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汽電雙驅(qū)系統(tǒng)電動機電磁轉(zhuǎn)矩穩(wěn)定性的研究

閆鑫洋; 徐余法(指導); 孫明倫; 彭大華 上海電機學院電氣學院; 上海201306; 上海第二工業(yè)大學校長辦公室; 上海201209; 上海電氣集團股份有限公司上海電機廠有限公司; 上海200240

關鍵詞:汽電雙驅(qū)系統(tǒng) 電磁轉(zhuǎn)矩 諧波轉(zhuǎn)矩 穩(wěn)定性 

摘要:隨著汽電雙驅(qū)系統(tǒng)在電廠、工廠中的普及,對電動機在起動狀態(tài)、運行狀態(tài)、發(fā)電狀態(tài)時電磁轉(zhuǎn)矩的穩(wěn)定性進行分析和改進是有必要的。通過對電動機起動階段、穩(wěn)定運行階段仿真,對電磁轉(zhuǎn)矩進行理論推導,分析電動機在起動過程中各個參數(shù)對轉(zhuǎn)矩振蕩的影響,推導出電機電磁轉(zhuǎn)矩與氣隙磁密之間的關系方程,計算電機電磁轉(zhuǎn)矩與電機諧波的關系。以上海電機廠有限公司汽電雙驅(qū)項目中三相異步電動機/發(fā)電機為依據(jù),通過Ansoft軟件建模仿真分析電動機起動和運行過程,利用Matlab軟件計算異步電動機/發(fā)電機的電磁轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩中的諧波分量,分析電動機轉(zhuǎn)矩震蕩的因素,求解各諧波轉(zhuǎn)矩。

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