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篇1

改革開放以來，我國農村、鄉鎮地區的工業發展迅速，已經成為促進農村經濟騰飛的重要力量。然而，由于鄉鎮企業存在工藝落后、環境較差、設備簡陋，高科技技術匱乏、高素質人員匱乏等元素，導致廢物、廢水、廢氣在生產生活中被大量排放至周邊環境，如農田、水田等，直接導致了農業環境的重大污染，是農業環境的主要污染源，也是農業環境的最大威脅。據統計，近年來，農業急性污染事故頻發，如固體廢物占用耕地、土壤重金屬污染、土壤生物污染、耕種價值受損等。可以說，我國農業環境污染已經達到了生存環境危機，我國的食品安全、糧食安全、農產品出口競爭力等多種因素都在這一情況的影響下受到威脅。當前來看，最嚴重的農業環境污染有農藥污染、化肥污染、養殖污染等。

一、農業污染的主要成因

（一）農藥污染

在我國，每單元面積使用農藥的量是世界平均使用量的近3倍。統計顯示，我國已成為全世界第一大農藥使用國。目前，隨著科學技術與農業生產水平的不斷提高，除草劑已經成為最新型的殺蟲劑，在農藥使用中占有較大分量。這一情況促使高濃毒藥的使用比例得到有效控制。同時，相關科學家致力于生物源農藥的發明與研制，其農藥結構組成也采用了最新科技效果。盡管如此，我國農藥的使用量仍是全球第一位，并且，我國農藥使用存在利用效率低下的問題，據統計，在我國每年使用的農藥種，僅有兩成作用的農藥可以被農作物吸收，剩余的農藥及其含有的化學物質將隨著大氣循環、水循環等自然循環途徑進入大氣、土壤、水，降低農業生產成效，威脅人類健康，損害生態環境。

（二）地膜污染

隨著科學技術與農業生產模式的不斷進步，人們逐漸拋棄了原始的刀耕火種生產方法，采用地膜這一全新形式，拋棄了傳統的鋤地工程，無需養地，只需在地表鋪設一層地膜，即可在溫度、濕度適宜，無草無害蟲的絕佳環境中開展農業作業。盡管這一技術可以讓農業生產者獲得較高的經濟收益，然而，地膜對于地表環境的損害卻是不可估量的。在農作物收割之后，地膜將作為廢棄物殘留在土壤中，形成透氣困難、透水困難的劣質耕作櫻無法進行后續的耕種工作。

（三）畜禽養殖

隨著社會大眾對生活品質要求的不斷提升，人們對于農產品的需求也從糧食逐漸提升至肉蛋奶等高級消費層次產品，這一情況導致我國畜牧養殖行業的快速發展。然而，這一行業在快速發展過程中難免對環境造成危害，如直接排放的廢棄物、腐敗分解的微生物、動物糞便等，極易造成水體與耕地污染。

二、農業污染的治理途徑

為了更好地控制農業污染，降低農業污染產生頻次，嚴格把控農業污染對于自然資源造成的影響，相關政府職能部門及工作人員可從以下角度考慮開展工作。

積極創新生態農業技術體系，研究采用高效利用的化肥與農藥，優化農藥、化肥等產品的使用結構，推廣擴散生態保護技術，研究作物秸稈、畜禽糞便等排泄物的二次利用，加大對于農膜、地膜等相關生產技術的監管力度，鼓勵農民多采用天然肥料、低毒性農藥、易于進行講解的安全地膜，通過開展有機農業改革，降低化學物在農業生產中的使用頻率，積極開展農業人員的培訓教育，規避農業生產中可能會對生態環境造成污染的農業產品，防患于未然，積極保護農業生態環境。

此外，還要制定出環境友好型農業技術推廣體系，監測農田環境的變化與農業污染情況，根據此來制定治理對策，定期調查農村土壤污染情況，幫助農村管理人員掌握更為全面的數據。并積極為農民推行先進的農業生產技術，促進農村現有技術水平的提升，及時淘汰陳舊的農業技術，減少化學藥物的投入，在保護農業環境的同時實現農業的增產增收。

三、結束語

我國是農業大國，十多億人口需要我國有限的農業資源不斷產出高質量的農產品。由于早些年對于農業資源的大肆濫用，目前，我國農業發展已經走到艱巨困難的轉折期，這要求相關從業人員應積極借鑒發達國家的相關技術與管理經驗，探索出一條適用于中國國情的環境友好型可持續發展之路，實現農業生產與環境保護的雙贏。

參考文獻：

[1] 葛繼紅，周曙東.要素市場扭曲是否激發了農業面源污染――以化肥為例[J]. 農業經濟問題. 2012（03）.

篇2

中圖分類號：X734文獻標識碼： A

引言

道路運輸是交通運輸中的重要運輸方式，資源需求量大，能源消耗量較大。道路運輸的發展水平影響著整個交通運輸行業的發展水平。因此，大力發展道路運輸的節能技術，推行節能減排是實現交通運輸行業節約發展的必要手段。建立節約型道路發展模式，不僅有利于提高運輸效率，還有利于解決資源需求與緊缺的緊張局面。

一、交通運輸污染

我國交通運輸污染主要來源于機動車污染，據統計2011年全國機動車保有量達到約2.08億輛，尾氣排放已經成為我國空氣污染的主要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因。此外，交通運輸揚塵也是造成空氣中顆粒物污染的因素之一。

（一）機動車尾氣

隨著人民生活水平的提高，當前我國民用汽車和私人小汽車的保有量快速增加，截止2012年底，民用汽車擁有量達到10933.09萬輛，私人小汽車擁有量達到8838.6萬輛（見圖1）。私人小汽車占民用汽車的比重逐年增加，從2000年的38.9%增加至2012年的80.8%。

汽車保有量的增加，勢必導致交通能源需求增長和尾氣污染物排放的增加。2010年道路交通石油需求已占石油總需求的42.8％，預計到2020年交通部門將成為中國最大的石油消耗部門，約占石油消耗量的55％~60％。石油產品在交通行業的大量消耗，加劇了我國能源的消耗和大氣污染物的排放。

據《2012機動車污染防治年報》，2011年我國機動車排放污染物4607.9萬噸，其中氮氧化物（NOX）637.5萬噸，顆粒物（PM）62.1萬噸。其中汽車是污染物總量的主要貢獻者，其排放的NOX和PM超過90%。

（二）交通運輸揚塵

運輸揚塵是城市揚塵的重要組成部分，是指機動車輛在行駛過程中引發的揚塵，一部分來源于車輛行駛導致的路面灰塵的二次揚起，另一部分為車輛輪胎與路面磨損產生的微小顆粒物。池也等研究表明，交通運輸、道路揚塵對大氣中顆粒物有重要貢獻。城市揚塵對PM2.5貢獻率約為20%。

圖1中國2000~2012年民用和私人汽車擁有量

二、交通運輸對大氣環境的影響

目前，影響我國環境空氣質量的主要因素是顆粒物，特別是空氣中的細顆粒物（PM2.5）。環境空氣中由于人類活動產生的細顆粒物主要有兩個方面：一是各種污染源向空氣中直接釋放的細顆粒物，包括煙塵、粉塵、揚塵、油煙等；二是部分具有化學活性的氣態污染物（前體污染物）在空氣中發生反應后生成的細顆粒物，這些前體污染物包括硫氧化物、氮氧化物、揮發性有機物和氨等。

交通運輸排放的污染物主要有NOX、CO、HC和PM。據全國環境統計公報，2012年我國NOX的排放總量為2337.8萬噸，其中機動車NOX排放量640.0萬噸，占NOX排放總量的27.4%。煙（粉）塵排放總量為1234.3萬噸，其中機動車煙（粉）塵排放量62.1萬噸，占煙（粉）塵排放總量的5.0%。交通運輸污染對大氣中細顆粒物的貢獻包括直接排放的煙塵和由NOX等前提污染物在空氣中發生反應后生產的細顆粒物。肖致美等研究表明，機動車尾氣塵和二次硝酸鹽對寧波市大氣顆粒物污染有顯著貢獻，其對PM2.5合計分擔率為25.0％。

因此，交通運輸污染是影響大氣環境質量的主要因素之一，機動車尾氣是造成城市空氣污染的重要原因。

三、交通運輸節能減排對策分析

道路運輸的能源消耗包括實現運輸的交通工具消耗的能源和運輸組織的能源消耗兩個方面。通常情況下運輸行業能源的消耗指運輸活動的各項交通工具的能源消耗，忽視了運輸組織的能源消耗。對于道路運輸行業的節能主要從交通工具、運輸道路和運輸組織三個方面考慮。

（一）提高道路運輸組織化程度，完善管理體制

制度是實現道路運輸節能減排的根本，技術需要制度來指導，目前我國道路運輸管理體制不健全、管理無規可依、行業平均利潤率低，節能減排實施起來比較困難。因此不僅要從技術上，更應注重從制度上來提高節能減排管理的效益。提高道路運輸效率和能源利用率，最根本的途徑是提高道路運輸管理的組織程度，通過高度組織化的管理提高實載率和資源的優化配置。例如，對于客運售票采用提前預定以及開展貨運網絡控制，減低車輛的不合理運輸和空載率，降低運輸成本，提高能源利用率。提高道路運輸組織化程度、完善管理體制是道路運輸實施節能減排的根本措施，也是實現道路行業快速可持續發展的必經之路。

（二）開展節能減排宣傳教育，提高道路運輸人員的整體素質

實施道路運輸節能減排不僅是道路運輸行業的方向，也是社會經濟可持續發展的方向。

通過媒體、行業學習等方式加強節能減排宣傳教育，讓廣大運輸人員認識到道路運輸行業實施節能減排的重大意義，領會到節能減排給環境和生態帶來的效益。另外，應加強運輸人員的管理，從專業素養、道德素質以及綜合品質三個方面提高運輸人員的素質。通過專業的技術以及節能減排的責任意識提高從業人員實施節能減排的主動性和積極性。

（三）不斷進行技術創新，降低能耗污染

道路運輸節能的技術創新主要指提高運輸車輛的耗能減排水平。主要包括提高車輛生產技術，車輛保養技術以及駕駛員駕駛技術三個方面。對于提高車輛生產技術主要是通過改善發動機提高能源的利用率，減少排放量；提高車輛維修保養技術，從而保持車輛良好的技術性，提高運輸效率，避免因車輛使用技能不良導致能源消耗和排放量增加；提高駕駛員的操作水平不僅可以保證車輛的使用壽命，還可以避免操作不當造成的油耗和排氣量增加。

（四）推廣應用低碳型交通運輸技術裝備

大力推廣高效清潔能源和技術，全面推行汽油車國Ⅳ以上、柴油車國Ⅳ以上排放標準；鼓勵提倡使用節能與新能源汽車，如采用純電動車、混合動力、燃料電池等新技術；積極使用節能環保型公交車和出租車，加快天然氣公交車、出租車油改汽進程，加速淘汰老舊汽車、機車、船舶等；組織開展“車、船、路、港”千家交通運輸企業節能減排專項行動、油氣污染治理、汽車尾氣污染防治大行動等活動。

（五）促進城市低碳交通發展，引導公眾綠色出行方式

優先發展城市公共交通，加快建設公交專用道，優化公交運營路線，大力發展城市快速公交，鼓勵海口、三亞適度超前發展有軌電車系統；發展慢行交通（主要包括步行及自行車交通），合理規劃，完善自行車和步行道路系統，形成集環保、運動、休閑、旅游等功能于一體，遍及城區主干道、名聲古跡區、各生態旅游區及居民休閑區，組成串聯全島城鄉綠地和水體的自行車綠道網絡，營造良好的自行車、步行空間環境；布局規劃和建設公共自行車租賃系統；合理引導市民選擇“自行車/步行+公交”的綠色出行模式。

結束語

在當前嚴重的交通運輸污染形勢下，道路運輸行業的節能減排應以全局戰略的高度，用科學發展觀指導節能減排工作的實施。將節能減排作為道路運輸行業發展的方向，堅持道路運輸行業的快速可持續發展。建立健全的機構制度加強道路運輸行業節能減排的研究和探索。

參考文獻：

[1]李根.我國交通運輸設備制造業能耗強度變動研究[D].哈爾濱工程大學,2013.

篇3

1.1 缺乏環境保護主觀意識

雖然廣大農民的環保意識雖總體上日益增強，但是只知其表不解其里，還不能自發的、主動的參與到環境保護之中。農村綠色生產、文明生活的習慣尚未養成，傳統的生產生活方式與習慣對環境造成破壞。

1.2 經濟結構單調，發展較粗放

廣大農村地區經濟主體主要為農業生產和小手工作坊。雖然鄉鎮企業數量眾多，但是其技術起點較低，工藝陳舊、設備簡陋、能源消耗高，甚至有的鄉鎮企業本身屬于污染較重的行業，又缺乏污染的有效防治，對環境的破壞更為嚴重。農村經濟發展方式總體上屬于依靠大量消耗資源、粗放經營為特征的傳統模式，資源的有效利用率不高[1]。

1.3 缺乏環保資金投入

城鄉經濟社會二元結構及其體制，制約著農村環保的投入力度。鄉鎮財政普遍負債嚴重，對農村環保大量投入力不從心。農村環保投資回報率較低，制約著社會資金對其投入。自2008年開始實施農村環境綜合整治工作以來，雖然中央財政針對農村環境問題投入有所傾斜，但是整治的數量及效果不甚理想，村莊環境“臟、亂、差”現象依然明顯，絕大部分農村環境污染問題得不到治理，農村環境形勢嚴峻[2]。

1.4 缺乏必要的環境保護體系

鄉鎮、村（ 社區） 等基層環境保護工作歸屬縣級環境保護局部門，而縣級環境保護局部門人員力量有限，無法深入各村鎮進行環境保護工作。有的地區鄉鎮設置環保助理工作人員，但是缺乏經費，主要為義務，而且環保助理工作人員缺少基本的環境保護知識。

2 加強農村環境保護的對策

2.1 強化環境保護宣傳與教育，促進農村形成環境保護的共識

必須采取強化教育、監督、考核等多種途徑，促進社會各界形成加強農村環境保護的共識。利用各種形式廣泛開展環境警示教育與法制教育，組織開展各種農民喜愛的科普宣傳和文化體育等活動，注重宣傳教育的針對性和實效性，引導廣大農民革除陋習，倡導科學、文明的生產生活方式，走“生產發展、生活富裕、生態良好”的文明發展道路。是的廣大農民群眾主動參與環境保護工作。

2.2 做好農村發展規劃，因地制宜，發展農村生態經濟

制定科學合理的鄉村長遠發展規劃，因地制宜、因發展階段施策構建美麗鄉村。要基于不同村莊的不同自然條件和產業基礎，找到最適合當地發展的路徑。另還要注重培育文明鄉風。在不斷改善農村基本面貌的同時，要大力倡導人與人之間、人與自然之間和諧相處的鄉風民俗，培育形成人人愛護美麗鄉村的社會氛圍。

2.3 拓寬融資渠道，加大農村環境保護資金投入

設立農村環境保護基金，進一步開放市場，拓寬融資渠道，創新資金投入方式，積極引入社會資本和市場競爭機制。對農業部門改水改廁、建設部門的城鄉垃圾收運體系建設、林業部門的四園萬村、文明辦的生態村建設、國土環境部門的土地整理項目以及當地政府的美麗鄉村計劃、百里百村計劃等建設資金進行整合，建立穩定的農村環保資金渠道，加強農村環境保護統一行動，提升新農村建設示范效果。

2.4 建立農村環境監督管理體系，完善環保工作體制機制

篇4

隨著我國經濟水平的不斷提高，城鎮化水平不斷深化，城鎮化速度越來越快，人們對城市環境空氣的污染狀況越來越關注，在信息交流高速發展的今天，環境空氣質量成了影響人們日常生活活動的一項重要考量因素，直接關乎廣大人民的幸福與健康，本文重點介紹現階段城市環境空氣污染現狀產生的原因，并簡要分析其解決措施，希望通過本文能讓人們對所處的城市環境空氣污染現狀有較為清楚的認識，并尋求問題的解決之道。

 

一、城鎮化進程中城市環境空氣污染現狀及原因

 

我國仍處于并將長期處于社會主義初級階段，在經濟繁榮的今天，城鎮化進程不斷加大，城市的環境空氣污染既有老問題又有新狀況。

 

(一)城鎮人口密集，綠地面積不足。綠地是城市呼吸的中樞，是“城市之肺”，綠地與樹木可以凈化空氣，美化環境，在城市環境中起著重要的作用，綠地面積的相對不足，不僅降低人們的生活質量，而且易導致北方多風干燥地區的風沙揚塵現象。

 

(二)樓房過度密集，空氣流通不暢。城鎮化的進程直接導致房地產行業的迅猛發展，樓房林立，高樓大廈成為其顯著特色，地面硬化面積不斷擴大，城市熱島效應更加凸顯，空氣污染物擴散不及時，導致污染相對集中且持久。

 

(三)城市規劃不合理，歷史遺留問題較多。新興城市大多是在老城鎮基礎上擴建的，缺乏合理的規劃方案，基礎設施配套不完善，特別是存在大企業的城市，依廠建城，企業存在不合理但又有其存在的必然性，例如部分城市電廠就在其城市包圍中，隨著城市的發展，這種格局既不利于城市的發展也不利于企業的發展，但因為多方利益的牽連且政策的轉變，企業重新選址不易，但是如果一旦出現污染事故，對城市環境空氣影響較大。

 

(四)機動車數量增加，開車人群增多。城鎮化的發展帶來經濟的繁榮，機動車數量不斷增長，在路上行駛的機動車數量也在攀增，汽車尾氣對環境空氣的污染不可小覷，在特殊的氣候條件下，甚至成為城市環境污染的主要因素，且加之城市對車流量的檢測存在落后性，道路規劃及紅綠燈的安設及時長設置存在滯后性，間接導致道路車輛廢氣排放的增加。

 

(五)盲目追求經濟發展，環保力度不強。部分城市借助發展政策的鼓勵，大力發展經濟，在環保執法上用力不足，有的為了財政的收入，對污染企業實行先落戶再治理的方法，后續措施不夠周全，在實際操作中往往會出現環保問題，不僅增加了后續環保治理成本，而且對城鎮環境空氣造成很大的影響。

 

(六)企業環保意識不強，環境監測受限。目前，我國對于企業排污有嚴格的排放標準，但現實中部分企業環保意識不強，抱著降低排污成本的想法，減少廢氣治理的投入，甚至只是在被監測時才啟動治污設施，對環境空氣的危害較大。環境監測部門對排污信息掌握不及時，不能及時取證，且環境空氣污染有即時性，而檢測方法落后，檢測設備不能滿足實際工作需要，對環境空氣污染的監督存在心有余而力不足的實際情況。

 

二、解決措施

 

導致城市環境空氣污染的因素有很多，城市是一個很脆弱的生態，在城鎮化的進程中會遭受很多問題的困擾，不妥善解決，不提前預知，就會對環境空氣造成很嚴重的影響，對生產生活造成不利影響，降低人們的幸福感。

 

(一)提升環保意識，做好城市綠化工作。科學的進行城市綠化工作，不僅需要完善政府部門對公共用地的綠化工作，還要加強開發商對小區內的綠化措施，制定標準政策，落實好綠化率。

 

(二)合理規劃城市 確保城市生態穩定。以城市生態穩定為前提，合理規劃城市發展，城市在城鎮化的進程中不斷擴大，若無壯士斷腕的決心和決勝千里的謀劃，很難保證城市的可持續發展，只有對污染型的企業勇敢的說不，對制約城市發展的各項污染事項保持高警覺和零容忍的姿態，才能讓生活在城市中的人們有信心在這個城市生活下去，從而建設更加美好的城市環境。

 

(三)發展循環經濟，推行清潔生產。城市在引導企業時，要充分考量環保因素，大力鼓勵環境友好性企業的發展，對已存在的企業，要強化產業結構優化，發展循環經濟，推行清潔生產，在工藝燃料上下功夫，推進先進工藝的使用，鼓勵利用清潔能源。提高治污工藝與水平，引入市場機制，引導企業加大污染治理資金投入，將可能產生的污染處理到最大限度排放，減少對環境空氣的污染程度。

 

(四)合理規劃道路，減少機動車尾氣污染。根據車流量情況，合理規劃道路及道路設施建設，合理解決擁堵問題，減少機動尾氣排放量，鼓勵使用清潔燃料，嚴格機動車的綠色環保檢測，鼓勵乘坐公共交通設施。

 

(五)提高企業環保意識，加強環境監測力度。通過相關政策法規的講解及相關事例的警示作用，企業要清醒認識自己在環保中擔任的職責與義務，確保企業污染物達標排放，提高環保意識，爭取降低污染總量;加大環境監測力度，通過軟、硬件兩手抓的強力措施，大力提高環境監測水平，確保環境質量安全。

 

三、結語

 

篇5

隨著經濟技術的發展，農村環境污染問題越發突顯出來。農村環境污染和農村生態環境的破壞已經成為限制我國農村經濟可持續發展的重要原因之一。提高農村環境保護是建設社會主義和諧社會必然需求，也是創造友好環境和節約型社會重要組成部分。本文主要從農村農業生產、農村生活和鄉鎮企業三方面解析農村污染的主要源頭，再以此為基礎提出相關建議。

一、污染農村環境的源頭

(一)農藥、化肥、農膜使用不當

目前，我國農業生產中提高農作物產量主要依靠的是農藥和化肥，但是大多數情況下農民為了增加產量而盲目的使用。第一，據統計，我國目前每年化肥使用量達到4300萬噸，按照播種面積，預計每公頃化肥使用量在400公斤，而我國防止化肥對水資源污染的限定在每公頃225公頃，遠遠的超過此項標準。此外，由于化肥利用率比較低，導致土地水資源富營養化，減弱土壤凈化能力。第二，大量的農藥使用之后其內在有毒物質將直接破壞生態平衡，導致很多的物種下降或者滅絕。第三，我國白色污染的垃圾每年有45萬噸保留在土壤中，這些垃圾由于分解能力弱，極易破壞土壤內部結構，影響了土壤的呼吸能力，增加了有害微生物的繁殖，導致農作物生長緩慢等，再加上鉛、汞、錫等重金屬原因，土壤遭到嚴重污染。

(二)畜禽養殖

隨著農村養殖專業戶的發展，農村經濟得到高速發展的同時也帶來了農村環境污染的問題，比方說，水體污染，畜禽的糞便中含有大量的重金屬物質，處理不當將會導致土壤富營養化；大氣污染，畜禽業的糞便發酵之后會產生大量的甲烷、硫化氫等有害氣體，破壞生態的同時影響周邊居民安全；農田污染，糞便中有機物含量過高，影響土壤呼吸能力，不利于農作物生長；傳播病害，養殖場中會寄生大量的有害微生物，倘若處理不及時，將會危害人類的健康。

(三)農村生活

農村生活的污染主要來自于生活垃圾和生活污水，比方說，廢氣的舊電池、農藥瓶、丟棄的塑料物品、不穿的舊衣服等，這些垃圾中有豐富的有害物質，據統計，農村生活垃圾每年產量約2.8億噸，農村生活污水產量約90億噸，大量的垃圾和污染嚴重破壞土壤和地下水資源。

(四)鄉鎮工業單位

大多數的政府為了追求GDP的增長，對于一些污染比較嚴重的單位使用地方保護，此方式在一定程度上激發了企業為降低環境防治成本，認“利”而不認“理”，忽視了環境污染問題。

二、農村環境污染防治措施

(一)提高環境監管，注重農村面源污染

注重測土配方施肥計劃，確保生物、農業和科學技術的有效結合，注重病蟲的防止工作，增大液態地膜的推廣，降低或者少使用白色污染。與此同時，還應當注重農村環境管理工作，科學的方式控制農村面源污染，確保農作物產量和質量，維護農村生態環境。

(二)采取科學養殖方式，確保種植業和養殖業有效結合

科學的建設養殖場，注重生產的同時關注排污工作的實施，比方說，將種植業和畜牧業有效的結合在一起，在農作物種植的邊上可以進行飼養，這樣的話養殖業的糞便可以直接被農作物吸收，同時，種植的糧食可以直接用來飼養；還可以建設沼氣池，沼氣服務于人們日常生活，沼液用于農作物。

(三)增強農村環境保護意識，設立農村垃圾集中管理中心

推行相關農村環境污染防治機制，參照環境保護和衛生、農業和畜牧業相關法律，聯系實際需求，制定符合農村長期發展要求的機制，確保所有的部門有法可依，用法律的方式來保護農村環境。還可以多籌集資金，創建鄉鎮污水處理管道，比方說，設置以中心鄉鎮為單位的小型垃圾處理廠和污水處理中心；尋找新的垃圾處理工藝和途徑，保證所有的當日垃圾不過夜，以免造成再次污染；實施垃圾分類管理工作，降低工足量的同時有效利用自然資源。

(四)加強行政管理力度，落實環境保護目標責任制

鄉鎮所在地的政府機關應該制定和落實環保日行責任，換句話說，應當將環保歸結到各政府工作人員政績考核中，只有注重政府決策能力的提高，才能打破原有的行政體制的限制；加強對鄉鎮工業單位的環保投入，確保在提高GDP的同時有效控制環境污染；注重農村環境監管系統的設立，加強政府環境監管力，設置環保評估機制，確保所有的地區和單位在排污種類、數量和環節的公開，對于造成環境污染的企業或者個人要予以詳細的記錄，以便永久追究。

(五)眾籌資金，注重基礎環保設

施創建設立政府、公司、社會和個人的多元化投入鏈，以解決資金不足問題，還需要加強激勵資源，充分運用綠色國民經濟核算結果來管理相關經濟政策。以此為基礎，創造多元化激勵資源系統，確保農村經濟高速發展的同時協調環境資源。

(六)增大宣傳教育力度，提升全民環保意識

政府應當注重環保宣傳教育力度，提升全民環保意識。只有這樣才能調動農民積極主動參與環境保護工作中，促進科學文明的生產和生活方式。此外，還需要政府部門拋棄掉原有的先污染后治理思想，時刻牢記經濟發展不應當以破壞環境來實現的。

三、結語

隨著經濟和科學的發展，農村生產和生活方式得以轉變，再加上農村經濟發展激引發了農村環境問題，尤其在農村污染和生態平衡上矛盾顯著。此外，由于農村環境保護和防治工作相對薄弱，加大了農村環境保護的難度。因此，為了改善農村環境，就需要注重社會機制、政府行為、企業單位和個人方式的改變，只有注重農村環境的治理和農村環境質量的提高，才能堅持農村經濟的可持續發展，為創造社會主義和諧社會提供保障。

參考文獻：

[1]崔家榮.農村環境污染主要成因及防治對策探討[J].環境與可持續發展,2015,40(3):60-62.

[2]王聰,楊麗霞.淺論農村環境污染成因和防治對策[J].科技與創新,2015(24):112+116.

篇6

中圖分類號：X196文獻標識碼：A文章編號：1674-9944（2012）12-0209-02

1引言

隨著時代的不斷進步，我國的城市化進程與工業程度逐漸加快，環境問題越來越嚴峻，主要表現為環境的污染面越來越廣，人類向自然排放的污染物基數越來越大，以二氧化硫以及固體廢棄物等為主要代表的污染物排放呈現出遞增的趨勢。然而，在對環境污染的程度進行考量，充分認識環境污染對我國經濟帶來的影響有多大的時候，需要對環境污染進行經濟損失測算。對環境污染進行經濟損失測算是充分認識問題的直觀方面，從環境污染中發掘出問題，可以使認識不斷地深入，為找到解決環境污染問題提供有效的思路。

2我國環境污染所造成的損失測算

環境污染所造成損失的測算方法有：環境污染損失法、機會成本方法、治理環境成本方法以及人力資本方法。我國運用最多的就是環境污染方法與治理環境成本方法。根據相關報告顯示，我國使用環境污染法測算出2008年我國因為環境污染所造成的直接經濟損失達到5118億元，占我國國民生產總值的3.05%，大氣、水以及固體污染在環境污染造成的經濟損失中的比例分別為：42.9%、55.9%以及1.2%。根據治理環境成本方法，2008年的治理成本達到1005.3億元，虛擬治理成本達到2874億元。綜合兩種治理方法，環境成本治理方法所得到的損失較小。

我國應對環境污染所造成的緊急損失需要相應政府部門、企業以及相關研究機構進行協作，并且僅僅測算出一年的經濟損失是不能全面反映情況的。于是根據有關數據顯示，我國在測算1989～2008年的環境污染所造成的經濟損失的研究成果中，二氧化碳、二氧化硫以及懸浮顆粒的環境治理成本是0.004965元/kg、1.101742元/kg以及0.617869元/kg；消除污染水中的有關化學需氧排放的治理成本是1.11663元/kg等。通過這些數據，能夠得到利用環境治理成本法獲得的環境污染損失。

根據有關數據顯示，我國采用環境污染損失法以及環境治理成本法所獲得環境污染損失分別為：5118億元、3879.8億元，這就說明環境治理成本法獲得經濟損失相對較小一些，基本上與我國環保部測算出來的數據相一致。例如進入21世紀后，根據有關數據顯示從2000～2008年期間，經濟損失從3320億元上漲到5652億元，在這8年期間的污染經濟損失同比增長了69.8%，可以看出我國環境污染所造成的經濟損失總體呈現逐步遞增的趨勢。

3我國經濟增長與環境污染損失之間的

關系為了對環境污染的損失變化趨勢進行深層次的原因分析，需要對我國經濟增長與環境污染之間存在的關系進行分析。通過對相關文獻及內容的整理與探究，發現在對我國經濟增長與環境污染之間的關系進行研究的時候應該采取環境庫茲涅茨的思路。環境庫茲涅茨認為當處在經濟發展的初級階段時，環境污染水平會因為這個階段的人均收入水平的不斷提高而逐漸加重；當經濟發展到一定程度階段的時候，人均收入水平呈現大幅增長的趨勢，這個時候，社會的環境污染問題會根據收入水平的大幅增加而逐漸得到改善。因此，環境污染的程度會因為人均生產總值的增加而首先出現遞增，等過了一個拐點后再出現遞減的變化，測試環境污染程度主要是把一些具體的某一污染物當做指標，例如二氧化碳、二氧化硫，等等。

4環境污染出現加劇的結構性成因

4.1高污染的行業占我國國民經濟的比重非常大

我國向大氣排放的污染物主要集中在我國的電力行業、廢金屬制品業、鋼鐵以及化工行業；造成我國水污染的最大行業是造紙行業，其次是食品加工業。根據有關數據顯示，我國經濟的發展對那些具有高污染性的行業有著非常大的依賴性，也從側面佐證了我國提出的轉變經濟增長模式，突顯了我國由之前的高污染、高投入以及低效率的經濟增長模式向環境友好型資源節約型的經濟增長模式轉變的迫切性。

4.2高能耗產業以及能源消費結構帶來的環境污染

問題據有關統計，從2000年起，我國對煤炭的消費占全國所有能源消費的71%～73%，這是和我國的能源貯蓄結構相吻合的，我國的能源貯蓄結構是“富煤少油”，并且在短時間內這個能源消費結構不會發生根本變化，我國因為煤炭的直接消費所造成的巨大環境污染問題也是在短時間內無法改變的，并且隨著一些高能耗產業的不斷增加，加重了我國對煤炭的過度需求。因此，我國的高能耗產品的產量速度加快也會導致對能源消費的需求越來越大，并且我國的能源消費大都以煤炭為主，這就進一步加重了環境的污染程度。

4.3我國國民經濟的能源效率比較低

在我國能源效率的高低將會對環境污染造成不同程度的影響，一般規律認為我國能源效率較高就應該減少能源消耗與排放，從而減少能源對環境造成的負面影響。

5環境污染出現加劇的制度性成因

雖然我國在改革開放的初期階段就已經頒布了《環境保護法》，并且在之后還針對我國的具體情況制定與頒布了很多環境法規，但是我國的環境問題卻依舊沒有從根本上得到解決，依舊十分嚴峻。特別是政府、企業與個人在面對環境問題的時候，有時出現視而不見或者明知故犯的情況。根據當前的現狀，應該完善我國資源價格形成體系，健全我國環境法規。

5.1我國資源價格體系還不完善

從相關理論上看，我國的資源價格應該將資源的成本、資源稅以及環境成本這三個方面的有關影響直接反映出來，但是我國現行的資源價格就只是對其直接成本進行反映，而體現在環境成本中的城市維護建設稅、相關消費稅以及車船的使用稅等稅收的收費標準比較低，并且我國對其進行調控的力度也不夠。我國的資源價格跟世界資源市場上的價格相比，遠遠在世界平均水平之下。據有關統計我國的煤炭價格僅僅只是美國價格的一半，我國低廉的煤炭價格導致國內出現對煤炭過度需求的情況，因此，造成二氧化硫、二氧化碳等的過度排放。

5.2滯后的環境立法

我國的環境立法原則主要是“成熟一條，制定一條”，這充分說明我國環境立法只關注相關經驗性而不重視先導性，甚至有些環境立法還比較滯后。例如有關環境法規對于超標排污的收費規定，只是對那些超過相對濃度標準的排放物收取相關排污費，而那些排放物相對較少的，只要不超過相關標準的就能夠無償污染環境。這顯示我國環境法規還不是很協調，并且有些法規還存在矛盾。與此同時，我國還有一些環境法規的處罰手段與力度都是無關痛癢，這就容易造成一種違法成本相對較低、守法成本相對較高、執法成本相對更高的不良現象。

6結語

隨著進入到21世紀，我國環境污染導致的經濟損失逐年增加，究其原因就是隨著經濟的高速發展，我國經濟對高能耗行業過度依賴、資源價格偏低以及資源效率比較低。因此，我國應該不斷完善資源價格體系以及環境法規，以此來實現我國經濟又快又好的持續發展。

參考文獻：

篇7

1.環境問題產生的根本原因和主要原因

環境問題是指由于人類活動或自然原因使環境條件發生變化，并對人類及其它生物的生存和發展造成影響和破壞的問題。從環境問題的概念可以推出環境問題的產生原因可分為自然原因和人為原因，其中人為原因是主要原因。

環境問題產生的根本原因包括兩方面，一是人類從環境中索取資源的速度超過了資源本身及其替代品的再生速度，二是人類向環境排放的廢棄物超過了環境的自凈能力。

環境問題產生的主要原因有：①人口壓力過大。全球人口急劇增長和龐大的人口數量使人類對資源的需求超出了環境供給資源的能力，從而使資源短缺；同時人類排放的廢棄物超出了環境的自凈能力，導致環境污染和生態惡化。②資源的不合理利用。人類利用資源的方式不當或強度過大，造成資源破壞和浪費，從而出現環境污染和生態破壞。③片面追求經濟的增長。以犧牲環境為代價換取經濟增長的發展模式造成了高投入、低產出和高污染，在全球范圍內引起了嚴重的環境問題。

2.環境問題的影響

環境問題的影響主要表現在三個方面，即環境污染影響人類的健康和生物的生長；生態破壞影響人類和生物的生存和發展；資源短缺和資源供應緊張，影響經濟的可持續發展。

3.環境問題的類型、形成原因及影響（表1）

二、我國三大生態破壞問題的分布、成因、危害及對策分析（表2）

三、全球性環境問題分析（表3）

四、環境問題的地區差異分析

1.城市與農村的差異

城市人口集中、房屋集中、工業產業密集、交通運輸繁忙，廢氣、廢水、廢渣、噪聲排放量大，環境問題以環境污染為主。

篇8

[中圖分類號] X5 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2013）-9-292-1

隨著我國經濟的發展和城市化水平的提高，交通道路的建設，環境污染企業逐漸遷移到鄉鎮。多年來，環保工作的重點主要是城市工業污染防治，而對鄉鎮建設和發展過程中的環境問題重視不夠，鄉鎮的環境污染已成為影響中國國民經濟可持續發展的重要問題。

1鄉鎮環境污染情況

1.1轄區內主要企業分布情況

新橋中隊企業分布特征明顯，一般沿交通干道分布，向支線擴展。從工業類型來看，主要污染類型為廢水型污染企業。從污染程度、類型、代表性、產值等多方面綜合考慮，轄區內污染型企業主要有7家。具體見表1。

從區域分布情況來看，轄區內主要污染企業有7家，其中生祠鎮5家，新橋鎮2家，污染企業在生祠鎮占據了優勢，約占71.4%。

從年產值情況來看，轄區內主要污染企業年產值合計為14661萬元，其中宏泰化工、東聯鎳網、維達藥業工業產值分別為5000、3500、2500萬元，分別占總產值的34.1、23.9、17.1%，小計約占75%，在產值貢獻上占據了主要地位，其余4家的工業產值占25%。

從企業類型來看，金屬表面處理企業有3家，化工企業有4家，化工企業占污染企業的59%。

1.2轄區內環境污染現狀

轄區內工業污染排放負荷行業分布相對比較集中，廢水主要是化工、電鍍及鑄造清洗廢水等。

由表1可以看出，轄區內的污染特征表現為廢水型污染，廢水主要為COD和重金屬污染，由于廢水處理，也將產生一定的危廢和固廢。這些企業在新橋中隊轄區內占有較大的污染比重，在主要污染物中占據排放大頭；廢氣污染型企業主要有1家。

2成因分析

大多鄉鎮生活環境“臟亂差”現象嚴重，“污水亂流、燃燒煙煤、垃圾亂倒、畜禽散養、塑料袋亂飛”等問題普遍存在，不僅影響鄉鎮容貌，還對大氣、水體、土壤造成一定的污染。

①鄉鎮工業企業污染。鄉鎮企業大多規模小、技術水平相對薄弱、布局分散、對環保的投入較少，主要從事造紙、電鍍、印染、制革、制磚、農藥化工、水泥、有色金屬、石灰石采礦業等重污染行業，都在或明或暗的排放污水、廢氣、固廢，且排放的污染物總量日趨增多，造成鄉鎮環境污染日趨嚴重。

②鄉鎮農業污染。農業污染主要包括鄉鎮農業化肥、農藥及地膜的頻繁使用造成的環境污染和每年夏秋2季焚燒秸稈造成的空氣污染。農民在生產中為降低成本，使用價格低廉、高毒、高殘留農藥，這些農藥有1/3被農作物吸收，1/3進入大氣，剩余的 1/3則留在土壤中，對人食用、大氣和土壤的污染非常嚴重。

③生活垃圾等固廢污染。城市垃圾在鄉鎮的堆積污染。由于鄉鎮管理松散、空地廣闊，往往成為城市轉移生活、建筑垃圾、有毒有害工業、醫療衛生垃圾的堆放地。垃圾部分有害成分飄散在空氣中造成空氣污染或隨雨水流入地下對水體造成污染。

3鄉鎮環境污染治理措施

（1）宣傳環保知識理念，提高廣大人民環境素質修養。環保不僅需要政府和專家學者的參與，更需要公眾的廣泛參與。環境與我們每個人都息息相關，倡導居民養成綠色環保習慣，從點滴做起，帶動身邊的人，使更多的人加入到環保的團隊中來，使共同生存的社會環境從根本上得到改善。

（2）做好鄉鎮企業園區規劃管理，引導鄉鎮企業走可持續發展之路。政府規劃部門一定要提前做好鄉鎮企業統一規劃，避免產生“村村點火、處處冒煙”的分散落后狀態。

（3）發展生態農業。農藥漫天噴，化肥遍地撒，農膜到處使用，養殖戶隨處可見，這種粗放型的農業生產模式顯然已經不適合現代化的要求。必須發展生態農業。向農民宣傳生物防治害蟲的方法，從根源上控制農業污染。

（4）強化政府管理職能。鄉鎮依賴鄉鎮企業貢獻 GDP增量和繳稅和其監督責任之間的矛盾造成了鄉鎮對企業把關不嚴，因而偷排嚴重。政府職能部門必須按照科學發展觀的要求，以建設資源節約型、環境友好型社會為目標，進一步增強環保意識，建立和完善各項環保工作機制，提高環境監管能力，避免走城市“先污染，后治理”的老路。環保部門嚴格執行建設環境影響評價和“三同時”制度。

篇9

[中圖分類號] X51 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2014）-1-156-1

大氣污染的防治相比于水污染、噪音污染等更加的難以治理。大氣污染受自然因素與人為因素雙重影響，其中汽車尾氣、生活燃煤、工業廢氣等是引起大氣污染的主要人為因素。近年來的全球氣候反常已經常為常態，極端的寒冷天氣與高溫天氣在全球多個國家蔓延。早在十年前我國已經對大氣污染開始的防治工作，但由此吸引全國眼光的則是出現于京津唐地區的嚴重霧霾天氣，且PM2.5由此進入公眾的視野。

1大氣污染概述

大氣污染是一種厚積薄發型的污染，是在人類污染排放與自然活動（火山噴發）向大氣排放一定量的污染物質后，達到一定濃度界限進而對人類、建筑物、植物、土壤等產生危害。大氣污染可以分為粉塵、降塵、煙液滴、懸浮物、霧等氣溶膠污染；NO2、CO2、碳氫化合物等氣體性污染。大氣污染無國界，具有較強的流動性，隨著大氣風的作用可以危害地球任何一個區域，如無人居住的南極、北極正在遭受大氣污染的威脅。大氣污染對于人類來說主要會引起中毒，更嚴重可能造成致癌的風險。肌體在污染物的沉積與破壞下發生基因的突變，嚴重的就可以誘發腫瘤，最終導致肌體癌變。大氣污染是酸雨的主要誘因，酸雨嚴重地區魚類滅絕、森林盡毀。大氣污染另一個表現就是能見度降低，在風力過小的情況下，能見度比平時下降40%，由于冰箱排放的氟氯烴類也造成了臭氧的空洞，使地球直接暴露在紫外線的照射下，比如城市的的紫外照射度就強于農村，在南美洲最南端常常出現魚的眼睛變瞎，磷蝦減少的情況。

2大氣污染原因

造成大氣污染的原因分為自然與人為兩個方面，其中的火山爆發、森林火災造成的大氣污染并不多發，其人自然界有足夠的能力自解，在人類農業社會幾千年來，并不存在大氣污染。所以這里主要探討人為因素。

首先，環境意識薄弱是造成大氣污染主要原因。早在工業革命時期，最著名的倫敦煙霧事件奪取了上萬人的生命，人們大肆的進行資源開發，毫無忌憚的向大氣中排放有毒、有害物質，加上倫敦地處低洼地帶，造成了那次災難的發生。為了謀取利益，重復建設、允許高能耗高污染企業的存在，無序發展鄉鎮企業，燃燒劣質煤等。

其次，投入資金的力度不夠。據統計，僅有占GDP總量的0.8%用于污染的的防止治理，在我國高速發展、嚴重污染、歷史壞賬堆積的現狀下，這樣的投入顯然是杯水車薪。我國大多數的工業裝備多為上世紀遺留，想要改造工業技術必須有充足的資金，但資金投入量少，無法做好整體的改造，高能耗設施依然繼續從事工業生產。國家支持節能清潔煤炭燃燒，但在燃煤脫硫、型煤等的投入太過少，無法開展清潔生產。再如北方地區的供暖設施，如果集中供熱可有效節能，雖然熱電廠竣工，但在供熱管道上缺乏資金，這完全沒有解決分熱現狀，污染反而增加。我國實施的污染物排放收費措施，企業繳納的費用并不高，比如某些地區規定的SO2收費標準為0.2元/斤，這在脫硫成本達1元的現狀下，企業并不愿意進行SO2的治理，且存在只要企業花錢就可以肆無忌憚的排放情形。

另外，執法力度不大，企業玩貓捉老鼠的游戲。我國雖然頒布了《環境法》，就執法與違法等情況做了說明，但現實的執法情況并不樂觀。當地政府招商引資發展經濟，為了提高當地GDP，有意阻攔環境執法部門；政府不按規定進行環境污染評價，盲目施工建設，對布局與污染標準決然不顧。企業逃避執法監督，經常出現執法部門到就停止施工，執法部門一走又接著工作，同時存在偷排污染物的行為。

3大氣污染治理辦法

首先，大力發展可再生能源項目，如太陽能、潮汐能、風能，減少污染物的排放。逐漸以電力、燃氣等取代煤炭消；對燃油質量進行改善，逐漸取代含鉛油品。含鉛油品在2000年已經不復存在。發展綠色機動車項目，如電動汽車、天然氣汽車、甲醇汽車等。

其次，為了減排SO2，應該在煤炭的洗選加工上下功夫。對含有高灰份、高硫份的煤炭要做好開采洗選工作。一般以大于3%的硫份含量為開采的界限，對正在開采的企業進行關停、限產。應該建設好洗選設備，做好含量大于1.5% 的硫份煤炭的洗選工作，發電煤不可采用煤研石。

另外，國家加大資金投入。大氣污染的防治不可能靠企業個人之力就能完成，而需要國家做好防治規劃，加大環境污染防治預算額。分布實施治理計劃，分地區下達大氣污染防治目標。轉變經濟發展模式，調整經濟發展結構。對落后的產能、設備要堅決的淘汰，對清潔能源加大資金的投入。支持發展新能源項目，但要限制盲目擴張。在防治PM2.5上，國家布置了部分地區2017年的防治任務，比如山東、山西、北京、河北等地都要相比2012下降二十個百分點。

綠化工作也是防治大氣污染的有效措施，綠色植物可有效的吸收空氣中的二氧化碳，并吸附空氣粉塵，可有效的調節氣候。

還應該做好環境質量的監測，為污染防治提供可靠的數據。如背景站、城市站、區域站等監測網的建立。定時各地區的NO2、PM2.5、SO2、O3等氣體顆粒的AQI指數、濃度等數據，逐步擴大數據檢測范圍，建立更多的監測網點。

4結語

環境污染已經成為人類生存的重要威脅，大氣污染是主要的環境污染。分析大氣污染的成因是做好有效治理的前提。我國處于經濟快速發展時期，對環境造成的污染尤為嚴重。小型落后工業設備，汽車數量規模龐大，無凈化的大氣煙霧的排放等都給人體健康帶來潛在的威脅。可以說我們生活的環境是渾濁的，是毒氣籠罩的世界，京津唐地區的霧霾天氣已經為我們敲響了大氣污染的警鐘。保護環境，人人有責。

參考文獻

[1]池春月.臨汾市區大氣環境污染成因及防治對策[J].內蒙古電大學刊，2004，（4）：19-20.

篇10

例1 （2014年高考江蘇地理卷第30題）我國首次全國土壤污染狀況調查表明：我國部分地區土壤污染較重，鎘、汞、鉛3種重金屬污染物含量呈現從西北到東南、從東北到西南方向逐漸升高的態勢。圖1為甲城市不同功能區土壤中4種重金屬元素含量及用此4種元素計算出的綜合污染指數。讀圖回答下列問題。

（1）我國土壤中鎘、汞、鉛3種重金屬污染物分布特點的成因是_______。

（2）甲城市土壤重金屬綜合污染情況空間分布特點是_____。

（3）甲城市礦冶區明顯高于其他功能區的兩種重金屬元素是_____，其原因是__________。

（4）土壤污染對我國農業生產造成的主要影響是__________。為防止我國土壤污染加劇并修復已污染的土壤，需采取的措施是_______________。

【解析】第（1）題，我國東南地區經濟活動強度大，西北地區經濟活動強度小，所以東南地區產生的鎘、汞、鉛等重金屬土壤污染物比西北地區多，因此土壤污染物含量呈現從西北到東南遞增的態勢。與東北相比，西南地區有色金屬工業分布較多。

第（2）題，讀圖中綜合污染指數折線可以得出礦冶區污染最嚴重，其次是居民區和商業區，城市綠地和風景區污染較輕，開發區污染最輕。

第（3）題，讀圖可以看出，甲城市礦冶區明顯高于其他功能區的兩種重金屬是鉛和鎘，主要是因為礦冶區在金屬冶煉過程中產生的污染物較多，工業污染嚴重。

第（4）題，土壤污染會降低土地生產力，破壞土壤資源，對我國農業生產造成嚴重影響，繼而影響農產品的質量和數量；為防止土壤污染加劇，應建立、健全法律法規，加強對污染源的治理，加強宣傳，提升環保意識，切實保護土地資源等。

【答案】（1）東南地區經濟活動強度大于西北地區，產生的土壤污染物多；西南地區有色冶金工業分布較多

（2）礦冶區和居民區污染最嚴重；開發區和風景區污染較輕

（3）鉛、鎘 礦冶區工業污染嚴重

（4）降低土地生產力（破壞土壤資源）；影響農產品的質量和數量 健全并嚴格執行相關法律法規；加強對污染源的治理；開展污染土壤修復技術研究，加快修復已污染的土壤；加強宣傳教育，提升環保意識

例2 （2014年高考福建文綜卷第40題）圖2示意流經某城市小河水污染程度與流量、降水的關系。讀圖回答問題。

（1）說出小河水污染的變化特點，簡析該次水污染形成的原因。

（2）簡述防治該河水污染可采取的主要措施。

【解析】第（1）題，從污染物濃度曲線可以看出，水污染的變化特點為呈“W”形變化，其形成原因要結合降雨量和河流流量進行分析。

第（2）題，防治水污染的措施主要從禁止各種生產、生活污水直接排放，建設完善的城市截污管網和凈化設施，加強宣傳教育等方面分析。

【答案】（1）污染總體呈“W”形變化（先減輕后加重，3日污染最嚴重，隨后減輕恢復常態）。城市地表污染物較多；降雨后污染物被徑流帶人河流；河流流量小，河水自凈能力差。

（2）加強宣傳教育，提高水環境的保護意識；禁止各種生產、生活污水直接排放；建設完善的城市截污管網和凈化設施；引水沖污，增強河水自凈能力。（答三點即可）

二、考點歸納

1.環境問題的成因及表現

環境問題的實質是發展問題，是人類與環境的關系不協調而造成的。對其成因及表現的分析理解，可從以下方面進行。

（1）正確理解人類與環境的關系――對立統一的關系，如圖3。

（2）環境問題產生的機理與表現，如圖4。

【誤區警示】

環境污染導致環境質量下降，生態破壞導致環境退化，從而影響人類生產和生活。環境污染往往引起生態破壞和資源短缺；生態破壞往往引起資源短缺，資源短缺也會引起生態破壞。

2.人類所面臨的主要環境問題（如表1）

3.環境問題的地域差異

（1）城市與鄉村主要環境問題的差異（如表2）。

（2）發展中國家和發達國家環境問題的差異（如表3）。

4.我國當前突出的環境問題（如表4）

【方法技巧】

（1）分析環境問題的類型、表現和分布。首先應從題目所給圖、表、文字等資料入手，判斷出該環境問題是什么，是屬于生態破壞還是環境污染，從而結合相關知識分析判斷該環境問題的特征以及在其他區域的分布等。

（2）分析成因。成因一般包括自然原因和人為原因兩方面，目前的環境問題主要是人為原因造成的。人類不合理的經濟活動導致資源和能源的不合理利用，因此人為原因是分析的重點。人類不合理的經濟活動主要表現在濫伐森林、濫墾草原、過度捕獵、過度開采礦產資源、大量排放廢棄物和隨意排放有害物質等。另外，自然原因也是環境問題形成的重要原因。分析自然原因時應注意以下幾個方面。地形條件：封閉、低洼的地形使污染物不易向外擴散，容易產生大氣污染和酸雨；逆溫天氣：空氣的垂直運動受阻，使污染物停留在地面附近，加劇了大氣污染；水域條件：相對封閉的水域，緩慢的流速，使水體更新速度減慢，降低了水體的自凈能力，容易引起水體污染。

（3）分析后果與危害。主要是指對自然環境和人類社會帶來的影響，學生回答問題要準確、全面。例如，溫室效應的加強對地理環境、人類的生產與生活都產生了哪些重大影響？學生在回答時這兩方面都要分析到，不可遺漏。

（4）提出解決問題的措施和建議。一般可從政策、法規性措施，工程、技術類措施，宣傳、教育類措施，生物措施等不同的方面進行分析。污染問題：根本措施在于減少污染物排放（可通過提高利用率、凈化處理后排放、使用環保原料和燃料等達到目的），同時加強綠化，以增強環境自凈能力，對于全球性問題還需加強國際合作等。生態破壞問題：治本在于恢復生態，因此首先要改變和停止不合理的人類活動，其次通過恢復植被、水域等增強環境的平衡調節功能。資源問題：要從“開源”（替代資源開發、加強儲量勘探等）和“節流”（提高利用率、減少浪費、加大資源循環利用等）兩方面入手。

三、命題預測

高考對環境問題的考查集中在環境污染和生態破壞兩方面。從考查內容上看，以不同區域某一環境問題的統計圖表、文字數據等切入，結合區域圖考查環境問題的成因、危害及防治；以當前我國或世界發生的重大環境問題為切入點，綜合考查某種環境污染或生態破壞的原因、危害、防治措施；結合重大工程考查相關環境保護措施的合理性，分析工程建設帶來的環境影響。聯系自然地理和區域地理的相關內容考查人口、資源、環境和發展之間的關系是今后高考命題的熱點，試題將特別關注我國東部地區的環境污染及西部地區的生態環境問題。從考查形式上看，多以示意圖、坐標圖和文字材料呈現信息，選擇題、綜合題并重。從能力考查上看，注重基礎知識、基本原理的識記及運用課本知識解決實際問題的能力，并且注重對圖表資料的分析、推理能力和獲取信息能力的考查。

四、強化訓練

（原創）圖5是我國水土流失嚴重地區分布圖。讀圖完成1～3題。

1.圖5中a地區水土流失嚴重，主要人為原因是（ ）

A.長期以來的毀林開荒

B.過度放牧和過度樵采

C.土壤疏松，降水變率大

D.植被覆蓋率低，涵養水源能力差

2.圖5中a、b兩地區人地矛盾尖銳的共同成因是（ ）

A.人口增長過快，過度獲取資源，導致生態環境惡化

B.工業化進程中出現嚴重的工業污染

C.經濟發展水平高，非可再生資源過度開采

D.氣候異常，自然災害頻繁多發

3.圖5中a、b兩地區生態建設的共同措施是（ ）

①改良紅壤，治理中低產田②封山育林，增加植被覆蓋率③有計劃地存放表土，大力開展土地復墾工作④改變過去單一生產糧食的現象，進行多種經營

A.①②

B.③④

C.①③

D.②④

4.（改編）圖6為我國規劃中的粵贛運河漫畫。下列關于粵贛運河，敘述正確的是（ ）

A.連接了長江流域的贛江和珠江流域的北江

B.可發展航運、養殖等，有百利而無一害

C.穿越巫山山脈，有利于武夷山旅游業的發展

D.占用沿線大量的土地，延緩當地經濟的發展

圖7為我國某區域主要地理要素聯系示意圖，讀圖回答5～6題。

5.與圖7中甲、乙對應的是（ ）

A.草場退化、土壤次生鹽堿化

B.水土流失、生物多樣性減少

C.生物多樣性減少、水資源短缺

D.土壤次生鹽堿化、水資源短缺

6.解決乙問題的合理措施有（ ）

①南水北調②退耕還林③治沙治水④節約用水

A.①②

B.①③

C.②③

D.①④

（改編）表5是寒潮、酸雨、水土流失和土地荒漠化等環境問題在我國四個省級行政區危害程度的相關統計資料（“”越多，表示危害越嚴重）。據此回答7～8題。

7.寒潮、酸雨、水土流失和土地荒漠化分別對應的類別是（ ）

A.Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類、Ⅳ類

B.Ⅳ類、Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類

C.Ⅱ類、Ⅰ類、Ⅳ類、Ⅲ類

D.Ⅱ類、Ⅳ類、Ⅰ類、Ⅲ類

8.M代表的省級行政區可能是（ ）

A.海南

B.浙江

C.山西

D.吉林

9.閱讀材料，回答問題。

材料一 自2013年3月4日起，北京等地嚴重的灰霾天氣，令公眾對PM2.5的關注急劇升溫。北京大學環境科學與工程學院副院長邵敏教授表示：“在經濟高速增長的過程中，去解決PM2.5的問題，全世界都少有先例。”

材料二 大氣中PM2.5主要來源示意圖（圖8）。

（1）我國城市大氣中PM2.5的主要成分是________；美國城市大氣中的PM2.5主要來自________。

（2）根據材料，分析我國治理PM2.5將面臨哪些困難。

【參考答案與解析】

1.A a地區是黃土高原，該地區水土流失的人為原因是：不合理的耕作方式（輪荒）；破壞植被；不合理的開礦。

2.A b地區為南方低山丘陵，a、b兩地區人口增長過快，過度獲取資源，導致生態環境惡化。

3.D a、b兩地多有較嚴重的水土流失問題，應封山育林，增加植被覆蓋率；改變過去單一生產糧食的現象，進行多種經營。

4.A從圖示及其名稱上可以看出，粵贛運河就是連接長江流域的贛江和珠江流域的北江，A項正確；運河建成后，可以發展航運、養殖等，但是對沿線土壤、生物多樣性會造成不利影響，因此不可能是百利而無一害，B項錯誤；南嶺是長江流域和珠江流域的分水嶺，因此該運河應該穿越南嶺，C項錯誤；運河會占用沿線大量土地，但是也會帶動當地農業、航運、養殖、旅游及基礎設施建設等的發展，因此會加快當地經濟的發展，D項錯誤。

5.D大水漫灌會導致地下水位上升，在蒸發旺盛的條件下會導致土壤出現次生鹽堿化；該地區降水總量少且蒸發旺盛，加之工農業用水量大，易造成水資源短缺。

6.D節約用水、提高水資源利用率、跨區域調水是解決該區域水資源短缺的有效措施。

7.D根據我國不同地區生態環境問題的特點：廣東酸雨、新疆荒漠化問題突出，四川水土流失、酸雨問題較嚴重，可得出D選項正確。