導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇海洋經(jīng)濟發(fā)展前景，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

我國是海洋大國,也是海洋經(jīng)濟強國。海洋為我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展提供了廣闊的空間和巨量的資源。海洋經(jīng)濟是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分,是我國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的極為重要的條件和最強有力的基本支持領(lǐng)域,它研究目的就是尋找提高海洋經(jīng)濟的途徑和方法,制定梅洋政策和法規(guī),進行海洋資源的開發(fā)和利用。海洋可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟,包括海洋可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、海洋生態(tài)環(huán)境資源經(jīng)濟、海洋科技文化教育經(jīng)濟、海洋市場經(jīng)濟和海洋經(jīng)濟管理。海洋資源包括海洋生物,海水波浪能、潮汐能,礦產(chǎn)資源,以及海水所形成的壓力差、濃度差等。廣義的包括海洋提供給人們生產(chǎn)、生活和娛樂的一切空間和設施。合理開發(fā)利用海洋資源,發(fā)展可持續(xù)海洋經(jīng)濟。它從寧波的發(fā)展史出發(fā),論述寧波近幾年來在海洋經(jīng)濟發(fā)展存在的幾個問題,并提出相應的對策。

一、寧波港口發(fā)展史

寧波港是浙東交通樞紐。公元752年寧波港正式開埠,設市舶司,1842年的《》時,寧波為“五大通商口岸”之一。1953年成立寧波港務分局,1955年建立了三統(tǒng)權(quán),1978年北侖港投入建設。2003年,全港擁有生產(chǎn)性泊位198個,有23個5萬噸級以上至25萬噸級的特大型深水泊位,全港貨物吞吐量達到1.85億噸,集裝箱吞吐量有277.2萬標準箱,是大陸港口中發(fā)展最快的港口之一。

二、寧波海洋經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題

(一)海洋生態(tài)環(huán)境污染嚴重

寧波近海海域污染嚴重,近岸海域環(huán)境質(zhì)量逐年退化。2005年寧波全市近岸海域5個監(jiān)控區(qū)域全為劣四類海水,超標指標主要是無機氮和活性磷酸鹽,水質(zhì)均營養(yǎng)型。目前寧波市受中度污染和嚴重污染的海域面積約8252平方公里。

赤潮的頻繁發(fā)生,一是因為一些破壞海洋生態(tài)平衡和有污染影響的工程項目難以遏制,人類活動的頻繁,向海洋輸送大量有機污染物引起海洋環(huán)境惡化;二是海洋自身生態(tài)系統(tǒng)趨于退化,寧波海域于2004年5月13日在漁山列島附近海域發(fā)生大面積赤潮,隨后又從5月27日起,象山港橫山碼頭棲風碼頭區(qū)域發(fā)生大范圍赤潮,厚度達2米,面積約200平方公里。2005年記錄赤潮3起,主要發(fā)生區(qū)域集中在象山港和大目洋海域,累計面積1618平方公里,主要優(yōu)勢種為紅色中縊蟲和長崎裸甲藻。

(二)海洋經(jīng)濟結(jié)構(gòu)體系欠佳

寧波海洋經(jīng)濟的發(fā)展水平不僅與全市已進人工業(yè)化發(fā)展中后期的發(fā)展階段不適應,而且在經(jīng)濟總量、發(fā)展速度、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資金投入、政策力度、科技水平等方面,也與先進地區(qū)有一定差距,大部分的海洋產(chǎn)業(yè)屬于行業(yè)部門管理,缺乏整體性的內(nèi)外部協(xié)調(diào),宏觀管理能力弱。同時海洋科技水平還較落后,新高科技投入發(fā)展尚不足夠,海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突發(fā)。海洋產(chǎn)業(yè)鏈較短,產(chǎn)品附加值不高,深加工產(chǎn)品不多。現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由海洋油氣、海洋旅游業(yè)、海洋漁業(yè)和沿海港口作業(yè)四大支柱產(chǎn)業(yè)構(gòu)成,海洋油氣、海洋旅游業(yè)為主體。寧波市的支柱性海洋產(chǎn)業(yè)由海洋旅游業(yè)、海洋漁業(yè)和沿海港口作業(yè)組成。這三大產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值占寧波市部門海洋經(jīng)濟總產(chǎn)出的85%,其中海洋旅游業(yè)所占比重高達47.81%,而臨海港口業(yè)的比重僅7.72%。在第一二三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面,目前在世界海洋經(jīng)濟三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中,第一產(chǎn)業(yè)占15.8%,第二產(chǎn)業(yè)占34.2%,第三產(chǎn)業(yè)占50.0%,三者的比例約為0.3:0.7:1.0。寧波市2003年的海洋三次產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)出構(gòu)成為5.37:81.74:12.90,第二次產(chǎn)業(yè)占據(jù)絕對優(yōu)勢,從總產(chǎn)和增加值而言,寧波市的海洋三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是二、三、一結(jié)構(gòu)。第一產(chǎn)業(yè)主要是海洋水產(chǎn)業(yè),在海洋經(jīng)濟總產(chǎn)值中份額大大下降。第二產(chǎn)業(yè)包括海洋油氣業(yè)、海洋采礦業(yè)和海水資源綜合利用業(yè)等在海洋經(jīng)濟中起主導作用,海洋第三產(chǎn)業(yè)的海洋旅游業(yè)、海洋運輸業(yè)和海洋服務業(yè)等進一步發(fā)展。寧波港的一二三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,海洋三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正處在調(diào)整時期。寧波海洋經(jīng)濟的發(fā)展總體是偏粗放型、低層次的。這是因為寧波的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)海洋經(jīng)濟的發(fā)展偏離了經(jīng)濟發(fā)展與能源開發(fā)利用和環(huán)境保護之間的平衡區(qū)域。

三　發(fā)展海洋經(jīng)濟的主要對策

(一)堅持科教興海,優(yōu)化海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

加快調(diào)整海洋經(jīng)濟結(jié)構(gòu),以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線,以大項目、大企業(yè)為依托,發(fā)展重點產(chǎn)業(yè),加強基礎(chǔ)設施建設。寧波港產(chǎn)業(yè)的調(diào)整是:一產(chǎn)優(yōu)化、二產(chǎn)提高,三產(chǎn)突破。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的主線是:以海洋和港口運輸業(yè)為龍頭,臨港工業(yè)為主導,現(xiàn)代漁業(yè)和濱海旅游業(yè)為特色,加快海洋高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及海洋化工、海洋制藥業(yè)等新興和未來海洋產(chǎn)業(yè),形成各類海洋產(chǎn)業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展的新格局。

第一產(chǎn)業(yè)要粗放型轉(zhuǎn)向集約型。寧波港的第一產(chǎn)業(yè)海洋水產(chǎn)業(yè)所占比率依然偏大,海洋社會勞動者密集,普遍存在技術(shù)落后的現(xiàn)象。在該產(chǎn)業(yè),寧波應擴大銷售人群,面向全球。這就需要實施走出去戰(zhàn)略,發(fā)展外向型海洋產(chǎn)業(yè):集中建設一批現(xiàn)代化科技化的出口型養(yǎng)殖基地、外向型加工基地、冰鮮魚出口基地和遠洋漁業(yè)基地,生產(chǎn)多樣化健康化的海洋生物產(chǎn)品,例如褐藻膠甘露醇等藻類的深加工產(chǎn)品,并使之走向國際市場。要大力開發(fā)水產(chǎn)品保鮮加工技術(shù)、冷海水和鹽水微凍保鮮盒冷凍冰塊制造工藝,做到水產(chǎn)品加工的綜合化、多樣化和高值化,做好特色產(chǎn)業(yè)品牌的保護和宣傳,成為世界知名品牌。

第二產(chǎn)業(yè)注重發(fā)展和革新。寧波港第二產(chǎn)業(yè)比較薄弱,遵循現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)開發(fā)的“高科技、新產(chǎn)業(yè)、大市場”的思路,實施創(chuàng)新傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和開拓新興產(chǎn)業(yè)并舉。加快海洋制藥業(yè)、生化、機械、加工、電力等商新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。尤其是海水利用業(yè),大力發(fā)展海水淡化和海水直接利用,建立海水利用的主管部門,結(jié)合海水淡化技術(shù),合力推動海水淡化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,這對解決寧波水資源危機具有長遠戰(zhàn)略意義。同時要注重傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)更新改造技術(shù),例如寧波港傳統(tǒng)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè):船舶建造業(yè),要依照現(xiàn)代造船模式,改進工藝,廣泛運用信息數(shù)字技術(shù),從而縮短造船的周期。

第三產(chǎn)業(yè)要合理利用本地資源開發(fā)新興行業(yè)。對于海洋運輸業(yè)和海洋服務業(yè)。應當大力發(fā)展諸如海洋電子、通信導航系統(tǒng)、遙控潛水器、水下檢修系統(tǒng)、海洋儀器、船用儀表、海洋工程服務與管理以及與海洋產(chǎn)業(yè)和開發(fā)有關(guān)的一系列新興產(chǎn)業(yè)。在海濱旅游業(yè)上,應因地制宜,以生態(tài)、健康、人文為主題,利用大橋景觀、海洋涂灘、會議旅游、游船旅游等特色吸引觀光游客。在旅游上,要注重“古老文

明”與“現(xiàn)代休閑”有機結(jié)合,傳統(tǒng)的旅游點如名列中國佛教四大名山之觀音道場――“海天佛國”普陀山,新興的有大跨度懸索橋舟山跨海大橋、水產(chǎn)城等。在價格上應遵循“中檔為主,高中檔兼顧”的原則進行調(diào)整優(yōu)化,從而擴大消費人群。

為實現(xiàn)海洋產(chǎn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,寧波要推進“科技興海”,建立健全科技創(chuàng)新體系。硬件上政府要建立良好的基礎(chǔ)設施,以全面提高海洋產(chǎn)業(yè)競爭力為目標,以海洋生物工程技術(shù)、海水綜合利用技術(shù)、海洋環(huán)境監(jiān)測技術(shù)等項目為重點,以建立海洋科技園區(qū)和完善中介組織為主要載體。軟件上要設立“科技興海”專項資金和各種吸引人才的優(yōu)惠政策。對內(nèi)加快海洋科研機構(gòu)和大專院校涉海專業(yè)建設,大力培養(yǎng)一批海洋科技開發(fā)人才和中高級科技應用人才;對外加強與國內(nèi)外海洋科研部門的交流和合作,引進世界各地的優(yōu)秀科技人才。

(二)加強海洋管理,注重生態(tài)壞境建設

政府執(zhí)行《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》、《中華人民共和國海域使用管理法》等法律法規(guī),依法加強海洋環(huán)境監(jiān)督管理,貫徹“誰污染,誰治理;誰破壞,誰回復;誰使用,誰補償”的原則,建立健全海洋壞境污染監(jiān)測、監(jiān)視、預報和預警系統(tǒng),加強重點港灣污染監(jiān)測力度。加強陸源污染的綜合整治,推行污染排放許可證、總量控制、限期治理和排污收費等制度。加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,推廣高新技術(shù)應用,大力發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè),加強海洋生態(tài)環(huán)境保護和資源合理利用。

篇2

前言

隨著沿海經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，近海海域遭到越來越嚴重的污染，使海域環(huán)境質(zhì)量明顯下降，生態(tài)環(huán)境日趨惡化，并對生物資源和人體健康產(chǎn)生有害影響。近海水域的污染已成為世　界各國，特別是象我國這樣具有相當長的海岸線和眾多海灣的國家所共同關(guān)心的環(huán)境問題。海洋經(jīng)濟的發(fā)展還面臨嚴酷的海洋自然環(huán)境，海洋災害直接影響著海洋經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)模、速度和效益，精確預報海洋災害的發(fā)生、發(fā)展和應該采取何種防災、抗災和減災工程措施，也成為嚴重關(guān)注的環(huán)境問題。為了開發(fā)海洋中的空間、礦產(chǎn)、漁業(yè)、能源等物質(zhì)資源，需要在海上進行各類工程建設，在目前科技日益發(fā)展的情況下，工程建設的規(guī)模日益巨大，這些大規(guī)模的工程建設和海洋環(huán)境之間的相互作用也將是開發(fā)海洋中的一個應引起特別關(guān)注的重要問題。為了適應我國海洋經(jīng)濟的快速發(fā)展，海洋環(huán)境的日益惡化，海洋災害的頻發(fā)和海洋工程向大型化發(fā)展，近海石油氣田的開發(fā)，以及海岸帶開發(fā)過程中的后效問題的研究需要，針對我國重大海洋環(huán)境與保護問題開展研究是十分必要和迫切的。

在這方面，重點需要開展的研究課題大體上有三類。第一類課題是海洋環(huán)境特征對各類污染物作用的機理和規(guī)律研究，第二類課題是海洋工程設施防災、抗災和減災研究，第三類課題是海洋工程及海洋環(huán)境工程與海洋環(huán)境的相互作用吸防治措施與對策。

一、海洋環(huán)境特征對各類污染物的作用機理和規(guī)律研究

以海洋流體動力對各類污染物遷移、擴散、轉(zhuǎn)化規(guī)律的研究為基礎(chǔ)，考慮各種自然環(huán)境因素（浪、流、風、光、溫度、濕度）、物理因素（擴散、揮發(fā)、沉降、吸附、釋放）、化學因素、生物因素的作用，揭示污染物在海洋復雜條件下的運動及演變規(guī)律，并建立海洋水質(zhì)預測預報模型。此外，近年來，在我國沿海海域，赤潮頻發(fā)嚴重。因此，除了加強赤潮的監(jiān)測和預報外，也應加強在建立赤潮生長機理和發(fā)展規(guī)律方面的研究工作。

此項研究應通過現(xiàn)場觀測、物理模型實驗和數(shù)學模擬研究相結(jié)合的方法來進行。由于現(xiàn)場觀測工作耗資巨大，且受到許多客觀條件的限制，所獲得的數(shù)據(jù)往往有許多綜合因素的共同作用，很難將其中的單因素影響分離出來，因此，往往只能用它來作為對某一水質(zhì)預測預報模型進行檢驗其可行性和精度的一個實例。

用數(shù)學模擬方法來建立海洋水質(zhì)預測預報模型是一個較為有效的方法。目前，在這方面國內(nèi)外已有不少水質(zhì)預測預報模型，這些水質(zhì)預測預報模型大體上都基于以下幾方面的模型：水流數(shù)學模型；波浪數(shù)學模型；液流相互作用模型；近海海域污染物遷移轉(zhuǎn)化數(shù)學模型。

在水流數(shù)學模型研究方面，對于較大范圍的海域，通常可采用深度平均的潮流教學模型，對于紊動影響不顯著的海域，可不考慮湍流影響，而對于湍流效應顯著的區(qū)域，如排污口近區(qū)，則應考慮湍流效應。此外，采用坐標變換，可建立一種能夠考慮復雜地形和套流效應的三維潮流數(shù)學模型，這樣才能夠較好地重現(xiàn)實際海域的三維潮流特征。在較小范圍的水域，水流數(shù)學模型可以以N－S方程和通用的k－（湍流模型為基礎(chǔ)，針對水溫和鹽度分層流的流動特性，考慮浮力對紊動的影響，建立用于模擬同時存在溫度和鹽度梯度這一類密度分層流的k－（單流體數(shù)學模型。也可以基于多流體模型的基本概念，分別對兩相本身的湍流輸運規(guī)律以及相間相互作用規(guī)律進行模擬，建立兩相湍浮力分層流的雙流體數(shù)學模型。

在波浪數(shù)學模型研究方面，可應用BI—CGSTAB法求解由橢圓型緩坡方程離散得到的代數(shù)方程組，以提高求解效率。從水波發(fā)展方程出發(fā)，可導出一種用于大區(qū)域波浪變形問題的數(shù)學模型。通過引入弱非線性波色散關(guān)系，可使雙曲型緩坡方程能

夠有效地考慮波浪的非線性效應。對高階Boussinesq方程的進一步研究，可使方程的色激性從入水到深水都達到很高精度，并提高方程的非線性精度，可以更精確的計算較深水域波浪的非線性特征。

針對帶自由表面的波浪場問題，通過把能有效模擬自由面形態(tài)的N— S方程和波能平衡方程的結(jié)合，可導出一個能考慮破波能量損失的拋物型緩坡療程，用這個方程可模擬規(guī)則波和不規(guī)則波破碎引起的波高變化。建立沿岸流數(shù)學模型，可模擬海岸上波高變化和破碎波波高、波浪增減水和沿岸流。

在波流相互作用模型的研究方面，對于弱流情形，可采用一種考慮流影響的修正的合流緩坡模型；對于強流情形，可采用在Botssinesq方程中考慮流影響的模型。可以將輻射應力的計算公式與拋物型緩坡方程中的待求變量聯(lián)系起來，建立一種輻射應力計算的新方法，用該方法可對較大區(qū)域均勻斜坡地形上的波浪輻射應力進行數(shù)值模擬。

在近海海域污染物遷移轉(zhuǎn)化數(shù)學模型研究方面，基于N一S方程所建立的深度平均的二維應力一通量代數(shù)全場模型，可對非對稱潮流作用下的側(cè)向岸邊排放問題過分數(shù)值模擬。以研究近海海域污染物遷移轉(zhuǎn)化的三維預報系統(tǒng)作為目標，在分析近海環(huán)境中各種物理、化學和生物現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，針對近海海域水污染的特點，從三維湍流模型出發(fā)，在動量方程中引入表面風應力、底部切應力以及柯氏力的作用；在輸運方程中引入反映物理、化學、生物等作用的源、匯項，可建立一個統(tǒng)一考慮物理、化學和生物等過程綜合作用的近海海域污染物遷移轉(zhuǎn)化的三維預報模型，它可為環(huán)境評價、水質(zhì)規(guī)劃、污染控制以及水域排污工程設計等提供重要的科學依據(jù)；同時對確定水域環(huán)境容量，從而制定水域環(huán)境保護策略，也具有十分重要的理論價值和應用前景。

應該指出，在海洋水質(zhì)預測預報模型研究方面，數(shù)學模擬無疑是一種十分有效的手段，但不論是何種數(shù)學模型，其模型中所需的必要參數(shù)和邊界條件的處理是研究水質(zhì)模型的技術(shù)關(guān)鍵，直接影響到水質(zhì)模型的科學性和預測能力。而這些必要的數(shù)據(jù)是無法從數(shù)學模型本身來取得的，有些可以通過現(xiàn)場觀測來得到，但其中一些最基本的卷數(shù)是要通過基本機理的研究才能得到，在這方面物理模型實驗研究將是一個有效的手段。

能模擬海洋動力因素的先進實驗設備，現(xiàn)代化的量測儀器和測試系統(tǒng)是開展物理模型實驗研究的必備條件。進一步完善PIV和LIF的濃度場、速度場同步測量系統(tǒng)，可研究非破碎波浪、破碎波浪及波流相互作用下水流的垂直結(jié)構(gòu)，獲得流場中水質(zhì)點速度的空間分布和時間過程；并同步獲得波浪及波流相互作用下濃度場的空間及時間變化過程，可用以分析定量污染物團在波浪及波流相互作用下擴散的基本特征和擴散系數(shù)。

二、海洋工程及海洋環(huán)境工程與海洋環(huán)境的相互作用及防治措施與對策

為了充分利用海洋空間，現(xiàn)代海洋空間利用除傳統(tǒng)的港口和海洋運輸外，正在向海上人造城市、發(fā)電站、海洋公園、海上機場、海底隧道和海底倉儲的方向發(fā)展。人們現(xiàn)已在建造或設計海上生產(chǎn)、工作、生活用的各種大型人工島、超大型浮式海洋結(jié)構(gòu)和海底工程，估計到21世紀，可能出現(xiàn)能容納10萬人的海上人造城市。我國澳門和日本已經(jīng)在海上建成了人工島海上機場。為緩解緊張的陸地資源及減少城市噪音等，日本已經(jīng)于99年8月在東京灣用6塊380米長，60米寬的矩形漂浮鋼板拼裝海上漂浮機場。

由此可見，隨著海洋資源與空間的開發(fā)利用，各類海上工程建筑物數(shù)量不斷增多、規(guī)模日益復雜和龐大，保證這些海上工程設施的安全運行及采取海洋工程防災減災措施將越來越重要。海岸帶和近岸海域是各種動力因素最復雜的地區(qū)，但同時又是經(jīng)濟活動最為發(fā)達的地區(qū)，海上工程建設如果考慮不當將會在一定程度上引發(fā)環(huán)境災害。工程設施可能破壞原有海岸帶的動態(tài)平衡，影響岸灘的沖淤變化。海上回填和疏浚會改變海岸的形態(tài)，破壞某些海洋生物賴以生存的棲息地，若對含有污染物的疏浚污泥傾拋處理不當則會造成二次污染。海上石油生產(chǎn)中的溢油事故將對海洋環(huán)境造成極其嚴重的污染。日益增多的海上退役工程設施如果不及時處理也將會逐漸成為海上障礙物以致引起公害。海洋工程抗災減災的任務是一方面要保證最大限度地減少自然界海洋災害帶來的報失，另一方面又要避免人為造成的海洋環(huán)境災害。

隨著人類對海洋資源的不斷開發(fā)和利用，海洋環(huán)境保護與人類生產(chǎn)實踐活動協(xié)調(diào)發(fā)展日顯重要。如港口開發(fā)中的環(huán)境問題，主要內(nèi)容包括：航道、港池開挖、疏浚引起的泥沙輸運及其疏浚物拋放對海洋環(huán)境的影響，深水港口水工建筑物、大型人工島、超大型浮式結(jié)構(gòu)的環(huán)境和生態(tài)影響；破波帶及其附近水域沿岸流對物質(zhì)輸運擴散規(guī)律研究；大型海岸工程、岸灘保護和整治工程引起的海域環(huán)境的變遷和海岸演變；海岸演變、防護及開發(fā)利用新概念的原則與理論，如由于工程措施所引起的海岸動力學、生態(tài)學、社會經(jīng)濟學及與環(huán)境關(guān)系的綜合分析與協(xié)調(diào)。

隨著沿海大、中型城市經(jīng)濟建設的快速發(fā)展，城平建設中的污水深海排放技術(shù)，感潮水域污水多點排放漂移擴散研究，天然海灣、人工湖及人工運河的水質(zhì)交換能力，人工沙灘的保護措施，灘涂圍墾對水域環(huán)境的影響等，都將是需要認真解決的問題。

鑒于黃河三角洲海岸線不斷依退所帶來的國土面積減少、陸上設施受到威脅甚至破壞、對黃河三角洲濕地自然條件的毀滅性破壞等一系列問題，也是非常迫切需要研究的課題。此外，長江三角洲、珠江口及珠江三角洲的海岸開發(fā)、灘涂圍墾和岸灘保護及整治工程對水域影響所引起的環(huán)境問題及其對策，也切枰?重點研究的課題??BR>以主要經(jīng)濟發(fā)達的河口和海岸帶地區(qū)以及主要海域的經(jīng)濟發(fā)展為背景，建立一個數(shù)字化的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展模擬系統(tǒng)。與防災、抗災和減災決策支持系統(tǒng)一樣，將環(huán)境工程、水利工程、土木工程與網(wǎng)絡技術(shù)、計算機技術(shù)、遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)相結(jié)合，建立模型，通過多媒體技術(shù)，形象化地針對經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃，預測由于發(fā)展經(jīng)濟帶來的海域環(huán)境水污染的惡化、海洋自然災害（臺風、巨浪、風暴潮、地震、冰害、地質(zhì)災害）頻發(fā)的情況。人類活動特別是大規(guī)模工程建設所引起的海洋環(huán)境的變遷和海岸演變，以及它們之間的相互作用，用數(shù)字手段統(tǒng)一地加以處理，建立智能化的決策支持系統(tǒng)，以促進國民經(jīng)濟持續(xù)、健康地發(fā)展，將會是決策部門進行宏觀決策和具體規(guī)劃時的一個十分有

效的手段。

三、海洋災害的精確預報及海洋工程設施防災、抗災和減災的研究

海洋災害主要包括風暴潮、海浪、海冰、海嘯、赤潮及海岸侵蝕等。90年代以來，我國海洋災害所造成的損失每年達上百億元人民幣，是世界上海洋災害最嚴重的國家之一。海洋工程結(jié)構(gòu)的投資費用很高，一旦發(fā)生破壞，將會造成重大的人員傷亡和巨額財產(chǎn)損失（如1969年渤海冰推倒“海二井”平臺，1989年風暴潮損失超6億元，1991年DB29銷管船在南海通臺風翻沉等）。當前我國海洋能源開發(fā)與海洋空間利用的絕大部分活動是在近海和極淺海海域。為了保證在這些海域所建造的工程設施能夠安全服役免遭破壞，面臨的首要問題是弄清這一海域中嚴酷和復雜多變的環(huán)境因素。我國東臨西北太平洋，每年出現(xiàn)的臺風數(shù)目占全球的38%，其中對我國可能造成災害的臺風每年有7—8個。每當臺風在我國登陸或接近我國沿海通過時，都會在沿岸局部地區(qū)產(chǎn)生風暴潮，形成風暴潮災害。

在我國北方海域（渤海和北黃海），冬季由于受寒潮影響，沿岸地區(qū)每年都有結(jié)冰現(xiàn)象，結(jié)冰嚴重的年份則出現(xiàn)冰害。若對這些海洋災害估計不足將會帶來巨大的損失。渤海重疊冰與堆積冰的形成，不但可給結(jié)構(gòu)物以強大的冰壓力，而且由于冰激引起的振動作用，也會給海洋平臺的使用和安全帶來巨大的損害。而冰區(qū)溢油的遷移規(guī)律及預防和清理技術(shù)，至今尚未進行過深入的研究。對近岸大面積冰排和海上浮冰，在波浪、潮汐作用下都會引起海冰的斷裂，斷裂后冰塊的尺度直接影響其對結(jié)構(gòu)物的作用。在渤海海域建造的海洋平臺，為了抵抗冰害，往往建成正、倒錐體的結(jié)構(gòu)型式，冰排對錐體結(jié)構(gòu)的冰荷載及與其的動力相互作用，也是目前尚未解決的課題。在海冰力學的研究中，除進行理論分析和數(shù)值模擬外，實驗研究也是一個重要的手段。在實驗研究中，模型冰可采用凍結(jié)模型冰和非凍結(jié)模型冰來進行，它們各有其優(yōu)缺點，發(fā)展這兩種技術(shù)是海冰力學研究中的一個課題。

我國是一個多地震的國家，海域中時有地震發(fā)生。強烈的地震將有可能是海上工程設施的主要破壞荷載。如果一旦在地震中結(jié)構(gòu)物（海洋平臺、鉆井船、人工島、輸油及輸氣管道等）發(fā)生破壞，除其直接經(jīng)濟損失極大外，其次生災害——火災、環(huán)境污染等的后果也不堪設想。

近年環(huán)太平洋地區(qū)地震的頻度和強度都在上升，造成重大災害。大型海上工程在地震作用下的安全性，特別是抗震防災的基本原理和減震技術(shù)措施需要認真研究。海域中的大型海上水工建筑物在地震作用下的響應和振動破壞機理更有待深入研究。日本阪神地震記錄資料表明，地震及由此引發(fā)的巨浪共同作用對水中和岸邊建筑物造成的破壞十分嚴重。水工建筑物的這類破壞機理，至今國內(nèi)外對此都很少研究，且由于試驗條件的限制，國內(nèi)外對此方面的試驗研究工作開展極少。這是海上水工建筑物抗震研究中的一個新領(lǐng)域。

以下的一些研究內(nèi)容將是為解決海洋工程設施抗震措施中的關(guān)鍵技術(shù)所必需考慮的，如近海環(huán)境地震危險性分析，設計地震動參數(shù)和頻譜特性，強震海底多維地震動及其空間分布規(guī)律，地震波傳播特性及地震動輸入機理；海域中大型海上水工建筑物在地震作用下，考慮周圍水介質(zhì)影響的結(jié)構(gòu)振動破壞機理、振動控制、地震動時頗聯(lián)合分析模型和輸入機制、非線性動力分析和動力破壞試驗；核電站海域工程建筑物抗地震性能，海洋采油平臺及地下輸油管線與地基土動力相互作用，碼頭及護岸建筑物地震穩(wěn)定性；海域中水工建筑物的性能設計和地震設防標準等。

篇3

（一）主要海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化

近年來，江蘇省濱海旅游、海洋船舶修造、海洋漁業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁。江蘇省造船業(yè)的市場份額全國第一，2010年完工量2　300萬綜合t，占市場份額的35．1％。億噸大港數(shù)量也居全國第一，連云港港、蘇州港、南通港、鎮(zhèn)江港、江陰港、南京港都為億噸大港，沿江港口貨物的吞吐量約為5．1億t，沿海貨物吞吐量達到了1．51億t。近年來，江蘇海洋經(jīng)濟結(jié)構(gòu)正逐步優(yōu)化，工程裝備、風電、生物醫(yī)藥等海洋新興產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展，至2010年底，江蘇省海洋風能發(fā)電裝機容量達到了150萬kW，每年發(fā)電量25．5億kW•h，高速齒輪箱、風力發(fā)電機等產(chǎn)品占領(lǐng)了全國一半的市場，產(chǎn)業(yè)鏈初步形成。

（二）科技興海戰(zhàn)略深入推進

為了摸清“海洋家底”，推進綠色海洋經(jīng)濟的發(fā)展，江蘇省開展了“908”專項調(diào)查，并組織實施了國家海洋科技公益專項活動，啟動了海洋環(huán)境容量的專項研究工作。海洋化工、海洋生物、海洋可再生能源等方面的應用科技水平得到了大幅提升，建成了一大批海洋公益性研究與服務機構(gòu)，加快了產(chǎn)學研創(chuàng)新基地的建設步伐。

（三）海洋環(huán)境監(jiān)管體系進一步健全

江蘇省率先完成了省、市兩級海域的動態(tài)監(jiān)視監(jiān)測系統(tǒng)的建設，海洋環(huán)境監(jiān)管體系也在不斷健全當中。全省共設各類海洋環(huán)境監(jiān)測點536個，江蘇省海洋環(huán)境監(jiān)測預報中心適時全省海洋預報；其次，逐步完善了海洋環(huán)保分級負責制，推行了對海洋工程建設項目的環(huán)境影響評價，不斷強化竣工驗收及跟蹤監(jiān)管，陸源排海特征污染物的在線監(jiān)測系統(tǒng)已開始投入運行；另外，進一步強化了海洋生態(tài)環(huán)境保護，注重海洋生態(tài)修復和海洋漁業(yè)資源養(yǎng)護，新建了2個國家級海洋特別保護區(qū)，嚴格了捕撈許可制度，加強了伏季的休漁管理，開展了人工增殖放流活動等。

二、江蘇省海洋經(jīng)濟綠色發(fā)展的制約因素

（一）海洋經(jīng)濟綠色發(fā)展理念和海洋綠色制度都有待進一步健全

海洋經(jīng)濟綠色發(fā)展理念是許多發(fā)達國家奉行的海洋開發(fā)戰(zhàn)略。美國、俄羅斯等國每年都不惜投入巨額資金對海洋污染進行治理，以恢復、重建海洋生態(tài)平衡。大力推行海洋經(jīng)濟綠色發(fā)展戰(zhàn)略，是江蘇省海洋經(jīng)濟發(fā)展的未來趨勢。當前，江蘇省雖制定了一系列的海洋環(huán)保法規(guī)和制度，但海洋經(jīng)濟綠色發(fā)展的意識和理念仍有待加強，追求當前經(jīng)濟利益最大化，不計海洋生態(tài)環(huán)境破壞的后果，無序開發(fā)海洋的現(xiàn)象仍比較嚴重。海洋綠色制度是海洋經(jīng)濟綠色發(fā)展的保障。當前，海洋資源環(huán)境的補償制度仍不健全，生態(tài)稅方面的法規(guī)幾乎一片空白，同時，還存在海洋排污收費標準偏低、收費面不全等問題，使海洋生態(tài)破壞得不到應有的補償，難以彌補海洋資源環(huán)境修復的費用。

（二）海洋經(jīng)濟評價體系不健全

江蘇省現(xiàn)行海洋經(jīng)濟核算指標體系不完整，統(tǒng)計口徑不統(tǒng)一，可比性不強。目前海洋經(jīng)濟核算的重點主要是海洋經(jīng)濟運行情況和總體規(guī)模等，主要計算的指標是海洋經(jīng)濟生產(chǎn)總值。而在核算海洋經(jīng)濟生產(chǎn)總值時，主要是統(tǒng)計那些可以價格化的看得見的要素，對海洋資源的稀缺性和海洋生態(tài)環(huán)境退化等要素則很少予以考慮，不能全面反映海洋經(jīng)濟活動所支付的代價和海洋經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展方面的問題，導致海洋自然資源不斷毀損，海洋生態(tài)環(huán)境日益惡化，生物多樣性下降。

（三）海洋資源開發(fā)層次偏低，科技整體水平不高

科技的發(fā)展制約著海洋資源開發(fā)的層次。江蘇省港口、漁業(yè)、土地、礦產(chǎn)、鹽業(yè)、能源、旅游等海洋資源十分豐富，但從目前的開發(fā)利用情況來看，仍局限在鹽業(yè)、漁業(yè)、港口、旅游等方面。科技對江蘇省海洋經(jīng)濟的貢獻率不高，科技產(chǎn)出能力和產(chǎn)出效率都較低。受技術(shù)水平的限制，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)仍是江蘇海洋經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè)，海洋藥物、海洋能源等海洋高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)明顯不足，占比仍明顯偏低，產(chǎn)業(yè)升級較慢。海洋資源開發(fā)仍局限在低水平、低層次的粗放開發(fā)利用階段，難以充分發(fā)揮海洋資源的綜合效益。

（四）海洋生態(tài)環(huán)境有進一步惡化的趨勢

《2010年江蘇省海洋環(huán)境質(zhì)量公報》顯示，與2009年相比，江蘇省污染海域面積進一步擴大，污染物主要為活性磷酸鹽和無機氮，污染嚴重區(qū)域主要集中在中山河口、灌河口、射陽河口、啟東沿岸等海域。92．9％的陸源入海排污口存在污染物超標排放現(xiàn)象，重點排污口鄰近海域環(huán)境污染十分嚴重，其中，連云港海域主要受到鉻污染，鹽城海域鎘污染較嚴重。據(jù)測算，近幾年來僅連云港市每年入海的工業(yè)污水量都達6000萬t左右，生活污水COD每年排入大海的總量也達2萬t，海區(qū)污染非常嚴重。蘇北淺灘生態(tài)系統(tǒng)也仍處于亞健康狀態(tài)，水體氮磷比失衡，呈富營養(yǎng)化，不利于海洋生物生長繁衍，導致海洋生物逐年萎縮，浮游植物群落簡單化，浮游動物密度降低，魚卵仔魚密度也呈下降趨勢。國家海洋局《2012年中國海洋環(huán)境狀況公報》同時顯示，長江口、蘇北淺灘等典型海洋生態(tài)系統(tǒng)、關(guān)鍵生態(tài)區(qū)域的生物多樣性水平呈下降趨勢。

三、江蘇省發(fā)展綠色海洋經(jīng)濟的對策建議

（一）全面推行海洋經(jīng)濟綠色發(fā)展理念，完善海洋綠色制度

海洋是人類生存和發(fā)展的重要空間。只有全面推行綠色發(fā)展理念，強化社會公眾的海洋環(huán)境保護意識，增強合理用海、護海觀念，保護海洋生態(tài)資源，才能實現(xiàn)海洋經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。同時，要盡快建立海洋生態(tài)環(huán)境補償金制度。任何單位和個人在利用海洋環(huán)境資源的時候，都要依據(jù)其開發(fā)、利用海洋資源的程度或依據(jù)其破壞、污染海洋環(huán)境的程度，繳納補償金。另外，要結(jié)合海洋的主要環(huán)境和生態(tài)問題，逐步征收海洋生態(tài)環(huán)境稅。

（二）完善海洋經(jīng)濟綠色評價體系

海洋經(jīng)濟核算應充分考慮生態(tài)環(huán)境污染、海洋資源浪費和破壞所造成的經(jīng)濟損失，應將那些沒有統(tǒng)計進入傳統(tǒng)海洋經(jīng)濟核算指標但對海洋經(jīng)濟發(fā)展具有重大影響的因素加以考慮，綜合考慮海洋經(jīng)濟系統(tǒng)和海洋生態(tài)系統(tǒng)的平衡。只有完善海洋經(jīng)濟綠色評價體系，才能明確生態(tài)環(huán)境質(zhì)量退化和海洋資源過度使用對海洋經(jīng)濟發(fā)展的深遠影響，才能協(xié)調(diào)海洋環(huán)境與經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系，才能促進海洋經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。江蘇省應盡快開展海洋經(jīng)濟綠色核算，對海洋環(huán)境破壞和海洋資源消耗的成本進行定價，并將海洋環(huán)境破壞和海洋資源消耗產(chǎn)生的經(jīng)濟成本從國民經(jīng)濟總值中予以扣除，以真實反映江蘇省海洋經(jīng)濟發(fā)展狀況。

（三）提高海洋經(jīng)濟的科技含量，大力發(fā)展綠色海洋技術(shù)

海洋產(chǎn)業(yè)是一種投入高、收益高、風險大的產(chǎn)業(yè)，需要高新技術(shù)的支撐。海洋科技的發(fā)展是海洋經(jīng)濟綠色發(fā)展的保障，能加快海洋資源的開發(fā)利用，促進海洋資源優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢的轉(zhuǎn)化。江蘇省應堅持海水養(yǎng)殖業(yè)、鹽業(yè)、捕撈業(yè)、化工業(yè)、港口運輸業(yè)、能源礦產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)多業(yè)并舉，推進海洋產(chǎn)業(yè)科技的全面進步。具體而言，結(jié)合江蘇省海洋經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和主導產(chǎn)業(yè)，應優(yōu)先發(fā)展海洋漁業(yè)資源的綜合利用、海洋礦產(chǎn)資源的綜合利用、海洋生態(tài)建設、海洋環(huán)境污染控制等方面的技術(shù)，以促進海洋資源開發(fā)和海洋生態(tài)環(huán)境的良性協(xié)調(diào)發(fā)展。

篇4

一、引言

目前，海洋作為藍色的國土，已成為世界各國關(guān)注的焦點。中國擁有18000多公里的大陸岸線，4億多人口生活在沿海地區(qū)，所以海洋經(jīng)濟的發(fā)展在我國已起到了舉足輕重的作用。本文從海洋經(jīng)濟發(fā)展的意義說起，淺析了目前我國海洋經(jīng)濟發(fā)展存在的突出問題，并提出了具體促進海洋經(jīng)濟發(fā)展的主要建議，僅供讀者參考。

二、發(fā)展我國海洋經(jīng)濟的重要意義

“十二五”規(guī)劃把海洋經(jīng)濟納入我國經(jīng)濟增長的重點，將山東半島與浙江海洋納入我國的試點區(qū)域，應該說我國的海洋經(jīng)濟邁向了新的起點，有著極其重要的意義。

1.海洋已成為我國未來經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要保障

目前，海洋的天然氣資源、石油資源、海洋水產(chǎn)品、海洋水淡化、圍海等活動，緩解了我們?nèi)粘Ｒ率匙⌒械膲毫ΓS著科技的發(fā)展，海底作業(yè)將成為國家重要的產(chǎn)業(yè)，所以海洋將成為我國的經(jīng)濟發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)之一。

2.海洋促進了我國與世界經(jīng)濟的發(fā)展

我國對外貿(mào)易依存度已高達60%左右，其大部分運輸是靠海洋，海洋是我國對外經(jīng)濟穩(wěn)定的重要載體，所以開發(fā)與利用海洋是全球經(jīng)濟化的必然需求。

3.發(fā)展海洋經(jīng)濟是我國實力提升的象征

維護海洋是我們的權(quán)益，開發(fā)與利用海洋不僅發(fā)展了我國的經(jīng)濟，也體現(xiàn)了我國綜合實力的強大，保護國土的完整、人民的安全也是我們的重要使命。

三、目前我國海洋經(jīng)濟發(fā)展存在的問題

1.海洋環(huán)境保護問題令人擔憂

近幾年隨著全球氣候的變暖，降雨量分配不均，自然災害頻繁，加之工業(yè)化工、有毒有害物質(zhì)的排放，以及周邊居民非法無序地對海洋進行開發(fā)，使海洋環(huán)境受到了嚴重的威脅。另外過渡地非法捕撈也使海洋生態(tài)環(huán)境受到嚴重的破壞，導致許多魚種瀕臨滅亡。這種缺乏高科技與高層次的破壞性開發(fā)破壞了沿海經(jīng)濟的平衡，也影響了我國未來整體資源的再利用。

2.沿海產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相同

我國近幾年雖然對海洋管理出臺了許多法律法規(guī)，各個沿海區(qū)域也加以整治與規(guī)劃，但是還是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重復現(xiàn)象十分嚴重。其主導產(chǎn)業(yè)主要集中在漁業(yè)養(yǎng)殖、賓館服務、海洋運輸三大產(chǎn)業(yè)上。另外在海水養(yǎng)殖中，品種單一、技術(shù)落后、規(guī)模不大，這樣不但增加了經(jīng)營的風險，還會形成“遍地開花，一片紅”的產(chǎn)銷失衡。

3.海洋技術(shù)轉(zhuǎn)換成果有待于提高

前面我們說過，海洋環(huán)境受到污染，非法捕撈得不到有效控制，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一重復這些情況制約著海洋經(jīng)濟的發(fā)展擺在我們面前。另外一個突出的問題是海洋技術(shù)成果轉(zhuǎn)換率低，海洋科研技術(shù)有待于提高。目前我國在國防建設領(lǐng)域居世界前列，但是在海洋的開發(fā)與利用上還有待于加強。再有現(xiàn)在是市場經(jīng)濟，海洋的科研技術(shù)應該與企業(yè)、市場有機結(jié)合，目前這方面還不成熟，因此制約著我國海洋業(yè)的快速發(fā)展。

四、針對上述問題應采取的有效措施

1.抓好海洋區(qū)域的空間布局

針對海洋的特色資源，我國首先要抓好海洋區(qū)域的基礎(chǔ)設施與周邊的統(tǒng)籌安排。從陸海空一體化的角度安排海洋資源的空間整合，形成港城互補的經(jīng)濟中心，打造出特色的臨海產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展空間，并且加快海洋產(chǎn)業(yè)與臨海空間的區(qū)域整合。這樣可以形成后期的特色突出、優(yōu)勢互補海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

2.妥善開發(fā)海洋資源，保護海洋環(huán)境

應該說我國目前開發(fā)與保護一直是矛盾著的兩個概念，其實開發(fā)與保護應該說是互補的，適當開發(fā)有利于資源的再生，有效保護促進資源的開發(fā)。所以我們要貫徹“在開發(fā)中保護，在保護中開發(fā)”的理念，做好開發(fā)的最佳時間與地點，避免盲目的非法捕撈，定期地觀察與監(jiān)督以及保護，并且對海洋進行污染的單位與個人要嚴格處置，絕沒有商量。一定做到集中、治理、監(jiān)督、開發(fā)、利用相統(tǒng)一。

3.加大海洋環(huán)境保護力度

這里的保護是在強大的監(jiān)督力與執(zhí)行力的前提下，首先加強海洋環(huán)境的監(jiān)測，以整治海洋污染為重點，提高預警與全程監(jiān)測的裝備，尤其是對海洋區(qū)域周邊的重大污染源如化工企業(yè)、重要的入海口要及時加以監(jiān)測與查處，對污染企業(yè)一定要集中治理，以此切斷污染源的源頭。其次加大執(zhí)法力度，做好依法執(zhí)法，法律面前人人平等。另外推行目標責任制，號召沿海區(qū)域各級政府各負其責，責任到人。

4.依靠科技調(diào)整海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

振興海洋產(chǎn)業(yè)才能振興海洋經(jīng)濟。振興海洋產(chǎn)業(yè)要靠科技，不能只靠傳統(tǒng)工藝來發(fā)展海洋業(yè)。因為目前的海洋業(yè)競爭已經(jīng)發(fā)展到世界領(lǐng)域，所以我們只有加強海洋科技的投入，才能在資源以及產(chǎn)品的深加工上獲得領(lǐng)先地位，最終整體提升我國的經(jīng)濟實力與科技能力。如要加大海洋生物、海洋石油、天然氣、海水利用、海洋探測這方面的研究，并且還要積極地開展國際合作。總之要開展新的發(fā)展途徑，提高我國整體海洋經(jīng)濟的利用率。

五、結(jié)語

總之，在當今世界全球經(jīng)濟一體化的形式下，海洋經(jīng)濟已經(jīng)被世界各個國家所重視，同時在各國已經(jīng)興起了深度開發(fā)海洋以及聯(lián)合開發(fā)海洋經(jīng)濟的氛圍。我國已全面著手開發(fā)與利用海洋經(jīng)濟勢在必行。并且世界率先發(fā)起依海而發(fā)的國家經(jīng)驗告訴我們海洋的豐富資源已經(jīng)逐步替代陸地資源枯萎的局面，所以我國一定要趕超世界潮流，在發(fā)展科技開發(fā)、合理保護海洋的前提下，捍衛(wèi)我國海洋領(lǐng)土的完整。

篇5

基于當前我國對陸上和海上油氣資源開采量嚴重不平衡的現(xiàn)狀，加緊對海洋油氣資源的開發(fā)和利用，不僅能緩解我國能源資源利用緊張的現(xiàn)狀，還能進一步完善我國的能源開采結(jié)構(gòu)。海洋鉆井平臺技術(shù)的發(fā)展，是海洋能源開采的重要環(huán)節(jié)。完善鉆井平臺技術(shù)，不僅能為實現(xiàn)采油的安全施工，還能展現(xiàn)我國在海洋技術(shù)應用方面的能力和技術(shù)水平。所以，加強對鉆井平臺技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢研究具有很大的現(xiàn)實意義。

1.海洋鉆井平臺簡介

1.1.鉆井平臺概述

海洋鉆井平臺是進行海洋油氣開采的主要設備，在實際的應用中，主要是用來支撐和存放巨大的鉆機、為鉆井人員提供居住地點、對開采的原油進行存儲等。相比較具體的油氣存儲設備以及諸多的海上工程船舶，海洋鉆井平臺的存在更具基礎(chǔ)性作用。

海上鉆井平臺的造價非常高，原因主要有以下幾個方面，第一，鉆井平臺所處的重要地位以及它自身構(gòu)造的復雜性，使得在對它進行設計時必須投入更多的人力、物力和財力。第二，鉆井平臺一經(jīng)投入使用，就會常年經(jīng)受海上的惡劣環(huán)境，諸如臺風、潮汐、海浪等都會對鉆井平臺設備的主體造成一定程度上的侵蝕，為了保證鉆井平臺的正常使用，必須在建造的過程中加大對耐腐蝕、耐侵蝕等昂貴材料的應用。第三，鉆井平臺在使用的過程中，還會出現(xiàn)材料老化、地基土沖刷等問題，在進行周期性維護時，也必須加大一部分的資金投入。

1.2鉆井平臺的分類

基于當前鉆井平臺研制技術(shù)的不斷發(fā)展，我國的海洋鉆井平臺依據(jù)運動方式的不同可以分為固定式和移動式，其中按結(jié)構(gòu)又可分為： （1）移動式平臺：坐底式平臺、自升式平臺、鉆井船、半潛式平臺、張力腿式平臺、牽索塔式平臺 （2）固定式平臺：導管架式平臺、混凝土重力式平臺、深水順應塔式平臺 坐底式鉆井平。這些鉆井平臺按照自身操作方式和使用性能的不同，在具體的石油開采中都發(fā)揮了重要的作用。

2.海洋鉆井平臺的技術(shù)現(xiàn)狀分析

海洋鉆井平臺發(fā)展至今，進行了多次技術(shù)和設備操作上的革新。對目前海洋鉆井平臺技術(shù)現(xiàn)狀的分析，還必須結(jié)合具體鉆井平臺自身的結(jié)構(gòu)和性能來說。當前最常用的鉆井平臺模式有七種，分別是固定平臺、坐底式鉆井平臺、自升式鉆井平臺、鉆井船、半潛式鉆井平臺、張力腿式鉆井平臺以及牽索塔式鉆井平臺。下面，本文就結(jié)合當前常用的四種平臺模式，進行具體的分析。

2.1.半潛式鉆井平臺

該鉆井平臺由坐底式平臺發(fā)展而來，上部為工作甲板，下部為兩個下船體，用支撐立柱連接。半潛式鉆井平臺在深水區(qū)域作業(yè)，需依靠定位設備，一般為錨泊定位系統(tǒng)，常規(guī)的錨泊定位系統(tǒng)通常由輻射狀布置的八個錨組成，用鏈條或鋼繩與平臺連接。水深超過300～500米時，需要采用動力定位系統(tǒng)或深水錨泊定位系統(tǒng)。

工作時下船體潛入水中，甲板處于水上安全高度，水線面積小，波浪影響小，穩(wěn)定性好、自持力強、工作水深大，新發(fā)展的動力定位技術(shù)用于半潛式平臺后，工作水深可達900-1200米。但它的不足之處就是，甲板能夠利用的面積較小，對它的使用還極易受到海洋環(huán)境的影響，并且投資大，維持費用高，有效使用率低于自升式的鉆井平臺。半潛式鉆井平臺自上世紀60年代使用至今，進行了一系列的技術(shù)上的革新。

到目前為止，半潛式鉆井平臺技術(shù)的深水域工作范圍和鉆井深度都已達到了較為先進的水平。另外基于技術(shù)的不斷發(fā)展，半潛式鉆井平臺還實現(xiàn)了動力定位和全自動化操作，較之過去可以說實現(xiàn)了技術(shù)上的飛躍。半潛式鉆井平臺的穩(wěn)定性能好、易操作等諸多優(yōu)點，使其非常適合于大范圍的深海作業(yè)。

2.2.自升式鉆井平臺

該鉆井平臺又稱為甲板升降式平臺，其具體結(jié)構(gòu)主要是樁腿、與樁腿相連的升降裝置和平臺本體三部分。基于當前的技術(shù)，在進行具體操作時，必須先將樁腿海底，以此來實現(xiàn)對整個平臺和設備的支撐，然后啟動升降裝置進行海底作業(yè)。

它的優(yōu)點就是樁腿的使用，一方面保證了鉆井平臺的穩(wěn)定性，另一方面實現(xiàn)了對平臺上設備的高強度支撐。另外，該平臺還具有升降靈活和便于移動的優(yōu)點，非常適合深水域作業(yè)。但是它也存在一些缺點，諸如，第一，在進行拖航時會遇到一些問題，第二，樁腿的應用對深海的土壤要求非常嚴格，第三，對升降裝置的操控要求非常嚴格，所以不能在更深的海區(qū)進行作業(yè)。

2.3.坐底式鉆井平臺

該鉆井平臺的技術(shù)現(xiàn)狀是沉浮箱的使用，實現(xiàn)了海面操控、海底作業(yè)。通過國內(nèi)對該平臺技術(shù)的作業(yè)狀況進行分析后發(fā)現(xiàn)，其最大的優(yōu)點就是在對油井采完油后，可以有拖船等直接拖航到其他的鉆井地點，可以方便地進行移動。另外其平臺底面處在海床面上，可以避免海洋惡劣環(huán)境的影響。坐底式鉆井平臺的缺點主要體現(xiàn)在兩方面，第一，其平臺高度在確定之后，坐底式平臺由于坐底式設備高度的限制只能在低于該平臺的海域內(nèi)進行作業(yè)，不能適時地調(diào)整平臺高度和作業(yè)深度，運行的靈活性不高。第二，對海底地基的要求非常高，為了確保鉆井的穩(wěn)定性，必須對海底地基進行事先的勘察。

2.4.固定式鉆井平臺

該鉆井平臺是一種較為傳統(tǒng)和古老的平臺形式。相比較其他三種鉆井平臺，它的優(yōu)點就是：第一，結(jié)構(gòu)構(gòu)成簡單，第二，對高技術(shù)含量的設備應用少進而造價成本較低，第三，由于作業(yè)的海域范圍較小、海域深度較淺，所以在操作時風險也較小。隨著固定式鉆井平臺技術(shù)的不斷改進，克服了很多以前的操作瓶頸。當前對該鉆井平臺技術(shù)的應用，主要集中在一些經(jīng)濟和發(fā)展水平較低的國家和地區(qū)。

3.海洋鉆井平臺技術(shù)的發(fā)展趨勢分析

基于當前鉆井平臺技術(shù)不斷發(fā)展和改進的現(xiàn)狀，海洋鉆井平臺技術(shù)在先進技術(shù)的依托下，將獲得更加廣闊的發(fā)展前景。就其技術(shù)的發(fā)展趨勢而言，本文將從以下幾個方面進行分析。

3.1.新型的FPSO技術(shù)將得到廣泛應用

FPSO是一個非動力船，船上的煉油設備可以對開采的原油進行煉油處理，該作業(yè)的實現(xiàn)，主要是基于它在將甲板上的各種設備和線路與出油井口的線路連接在一起的同時，能夠采用單點系泊的模式將船固定在海面上，隨時對原油進行除污去水等方面的處理。

利用FPSO技術(shù)裝置的主要優(yōu)點是可以突破以前的技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)更廣和更深海域的作業(yè)，這樣就能擴大海洋鉆井的目標區(qū)域，進而獲得更大的能源采集量。

隨著鉆井平臺技術(shù)的進一步發(fā)展，F(xiàn)PSO通過技術(shù)上的革新，將朝著更強的抗風能力、更低的成本、移動性更強的方向發(fā)展。屆時，無論是世界還是我國都將加大對這一新型技術(shù)的運用。

3.2.可靠性和自動化程度將增強

海上石油開采對鉆井平臺的可靠性和設備的自動化程度要求都非常高。一方面，在進行海上作業(yè)時，不可避免地要面對海上的惡劣環(huán)境，無論是臺風的風蝕還是海浪、潮汐的沖擊都會對鉆井平臺的穩(wěn)定性造成威脅，從某種程度上來說，鉆井平臺的穩(wěn)定性和可靠性是實現(xiàn)海底作業(yè)的一個基礎(chǔ)性工程。另一方面，海上石油開采對技術(shù)的要求也非常高，人工操作難免會產(chǎn)生失誤，所以，為了提高海上石油開采的效率，借助國內(nèi)外先進的鉆井技術(shù)，實現(xiàn)自動化操作有很大的必要性。

3.3.鉆機的提升能力和鉆深能力將得到提高

基于當前的海洋鉆井技術(shù)，我國對海底的石油開采量還處于較低水平，為了實現(xiàn)更大范圍和更深海域的作業(yè)，必須將鉆井工作向深水區(qū)域推進。現(xiàn)在世界上的很多技術(shù)先進的大國，已經(jīng)在研制大型化的海上油氣開采設備，作業(yè)深度已經(jīng)可以下降到海面3000米以下，鉆深能力得到很大程度上的提高。

3.4.將改變少數(shù)國家的技術(shù)壟斷現(xiàn)狀

海洋鉆井平臺技術(shù)對技術(shù)的依賴性非常大，所以歐美等發(fā)達國家一直占據(jù)著鉆井平臺技術(shù)和設備上的領(lǐng)先位置，并形成了一定程度上的技術(shù)壟斷，且長期處于壟斷地位。隨著當今世界各國普遍開始進行海底石油開采，以及各國對海上鉆井平臺技術(shù)研究的不斷深入，歐美少數(shù)國家的壟斷位置將受到?jīng)_擊，進而將改變當前的壟斷現(xiàn)狀，實現(xiàn)互惠互利上的“共贏”。

3.5.多功能化程度將進一步提高

海洋鉆井平臺技術(shù)自發(fā)展至今，不斷進行著技術(shù)上的革新，這種革新不僅體現(xiàn)在鉆機的提升能力和鉆深能力方面，還體現(xiàn)在海洋油氣開采越來越成體系化，鉆井平臺的功能越來越多。隨著專業(yè)技術(shù)的進一步發(fā)展，以后的鉆井平臺將不僅具有鉆井的功能，還將兼具動力、采油、完井等一系列相關(guān)環(huán)節(jié)的功能。

結(jié)束語：

隨著工業(yè)化進程的加快，我國的能源資源利用狀況越來越不容樂觀。為了緩解能源資源緊張的局面，也為了促進我國工業(yè)化的持續(xù)發(fā)展，加強對海底石油能源的開采越來越具有迫切性。海洋鉆井平臺技術(shù)作為海底石油開采的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，其重要性日益突出。本文在綜合分析海洋鉆井平臺技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀后，對其未來的發(fā)展趨勢進行了技術(shù)上的可行性分析。隨著國內(nèi)國際鉆井平臺技術(shù)的進一步發(fā)展，海洋石油開采將實現(xiàn)更高層次和更深領(lǐng)域的突破。

參考文獻：

篇6

中圖分類號F062.1　文獻標識碼A　文章編號1002-2109(2010)06-0151-04

20世紀90年代以來，我國海洋經(jīng)濟迅猛發(fā)展，隨之而來的是資源和環(huán)境問題。目前，海洋資源退化和海洋環(huán)境惡化已成為不爭事實，已成為制約海洋經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的“瓶頸”。因此，研究探討海洋經(jīng)濟發(fā)展的潛力對于制訂未來一段時期內(nèi)我國海洋經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

1　海洋經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿Φ暮x

海洋經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿κ侵负Ｑ筚Y源用于海洋開發(fā)和利用方面的潛在能力。海洋經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿υu價指在一定的技術(shù)條件和經(jīng)濟條件下，依據(jù)勘察的海洋資源及開發(fā)條件信息，對其未來海洋資源進行工業(yè)開發(fā)利用產(chǎn)生的經(jīng)濟價值進行評估。具體在計算海洋經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿Γ瑧獮楹Ｑ筚Y源總價值扣除生態(tài)環(huán)境災害造成損失后的價值，即：海洋經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿?海洋資源總價值(未來貼現(xiàn)價值)－海洋生態(tài)環(huán)境災害造成的損失。

2　海洋經(jīng)濟發(fā)展的資源潛力分析

此處主要評估我國近海主要海洋資源的經(jīng)濟價值潛力，主要海洋資源包括：水產(chǎn)、港址、海洋石油、海鹽、濱海景觀、灘涂等。以下采用收益還原法對我國主要海洋資源的經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿M行評估。

2.1　我國近海海洋資源經(jīng)濟價值

2.1.1　海洋漁業(yè)資源價值

海洋漁業(yè)資源價值評價可采用收益還原法。收益還原法的計算公式如下：

P：A/i=R-C/i　(1)

式中：P表示海洋漁業(yè)資源價值；A表示海洋漁業(yè)資源開發(fā)的純收益；R表示海洋漁業(yè)資源開發(fā)的年總收入；c表示海洋漁業(yè)資源開發(fā)的年總成本；i表示還原利率，理論上需根據(jù)一年期銀行存款利率加海洋水產(chǎn)資源開發(fā)的風險調(diào)整值來確定還原利率。但實際計算時，海洋水產(chǎn)資源開發(fā)的風險調(diào)整值難以估算。因此，可采用多年海洋漁業(yè)增加值增長率近似估算。2000～2008年我國海洋漁業(yè)增加值增長率范圍在3.3％～20％之間，年均增長9.8％。取海洋水產(chǎn)資源開發(fā)的風險調(diào)整值為3.3％～20％之間，平均為9.8％。一年期銀行定期存款利率為2.25％，則可確定還原利率為5.55％～22.25％之間，平均為11.05％。

據(jù)測算，我國近海捕撈漁業(yè)的最大持續(xù)產(chǎn)量為567萬t(其中黃渤海捕撈漁業(yè)的最大持續(xù)產(chǎn)量為103×10t，東海捕撈漁業(yè)的最大持續(xù)產(chǎn)量為279×104 t，南海北部捕撈漁業(yè)的最大持續(xù)產(chǎn)量為180×104－190×104 t)。2006年我國海水水產(chǎn)品產(chǎn)量2887.68萬t，我國海水養(yǎng)殖產(chǎn)量為1445.64萬t，海洋漁業(yè)增加值為1708.1億元。因此，經(jīng)計算得到海洋漁業(yè)資源開發(fā)的合理年純收益近似為1190.5億元(海洋漁業(yè)資源開發(fā)的年純收益近似采用當年海洋漁業(yè)的年增加值，其中計算時采用捕撈漁業(yè)的最大持續(xù)產(chǎn)量和海水養(yǎng)殖產(chǎn)量計算)。因此，根據(jù)公式(1)，可得到我國近海漁業(yè)資源總價值范圍在5350.56億～21450.45億元之間，平均價值為10773.76億元。

2.1.2　港址資源價值

港址資源包括已開發(fā)利用的港址資源和未開發(fā)利用的港址資源。對于已開發(fā)利用的港址，可采用收益還原法評估。港址資源價值評估的計算公式如下：

P=A/i=(R-C)/i　(2)

式中：P表示港址資源價值；A表示港口運營的年純收益；R表示港口運營的年總收入；C表示港口運營的年總成本；i表示還原利率。參照《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》(第三版)，港址資源開發(fā)類建設項目還原利率取8％。

2006年，我國海洋交通運輸業(yè)增加值為2842.1億元，則可近似為港址資源開發(fā)的年純收益。根據(jù)以上公式，可得到我國港址資源價值為35526.25億元。

2.1.3　海洋石油資源價值

海洋石油天然氣資源價值可采用市場價值法和收益還原法評估。市場價值法的計算公式如下：

P=Pe×Q×r　(3)

式中：P表示資源總儲量價值；Pe表示資源單位采出量價值；Q表示資源儲量；r表示資源回收率(％)。

2006年，我國沿海地區(qū)海洋原油產(chǎn)量3239.91萬t，實現(xiàn)增加值668.9億元，單位海洋石油開采量價值為2064.56元/t。根據(jù)2005年國土資源部、國家發(fā)改委聯(lián)合組織的第三次石油資源評價初步結(jié)果，目前中國石油資源量為1070多億t，其中海洋石油資源量為246億t。假設回收率為30％，采用市場價值評估，則我國海洋石油資源的價值為152364.5億元。

2.1.4　海鹽資源價值

海鹽資源價值評估，可采用收益還原法評估。假設海鹽生產(chǎn)年收入扣除年成本(包括投資成本、生產(chǎn)成本、稅費、勞動者報酬等)后的年純收益和還原利率不變，海鹽資源價值評估的計算公式如下：

P：A/i=R-C/i　(4)

式中：P表示海鹽資源價值，A表示海鹽生產(chǎn)的年純收益，R表示海鹽開發(fā)的年總收入，C表示海鹽開發(fā)的年總成本，i表示還原利率。還原利率根據(jù)一年期銀行存款利率加海鹽資源開發(fā)的風險調(diào)整值來確定。但實際計算時，海鹽資源開發(fā)的風險調(diào)整難以估算。因此，可采用多年海洋鹽業(yè)增加值增長率近似估算。2000年～2008年我國海洋鹽業(yè)增加值增長率在－1.1％～17.4％之間，平均為3.98％。一年期銀行定期存款利率為2.25％，則可確定還原利率范圍在1.15％～19.65％之間，平均為6.23％。

2006年，我國海鹽產(chǎn)量3100.89萬t，海洋鹽業(yè)增加值44億元，則近似確定海洋鹽業(yè)職員開發(fā)的年純收益為44億元。采用收益還原法，我國沿海海鹽資源價值為223.92億元～3826.09億元，平均價值為706.26億元。

2.1.5　濱海旅游資源價值

濱海景觀資源價值評估采用或然價值法、收益還原法和成果參照法。2006年，我國濱海旅游業(yè)增加值2619.6億

元，則濱海旅游資源開發(fā)的年純收益近似為2619.6億元。采用收益還原法，其還原利率根據(jù)一年期銀行存款利率加濱海旅游資源開發(fā)的風險調(diào)整值來確定。但實際計算時，濱海旅游資源開發(fā)的風險調(diào)整難以計算。因此，可采用多年濱海旅游業(yè)增加值增長率近似計算。2000年～2008年我國濱海旅游業(yè)增加值增長率在0.2％～34.2％之間，平均為14.06％。一年期銀行定期存款利率為2.25％，則可確定還原利率范圍在2.45％～36.45％之間，平均為16.31％。根據(jù)收益還原法計算，我國濱海旅游資源價值為7186.83億～106922.4億元，平均價值為16061.31億元。

2.2　國際海底區(qū)域海洋經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿?/p>

根據(jù)陳新明，我國在太平洋7.5萬平方公里的多金屬結(jié)核專屬區(qū)，目前控制了4.2億t干結(jié)核量，11175.52萬t錳，406.4萬t銅，514.42萬t鎳，98.49萬t鈷的資源量，可形成年產(chǎn)300萬t干結(jié)核、開采周期20年的深海產(chǎn)業(yè)。初步測算，投資該規(guī)模的產(chǎn)業(yè)總資本14億～19億美元，回收期7～12年，可獲利潤40億～50億美元。

根據(jù)測算，未來國際海底區(qū)域海洋經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿?6億～36億美元，平均為31億美元，約合人民幣為212億元。

3　海洋環(huán)境生態(tài)損害造成的損失

我國海洋生態(tài)環(huán)境污染及海洋災害對經(jīng)濟造成的影響主要表現(xiàn)在：海洋環(huán)境污染造成漁業(yè)損失、風暴潮和赤潮造成的災害損失等。

3.1　海洋環(huán)境污染造成的漁業(yè)損失

我國海洋漁業(yè)水域污染事故次數(shù)仍然較多，損失較大。根據(jù)農(nóng)業(yè)部和國家環(huán)境部的《中國漁業(yè)生態(tài)環(huán)境狀況公報》，2002～2007年，我國海洋漁業(yè)水域污染造成直接損失為2.43～10.8億元，平均為5.6億元，海洋天然漁業(yè)資源經(jīng)濟損失為27.4～42.7億元，平均為31.86億元(見表1)。根據(jù)收益還原法，取海洋漁業(yè)資源價值評估的還原利率，即5.55％～22.25％，平均11.05％。根據(jù)收益還原法，我國海洋環(huán)境污染造成的漁業(yè)損失總計為493.69億元～769.37億元，平均為288.33億元。

3.2　海洋災害造成的漁業(yè)損失

我國海洋災害類型主要有風暴潮災害、災害性海浪、赤潮、海冰、海平面上升等，其中風暴潮災害和赤潮對海洋經(jīng)濟影響較為嚴重。我國沿海風暴潮主要造成沿海養(yǎng)殖業(yè)、港口設施等方面損失，赤潮對海水養(yǎng)殖業(yè)造成損失。我國2000～2007年風暴潮災害和赤潮災害損失(見表2)。2000～2008年我國風暴潮災害和赤潮災害造成的經(jīng)濟損失合計平均為133.23億元。采用收益還原法，取海洋漁業(yè)資源價值評估的還原利率，即5.55％～22.25％，平均11.05％。根據(jù)收益還原法，我國海洋災害造成損失的現(xiàn)值為598.79億元～2400.54億元，平均為1205.7億元。

4　海洋經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿C合分析

通過計算可得，我國海洋經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿υ?99737.16億元～320335.57億元，平均為214150.1億元，見表3。

5　結(jié)論

篇7

1 海上鉆井發(fā)展及現(xiàn)狀

1.1 海上鉆井可及水深方面的發(fā)展歷程

正規(guī)的海上石油工業(yè)始于20世紀40年代，此后用了近20年的時間實現(xiàn)了在水深100m的區(qū)域鉆井并生產(chǎn)油氣，又用了20多年達到水深近2000m的海域鉆井，而最近幾年鉆井作業(yè)已進入水深3000m的區(qū)域。圖1顯示了海洋鉆井可及水深的變化趨勢。20世紀70年代以后深水海域的鉆井迅速發(fā)展起來。在短短的幾年內(nèi)深水的定義發(fā)生了很大變化。最初水深超過200m的井就稱為深水井;1998年“深水”的界限從200m擴展到300m，第十七屆世界石油大會上將深海水域石油勘探開發(fā)以水深分為:400m以下水域為常規(guī)水深作業(yè)，水深400~1500m為深水作業(yè)，大于1500m則稱為超深水作業(yè);而現(xiàn)在大部分人已將500m作為“深水”的界限。

1.2海上移動式鉆井裝置世界擁有量變化狀況

自20世紀50年代初第一座自升式鉆井平臺“德朗1號”建立以來，海上移動式鉆井裝置增長很快，圖2顯示了海上移動式鉆井裝置世界擁有量變化趨勢。1986年巔峰時海上移動式鉆井裝置擁有量達到750座左右。1986年世界油價暴跌5成，海洋石油勘探一蹶不振，持續(xù)了很長時間，新建的海上移動式鉆井裝置幾乎沒有。由于出售流失和改裝(鉆井平臺改裝為采油平臺)，其數(shù)量逐年減少。1996年為567座，其中自升式平臺357座，半潛式平臺132座，鉆井船63座，坐底式平臺15座。此后逐漸走出低谷，至2010年，全世界海上可移動鉆井裝置共有800多座，主要分布在墨西哥灣、西非、北海、拉丁美洲、中東等海域，其中自升式鉆井平臺510座，半潛式鉆井平臺280座，鉆井船(包括駁船)130艘，鉆井裝置的使用率在83%左右。目前，海上裝置的使用率已達86%。

2我國海洋石油鉆井裝備產(chǎn)業(yè)狀況

我國油氣開發(fā)裝備技術(shù)在引進、消化、吸收、再創(chuàng)新以及國產(chǎn)化方面取得了長足進步。

2.1建造技術(shù)比較成熟海洋石油鉆井平臺是鉆井設備立足海上的基礎(chǔ)。從1970年至今，國內(nèi)共建造移動式鉆采平臺53座，已經(jīng)退役7座，在用46座。目前我國在海洋石油裝備建造方面技術(shù)已經(jīng)日趨成熟，有國內(nèi)外多個平臺、船體的建造經(jīng)驗，已成為浮式生產(chǎn)儲油裝置(FPSO)的設計、制造和實際應用大國，在此領(lǐng)域，我國總體技術(shù)水平已達到世界先進水平。

2.2部分配套設備性能穩(wěn)定海洋鉆井平臺配套設備設計制造技術(shù)與陸上鉆井裝備類似，但在配置、可靠性及自動化程度等方面都比陸上鉆井裝備要求更苛刻。國內(nèi)在電驅(qū)動鉆機、鉆井泵及井控設備等研制方面技術(shù)比較成熟，可以滿足7000m以內(nèi)海洋石油鉆井開發(fā)生產(chǎn)需求。寶石機械、南陽二機廠等設備配套廠有著豐富的海洋石油鉆井設備制造經(jīng)驗，其產(chǎn)品完全可以滿足海洋石油鉆井工況的需要。

2.3深海油氣開發(fā)裝備研制進入新階段目前，我國海洋油氣資源的開發(fā)仍主要集中在200m水深以內(nèi)的近海海域，尚不具備超過500m深水作業(yè)的能力。隨著海洋石油開發(fā)技術(shù)的進步，深海油氣開發(fā)已成為海洋石油工業(yè)的重要部分。向深水區(qū)域推進的主要原因是由于淺水區(qū)域能源有限，滿足不了能源需求的快速增長需求，另外，隨著鉆井技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，已經(jīng)能夠在許多惡劣條件下開展深水鉆井。雖然我國在深海油氣開發(fā)方面距世界先進水平還存在較大差距，但我國的深水油氣開發(fā)技術(shù)已經(jīng)邁出了可喜的一步，為今后走向深海奠定了基礎(chǔ)。

3海洋石油鉆井平臺技術(shù)特點

3.1作業(yè)范圍廣且質(zhì)量要求高

移動式鉆井平臺(船)不是在固定海域作業(yè)，應適應移位、不同海域、不同水深、不同方位的作業(yè)。移位、就位、生產(chǎn)作業(yè)、風暴自存等復雜作業(yè)工況對鉆井平臺(船)提出很高的質(zhì)量要求。如半潛式鉆井平臺工作水深達1 500~3 500 m，而且要適應高海況持續(xù)作業(yè)、13級風浪時不解脫等高標準要求。

3.2使用壽命長，可靠性指標高

高可靠性主要體現(xiàn)在:①強度要求高。永久系泊在海上，除了要經(jīng)受風、浪、流的作用外，還要考慮臺風、冰、地震等災害性環(huán)境力的作用;②疲勞壽命要求高。一般要求25~40 a不進塢維修，因此對結(jié)構(gòu)防腐、高應力區(qū)結(jié)構(gòu)型式以及焊接工藝等提出了更高要求;③建造工藝要求高。為了保證海洋工程的質(zhì)量，采用了高強度或特殊鋼材(包括Z向鋼材、大厚度板材和管材);④生產(chǎn)管理要求高。海洋工程的建造、下水、海上運輸、海上安裝甚為復雜，生產(chǎn)管理明顯地高于常規(guī)船舶。

3.3安全要求高

由于海洋石油工程裝置所產(chǎn)生的海損事故十分嚴重，隨著海洋油氣開發(fā)向深海區(qū)域發(fā)展、海上安全與技術(shù)規(guī)范條款的變化、海上生產(chǎn)和生活水準的提高等因素變化，對海洋油氣開發(fā)裝備的安全性能要求大大提高，特別是對包括設計與要求、火災與消防及環(huán)保設計等HSE的貫徹執(zhí)行更加嚴格。

3.4學科多，技術(shù)復雜

海洋石油鉆井平臺的結(jié)構(gòu)設計與分析涉及了海洋環(huán)境、流體動力學、結(jié)構(gòu)力學、土力學、鋼結(jié)構(gòu)、船舶技術(shù)等多門學科。因此，只有運用當代造船技術(shù)、衛(wèi)星定位與電子計算機技術(shù)、現(xiàn)代機電與液壓技術(shù)、現(xiàn)代環(huán)保與防腐蝕技術(shù)等先進的綜合性科學技術(shù)，方能有效解決海洋石油開發(fā)在海洋中定位、建立海上固定平臺或深海浮動式平臺的泊位、浮動狀態(tài)的海上鉆井、完井、油氣水分離處理、廢水排放和海上油氣的儲存、輸送等一系列難題。

4海洋石油鉆井平臺技術(shù)發(fā)展

世界范圍內(nèi)的海洋石油鉆井平臺發(fā)展已有上百年的歷史，深海石油鉆井平臺研發(fā)熱潮興起于20世紀80年代末，雖然至今僅有20多年歷史，但技術(shù)創(chuàng)新層出不窮，海洋油氣開發(fā)的水深得到突飛猛進的發(fā)展。

4.1自升式平臺載荷不斷增大

自升式平臺發(fā)展特點和趨勢是:采用高強度鋼以提高平臺可變載荷與平臺自重比，提高平臺排水量與平臺自重比和提高平臺工作水深與平臺自重比率;增大甲板的可變載荷，甲板空間和作業(yè)的安全可靠性，全天候工作能力和較長的自持能力;采用懸臂式鉆井和先進的樁腿升降設備、鉆井設備和發(fā)電設備。

4.2多功能半潛式平臺集成能力增強

具有鉆井、修井能力和適應多海底井和衛(wèi)星井的采油需要，具有寬闊的甲板空間，平臺上具有油、氣、水生產(chǎn)處理裝置以及相應的立管系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、輔助生產(chǎn)系統(tǒng)及生產(chǎn)控制中心等。

4.3新型技術(shù)FPSO成為開發(fā)商的首選

海上油田的開發(fā)愈來愈多地采用FPSO裝置，該裝置主要面向大型化、深水及極區(qū)發(fā)展。FPSO在甲板上密布了各種生產(chǎn)設備和管路，并與井口平臺的管線連接，設有特殊的系泊系統(tǒng)、火炬塔等復雜設備，整船技術(shù)復雜，價格遠遠高出同噸位油船。它除了具有很強的抗風浪能力、投資低、見效快、可以轉(zhuǎn)移重復使用等優(yōu)點外，還具有儲油能力大，并可以將采集的油氣進行油水氣分離，處理含油污水、發(fā)電、供熱、原油產(chǎn)品的儲存和外輸?shù)裙δ埽蛔u為“海上加工廠”，已成為當今海上石油開發(fā)的主流方式。

4.4更大提升能力和鉆深能力的鉆機將得到研發(fā)和使用

由于鉆井工作向深水推移，有的需在海底以下5000~6000m或更深的地層打鉆，有的為了節(jié)約鉆采平臺的建造安裝費用，需以平臺為中心進行鉆采，將其半徑從通常的3000m擴大至4000~5000m，乃至更遠，還有的需提升大直徑鉆桿(168·3mm)、深水大型隔水管和大型深孔管等，因此發(fā)展更大提升能力的海洋石油鉆機將成為發(fā)展趨勢。

篇8

即使在漁業(yè)開發(fā)領(lǐng)域，一些非洲國家的漁業(yè)資源仍未得到充分利用。以阿爾及利亞為例，阿爾及利亞海岸線約1 280 km，海洋面積近9.5萬km2，漁業(yè)資源豐富，但其中僅有2萬km2的漁業(yè)資源得到初步利用，漁民作業(yè)多集中在500 m以內(nèi)海域，遠洋區(qū)域未獲有效開發(fā)。

面對豐富的海洋資源，非洲各國在發(fā)展海洋經(jīng)濟方面卻面臨著資金和技術(shù)等方面的困難。科特迪瓦基礎(chǔ)設施部部長阿奇表示，非洲發(fā)展海洋經(jīng)濟急需建設相關(guān)的基礎(chǔ)設施，一旦港口建成，就會引來貿(mào)易和物流。但是資金來源問題困擾著相關(guān)的基礎(chǔ)設施建設進程，非洲國家對海洋資源的利用能力也有待加強。

塞舌爾財政、貿(mào)易和投資部部長拉波赫特表示，塞舌爾漁業(yè)資源豐富，每年有3 000艘外國漁船到塞舌爾周邊海域捕魚，年金槍魚捕撈量達300 t，塞舌爾卻無力自主開發(fā)。非洲的海洋生態(tài)保護也面臨挑戰(zhàn)，漁業(yè)資源正因傾倒有毒廢物和過量捕撈而迅速萎縮。

著眼于海洋經(jīng)濟的潛力和巨大影響力，非洲國家陸續(xù)推出了自身的海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃。據(jù)毛里求斯副總統(tǒng)莫妮克?奧桑?貝勒波介紹，毛里求斯2012-2015年期間的發(fā)展計劃中突出了海洋經(jīng)濟的重要地位，把海洋經(jīng)濟作為新的經(jīng)濟發(fā)展點，并力求在未來10年發(fā)展成為海洋強國。貝勒波認為，大力發(fā)展海洋經(jīng)濟，國家的經(jīng)濟多元化發(fā)展將再向前邁進一步，通過開發(fā)水資源、海洋生物資源等海洋經(jīng)濟，將提供更多的工作機會并獲得更大的發(fā)展前景。

南非內(nèi)閣大臣杰夫?拉德貝在南非國民大會上表示：“我們的海洋存在巨大的未被開發(fā)的經(jīng)濟潛力。”據(jù)預計，到2033年，南非海洋經(jīng)濟將為國民生產(chǎn)總值貢獻1 770億蘭特（約合163億美元），而2010年這一數(shù)字僅為540億蘭特（約合50億美元）。到2033年，海洋經(jīng)濟將提供100萬個就業(yè)崗位。

摩洛哥政府則制定了Halieutis計劃以發(fā)展和提高其漁業(yè)競爭力，其目標包括使水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)成為經(jīng)濟增長的強勁動力，大力發(fā)展相應的基礎(chǔ)設施和設備，建立和推動批發(fā)和零售市場的發(fā)展等。

海洋經(jīng)濟將對全球經(jīng)濟產(chǎn)生重大變革，非洲國家在制定海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃的同時，也強化了區(qū)域間、國際間的海洋領(lǐng)域交流合作，共同致力于海洋領(lǐng)域的開發(fā)利用。

塞舌爾和歐盟近期簽署了一項漁業(yè)合作戰(zhàn)略協(xié)議，加強雙方在漁業(yè)資源監(jiān)控、防止非法捕魚領(lǐng)域的合作。

據(jù)佛得角外交部部長透露，佛得角、幾內(nèi)亞比紹、岡比亞、幾內(nèi)亞、毛里塔尼亞、塞拉利昂、塞內(nèi)加爾等西非7國計劃今年9月向聯(lián)合國提交申請，將大陸架由目前的200海里延伸到350海里。上述7國為此成立了專門聯(lián)絡小組，并得到了挪威方面的技術(shù)支持。

篇9

一、海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

海洋產(chǎn)業(yè)是指開發(fā)利用和保護海洋資源而形成的各種物質(zhì)生產(chǎn)和非物質(zhì)生產(chǎn)部門的總和，即：人類利用海洋資源和海洋空間所進行的各類生產(chǎn)和服務活動，或人類在海洋及以海洋資源為對象的社會生產(chǎn)、交換、分配和消費的活動。

改革開放后，中國海洋經(jīng)濟迅速發(fā)展，90年代進入了一個大發(fā)展階段，海洋經(jīng)濟總量年均增長一直保持在兩位數(shù)，主要海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值年均增長率超過23%，高于國內(nèi)生產(chǎn)總值增長速度一倍以上。按照最新的《海洋及相關(guān)產(chǎn)業(yè)分類》中國海洋經(jīng)濟已形成 29個產(chǎn)業(yè)，它們是海洋水產(chǎn)、濱海旅游、海洋交通運輸?shù)取！笆濉币?guī)劃指出海洋經(jīng)濟將成為持續(xù)拉動我國經(jīng)濟發(fā)展的有力引擎。

本文利用灰色理論與方法對中國海洋主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行關(guān)聯(lián)度分析，選取2001-2006年的數(shù)據(jù)，將前12類海洋產(chǎn)業(yè)全部納入分析中，其中海洋電力和海水利用合并為一個產(chǎn)業(yè)，即海洋電力與海水利用業(yè)。

二、灰色關(guān)聯(lián)分析原理與方法

設有m個時間序列，即：

……，t=1，2，…，N

N為各序列的長度即數(shù)據(jù)個數(shù)，m個序列代表 m個因素。

另設時間序列：

，t=1，2，…，N

該時間序列稱為母序列，而上述 m個時間序列稱為子序列。關(guān)聯(lián)度是子序列和母序列關(guān)聯(lián)性大小的度量，其計算方法和步驟如下：

第一步，原始數(shù)據(jù)變換。各因素的量綱一般不相同，而且有時數(shù)值的數(shù)量級相差懸殊。采用均值化變換，即先分別求出各個序列的平均值，再用平均值去除對應序列中的各個原始數(shù)據(jù)。

第二步，計算關(guān)聯(lián)系數(shù) 經(jīng)數(shù)據(jù)變換的母序列記為{X（t）}，子序列記為{Xi（t）}，母序列與子序列的關(guān)聯(lián)系數(shù)可由下式計算：

式中 ρ 稱為分辨系數(shù)，一般取0.1 ～0.5，本文分析中取0.5。

第三步，計算關(guān)聯(lián)度。母序列與子序列的關(guān)聯(lián)度以這兩個比較序列各個時刻的關(guān)聯(lián)系數(shù)之平均值計算，即：

第四步，排關(guān)聯(lián)序。將 m個子序列對同一母序列的關(guān)聯(lián)度按著大小順序排列，組成關(guān)聯(lián)序，記為{X}，直接反映各個子序列對于母序列的優(yōu)劣關(guān)系。

三、中國主要海洋產(chǎn)業(yè)灰色關(guān)聯(lián)分析

（一）海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值與各海洋產(chǎn)業(yè)灰色關(guān)聯(lián)分析

選定2001-2006 年海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值為母序列，以各主要海洋產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值作為比較序列，按上述灰色關(guān)聯(lián)分析的步驟進行分析（表1）。

表1 2001-2006年中國海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值 單位：億元

數(shù)據(jù)來源：2002-2006年中國海洋年鑒和文獻

計算，得出結(jié)果：關(guān)聯(lián)系數(shù)：

G（0，1）=0.81306，G（0，2）=0.71684，G（0，3）=0.70861，G（0，4）=0.69531，G（0，5）=0.73508，G（0，6）=0.67463，G（0，7）=0.55331，G（0，8）=0.60966，G（0，9）=0.51313， G（0，10）=0.53238， G（0，11）=0.42013

關(guān)聯(lián)序：X1> X5> X2> X3> X4> X6> X8> X7> X10> X9> X11

從結(jié)果看，11 個海洋產(chǎn)業(yè)與海洋總產(chǎn)值的關(guān)聯(lián)度由高到低依次為海洋水產(chǎn)、沿海造船、濱海旅游、海洋交通運輸、海洋電力與海洋水利、海上油氣、海洋化工、海洋工程建筑、海洋藥物、海洋鹽業(yè)和海濱砂礦。

（二）海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值與海洋三次產(chǎn)業(yè)灰色關(guān)聯(lián)分析

選定 2001-2006 年海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值為母序列，以第一 、二、三海洋產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值作為比較序列，按上述步驟進行關(guān)聯(lián)分析（表2）

表22001-2006年中國海洋三次產(chǎn)業(yè)之比 單位：億元

計算，得出結(jié)果：關(guān)聯(lián)系數(shù)：

G（0，1）==0.72099，G（0，2）=0.65253，G（0，3）=0.86470

關(guān)聯(lián)序：X3 >X1 >X2

從分析結(jié)果看，海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值與三次產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度第一位是第三產(chǎn)業(yè)，其次是第一產(chǎn)業(yè)，最后是第二產(chǎn)業(yè)。

從中國海洋三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，2001年海洋三產(chǎn)之比為 31.2：17.2 ：51.6，2006 年海洋三產(chǎn)之比卻變?yōu)?4.0 ：42.0 ：44.0，第一產(chǎn)業(yè)比重下降為 14.0%，由原來的第二位下降為第三位，第二產(chǎn)業(yè)的比重由 17.2%上升為 42.0% 。從灰色關(guān)聯(lián)分析結(jié)果看，雖然第一產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度仍然大于第二產(chǎn)業(yè)，但第二產(chǎn)業(yè)的比重呈逐年上升趨勢，而第一產(chǎn)業(yè)比重卻呈逐年下降的趨勢。

從新興海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，根據(jù)海洋產(chǎn)業(yè)灰色關(guān)聯(lián)分析，若按照與海洋總產(chǎn)值關(guān)聯(lián)度高低進行排序，依次為濱海旅游第三、 海洋電力與海水利用第五、海上油氣第六、海洋化工第七、海洋工程建筑第八、海洋藥物第九。這說明新興海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有力地帶動中國海洋經(jīng)濟的發(fā)展。

四、中國主要海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題與對策建議

（一）中國主要海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題

我國海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題主要有：大海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍不盡合理，區(qū)域海洋經(jīng)濟發(fā)展還不平衡，海洋高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)尚未形成規(guī)模，海洋科技對海洋經(jīng)濟的貢獻率依然較低，海洋經(jīng)濟發(fā)展受海洋災害影響仍然較大。

（二）應對中國主要海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題的對策建議

1.加大對傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)的改造力度

要從調(diào)整這些傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)入手，有計劃、有步驟、有重點地對這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行技術(shù)改造，提高產(chǎn)業(yè)的技術(shù)含量和產(chǎn)品檔次，以科技帶動海洋產(chǎn)業(yè)，增強對發(fā)展海洋經(jīng)濟的貢獻能力，從而推動我國經(jīng)濟發(fā)展。

2.培育壯大新興海洋產(chǎn)業(yè)

根據(jù)我國沿海各地區(qū)的特點積極扶持，實現(xiàn)海洋新興產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。針對沿海旅游業(yè)要逐步擴大其服務范圍，進行海陸結(jié)合，在海岸地帶和島嶼上建立多功能綜合性旅游區(qū);針對海洋油氣產(chǎn)業(yè)，重視對老油田的技術(shù)改造，加快大型油氣田的勘探開發(fā)，積極發(fā)展上游產(chǎn)品，開拓下游產(chǎn)品，提高海洋石油產(chǎn)業(yè)的整體效益和抗風險能力。

3.積極培育未來海洋產(chǎn)業(yè)

海洋未來產(chǎn)業(yè)雖然起步較晚，但是已經(jīng)形成一個群體，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景看好。積極支持海洋未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快產(chǎn)學研結(jié)合的力度，加快科研成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力的進程，引進國內(nèi)外高級人才;實施產(chǎn)品帶動戰(zhàn)略，選擇一批重點項目，開發(fā)技術(shù)先進、效益高、出口創(chuàng)匯能力強、有示范帶動作用的支柱產(chǎn)品，培育出海洋產(chǎn)業(yè)新的增長點。

參考文獻：

[1]白福臣.中國海洋產(chǎn)業(yè)灰色關(guān)聯(lián)及發(fā)展前景[J].技術(shù)經(jīng)濟與管理研究，2009（01）.

篇10

以三亞為例，對國內(nèi)外旅游者產(chǎn)生持久吸引力的是熱帶海洋氣候和海濱生活方式，南海、島礁、熱帶、生態(tài)正是三亞海洋文化的特色。如果說地中海曾經(jīng)是歐洲文明的發(fā)源地，南海也就是亞洲現(xiàn)代文明與和平崛起的發(fā)祥地。因為南海與地中海不同，南海是我國最大的邊緣海，除了北部和西部是大陸之外，東部和南部都是群島國家。南海的地理比地中海更開放，更加交融。因此，南海海洋文化的特點是文化體系的高度開放，文化元素和文化內(nèi)涵極為豐富，同時又具有一定的神秘感。因其開放性、豐富性和神秘性的特點，南海海洋文化體系不僅富有魅力，而且具有巨大的想象空間和發(fā)展前景。

發(fā)展海洋文化，應如三亞海洋文化論壇所提出的，首先，開拓創(chuàng)新，深化內(nèi)涵。文化是民族凝聚力和創(chuàng)造力的重要源泉。深入挖掘本區(qū)域海洋文化元素，與時俱進，不斷創(chuàng)新。完善海洋文化設施，培育海洋文化人才，創(chuàng)新海洋文化成果，豐富海洋文化生活，形成濃厚的海洋文化氛圍，不斷提升海濱居民文化品位和生活質(zhì)量。