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關(guān)鍵詞：航空發(fā)動(dòng)機(jī) 特種調(diào)節(jié)閥 特性修正 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 試驗(yàn)驗(yàn)證 

摘要：為解決高空模擬試驗(yàn)臺(tái)建立初期獲取的大量試驗(yàn)數(shù)據(jù),與基于廠家所提供閥門(mén)特性建立的特性模型仿真結(jié)果存在較大誤差的問(wèn)題,提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)修正閥門(mén)特性的方法。將使用該方法修正得到的新特性代入特性模型進(jìn)行仿真,并與試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證。結(jié)果表明:相對(duì)于特性修正前的仿真結(jié)果,修正后的仿真結(jié)果最大相對(duì)誤差絕對(duì)值減小47.8%,相對(duì)誤差絕對(duì)值的平均值減小72.6%。

燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究雜志要求:

{1}作者及單位署名的每一位作者都應(yīng)該是對(duì)論文工作有實(shí)質(zhì)貢獻(xiàn)的人員，應(yīng)對(duì)文中的論點(diǎn)和數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。

{2}要求文章為原創(chuàng)首發(fā)，請(qǐng)勿一稿多投。為保證質(zhì)量，本刊對(duì)所有來(lái)稿送交相關(guān)專(zhuān)家、編委審閱，堅(jiān)持“公平、公正、公開(kāi)、客觀”的審稿原則，實(shí)行“三審三校”制度。

{3}標(biāo)題應(yīng)精煉準(zhǔn)確，一般不超過(guò)20字。

{4}正文所引文獻(xiàn)須在正文末尾列出。中文參考文獻(xiàn)在先，外文在后。中文按作者姓氏的漢語(yǔ)拼音字母順序排列，外文按作者姓氏的字母順序排列。每條文獻(xiàn)必須頂格書(shū)寫(xiě)或打印，換行時(shí)前面空兩格。

{5}文章可選3-8個(gè)關(guān)健詞，關(guān)鍵詞之間用分號(hào)分隔，以“關(guān)鍵詞：”作為標(biāo)識(shí)。

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