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Propulsion And Power Research
  • ISSN:2212-540X

  • E-ISSN:2212-540X

  • H-index指數:

  • 文章自引率:0.05...

  • 影響因子:5.4

  • 年發文量:36

  • 研究類文章占比:94.44%

  • 開源占比:0.96

  • OA被引用占比:1

推進和動力研究 SCIE

Propulsion And Power Research

  • 國際簡稱:PROPULS POWER RES

  • 出版周期:4 issues/year

  • 研究方向:Multiple

  • 出版語言:English

  • 創刊時間:暫無數據

  • 是否預警:

  • 出版地區:PEOPLES R CHINA

  • 是否 OA:開放

期刊介紹

《Propulsion And Power Research》(《推進和動力研究》)是一本由ELSEVIER SCI LTD出版的Multiple學術刊物,主要刊載Multiple相關領域研究成果與實踐,旨在打造一種學術水平高、可讀性強、具有全球影響力的學術期刊。本刊已入選SCIE來源期刊。出版周期4 issues/year。2023年發布的影響因子為5.4。

服務流程:

期刊簡介

Magazine introduction

推進和動力研究(Propulsion And Power Research)在中科院分區中位于2區,JCR分區位于Q1。審稿速度一般為 42 Weeks ,且近兩年沒有被列入國際預警名單,您可以放心投稿。如果您需要投稿指導,可在線咨詢我們的客服老師,我們將竭誠為您服務。

《推進與動力研究》是一份同行評議的英文科學期刊。該期刊于 2012 年正式以季刊形式出版。該期刊發表航空航天推進和動力工程基礎研究方面的高質量原創研究文章和綜合評論,包括但不限于系統、流體力學、傳熱、燃燒、振動和聲學、固體力學和動力學、控制等。該期刊為這些領域的專家、學者和研究人員提供了學術交流的平臺。

該期刊的制作和托管由 Elsevier B.V. 代表科愛出版公司負責,科愛出版公司由世界領先的兩家 STM 出版商中國科學出版傳媒和 Elsevier 創立,出版世界一流的英文科學期刊。

中科院SCI分區

Magazine introduction

2023年12月升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區 ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 THERMODYNAMICS 熱力學 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 2區 2區 3區

2022年12月升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區 ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 THERMODYNAMICS 熱力學 1區 2區 2區

2021年12月舊的升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 1區 ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 THERMODYNAMICS 熱力學 1區 2區 2區

2021年12月基礎版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 1區 ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 THERMODYNAMICS 熱力學 1區 2區 2區

2021年12月升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 1區 ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 THERMODYNAMICS 熱力學 1區 2區 2區

2020年12月舊的升級版

大類學科 分區 小類學科 分區 Top期刊 綜述期刊
工程技術 4區 ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 THERMODYNAMICS 熱力學 4區 4區 4區

分區表升級版:旨在解決期刊學科體系劃分與學科發展以及融合趨勢的不相容問題。升級版有如下優勢:一是論文層級的主題體系既能體現學科交叉特點,又可以精準揭示期刊載文的多學科性;二是采用“期刊超越指數”替代影響因子指標,解決了影響因子數學性質缺陷對評價結果的干擾。整體而言,分區表升級版(試行)突破了期刊評價中學科體系構建、評價指標選擇等瓶頸問題,能夠更為全面地揭示學術期刊的影響力,為科研評價“去四唯”提供解決思路。相關研究成果經過國際同行的認可,已經發表在科學計量學領域國際重要期刊。

JCR 分區

Magazine introduction(2023-2024年最新版)

按JIF指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科:ENGINEERING, AEROSPACE SCIE Q1 3 / 52

95.2%

學科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q1 16 / 180

91.4%

學科:THERMODYNAMICS SCIE Q1 10 / 76

87.5%

按JCI指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科:ENGINEERING, AEROSPACE SCIE Q1 5 / 52

91.35%

學科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q1 12 / 180

93.61%

學科:THERMODYNAMICS SCIE Q1 5 / 76

94.08%

JCR:JCR沒有設置大類,只分為176個具體學科,按當期(1年)的影響因子進行分區;JCR是按照“平均主義”思想,根據刊物IF的高至低平均劃分4個區,每個區含有該領域總量25%的期刊。中科院的分區如同社會階層的金字塔結構,1區只有5%的頂級期刊,2~4區期刊數量也逐層增加,所以中科院的1區和2區雜志很少,雜志質量相對也高,基本都是本領域的頂級期刊。

統計數據

Magazine introduction

影響因子歷年變化趨勢

CiteScore歷年變化趨勢

中科院JCR分區歷年變化趨勢

引文指標和發文量歷年變化趨勢

自引數據歷年變化趨勢

影響因子:表示一種雜志的被引用頻率,是國際上通用的期刊評價指標,它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標,而且也是測度期刊的學術水平,乃至論文質量的重要指標。

CiteScore:是影響因子最強有力的競爭者,是衡量期刊影響力的一個指標,由愛思維爾于2020年發布,旨在讓人們更細致地了解影響力對研究和期刊的意義。

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore 指數
7.5 0.763 1.6
學科類別 分區 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Aerospace Engineering Q1 18 / 153

88%

大類:Engineering 小類:Fluid Flow and Transfer Processes Q1 12 / 96

88%

大類:Engineering 小類:Mechanical Engineering Q1 100 / 672

85%

大類:Engineering 小類:Automotive Engineering Q1 23 / 125

82%

大類:Engineering 小類:Fuel Technology Q1 32 / 128

75%

TOP期刊

常見問題

Magazine introduction

Propulsion And Power Research

推進和動力研究定制服務方案,SCI檢索

免責聲明

Magazine introduction

若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:THE BOULEVARD, LANGFORD LANE, KIDLINGTON, OXFORD, ENGLAND, OXON, OX5 1GB。

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