汽車文摘雜志是由國有資產監督管理委員會主管,中國第一汽車集團有限公司主辦的一本部級期刊。
汽車文摘雜志創刊于1963,發行周期為月刊,雜志類別為工業類。
雜志介紹
汽車文摘雜志是由國有資產監督管理委員會主管,中國第一汽車集團有限公司主辦的一本部級期刊。
汽車文摘雜志創刊于1963,發行周期為月刊,雜志類別為工業類。
Magazine introduction
《汽車文摘》創刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經驗,于1963年創辦,面向全國發行的工業類學術期刊。《汽車文摘》雜志以其豐富的內容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。雜志由國務院國有資產監督管理委員會主管,中國第一汽車集團有限公司主辦,同時它也是中國汽車工程學會的會刊。
自創刊以來,該雜志一直秉承著嚴格的學術出版管理條例,致力于為讀者提供高質量的學術內容。它聚焦汽車領域的熱點選題,挖掘并整合海量的權威文獻,發表的綜述文章代表現階段汽車前沿與創新技術的新進展、新成就和新動向。這些文章具有前瞻性、系統性、綜合性和知識信息量大的特點,為汽車行業和學術界進行戰略規劃、產品研發、學術研究和科研立項提供了重要的參考和依據。
《汽車文摘》的收稿范圍廣泛,涵蓋汽車工業的學術、科技、研究及分析類論文,尤其歡迎有基金課題項目支持的論文。它的主要欄目包括解放之窗、車海新潮、車壇評論、市場調查、新技術園地等,內容涵蓋了電動化、智能化、網聯化、共享化和智能制造等五大方向,以及新能源、智能網聯、燃料電池、低碳與氨等零碳燃料、汽車安全與健康舒適、碳達峰與碳中和、技術經濟分析、材料輕量化與一體化壓鑄、飛行汽車前沿與創新技術等十大領域。
欄目設置: 智能駕駛“人-車-環境”安全風險分析專題綜述 中國一汽紅旗數智化研發創新管理體系專題
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{1}摘要是對文章內容的高度概括,要簡潔凝練。避免出現研究背景介紹、概念界定、對研究的評價性文字。盡量避免使用特殊符號和公式。
{2}作者應在文中相應內容處標注閱讀過的文獻資料。參考文獻的引用,應為作者親自閱讀過的文獻。參考文獻的標注采用順序編碼制,按引用文獻出現的先后順序用阿拉伯數字依次編號,將序號置于方括號內,如[1],[1-2],[3-6]。
{3}來稿力求科學實用,能反映該學術領域的最新進展與水平。 條理清晰、題文相符、文字簡明。
{4}獲基金及獲獎稿件:論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或屬攻關項目,應腳注于文題頁左下方,如基金項目:××(基金編號 ××××)。
{5}圖不宜過大,高與寬的比例應在5∶7左右。圖的類型應與資料性質匹配,并使數軸上刻度值的標法符合數學原則。照片圖要求有良好的清晰度和對比度。
{6}題名要求以準確、簡明的詞語反映文章中最重要的特定內容。一般使用能充分反映論文主題內容的短語,不必使用具有主、謂、賓結構的完整語句,最好不使用標點符號。
{7}注釋用于對文章正文作補充論說的文字,采用頁下注,注號用①②③;參考文獻用于說明引文出處,采用文末注,用[1][2][3]順序標注。
{8}正文中出現一百字以上的引文,不必加注引號,直接將引文部分左邊縮排兩格,并使用楷體字予以區分。一百字以下引文,加注引號,直接放在正文中。
{9}來稿請注明作者、單位、職稱或職務、聯系方式及郵寄地址,合著稿件署名時須征得其他作者同意,確定先后次序。
{10}凡向本刊投送的稿件必須為尚未公開發表過的作品;凡涉及抄襲或變相抄襲等違反著作權法的文稿,本刊有通報追究其違反相關法律法規及學術道德準則行為的權利。
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