航海技術雜志是由中國科學技術協會主管，中國航海學會主辦的一本部級期刊。
航海技術雜志創刊于1979，發行周期為雙月刊，雜志類別為工業類。
雜志介紹
航海技術雜志是由中國科學技術協會主管，中國航海學會主辦的一本部級期刊。
航海技術雜志創刊于1979，發行周期為雙月刊，雜志類別為工業類。
Magazine introduction
《航海技術》創刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經驗，于1979年創辦，面向全國發行的工業類學術期刊。《航海技術》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《航海技術》中國航海學會關于航海技術應用領域的重要交流平臺，其辦刊宗旨是傳播先進的航海應用技術，提高人員素質，保障船舶安全，保護海洋環境，促進航運企業經營效益提高。
欄目設置： 船舶操縱 信息動態 客貨運輸 機電設備 節能減排 船舶管理
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{1}作者明確，多位作者分屬不同單位時作者與單位應一一標注，單位要求具體到科室，地市齊全，郵編正確。
{2}本刊編輯部有權在尊重作者觀點的前提下，對來稿進行文字和格式上的刪改，如不同意，請在來稿時聲明。
{3}本刊崇尚學術創新，堅決抵制抄襲、剽竊、侵吞他人學術成果、一稿多投、重復發表等學術不端行為，并將在初審時和稿件刊登前進行學術不端行為檢測，一旦發現有學術不端現象，將立即退稿。
{4}標題：一般單獨占行，居左；段首小標題，前空兩格，后空一格。
{5}參考文獻：擇主要列入，10篇以內為宜，按文中出現順序排列。
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作者：陳春洪 刊期：2019年第04期
作者：趙炎平; 龔慧佳; 席永濤 刊期：2019年第04期
作者：葛勇; 朱夏忠 刊期：2019年第04期
作者：孫偉; 管鵬 刊期：2019年第04期
作者：魏曉君 刊期：2019年第04期
作者：張承 刊期：2019年第04期
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不知道是不是我文章比較優質，航海技術雜志沒有學歷和職稱歧視，適合職稱不高但有水平的老師發論文，審稿時間也不算很長，文章質量見仁見智，我反正覺得還不錯。
2019年7月底投稿航海技術雜志，第二天收到主編短信通知，暫請勿投其他刊物，然后是審稿，大概20天外審，15天復審，就收到了錄用通知，不歧視碩士獨作，從投稿到確定錄用差不多兩個月的時間，兩個月后見刊，速度還可以。
航海技術雜志非常負責，審稿專家水平也較高。建議投稿之前，認真閱讀雜志投稿要求，完整按照雜志模板進行格式修改，這樣會給后面論文的接收省下很多功夫。
期刊審稿有快有慢吧，有人半個月終審，我感覺自己的一般吧，一個月通知錄用，期間退休一次，不過都是小問題，如圖片格式等，有人說編輯態度不好，我覺得編輯態度很好，很熱情，還可以加他QQ，經常跟他聊天，哈哈！總之，錄用了，還行！
之前投過一篇悲劇了，這次想法較新，投稿后第一星期給修改意見壓縮篇幅30%，當天修回第二天電話詢問說錄用，第五天收到錄用通知。這次從寫到錄用歷時14天，感覺文章一定要新穎，篇幅最好控制在3-4頁，還是比較容易中的。
投稿后，修改意見很快就會出來，審稿專家和編輯部老師都很負責，效率比較高。一般從投稿到通知接受基本上1個月搞定，對于急于文章畢業的研究生來說很實用。
審稿挺快，不到半個月就返回了修改意見，意見很多不過也很好，認真修改了一星期后返回修改稿，一周后就接受了，再過幾天后校稿，錄用。然后就坐等刊出了。挺快的。
第一次投稿，文章水平一般，做了很細致的研究后才投的這個期刊。編輯是直接聯系作者，感覺很好。總的來說，期刊的編輯很負責，對一個學生的發展來說很好的。值得投稿...
6月20號投稿，中間編輯出了點兒岔子，導致7月19號才審回，之后效率很高，經過2次修改，30號接收。從投稿到接收前后總共1個月，效率還是快。
該期刊質量很好，編輯老師非常和藹可親，給予修改建議很詳細，讓我在文章方面有了大大的提高，以后還會關注該期刊的，最后祝《航海技術》期刊越辦越好。
從投稿到錄用不到30天，速度還是挺快的！無任何基金項目支持。審稿老師很負責，給的意見很中肯。格式要求挺嚴格，改了一個星期，《航海技術》的編輯態度也非常好！不錯的期刊，值得推薦！
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