，規范企業管理。當前，我國快遞監管機構還缺乏有效的監督機制，以及合理的內部激勵、約束機制。快遞監管機構的工作人員作為獨立的“經濟人”，也有追求自身利益最大化的動機。在動機的驅使下，監管職能會相對弱化，監管機構或工作人員和監管客體即快遞企業進行合謀利益，導致監管權力的濫用，損害消費者利益，最終不利于快遞市場的健康穩定發展。

22監管客體整體服務績效不高

快遞企業是快遞服務的主體，也是監管機構監管的客體。快遞企業經過30年的發展，但其市場化程度還不是很高，不同所有制經營主體發展也不平衡，整體績效還不高。

“快遞成慢遞”時常存在。快遞服務重在快，但一些快遞企業在實際工作中將快遞變成了慢遞，很容易引起消費者的不滿。從快遞業務環節看，一些快遞企業為了搶占業務市場大量攬貨，但其自身規模和分揀配送的實力跟不上，最后導致快遞的延誤，且對一些不可控因素沒有合理解釋。在2017年1月國家郵政局的《通告》顯示，客戶投訴比較集中的問題就是投遞服務和延誤，占比高達702%，這一數據再次證實了快遞客體的整體服務績效不高這一事實。

3解決快遞服務市場問題的可行性建議

31落實快遞市場主體準入制度

快遞企業歷經30年的發展，目前正處在快速發展期，但其市場化程度并不是很高，快遞行業的進入門檻還比較低。我們要根據現實情況，迎合市場化需求，強化快遞市場主體準入制度及相關立法。快遞行業作為新的經濟增長點和服務業態，在政府工作報告中多次強調發展和規范快遞服務市場的重要意義，我們更應該加強相關立法及制度的建立，規范快遞市場管理。

32實現快遞企業業務“透明化”

快遞服務，消費者除了重視時效之外，還重視快遞的安全性和服務體驗，我們要提倡和開展快遞業務的“透明化”，提供優質的客戶體驗。快遞行業經營者的經營資格、快遞服務項目、收費標準、服務承諾等必須透明，接受消費者的監督。快遞企業要嚴格執行收寄郵件、快件規定并認真落實驗視制度。讓快遞企業服務的各環節實現“透明化”，提高其市場化水平。

33瞄準“4C”，做好市場服務

市場和客戶的需求，永遠是企業生存和發展的導向。在新的市場環境下，快遞企業要圍繞消費者新的需求做出相應的調整和規劃，才能做大做強。

根據“4C”營銷理論，我們對快遞企業的發展也有一些思考：第一，了解消費者需求（Consumption）變化，在電子商務環境下，快遞企業要了解、分析消費者需求變化；第二，關注消費者愿意支付的成本（Cost），在新的購物模式下，快遞企業要關注消費者選擇網上購物的成本要求；第三，考慮消費者的便利性（Convenience）。快遞企業從客戶的角度出發，考慮能為客戶帶來哪些便利性；第四，進行消費者溝通（Contact），及時溝通能更深入了解消費者的需求和問題訴求，及時提供問題的解決的方案，幫助客戶實現更好的效益，做好市場服務。

34完善網絡布局，專注農村快遞市場

隨著農村消費市場的興起以及農村電商的發展，農村快遞市場也成為新的市場，國家政策也鼓勵快遞企業“向西向下”發展。相比民營快遞企業的業務量與發展速速，EMS并不突出，但它的優勢就是完善的農村配送網絡，在這方面，民營快遞也要加快腳步，專注農村快遞市場，做好市場開發，提供優質服務。希望快遞企業能真正做好農村快遞的“最后一公里”配送。

參考文獻：

[1] 韋紅梅 論我國民營快遞企業現狀及發展對策[J]. 科技風，2013（1）：276

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