基于故障樹貝葉斯網的山區高速公路事故成因分析
由冰玉; 廉福綿; 孟祥海 哈爾濱工業大學交通科學與工程學院; 哈爾濱150090; 中交公路規劃設計研究院有限公司; 北京100088
關鍵詞：交通安全 山區高速公路 事故成因 貝葉斯網 故障樹分析
摘要：為分析山區高速公路事故致因因素,采用故障樹及貝葉斯網方法,分析各因素對事故的貢獻率。建立以事故為頂事件,駕駛員、車輛、道路及環境為次頂事件,事故因素為基本事件的故障樹模型;構建基于故障樹的貝葉斯網模型,對人、車、路及環境各方面單獨分析,定義證據節點的診斷方式計算4個方面的后驗概率,找出各方面中最敏感的事件。結果表明,對事故影響較大的基本因素為“未保持安全距離”“超限超載”“長大下坡坡底”和“夜間無照明”;駕駛員、車輛、道路及環境對事故的貢獻率分別為54.4%,32.2%,48.1%和4.5%;對人、車、路及環境最敏感的事件分別為“操作不當”、“超限超載”、“長大下坡坡底”和“能見度不足”;基于故障樹的貝葉斯網模型不僅可以更高效和簡便地對基本因素進行概率推理,而且還能得出更可靠的推論。
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