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與物聯網相關的技術模板(10篇)

時間:2023-11-10 10:01:27

導言:作為寫作愛好者,不可錯過為您精心挑選的10篇與物聯網相關的技術,它們將為您的寫作提供全新的視角,我們衷心期待您的閱讀,并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

與物聯網相關的技術

篇1

引言:隨著經濟的快速發展,促進了信息技術的發展與應用,打破了地域的限制,消費者可以根據自己的需求,從不同的地區購買產品,增加了需求的不確定性,而商品購買也對物流、產品生產等提出了更高的要求。因此,EPC與RFID技g應運而生,讓人們可以在物聯網中查閱物流信息。

一、物聯網與EPC/RFID技術的概述

物聯網和EPC/RFID技術緊密結合。EPC/RFID技術必須以網絡為基礎,建立網絡體系,它會利用網絡現有的資源,并與世界各個地區建立連接,把各個點連在一其,變成一個大的實物互聯網。在物聯網中,包括數個組成部分,包括RFID電子標簽、識別設備、Savant服務器等,識別設備對商品EPC碼識別后,會變成一個指針,然后這個指針會在整個網絡資源中找到其所屬述的IP地址,得到商品的信息,再把信息交給軟件系統進行處理,并按照順序存放。因為每個商品的EPC碼都是獨一無二的,計算機需要建立一個信息數據庫,對信息進行匹配,把信息放在服務器中,進行信息的交換。

二、物聯網中EPC/RFID的條碼技術

EPC/RFID條碼技術的應用,會為每個商品貼上一個獨有的條碼,該條碼可以讓外部掃描人員指導包裹內商品的信息,是商品唯一的標識,為物流工作增加了便利。而原有的物流信息雖然也會采用條碼掃描的技術,但傳統的條碼技術存在很多不足。EPC/RFID條碼技術的優勢包括以下幾點:

首先,傳統條碼技術提供的條碼只是某類商品的統一條碼,掃描人員掃描后,很難得到單品的信息,條碼極易偽造[1]。但EPC的條碼包含了單品的各項信息,不易模仿。并且,讓條碼的讀取工作更加便捷,條碼屬于可視傳播技術的一種,掃描儀必須對準條碼,把全部條碼掃上后,才可以進行識別,而EPC的條碼采用是射頻標簽,在一定范圍內,通過射頻識別掃碼,有時候也可以穿過包裹,完成掃碼工作,提高了條碼的識別率。其次,EPC條碼可以長時間使用,它和紙型條碼不同,條碼表面光滑,在粉塵和油污環境中,也可以正常使用。同時,傳統條碼技術一旦進行更改,就要把已經貼上的條碼撕下來,重新粘貼,但RFID是電子標簽,如果需要更改,即可把條碼掃描到電腦上,對條碼內的信息重新編輯,然后保存即可,可以調整條碼內部的結構。而為了保證物流的安全,人們可以對電子標簽設置密碼,有良好的的保密性。最后,條碼技術主要用于自動結算設計,雖然它已經在其他領域取得一定的成果,但由于自身某些因素的限制,其在物聯網中的應用仍受到一定的限制。

三、物聯網與EPC/RFID技術未來的應用方向

物聯網技術的應用,可以為電子商務營造一個良好的發展環境,讓電子商務健康發展。它可以讓顧客以網絡為平臺,瀏覽任意一家商店所有的商品,增加了選擇的機會。并且在物流領域,RFID電子標簽的使用,可以讓倉儲實現自動化管理,對物流信息進行跟蹤,控制整個供應鏈,自動分配產品,并做好產品的防偽工作[2]。在生產過程中,運用RFID電子標簽可以提高管理的水平,加大管理力度。其應用方向主要包括以下幾方面:

3.1零售業

現在,人們去超市購物后都會到收銀臺結賬,而EPC/ RFID技術的應用,人們只需把自己的賬戶輸入到超市的系統中,把需要的商品放到購物車中,超市會通過系統,自動計算商品的價格,在消費者的賬戶中扣除即可。同時,這種方法也可以讓人們把身上已經開封或在其他地方購買的物品帶進超市,減少了不必要的誤會與麻煩。

3.2物流業

這一技術在物流業中的應用,可以減少多余的工作步驟,減少人力、物力的消耗,提高了物流工作的效率。物流人員對包裹進行分類時,可以通過掃碼,把包裹放到指定的區域,加快了工作的速度。

3.3制造業

企業在生產或制造過程中,把各項生產過程變成電子標簽,可以讓生產信息自動輸入到系統中,準確記錄生產的各項數據以及最后的結果,對各個加工環境實時追蹤,管理信息。

3.4有效防偽

RFID的電子標簽可以有效避免商品信息被拷貝,減少了假冒產品的出現。

結語:物聯網與EPC/RFID技術在各方面的應用,有一定的必然性,同時也有一定得優勢,因此,相關技術部門要根據目前的應用現狀,制定相應的戰略,并根據這一戰略,在不同的行業中嘗試應用,得到各行業的支持,特別是一些龍頭企業的支持。

篇2

中圖分類號:TP273文獻標識碼:A文章編號:1009-3044(2011)10-2375-02

Things Related Technology Based on Intelligent Traffic Control System

ZHANG wei

(Faculty of Information Science and Technology, Baotou Teachers College, Baotou 014030, China)

Abstract: Intelligent Transportation System is currently the leading edge of transportation research, but things are a major information technology development and opportunities for change, there will be areas of Things RFID, embedded and other related technologies used in Intelligent Traffic Control System , fuzzy control method is more efficient and stable traffic control.

Key words: intelligent traffic control; things; RFID; embedded; fuzzy control

隨著城市化程度的提高,交通問題已經成為經濟社會發展中普遍面臨的重要問題,交通流與道路上的車輛數密切相關,目前,我國機動車保有量近2億輛,經常發生交通堵塞,如何保證交通的暢通和安全已成為政府部門進行社會管理的一個關鍵議題。目前我國面臨的交通問題說明交通控制在經濟社會發展中的重要性,智能交通系統的設計應用的現實意義凸現出來。通過提高智能交通控制系統的設計水平可以減少交通事故,增加交通安全;緩和交通擁擠,提高交通效益;減少環境污染,降低能源消耗。物聯網技術作為當今世界信息技術研究領域的熱點已得到各國的重視,其應用十分廣泛,將對人類的生產生活產生巨大的影響。智能交通系統是一個涉及面廣、綜合各種高新技術的研究領域,自然也成為了物聯網技術研究應用的重點。下面著重介紹基于射頻識別(RFID)技術、嵌入式技術等物聯網相關技術的城市智能交通控制系統的設計。

1 物聯網及其應用

“物聯網”(Internet of Things)是指將各種信息傳感設備及系統,如傳感器網絡、射頻標簽閱讀裝置、條碼與二維碼設備、全球定位系統和其它基于物-物通信模式(M2M)的短距無線自組織網絡,通過各種接入網與互聯網結合起來而形成的一個巨大智能網絡。如果說互聯網實現了人與人之間的交流,那么物聯網可以實現人與物體的溝通和對話,也可以實現物體與物體互相間的連接和交互。物聯網被看作信息領域一次重大的發展和變革機遇,它將被廣泛應用于物流管理、智能交通、智能電網、智能家居、安防監控等領域。2009年以來,一些發達國家紛紛出臺物聯網發展計劃,進行相關技術和產業的前瞻布局,我國也將物聯網作為戰略性的新興產業予以重點關注和推進。

2 智能交通系統結構

城市道路交通控制系統可以從不同的角度進行分類。從空間關系上可以把城市交通系統分劃為“點、線、面”三個層面,即單交叉口、交通干線和區域網絡三種控制;由于所采用的技術方法的不斷發展又把城市交通控制分為定時控制、感應控制、智能控制等。

智能交通系統是將人工智能的理論和方法用于解決交通問題的一套綜合系統。人工智能理論的快速發展為智能交通系統的研究提供了智能方法,利用這些方法可以解決交通控制領域中很多過去無法解決的問題。本系統利用視頻識別(RFID)、嵌入式、模糊控制等物聯網相關技術按照多智能體系統結構對交通系統進行設計。

多智能體系統是分布式人工智能的一個重要分支,目標是將復雜的大系統構造成小的子系統,各子系統之間為便于管理,能夠相互通信、相互協調。通過子系統的自治和相互協調可以來解決復雜系統的控制問題。由于城市交通網絡的復雜性和實時性,比較適合應用多智能體系統結構進行智能控制。本文按照該結構設計智能交通控制系統結構如圖1所示。其中,利用RFID技術進行車流量信息檢測,利用嵌入式技術設計開發交通信號控制機,智能算法采用模糊控制。

在該交通系統結構圖中,路段智能體能夠實時更新單個路段的流量數據,并將交通流數據提供給相連接的路口用于信號配時;區域智能體通過分析區域交通流信息來協調路段之間交通流的動態平衡;位于交通控制中心的管理智能體統一協調各區域交通運行。

3 基于RFID的流量檢測技術

RFID是利用射頻信號通過空間電磁耦合在無接觸的情況下實現信息識別和傳遞的技術。RFID系統作為一種無線系統,僅有兩個基本器件,再結合EPC編碼技術,使得每個射頻標簽都具有唯一的編碼,非常適用于海量物品的檢測、跟蹤和控制。該技術易于操控,簡單實用,并且可同時識別多個標簽以及可識別高速運動的情況?,F在,RFID技術已經在交通領域得到越來越多的應用。

應用RFID技術的車流量檢測系統是在交叉路通信號燈上游安裝閱讀器,閱讀器通過發射天線發送一定頻率的射頻信號,裝有RFID標簽的車輛進入天線工作區域時產生感應電流,送出自身信息。接收天線接收到標簽發送來的信息,由閱讀器讀取信號并對其進行處理,得出車輛通行的頻率,再將數據傳給智能控制系統,智能系統根據反饋的信息,作出如何調整交通信號燈轉換周期的決策。

4 基于嵌入式技術的信號控制器

為了滿足嵌入式應用的特殊要求,嵌入式技術應運而生,各種針對性的芯片不斷出現,其中ARM公司的ARM系列芯片應用較為廣泛。ARM是Advanced RISC Machines的縮寫,它在工作溫度、抗干擾、可靠性等方面都做了各種增強,并且只保留和嵌入式應用有關的功能。隨著物聯網產業的不斷發展,對各種小型智能設備的需求不斷增強,嵌入式技術已經越來越得到人們的重視,特別在智能交通領域,交通現場環境對智能開發平臺的軟硬件有比較具體的要求,嵌入式技術由于其高度的靈活性已經成為一種最優選擇。嵌入硬件平臺可以很好地實現現場數據的采集、傳輸、控制、處理等功能,并具能夠進一步擴展。嵌入式軟件系統主要包括嵌入操作系統、系統初始化程序、設備驅動程序、應用程序4個模塊。

本系統采用嵌入式模塊進行信號控制,采用擁有200 MHZ的ARM920T內核的EP9315處理器,是高度集成的片上系統處理器,能夠滿通控制實時運算需求。該模塊集成了多種通信接口,與流量數據檢測設備及信號控制機的通信可以通過串口或者CAN口實現,由以太網接口完成與控制中心的通信。人機交互部分是工作人員在特殊情況下進行現場調試的重要組成,輸入部分包括8×8鍵盤陣列,PS/2接口和觸摸屏,輸出部分包括LCD,VGA顯示器,IDE和CF卡槽以及USB接口。JTAG及串口調試部分提供了系統開發調試時的接口,以實現程序下載、運行調試等功能。

5 交通信號模糊控制

對路段智能體而言,當單個交叉通需求較小時,信號周期T應短一些,但一般不能少于P×15s(P為相位數)以免某一相位的綠燈時間tgi小于15s使車輛來不及通過路口影響交通安全。當交通需求較大時,信號周期T則應長一些,但一般不能超過120s,否則某一方向的紅燈時間將超過60s,駕駛員心理上不能忍受。當交通需求很小時,一般按最小周期運行。當交通需求很大時,只能按最大周期控制,此時車輛堵塞現象已不可避免。

模糊控制器的設計包括:確定模糊控制器的結構,即根據具體的系統確定其輸入、輸出變量;輸入輸出變量的模糊化,即把輸入、輸出的精確量轉化為對應語言變量的模糊集合;模糊推理決策算法的設計,即根據模糊控制規則進行模糊推理,并決策出輸出模糊量;對輸出模糊量進行解模糊判決,即通過各種解模糊方法完成由模糊量到精確量的轉化,實現對被控對象的控制。

交通需求通常用交叉口停車線前的排隊長度即停車線前相隔一定距離(通常為80~100m)的兩檢測器之間的車輛數來表示。建立模糊表如表1和表2所示,根據日??刂平涷灴傻萌绫?所示模糊控制規則表。表中L表示車輛排隊長度,G表示綠燈時間。

6 結束語

智能交通控制系統是一個涉及面較廣,需融合各種高新技術的研究領域。本文結合RFID、嵌入式等物聯網相關技術,提出了一套基于模糊控制算法的多智能體城市交通控制方案。不僅為實現智能交通控制提供一種借鑒,同時為相關工程技術方法的推廣應用進行了嘗試。未來智能交通系統整體水平的提高需要集合各種專業技術手段,而物聯網相關技術的發展必將顯著提高城市交通的智能化控制水平。

參考文獻:

[1] 孫其博,劉杰,黎,等.物聯網:概念、架構與關鍵技術研究綜述[J].北京郵電大學學報,2010,33(3):1-9.

[2] 劉強,崔莉,陳海明.物聯網關鍵技術與應用[J].計算機科學,2010,37(6):1-10.

[3] 衛小偉.城市智能交通控制系統研究與設計[J].現代電子技術,2010,(17):189-192.

[4] 崔莉,鞠海玲,苗勇,等.傳感器網絡研究進展[J].計算機研究與發展,2005,42(1):163-174.

[5] 蔡教武,蔡延光.一種基于自適應模糊神經網絡的交通燈控制系統[J].儀表技術,2010,(9):32-36.

[6] 張歡歡,金琳,黃平平,等. 基于RFID檢測技術的交通信號燈實時控制系統的研究與設計[J].中國水運,2010,10(11):83-84.

[7] 時柏營,楊曉光,朱彤.信號交叉口本地智能化系統的設計與實現[J].計算機工程,2010,36(19):5-7.

篇3

中圖分類號:TP311 文獻標識碼:A 文章編號:1072-3791(2012)02(a)-0015-02

物聯網一般被認為是物物相連的互聯網,利用射頻識別裝置(RFID)、紅外感應器、激光掃描器等信息傳感設備進行采集,通過互聯網實現信息交換和共享,實現對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理。基于物聯網的物流系統能使供應鏈上的相關企業資源整合,降低物流成本,提高物流效率,滿足不同用戶的需求來達到信息共享。

1 基于物聯網的物流業系統架構

基于物聯網的物流系統應具有開放性,數據在需求范圍內實現共享,實現不同用戶從不同的時間、不同的地點可以訪問和操作需要的數據,數據量龐大,地域覆蓋面廣,數據錄入和訪問點分散,所以基于物聯網的物流系統采用了B/S(Browser/Server)工作模式。

由于用戶對系統的要求是服務不間斷的,數據絕對安全的,方便的可擴充的,鑒于基于物聯網的物流系統的重要性、高可靠性,靈活性,將客戶端、Web服務器、數據庫服務器三層體系結構拓展到客戶端、Web服務器、EJB服務器、數據庫服務器四層體系結構。采用Weblogic作為web服務器和EJB服務器,利用多臺Weblogic服務器的集群性能來達到系統的高可靠性。利用EJB技術的系統獨立性來達到客戶要求的靈活性。

Oracle數據庫在關系模型中引入面向對象模型,能解決復雜對象和空間關系的合理表達,因此本數據庫采用Oracle RAC(數據庫集群)的方式進行構建,來組織和管理基于物聯網的物流業結構復雜的海量數據。

四層分布式模型如圖1所示。

2 基于物聯網的物流業數據庫設計的相關問題

2.1 基于物聯網的物流業數據庫需求分析

按照物流系統的性質可以將物流分為社會物流、行業物流和企業物流三大類,本課題主要研究的是在企業經營范圍內由生產、服務活動所形成的企業物流?;谖锫摼W的企業物流的供應鏈管理大致分為基礎信息管理、庫存管理、采購管理、銷售管理、運輸管理五大作業流程。

2.1.1 基礎信息

信息管理員主要對供應商信息、客戶信息、產品信息、供銷商信息等進行維護,根據實際情況,將各項信息保存到各個表中。

2.1.2 庫存

庫存管理員需要管理倉庫信息,將倉庫信息保存到倉庫信息表中。由倉庫信息和產品信息得到庫存信息,將產品的庫存信息保存到庫存信息表中。在出庫操作中,根據訂單明細中的需求量獲得產品出庫信息,再更新到庫存信息中。入庫操作中,在產品入庫時,根據采購信息中的產品購買信息作為參照,將實際到貨的信息入庫到倉庫中,更新庫存信息。

2.1.3 采購

采購人員需要對供應商信息進行管理,并將數據保存到供應商信息表中。在錄入采購單時,參照供應商信息,采購明細的錄入需要參照產品信息表中的產品信息和庫存信息表中的產品的庫存量等信息。最后,將采購的產品的信息更新到產品信息表中。

2.1.4 銷售

銷售人員將客戶信息保存到客戶信息表中。在錄入訂單時,參照客戶信息,訂單明細的錄入需要參照庫存信息表和產品信息表中的產品信息。銷售完成時需要更新產品信息。

2.1.5 運輸

調度人員需要對運輸商進行管理,并將數據保存到運輸信息表中。在錄入運輸信息時,需參照訂單明細表中的客戶信息。

2.2 基于物聯網的物流業數據庫設計物理實現相關問題

2.2.1 數據存儲

基于物聯網的物流業數據信息量大,種類多,數據管理和維護工作量大,如果不進行空間分配,全部數據都會存儲在Oracle默認的表空間SYSTEM里面,對某一項業務的備份和恢復需要全部數據的備份和恢復。本數據庫首先根據上述分析的作業流程把不同類型的數據進行分離,創建出相應的基礎信息、庫存、采購、銷售、運輸五個表空間,這樣對某一業務的備份和恢復可對應相應的表空間進行處理。

CREATE TABLESPACE

stock

――為庫存表空間,storage為表空間的名稱,其余四個的表空間與此類似

DATAFILED:\stock\stock 01,dbf'SIZE 200M,

‘E:\stock\stock 02,dbf’SIZE 200M

――為庫存表空間指定數據文件存儲位置和大小

EXTENT MANAGEMENT LOCAL AUTOALLOCATE,

―區的尺寸由Oracle自動分配

如果對某一時刻對庫存進行盤點,禁止對庫存相關數據進行操作,則可用AL-TER TABLESPACE stock READ ONLY對庫存表空間只讀設置,利用系統提供的DBA_DATA_FILES時刻監視各個表空間的使用情況,實現數據文件的手動配置,提高整個Oracle數據庫的整體性能。

2.2.2 用戶

為了提高基于物聯網的物流業整個系統的安全性,除了在前臺用高級語言進行權限控制,利用Oracle在后臺創建一些與職責直接相關的用戶,不僅能夠進行登陸時密碼的驗證,同時能限制用戶在某個表空間上的配額,默認的情況下,用戶在任何表空間上都沒有限額,基于物聯網的物流業同一公司每一個作業流程都可能分布在不同的城市和區域,對于相關表空間配額必須嚴格控制和監測。

CREATE USER QHDStockEmp

―創建秦皇島庫存管理員用戶

IDENTIFIED BY QHDStock

――秦皇島庫存管理員登陸密碼

DEFAULT TABLESPACE stock

――默認使用表空間stock

QUOTA 80M ON stock

__秦皇島庫存管理員使用stock表空間的限額是80M

――其余如天津、唐山、石家莊等庫存管理員可以使用剩余的stock表空間

2.2.3 角色

基于物聯網的物流業流程中對應的如信息管理員、庫存管理員、采購人員、銷售人員、調度人員等不同的角色,對應不同的角色分別授予不同的用戶,無論此用戶是在整個物流企業的哪個分公司,只要職責相同,就擁有相同的角色,也就擁有相同的權限。

GRANT ROLE StockEmp

――創建倉庫管理員角色

GRANT CREATE SESSION,CRE-ATE VIEW to StockEmp

――給倉庫管理員角色授予相應的系統權限

GRANT SELECT,DELETE,ALTER,

UPDATE on StockTab to StockEmp

――給倉庫管理員角色授予相應的對象權限

GRANT StockEmp to QHDStockEmp

――把倉庫管理員角色給秦皇島庫存管理員用戶

GRANT StockEmp to TSStockEmp

――把倉庫管理員角色給唐山庫存管理員用戶

當唐山庫存管理員用戶想撤銷對庫存管理的權限時,只需要回收倉庫管理員角色,既減少了授權工作,又方便的控制了角色的可用性。

REVOKE StockEmp FROM TSStockEmp

――把唐山庫存管理員用戶權限回收

2.2.4 支持實時的時空數據處理方法

基于物聯網的物流業系統中,不僅需要管理和使用物質資料的物質實體特點等非空間數據,同時需要管理和使用物質資料所處的位置、當前的形態等時空數據,否則系統就不能直觀充分的描述現實物質資料,用戶不能直觀地觀察物質資料的位置和形態,也能進行應用查詢和綜合分析。

本數據庫利用Oracle自帶的Oracle Spatial空間數據庫管理工具將所有時空數據統一在Oracle數據管理環境中,減少了管理單獨、分離的專用系統的成本、復雜性和開銷。在MDSYS方案下,使用SDO_GEOMETRY類型,SDO_GEOMETRY表示一個幾何對象,可以是點、線、面、多點、多線、多面或混合對象。

運輸路徑信息、倉庫的地理位置、車輛的位置相關表結構設計過程中,只需要把關聯空間信息的字段類型設置為MDSYS,SDO_GEOMETRY類型即可。

以運輸信息表為例,創建過程如下。

CREATE TABLE transportationTab(

――創建運輸信息表

vehicleld NUMBER PRIMARY KEY,

――車牌號碼

vehicleLocation MDSYS,SDO_GEOMETRY,

――車輛當前位置,定義為空間數據類型

vehicleCity VARCHAR2(10),

――車輛所處的城市

temperature

NUMBER,

――車內溫度

humidiW NUMBER,

――車內濕度

destination VARCHAR2(10)

――車輛最終達到城市

)

TABLESPACE transportation

―運輸信息表存放在運輸表空間中

3 結語

本課題研究的基于物聯網的物流業數據庫設計相關問題只針對于企業物流,但基于物聯網的物流業能發揮的最大公用是社會物流,以全社會為范疇,面向廣大用戶的超越一家一戶的物流,把商品流通的所有物流活動通過物聯網聯系起來,必將帶來很好的經濟效益和社會效益。

參考文獻

篇4

一、國際郵件口岸檢驗檢疫面臨的形勢

國際郵件寄送數量,表示一個國家或地區在國際交往中友好往來程度,也是對外開放的一個重要標志。郵件中的各類物品形形,其中動植物及其產品占了相當一部分。蘇州出入境檢驗檢疫局國際郵件辦事處(以下簡稱蘇州局郵件辦)所管轄的蘇州、無錫、常州、南通、泰州等地區屬于江蘇省經濟較為發達的地區,外向型經濟發展迅速,與國際交流也十分密切和頻繁,入境郵件數量在全國名列前茅。僅2011年郵件辦查驗并通過蘇州郵政速遞渠道入境的郵包快件就有217637多件,檢疫人員從中截獲了蔬菜花卉種苗、活體昆蟲、燕窩、大麻種子等各種違禁物,并從中檢出多個批次的檢疫性有害生物。

二、目前對入境郵包快件監管中存在的問題

蘇州局郵件辦自成立以來,截獲了大量禁止進境的動植物產品及其他違禁物,如植物種苗、大麻種子、活體昆蟲等,并做了相應的檢疫處理,保護了農林業生產和公共安全。但是,由于快件本身具有的特性,也給郵檢工作帶來了不少麻煩,主要有:

(一)監管形式有所變化。目前蘇州局郵檢辦主要監管通過郵政渠道入境的國際郵件,今后隨著聯邦快遞、UPS涉足國內業務、12家國內快遞企業走向國際,有理由相信入境郵包快件無論在入境的渠道上,亦或是數量上都會大幅度增加。如何面對新的檢驗檢疫形式,及時作出相應的調整,繼續做好把關和服務工作,這對蘇州局郵檢辦未來開展工作時無法回避的課題。

(二)違規入境的動植物及其產品數量增多,而且絕大多數動植物產品并無輸出國家或地區簽發的檢疫證書,疫情風險很大。這些郵寄物往往批次多、種類繁雜、疫情復雜。僅2011年,蘇州局郵件辦就截獲各類違規入境的動植物及其產品690個批次,同比增長1545%;共截獲有害生物108種185種次,同比分別增長350%和194%。其中檢疫性有害生物4種4種次,特別是從入境糧谷中檢出煙草環斑病毒(Tobacco ringspot virus)和菜豆莢斑駁病毒(Bean pod mottle virus)兩種檢疫性植物病毒,得到質檢總局領導的充分肯定,并且為此專門國家級警示通報。

(三)快件時限要求高??旒I務的主要特點就是“快”,這就要求檢疫人員在短時間要對大批入境快件進行快速嚴防。然而,目前郵檢口岸主要以人工篩查為主,效率較低,針對性較差,如果貨主采取瞞報、謊報等手段進行干擾,就極有可能致使部分帶有違禁物的郵件成為漏網之魚,致使部分夾帶違禁物的郵件未經檢疫而直接進入我國,給我國的農業生產帶來了潛在的危害。

三、新形勢下入境郵包快件監管模式的設想

基于上述存在的問題,新形勢下的郵檢業務需要一種既方便快捷、準確性高、又不影響郵件正常運抵的模式。而新興的物聯網技術,似乎為我們指出了一個可能的方向。物聯網的定義是通過射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備,按約定的協議,把任何物品與互聯網相連接,進行信息交換和通信,以實現對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。目前,大部分快遞企業都能通過激光掃描器掃描快件面單條形碼的方式將快件信息錄入電腦,在內部系統中進行傳遞,并能讓用戶在電腦上查詢快件到達的地點和時間,屬于一種比較簡單的物聯網系統。

據此,筆者提出一個設想,在統一的組織與規劃下,采取統一的出入境快件檢驗檢疫業務模式和流程,以及相對統一的計算機網絡、軟硬件平臺、數據庫平臺和開發工具,建立以電子審核和電子報檢為主要功能的運行機制,同時結合本系統CIQ2000綜合業務管理系統的各項功能,實現對快件檢驗檢疫業務的數字化管理。在此設想下,新的郵檢監管模式如下:

(一)在技術部門和郵局及各快件運營公司的配合下把檢疫局郵件辦的計算機網絡與郵局以及各快件運營單位的公司計算機進行聯網。

(二)郵局及各快件運營公司每天在郵件到達檢疫現場之前,先將郵件信息(包括郵件號、發件人、收件人、貨物名稱、數量、貨值等)信息通過網絡即時發送到檢疫機關的電子平臺,進行電子報檢。

(三)系統接收到信息之后,自動通過CIQ2000系統中的HS編碼與申報信息進行比對,發現申報貨物名稱中含有應檢物或違禁物的立刻加以標識。檢疫人員每天查閱收到的電子報檢信息,發現被標識出應檢物或違禁物的立刻通過電話、電郵等方式通知郵局及各快件運營公司,要求將這些郵包快扣留不予投遞,并第一時間送到檢疫現場。

(四)檢疫人員在檢疫現場對需檢疫的郵件進行現場檢疫,檢疫合格予以放行,不合格則依法進行進一步處理。

如果這個設想能夠實現,則有以下幾個優點:首先是實現了以一頭對多頭的管理,加強了檢驗檢疫監管的力度和廣度。其次是增強了對郵包快件檢疫的針對性,做到了有的放矢,減少漏檢、誤檢。第三是提高了口岸把關效能,加快了郵寄物檢疫的工作效率。第四是加快了驗放速度,既維護了郵局以及其他快件運營單位的經濟利益,同時也提高了為廣大市民服務的能力。

篇5

2 黑龍江省適合高職物聯網應用技術專業人才需求與就業崗位

《物聯網“十二五”發展規劃》中提出,重點發展與物聯網感知功能密切相關的制造業,支持與物聯網通信功能緊密相關的制造、運營等產業,著力培育物聯網服務業,重點支持物聯網在工業、農業、流通業、交通、電力、環保、公共安全、醫療衛生、智能家居等領域的應用示范。在傳感器、核心芯片、傳感節點、操作系統、數據庫軟件、中間件、應用軟件、嵌入式軟件、系統集成、傳感器網關及信息通信網、信息服務、智能控制等各領域打造一批品牌企業。黑龍江省將針對智能農業、乳業、煤礦、林業、石油等龍江優勢領域規劃引導示范應用項目建設,重點推進煤礦安全生產物聯網、森林防火應用物聯網、乳品安全應用物聯網等,以此為試點,探索應用領域不斷向廣度擴展的途徑,以此為牽動,促進相應制造業的跟進發展。爭取五年內,引進和培養一批技術技能型、復合技能型和知識技能型物聯網工程師,初步滿足黑龍江省物聯網產業化發展需求,力爭五年內,在智能城市、智能生活、智能產業、智能環境監控、智能暖氣供熱等試點示范領域內實施示范應用工程。我國是一個農業大國,但不是農業強國,農業強國戰略的關鍵首先在于農業的信息化來促進農業的現代化,智能農業的各類專業人才在現代農業十二五當中的缺口1000萬人以上。充分發揮黑龍江作為全國最大的綠色食品加工基地、無公害農產品生產大省和糧食總產量居全國第二位的農業優勢地位,發展農業物聯網應用,打造龍江優質優價的綠色生態農業品牌。

發展黑龍江省物聯網戰略新興產業,人才是關鍵,應具有傳感器技術、無線通信模塊應用與網絡技術、維護和銷售、RFID相關設備的應用、操作管理和維護智能終端設備的應用、應用軟件開發、維護和銷售、智能農業等物聯網應用技術專業的高技能職業人才。這為高職物聯網應用技術專業學生提供了更多的就業崗位。

3 黑龍江高職物聯網應用技術專業設置

3.1 物聯網應用技術專業人才培養目標

根據黑龍江省物聯網應用技術專業人才需求和高職人才培養目標,培養能夠掌握物聯網的相關理論、方法和技能,了解物聯網主要技術標準,RFID 技術、嵌入式系統、無線和有線系統技術、無線通信組網技術等,具有物聯網應用方案簡單設計能力。具有較強的通信技術、傳感信息處理技術和互聯網技術的實踐應用能力,具有較強的物聯網崗位操作能力,具有良好服務意識與職業道德的系統集成技術員,能夠從事石油和煤炭安全智能環境監測、綠色智能農業、智能交通、智能物流、智能家居等工程施工、安裝、調試、維護等工作能力,具有自主學習、自我發展、對物聯網的應用不斷創新的能力,具備良好的團隊合作精神的高級技術應用型人才,能夠適應不斷變化的未來物聯網發展的需求。

3.2 物聯網應用技術專業課程體系

以物聯網專業人才的培養目標為導向,根據物聯網的技術體系框架。“物聯網”產業的技術支撐體系主要分為三個層次:感知層、網絡層和應用層。感知層是物聯網的底層基礎,包括了RFID、二維碼、智能卡、傳感器等等數據采集和感知技術;網絡層是“物聯網”互聯互通關鍵,包括無線傳感網絡,WiFi自組網、遠程控制、機器間通信(M2M)的移動通訊網絡等通信技術;應用層是具體應用的系統集成技術,包括數據融合、數據挖掘、商業智能、GIS、工業監控、云計算平臺、中間件等軟件技術。依據物聯網的技術體系框架,下面列出了高職物聯網應用技術專業課程設置的初步建議,算是拋磚引玉,其主干課程: C#語言程序設計、 數據庫應用、CAD工程制圖、物聯網技術概論、局域網組建與管理、微機組成與接口技術。核心課程: 傳感器網絡技術、智能控制技術、無線傳感網絡、物聯網安全技術、射頻識別技術、管理信息系統、物聯網軟件、物聯網軟件、標準與中間件技術、RFID系統安裝與調試、專業綜合課程設計等組成。另外配合專業綜合課程設計(包括RFID系統設計實踐、基于Web的數據庫設計實踐、無線傳感器網絡設計實踐、小型物聯網綜合設計與實現),在第五學期的教學周內,根據社會需要學習適應性強、覆蓋面寬的專業課及專業選修課,開設小型物聯網綜合設計實踐,要求學生利用IEEE802.15.4標準和ZigBee協議,將無線傳感器網絡和RFID技術結合起來組建簡單的物聯網并實現相關應用,具體包括:智能物流管理系統、智能環境監測(比如溫室大棚的溫度濕度管理,智能家居的應用),完成設計報告。根據學生的完成情況和設計報告進行考核。

目前黑龍江從事物聯網行業的專業人才極為稀缺。畢業生能夠在信息、物流等部門從事物聯網相關領域的運行維護與管理工作,在智能農業、智能交通、智能物流、環境保護、智能環境監測、智能家居、智能暖氣供熱、石油和煤炭安全、公共安全、政府工作、遠程醫療等多個領域中的工作。為了更好地適應市場經濟對高等職業教育發展的需要,培養出物聯網方向的職業高技能型人才,加快推進物聯網在東北地區的應用與發展,以更好地服務于地方經濟建設和社會發展,為黑龍江省高職院校將形成自己的“職業教育特色”,走集團化、專業基地化、基地產業化的辦學理念,并結合職業教育自身發展規律,為立足于服務市場培養新型的、復合式高技能的物聯網人才。

參考文獻

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關鍵詞:

物聯網;無線射頻;應用

1計算機物聯網概述

以激光掃描、無線射頻(RFID)、多源傳感器技術為基礎,利用無線傳輸數據鏈所構建的現代計算機物聯網,構建起數據采集、聲光電多元傳輸的信息框架,從而實現了數據的快速采集與數據傳輸處理,有助于實現主體對實體目標的有效定位監管,提升主體與主體、主體與實體間的實時互聯共通。計算機物聯網的基礎為互聯網技術所構建的信息交互框架,實體如同人類一樣利用射頻識別、無線通訊等技術被賦予客觀感受,實現實體與人間的交互,可實現產品的源頭追溯、實時監管與快速定位,優化生產供應鏈條、提升貨品流通領域的科技創新,被廣泛應用于路況信息智能指揮、物流供應鏈管理、家庭電子器件智慧調控、互聯網醫療遠程服務等行業領域,從傳統物品監管服務上實現了創新管理與系統一致性寫作,實現了多源數據的共享利用,推動了國內工業制造、醫療服務與物流供應鏈領域的轉型升級與行業革命。

2計算機物聯網相關技術與數據分層

當前計算機物聯網技術,其相關的核心技術為多源傳感器技術、無線射頻技術(RFID)和計算機信息處理技術,按照互聯網網絡協議分為5個數據層,其相關技術與數據框架具體細分如下:

(1)物聯網相關技術:

①多源傳感器技術,物聯網框架中借助聲光電等傳感器接收設備,過濾與采集特定實體屬性信號,實現物品實體的編碼快速精細識別,實現智慧社會中的實體快速智能化多源感知;②無線射頻(RFID),即非接觸式識別技術,利用無線射頻讀寫器掃描實體物品電子標簽,獲取物體相關的屬性信息,快速實現數據信息的采集、電子標簽RFID識別;③計算機信息處理技術,即利用計算機硬件、互聯網傳輸網絡、多類型傳感裝置等載體或設備,實現多元與多源數據的采集、傳輸與編輯處理,進而實現多源數據的綜合有效管理,從而推動物聯網數據的快速處理,提升辦公審批效率、增加工業生產產值、改善民眾傳統生活水平。計算機技術的核心即為多源信息快速處理,其關鍵環節在于計算機物聯網的優化維護,其發展升級根本在于對傳統數據算法和分析原理的技術創新。

(2)物聯網數據框架體系:

按照網絡框架協議,物聯網系統可分為數據信息感知層、數據物理互聯接入層、網絡數據傳輸層、關鍵技術支撐層與應用接口框架層,通過構建物聯網平臺,實現實體電子標簽屬性信息的快速準確獲取與識別,建立起物品識別、交互互聯與技術服務相關的綜合性框架網絡。

3當前計算機物聯網技術的現狀與建議

伴隨科技的創新發展與國內關于物聯網的資金投入,當前盡管已經初步建立較為完備的物聯網體系發展框架,但與國際發達國家相比關于計算機物聯網建設方面,仍存在較大差距,具體體現在如下方面:

(1)國內物聯網建設方面的法規不健全。

由于物聯網行業涉及計算機、互聯網、數據識別共享等多方面平臺,數據獲取與處理較為復雜,相對存在一定的糾紛環節,當前國內關于互聯網相關的法規較為欠缺,尤其傳統的經濟合同法或民法等法規,不完全適用于現代計算機物聯網領域,成為行業發展的詬病與消極因素。

(2)物聯網與公眾安全性方面。

由于物聯網建設處于初級起步階段,關于數據采集與傳輸的相關規范不完善,缺乏通用數據格式,關于核心數據、云端SSAE標準制定與信息加密等環節相對薄弱,關于數據標準編碼、數據整合監督、信息安全保障方面,任務依舊十分嚴峻。

(3)計算機互聯網技術有待提升。

計算機技術飛速革新,產品數據標準與規范面臨快速變革,物聯網建設方面盡管無線數據傳輸與GNSS定位技術目前相對較為成熟,但多源傳感器識別與無線射頻RFID技術仍處于粗放起步階段,當前對該類研究的投入力度不足,關于物聯網運行功效的評估體系與測試上,相對不夠健全與完善。針對以上國內物聯網發展中所存在與展現出的問題,應逐步健全物聯網相關法律法規,建立物流管理、運輸監督與產品合作方面的秩序體系,制定物聯網數據安全保障框架建設,探索物聯網漏洞自檢與修復功能,嚴格管理身份認證與監督機制,加強科研資金與技術資源投入,融合計算機網絡技術、現代信息處理技術與無線射頻RFID電子標簽識別技術等,初步探索出適合國內市場運作實際的編碼規范,培育物聯網構建、運營與監管專業人才,服務于大數據背景下的物聯網建設步伐。

4總結

伴隨現代科技與信息處理技術的提升,物聯網概念的提出與發展逐漸由空想理論模型演化為物品實體運營,依托無線射頻RFID、多源傳感器與計算機網絡所構建的現代計算機物聯網,盡管面臨行業領域跨度廣、產品行業標準尚未完善和法律法規不健全等現實性問題,但隨著經濟結構轉型期對現代互聯網技術的認知,國內社會對計算機物聯網技術在實體智能化監管方面的認知,必將不斷提升與日益加強,今后加強現階段互聯網技術安全性建設、構建安全高效的數據采集、傳輸、處理與存儲框架,對推動新時期計算機物聯網體系的構建,具有重要的經濟價值與社會效益。

參考文獻:

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[2]周云,賈顏亮.物聯網技術在物流領域的應用與創新研究[J].黑龍江科技信息,2015(15).

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1.1培養目標定位當前“物聯網”市場短期內市場發展不完全,相關技術還未能普及到高職教育。我院掌握“物聯網”技術的教師隊伍還沒有建成,當前成立“物聯網”專業并不現實,只能在不改變現有專業人才培養核心的原則上培養物聯網應用類專業應致力于培養適應物聯網生產、管理和應用類企業技術服務一線需要的,具有必備的基礎理論和專業知識,具有創新意識和較強工作能力,既具有物聯網工程項目的規劃設計、施工管理、產品設計生產等基礎研發能力,又能勝任物聯網技術在各個智能應用領域的安裝使用和調試維護的技術工作崗位的畢業生。

1.2方法和途徑的探索1)改革現有課程,建立符合“物聯網”行業應用型人才培養課程。根據高職教育者對物聯網專業高技能人才崗位能力與課程設置的研究,可在我院計算機應用專業已經開設的專業核心課以外,增加適用于“物聯網”行業的非專業核心課程和專業拓展課程。如:電工基礎、計算機網絡與綜合布線、通信原理、無線傳感網技術、嵌入式系統、java編程技術專業基礎課程。同時,對現有的專業核心課程的部分實訓內容或案例進行“物聯網”方面知識的滲入,讓學生有基本的“物聯網”概念的認識。2)改革教學方法,將“物聯網”的實用案例做為方法教授相關課程。知識的傳播依賴于教學方法的運用。好的教學方法,能讓學生更加有效地掌握專業知識。而教師在講授各專業課程時,可通過對學生列舉“物聯網”實用案例作為學生掌握知識的一個方法,從而使學生在掌握該專業課的同時,明白該專業課在“物聯網”行業中的具體應用。3)改革專業課程實訓內容,切實將“物聯網”方面知識傳輸給學生。專業課程的實訓環節是鞏固和驗證專業課教授成果的重要內容。對實訓內容進行改革,將“物聯網”實用案例分解成每門專業課程各部分的實訓內容,在學生完成專業基本知識掌握的同時,滲入“物聯網”方面的崗位能力要求。

1.3參加省、國家舉辦的“物聯網”相關競賽參加省、國家舉辦的“物聯網”相關競賽,讓學生在學會將所學知識進行重組、應用。2012年6月我院在沒有開設“物聯網”專業的條件下,挑選了計算機應用技術、計算機網絡技術專業的學生,在對“物聯網”沒有任何基礎的前提下,通過一個月的封閉式訓練,參加了“2012年全國職業院校技能大賽高職組物聯網技術應用項目”廣東省選拔賽,兩個團隊分別獲得廣東省2等獎、廣東省3等獎,一支隊伍出線參加全國比賽獲得全國3等獎。參加比賽的學生中有三位同學已經順利畢業,并且分別工作在程序員、網絡設計安裝、系統測試的“物聯網”相關聯的崗位工作。由此可見,通過參加省、國家舉辦的“物聯網”方面的技能大賽,能夠通過目地性培訓使學生具備“物聯網”行業人才應具備的崗位工作能力。

1.4深入“物聯網”相關校企合作,提前給學生實際的“物聯網”工作環境我院早在2010年就面向市場需求,與國家數字家庭產業基地簽訂了訂單班協議,到2012年下半年,該訂單班同學全部進入“基地”各工作崗位,在經過了半年的“智能家居”相關崗位的實習后,在2012年末,這批應屆畢業生已經全部找到頂崗實習企業,從事“智能家居”等相關行業崗位實習。

篇8

在國際金融危機背景下,全球經濟發展緩慢,各國逐漸轉換軌道,尋找新的經濟增長點,從而保持國家及地區的可持續發展,物聯網的出現,受到世界各國的重視,并積極的對其進行研究,由于物聯網的可持續發展依賴于政府的強力支持,因此,要認真分析物聯網在政府公共服務中的作用,加大政府支持力度,從而為物聯網的穩定發展提供保障。

一、物聯網在政府公共服務中的作用

物聯網的應用,極大的改變了傳統政府管理方式,促進了政府公共管理及公共服務的創新,可以說加快物聯網發展,不僅能有效地降低政府部門的行政成本,提高政府部門的行政效率,還能全面提高政府公共服務水平。物聯網的發展進一步促進了信息的普及,這就加大了社會公民參政議政的力度,不僅能改變政府決策存在的片面問題,還能解決信息不對稱的現象,促進了民主化決策的發展,為社會公民的知情權、參與權提供了保障。同時物聯網促進了政府管理模式從管制型向服務型的轉變,物聯網為政府與社會、政府與社會公眾建立了一個溝通交流的平臺,實現了信息共享及資源整合,優化了公共服務方式,提高了政府行政質量,由此可見,將物聯網應用在政府公共服務中是十分重要的。

二、政府公共服務中應用物聯網存在的問題

2.1 存在信息安全隱患

物聯網是對當前現有的互聯網進行有機整合,從而實現人與互聯網系統的高度互通,從而使得每個人的生物物品甚至是自己都處于被監控狀態,物聯網是通過對標簽信息進行加密,從而實現安全保護,但當前的物聯網加密方式過于單一,相關加密技術還不太成熟,同時在相關標準方面還存在一定的差異,這就導致物聯網信息存在一定的安全隱患。

2.2 缺乏技術標準

物聯網是一個比較復雜的工程,需要建立一個龐大、綜合、全面的業務管理平臺,從而對收集到的各類網絡信息、物理資源進行分類管理,并經過有機整合進行定向傳輸,但物聯網綜合業務管理平臺的建設需要頂層設計及統一的技術標準,目前,我同在這方面的研究還比較欠缺,從而對物聯網的應用造成一定影響。我國在物聯網技術方面,還缺乏自主知識產權,物聯網的安全技術、隱私技術、物聯網架構技術等技術同國外發達國家相比較,還存在一定差距,在國際相關標準制定中,缺乏話語權。

三、物聯網在政府公共服務中存在問題的應對措施

3.1 建立完善的物聯網信息安全體系

為確保物聯網的信息安全,需要建立完善的物聯網信息安全體系,首先要明確物聯網監管體系的執法主體,有效地避免各自為政、多頭管理的現象,執法主體要積極的和相關部門進行聯動,從而對物聯網安全體系中的各個環節進行有效地監控、引導、干預,確保物聯網的穩定發展。其次,對于不同領域的信息網絡,要采用多元化、差異化的力’式,對物聯網進行特殊性保護,特別是對于核心單位的信息管理系統,要加大人工管控力度,從而為信息安全提供保障。

3.2 加強技術創新

首先要優化頂層設計,從而為物聯網發展指明方向,要根據實際情況,從全局戰略目標及戰略規劃出發,依據科學的頂層設計進行全面布局規劃,并加大物聯網技術創新和公共服務平臺建設,進而為物聯網的正確發展提供保障。其次要加大自主知識產權的開發,政府相關部門要大力支持和鼓勵物聯網技術的創新,加大物聯網感知層、傳輸層、應用層等方面的技術研發。最后要制定物聯網通用標準,加大與國外發達國家的合作,在協議標準、技術標準等方面達成共識,并制定標準服務平臺,整合國內自主研究力量,從而加大國內自主創新研究成果在國際的推廣。

3.3 加強物聯網相關政策的支持

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2009年8月總理在無錫視察時提出“感知中國”后,同年11月溫總理在人民大會堂向科技界發表《讓科技引領中國可持續發展》的講話,指出國家重點發展的五大戰略性新興產業,其中就包括物聯網關鍵技術。在此背景下,為積極參與“感知中國”及物聯網關鍵技術的研究以及擴大在物聯網領域人才培養方面的優勢,2009年9月全國高校首家物聯網學院在南京郵電大學成立。2010年初,教育部下達了物聯網專業申報通知,全國眾多高校積極申報,最終全國共有37所高校獲準開設物聯網工程及相關專業。

一、物聯網涉及的關鍵技術分析

物聯網是互聯網的應用拓展和網絡延伸,它利用感知技術對現實物理世界進行感知,通過網絡傳輸,進行數據挖掘、分析、決策,最終實現人與人、人與物、物與物之間的信息交流和無縫對接,達到對物理世界進行管控、決策的目的。物聯網產業包括傳感器、射頻識別(RFID)為主的感知制造業,通信網絡設備制造、傳感器網絡設備制造以及機器到機器(M2M)網絡設備制造等為主的基礎網絡制造業和提供網絡傳輸、信息處理以及運營服務等的應用服務業等。因此,物聯網可以分為三個層次:感知層、網絡層和應用層。

1.感知層關鍵技術

感知層是物聯網的最底層,主要負責物品的標識、信息感知采集,主要是由基本的感知器件完成,包括RFID、二維碼、傳感器、紅外感應等。該層的關鍵技術包括:傳感器網絡、射頻技術、傳感器技術。

2.網絡層關鍵技術

網絡層負責物聯網感知層感知信息的接入、融合、交換與傳遞,在物聯網三層架構中起到承上啟下的作用,是實現數據交互、物物相連的關鍵。物聯網最終將實現異質網絡互聯互通,因此通信技術將是網絡層的核心技術,包括藍牙、ZigBee、WiFi、GSM、CDMA、GPRS等相關技術。

3.應用層關鍵技術

應用層對經網絡層傳輸過來的感知信息進行處理,主要由業務支撐平臺、服務支撐平臺、網絡管理和信息處理平臺等構成,共同完成信息的計算、分析、存儲、挖掘等功能,供用戶使用和決策。核心技術包括云計算、中間件技術、海量數據存儲、檢索以及虛擬技術等。

二、物聯網工程專業培養目標與教學體系關系研究

1.正確處理好物聯網工程專業培養目標與社會人才需求關系

物聯網工程專業是一門綜合型、交叉型、跨學科的新型學科,涉及信息的感知、處理、傳輸、應用等關鍵技術。物聯網工程專業以通信和計算機技術為基礎,專業知識涉及通信、電子、自動化、計算機、安全等多個專業,目標在于培養掌握多學科基礎知識和物聯網相關理論、技術,適應物聯網產業需要的應用、開發、管理方面的復合型人才。目前社會對于物聯網方面的專業人才需求非常大,但各個行業需求所涉及的領域各不相同,有智能交通、智能電網、智能農業、智能水利、智能安防、智能服務等各個領域。因此,各高校在培養過程中一定要定位清晰,不然培養出來的人可能是懂得多但是不精,不是社會真正需要的專業人才,尤其是跨專業復合型人才。

2.正確處理好物聯網工程專業教學體系和其他相關專業教學體系的關系

現在許多高校將物聯網工程專業掛靠在計算機學院、通信學院等相關院系,或在計算機學院或通信學院等相關院系基礎上成立物聯網學院,擬開設十幾門冠以“物聯網”技術的課程,脫離計算機、通信相關專業的相關教學體系。筆者認為,這樣的課程設置是有待商榷的。從物聯網技術背景來看,通信、計算機是物聯網技術發展的基礎,物聯網是計算機科學與技術、電子科學與技術、網絡工程、自動控制、數學和物理公共學科、通信工程、信息安全等多種學科緊密結合,在具體技術應用中的產物。因此要正確處好物聯網工程專業的課程設置與相關專業的課程設置之間的關系。

3.根據學校辦學特色,正確處理好理論教學與課程實踐的關系

國內高校經過近幾十年的發展,每所高校在相關的學科建設方面都有各自的強勢學科、優質師資以及良好的實驗教學環境,有別于其他高校的教學特色。例如南京大學在計算機系統教學和體系結構研究方面具有優勢;東南大學在RFID技術研究應用方面具有優勢;北京郵電大學在WSN應用研究方面具有優勢。因此在物聯網工程專業建設過程中,各個學校應該充分發揮自己的專業優勢,因地制宜,揚長避短,尋找適合自身特點和專長的方向進行教學和研究,形成不同的物聯網工程專業特色。

在物聯網高速發展的今天,高校培養的物聯網工程專業學生要能夠滿足社會對物聯網專業人才的需求,這就要求高校在專業培養目標、教學體系設計、課程設置上緊跟物聯網技術發展、企業需求、社會進步。

參考文獻:

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[2]趙海霞.物聯網關鍵技術分析與發展探討[J].中國西部科技,2010.

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引言:

隨著當前社會科學技術不斷向前發展,廣大群眾的生活逐步的邁向現代化和居住環境的舒適化等方向之中,在實踐當中,相關物聯網技術的發展,也使得廣大群眾的生活質量水準進一步的提升。在工作的開展過程當中一方面應當明確物聯網技術在智能家居中的應用的原則和核心的原理,另外也應當加強技術的創新與發展,逐步的對其中關鍵性的網絡通訊技術、布線技術以及自動控制技術等進行研究,以更好的實現應用水準的增強,為廣大群眾提供更加舒適的環境和居住氛圍。

1.物聯網技術在智能家居中的應用的原理和概念分析

明確物聯網技術的相關技術原則和技術的核心思想對于保證后期應用的效果和基本的質量有著關鍵性的意義,所以在實踐當中還應當重點的加強對此方面內容的深入分析,以更好的實現相關技術的革新與向前發展。隨著當前全球范圍之內的科學技術水準不斷提升,物聯網技術的發展也在呈現出不斷改進的趨勢,進而出現了一些智能化的相關概念,當前智能化以及自動化技術的不斷成熟發展,再加上智能家居建設水準不斷增強。

?從技術架構上來看,物聯網可分為三層:感知層、網絡層和應用層。感知層由各種傳感器以及傳感器網關構成,其主要功能是識別物體,采集信息。網絡層由各種私有網絡、互聯網、有線和無線通信網、網絡管理系統和云計算平臺等組成,相當于人的神經中樞和大腦,負責傳遞和處理感知層獲取的信息。應用層是物聯網和用戶(包括人、組織和其他系統)的接口,它與行業需求結合,實現物聯網的智能應用。在今后物聯網技術在智能家居中的應用和相關的發展也相當關鍵,在實踐當中不僅應當加強對物聯網技術在智能家居中的應用價值進行系統性的分析,在工作的開展過程當中應當明確物聯網技術在智能家居中的應用的原則和核心的原理,同時還應當加強對設計基本現狀的研究,進而使得設計的水準可以得到穩步的增強,為廣大群眾提供更加舒適的環境和居住氛圍。真正意義上實現相關科學技術的穩步向前發展。

2.物聯網技術在智能家居中的應用要點

根據上文針對當前物聯網技術的基本概念和實際的原則等進行分析可以明確其在實踐當中應用的思想環節。下文將針對物聯網技術在家居當中的應用基本現狀等進行分析,重點的對家庭控制中心、家庭娛樂中心以及數據中心的應用現狀等進行研究,旨在更好的促進物聯網技術向前發展和創新。

2.1家庭安防中心和數據中心

家庭數據中心,常見的諸如游戲資料、電影資料以及音樂數據等等,均可以通過物聯網存儲至服務器之中,進而可以幫助居住者可以隨時的進行查看,另外,在一些關鍵的數據中心之中還包含有家庭環境當中的必需品,使得其可以很好的與家庭當中的設備相互連接,彼此之間形成一種相互連接和相互交互的工具,進而使得交互的效應和應用的價值大大增強,更加的進行資料和數據的整合,保證最佳的物聯網連接狀態,幫助家庭成員之間很好的對相關資料和信息進行分享。

通過物聯網技術設計,可以使得物聯網技術在智能家居中的應用運作更加穩定和可靠,并且通過相關數據的分析和研究,通過對客觀資料的調查,可以初步的確定得出最佳的初始運營方案,進而使得數值的檢測以及對物聯網技術的分析更加可靠,在實踐當中應當加強對物聯網技術在智能家居中的應用價值進行系統性的分析,保證反饋的效益和質量,初步的修訂得出最佳的設計方案計劃,旨在以此為基礎更好的實現相關事業的整改和創新。保證控制技術可以得到妥善的發展。

2.2家庭娛樂中心和控制中心

常用的家庭信息,如天氣預報、咨詢信息等可以通過連接入網的家庭終端設備及時了解到。娛樂的內容也是涵蓋影視、音樂、游戲、通訊等眾多應用,并且內容的來源需包含來自專業機構制作的、來自親朋好友分享的、以及自己采集錄制的三大部分,有的需付費,有的可分享,甚至還有的可以去收錢。通過物聯網與外部的服務連接起來,才能真正實現服務與設備互動??偟膩碇v加強物聯網技術的改革,意義重大。自從進入新時代之后我國飛物聯網技術的發展進入到了一個嶄新的階段,并且很好的突破了技術發展過程之中存在的問題。但是需要注意的是,在今后還應當加強相關物聯網技術中關鍵性技術的分析,同時對應用的具體層面和應用過程當中應當掌握的重難點等進行集中性的分析,以更好的促進相關事業邁向成熟的發展局面。

3.結束語

總的來講加強物聯網技術在智能家居中的應用要點和基本思想原則的分析有著重大的意義,正如上文所分析到的,隨著當前社會科學技術不斷向前發展,廣大群眾的生活逐步的邁向現代化和居住環境的舒適化等方向之中,綜上所述,根據對當前現代化的物聯網技術和其在實踐當中的廣泛應用等進行系統性的分析,從實際的角度著手對今后工作的發展方向和一般性的思想原則等進行分析,旨在更好的實現物聯網技術在智能家居中的應用水準和效益的持續增強,為現代化的生活質量改善奠定堅實的基礎條件。

參考文獻:

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[2] 陳明陽,宋文廣. 物聯網發展現狀分析與新構想[J]. 科技創新與應用. 2012(07)

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