客車技術與研究雜志是由重慶市交通局主管,重慶交通科研設計院;重慶車輛檢測研究院有限公司;中國公路學會客車分會主辦的一本省級期刊。
客車技術與研究雜志創刊于1979,發行周期為雙月刊,雜志類別為工業類。
雜志介紹
客車技術與研究雜志是由重慶市交通局主管,重慶交通科研設計院;重慶車輛檢測研究院有限公司;中國公路學會客車分會主辦的一本省級期刊。
客車技術與研究雜志創刊于1979,發行周期為雙月刊,雜志類別為工業類。
主管單位:重慶市交通局
主辦單位:重慶交通科研設計院;重慶車輛檢測研究院有限公司;中國公路學會客車分會
國際刊號:1006-3331
國內刊號:50-1109/U
發行周期:雙月刊
全年訂價:¥160.00
Magazine introduction
《客車技術與研究》創刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經驗,于1979年創辦,面向全國發行的工業類學術期刊。《客車技術與研究》雜志以其豐富的內容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。
《客車技術與研究》是國內外公開發行,雙月刊,主要發行對象為國內(包括臺灣、香港地區)交通、城建、機械、軍工、航空及司法等系統的客車企業、客車(汽車)相關企業、有關科研單位和大專院校等部門,以及國外客車及配套件企業,深受讀者的歡迎和好評。
欄目設置: 研究·設計·工藝 測評·標準·法規
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{1}作者簡介:姓名、性別、出生年份、籍貫、工作單位、職稱、學歷、研究方向,通訊地址、郵政編碼、聯系電話、電子信箱,相關信息務必準確。
{2}來稿必須觀點鮮明、新穎,資料翔實、可靠,論證嚴密、科學,文字規范、通暢。
{3}文題:力求簡明、醒目、中文字數一般不超過20個字。
{4}文內引用參考文獻的標注按引用文獻出現的先后順序連續編碼,并將序號置于方括號中。
{5}每篇文章皆需500字以內“內容提要”以及關鍵詞3-5個。
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作者:趙東偉; 王正超; 尹懷仙 刊期:2019年第04期
作者:胡偉; 呂北京; 馮第瑤 刊期:2019年第04期
作者:彭旺; 張雅鑫 刊期:2019年第04期
作者:林標華 刊期:2019年第04期
作者: 刊期:2019年第04期
作者:紀緒北; 雷發榮; 潘亞南; 陳龍 刊期:2019年第04期
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差不多1個月左右,客車技術與研究雜志初審意見和專家外審意見很專業中肯,初審時編輯會指出一些簡單問題,非常感謝編輯老師和審稿專家。雜志還是比較重視文章實際內容,文章格式等其實在審稿時并沒有對結果產生太大影響,目前稿件是錄用待安排刊期狀態。
客車技術與研究這個雜志速度挺快的,我一共投了兩篇,第一篇文章直接采用,當然除了修改格式之外,沒有其他的意見。第二篇由于篇幅過多,需要壓縮之后再采用。雜志的影響因子有上升趨勢。同時也要謝謝導師成全,謝謝責編老師的扶持,讓我的文章提高了一個層次。
整體感覺還是挺好中的,客車技術與研究雜志要求原創達標就可以了,如果有基金項目,中的機率會更大,修改三輪一共18天,半個多月之后收到錄用通知,審稿節奏較快但刊期未定,編輯老師認真負責,校對仔細,交流中學到很多寫作知識。
客車技術與研究雜志的編輯很負責,有問題會及時解答,也會仔細審閱審稿意見。個人認為該雜志對創新性的要求比較高,很看重新穎性和前沿性這塊兒。投稿后都是小修,然后修改后接收。非常不錯的雜志。
審稿速度還是很快的,在我投的幾篇中是最快的,編輯很好,打電話咨詢的時候,態度非常好,還打電話告訴修改的內容。我一直擔心被拒來著,不過結果是好的。
挺好的,審稿專家的意見中肯,編輯部也非常負責任,一切過程都有流程,時間流程顯得很嚴格。只要質量不錯,符合期刊投稿內容要求,一般都會接收的。只是好像最近期刊稿件都比較多,出版要慢點。
普通小碩,第一次投稿,文章偏理論,1個月通知錄用,主編整理審稿意見,通知退修,內容大多是格式問題,修改兩次,第二次是微調。個人覺得比較好中,只是格式要求嚴格。
《客車技術與研究》這本雜志很快回給結果,大概二十多天左右,好的話直接就用了。編輯態度也很好,有自己的網站,但是發郵件會更快些。希望對大家有所幫助。
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