高性能熱塑性復合材料在直升機結構上的應用與展望
諶廣昌; 姚佳楠; 張金棟; 陳普會; 陳春海 南京航空航天大學機械結構力學及控制國家重點實驗室; 南京210016; 中國直升機設計研究所; 江西景德鎮333008; 東華大學先進低維材料中心; 上海201600
關鍵詞：熱塑性復合材料 直升機 聚醚醚酮樹脂
摘要：高性能熱塑性復合材料具有高韌性、優異的抗沖擊損傷性能及較佳的抗疲勞性能,特別適用于以起落架、尾段、槳轂中央件及傳動軸等為代表的直升機高損傷阻抗、高抗疲勞及彈擊損傷容限設計需求特定結構部位。高性能熱塑性復合材料在國外直升機上的應用正從實現關鍵層板結構部位全面應用拓展至復合材料夾層結構部位,并大量采用原位自動纖維鋪放(automated fiber placement,AFP)等自動化、低成本制造技術和虛擬實驗等低成本驗證技術,受限于國產熱塑性復合材料技術成熟度較低和新研復合材料體系傳統積木式方法應用驗證的高昂成本及漫長周期,國內直升機熱塑性復合材料應用尚處于起步階段,未來需要重點解決國產熱塑性復合材料的性能穩定性及一致性以及在此基礎之上的低成本自動化制造工藝、配套低密度耐高溫芯材及高效率高置信度虛擬認證技術。
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