交通世界雜志是由中華人民共和國交通運輸部主管,交通運輸部科學研究院主辦的一本部級期刊。
交通世界雜志創刊于1994,發行周期為旬刊,雜志類別為交通類。
雜志介紹
交通世界雜志是由中華人民共和國交通運輸部主管,交通運輸部科學研究院主辦的一本部級期刊。
交通世界雜志創刊于1994,發行周期為旬刊,雜志類別為交通類。
主管單位:中華人民共和國交通運輸部
主辦單位:交通運輸部科學研究院
國際刊號:1006-8872
國內刊號:11-3723/U
發行周期:旬刊
全年訂價:¥2260.00
Magazine introduction
《交通世界》創刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經驗,于1994年創辦,面向全國發行的交通類學術期刊。《交通世界》雜志以其豐富的內容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。
《交通世界》受眾為交通局、公路局、高管局、城鄉客運、物流運輸、商用汽車、發動機及配套件等行業各級領導、企業經理人和專家學者。 主要欄目:行業資訊、專題專訪、封面故事、汽車業界、客車視點、卡車看臺、智能交通、物流貨運。
欄目設置: 道路工程 橋梁與隧道工程 工程管理 軌道交通 材料工程 交通安全與環保 交通信息化 交通規劃與管理 公路機電工程 交通工程 業界動態 安全與環保 運輸與物流 工程機械
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{1}正文中層次標題應簡短明確,同一層次標題應盡可能排比。不同層次的標題,有上下關系者,在內容上應相互聯系。題末不加標點符號,空1字書寫內容。
{2}編輯部自收到稿件起3個月內向作者反饋審錄結果。
{3}作者單位:單位全稱、郵政編碼及單位所在地名,并提供第一作者的年齡、性別、籍貫、技術職稱、學歷等信息。
{4}如是基金項目,請在首頁以腳注方式注明項目來源和批準號,標注項目不超過3個。
{5}全文注釋采用當頁腳注模式,用規范的中文或外文標點符號。編碼用①、②、③……之類排序,每頁重新編碼。
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作者: 刊期:2019年第34期
作者: 刊期:2019年第34期
作者:張鵬 刊期:2019年第34期
作者:李小飛 刊期:2019年第34期
作者:楊永利; 王錦攀; 劉振清; 趙曉峰; 符俊凡; 張浩; 汪祥立 刊期:2019年第34期
作者:李海江 刊期:2019年第34期
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編輯部的老師態度很好,很熱情,負責審核的老師也很好,我問了下網絡出版時間,老師就貼心的幫忙解答,非常感謝交通世界雜志編輯老師的幫助!我會繼續支持的。
本人是碩士,投了兩篇,都中了,感覺比較容易,不錯的期刊,編輯態度還可以,就是審稿人所提問題很尖銳。差不多一星期再因為版面格式等問題小修了下,再發過去,10天左右就接收了。速度還算可以~~
總體來說,文章有創新,邏輯完善就可以接受~作為交通領域里不錯的期刊,值得一投,審稿速度個人感覺不錯,編輯服務態度好~建議大家投稿前認真閱讀投稿須知和模版,盡可能完善自己的稿件,提升競爭力~
7月18日投稿,7月26日天返回審稿意見,審稿速度超快,兩個審稿人,一個大修一個小修,8月7日返回審稿意見,8月11日接收,8月14日online,8月15日發來proof,前后時間不到一個月,速度超快。
總的來說,還算順利,編輯部老師很負責,也很認真,態度也比較溫和。對文章要求比較高,需要有創新性。編輯的態度非常好,回復也相當快,經常下班了還修稿,溝通意見。
除了審稿速度很快外,編輯老師非常負責而且回信迅速,打了好幾次電話有問題咨詢都不厭其煩的回答。非常感謝編輯老師。《交通世界》確實是一本很好的期刊。大愛!
9月12號投稿10月15號接受。1個月的時間。很有效率的一個期刊,效果也非常好,本來想投到國外的,懶得翻譯。還有就是編輯老師的聲音很好聽,嘻嘻~~~
大概不到一星期,一審結束,回答了專家的2個問題。后來很快進入主編終審環節,不到1個月給出錄用意見。個人感覺速度很快,編輯態度好,專家評審意見也很中肯,推薦!
對于急著畢業的同學,建議在有條件辦理加急的情況下,可以適當考慮交通世界雜志。投稿時,可以選擇加急,估計這樣各種處理過程會快一下。交通世界編輯很負責、態度很好 。
總體來說速度來說挺快的,40天給意見,小修,但是只返回了一個審稿意見,編輯給了2個月的修改時間,說是等另外一個審稿人的意見。拖了20天,上傳修改稿,當天就接受了。
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