關(guān)鍵詞:汽輪機(jī) 供熱改造 低真空供熱 切缸供熱 靈活性
摘要:隨著我國(guó)電力輔助服務(wù)市場(chǎng)政策的出臺(tái),供熱機(jī)組的靈活性改造獲得了快速的發(fā)展。針對(duì)不同供熱改造技術(shù)的性能優(yōu)劣問(wèn)題,以國(guó)產(chǎn)300MW機(jī)組為例,對(duì)其應(yīng)用不同供熱改造技術(shù)的靈活性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了全面的論述及分析。結(jié)果表明:旁路供熱的靈活性最好,不考慮調(diào)峰電價(jià)補(bǔ)貼時(shí)低真空供熱的經(jīng)濟(jì)性最好,考慮電價(jià)補(bǔ)貼后背壓供熱的經(jīng)濟(jì)性最好。研究成果可為同類(lèi)型機(jī)組的靈活性改造技術(shù)路線(xiàn)的選擇提供參考。
熱力透平雜志要求:
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{5}前言應(yīng)充分說(shuō)明研究工作的背景、意義、本文擬解決的問(wèn)題、采用的方法和手段,引出重要文獻(xiàn),全面評(píng)述相關(guān)研究工作,突出本工作的重要性和創(chuàng)新性,不要忽視國(guó)內(nèi)同行的工作。
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