ISSN：2096-4250
E-ISSN：2522-8765
H-index指數：
文章自引率：0.04...
影響因子：4.8
年發文量：45
研究類文章占比：91.11%
開源占比：0.40...
OA被引用占比：

汽車創新 SCIE

Automotive Innovation

期刊簡介中科院分區 JCR分區統合數據相關期刊

國際簡稱：Automotive Innov
出版周期：4 issues per year
研究方向：Engineering - Automotive Engineering
出版語言：None
創刊時間：暫無數據
是否預警：否
出版地區：PEOPLES R CHINA
是否 OA：未開放

期刊介紹

《Automotive Innovation》(《汽車創新》)是一本由Springer Nature出版的Engineering-Automotive Engineering學術刊物，主要刊載Engineering-Automotive Engineering相關領域研究成果與實踐，旨在打造一種學術水平高、可讀性強、具有全球影響力的學術期刊。本刊已入選SCIE來源期刊。出版周期4 issues per year。2023年發布的影響因子為4.8。

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期刊簡介

Magazine introduction

汽車創新（Automotive Innovation）在中科院分區中位于1區，JCR分區位于Q1。審稿速度一般為，且近兩年沒有被列入國際預警名單，您可以放心投稿。如果您需要投稿指導，可在線咨詢我們的客服老師，我們將竭誠為您服務。

《汽車創新》致力于發表汽車領域及其他相關學科領域的創新性研究成果，涵蓋汽車的原理、方法、理論研究、實驗研究、產品工程和工程應用等，主要主題包括但不限于：節能、電氣化、智能網聯、新能源汽車、安全與輕量化技術，介紹汽車技術的最新趨勢和進展。

中科院SCI分區

Magazine introduction

2023年12月升級版

大類學科	分區	小類學科	分區	Top期刊	綜述期刊
工程技術	1區	ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技	1區 2區 2區	否	否

2022年12月升級版

大類學科	分區	小類學科	分區	Top期刊	綜述期刊
工程技術	4區	ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技	4區 4區 4區	否	否

分區表升級版：旨在解決期刊學科體系劃分與學科發展以及融合趨勢的不相容問題。升級版有如下優勢：一是論文層級的主題體系既能體現學科交叉特點，又可以精準揭示期刊載文的多學科性；二是采用“期刊超越指數”替代影響因子指標，解決了影響因子數學性質缺陷對評價結果的干擾。整體而言，分區表升級版（試行）突破了期刊評價中學科體系構建、評價指標選擇等瓶頸問題，能夠更為全面地揭示學術期刊的影響力，為科研評價“去四唯”提供解決思路。相關研究成果經過國際同行的認可，已經發表在科學計量學領域國際重要期刊。

JCR 分區

Magazine introduction（2023-2024年最新版）

按JIF指標學科分區	收錄子集	分區	排名	百分位
學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC	ESCI	Q1	70 / 352	80.3%
學科：ENGINEERING, MECHANICAL	ESCI	Q1	28 / 180	84.7%
學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	ESCI	Q1	18 / 72	75.7%

按JCI指標學科分區	收錄子集	分區	排名	百分位
學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC	ESCI	Q2	93 / 354	73.87%
學科：ENGINEERING, MECHANICAL	ESCI	Q1	28 / 180	84.72%
學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	ESCI	Q2	19 / 72	74.31%

JCR：JCR沒有設置大類，只分為176個具體學科，按當期（1年）的影響因子進行分區；JCR是按照“平均主義”思想，根據刊物IF的高至低平均劃分4個區，每個區含有該領域總量25%的期刊。中科院的分區如同社會階層的金字塔結構，1區只有5%的頂級期刊，2~4區期刊數量也逐層增加,所以中科院的1區和2區雜志很少，雜志質量相對也高，基本都是本領域的頂級期刊。