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汽車制造與裝備雜志

雜志介紹

汽車制造與裝備雜志是由《汽車制造與裝備》雜志社; 中國汽車制造網主管,《汽車制造與裝備》雜志社; 中國汽車制造網主辦的一本省級期刊。

汽車制造與裝備雜志創刊于2005,發行周期為季刊,雜志類別為工業類。

汽車制造與裝備雜志

省級期刊

  • 主管單位:《汽車制造與裝備》雜志社; 中國汽車制造網

  • 主辦單位:《汽車制造與裝備》雜志社; 中國汽車制造網

  • 國際刊號:暫無

  • 國內刊號:暫無

  • 發行周期:季刊

服務流程:

雜志簡介

Magazine introduction

《汽車制造與裝備》創刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經驗,于2005年創辦,面向全國發行的工業類學術期刊?!镀囍圃炫c裝備》雜志以其豐富的內容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。

雜志是中國的一份專注于汽車制造和裝備領域的期刊。該雜志由中國機械工業出版社主辦,旨在促進汽車制造和裝備行業的發展和創新,為相關領域的企業、研究機構和從業人員提供學術交流和信息分享的平臺。

《汽車制造與裝備》雜志的內容廣泛涵蓋了汽車設計、制造工藝、裝備技術、材料科學、智能制造、自動化控制以及汽車工程和測試等領域。該雜志以追蹤行業前沿技術和發展趨勢為導向,定期刊登最新的研究成果、工程應用和經驗分享,以推動汽車制造和裝備行業的創新和進步。

雜志在汽車制造和裝備領域具有一定的影響力和知名度。它是汽車制造和裝備領域的重要學術刊物,被廣大從業人員和研究人員視為獲取行業信息和技術更新的重要渠道。同時,該雜志也積極參與行業展覽、學術會議和技術交流活動,推動學術交流和合作。通過雜志的發行和傳播,汽車制造和裝備領域的企業和研究機構能夠及時獲取到最新的技術和行業動態,為企業的發展和創新提供重要的信息支持。

欄目設置: 業界資訊 汽車電子 工藝裝備 觀察評論等

雜志特色

Magazine introduction

{1}本刊一貫堅持唯以文章學術質量論的用稿原則,請勿以任何方式影響審稿。

{2}題名簡明、具體、確切,概括要旨,一般不超過20個漢字,必要時可加副標題。

{3}參考文獻是作者寫作論文時所參考或引用的文獻,按其在正文中出現的先后次序列在正文之后,并在正文對應處右上角用阿拉伯數字標注“[序號]”(上標形式)。

{4}中英文摘要(200字左右)、中英文關鍵詞3-5個(均用分號隔開)。

{5}來稿務必論點明確,文字精煉,數據可靠,(按順序):題目、作者姓名(英譯)、作者單位(英譯)及郵政編碼、中文摘要、關鍵詞、正文、參考文獻。

{6}論文受任何一種基金項目資助,請注明項目來源及編號。

{7}正文。論文應論點明確、邏輯嚴密、數據可靠、內容翔實,提供詳細的分析數據與圖表。

{8}引征注釋以頁下腳注形式連續編排,翻譯文章中,譯者需要對專有名詞進行解釋說明,并以【*譯注】的方式在腳注中表明;如譯者對原文內容進行實質性補充論述或舉出相反例證的,應以【*譯按】的方式在腳注中表明。

{9}自動生成圖表數據,可能會造成數據總量的出入,需要慎用,或者使用后手動檢查。

{10}請注意,引言的長度應該適中,一般不超過文章篇幅的10%。確保引言具有吸引力,并激發讀者對論文的進一步閱讀和了解的興趣。

{11}編輯部在收到《版權轉讓協議書》后將您的論文送專家審閱,并自收到《版權轉讓協議書》之日起 3 個月內 ( 雙方另有約定的除外 ) ,向作者反饋審稿意見及最終是否錄用的決定,在此期間請勿撤稿或另投他刊,作者可隨時登錄本刊采編系統查看論文的處理狀態。

常見問題

Magazine introduction

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