航天復(fù)合材料機(jī)翼疲勞試驗(yàn)加載技術(shù)研究
關(guān)鍵詞：復(fù)合材料機(jī)翼 分布式載荷 多向載荷 加載技術(shù)
摘要：隨著我國航天飛行器的不斷發(fā)展,新型全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、可重復(fù)使用航天飛行器成為了新的研究目標(biāo),因此,需要針對航天復(fù)合材料飛行器開展疲勞壽命試驗(yàn)技術(shù)研究。本文主要針對航天復(fù)合材料機(jī)翼疲勞試驗(yàn)加載技術(shù)開展研究,提出了一種可以在結(jié)構(gòu)表面施加多向分布式疲勞載荷的加載系統(tǒng)。首先分析了機(jī)翼的疲勞載荷環(huán)境,然后根據(jù)載荷的多向性和機(jī)翼的材料特點(diǎn),設(shè)計(jì)了加載墊和壓式杠桿系統(tǒng),并開展了相關(guān)分析和試驗(yàn)驗(yàn)證。最后應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)開展了全復(fù)合材料機(jī)翼疲勞試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明,此加載技術(shù)能夠準(zhǔn)確、高效完成復(fù)合材料機(jī)翼疲勞試驗(yàn),為復(fù)合材料機(jī)翼疲勞壽命評估研究提供幫助。
強(qiáng)度與環(huán)境雜志要求:
{1}正文按“前言、資料(對象)與方法、結(jié)果、討論”的順序書寫，為一級標(biāo)題；以下各級小標(biāo)題按照：一、(一)、１．安排序號。
{2}來稿應(yīng)具有科學(xué)性、邏輯性，論點(diǎn)明確，資料可靠。文字務(wù)求通順、精練。
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