導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇數字經濟的基本要素，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

當每個人都變成生產者，傳統行業將面臨新的發展環境和生存挑戰，企業的社會角色將發生變化，這也正是互聯網的最大特點—善變，企業需要不斷求變，順應這種變革。

互聯網的“善變”創造了一波又一波的商機，但更多公司在“速成”和“速朽”之間轉圈，如何在紛繁涌現的趨勢當中，抓住持續發展的關鍵？

抓住用戶“需求”，企業的生存之本

在與英中貿易協會（CBBC）、英國貿易投資總署、中國大使館新聞及公共事務部等英國政界人士及商界精英的商務晚宴中，騰訊網絡媒體事業群總裁、集團高級執行副總裁劉勝義提到，對于企業來說，面對變革，所需要的是企業及高層管理團隊要有全身心擁抱數字變革時代的勇氣和執著。企業的生存仍在很大程度上依賴于對消費者基本需求的深度理解和有效洞察能力。

顯然，作為中國的互聯網巨頭，騰訊在近幾年的平臺布局一直有的放矢，社交、電商、游戲、無線等等方面無不彰顯出騰訊睿智的洞察能力和前瞻眼光。英中貿易協會（CBBC）主席Lord Sassoon在宴會上表示，“騰訊是一家卓越的公司，堪稱奇跡。騰訊的產品深刻地改變了數以億計網民的溝通交流方式，也極大地影響到了他們的生活方 式。”

騰訊不斷發掘和完善用戶的體驗和需求，在獲得海量用戶的同時，也在互聯網工業革命中擁有了更多的致勝籌碼。

“開放”，在變革時代多方共贏

篇2

2基本框架

2.1基于六大理論的旅游信息提取

根據以上六大理論，采用歸納演繹法，深入分析其理論思想、內容體系，提取旅游信息。其中，旅游三體理論以旅游活動的三個基本要素為依據，旅游活動是旅游者通過旅游中介到達旅游目的地獲得一定享受體驗的過程;六要素理論是從旅游者的消費行為方面來概括旅游活動的特征，是旅游者購買商品和服務的消費過程，旅游信息包括餐飲、住宿、交通、旅游、購物、娛樂等六類信息;需求層次理論從五種需求層面對旅游信息進行歸類，分別為景點游覽線路信息需求、旅游產品與服務旅游企業信息需求、旅行社、旅游商品、旅游感知和反饋信息需求、旅游安全、旅游預警、旅游管理和旅游設施信息需求、旅游餐飲、旅游住宿、旅游交通和旅游用品信息需求等;協同理論將旅游信息看作一個復雜的系統，包含支持保障子系統、目的地子系統、客源地子系統、旅游產業子系統等四個信息子系統，各子系統自成一體且聯系緊密，使系統的整體和局部達到高度的有序化;信息組織理論采用等級分類法進行旅游信息分類，使得無序化的旅游信息有序化;可持續發展理論促進旅游信息健康持續的發展，謀求發展旅游經濟、合理利用資源和保護協調旅游環境。

2.2旅游信息三維分類體系基本框架

基于六大理論，借鑒其他學科信息分類最新研究成果，在提取旅游信息屬性維度的基礎上，結合時間維度和空間維度，構建旅游信息三維分類體系。其基本框架見圖2所示。

3旅游信息具體分類

將旅游信息分類體系分為空間維、時間維和屬性維3個維度，在深度分析旅游信息分類層次、類目粒度、排列、命名等具體結構基礎上，最終確立了旅游信息三維五級分類體系。

3.1空間維信息

空間信息是表征旅游實體的空間位置、形狀及與其他空間實體拓撲關系的信息，屬于定位信息，用以確定旅游實體的空間關系和所處地理位置，反映旅游實體的空間分布狀況［18］。空間信息主要包括旅游事物的空間定位信息及其圖形圖像信息資料，空間定位信息主要是各種圖形圖像資料、旅游統計年鑒和公報等;圖形圖像信息是空間信息的定位基礎，主要有地圖數據、影像數據和元數據。本文將旅游空間信息分為五個層級，見表1。根據GIS的理論和技術，地理定位信息表達了旅游信息的空間位置，也間接地表達了旅游實體間的空間關系，具體定位采用平面地理坐標來表達幾何位置;圖形圖像數據包括紙質地圖、遙感影像、電子地圖3類，這些圖像數據按照比例尺分為大比例尺、中比例尺、小比例尺3種類型［19］，各種比例尺地圖根據所表達專題要素分為旅游地圖、景區(點)分布圖、導游圖、資源分布圖、旅游交通圖等類型，圖形圖像根據左下角經緯度坐標確定圖幅信息。

3.2時間維信息

時間信息體現旅游事件的發生隨時間變化的規律。隨著旅游業的發展，公眾假日和旅游節慶活動等引發的短期旅游流在中國旅游業中的地位日益重要［20］，由此產生了旅游淡季和旺季。旅游人數、收入支出、旅游活動等旅游信息隨時間的變化呈現出明顯的變化趨勢。旅游時間信息對旅游管理機構把握旅游旺季、淡季極為關鍵。旅游旺季各種旅游信息需求量大，淡季則相對較弱。時間維度按自然時間尺度分為年、月和日，按旅游季節差異分為旅游旺季和旅游淡季。其中，旅游旺季信息包括黃金周和節假日信息，旅游淡季信息為普通的周信息，分類結果見表1。

3.3屬性維信息

根據旅游信息分類體系基本框架，旅游信息屬性維包括四個部分:旅游客源信息、旅游目的地信息、旅游產業信息和旅游管理科研信息，各類旅游信息按照具體內容向下細分形成四級分類體系。(1)旅游客源信息旅游客源信息其本質是與旅游者緊密相關的信息，通過對旅游客源地信息的研究，旅游企業及其管理機構能夠全面地了解客源市場和旅游者需求。將旅游客源信息分為客源地信息和旅游者個人信息。(2)旅游目的地信息旅游目的地其本質是供旅游者旅游活動的旅游景區(點)以及各類旅游服務場所。食、住、行、游、購、娛是旅游的六要素，旅游者在旅游目的地的各種活動也是圍繞這些要素展開的［21］。在分析旅游目的地包含要素類型的基礎上，將旅游目的地信息分為旅游資源信息、旅游產品信息、旅游設施信息與目的地基礎信息四類。(3)旅游產業信息旅游業是一個綜合性產業，涉及國民經濟的多個行業和部門，具有產業關聯度高、綜合帶動效應明顯等特點，旅游產業的發展有助于促進國民經濟的結構調整，在產業結構優化方面發揮重要作用［22］。隨著經濟的飛速發展，旅游業也日漸成熟，其綜合性極強的行業屬性與其他為旅游提供直接或間接服務的相關產業相互融合形成大產業，大旅游格局也逐步形成。旅游產業是旅游業和多個相關部門相聯系構成的旅游產業集群，在各個產業不斷發展的基礎上，旅游產業面不斷擴大、產業鏈不斷延伸。旅游產業按照與旅游業的關系分為旅游核心產業和旅游支撐產業［23］，具體見表1。(4)旅游管理科研信息從中國旅游業發展歷程中不難看出，旅游地管理模式在實踐中出現了多元化格局，管理模式各不相同，管理績效也千差萬別［24］。近年來，圍繞旅游業發展，高等院校、科研機構、旅游企業進行了大量的理論和應用研究工作，成果顯著，旅游科研信息成為指導旅游業發展的重要支撐。據此，旅游管理科研信息主要包括旅游管理信息和科研教育信息。

4旅游信息編碼

旅游信息編碼的目的是方便計算機存儲和數據庫管理，使得旅游信息的檢索有統一的執行標準，便于信息用戶對旅游信息的搜索查詢。目前國內還沒有旅游信息編碼的國家標準或行業標準。為了實現信息的共享和交流，本文在遵循科學性、唯一性、系統性、擴延性、直接明了性、便捷性等編碼原則的基礎上，參照國家、相關行業、企業編碼標準和規范，進行旅游信息分類編碼。如:農業信息編碼采用多維編碼的混合編碼方式［19］，企業信息采用按層級編碼的分類標識碼編碼方式［25］等。

4.1編碼方法

在旅游信息三維分類體系的基礎上，綜合考慮編碼結構以及編碼方法，從計算機管理角度出發，采用十進制數字編碼方式，對旅游信息進行編碼。最終確定旅游信息編碼結構為:“空間維編碼+時間維編碼+屬性維編碼”。

4.2空間維編碼

為了將旅游要素準確的匹配到地圖上的相應位置，以便查詢及確定圖形圖像信息，參考地理坐標來實現地址匹配［26］。空間維逐級細分為5個層級:第一級為1位數字碼;第二、三、四級均為2位數字碼;第五級為9位數字碼。旅游信息空間維度碼共由5級16位數字碼組成。

4.3時間維編碼

為了對旅游信息進行時間定位，時間維度碼采用十進制數字編碼方式表達，由4級9位數字碼組成。第一級用四位數字表示，表示年份信息;第二級用兩位數字表示，表示月份信息;第三級用兩位數字表示，表示日期信息;第四級用一位數字表示，表示旅游淡季、旺季信息。

4.4屬性維編碼

為了表達獨立于時間和空間的旅游屬性信息，屬性維度碼采用十進制數字對各分類層級進行表達。第一級是1位數字碼，第二、三、四級是2位數字碼。為了保證旅游信息編碼的唯一性，旅游信息屬性維編碼增加了具有唯一標示的標識碼，用5位數字碼表示。

4.5旅游信息編碼

綜合以上空間維、時間維和屬性維的具體編碼，得到旅游信息分類最終編碼結構由空間維編碼、時間維編碼、屬性維編碼組成，共3段37位。第一碼段為空間維度碼，5級分類代碼共由16位數字構成;第二碼段為時間維度碼，4級分類代碼，由年份代碼、月份代碼、日期代碼、淡旺季代碼共9位數字碼構成;第三碼段為屬性維度碼，4級分類代碼共由12位數字構成。旅游信息數據龐雜，在具體編碼過程中，要結合實際情況考慮，對于編碼結構中某些維度缺失、不存在或者沒有意義的旅游信息，則用0補齊該段代碼。具體編碼結構見圖3。例如:“1610100109003398200110011201010100001”表示翠華山山崩國家地質公園信息編碼。其中:第一碼段第1位碼表示空間定位信息，第2、第3位碼的61表示陜西省，第4、第5位碼01表示西安市，第6、第7位碼00表示不表達此項，第8～12位碼代表經度為109.00，第13～16位碼代表緯度為33.98;第二碼段第1～4位碼表示年份為2001年，第5、第6位碼表示月份為10月，第7、第8位碼表示日期為1號，第9位碼1表示旅游旺季;第三碼段第1位碼代表屬性維一級分類代碼，第2、第3位碼01代表旅游資源信息，第4、第5位碼01表示自然類景觀信息，第6、第7位碼01表示地質類自然景觀信息，第8～12位碼00001為翠華山山崩國家地質公園的標識碼。

4.6編碼驗證

為了驗證旅游信息分類及編碼的科學性、準確性和可靠性，本文應用數據庫軟件工具———SQLServer，建立了陜西省旅游信息管理數據庫系統。部分旅游信息編碼見表2。通過數據應用，結果顯示信息編碼科學合理，系統性和完整性高，直接明了，使用便捷，具有一定的推廣價值。

篇3

在當今世界，文化創意產業作為一種新的發展方式，正在全球各地迅速崛起。盡管這還是一個相對較新，并仍然在不斷變化的概念，但隨著全球經濟一體化的深入和數字經濟的崛起，文化創意產業通過文化、創意與經濟和技術的融合，逐漸成為全球化世界中推動經濟增長和社會發展的強大動力。文化創意產業得到了世界發達國家和地區政府的廣泛認可和普遍重視，逐漸成為其經濟發展的新引擎。進入新世紀以來，我國也開始重視并大力發展文化創意產業。各級政府相繼出臺了一系列政策，以推動包括文化創意、數字出版、移動多媒體、動漫游戲等新興文化產業的發展。文化創意產業逐漸被提升到國家戰略發展層面，成為我國國民經濟的支柱性產業之一。文化創意產業要發展，人才是關鍵。正如美國學者理查德佛羅里達所說，“從根本上看，創意產業的高速發展依靠的是藝術家、設計師和知識分子組成的創意階層的崛起。”[1]創意經濟時代通過激發人的創造力來推動經濟的發展，意味著未來世界的競爭是一場爭奪創意人才的戰爭。近幾年，中國文化創意產業跨越式發展中暴露出來的瓶頸就是創意人才的極度匱乏，創意人才培養的滯后嚴重影響了我國文化創意產業的發展。文化創意產業的大發展是廣告設計教育難得的發展契機。首先，廣告本身屬于文化創意產業，在國家的大力支持下，包括我國廣告業在內的文化創意產業經過多年的探索性發展，正迎來一個歷史性轉折點，將進入一個高速增長期。其次，文化創意產業要發展，品牌是關鍵，包括出版、動漫、會展等文化創意產業都需要消耗大量廣告策劃人才，必然會帶動廣告教育面臨新一輪跨越式的增長。第三，廣告設計教育是培養創意人才的搖籃，文化創意產業對創意人才的要求與廣告設計專業最為接近。培養適應文化創意產業發展需要的廣告設計人才，既是廣告設計教育面臨的緊迫使命，也是廣告設計教育面臨的新挑戰。

一、文化創意產業的基本要素

要培養符合文化創意產業發展需要的廣告設計人才，首先必須了解文化創意產業的基本要素。文化創意產業是指以創意、創新為核心，借助現代信息技術和營銷手段，生產和提供具有社會及文化意義的產品與服務的產業集群。因此，它的基本要素包括了文化、創意、營銷及信息技術，具體如下：

（一）文化創意產業的核心是文化

滿足人們日益增強的精神文化需要是文化創意產業的本質要求。與傳統產業相比較，文化創意產業的界限趨于模糊。具體而言，它是以包括商貿、旅游、餐飲、建筑、制造等傳統產業為載體，通過融入并深化文化內涵，使消費者能同時獲取文化情感新體驗的精神滿足。[2]因此，文化創意產業承載的是文化內涵，其起點是文化，即找尋、挖掘傳統產業的地域人文內涵，提煉符合目標消費群價值觀和潛意識的文化內容。

（二）文化創意產業的關鍵是創意和創新

創意和創新是聯結傳統產業與文化之間的粘合劑。沒有創意和創新的所謂組合，只是簡單而生硬地對文化符號的并置，很難獲得消費者的認同，也就難以喚起消費者深層次文化的情感共鳴。這里的“創新”主要是指把傳統產業的“實體內容”及文化的“虛體內容”進行分解之后，尋找“實體”與“虛體”的各個分部之間的恰當結合方式。

（三）文化創意產業的催化劑是營銷策劃

約翰霍金斯認為，創意經濟等于創意產品的價值與交易次數的乘積。也就是說要有足夠數量的消費者，或者足夠數量的二次消費者（忠誠用戶），才可能產生經濟上的巨大效益。要想實現文化的商業化價值，真正發揮創意的效力，營銷介入文化產品研發及推廣是前提條件。滿足消費者的需要方面，文化創意產業強調的是使目標消費者產生情感共鳴和文化認同，從而獲得產品的認同和品牌的忠誠。因此，只有進行深入的消費者分析、市場分析，才能充分了解目標消費者的價值觀、教育、偏好、習慣、甚至潛意識，以及了解目標消費者二次消費的真實緣由，才可能真正實現經濟效益的規模化。

（四）文化創意產業的加速器是信息技術

信息技術是文化創意產業發展的重要推手。信息技術超越了地域的界限，縮短了人與人之間的距離，使即時交互成為普通大眾的一種思維習慣，這也正是以“即時交互”見長的微博和微信等溝通方式迅速興起的重要原因。“即時交互”的信息技術加速了傳播效率，拉近了溝通距離，顛覆了傳統的營銷傳播模式。信息技術和新媒體的發展使文化產品的生產、傳播和消費誕生了許多新形式，使文化創意產業的發展更加迅猛。因此，文化創意產業要得到真正的成長，必須重視文化、創意、營銷及信息技術四個方面的相互滲透、融合與促進。沒有文化則是無源之水、無本之木，難以持續和長久；沒有創意和創新，則會生搬硬套或牽強附會，從而變得軟弱無力，難以打動消費者；沒有營銷策劃，則是水月鏡花、空中樓閣，難以獲得實際效益；沒有信息技術，就如同沒有翅膀一樣不能飛高飛遠，難以取得大范圍的快速發展。總之，忽略任何一個方面，文化創意產業都難以獲得快速而持久的發展。

二、我國廣告設計教育的問題

我國廣告設計教育經歷30年的高速發展之后，在取得了長足進步的同時，在學科建設、創新能力培養及理論與實踐等方面暴露出以下一些問題：

（一）“蹺蹺板”式的學科建設

主要是指偏重其歸屬院系學科背景的課程，而“顧此失彼”地忽略屬于其它學科的課程建設。由于廣告設計專業是一個邊緣性、多學科交叉的復合型專業，所以，我國廣告設計類專業呈現出多樣化的學科開設背景。廣告設計專業所屬院系多以藝術設計、新聞傳播、文學、經濟管理、信息管理類為主。它們充分發揮各自的學科平臺優勢，形成錯位發展的良好態勢。但是，廣告設計教育培養的是多學科交叉的復合型人才，不同學科的融合顯得尤其重要。在現實中，主要是因為師資等多方面原因，形成了對其它學科的偏廢。比如，藝術類常常忽略新聞傳播和營銷學課程，人文類常常忽略藝術設計和營銷學課程，營銷類常常忽略文學、新聞傳播及人文素質類課程。這些都極大地影響了學生綜合素質和能力的培養。

（二）創新能力培養進展緩慢

盡管創新能力在學界和業界都受到廣泛的重視，但是創新能力的培養卻進展緩慢。一種流行觀點認為，知識可以傳授，但創新不能傳授。似乎只有外國人才能擁有創造力，西方發達國家才能培養創造力。這種觀點顯然是可笑的，其盛行所帶來的流毒對我國廣告設計教育貽害無窮。事實上，造成創新能力難以培養的原因主要有兩個方面，一是急功近利的浮躁社會氛圍，使許多人不愿意深入地學習原理性的理論，模仿甚至是抄襲的低成本，讓我們的手腳功能越來越退化；二是傳統填鴨式的教學模式、標準答案培養出來的思維定式，使我們創新的路徑越來越狹窄，大腦的創新思維嚴重荒蕪。

（三）互相脫節的理論與實踐教學

我國開展廣告設計教育30年來，已取得長足的進步，但是，“理論與實踐脫節”、“實踐與理論脫節”的現象卻成為越來越突出的問題。理論類課程紙上談兵，忽視動手能力的訓練；實踐類課程似盲人摸象，輕視理論的講授。比如，文學類課程方面，往往只重視文學理論的傳授，卻對文字表達方面的常規訓練重視不夠，導致學生寫作能力在大學期間逐漸萎縮；在視覺傳達設計方面，較為強調實踐方面的技法訓練，設計原理方面的視覺理論卻涉及較少，使學生知其然而不知其所以然，缺乏進行創新的堅實理論根基，模仿、抄襲他人創意成為常態。盡管企業對人才望穿秋水，但是，這種理論和實踐互相脫節的教學方式，使大量的學生陷入畢業即失業的尷尬境地。

（四）教材及師資未能跟上新媒體發展的步伐

新媒體形態的出現是傳媒業的一次重大變革，對廣告業和廣告設計教育帶來了巨大的沖擊。在新媒體的環境中，每個人既可以是傳播鏈的客體，又可以是傳播鏈的主體。傳播門檻大幅度降低，傳播主體無限量增多，使任何傳播都可能出現爆炸式地增長效果。同時，傳播過程出現的干擾更多，受眾的注意力極容易被分散，傳播的效果更難掌控。伴隨著數字電視、樓宇視頻、電子雜志、手機媒體、微博、微信等層出不窮的新媒體，傳統的廣告服務模式已經無法適應新媒體傳播的環境。新媒體帶來的傳播路徑、傳播形式變化，迫切要求高校能培養出大量熟諳新媒體規律的廣告設計人才。但是，由于缺乏相應的教材和師資，新媒體廣告設計人才的培養并未真正得以開展。

三、廣告設計教育的發展對策

通過文化創意產業基本要素的研究，結合廣告設計教育存在的問題，我們發現要培養符合文化創意產業發展需要的廣告設計人才，必須注重文化素質和創意、創新意識的培養，強化營銷策劃知識及新媒體信息技術的學習，并注重理論與實踐的結合。

（一）融會貫通的人文素質培養

盡管廣告與文化創意產業都具有邊緣性和交叉性的特點，但文化創意產業涉及的產業和文化內涵更加廣泛且深入。中國作為一個具有悠久文化傳統的民族，文化創意產業具有深厚的文化歷史底蘊。[3]只有加深傳統人文思想的領會，拓展中外文化視野，注重古代文學、易經及儒家思想、道家思想等知識與社會學、心理學的融會貫通，才能為創意思維提供源源不斷的養料。

（二）市場營銷理論的強化

符合文化創意產業發展需要的廣告設計人才，不僅要掌握廣告創意技巧，還要具有市場策劃能力。就廣告本身而言，它是市場經濟高度發達的產物和繁榮的象征，是營銷的衍生工具。作為與消費者之間的這種溝通方式是否有效，主要取決于營銷目的和營銷對象的準確與否。開設市場營銷、市場調查及消費者行為與心理分析等課程，可以提升學生的理論水平，使其理性思維與感性思維貫通交融。

（三）創意、創新能力的培養

創意、創新能力的培養，重點在思維的廣度和深度上。關于思維的廣度，重點是發散思維的培養，通過改變原來的單向思維方式，從不同角度去分析問題，培養“條條大道通羅馬”的橫向思維模式。關于思維的深度，要強調透過現象分析本質，深入研究“為什么產生了這個問題”“如何定義問題”等，通過回到原點去思考問題；對傳統的、已經存在的概念進行否定性或顛覆性的解釋，促進學生從不同的層面提升解決問題的創新性能力。如果要同時進行橫向與縱向思維的訓練，那么繪制“思維導圖”是一種有效的方式，從一個問題點向各個方向進行網絡式的深度發散，可以觸動并打通各個知識點之間的聯系，培養學生多思路、多層次解決問題的思維習慣。

（四）新媒體的課程及輔助教學

圍繞新媒體開設專題研討性的課程，結合新媒體進行輔助教學是學習新媒體比較有效的方法。盡管許多高校都在進行新媒體廣告設計的教學模式探索，但是，由于新媒體本身正處于發展變化之中，教材和師資在短期內都是難以有效解決的問題。因此，研討性的課程有助于學生對未知空間的探索和思考，尋找新媒體發展變化的規律，有助于學生創造能力的培養。此外，在課堂和課外均可利用新媒體進行輔助教學。在課堂教學過程中，可以通過微信、微博等進行作業的公眾點評及傳播，把其作為作業評分及評價的一個內容。在課外還可以組織學生進行電子雜志的編撰，通過微博、微信公眾賬號等進行內容的推送，促使學生在實踐中去理解并掌握新媒體的運行規律。

（五）理論與實踐的結合

廣告業與文化創意產業理論與實踐結合得都非常緊。在教學過程中可以結合現實項目，抽取其中的部分任務，進行真題的跟做或真題的實做，結合行業專家的講座和考察參觀，強化產學研結合，了解產業的真實狀況和真正需求，使學生的學習積極性和主動性更強。同時，加強理論課程的動手能力培養，重視實踐類課程的理論講析。當下廣告和文化創意產業都處于大變革的時代，對廣告設計教育的變革不可能一蹴而就。廣告設計教育在前輩及同仁們的不斷探索下，對于溝通技巧、創意形式等方面已經取得了許多成就。但面臨著新媒體的迅猛發展，廣告作為一種溝通方式依然年輕，還需要我們不斷的探索，以使其更加昂然的姿態展現在世人的面前。

參考文獻：

[1][美]理查德佛羅里達.創意階層的崛起[M].司徒愛勤,譯.北京:中信出版社,2010:79.

篇4

隨著社會信息量的增大，生活節奏大大加快，科學技術迅猛發展。用傳統的詞語文化來傳承科學知識與人類文明，僅靠文字、語言已經不能滿足社會客觀進步的需要，這必然要求另一種文化傳播形式來彌補文字語言傳播的不足。而視覺圖像傳播可以將那些本身并非視覺性的事物予以“視覺化”，圖文并茂、聲形并茂，最直接、最普遍、最簡單、最有效地、最快捷地呈現各種直觀的信息。在信息時代，對于信息的收集、儲存、檢索、查詢、傳播能夠實現數字化、網絡化、系統化，從而保證這些信息的及時性及增值功能。

研究表明。人類獲取信息時，83%來自視覺，11%來自聽覺，其它方式僅占6%。由此可見，人類在進入數字化時代后，我們對世界的把握在相當程度上依賴于視覺。借助現代傳播媒體的發展，視覺圖像傳播的這些特點必然會在數字化媒體平臺上帶來新的突破，在數字技術環境中孕生出更多有潛力的新價值，也為視覺圖像與數字技術的融合提供了充分的條件。

二、視覺圖像與新經濟時代的現代設計

現代設計是構建在現代工業化生產和科學技術發展之上的，其最終目的是適應社會經濟發展的需要，服務于全社會的大眾消費者。現代設計強調設計結合實踐，強調設計的實用。所以，現代設計以科學、理性的思維取代了自我表現的藝術觀，迅速適應了現代經濟的發展。今天，現代設計已經滲透到社會經濟生產的廣泛領域，深入到人們日常生活的每個角落。

隨著新經濟時代的到來，網絡、數碼、多媒體等新技術革命的迅猛發展和廣泛應用。一些傳統的藝術、學科領域呈現出日漸萎縮的狀況，與此相關的理論和觀念也愈顯陳舊。與此現象相反。現代設計卻在這些新興的技術革命領域獲得了極好的發展機會。

一方面是計算機軟件設計，數碼圖形技術及多媒體、數碼技術等在現代設計領域的介入和廣泛應用；另一方面卻是現代設計在互聯網絡、動畫游戲、影視媒體、電子出版物等領域獲得了新的發展空間。例如，計算機圖形設計軟件的開發，極大地提高了設計制圖的勞動效率。不僅如此，它還極大地豐富了設計表達的視覺領域，隨著計算機智能化的進程，它還必然介入到設計的創造性思維過程中。而恰恰是計算機圖形設計軟件的介入，使現代設計掌握了數字圖像等新的視覺語言，并因此迅速進入到互聯網、動畫影視、多媒體數碼等新興領域。

在現代設計體系中，這些基本要素都具有明顯的開放性特質。它要求“為大眾設計”，體現時代精神。要求設計貼近生活，滿足社會需戛強調設計與新科技、新技術的結合。使得現代設計在近幾十年的發展中，始終處在開放、吸收和不斷豐富的動態中。不斷開拓著新的領域和空間，始終處在社會經濟發展的前沿。

三、視覺圖像傳播與消費社會的視覺需求

人們在社會生活中對圖像具有很大的依賴性，視覺是不可或缺的生存要素之一。一個不容置疑的事實是人類的視覺需求隨著時代的發展而不斷的發展，從原始時代的自然形態圖像。到工業社會的人造形態圖像，再到后現代社會的數字圖像。顯然，人們隨著社會文化水平的提高，對圖像的視覺要求越來越高，我們已經不滿足于那些自然形態的圖像，更加注重復雜性、沖擊力和思維聯想等方面的表現。而數字化時代的到來，正好滿足了這種變化的需要。產生這一視覺需求應該有其主客觀兩方面的原因：從客觀上來看，走向多元化的視覺文化有一個不斷趨于完善和豐富的發展過程從主觀上來看。作為文化生產和消費的主體。人的視覺需求和欲望也有一個不斷提升的過程。

視覺圖像是信息傳播的網絡化、系統化。傳統的人類社會信息傳播主要依賴于語言――口耳相傳，或文字符號――即印刷載體來進行大范圍的傳播。即使出現了廣播與電視以后，某種意義上說也只是傳播形式的改變，其本質并未發生根本性的變化。而今天當我們使用數字技術后，情況發生了很大的改變。首先，是傳播媒介的變化，計算機及其網絡技術已經相當的普及，接觸媒介與使用媒介已成為社會交往的重要方式。其次，是傳播形式的變化，它不僅體現在現代信息傳播更為實時，同時也體現在動態、交互和虛擬現實等方面。例如，以多媒體形象出現的網絡融合了一切傳播技術，將電視、電信、電腦、電子消費品、出版和信息服務盡數納入了自己的世界。在這一虛擬世界里。現實、社會的消費主義價值觀以數字化形式得到了保存。這不僅意味著占有現實，更意味著對一種生活方式，乃至社會地位的象征性占有。

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中圖分類號：U612.32 文獻標識碼：A 文章編號：1006―7973（2016）12-0037-03

長江航運是我國綜合交通運輸服務體系的重要組成部分，相比較于民航、公路、鐵路等其它運輸方式，長江航運的信息化水平還有較大差距，尚不能滿足現代化長江航運服務的需求，制約著綜合交通運輸發展的推進，在內河航道擴能和安全保障服務能力方面都有較大的提升空間。隨著國民經濟的快速發展，黨和國家政府高度重視長江航運的發展，在大力發展長江等內河航運的基礎上，將依托長江黃金水道建設長江經濟帶提升至國家戰略，長江航運的發展迎來了歷史性機遇。

十二五以來，長江數字航道建設正式啟動，長江航道科技及信息化建設快速發展，數字航道的建設將會顯著提升長江航道維護管理能力和服務水平，實現航標、水位、工作船舶等航道要素動態監測和及時維護，航道維護資源的科學配置和聯網調度，主要航道要素信息的可靠，對長江干線航道安全暢通及信息服務水平提升起到明顯作用。航道數字化的高級發展階段是智能化，未來內河航道的發展方向必然是智能航道，交通運輸部已將智能航道技術列為未來重點研究方向。數字航道的建設成果為智能航道建設奠定了基礎，智能航道將在數字航道的基礎上，利用傳感器、物聯網、人工智能等技術，智能感知航道要素信息，通過數據分析及挖掘等技術，實現航道規劃科學化、管理現代化，為長江航運提供準確、實時、便捷的航道服務。

長江智能航道的發展方向也對航道科技工作提出了新的要求，科技工作在長江航道發展中起到支撐和引領的作用，智能航道的建設離不開航道科技工作，而航道科技工作也會推動智能航道的建設。為此，本文分析了長江智能航道的概念和特點，針對智能航道的關鍵技術提出了航道科技工作的思路。

1 智能航道

1.1 智能航道概念

目前智能航道在l展方向、基本概念等方面都取得了初步的突破，但是整體研究還處于起步的階段。智能航道是以數字航道建設為基礎的，智能感知航道要素數據，利用航道要素數據建立廣泛互聯、深度融合、智能應用、機制完善的智能航道運行服務體系，實現航道資源的物聯化、航道信息的互聯化和航道管理服務的智能化。

數字航道的建設解決了航標、水位、船舶等航道要素信息的自動獲取，智能航道在此基礎上，擴大航道要素感知種類數量，進一步提升各類航道要素數據的智能感知能力，形成全河段、全天候航道要素感知能力，為航道維護管理決策和社會公共服務提供實時的、全面的航道數據。同時智能航道利用數據分析及挖掘等技術，將海量的航道數據實現從數據到到洞察力的過程，達到典型航道要素的短期預測預報，提升航道維護管理研判及決策能力，為社會公共大眾提供個性化、可定制的航道信息服務，從而真正體現出智能航道的智能化。

1.2 智能航道的特點

（1）系統全面感知航道要素。通過各類智能感知方式，形成固定式與移動式、接觸式與遙感式、專業化與社會化相結合的感知系統，從水上、水下等全方位實現航道要素信息全河段、全天候獲取，對航標、水位、水流、洲灘岸線、河床地形、霧情、能見度、典型河段監控、航道整治建筑物、控制河段交通流等航道要素實現自動獲取。

（2）便捷友好交互航道信息。通過物聯網技術，將外場終端、控制終端、服務系統等各類設備連入長江航道廣域網，基于智能航道的平臺，實現全面的互聯互通以及航道信息的便捷友好交互。

（3）實時提供航道信息服務。航道信息服務的重要特點之一就是實時性，具有實時性的航道信息服務才是有價值的。利用數據挖掘等人工智能技術，對海量的航道資源數據進行分析處理，挖掘數據的應用價值，實現航道信息定制化服務。

（4）低碳環保養護航道。智能航道利用遙測遙控與現代傳感技術，實現各類航道要素的自動獲取，達到航道遠程監管，改變了傳統維護管理模式，減低了資源消耗。同時利用航道要素信息為長江航道的維護管理提供決策分析，更加低碳經濟地開展航道維護管理工作。

2 智能航道下科技工作思路

2.1 加強數據庫頂層設計研究

智能航道的核心在于“智能”二字，“智能”的表現在于將航道要素數據轉化為一種預判和洞察力，從而為航道維護管理提供研判和決策，以及預測航道要素的未來發展趨勢。要實現“智能”二字，需要海量的航道要素數據作為支撐，通過數據融合和挖掘等技術實現智能化。對于海量的航道要素數據，要做到有據可查、標準規范、集中管理、交換便捷等需求，必須做好數據庫頂層設計。

一個良好的頂層設計有助于航道要素數據的存儲、融合、提取、分析以及挖掘。數據庫頂層設計關注的不僅僅是數據本身，是要建立一個數據管理系統。系統的基礎是各類基礎IT設施，平臺將其虛擬化為設備資源服務，為航道要素數據分析和挖掘所需要的計算能力提供基礎支撐。數據管理系統的核心是各類航道要素數據，將數據進行融合、整合形成符合預定數據規范的數據庫。在設備資源和數據庫的基礎上，結合各類專家數學模型，對所獲得的航道要素等數據進行實時分析和處理，實現航道演變趨勢預測、航運通航狀態預測等智能化功能，最終通過PC、平板電腦、智能手機等終端將分析結果給用戶，不同的用戶根據各自不同的需求利用分析結果進行綜合評判或者獲取自己需要的數據，同時系統能夠獲取用戶使用內容、使用習慣等，后續為用戶提供個性化的定制服務。

2.2 加強航道要素智能感知研究

航道動態監測平臺是數字航道建設工程的重要建設內容，航道動態監測平臺全面、實時掌握航道各類動靜態信息監測與控制，是航道部門開展各類業務應用的基礎，平臺基于統一的電子航道圖數據和GIS平臺，輔助航道管理部門實現航標遙測遙控、水位遙測遙報、航道維護尺度監測等功能。航道動態監測平臺包含航標動態監測、水位動態監測、工作船舶動態監測等功能。

航道動態監測平臺解決了航標、水位、工作船舶等航道要素信息的實時采集和展示，但是僅僅以上三種航道要素的智能感知遠遠不能滿足智能航道的需求，智能航道需要建立包含多種航道要素數據的大數據平臺，用于數據融合處理和數據挖掘，從而從數據中獲得數據變化的規律。要建立航道要素數據的大數據，需要能夠及時獲取當前航道要素信息的瞬時值。為此，需要進一步加強航道要素智能感知研究，在數字航道建設成果的基礎上，擴大感知航道要素的范圍，提高航道要素感知的實時性、準確性以及穩定性。智能航道需要的感知航道要素不僅僅是航標、水位、工作船舶等，還需要包含水流、洲灘岸線、河床地形、霧情、能見度、典型河段監控、航道整治建筑物、控制河段交通流等航道要素數據，實現航道要素的數字化采集以及預處理的能力，形成各類要素數據的統一管理。完成各類感知系統的整合，

航道要素的感知還要體現出智能化，各類航道要素數據包括用戶行為建立相應的數據庫。與航道相關的文檔數據、圖片數據、音視頻數據等結構化、半結構化、非結構化數據都要錄入航道要素數據庫。數據的全面性非常重要，只有感知全部數據，才可能掌控航道狀態，預測航道狀態和發展趨勢。

2.3 加強演變分析和預測預報能力研究

智能化是指現代通信與信息技術、計算機網絡技術、行業技術、智能控制技術匯集而成的針對某一個方面的應用。智能化的主要特點有具有感知能力、具有記憶和思維能力、具有學習能力和自適應能力、具有行為決策能力，具備以上特點則稱為智能化系統。智能航道是一個智能化系統，前文所述的航道要素智能感知指的是感知能力，如何讓智能航道具備記憶和思維、學習、自適應、行為決策等能力，是現階段航道科技工作的研究重點，同樣也是難點。

記憶和思維、學習、自適應、行為決策等能力是智能化的核心，是利用已有的知識對信息進行分析、計算、比較、判斷、聯想、決策，是一種思維和智慧的結果。從智能航道的角度來說，就是對未來航道的一種洞察力，包含演變分析和預測預報的能力，通過基于大數據的融合和挖掘，逐步形成水位、水深、水流泥沙沖淤等要素信息的模擬分析、預測預報及綜合利用能力，著重建立長江干線航道水位短期預測技術體系以及長江干線航道水位感知點布設方法；實現航道運行狀態的模擬分析及航道條件的預測預報，支撐航道的精細化養護和航行安全的提前主動預警

2.4 加強航道綜合信息服務能力研究

長江航道維護管理是一項公益事業，最直接的服務對象就是通航船舶，因此提高航道綜合信息服務能力是建設智能航道的最終目的。加強航道綜合信息服務能力的研究，要從服務的手段、服務的形式、服務的內容等方面著手。

目前電子航道圖是長江航道非常重要的對外服務手段，在智能航道的條件下，當前電子航道圖的功能還有較大的提升空間，增加電子航道圖的航道變化模擬分析的功能，進一步提升電子航道圖的智能性、功能性和實用性；同時加強長江航道測繪技術的發展，特別是一體化測繪和快速測繪，提高電子航道圖的快速更新能力。此外充分借鑒當前信息化領域的現代科技手段，著力提升信息服務的多樣性、移動性、實時性，實現以電子航道圖為內容、移動智能終端、船舶終端、門戶網站等多平臺的智能個性化服務。

3 展望

智能航道技術將會推動我國內河水運的加速發展，O大地提升長江航道的信息化和科技水平，將長江航道的傳統維護管理方式轉變為智能服務模式。智能航道的建設離不開航道科技，航道科技為智能航道建設起到技術支撐和引領的作用，其為智能航道提供信息化基礎設施建設思路，也為智能航道關鍵技術研究提供技術支持，為此，本文闡述了智能航道所涉及的關鍵技術，針對關鍵技術提出了智能航道下航道科技工作的思路，充分發揮科技的推動作用，為智能航道建設打好基礎。

參考文獻：

[1]劉懷漢，李學祥，楊品福，等.長江智能航道關鍵技術體系研[J].水運工程，2014（12） ： 6-9.

[2]長江干線（大埠街至上巢湖段）數字航道初步設計，長江航道局，2014年3月.

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電子廣告傳播的基本要素與類型

任何廣告的傳播過程都是各種廣告要素的互動過程。電子廣告的目的在于發散傳播，是一種開放，直觀的，運動的狀態形式。隨著網絡的發展，手機廣告和二維碼廣告悄然興起，手機廣告是指以手機為媒介的廣告形式。由于經濟的飛速發展，我國手機用戶翻倍增加，手機作為一種新型媒體的應用價值也日益凸顯。手機用戶群體的不斷增長，間接的使手機媒體擁有其他媒體無法比擬的優勢，手機覆蓋人群廣、傳播成本低、時效強、可以最方便地把人們的空余時間很好的利用起來，并且能夠快速的傳播信息。其次，隨著傳統媒體和網絡媒體的發展，二維碼很好的成為了各種信息載體功能的媒介和商業終端，通過將二維碼印刷在廣告牌、報紙、雜志、廣告紙巾上，很好的實現傳統紙媒體與網絡媒體的無縫鏈接，使得傳統媒體能夠突破平面的界限，在手機上真正實現多媒體融合，從而充分發揮這兩種媒體的優勢，增加受眾精準定位，進而提升廣告效率。

電子廣告相比傳統廣告形式的長處

電子廣告作為一種新興的廣告形式，它的價值作用正逐步被國人所認識，國內許多企業也在徑向嘗試這種廣告形式，由于因特網的飛躍發展，電子廣告形式相比其他廣告形式的前景更為人們所不斷看好。

（1）便宜，低廉。人們做廣告的目的是為了促銷產品，而促銷產品的最終目標是為了獲取商業利益。由于商品廣告的價格不斷增長，已對很多企業構成一種負擔。而電子廣告的價格較其它形式廣告價格要便宜很多。可以說電子廣告的出現為企業提供了一種新的宣傳促銷手段。

（2）宣傳范圍廣。就目前而言，在網絡上電子廣告，其所面向的客戶對象是分布在160多個國家的5000多萬網絡用戶，而且這個客戶群正以每月超過10%的速度增長。

（3）多樣，直觀。在網頁或電腦上運用計算機多媒體技術，電子廣告以圖、文、聲、像等多種形式，將產品的形狀、用途、使用方法、價格等信息直接展示在用戶面前。而隨著無紙動畫的出現，更使人與物的交互方式更加靈活方便。

（4）無時間、無地域限制。由于各種形式的廣告信息充斥耳目，因此方便查找就變得極為重要。網絡提供極方便的信息檢索工具，可以方便、快捷地實現檢索。同樣，通過網絡可以使電子廣告全天候開發，用戶可以隨時了解詳情信息，而且不受地域限制。

電子廣告在新媒體藝術中的傳播互動過程

“互動”是傳統廣告藝術與新媒體藝術之間最至關重要的區別。隨著以“互動”在主要實踐內容的新媒體藝術中不斷得到認可，“互動”成為一個廣告傳播的觀念，打破了長期存在于“繪畫平面”與“數字新媒體屏幕平面“之間的隔閡，使生活中的趣味性與藝術中的文化藝術性成為電子廣告藝術的重要內容。

新媒體藝術的發展極大的推動了電子廣告信息的發展，對傳統廣告的革新具有很大的觸動作用，我們童年時代的廣告大多是海報與收音機的方式傳播。后來，電視機的出現擴大了廣告信息的傳播范圍，人物形象，文字語言記錄和保存了更多的社會文化信息。

新媒體現代科學技術在電子廣告傳播中的應用，不僅給電子廣告傳播活動帶來空前的普及和發展，也使電子廣告形式在傳播過程中日益豐富和創新，形成了一系列嶄新的廣告藝術形式。電子廣告藝術與傳統的藝術形式相結合，產生了一批新興的藝術形式。例如：攝影文學借助于攝影藝術的造型手段和表現技法，創造了一種與其它廣告樣式相異的廣告視覺藝術形象，從而彌補了純粹語言文字在視覺上的局限。

總結

電子廣告與新媒體藝術通過不斷的互動結合，兩者相互促進發展，在以后未知的社會形勢下接受市場的挑戰。進而整合發展趨勢，明確傳播對象，讓電子廣告和新媒體藝術成為與公眾結合的交流點。電子廣告與新媒體藝術的不斷發展，兩者不僅促進了傳統廣告形式的發展與更新，必然會不斷的涌現出更多其他未知的新興廣告藝術形式，世界廣告藝術將更加形式多樣，更加與人們親近互動，成為我們每個人生活中的“必需品”。

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向移動平穩過渡

對即時獲取信息的需求正在推動企業轉向業務主導的IT新型態，用戶是它的核心驅動力。在未來的工作環境中，移動員工將同時在工作和休閑中使用智能手機、平板電腦和筆記本電腦等多種設備，但這也帶來了挑戰。

首先，每臺設備都有自己的負載，如果沒有仔細的規劃，就難以發現和管理計算問題，而且過程很費時間。此外，很多員工希望在工作中使用自己的設備，這讓問題進一步復雜化。企業需要一個理想的解決方案，既不會增加IT支出和運營資本，也不會違反安全和合規要求，同時還不會降低一致性和敏捷性。

要實現各方面的期待，企業需要妥協―在缺乏靈活性的“通用型”解決方案與必須支持多種配置的另外一個終端之中找到平衡。另外一個重大挑戰涉及不同設備上各種應用的生命周期管理。及早進行兼容性測試對于預防延遲或故障至關重要，還需為不兼容的應用提供備選方案。

云的重要性

云計算也在改變著IT價值鏈，推動其向IT新型態的轉型。這將影響在混合交付模式下IT服務的一切―從技術的采購與組裝到采購與所扮演的角色。

自動化和外包讓人們較少關注傳統IT的一些基本要素，例如硬件評估、操作系統的安裝以及映像管理。相反，關注重點更多地放在經紀服務上，同時確保擁有穩健的治理、風險管理和合規框架以及通過端到端自動化實現的自助服務交付。它涵蓋廣泛的采購選項，而這些選項在很大程度上取決于服務、SLA（服務等級協議）要求和數據保護原則。經紀服務正在轉變，它加快了新產品和功能上市的時間，對于建立和保持競爭優勢至關重要。

正確建設未來的工作環境

在設計未來的工作環境時，任何解決方案都必須能夠滿足用戶的需求以及對靈活性的預期。以下建議有助于成功地設計未來工作場所：

找出關鍵的成功因素、效益和挑戰，以便做出明智的決策，確保以用戶為中心。

考慮制定一個計劃時，要根據涉及標準化用戶資料的劃分而實施全生命周期的桌面管理解決方案；通過減少固定資料的數量，幫助實現經濟的交付結構。

選擇最優的設備標準或硬件，其必須擁有終端用戶高效工作所需的計算能力、顯示屏、內存和其他特性。虛擬桌面可以節約成本并加強安全性。

創建一個自動化、標準化的自助服務環境，盡可能減少針對應用的定制化或頻繁地更新。

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城市地質工作要緊密地為城市的經濟與社會發展服務，為城市規劃、建設、管理提供具有科學性、針對性和實用性的基礎資料與對策建議。其基本任務是：在查明區域地質、地質資源、水文地質、工程地質、環境地質條件的基礎上，著重研究與人類工程――經濟活動有關的水文、工程、環境地質問題，研究不良環境地質現象(災害)形成條件，分布規律和變形破壞機制以及提出相應防治措施；通過綜合分析要對地質資源合理開發利用前景，區域地殼穩定性、地基穩定性、地面穩定性及地質災害危險性作出評價；在此基礎上對城市地區地質環境質量和容量進行總體評估，以此為依據，對城市發展規模，經濟產業結構，建設布局作出科學論證。

從總體來看，我國城市地區的地質、水文地質、工程地質、環境地質工作研究程度已處于較高水平上，特別是近20多年來，城市建設進行了大量的商業性水文、工程、環境、巖土工程勘查工作，積累了極豐富的資料，當前要集中力量對已有資料進行二次開發，這是下步部署工作的基礎和前提，主要有以下任務：

1．加強城市地學數據庫的信息化系統建設

對規劃開展地質工作的城市，首先要對現有的城市地質信息開展一次跨行業、跨部門的全面征集工作，基本掌握已有的基礎數據，摸清問題，找出薄弱環節，進一步明確今后工作的方向，確定技術路線與工作部署。隨著工作深入，不斷充實完善地學數據庫，大力促進數字成圖技術和GIS的應用，努力提高對城市地質問題快速反應能力。

2．建立城市地質環境評價指標體系

無論是為了治理已被人類活動損害了地質環境，還是為了預測城市建設可能造成的對地質環境的影響，都應該在弄清其主要環境特征的基礎上研究地質環境質量與地質環境容量，揭示其特有演變規律，達到為城市總體規劃和宏觀決策提供具有實效的科學依據的目的。為此，要探討解決。

(1)如何以地質環境條件為基礎，城市功能為依據，合理開發利用為目的，進行我國城市類型的科學劃分。

(2)建立各類城市地質環境質量指標體系。在確定城市地質環境基本要素的基礎上，建立各類地質環境要素對城市建設適宜性指標體系；城市建設地質環境影響評價指標體系和城市建設適宜性的地質環境綜合評價指標體系。我們開展城市1：5萬水工環地質綜合勘查，要求對地質環境質量評價需按地下水資源、地下水環境質量、地殼穩定性、地表穩定性(外動力地質作用)和地基穩定性等5項基本要素進行評價；前蘇聯和捷克的專家針對城市規劃與建設的具體需要，對地質環境質量提出的評價基本要素包括地形、地質構造、水文地質條件、動力地質作用、地基條件和土地淹沒等6項；英國學者曾提出建議性的城市環境快速變化的地質指標包括地殼不穩定、洪水、海嘯、滑坡、地面沉降、污染、水位上升、水位下降和資源枯竭等9項基本要素。我們有必要在綜合國內外各家意見的基礎上，按照我國不同類型城市的地質環境特征提出一個評價要素與等級劃分的框架，通過實踐，進一步完善并形成標準。

(3)建立各類城市地質環境容量評價指標體系。中國地質大學(武漢)蔡鶴生教授等對地質環境容量評價指標初步研究認為：人為活動，受地質環境影響或制約，同時也會對地質環境產生影響，出現多方面的不平衡，從而改變地質環境質量，并對人類活動產生反饋作用。只有通過地質環境自身和人類活動長時間調整后達到新的動態平衡。如果地質環境質量改變過大，超出地質環境容量，將使地質環境發生異變，產生很大的環境危害，影響人類生存和發展。為此，需要進行地質環境評價，判定地質環境質量和地質環境容量，為開發與治理，利用與保護提供科學依據。地質環境容量是指一個特定的地質環境，在一定的環境目標下，可能隨人類活動的影響與改變的最大潛能，即閾限值或臨界值，其量值也不是一成不變的，它取決于地質環境本身所固有的客觀地質條件和人類生產力和技術的發展水平。

地質環境容量可用下列三方面的狀態標志來評價。

1)自然因素與人類活動引起的結構與狀態改變的最大忍受程度，即地質結構與狀態變化的臨界值，例如人工邊坡的臨界坡高及相應的邊坡坡度允許臨界值。

2)可能提供給人類利用的地質資源閾限量，例如地下水可開采資源量。

3)對人類活動排放的有害廢棄物的最大容納能力，以及對人體健康不利的原生有害物的最大值，即地質環境中有害物的閾限值。

如何建立我國城市地質環境容量評價指標體系，可以廣泛吸收國外成功經驗，結合我國實際進行專題探討，提出一個基本框架，逐步加以完善。

3．開展城市土地利用控制區劃

在城市建設中，如何在保護地質環境與生態的基礎上，科學地利用城市日益緊缺的土地資源，已成為城市面臨的急迫問題。如何使城市地質環境質量、容量信息轉換成土地利用控制區劃信息，直接為城市規劃提供重要基礎資料，為城市規劃服務，有著重要意義。城市地質環境是工程活動的直接對象，除了潛在的自然地質災害外，人類活動誘發的各種次生地質災害，多數是地質環境和土地開發利用的方式與強度不協調造成的。因此，保護城市地質環境的正確途徑是對土地利用進行科學的控制。在城市地質環境綜合評價的基礎上，依據城市規劃中土地利用方式與布局，從地質環境質量與容量的認識角度，研究各類規劃用地的平均活動強度對地質環境的作用。如對地下水源地超量開采引起環境地質問題的地區，應限制耗水量大的工業企業的興建；對地質環境質量不同等級與特征的各區，進行建筑工程類型的控制區劃。

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好的區域戰略規劃促進發展，差勁的區域戰略規劃則折騰、延宕發展，造成地方社會經濟長久的低迷和徘徊，需經長時間的調整才能“重振河山”。因此區域戰略規劃的質量和境界，是影響一個地方中長期發展的重要變量。

按照中國現代化的時間表，十三五末期（2020年），我國一是要如期全面建成小康社會；二是要基本建成創新型國家；三是初步建成法治政府；四是基本形成“開放型經濟新體制”；五是更為艱巨的，是要實現“各方面制度更加成熟更加定型”，實現國家治理體系與治理能力取得重大進展。根據這些重大戰略目標，進一步厘定區域發展主線、科學設置中長期發展議程，就相當重要了。

區域戰略規劃的第一境界是“商業境界”。規劃和規劃的實施主要局限于對包括購物中心、商業街、商務樓、工商企業、主題廣場、專業市場、娛樂地產、住宅等進行規模化商業布局，重心在于對商務、物流、園林、交通等硬件進行規劃設計。盡管涉及內容林林總總，但主線是商業地產、樓宇建設、產業布局，具有突出的“物理性”發展思路和取向。

區域戰略規劃的第二境界是“經濟境界”。突破拘囿于商業地產、產業園區、樓宇建設、開發區營建、產業布局的局限，而能對整個區域經濟作出相對整體的規劃布局，如確定包括國民生產總值、產業結構比例、人均收入、資源開發利用、環境保護等在內的經濟發展目標等。在這一類型中，高新區、開發區、科技園、產業基地、工業區、特色產業園等為主體。好一點的規劃，能對區域經濟中心模式、發展中軸、產業集聚帶以及重點開發基地、重點發展領域作出較好選擇和安排；而由傳統產業向高新技術產業轉型或推進，通常占有較大比重。我國目前許多區域戰略規劃大體處于這一階段。

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貴州省鄉村旅游資源豐富，鄉村旅游的開發工作在國內起步也是比較早的，近年來貴州省政府制定了不少積極的政策來推動了鄉村旅游業的發展，并且取得了一定的成效，但是在快速發展的同時，還存著鄉村旅游信息術語沒有一個統一標準的問題，為貴州省鄉村旅游業帶來了不小的阻礙，為了帶動貴州省鄉村經濟的發展，也為了提升貴州鄉村的形象，需要建立一個完整的、科學的、實用性比較強的鄉村旅游信息術語的標準。鄉村旅游信息術語標準的成熟，能夠有利于市場分類和產品開發、以及鄉村旅游信息化的建設。

通過對中國期刊全文數據庫、中國博碩學位論文全文數據庫、萬方數字化期刊數據庫、超星圖書等進行了檢索發現國內外對鄉村旅游信息術語標準化的研究是一個完全空白的領域，但是有在術語方面和林業信息術語標準化方面進行的研究。李玉恩（2005）的術語與術語標準化概要敘述了術語的定義和術語使用上存在的問題，介紹制定術語標準的一般程序和有關規定，進一步闡述開展術語標準化工作的基本任務、工作方法和應遵循的原則。鄭述譜（2005）的術語的定義，以不同角度、不同的研究方法為視角來全面闡述俄羅斯術語學派對這一問題的各種不同論點，并做了評析，給出自己對術語的定義。劉書劍，彭道黎（2011）進行了林業信息術語標準化研究，用科學系統的方法嚴格按照編制流程制定能覆蓋林業信息化主要內容和關鍵技術的術語標準。趙明澤，李錦業，（2011）建筑業信息技術應用基本術語標準研究，詳細介紹了《建筑業信息技術應用基本術語標準》的編制背景、設計原則和內容。本文則在已有的其他行業的術語標準化研究以及以上有關旅游術語和術語研究的基礎上對貴州省鄉村旅游的信息術語標準進行探討和分析，這對于今后的鄉村旅游信息術語標準研究有著重大的意義。

二、貴州省鄉村旅游信息術語標準化的意義

術語是各門學科的專業用語，是通過語音或文字來表達或限定科學概念的約定行語言符號，同樣在信息的交流和存儲中也有著不可忽視的作用，術語被制造出來的目的就是為了便于交流，所以標準性是術語的基本特征，只有標準的術語才能夠在交流中起到橋梁的作用，所以術語的標準化是一項非常重要的工作，對于術語標準化的作用，具體來講可以劃分出專業的界限和概念的層次，也能夠促進學科的建設，同時還能夠加深學科之間的交流等工作。

貴州省鄉村旅游信息術語是一個龐大的系統工程，并且在整個旅游業的發展中起著重要的作用，所以，與之相應的旅游信息術語的標準化也是一項復雜但卻重要的工作。貴州省鄉村旅游信息術語標準是當今貴州省鄉村旅游信息化建的基石，是實現貴州省內鄉村旅游信息系統之間信息共享的基礎，是規范和統一貴州省鄉村旅游信息化用語的必然要求，同時也對其他省以及我國的鄉村旅游信息術語表述標準的一個示范。

三、貴州省鄉村旅游信息術語標準化建設

（一）貴州省鄉村旅游信息術語標準化的指導原則

一般來講，專業術語在進行標準化的時候，首先需要遵守的是與本專業或者本學科相關，其次還要經過專業的比較和細致的篩選來制定出能被大多數人普遍接受的術語體系，這在我國已經出臺的《標準編寫規則第1部分：術語》和《術語工作原則與方法》中有專業的規定。具體來講，專業術語的制定不僅需要考慮事物的內涵，還需要考慮的還有事物的外延，并且還需要具有科學性、穩定性、單義性，還需要具有約定俗成性，也就是能被大多數的人們所認可，同時還需要有國際性，來保證能夠與其他國家或者其他學科的交流和探究。所以，貴州省鄉村旅游信息術語標準化的建設，要在具體的實施中突出重點，保證用者為先、由大到小、由粗到細，不斷深化。因此貴州省要想使鄉村旅游信息化標準化建設，需要按照上述的建設原則，再結合貴州省鄉村旅游業的客觀發展需求，來進行具體的建設工作。

（二）貴州省鄉村旅游信息術語標準化的方法

1、總概括

為了更全面的規定鄉村旅游信息系統建設及常用術語，經過一系列資料的搜集，最終決定用原旅游六要素（旅游基本要素）和國家旅游局局長李金早在2015年全國旅游工作會議上提出的旅游發展要素或拓展要素旅游基本要素和來作為鄉村旅游要素術語，即吃、住、行、游、購、娛；商、養、學、閑、情、奇，同時為了鄉村旅游的可持續發展，特把鄉村旅游有關的主體歸為一類，主要包括政府、企業、社區、居民、旅游者、科研機構。基于這個大的框架，同時參考已有的鄉村旅游信息術語和旅游業基礎術語、旅游服務基礎術語的成果，提出每個框架下更加全面的與貴州省鄉村旅游相關的術語。

2、具體的制定方法

在確定專業術語的時候，會用到不同的方法，所以在術語標準化的工作中，也有很多種不同的方法，本文在查閱大量的旅游術語相關資料，并且借鑒其他行業術語的標準化的方法之后，總結出了以下幾點具有代表意義的旅游信息術語標準化的具體方法。首先是重新定義法，也被稱為統一新舊的方法，這種方法的適用對象是現有的術語，適用的情況是隨著使用的需要，可能會對同一件事物進行了兩種或者是多種的專業命名，這樣就可能對以后的工作造成很大的困擾，所以需要根據具體的情況，比如被人們熟識的深廣度、簡潔程度等，來確定一個更合適的術語；其次是縮略法，這種方法的適用對象也是已經存在的專業術語，但是這些術語有一個共同的特征，那及時比較發雜，實用性不大，這就需要對它進行縮減，留下最能概括原事物并且非常簡潔的一部分作為專業的術語；最后還有派生詞的方法，這是決定術語最常見的一種方法，隨著社會的進步和經濟的發展，新生事物出現的概率大大增加，和原來相比，我們身邊出現了很多新的事物，比如手機、互聯網等，旅游業受到經濟和科技的發展，也出現了很多新的形式，過去人們旅游可能是三五好友結伴而行，現在不僅是好友，即使是陌生人，只要是目的地相同，都可能結伴而行，不僅安全而且經濟實惠，所以很受現在人們的歡迎，也是現在旅游團蓬勃發展的原因，所以，現有的專業術語已經滿足不了快速產生的新事物，需要對新事物進行新的命名，此時派生法就是一個很好的選擇，選擇和它相近的事物名稱來衍生命名，既簡單又能很好得被人們所理解接受。

除此之外還有其他方法；如造新詞法、借用和轉換法等。隨著時代的進步，在鄉村旅游信息化發展的過程中會出現新的內容和新的情況，這要求人們要結合其他行業的已有成果去尋找并且給出恰當的定義。本文在將術語編制工作的方法結合對相關文獻的分析、綜合和研究形成的《貴州省鄉村旅游信息術語及表述標準》由相關的專家組和專門對其進行審定。盡量選擇成熟術語，減少爭議，貴州省鄉村旅游信息術語的數量將會隨著術語定義和“術語標準”的修編不斷的完善。并且還將《貴州省鄉村旅游信息術語及表述標準》發給相關的單位來征求他們的意見，然后收集他們的反饋信息，小組成對對其反饋的信息進行討論并做出修改，形成最終的《貴州省鄉村旅游信息術語及表述標準》。

（三）標準的制定和使用

實際的使用是術語標準化制定成功的關鍵，也是所有工作人員努力的目，更是標準化工作中需要解決的問題，因此從更好更方便地服務使用者這一基點出發，來制定簡潔實用的標準。本文的術語標準制定工作考慮的代表性因素主要有三點，首先是經濟，經濟性是術語標準化工作需要考慮的基本因素，因為標準化的術語能夠讓使用者達成共識，在使用中提高工作的效率，這就是術語標準化的經濟性；其次是準確性，不管是術語的確定還是標準化的制定，都需要準確性作為前提，錯誤的標準化不僅不會為使用者帶來便利，反而會造成更大的困擾，所以必須要保證標準性，來減少使用中的誤差；最后術語的標準化還需要得體，因為術語的使用一般會有特殊的語境，為了避免不必要的麻煩，在術語標準化的工作中，需要選擇那些最得體的方式。

本文主要探討的是貴州省鄉村旅游信息術語標準化問題，而實質是為了對制定的標準化術語的使用，來帶來貴州省鄉村旅游業的進步和發展，這才是信息術語標準化的根本目標。所以，在標準化術語使用的過程中，使用者也要有術語標準化工作的意識，這是由于使用者能夠零距離的接觸標準化的術語，能夠切身體會到標準化術語中出現的問題，所以需要在實踐中及時地反饋有效信息給制定者，來保證術語標準化工作的準確性和實用性，為信息術語標準化工作貢獻一份力量。

四、總結和展望