關鍵詞:透水混凝土 路面改造 透水性能 試驗 研究
摘要:對8組24個立方體試件進行透水試驗,研究透水混凝造既有水泥混凝土路面后的透水性能,并分析水泥混凝土層開孔率及透水混凝土骨料粒徑對改造后路面透水性能的影響。試驗結果表明,既有水泥混凝土路面透水性能改造方法能使改造后路面透水性能滿足相關規范要求;透水試件孔隙率及透水系數均隨著水泥混凝土層開孔率及透水混凝土骨料粒徑的增大而增大。根據研究結果,建議在實際工程中將水泥混凝土層開孔率控制為22.43%以內,可通過增大透水混凝土骨料粒徑提高改造后路面的透水性能。
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