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篇1

[中圖分類號] R197.323 [文獻標識碼] C [文章編號] 1673-9701（2013）11-0128-03

基礎護理是專科護理的基礎，其內容包括保持患者整潔、安全和舒適、飲食護理、排泄護理、觀察病情、健康教育等[1]。它直接為患者提供各種生活和技術服務，是最能貼近患者的護理方法。它是護理人員必須掌握的基本技能，是以人為中心的服務理念的體現，是患者安全和診療效果的重要保障。衡量一個醫院的管理水平和護理質量的高低，在很大程度上取決于基礎護理質量[2]。品管圈（QCC）是由同一個工作場所的人為了解決工作問題、突破工作績效，自動自發地組成一個小團體，應用品管的簡易統計方法進行分析、解決工作場所發生的問題，達到業績改善之目標[3]。我院為精神科專科醫院，大部分住院患者為慢性精神疾病，表現為認知功能減退、生活自理能力下降，甚至不能自理，因而基礎護理工作任務重，難度也較大，在護理質量檢查中發現存在較多問題，如安全護理、晨間護理、晚間護理等工作一直難以落實到位。為了切實有效地落實各項基礎護理工作，提高護理服務質量，保障護理安全，2011年1～9月，本院護理部將QCC的管理方法引入基礎護理質量管理中，取得了較好效果，現報道如下。

1 資料與方法

1.1 臨床資料

我院為三級乙等精神科專科醫院，是大?？菩【C合模式，目前開放床位800余張，擁有11個護理單元，其中精神科8個，精神科住院患者600多例。現有精神科護理人員226 人，護理員42人。于2010年4月份開始QCC活動動員，5月開始試行，精神科3個護理單元首批自愿報名，成立了3個QCC，遵照“試點先行、不斷總結、逐步推行”的方法，2011年1月精神科護理單元全面鋪開，第二批QCC擴展到8個，每圈圍繞“如何提高基礎護理質量，保障護理安全”為活動主題。

1.2 方法

1.2.1 前期準備 （1）制定實施方案，成立QCC活動三級組織體系 護理部制訂QCC活動具體實施方案，內容包括活動意義、活動目標、實施步驟與進度表、活動經費預算及保障措施，組織護士長多次專題討論與修改后呈交給護理副院長，由護理副院長審核后遞交院長辦公會上討論通過，然后在全院護士大會上廣泛動員。建立設立QCC推行委員會-督導小組-QCC小組三級組織體系， 明確推行委員會、督導小組、圈長、圈秘書、圈員的職責，各司其責，分工合作。（2）品管圈知識與專業知識的培訓 2010年4月我院邀請了QCC管理專家來院授課，10月全院護士參加醫院組織的QCC基礎知識培訓，培訓內容包括資料收集與原因分析法、實施步驟與方法、作PPT技能、QCC 七大手法等?；顒舆^程中根據各圈活動步驟有的放矢地安排相應的知識、技能培訓，并得到中國臺灣彰化基督教醫院管理專家的全程輔導。各科室并根據實際制訂相應的專業知識培訓計劃，培訓內容包括基礎護理服務內容與操作流程、精神科相關護理知識、康復訓練技術、溝通技能、人文關懷等。鑒于我院護理隊伍比較年輕的現狀，實施全員培訓與重點培訓相結合，把低年資護理人員列為專業基礎知識重點培訓的對象，建立嚴格的考核制度，在臨床工作中以老帶新、言傳身教，形成一個學習型的團隊。（3）修訂基礎護理質量評價標準 在活動前，護理部根據衛生部醫政司頒發的《住院患者基礎護理服務項目（試行）》、《醫院分級護理指導原則》以及浙江省護理質控中心要求，結合醫院實際情況制定了住院患者基礎護理服務項目與評分標準細則，含8項內容，共28個條目。分別為①晨間護理三個部分：整理床單、面部清潔和梳頭、口腔護理；②晚間護理四個部分：整理床單、面部清潔、口腔護理、會陰護理、足部護理；③臥位護理三個部分：協助臥床患者翻身及有效咳嗽、協助床上移動、壓瘡預防及護理；④飲食護理四個部分：餐前擦手及擦餐桌、協助不能進食者進食/水、送飯到桌，觀察、督促、協助患者進食（喂食）、飲食指導；⑤排泄護理四個部分：失禁護理、床上使用便器、留置導尿管護理、便秘護理；⑥沐浴護理三個部分：擦拭身體、床上洗頭、協助更衣；⑦患者安全護理五個部分：環境管理、病房巡視、病情觀察、管道護理、約束保護；⑧健康教育：入院指導、疾病常識、檢查指導、用藥指導、圍手術期指導、康復指導、出院指導等。采用百分制評分，規定得分90分，隨機抽查10個條目，其中9條符合標準，均為達標。（4）修訂住院患者護理滿意度調查表 護理部參照浙江省護理質控中心下發的《護理工作滿意度調查表》，結合本院實際修訂《醫院護理工作滿意度問卷調查表》，問卷表包含入院介紹、環境設施、基礎護理、責任心、服務態度、人文關懷、隱私保護、健康教育八個方面內容，共有20個條目，每個條目評分分為滿意、基本滿意、不滿意3 個等級，所對應的分值為5、3、1 分。總體滿意條目分值滿分100分。分數越高，滿意程度越高。

1.2.2 實踐 （1）確定主題 選題強調解決臨床基礎護理范疇存在的問題，以提高基礎護理質量和效率，使患者滿意為目的。各QCC 采用頭腦風暴法，圍繞基礎護理工作內容、重要性、可行性、圈能力為選題原則，投票選出得分最高的選題作為QCC 主題。同時，護理部及時組織專家指導論證與可行性分析，避免重復選題。（2）運用品管手法調查分析，制定對策 為了深入了解精神科病房基礎護理現狀，2011年1～3月，基礎護理督導組及管理組按基礎護理質控新標準對精神科各科室一級護理、特級護理或生活自理能力缺陷的精神患者進行定期或不定期檢查，共檢查236例，結果顯示62例不合格，不合格率26.3%，即合格率73.7%。存在的主要問題：病房有異味、地面有積水，衛生間沒有防滑設備，對有潛在跌倒/墜床危險的患者無床欄防護，未按規定時間巡視病房，未協助不能進食者進餐，床單位潮濕、有尿漬、糞便污染，面部、頭發、口腔、手足、會陰不清潔，有指趾甲、胡須長，患者身上有異味，使用保護帶未履行告知，有護士不了解病情， 預防壓瘡措施不到位等。檢查結果當月書面反饋到相應科室，精神科各護理單元結合本科室自查結果對存在問題進行歸納、統計、分析，得出改善重點，對存在的主要問題運用柏拉圖排序。各圈頭腦風暴，針對本科基礎護理現狀進行分析與討論，以魚骨圖分析法、評價法找出主要原因，并針對要因，根據二八定律（80/20 法則）及六何分析法[4][5W1H 原則即是誰來做（WHO）、做什么（WHAT）、何時做（WHEN）、在何處做（WHERE）、為什么要做（WHY）、怎么做（HOW）]，詳細擬定對策，就圈能力、可行性、經濟性[5]進行評價， 根據評分結果確定對策，報護理部審定實施。（3）加強基礎護理質量控制 建立基礎護理質量督導小組-基礎護理質量管理小組-科內護士三級現場質控管理體系，各級人員各盡其職，嚴格質量控制。護理部組織基礎護理質量督導小組定期（ 每月1 次） 與不定期的進入病房進行檢查，對節假日、夜間、午間等重點時段重點檢查，督促指導護理人員落實各項基礎護理服務，對危重患者、一級護理患者提出預防性的護理干預措施。病房護士長實行“一日三查房”，即早床頭交班時、上午下班前、下午下班前察看重點患者的基礎護理落實情況，發現問題現場反饋，及時糾正，必要時作床邊示范指導，做到“讓存在的問題在第一時間里能得到解決”的工作習慣，重要問題記錄在科內基礎護理改進登記本上，并在晨會或例會上強調，讓每位護士隨時隨手翻閱，了解出現的各種問題及解決辦法。對重點時段進行跟班督導，聽取患者意見并發放患者滿意度調查表。責控組長（兼圈長）對照基礎護理質控標準每周對本科室進行1次日查與夜查，發現問題及時與當班者溝通，對不能解決的基礎護理問題及時記錄，進行分析、評價與追蹤；責任護士實行自我控制、自我管理與自我完善，對本班內發現的或不能解決的基礎護理問題書寫在黑板上或隨時告訴圈長，由圈長登記在質控改進本上。各責任組實行基礎護理量化管理，建立基礎護理落實情況登記本，將各項基礎護理按照晨晚間護理、臥位護理、飲食護理、沐浴護理、排泄護理、安全管理、健康教育等七大類細化制定成表格，執行后登記簽名，使軟指標變為硬指標，實行基礎護理量化管理。每周六圈長主持召開圈會，總結交流本周基礎護理工作業績和存在問題，針對存在的問題或缺陷，集體討論，集思廣益，提出改進措施，落實責任人。護理部每月對住院患者進行1 次護理工作滿意度測評。將每月的基礎護理質量、工作量、患者滿意度等考評結果與科室績效掛鉤。（4）加強對QCC指導和過程管理 為避免活動走過場而失去真實性，要求各圈將活動計劃及進度表交護理部； 定為每周三為全院基礎護理日，基礎護理督導組巡回指導、督促QCC小組嚴格遵循PDCA 活動程序；醫院聘請臺灣彰化基督教醫院兩位QCC專家為各圈輔導，每月組織沙龍活動，各圈匯報，專家點評，相互交流學習。

1.3 評價指標及方法

基礎護理質量評價：取基礎護理督導組及管理組對精神科各護理單元一級護理、特級護理或生活自理能力缺陷的精神患者基礎護理質控檢查資料，分別統計改進措施實施前（2011年1～3月）與實施后（2011年7～9月）的全院基礎護理質量合格率情況，采用χ2檢驗進行比較。

護理工作滿意度評價：每月取護理部隨機對精神科各病區自知力住院患者對護理工作滿意度問卷調查資料，分別統計改善前與改善后患者對護理工作滿意度綜合平均分，采用t檢驗進行比較。

護理不良事件發生率評價：浙江省護理質控中心規定的護理不良事件報告的范圍： 給藥錯誤、針刺傷、燙傷、壓瘡、跌倒/墜床、管道滑脫、護理投訴、護理事故、藥物外滲及其他與患者安全相關的和非正常的護理意外事件等[6]。我院護理部根據上述護理不良事件報告范圍制定了本院護理不良事件報告管理制度，于2010年1月份開始執行，各護理單元發生護理不良事件，均按規定時間以書面形式上報到護理部，分別統計活動前（2010年）和活動后（2011年）全院精神科護理不良事件發生率，采用χ2檢驗進行比較。

2 效果

2.1 改善措施實施前后基礎護理質量合格率的比較

見表1。

2.2 活動實施前后患者對護理工作的滿意度比較

改善前后分別統計護理部隨機對精神科各護理單元有自知力的住院患者滿意度調查表264份、272份進行統計學處理，滿意度綜合平均分分別為（92.03±0.74）分、（97.60±0.38）分。兩者比較，差異有統計學意義（t = 10.91，P < 0.01）。2.3 2010年和2011年精神科全年各種護理不良事件的發生例數及不良事件發生率比較

見表2、3。

3 討論

3.1 品管圈活動的作用

3.1.1 有利于基礎護理質量得到持續改進 QCC方法是自發組織的，應用多種品質管理工具， 遵循PDCA 程序進行持續質量改進。國內許多文獻報道，認為品管圈活動是提高護理質量管理的一種有效手段[7]。本研究結果表明，將QCC活動應用到基礎護理質量管理中，也得到了明顯的改進效果，全院精神科基礎護理合格率從73.7%提升到92.6%。全院精神科8個QCC有92名護理人員參加，充分調動了各圈參與人員的積極性，建立了科室基礎護理三級質量管理體系，進一步完善了基礎護理質量檢查與評價機制， 改變了排班模式，實施護理工作流程管理，有效改善病房設施條件，并通過基礎護理目標管理與量化管理，對存在問題在圈會上討論，共同制訂措施，落實責任人，進行追蹤， 使基礎護理質量得到持續改進，護理不良事件發生率大幅度下降。

3.1.2 促使護患關系更加和諧，患者對護理工作的滿意度進一步提高 本次QCC活動的實施使他們樹立了以患者為中心的護理服務理念，主動服務意識明顯加強，規范全面的基礎護理和生活護理、專業化的精心照護與健康指導，提高了患者的舒適度和抗衡疾病的信心，同時減輕了家屬的壓力，讓患者及家屬感受到“看得見， 摸得著”的實惠，其效果得到患者的認可，密切了護患關系，因而患者對護理人員的滿意度明顯提高。通過2011年4～6月有效改進后患者對護理工作的滿意度調查綜合平均分由（92.03±0.74）分上升為（97.60±0.38）分。

3.1.3 參與人員管理能力與專業水平得到培養 QCC活動強調讓圈員自動自發地參與活動， 使自己享有更高的自、參與權，發揮管理潛能。在圈會上，圈員腦力激蕩， 在輕松愉快的氛圍下暢所欲言， 思考能力和創造能力得到了激發[8]?；顒又型ㄟ^輔導和培訓，能夠做到按計劃有步驟地完成各項工作內容，各種品管手法從不懂到熟練應用，業務知識與技能逐漸提高，使圈員的自身價值得到最佳發揮，增加了自信。在對策實施過程中，大家在愉悅的工作環境下，邊探索、邊實踐、邊溝通、邊總結，每位圈員分工合作，既是實施者，又是管理者，充分發揮他們的積極性，激發了參與管理的意識，培養了他們在臨床護理工作中運用科學的方法主動尋找問題、解決問題的能力，使他們綜合素質得到提升。

3.2 存在的問題及建議

QCC活動在本院尚為初始階段，活動初期大家缺乏認識，對活動意義欠明確，怕開展活動與日常工作有矛盾，也怕占用私人時間多，存在一定的顧慮；同時醫院各部門的支持保障系統尚有缺位，醫生團隊對活動開展持有異議，這在一定程度上影響護理人員的情緒和開展QCC活動改進基礎護理工作的熱情。實踐證明，做好品管知識的培訓是開展QCC活動的基礎，醫院領導的重視與各部門的理解與支持是活動成功開展的關鍵。作為醫院，應充分認識到QCC活動是落實基礎護理、提高醫院管理水平和護理質量的重要手段，應建立良好的激勵機制，給予人力物力一定保障，把管理創新納入年終績效考核，促使更多的非護理部門積極參與QCC活動。作為護理管理者，重新思考護理的定位，在最貼近患者的基礎護理上積極創新，及時發現基層護理人員的點滴成長，多組織培訓和經驗交流，以點帶面，將QCC活動持續有效推廣。

[參考文獻]

[1] 文香蘭，李慧敏，張瑤. 優質護理服務示范工程活動中基礎護理落實的護理管理探討[J]. 護理實踐與研究，2012，8（11）：36-37.

[2] 屠蕾. 我國基礎護理的現狀和發展[J]. 護理研究，2012，26（1）：15-16.

[3] 林榮瑞. 品質管理[M]. 廈門：廈門大學出版社，2004：1811-1812.

[4] 許晨耘，柯雅娟，陳茹妹，等. 品管圈活動在手術病理標本安全管理中的應用[J]. 中國護理管理，2012， 12（1）：20-22.

[5] 張幸國. 醫院品管圈活動實戰與技巧[M]. 杭州：浙江大學出版社，2010：159-162.

[6] 徐林珍，黃麗華，胡斌春，等. 浙江省護理不良事件網絡上報系統的構建和應用[J]. 中華護理雜志，2009，44（12）：1101-1102.

篇2

中圖分類號： F253.3文獻標識碼：A 文章編號：

灌注樁基礎工程的質量，直接關系著房屋建筑的質量，它在房屋建筑的建設過程中占據著十分重要的地位。灌注樁基礎工程在建設中，會受到很多的因素的影響，而導致關注基礎工程中的質量出現問題，引發相關的質量事故，如何有效的處理灌注樁基礎工程中的質量事故，是我國建筑行業在發展過程中必須解決的一個重要問題。

一、灌注樁基礎工程質量事故的概述

灌注樁基礎工程在建設過程中，對其質量造成影響的因素有很多，例如：設計人員有沒有對地質資料進行了解、地質資料是不是準確的、選擇的樁型是否合理、設計參數是不是正確的、機械設備能不能正常運行、施工人員的綜合素質等一系列的因素。人為因素非常容易影響灌注樁基礎工程的質量，施工人員一不小心就會導致灌注樁基礎工程中出現質量問題，例如：斷樁、偏位、露筋、夾泥、縮徑、樁身混凝土的強度不強、終孔層位的設計不合理、鋼筋籠的設置不符合標準等。

灌注樁基礎工程中，非常嚴重的質量事故主要有以下幾個方面：

1、單樁的承載力存在嚴重的不足。

2、樁身混凝土的質量不符合灌注樁基礎工程中的設計要求，樁身混凝土的強度不符合設計中的標準，出現了縮徑、狗洞、露筋、蜂窩等一系列混凝土質量問題。

3、樁端沒有達到灌注樁基礎工程中，對于持力層的設計標準。

4、堆積的沉積物過多，這一現象主要出現在鉆孔樁中。

二、灌注樁基礎工程質量事故的處理措施

1、對單樁的承載力存在嚴重的不足進行處理

灌注樁基礎工程在建設過程中，發現一些單樁的承載力不符合基礎工程設計標準的時候，要對灌注樁基礎工程中全部的樁進行檢測，檢測樁的承載力，針對性的處理單樁存在的承載力不足這一現象。處理灌注樁基礎工程中單樁承載力不足時，要對這些問題進行思考：單樁的承載力嚴重的不足，是一部分樁的承載力出現承載力不足的問題，還是全部的樁都出現了承載力不足這一問題；灌注樁基礎工程中設計的樁基承載力，與實際的樁基承載力之間的差距有多大；導致單樁承載力不足的原因是因為地基，還是單樁自身存在質量的問題以及灌注樁基礎工程中各個承臺中樁的距離、數量等一系列問題。根據單樁承載力不足的程度，對其進行針對性的處理。

處理措施主要以下幾點：

1.1 卸荷與挖潛

首先對樁的承受力進行設計，如果安全系數超過了相關規定中的標準，要適當的降低安全系數，減少設計中樁的承受力。在對樁進行設計的過程中，要有效的加強地梁的承受力、使用輕質材料、減層、控制使用荷載，將承受力嚴重不足的樁，對其承受力進行分散，使承受力過剩的樁分擔其承受力。例如：某一個房屋建筑的高度為9層，，樓面的活荷載設計為520kg/m2,在房屋建筑的建設過程中一共采用的490mm沉管灌注樁有281根，將單樁的承載力設計為80t。抽取三根房屋建筑中490mm沉管灌注樁進行靜載試驗，這三根單樁的承載力分別為57t、65t、71t，但是由于房屋建筑工程的工期十分的緊迫，房屋建筑工程中的基坑的開挖已經全部完成，想要進行補樁非常的困難，經過房屋建筑工程中部門與部門之間相互的分析、研究，決定將房屋建筑中樓面活荷載520kg/m2降低，將520kg/m2降至320 kg/m2，房屋建筑工程中的單樁承載力降至48t，對荷載的使用進行控制，還要在房屋建筑工程的施工過程中，做好相關的沉降觀測，根據房屋建筑工程建設的實際情況，綜合的考慮要不要對房屋建筑減層。

1.2 補樁

補樁這一種方法，能夠有效的解決單樁承載力不足的問題，在灌注樁基礎工程中使用補樁時，必須要考慮的問題就是補樁的位置、數量、類型以及補樁過程中所使用的單樁承載力。這對補樁進行規劃時，在保證補樁的安全之后，要盡量的縮短工期、降低施工成本、提高施工效率。

1.3 原樁報廢

將灌注樁基礎工程中承載力不足的單樁作廢，對規劃方案重新進行設計，這種方法是在特殊情況下進行使用的，例如：灌注樁基礎工程中大面積的單樁都存在承載力不足這一問題。

2、對樁身混凝土質量問題進行處理

灌注樁基礎工程中的大直徑灌注樁，難以采取靜載試驗對其承載力進行確定，在對樁身混凝土的強度進行檢測時，一般都采取對抽芯這一種方式，判斷樁身混凝土的強度是否達到了設計中的標準，根據樁身混凝土質量的實際情況進行針對性的處理。例如：某一個高層房屋建筑的高度為15層，在建設過程中使用900mm挖孔樁，房屋建筑中的持力層為強風化層，單樁的長度為28m，對10根挖孔樁采取抽芯檢驗這一種方法進行檢測，檢測結果顯示挖孔樁底部中的一些混凝土有很明顯的松散現象，還有一部分樁在進行抽芯時無法到達底部，考慮到這一批樁的樁身很長，樁身的摩阻力非常的大，而且灌注樁基礎工程施工現場中的地質情況較好，可以有效的對端承力不足這一問題進行解決，預計單樁的最大承載力能夠達到900t，能夠達到相關規定中的標準。

樁身混凝土在進行縮徑之后，樁身混凝土強度能夠達到規定中對于承載力的標準，就能夠對其不進行處理，如果沒有達到就必須對其進行補強。

3、樁端沒有達到持力層標準的處理

對于灌注樁基礎工程中，樁端沒有達到持力層標準這一問題的處理，一般都采用挖潛進行解決，可以對具體情況進行具體的分析，利用樁身的摩阻力或者是承臺地梁將樁端中所承受的荷載進行分散。

4、堆積的沉積物過多的處理

當灌注樁基礎工程中單樁堆積的沉積物沒有超過300mm的時候，可以采用壓力灌漿這一方法對其進行處理，可以有效的對固結沉積物，還能夠將樁身混凝土的強度進行加強，使灌注樁基礎工程中的地基更為牢固。

三、結語

隨著我國科學技術的不斷發展，灌注樁基礎工程質量事故中的處理方法會越來越先進，但是最為重要的一點就是灌注樁基礎工程在建設過程中必須加強各個環節的管理，避免質量事故的發生。

參考文獻：

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一、引言

近年來，隨著新型靜力壓樁機械的開發，壓樁力的大幅度提高，以及高強度、高性能混凝土的開發應用，預應力混凝土管樁在樁基工程中得到越來越廣泛的應用，受到建筑界的普遍青睞，特別是在軟土地基的長江三角洲、珠江三角洲地區，甚至呈現出取代鉆孔灌注樁的趨勢。

二、預應力混凝土管樁的生產制作和技術特性

預應力混凝土管樁（以下簡稱管樁）分為后張法管樁和先張法管樁。后張法管樁采用離心碾壓振動復合工藝成型,管樁外徑800-1200mm,壁厚120-150mm,每節長約4-6m,混凝土強度等級C80以上,橫截面上均勻地預留20個Φ30的通長預留孔,使用前將多節管樁接起來,每個孔內穿一股高強鋼絞線,張拉后對孔道注漿,使之成為一根長樁，最長可達60-70m。后張法管樁多用在海洋、港口和碼頭工程。先張法管樁的制作工藝包括鋼筋籠制作，高標號混凝土制備、主筋預應力張拉、布料合模、離心工藝成型、蒸汽養護六大工序。鋼筋籠制作是對管樁主筋高精度切斷，墩頭后用自動滾焊編織機滾焊成籠。預應力張拉是用千斤頂張拉管樁的縱向主筋并錨定在端頭板上。離心工藝成型，蒸汽養護達到強度。預應力混凝土管樁（PC管樁）的混凝土強度等級不低于C50，預應力高強混凝土管樁（PHC管樁）的混凝土強度等級不低于C80。先張法管樁由圓筒形樁身、端頭板和鋼套箍組成。

管樁沉樁方式主要有：捶擊法、靜壓法、預鉆孔法和中掘法等，而以捶擊法和靜壓法用得最多。捶擊法沉樁震動劇烈，噪音大。近年來，為適應市區施工需要，各地相繼開發出新型大噸位靜力壓樁機械和壓樁工藝，最大壓樁力達5000-6000KN，能將600管樁壓到設計需要的持力層，從而大大推動了管樁的應用。

三、預應力管樁的施工及質量控制（靜壓法）：施工工藝：樁位測量定位樁機就位吊樁對中焊樁尖壓第一節樁焊接接樁壓第N節樁送樁終壓（截樁）。

1、壓樁前的準備工作：

1）管樁進場應檢查出廠合格證和檢驗報告，并對樁身的外觀質量進行全數檢查。管樁堆放不得超過4層。

2）復核樁位的軸線、標高準確性；檢查壓樁機的型號、壓力表、配重；根據地質情況和樁尖深度至樁頂標高確定樁長。

3）正式打樁前，應組織施工、監理、設計、等單位在施工現場進行工藝試樁，以確定重要的施工參數。 2、壓樁：1）壓樁順序，應遵循減少擠土效應，避免管樁偏位的原則。一般說來：先深后淺，先大后小；應盡量避免樁機反復行走，擾動地面土層。

2）壓好第1節樁至關重要。首先調平機臺，準確定位、對中，壓樁時用經緯儀和吊線錘在兩個垂直方向監控樁的垂直度，偏差不大于0.5%。

3）合理調配管節長度，避免接樁時樁尖處于或接近硬持力層。每根樁的管樁接頭數不宜超過4個；同一承臺樁的接頭位置應相互錯開。 4）隨時檢查壓樁壓力、壓入深度，如設計對壓樁壓力有要求時，偏差應在±5%以內。 5）遇到下列情況之一時，應暫停壓樁，并及時與設計、業主等有關方研究、處理： a. 壓力值突然下降，沉降量突然增大；b. 樁身混凝土剝落、破碎；c. 樁身突然傾斜、跑位，樁周涌水；d. 地面明顯隆起，鄰樁上浮或位移過大；e. 按設計圖要求的樁長壓樁，壓樁力未達到設計值；f. 單樁承載力已滿足設計值，壓樁長度未達到設計要求。 6）按設計要求或施工組織設計，管樁施工前，宜在場地上先行施工砂袋樁，袋裝砂井施工完成后進行管樁施壓，不得交叉作業。砂袋樁的布置及密度，應滿足地基深層豎向排水和減弱擠土效應的要求，其樁長宜低于地下水位以下，且大于管樁的1/2。 7）樁壓好后樁頭高出地面的部份應及時截除，避免機械碰撞或將樁頭用作拉錨點。截除應采用鋸樁器截割，嚴禁用大錘橫向敲擊或扳拉截斷。 8）需送樁的管樁，送至設計標高后，地面遺留的送樁孔洞，應立即回填覆蓋，以免樁機行走時引起地面沉陷。 9）預應力管樁的垂直度偏差應不大于1%。 3、接樁： 1）接樁時上下節樁段應保持順直，錯位偏差不應大于2mm。 2）管樁對接前，上下端板表面應用鐵刷子清刷干凈，坡口處應刷至露出金屬光澤。 3）為保證焊接質量，電焊條用E43，有出廠合格證。電焊工應持證上崗。施焊時，宜先在坡口周邊對稱點焊4-6點，再分層施焊，施焊宜由兩個焊工對稱進行。 4）焊接層數不得小于2層，內層焊渣清理干凈后方可在外層施焊。焊縫應飽滿連續，焊接部分不得有咬邊、夾渣、氣孔、等外觀缺陷，焊縫加強層寬度及高度均應大于2mm。 5）盡可能縮小接樁時間，焊好的樁接頭應自然冷卻（時間應>8min）后，方可繼續壓樁。4、終壓： 1）正式壓樁前，應按所選樁機型號對管樁進行試壓，以確定壓樁的終壓技術參數。 2）終壓技術參數一般采用雙控，按設計要求，以標高控制為主、送樁壓力控制為輔或相反。一般土層，以控制樁端設計標高為主，貫入度可作參考；當樁端達到堅硬土層，以貫入度控制為主，樁端標高可作參考。貫入度已達到而樁端未達到時，應復壓3陣，每陣應持荷0.5-1.0分鐘，貫入度應小于設計值或試驗確定值。

3）終壓后的樁頂標高，應用水準儀認真控制，其偏差為±50mm。

四、管樁施工常見問題的原因及預防措施

1、樁身斷裂：管樁管壁薄、混凝土標號高，施工不注意易產生斷裂。

原因：①混凝土強度不夠，壁厚不均勻，樁身彎曲超標，樁尖偏離樁的縱軸線較大，樁在堆放、吊運中產生裂紋或斷裂未被發現，沉樁時發生傾斜或彎曲；②接樁焊縫不飽滿，焊后自然冷卻時間不夠，兩節樁不在同一軸線上，產生了曲折；③地質土層軟硬變化或有堅硬障礙物時，把樁尖擠向一側；④施工場地不平造成壓樁時機身不平穩。

措施： ①對樁身質量進行全面檢查，測量管樁的外徑、壁厚、樁身彎曲度等，發現樁身彎曲超標或樁尖不在樁縱軸線上的不宜使用。②穩樁中發現樁不垂直應及時糾正，樁壓入一定深度發生嚴重傾斜時，不宜用移架方法來校正。接樁要保證兩節樁在同一軸線上； ③施工前清理樁位下的障礙物，必要時對每個樁位用釬探了解；④保證施工場地平整堅實，施壓過程機身平穩不晃動。

2、樁頂位移：在沉樁過程中，相鄰的樁產生橫向位移和樁身上浮。

原因：①樁遇到大塊堅硬障礙物把樁尖擠向一側；②多節樁施工，相接的兩樁不在同一軸線上，產生彎曲；③樁數較多，土飽和密實，樁間距較小，沉樁時土被擠到極限密實度而向上隆起，鄰樁浮起；④軟土地基施工較密集群樁時，因沉樁引起孔隙水壓力把相鄰樁推向一側或浮起。

措施：①施工前清理樁位下的障礙物，檢查樁構件，發現樁身彎曲超過規定或樁尖不在樁縱軸線上的不宜使用；②在穩樁過程中，發現樁不垂直及時糾正，接樁時保證兩節樁在同一軸線上；③采用井點降水、砂井和盲溝等降水或排水措施；④沉樁期間不得開挖基坑，需沉樁完畢后相隔適當時間方可開挖。

3、沉樁達不到設計深度：樁設計是以最終貫入度和最終樁長作為施工的終控指標，施工時出現樁長達不到設計深度。

原因：①勘探資料粗，勘探點少，對局部硬夾層、軟夾層及地下障礙物了解不夠；②中斷沉樁時間過長，樁尖停留在硬土層內，沉樁阻力增加；③群樁施工穿越較厚的砂夾層，因其結構不穩定同一層土的強度差異很大，砂層越擠越密。

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Abstract: the engineering quality control is a complicated system engineering, the traditional engineering specifications mainly to inspection "a posteriori" type quality control management mode, it is difficult to adapt to the modern engineering construction complexity and dynamic. Fixed position of construction project, is a polyhedron line distribution of an artificial structures, and large, form is complicated, many of materials, and a huge number, overall difficult points and can't move. Which led to the construction of liquidity, monomer sex and has the very strong comprehensive, long production period and vulnerable to climate influence and outside interference etc. Characteristics. So the quality of construction projects than general industrial product quality more difficult to control this paper analyzes the influence to the construction site of the basic engineering quality control factors, and put forward the basic engineering construction site quality inspection of the specific method.

Keywords: construction site; Basic engineering; Quality control

中圖分類號：O213.1文獻標識碼：A 文章編號：

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1基礎工程施工質量控制概述

1.1 質量、安全與生產的關系

質量、安全與生產(施工)構成三位一體的關系。質量管理、安全管理和生產管理構成了“工程產品”形成過程中重要的管理體系，內容上三者有很多相互包容的成分，在管理方法上它們有很多共通性。例如，在ISO9000 規定的質量體系中，有不少包含或涉及安全的問題；ISO9004 要求，為了提高產品的安全性，減少質量責任，應識別和重視產品質量的安全問題，力求使質量責任風險降到最低程度，減少質量責任事故。因此，施工現場基礎工程質量的控制管理，應同安全管理與施工管理緊密結合起來，才可能取得良好的控制效果。

1.2 施工質量的構成與影響因素

基礎工程的質量包括設計質量、施工質量和檢驗質量，工程實施的各個階段和環節都對工程質量發生影響和作用，但工程的施工質量是一個重要環節。影響施工質量的因素有偶然性因素和異常性因素，前者是指由于隨機性因素造成材料、材質、施工等微小差別而產生的質量波動，但在正常情況下這種波動影響不大，在各工序的控制之中。后者是指那些憑借一定手段或經驗完全可以發現與消除的因素。如原材料材質不合格，尺寸超過允許偏差，施工工藝編制不合理，操作者不按技術規程或施工程序施工，作業環境不符合工藝要求，施工設備、檢測器具不符合規范要求等，都是影響工程質量的異常性因素。異常性因素對工程質量的影響比較大，對工程質量的穩定性有明顯干擾。因此必須正確地認識、分析它們，并制定措施實施人為控制，消除這些因素。異常性因素的構成很復雜，可概括為以下5 個方面：人的因素；材料、構件、配件的因素；施工機具的因素；施工工藝的因素；工作環境的因素。

2施工現場基礎工程質量控制的原則

質量控制即采取一系列檢測、試驗、監控措施、手段和方法，按照計劃和質量改進的要求，確保合同、規范所規定的質量標準的實現。根據建筑施工的特點，在控制過程中，應遵循以下幾條基本原則：

（1）堅持“質量第一，用戶至上”的原則；

（2）充分發揮人的作用的原則；

（3）堅持“以預防為主”的原則；

（4）堅持質量標準、嚴格檢查，一切用數據說話的原則；

（5）堅持貫徹科學、公正、守法的職業規范。

4 施工現場基礎工程質量控制的過程

建筑工程項目是由分項工程、分部工程和單位工程所組成的。工程項目建設則是通過一道道工序來完成的。顯而易見，質量控制是從工序質量到分項工程質量，分部工程質量、單位工程質量的系統控制過程也是一個由對投入原材料的質量控制開始，直到完成工程質量檢驗為止的全過程的系統過程。

4施工現場基礎工程質量控制要點

4.1 審核有關技術文件、報告或報表

對技術文件、報告、報表的審核是對工程質量進行全面控制的重要手段，項目經理應負總責，各相關部門應恪守各自的職責做好本項工作，確?？刂朴行?。其主要內容包括：

（1）審核有關技術資質證明文件；

（2）審核開工報告，并經現場核實；

（3）審核施工組織設計、施工方案、施工方法和技術措施；

（4）審核有關材料、半成品的質量檢驗報告；

（5）審核有關施工機械設備、檢測試驗儀器的相關合格證件及使用說明；

（6）審核反映工序質量動態的統計資料和控制圖表；

（7）審核設計變更、修改圖紙和技術核定書；

（8）審核有關質量問題的修補、加固、改進的施工方案、方法與措施及其處理報告；

（9）審核有關應用新工藝、新材料、新技術、新結構、新設備的技術鑒定書；

（10）審核有關工序交接檢查，分項、分部工程質量檢查報告及相關證實資料；

（11）審核有關施工安全技術措施。

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當前，城市房屋與市政基礎設施工程質量監督工作面臨著一些新形勢和新壓力，主要體現在以下幾個方面：第一，監督工作的任務重。當前，我國正處在加速推進城鎮化建設和小康社會的關鍵時期，工程建設規模和質量技術難度不斷加大。目前，我國工程建設每年都保持了20％左右的增長速度，工程建設水平和要求創造了我國工程建設的記錄。在這種形勢下，對工程質量監督工作者來說，即要求非?？茖W的、嚴謹的監督體系，也體現了監督工作者們的工作壓力和任務繁重的現實問題。第二，監督工作過程中呈現的問題較多。盡管我國在城市化進程中取得了相當大的成績，但也必須清醒地認識到工程質量問題仍然存在，相對于當前的新形勢，工程質量監督工作還存在一些不完善的問題，這在一定程度上制約了監督作用的發揮，主要體現在4個方面：一是法規體系需要進一步完善，現有的法規體系已不能完全適應工作實踐中面臨的新問題；二是監督機構性質需要進一步明確；三是監督方式需要進一步改進。傳統的工程質量監督方式在一定程度上既不能充分體現政府質量監督的行政執法特性，也無法有效提高監督的效率。第三，社會對工程質量監督的要求越來越高。社會進步對工程質量提出了更高的要求。建筑工程涉及公共利益和公眾安全，直接影響人民群眾生活質量和生命財產安全。因此，全社會對工程質量的關注和要求也越來越高。以上這些方面，都是擺在我們面前需要去直接面對的現實問題和新的形勢。

2房屋與市政基礎設施工程質量監督的主要內容

明確的工程質量監督內容，有助于監督實踐過程的操作。由于基礎設施工程師一個復雜的系統，涉及到諸多方面，這就使得工程質量的監督工作和監督內容也是一個復雜的系統。對此，有必要了解和掌握監督的主要內容體系。具體內容如下：第一，監督工程各方執行法律法規的情況，各方是否嚴格執行工程建設強制性標準；第二，抽查工程主體結構安全，詳細地檢查和評價工程實體質量；第三，抽查工程質量責任主體和質量檢測等單位的工程質量行為，堅決杜絕各種的行為和現象的發生；第四，抽查如鋼筋、混凝土等建筑材料的質量，堅決禁止使用質量不過關的任何材料，以確保工程的整體質量；第五，對工程竣工驗收進行監督；第六，組織或者參與工程質量事故的調查處理；第七，定期對本地區工程質量狀況進行調查、統計和認真分析；第八，依法對違法違規行為進行處罰。以上這些內容都是工程質量監督工作的具體工作內容，這八個內容有機聯系，缺一不可。只有充分了解和完全把握每一個內容，才能有效地工程質量的實施監理管理。

3房屋與市政基礎設施工程質量監督的主要策略

3.1進一步加強國家政策法律法規的學習。《房屋建筑和市政基礎設施工程質量監督管理規定》的頒布，為監督機構和工作者提供了堅實有力的政策性依據，也提出了新的要求。對此，作為工程質量監督工作者必須要認真學習相關的文件內容和文件精神。首先，要重新認識監督機構的定位。其次，認真學習和掌握監督工作的具體內容。再次，熟練地掌握監督工作程序，明確監督機構和人員的考核管理辦法等。這些內容的學習，為開展好這項工作提供了更加有力的支撐。為了學習這些內容，這就要求各個地區要加強宣貫，組織多層次的學習和培訓，使質量監督系統的每一位工作者都能充分學習領會規定的精神。同時，可以要通過網絡、報刊等媒體，加大宣傳力度，增強社會各界對規定的關注和了解。

3.2加強工程質量監督隊伍建設。建設一支高素質的監督隊伍是做好工程質量監督工作的重要保障。各級主管部門要把監督隊伍建設放到重要位置，常抓不懈。同時，對現有的監督隊伍要進一步加強考核和管理，通過管理和外出學習等方式，以確保監督隊伍的基本素質和業務水平。除此之外，增強監督人員的責任意識和法制意識，提高監督人員和整個監督隊伍依法行政的能力。

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中圖分類號：TU997文獻標識碼： A

在市政道路施工中，如果路基、水泥砂石穩定層或者混凝土路面，任何一項出現安全質量問題，都會產生嚴重的后果，甚至造成人民生命財產的損失，導致維修成本的增加，影響正常的交通秩序，影響人們正常的生活節奏，影響城市形象和政府形象，可見，每一個環節，每一個階段，每一個施工步驟都會影響最后的路面質量，不積跬步無以至千里，每一個細小環節都力求做到最好，才有可能建設一條質量高、年限長、行車穩定、安全、舒適的道路。

一、 市政道路工程的施工特點

1、工期集中，有效施工時間較短。由于氣候條件的影響，太原市市政工程的施工周期一般在每年的4 月至10 月份，這期間工程集中開工，由于配套相對滯后、暑期高溫和雨季拖累等，直接導致市政工程施工質量和安全管理難度加大。

2、 作業場所受限，施工交叉難以協調。由于各種原因，施工場地很難實現完全交通封閉，市政道路工程的施工作業面相對狹窄，導致現場作業無序、零散，文明施工差。尤其是道路溝槽開挖涉及多個行業部門，煤氣、供電、熱力、自來水、數字電視、排水等多種管線分別隸屬于不同管理部門，各部門施工隊伍繁雜、時間接續混亂，施工進度相互交叉，難以統一協調，這給建設單位的管理和質監部門的監督帶來很大的不便。

3、市政道路工程有很多是在城市中心地帶人員出入較頻繁的區域施工，對廣大市民的正常工作和日常生活會造成很大不便，往往使得惠民工程變成了“抱怨工程”。這就給施工單位和政府管理部門造成了相當大的壓力，既要確保工程質量，又要加快施工進度，使得施工單位很難處理好二者的矛盾。

4、市政道路工程受地質情況、地理條件、現場施工條件等因素的影響較大，而且又多為露天作業，受溫度、天氣影響較大，而氣候的變化往往嚴重影響到生產安全。這就給安全管理造成了很大的難度，對不同的施工工藝或施工機械，需采取不同的安全管理措施。

5、市政工程施工對城市環境的影響很大，揚塵和噪聲是最大的環境污染，特別是多項工程同時開工時造成的環境污染尤為嚴重。

二、提高市政道路施工質量管理的措施

1、施工現場材料的管理

建筑材料種類繁多，并且檔次和質量相差比較大。因此，在建筑材料進場前必須要進行報驗；在建筑材料進場后，要對材料進行抽驗。根據相關檢測標準給予評定，符合建筑使用標準的材料才能進入施工現場。此外，作為采購人員也要在采購的過程中也要執行材料的檢查驗收手續，確保建筑材料合格。因為在道路施工建設中，材料成本費用在整個工程項目的成本費用中占據較高的費用比例，約占50%。如果沒有嚴格控制材料質量，一旦在道路工程建設中出現因材料不合格而進行返工的現象，將會造成巨大的經濟損失。

2、 嚴格控制施工程序

科學而有序的施工過程是使工程創優的重要條件，在市政道路施工管理的過程中，應該將質量的管理提前至施工開始之前，也就是工程施工的事前控制。強調預防為主的管理理念，強化對工程施工的程序管理，重視數理統計的運用。通過各個施工環節的檢驗匯總的數據來進行分析和判斷來確定全部工序運轉能否達到正常和穩定。為了提高事前控制的水平，必須要嚴格做到以下一些方面，包括嚴格掌握施工工藝，工藝流程是各個技術專業的法規或規定，必須要從來監督、堅決執行。還要對工序運轉的環境和條件進行管理，包括工程施工人員、建設材料、工程機具和施工方式等，不能因某一因素的影響，而造成整個工序的破壞。

3、建立健全質量管理體系

一個高能高效的質量管理體系，是確保工程質量達標的基礎條件，在此基礎上建立切實可行的質量管理目標，并將其匯編成冊，如質量保證方針或質量管理手冊等，使之成為道路施工質量管理的依據。通過質量管理體系的高效運轉，將質量標準和依據的可操作性充分的發揮出來。在管理過程中，要重視執行力度的監督，不能使人情關系等因素成為質量管理體系運轉的阻礙，對于技術水平不能達到標準的隊伍或個人，要堅決進行替換可進行強制性的教育培訓，對不合格的工程成果，要堅定處理的決心，不達到質量標準決不投入使用。

4、 跟蹤檢查管理

我們知道，做好工程項目的跟蹤檢查管理能夠找出道路工程施工建設中的很多隱藏質量問題。對于工程質量管理人員來說，必須要做到勤跑工地、善于觀察、仔細記錄，盡可能的將質量事故消滅在萌芽中，避免經濟損失。施工質量管理人員應該做好道路工程施工現場的監督管理工作，盡可能的確保所有施工人員都能夠嚴格按照相關規范進行施工，確保施工材料和施工器械都能夠符合施工的規范要求。作為工程施工質量管理者，應該在施工現場為施工人員進行準確的示范，對于施工過程中存在的質量問題應該第一時間進行處理而不是將責任推給施工人員。只有做好了跟蹤檢查管理工作，才能夠確保市政道路工程質量管理工作取得實際成效。

三、加強市政道路施工安全管理的措施

1、 健全安全施工管理制度

健全相關管理制度，可以促使施工單位依法設置一定的安全管理崗位，并在實際施工過程中，履行相關職責，落實相關責任。在進行安全管理崗位設置時，應由施工單位領導或相關負責人進行直接管理，并施工中的安全管理工作實施全面負責制。施工單位相關部門也應針對施工中經常出現的問題或管理方面存在的問題進行深入分析和研究，制定出完善的安全管理制度，進行積極有效的安全管理工作，從而保證施工全程安全、順利。

2、保證安全技術措施落實到位

安全技術措施也是市政道路施工安全的重要支撐。如果安全沒有保障，就會給施工人員以及人民群眾帶來不可估量的損失。因此，在施工過程中必須確保安全技術措施落實到位。如在進行基坑頂邊堆放棄土時，任何情況下，棄土堆堆土高度不得超過1.5m，坡腳至基坑上邊緣的距離不得小于1.2m。在需要施工的道路附近有給排水或燃氣管線、電纜等埋設時，必須制定科學合理的技術方案進行開挖施工，以防給施工人員的人身安全造成嚴重危害。

3、設立安全管理評價標準

安全評價是依據國家的相關法律法規，通過對設備、設施或者生產過程中的具體操作是否符合有關的技術規范、標準進行考核評價，根據考核的結果對項目施工的各方面進行安全性分析，尋找出安全管理系統中可能發生的安全隱患以及可能帶來的后果的嚴重性。安全管理評價標準是決策者進行管理決策的重要參考依據，也為工程系統制定安全管理方案措施提供全面的信息。

總之，市政道路施工是一項復雜的過程，其在工程施工質量與安全管理上有著嚴格的要求，同時其在施工過程中也存在諸多的問題。因此，針對存在的問題采取有效的解決措施，是保障工程質量的重要舉措。目前城市道路設計考慮的因素已經變得越來越多，所道路設計師要充分學習基本理論并作深入研究，以保證設計工作符合新時代的要求。

參考文獻：

[1]楊慶.市政道路施工安全管理的有效措施分析[J]價值工程,2012.

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一、樁基礎施工中的質量問題

1、事故的發生

樁基礎施工質量事故原因很多，人員素質、材料質量、施工方法、施工工序、施工質量控制手段、施工質量檢驗方法等各方面出現疏忽，都有可能導致施工質量事故?；鶚稒z測理論不完善、檢測人員素質差、檢測方法選用不合適、檢測工作不規范等，均有可能對基樁完整性普查、基樁承載力確定，給出錯誤結論與評價。

2、環境因素

在軟土地區深基坑開挖時，基坑支護結構出現問題時，會使基坑附近的工程樁產生較大的水平位移，灌注樁樁身中上部會裂縫或斷裂，薄壁預應力管樁樁身上部裂縫或斷裂，厚壁預應力管樁與預制方樁在第一接樁處發生樁身傾斜，基坑降水產生的負摩阻力對樁身強度較差的樁產生局部拉裂縫。間距較近的鄰近建筑施工密集的擠土型樁時，如不采取防護措施，土體水平擠壓可能造成樁身一處甚至多處斷裂。地面大面積堆載，樁身傾斜，樁中上部裂縫或斷裂。

3、施工技術

在樁的施工過程中，樁周和樁端土受到擠密作用，在飽和軟粘土中施工時，土結構受到破壞，并出現較高的超孔隙水壓力，在樁距較小，樁數較多時，會出現土體大量隆起和側移，使已施工的樁上抬，樁端脫離持力層，大大降低單樁承載力。打入式預制樁從樁底反射的拉應力波將使樁身產生拉應力，這種拉應力有時會大大超過樁身砼的抗裂強度，使樁身拉裂或拉斷。同時，錘擊時沖擊疲勞也使樁身就受到壓應力與拉應力的交替作用，這將使混凝土內砂漿與粗骨料粘結面上原已存在的微裂縫逐漸擴展，強度隨之降低，地下水的侵入還會使鋼筋產生銹蝕作用。灌注樁的施工主要有成孔、制作與安裝灌漿管、清孔、混凝土澆筑等工序。不同的地區有不同的地質，地質情況往往千變萬化，工程施工中，往往由于地質勘探不夠，造成工程延誤，工程浪費，甚至出現嚴重的工程事故。灌注樁尤其是沉管灌注樁，在成樁過程中會產生較高的超孔隙水壓力，對周圍土體的振動和擠壓力影響大，常常會發生斷樁、縮頸、夾泥、空心，混凝土離析以及吊腳等質量問題，它與地質條件、施工工藝、施工程序等密切相關。

二、樁基礎施工質量管理對策

1、防止樁身斷裂

樁身在施工中出現較大彎曲，在反復的集中荷載作用下，當樁身不能承受抗彎強度時，即產生斷裂。當施工中出現斷樁時，應及時會同設計人員研究處理方法，據工程地質條件、上部荷載及樁所處的結構部位，可以采取補樁的方法。條基補一根樁時，可在軸線內、外補，補兩根樁時，可在斷樁的兩側補。柱基群樁時，補樁可在承臺外對稱補或承臺內補樁。

2、滿足沉樁設計要求

有時沉樁達不到設計的最終控制要求。一方面，勘探點不夠或勘探資料粗略，對工程地質情況不明，尤其是持力層的起伏標高不明，致使設計考慮持力層或選擇樁尖標高有誤，也有時因為設計要求過嚴，超過施工機械能力或樁身混凝土強度。另一方面，勘探工作是以點帶面，對局部硬夾層或軟夾層的透鏡體不可能全部了解清楚，尤其在復雜的工程地質條件下，還有地下障礙物，如大塊石頭、混凝土塊等。打樁施工遇到這種情況，就很難達到設計要求的施工控制標準。以新近代砂層為持力層時，由于新近代砂層結構不穩定，同一層土的強度差異很大，樁打入該層時，進入持力層較深才能求出貫入度。但群樁施工時，砂層越擠越密，最后就有沉不下去的現象。樁錘選擇太小或太大，使樁沉不到或沉過設計要求的控制標高，樁頂被打碎或樁身被打斷，致使樁不能繼續打入。特別是柱基群樁，布樁過密互相擠實，施打順序選擇不合理。遇有硬夾層時，可采用植樁法、射水法或氣吹法施工。樁如果打不下去，可更換能量大一些的樁錘打擊，并加厚緩沖墊層。選擇樁錘應以重錘低擊的原則，這樣容易貫人，可減少樁的損壞率。選擇合理的打樁順序，選用“之”字形打樁順序，或從中間分開往兩側對稱施打的順序。樁基礎工程正式施打前，應做工藝試樁，以校核勘探與設計的合理性，重大工程還應做荷載試驗樁，確定能否滿足設計要求。

3、防止接樁處松脫開裂

接樁處經過錘擊后，出現松脫開裂等現象。連接處的表面沒有清理干凈，留有雜質、雨水和油污等。采用焊接或法蘭連接時，連接鐵件不平及法蘭平面不平，有較大間隙，造成焊接不牢或螺栓擰不緊；焊接質量不好，焊縫不連續、不飽滿，焊肉中夾有焊渣等雜物；接樁方法有誤，受時間效應與冷卻時間等因素影響。采用硫磺膠泥接樁時，硫磺膠泥配合比不合適，沒有嚴格按操作規程熬制，以及溫度控制不當等，造成硫磺膠泥達不到設計強度，在錘擊作用下產生開裂。兩節樁不在同一直線上，在接樁處產生曲折，錘擊時接樁處局部產生集中應力而破壞連接。上下樁對接時，未做嚴格的雙向校正，兩樁頂間存在縫隙。接樁前，對連接部位上的雜質、油污等必須清理干凈，保證連接部件清潔。檢查校正垂直度后，兩樁間的縫隙應用薄鐵片墊實，必要時要焊牢，焊接應雙機對稱焊，一氣呵成，經焊接檢查，稍停片刻冷卻后再行施打，以免焊接處變形過多。檢查連接部件是否牢固平整和符合設計要求，如有問題，必須進行修正后才能使用。接樁時，兩節樁應在同一軸線上，法蘭或焊接預埋件應平整服帖，焊接或螺栓擰緊后，錘擊幾下再檢查一遍，看有無開焊、螺栓松脫、硫磺膠泥開裂等現象，如有應立即采取補救措施。

4、防止樁頂碎裂

在沉樁過程中，樁頂出現混凝土掉角、碎裂、坍塌，甚至樁頂鋼筋全部外露打壞。鋼筋與混凝土在承受沖擊荷載時，不能很好地協同工作，樁頂容易發生嚴重碎裂。樁身外形質量不符合規范要求，施工機具選擇或使用不當。打樁須根據斷面、單樁承載力和工程地質條件來考慮。樁頂與樁帽的接觸面不平或樁沉入土中時樁身不垂直，使樁頂面傾斜，造成樁頂局部受集中應力破損；沉樁時，樁頂未加緩沖墊或損壞后未及時更換，使樁頂直接承受沖擊荷載。設計要求進入持力層深度過大，施工機械或樁身強度不能滿足設計要求。發現樁頂有打碎現象，應及時停止沉樁，更換并加厚樁墊。如有較嚴重的樁頂破裂，可把樁頂剔平補強，再重新沉樁。如因樁頂強度不夠或樁錘選擇不當，應換用養護時間較長的老樁或更換合適的樁錘。

篇8

【關鍵詞】建筑基礎工程施工；質量；管理措施

經濟的發展為我國建筑行業的蓬勃發展提供了必要的契機與保障，人們生活水平的不斷提升也在無形中刺激了建筑業這一產業的蓬勃發展，人們越來越關注建筑行業的發展，無論是從它的外形還是質量方面。人們的集中關注給我國建筑行業的發展施加了更多的壓力，在此壓力之下建筑行業，尤其是建筑基礎工程施工質量管理方面的許多問題也逐漸暴露出來。這些問題的存在，對于我國建筑行業的長期穩定持續發展是一個嚴重的阻礙，找到這些問題存在的根本原因，認真分析解決這些問題的可行性辦法是我們積極推動建筑行業可持續性發展的根本途徑。

1 建筑基礎工程施工質量控制管理存在的問題分析

所謂建筑基礎工程的施工質量控制管理主要包括幾個方面的主要內容，其中比較突出的主要是建筑工程的成本控制方面的問題，施工進度管理方面的問題等兩個方面。我國是社會主義國家的國情決定了我國許多建筑的施工方進行工程建設并不是一味地為了獲得利潤，因而，在工程的前期準備與投入階段對于工程基本資金的核算與管理還是做得十分不夠，這樣做的直接結果就導致了許多工程的承包者們并沒有從全盤去考慮工程在建造工程中存在的一些成本方面的花費，直接導致工程的建造成本過高，造成了許多不必要的浪費。同時，在工程的施工款項方面也存在許多十分突出的問題，我國的工程施工過程中，施工的款項數目也是一個十分重要的組成部分，我們一定要在施工之前對于工程施工所需要的資金與款項進行一個相對而言比較科學的管理。但是，在我國實際的施工工程操作過程中，由于我國的許多建筑化的施工工程結構相對而言比較復雜，施工規模相對而言比較龐大，在施工的過程中甚至往往會涉及到許多不同的專業與工種，以及許多大型設備與大量原材料的共同使用。這給我們建筑基礎工程施工的成本控制提出了十分大的挑戰，許多時候我國的施工建筑工程往往因為這樣或者是那樣的原因對整體的規劃不夠從而導致了建筑施工到了后期資金短缺給工程施工造成了很大的難度。最后，在我國的建筑工程施工過程中，還往往存在著一個工程建筑的質量方面的問題，眾所周知，建筑工程的質量是建筑工程的生命，一旦建筑工程在質量方面發生了這樣或者是那樣的問題，往往會給我國人民的生命與財產帶來不必要的損失，我國施工工程在質量方面可能存在的問題又突出表現在下面三點上：首先，工程在建筑施工的過程中往往容易違背建筑的應有程序，這主要是因為作為工程的施工單位，常常會因為得到上級審批的程序比較復雜，所需要的時間相對而言比較漫長，為了片面追求施工進度，打著施工需要的幌子，在施工之前并沒有完全辦齊所需要的手續，甚至是在建設施工的過程中一邊設計一邊建設，或者是為了施工的便利肆意修改工程圖紙，這些方式都給我國建筑工程的施工埋下了深深地隱患。另外，明顯突出的建筑施工質量問題還表現在許多工程在施工之間并沒有經過完整的地質勘查措施，工程建設上對于地質勘查的要求是十分嚴格的，但許多施工單位為了工作的便利，總是根據施工地原有的地質資料，稍加改動來進行基本的應付，這種處理方式也給我國的建筑工程施工帶來了許多不必要的安全隱患。土地的地質條件會受到許多不同因素的影響，完全依靠過去的數據進行修改從而施工是對工程的質量建設十分不負責任的行為。另外，影響工程施工質量的問題還包括自然環境的影響，建筑工程的施工時一項耗時的長久性工程，由于天氣在長時間內發展的這樣或那樣的變換很可能會給工程的施工質量方面帶來不同程度的影響。

2 建筑工程施工質量控制管理措施分析

針對以上闡述的建筑工程在施工質量與管理方面存在的問題，我們提出了以下幾個方面的基本解決辦法：首先，針對施工項目的管理方面存在的問題，我們主要要做到在施工之前很好的做好工程的基本預算工作，并且做好基本的工期控制，并在施工過程中牢牢遵守，爭取讓每個施工的步驟都能在規定的時間內按質按量的完成，但是，我們在實行這一點上一定要注意，不管是進行嚴格的成本方面的控制還是進行嚴格的工期管理，都不能一味地為了控制成本而偷工減料，要堅決杜絕為了追趕所謂的工期而忽視工程的質量。其次，針對施工的款項數目問題，我們要嘗試做到在施工的過程中針對施工的每個環節以及步奏進行所需要的資金預算，只有這樣才能更好地實現建筑工程施工的質量把關。再次，針對施工建筑工程過程中的質量問題，我們也要從幾個方面進行統一部署，即在工程程序的設計方面一定要牢牢按照工程施工的程序進行處理，不能僅僅因為怕工程施工審批制度的繁瑣而擅自做主，在施工前的地質勘查問題方面，我們也一定要嚴格按照有關的規定與程序進行地質方面的勘查，從而更好地對地質等各個方面進行一個相對而言比較詳細的掌握，針對工期長而對自然環境方面提出的這樣或那樣的要求，我們能做到的就是盡量做到不拖延工期，按時按量完成所布置的任務。工作人員應該對工程建設的地基進行一個實際的考量，認真分析這塊地是否真的適合工程建設的需要，要根據工程建設的具體要求打下堅實穩固的地基從而更好地保障工程的建設。工程師們針對工程建造所需要的土壤進行了一定程度的分析后做出了最適合工程建設的圖紙，施工人員在施工的過程中也一定不能對這些圖紙進行隨便的更改，要更好地保證工程按照原有圖紙進行施工，一定要找口碑好、相對而言有比較強烈的責任感且擁有較高水平的施工團隊進行施工，這些才是工程良好運行下去的前期保證。同時，我們還要考慮到施工人員自身的管理與施工人員基本素質的提升，即我們在尋找施工單位時，一定要強調每一部分的任務以及基本標準，最為重要的就是要求施工隊一定要按照圖紙的要求進行施工。施工隊在施工的同時一定要在技術上達到一定的水平，只有具備了良好的設計水平，才能更好地設計出真正符合設計需要的工程。同時，施工方一定要被要求首先將符合施工需要的主要材料提交給建設方進行考核，這樣做有利于建設方更好地做到貨比三家從而制定出科學的工程預算。最后，在工程實施完成后，建設方要進行一個基本的工程的驗收，即要確保工程合格之后才能與施工方進行工程結算，一旦工程不合格，一定要要求其修改到合格為止。在驗收之后施工單位還要與建筑單位制定一個關于工程保修方面的基本協議，這樣做的目的主要是為了防止工程在日后的運行中出現了一些常規性的問題施工單位要按照嚴格的合同簽訂程序對工程進行維護與保修，如果一旦出現了質量問題，施工單位可以組織相關的單位到現場進行調查從而設計出修改方案提交給施工方進行修筑，直到工程符合標準為止。

總而言之，建筑工程是伴隨著我國經濟的發展而不斷發展的，我們在意識到建筑基礎工程施工質量的控制與成本方面的問題后對其進行相應的處理有利于我國建筑行業獲得更好更快的持續性發展。

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1、質量管理制度

1.1 項目經理質量管理目標責任制 園林綠化工程項目經理確定后，公司企業經理應就本工程質量管理目標與項目經理簽訂《項目質量管理目標責任書》，落實項目經理質量管理目標責任制。這既是項目經理接受企業管理層檢查、監督的依據，也是項目經理落實項目質量管理的保證。有利于園林綠化工程質量目標的達成，從而順利完成施工任務。

1.2 施工技術人員質量管理目標責任制 項目經理部成立后，項目經理應就本工程質量管理目標頒布施工技術人員質量管理目標責任制，作為對施工技術人員自身的約束，也作為項目檢查、考核的依據。確定施工技術人員質量管理目標責任制，有利于調動施工技術人員的工作積極性，有利于項目經理部日常管理，有利于工程質量目標的達成。

1.3 施工班組質量目標責任制 項目經理與施工技術人員應就本工程質量管理目標頒布施工班組質量目標責任制，作為對施工班組作業質量的約束性文件，增強施工班組的質量意識，有利于施工工作的開展和提高作業效率，有利于工程質量目標的達成。

2、質量管理措施

2.1 組織措施

2.1.1 加強組織成員間協調與溝通 質量目標管理貫穿于園林綠化工程始終，期間存在多種關系，做好各組織成員間的協調與溝通，是工程得以順利實施的重要基礎。這些關系包括施工企業與發包方、設計方、監理方、監督機構之間，企業內部之間等。做好這些關系間的協調與溝通，才能傳遞準確無誤的質量管理信息，才能保證工程質量目標的達成，從而保障工程的有序開展。

2.1.2 加強管理人員培訓，提高業務水平 參加施工管理的技術人員、生產人員是工程質量的主要保障因素。要提高工程質量，首先應提高他們的質量意識，樹立"質量第一"的觀點；其次是人的技術素質，管理技術人員應有較高的質量目標管理、施工組織和技術指導、質量檢查的能力。加強管理人員培訓，以保證施工管理人員具備精湛的專業技能，一絲不茍的工作作風，嚴格執行質量標準和操作規程的法制觀念。從而以出色的工作質量，確保園林綠化工程質量。

2.1.3 加強工人專業技能培訓 重視對各施工、養護人員的專業技能培訓，使工人掌握更多的施工、養護知識，為更好地進行施工養護工作打下扎實的基礎，以確保園林綠化工程質量。

2.2 技術措施

2.2.1 做好施工準備工作 工程開工前，有關人員應到現場搜集資料，了解施工現場的各種情況等。一般主要搜集環境、水、電、土地、交通、生活、基礎設施建設、材料、人力資源以及對工程施工有利或不利條件等各方面的信息資料，并及時與有關部門進行聯系與溝通，認真研究、分析各種可能會影響到工程施工的因素，排除不利條件，利用有利條件，，通過計算、分析、比較，及時做好相關應對措施，才能避免不利情況的發生，從而避免影響園林綠化施工的不利因素，做到園林綠化施工質量良好管理與控制。

2.2.2 強調技術標準

1） 材料方面苗木的采購和種植，是園林工程綠化部分占的比重較大、技術風險較高的部分，注重材料采購質量是園林綠化整體效果的直觀體現。苗木從采購到種植，要經過選苗、起苗、運輸、種植、養護幾個主要階段，對于苗木的品種、樹冠、形態、高度、根系等必須嚴格進行把關。

2） 起苗和運輸 對大樹、難移植的苗木，除加大加厚土球規格外，起苗上車前，除常規的土球包扎外，對樹干進行草繩包扎并澆水后外加薄膜保水，效果更佳，能更好地提高苗木成活率。

3） 種植 栽種前應對苗木樹冠、根系進行一定修剪整理，對樹干的草繩包扎進行重新整理和加強，拆除帶土球苗木根部的不易腐爛的包裝物等。填土時要分層壓實，不留空隙，栽種后24h內必須澆定根水，且一定要澆透，使土球與樹穴周邊的種植土充分粘實，這樣可提高種植成活率。

4） 養護 苗木養護必須依據其生長習性及時對植物采取施肥、澆水、中耕、除草、修剪、防治病蟲害等技術措施，定時定量，嚴格把關，以確保其正常生長。堅持"三分種植，七分養護"的理念。

2.2.3 深化應急處理 建立健全園林綠化工程應急處理機制，提高員工應急處理能力，高質高效完成應急任務。這對提升企業形象、城市形象乃至國家形象都有著極其重要的意義。

3、現場施工質量管理與控制

3.1 現場施工質量管理與控制目標 園林綠化工程項目經理部應針對每個工程的不同特性和需求，擬定與之相適應的現場施工質量管理與控制目標，切實做到有章可循，有法可依，力求做到事前控制。

3.2 嚴格執行施工質量管理與控制目標 確定現場施工質量管理與控制目標后，現場施工技術人員必須嚴格按照此目標指導施工，堅持標準化管理，標準化施工，做好事中控制。

3.3 做好事后控制，最終達到目標質量要求，圓滿完成施工任務。

3.4 施工質量問題反饋 園林綠化工程項目經理部應定時組織施工技術人員及相關人員召開會議，要求施工技術人員及相關人員就施工現場存在的質量問題及時做出匯報，收集、整理問題反饋情況。

3.5 施工質量問題分析與總結 針對施工技術人員及相關人員反饋的質量問題，園林綠化工程項目經理部應組織高級技術人員、專家及有關人員進行分析討論，及時提出處理意見，或總結出一些更好的方法來解決相關問題。同時，現場施工技術人員及相關人員應從中總結經驗教訓，以便未來能更好的處理相關問題，提出更為深刻的建議。

4、結束語

綜上所述，通過對園林綠化工程施工質量管理制度的建立，質量管理措施的明確，以及現場施工質量管理與控制等情況的分析討論，我們了解和掌握了一些關于園林綠化工程施工質量管理與控制的方法和要點，為園林綠化質量管理提供了方便。隨著城市規劃建設的迅猛發展，園林綠化工程建設越來越受到各方重視，對園林綠化工程的施工質量管理與控制的要求也更高。因此，對園林綠化工程施工質量管理與控制進行深入分析與探討，也就顯得尤為重要和關鍵。

參考文獻：

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[2]江石萍，彭易蘭.居住區綠化養護管理研究[J].中國園林，2003.

[3]張琳，胡廣霞.淺談居住小區綠化[J].河南林業科技，2000，（20）.

[4]姚芳；園林綠化工程檔案的管理與控制[J].城建檔案，2008年07期.

[5]王建橋，陳寶軍，王藏虎.強化科學管理 提高施工質量[J].水運工程，2003年02期.

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中圖分類號： F253.3 文獻標識碼： A

公路作為國民經濟的重要支柱，其發展態勢直接反映著一個國家的發展未來，在滿足人們日益增加的物質需求的同時，還支撐著整個社會的進步。建設公路的里程越長，每天承載的交通量則越大，而交通量越大則公路與橋梁之間所需承擔的屬性則越高。所以，需提高公路與橋梁之間的連接點，不斷加固養護，方便人們的出行安全。

1.產生跳車現象的因素

現階段公路與橋梁設計均有不同程度的進步，同時也存在著許多的不足，公路與橋梁連接處難題就屬其中一個。跳車現象在汽車行駛過程中常見的問題，其主要是指汽車在常規行駛過程中，經過公路與橋梁的鏈接點時會出現向上“跳躍”的現象，而該種情況被稱之為“橋頭跳車”。而造成出現跳車現象的因素有許多，主要歸納為三個方面的內容：

1.1填土軟化

設計公路與橋梁的連接點時，工程設計師通常會設計排水措施，而經過長時間的投入使用，以及雨水的沖刷，排水設施會出現各不相同的堵塞和損壞。而積水不易排除將影響公路與橋梁的連接處地基穩固，積水往往會從公路與橋梁連接處的小縫隙下滲，導致橋梁連接處的填土軟化，而車輛行駛的重量與路面的重量作用下，路基將極易出現錯位或者凹坑，即出現了車輛的跳躍事件[1]。

1.2沉降因素的變化

于公路與橋梁設計過程中，工程設計師通常會考究公路與橋梁的沉降問題，而施工單位受到責任管理的影響，嚴格按照工程設計師的設計理念執行，所以，于公路項目工程投建首期，施工單位會將公路與橋梁進行填土以及天然地基實施加固，降低汽車在行駛過程中出現跳車的局面。通常情況下，公路與橋梁的受力各不相同，而公路與橋梁在長時間的使用之下，填土與地基均會產生不同程度的受力狀況，進而出現一定的差異，該差異直接影響著連接處的平整度。車輛在通過公路與橋梁的連接處時，倘若不及時進行減速，則將產生橋頭跳躍的局面。

1.3施工未達標

于項目工程施工操作中，部分施工企業為追求經濟利益，以及減少施工工期，并未規范操作，也達不到工程設計師的設計意圖和思想。例如：未采取新工藝或者合格的施工材料；不考究橋頭地基下沉原因；公路與橋梁的路基密實度降低。這些施工因素均會影響施工質量，進而較難保障公路與橋梁連接處的質量[2]。

2.解決跳車現象的主要措施

解決跳車問題的主要措施為規范施工，施工在公路與橋梁之間有著舉足輕重的作用，每一施工環節均為環環相扣，相互聯系的。因此，為處理跳車難題需注意幾個方面的內容：（1）選用合格的填料。橋臺尾端需使用透水性較好、摩擦角較大的施工材料，才能保障填料的密實度，避免路基沉降問題。（2）摩擦角較大的填料可將積水立即排除，避免損害地基和軟化，降低路基的下沉以及變形。（3）針對臺背回填前的軟土地基進行加固，應該能防止橋頭跳車問題的出現。據調查發現，我國探究出許多解決軟土地基的方案，例如：換土法、排水固結法和振動碎石樁法，為尋找適合的處理方案，需按照公路區域的地質環境進行考慮，才能有效地避免車輛跳躍的出現。（4）規范施工橋涵結構物。于建設橋涵結構過程中，需合理思考橋梁的填方高度、填料的選擇、路堤的長度和路堤沉降等問題，仔細探勘實際的地質條件，科學合理地篩選橋涵的地理位置、防護操作、跨徑，需有效地排開較差的橋涵。

加固橋梁的方法

一般情況下，針對橋梁的加固會采取增加體外預應力，其操作方法極為簡單便捷，又不影響車輛的行駛。準確規定受力途徑可提升結構的抗裂度與承載力，進而改善構架的應力情況。體外索材料主要由粗鋼筋、無粘結鋼絞線、槽鋼共同組合，而體外索通常使用折線形，以符合加固后舊橋的承載力需求，此外，折線形還能符合梁正截面抗剪度與抗彎度。加固橋梁方法：加固橋梁體外索受彎構架過程中，能根據偏心構件統計橋梁的承載力；根據無粘結局部預應力混凝土構架，當截面受彎出現損害時，梁內的非預應力鋼筋升至屈服狀態，預應力鋼筋未能升至最佳強度，統計使用階段的結構變形和應力；根據加勁梁組合構架進行考究使用性能和受力。于常規使用極限狀態的各項標準統計過程中，根據全面變形情況協調條件統計于外載作用下預應力筋的應力增量。采取體外預應力加固法可完成荷載標準，而加固的結果極為有效，能滿足處理跳車的基本問題[4]。

體外索加固法能顯著提升主梁于常規使用時期的工作質量。其能促使撓度顯著降低，縫隙變小，提升了橋梁結構的耐久性能。體外索加固法于通車過程中具備卸載、加固和降低構架內力的效果，被廣泛地應用在橋梁建設中。

4.加強維護公路與橋梁的連接處

雖然施工質量的好壞直接影響著公路與橋梁連接處的質量，但日常使用過程中的養護問題也尤為重要。通常狀況下，為維持橋梁上車輛的行駛的安全性與平順性，施工人員需于橋臺背和橋梁端建設一條規范的橫向伸縮縫。該伸縮縫屬于公路與橋梁連接處最好的屏障，能夠較良好的維護橋梁，延長橋梁的使用期限。倘若該伸縮縫維護不周，遭到了較嚴重的破壞，則極易產生橋頭漏水和跳車的局面，進而影響車輛的交通安全。所以，需選擇適合的新工藝以及維護材料，才能提升公路與橋梁的使用價值[5]。

路基質量控制一般為調控橋臺后能否達到強度、密實度好、摩擦角大、可壓縮性小以及透水性好，選擇合適的填料進行施工配合，從最根本上解決路基質量問題。運用超聲檢測機針對路基的壓實狀況實施檢查，可檢測出施工是否達到標準，防止產生施工時橋臺地基在承載力高的土層上，然后實施擴大地基以及布樁，該些加固措施均能降低沉降量。

搭板設置能促使于柔性路堤出現的稍大的沉降，慢慢過渡到剛性的橋臺當中，以減少汽車在行駛過程中的跳躍局面，所以，于施工操作過程中需這種建設橋臺的搭板。搭板設計需根據公路與橋梁之間的具體情況進行分析，制定一系列完善的搭板建設方案，確保施工質量的達標，此外，還應嚴格規范施工人員和監理人員的職業道德素質，避免出現違規操作等行為，保證整個公路與橋梁的合理使用，進而延長使用期限[6]。

5.總結

歸納總結，一座公路與橋梁的質量直接影響著整個運輸行業的發展，同時也影響著人們的日常出行，而隨著現代化發展進程的加快，越來越多的家庭具有自己的私家車，促使了汽車于公路的行駛量增加，所以，針對公路與橋梁連接處的施工質量提出了更高的要求，而設計單位、施工單位和監理單位需緊密合作，完成一項項合格的建筑藝術精品。由于公路橋梁工程直接關系著人們生命財產安全，而且關系著我國經濟建設的命脈，因此，需加強公路與橋梁連接處的建設，保護人們的健康出行。

【參考文獻】

[1]劉崇兵.公路與橋梁連接處的施工技術探討[J].科學之友,2012(9):107.109.

[2]張倩.探究公路與橋梁連接處的設計與施工[J].世界華商經濟年鑒·科技財經,2012,19(4):43.

[3]許武文.關于公路橋梁施工過程中連接處的處理與管理分析[J].中國新技術新產品,2011(2):61.