都市圈通勤出行行為特性分析與建模
王晟由; 王倩; 邵春福; 董春嬌; 袁毓杰 北京交通大學綜合交通運輸大數據應用技術交通運輸行業重點實驗室; 北京100044; 北京交通發展研究院; 北京100071
關鍵詞：交通工程 出行行為 nested logit模型 都市圈通勤
摘要：為研究都市圈范圍內通勤出行的交通方式選擇行為,分析出行特性,揭示個體屬性、家庭屬性及出行屬性對方式選擇的影響,本文建立都市圈通勤出行Nested Logit模型,對北京都市圈內廊坊市"北三縣"的4385個進京通勤者的出行方式選擇機理進行研究.結果表明,出行方式的費用、出行時間及換乘次數均對通勤者出行方式選擇產生顯著影響.為驗證模型的有效性,提出兩種政策改善方案,分析各方案下出行方式劃分率變化情況,數據顯示綜合改善效果下小汽車的出行方式比例下降2.46%,公交與地鐵的出行比例分別提高1.73%和0.75%,表明方案對交通方式分擔率改善效果明顯.
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